HOME FOUNDRY MX S.A DE C.

V EXPORTACIÓN DE AGUACATE |

EMPRESA: HOME FOUNDRY MX S.A. de C.V.

NOMBRE DE LA MATERIA: “Comercio Exterior”

NOMBRE DEL DOCENTE: M.F.P. Martin de Jesús Soto Perea.

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

Arellano Murillo Diego Etzael
Cervantes Villalobos Efrain
Rodríguez Lechuga Christopher Antonio.

Fecha de entrega: 05 de diciembre de 2019, Aguascalientes, Ags.

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RESUMEN EJECUTIVO.
HOME FOUNDRY MX S.A. de C.V. Se trata de una empresa mexicana
comercializadora de diversos tipos de productos, la cual está creciendo de forma
exponencial. La empresa ha decidido a presentar la presentación logística para el
traslado de mercancías de todos los productos dentro de su gama de venta, para
ellos dicen incursionar en 12 líneas de nuevos productos de importación y
exportación.
El área contable jamás había tenido operaciones en materia de comercio exterior
por lo que el director general de la empresa esta área sea la encargada de realizar
el expediente con todo el proceso y documentación de las operaciones
correspondientes.
Para este proceso de exportación de aguacate, se encontrarán documentos
fiscales y gubernamentales que regulan y permiten la comercialización del
producto, además de conocer las reglas y leyes que intervienen en este proceso;
el conocer de los INCOTERM, adentrarnos y relacionarnos en lo que implican
cada uno de ellos y escoger el más conveniente para nuestra empresa al
momento de la exportación, la organización adecuada de toda la documentación
requerida para todos los trámites correspondientes en esta nueva línea de
incursión del aguacate en la exportación.
También incluyendo los costes más convenientes para los traslados, seguros
correspondientes, la manera de transportación ideal contemplando tiempo y dinero
que resulte más efectiva para realizar la exportación de aguacate hasta China.

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INDICE

Contenido
RESUMEN EJECUTIVO. ......................................................................................................................... 2
ETAPA 1: GENERALIDADES .................................................................................................................. 4
1.1 IMPORTANCIA DEL COMERCIO EXTERIOR RESPECTO A LA EXPORTACIÓN DE AGUACATE ...... 4
1.2 DISTINGUIR LOS TÉRMINOS RELACIONADOS CON EL ............................................................... 5
1.3 IDENTIFICAR LAS DEPENDENCIAS E INSTANCIAS ...................................................................... 8
ETAPA 2: MARCO LEGAL DEL COMERCIO EXTERIOR ........................................................................... 9
2.1 LOS ORDENAMIENTOS LEGALES ............................................................................................... 9
2.2 Atribuciones de la aduana ......................................................................................................... 9
2.3 Funciones del agente aduanal................................................................................................. 10
2.4 Programas de fomento y relación de tratados y acuerdos internacionales de comercio ...... 11
ETAPA 3: IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN ........................................................................................ 11
3.1 FORMULARIOS Y FORMATOS PARA TRÁMITES DE.................................................................. 11
CONCLUSIÓN GRUPAL ...................................................................................................................... 14

