GENERALIDADES

El diseño de una carretera, pese a ser abordado de forma separada en planta, perfil y en
sección transversal, tiene como producto final una franja tridimensional, en la cual la totalidad
de sus elementos generarán un conjunto único de interacción con los usuarios, y determinarán
las condiciones reales de operación. Durante el proceso de diseño, es necesario anticipar la
interacción de los elementos de la carretera, con las condiciones probables de operación
vehicular, así como con el entorno que ésta afectará, con el fin de evitar sobrecostos derivados
de correcciones, durante el proceso de construcción o antes de cumplirse su período de
servicio. La consistencia del diseño geométrico de una carretera, se entiende como la relación
de homogeneidad de sus características geométricas y las condiciones de seguridad que
espera encontrar el conductor de un vehículo que circula por ella.