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ETAPA 1: GENERALIDADES
1.1 IMPORTANCIA DEL
COMERCIO EXTERIOR
RESPECTO A LA
EXPORTACIÓN DE
AGUACATE
En un nivel macroeconómico la exportación de bienes y servicios resulta positiva
para la balanza comercial, cuenta corriente y de pagos de cualquier país, es una
fuente de demanda para la producción doméstica de bienes y multiplica el
producto y los ingresos de la economía en general y de los agentes económicos
participantes en particular.
Los elementos prioritarios para poder exportar son: calidad del producto en el
mercado de destino, precio competitivo en ese mercado, volumen solicitado por el
importador y realizar el servicio posventa, cuando sea necesario. Para lograrlo se
requiere de un compromiso con la calidad, ser creativo y actuar con
profesionalidad.
La Asociación de Productores y Empacadores Exportadores de Aguacate de
México (Apeam) estimó que las ventas al extranjero se incrementarán 3.54 por
ciento durante este año (temporada 2019-2020) por mayores envíos a países
como Estados Unidos, Canadá, Japón y China. De acuerdo con el director del
organismo, Armando López, los productores planean vender al exterior hasta un
millón 100 mil toneladas, 37 mil 672 más de lo exportado en total en la temporada
2018-2019. “En la temporada que inició (en julio) pensamos mandar 914 mil
toneladas a Estados Unidos, y unas 188 mil a 200 mil a otros destinos como
Canadá, Japón y China”, explicó en entrevista con MILENIO.
Michoacán ha logrado colocar un total de 945,000 toneladas en Estados Unidos,
Europa, Asia y Canadá, de los cuales, el 90% de las ventas de aguacate
corresponde de exportación hacia Estados Unidos.
Los errores más comunes al momento de exportar son: falta de evaluación de la
capacidad de internacionalización, no considerar aspectos de las diferencias
culturales, falta de investigación acerca del mercado, selección errada del socio
comercial, falta de conocimiento de las barreras en los países importadores y en el
exportador; no efectuar la investigación, registro y monitoreo de la marca,
elaboración de contratos sin considerar la legislación y la práctica del país
extranjero, extrema diversificación de los mercados, falta de conocimiento de las
normas de defensa del consumidor, no contar con una estructura adecuada para
gerenciar la exportación y falta de presencia en el mercado.

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1.2 DISTINGUIR LOS

TÉRMINOS
RELACIONADOS CON EL
COMERCIO EXTERIOR
RESPECTO A LA
EXPORTACIÓN DE
AGUACATE

Trámites de la exportación
De acuerdo con el procedimiento presentado por Bancomext, se pueden distinguir
cuatro flujogramas relativos a igual número de etapas en cuanto a las
exportaciones: análisis de la viabilidad inicial, análisis de la viabilidad real, proceso
de exportación, y proceso de consolidación y perfeccionamiento de las
exportaciones.

Análisis de la viabilidad inicial

 Evaluación de la capacidad de producción interna o de la capacidad
instalada productiva ociosa.
 Evaluación, ajuste y aprovechamiento de ventaja competitiva en cuanto a
precios.
 Evaluación, ajuste y aprovechamiento de ventaja competitiva en cuanto a
calidad y empaque.
 Análisis de las posibilidades en el mercado externo.

Análisis de la viabilidad real

 Evaluación y ajuste técnico frente a barreras arancelarias y no arancelarias
en el mercado externo.
 Determinación, solicitud de apoyos y adecuación de la capacidad financiera
de la empresa para hacer frente a los requerimientos de la exportación.
 Realización de actividades de promoción por medio de canales establecidos
(consejerías, ferias y exposiciones, entre otras).

Proceso de exportación
 Inicio de las negociaciones.
 Celebración de contratos.
 Recepción de pedidos.
 Preparación y adecuación de la logística (análisis de inventarios y orden de
producción).
 Diseño de la operación: selección del programa de transporte, agente
aduanal y de seguros.
 Diseño del programa de cobro.
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 Seguimiento a destino final de la mercancías y cobro.

Proceso de consolidación y perfeccionamiento de las exportaciones

 Evaluación y ajuste de la posición del producto en el mercado.
 Afianzar o establecer alianzas estratégicas (diversificación de compradores,
exclusividad, marcas privadas, entre otras).
 Monitoreo continuo y retroalimentación de comportamiento en el mercado.

Documentos principales
Los principales documentos utilizados para las exportaciones corresponden a la
factura comercial, lista de empaque, despacho aduanal, certificación de calidad y
cuantificación de mercancías.

Factura comercial
En el país de destino todo embarque se debe acompañar con una factura original,
misma que debe incluir: nombres de la aduana de salida y puerto de entrada,
nombre y dirección del vendedor o embarcador, nombre y dirección del comprador
o del consignatario, descripción detallada de la mercancía, cantidades, precios que
especifiquen tipo de moneda, tipo de divisa utilizada, condiciones de venta, lugar y
fecha de expedición.

Lista de empaque
Es un documento que permite al exportador, al transportista, a la compañía de
seguros, a la aduana y al comprador, identificar las mercancías y conocer qué
contiene cada bulto o caja, por lo cual se ha de realizar un empaque metódico, que
coincida con la factura. Esta última se utiliza como complemento de la factura
comercial y se entrega al transportista. En este desglose se debe indicar la
fracción arancelaria de la mercancía, así como el valor, el peso y el volumen
(describiendo el tipo de empaque y embalaje utilizados).

Despacho aduanal
Los exportadores están obligados a presentar en la aduana un pedimento de
exportación, en la forma oficial aprobada por la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público, por conducto de un agente o apoderado aduanal. Dicho pedimento debe
acompañarse de: factura o, en su caso, cualquier documento que exprese el valor
comercial de las mercancías, los documentos que comprueben el cumplimiento de
regulaciones o restricciones no arancelarias a las exportaciones e indicar los
números de serie, parte, marca y modelo para identificar las mercancías y
distinguirlas de otras similares, cuando dichos datos existan.
Del despacho aduanero resulta el pedimento de exportación, el cual permite a la
empresa comprobar sus exportaciones ante la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público para los efectos fiscales respectivos.
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Certificación de calidad y cuantificación de mercancías

Los riesgos de las operaciones de comercio exterior se reducen acudiendo a
empresas internacionales que vigilan e inspeccionan la carga, con el fin de
asegurar el cumplimiento de las normas pactadas. Estas certificaciones son
voluntarias y pueden referirse, entre otras, a las siguientes materias: supervisión
de calidad, cantidad y peso; supervisión de embarque, estiba o descarga;
supervisión de temperaturas; supervisión de fumigaciones; control de calidad;
supervisión e inspección de embalaje; inspección previa para asegurar la limpieza
del medio de transporte; inspección y evaluación de productos conforme a normas
internacionales.

Otros documentos
Copia del Registro Federal de Contribuyentes (RFC) con homoclave e información
del domicilio fiscal de la empresa, carta de encargo para el embarque de su
mercancía, contar con la reservación de la agencia naviera para efectuar el
embarque de la mercancía -si es por vía marítima-; si no se cuenta con dicha
autorización, dar instrucciones a la agencia aduanal para que solicite autorización
por cuenta del exportador; si se trata de contenedores, solicitar con tiempo él envió
de los contenedores vacíos para ser cargados con la mercancía a exportar; otros
permisos, certificados de análisis químicos o autorizaciones según la mercancía
de que se trate.

Algunos de los principales trámites y procedimiento para exportar son los

siguientes:
 Se requiere de un agente aduanal, que será el representante legítimo y
solidario del exportador para tramitar el desaduana miento de la mercancía
de exportación.
 El agente aduanal elabora el pedimento de exportación.
 Al presentar el pedimento se paga el DTA.
 La vista aduanal verifica los documentos.
 El embarque pasa al área de inspección del sistema aleatorio (semáforo
fiscal) en caso de luz verde, hay desaduana miento libre; en caso de luz
roja, habrá inspección fiscal de la mercancía.
 Debe investigarse en qué casos se solicita un certificado de origen y cuáles
son las restricciones para la importación en el lugar a donde se desea
exportar (restricciones en materia de plomo, por ejemplo).
Los principales documentos son los siguientes:
 Pedimento de exportación.
 Factura comercial.
 Certificado de origen (TLCAN, Unión Europea, ALADI).
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 Documento de embarque (conocimiento de embarque, guía aérea o carta

de porte, según sea transporte marítimo, aéreo o terrestre,
respectivamente).
 Lista de empaque.
 Otros documentos necesarios para su ingreso al país importador.

Proceso de exportación de aguacate

 Transformando de esta manera el proceso de exportación en un reto

logístico para los exportadores, buscando conservar 100% las cualidades y
calidad del producto como recién cosechado y para lograrlo es necesario
entender y desarrollar una correcta cadena de frío.

 Durante el proceso logístico a temperatura controlada, es indispensable el

uso de contenedores refrigerados, los cuales son diseñados para mantener
y monitorear la temperatura del embarque.

 La temperatura para transportar aguacate en estado verde (dependiendo el

tiempo de transporte) es 5-13°C y para aguacates maduros es de 2-4°C.

 Un factor clave para lograr la conservación adecuada del aguacate es la

circulación homogénea del aire frío dentro del contenedor, donde
suministrando aire desde el piso y abarcando todo el espacio de carga se
regula la temperatura. Gracias a esta tecnología, los perecederos como los
aguacates mexicanos llegan a regiones tan lejanas como China.

Requisitos para exportar aguacate

Para lograr que el mundo conozca el sabor y los beneficios del aguacate,
la Secretaría de Economía en México indica que es necesario cumplir con normas
básicas para exportar el producto permitiendo una mayor penetración en la
alimentación de la población mundial.

1.3 IDENTIFICAR LAS

DEPENDENCIAS E
INSTANCIAS
REGULATORIAS DEL
COMERCIO EXTERIOR
RESPECTO A LA
EXPORTACIÓN DE
AGUACATE

 Secretaria de economía

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 Subsecretaria de competitividad y normatividad

 SHCP
 Secretaría de salud
 Secretaría de Comunicaciones y Transporte
 Secretaría de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural
 Secretaría de Medio Ambiente, Recursos Naturales Y Pesca
 Secretaría de Relaciones Exteriores

ETAPA 2: MARCO LEGAL DEL COMERCIO EXTERIOR

2.1 LOS
ORDENAMIENTOS
LEGALES
Que en su artículo 5o., fracción XII la Ley de Comercio Exterior faculta a la
Secretaría de Economía para emitir reglas que establezcan disposiciones de
carácter general en el ámbito de su competencia, así como los criterios necesarios
para el cumplimiento de las leyes, acuerdos o tratados comerciales
internacionales, decretos, reglamentos, acuerdos y demás ordenamientos
generales de su competencia;
Que en cumplimiento a lo señalado en el considerando anterior, el 6 de julio de
2007 se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Acuerdo por el que la
Secretaría de Economía emite reglas y criterios de carácter general en materia de
Comercio Exterior, y sus diversas modificaciones dadas a conocer en el
mismo medio informativo;
Que las citadas reglas y criterios tienen por objeto dar a conocer las resoluciones
dictadas por la Secretaría de Economía que establecen disposiciones de carácter
general en materia de comercio exterior, agrupándolas de manera que faciliten su
aplicación por parte de los usuarios, así como de presentar de manera codificada
dichos criterios para facilitar su conocimiento, uso y cumplimiento;
Que es obligación del Ejecutivo Federal propiciar un escenario de certidumbre
jurídica en el que se desarrolle la actuación de los diferentes agentes económicos
involucrados en el comercio exterior, así como definir claramente el estatus de los
diversos ordenamientos que establecen diversos instrumentos y programas de
comercio exterior, y
Que, en términos de la Ley de Comercio Exterior, el presente ordenamiento cuenta
con la opinión favorable de la Comisión de Comercio Exterior.

2.2 Atribuciones de la
aduana
Entre sus principales atribuciones y funciones están las siguientes:

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 Cumplir y hacer cumplir la Ley General de Aduanas, sus reglamentos, los

convenios internacionales en materia aduanera y aquellas otras
disposiciones legales vigentes.
 Ejecutas y cumplir el mandato que el presidente ejecutivo de la Aduana
Nacional encomiende.
 Intervenir cualquier repartición de la Aduana Nacional.
 Sustituir temporalmente a cualquier funcionario de la Aduana Nacional,
asumiendo sus atribuciones y obligaciones con el fin de asegurar la
continuidad del servicio.
 Investigar las denuncias de corrupción realizadas en el marco de las
intervenciones.
 Evaluar el cumplimiento de disposiciones legales en lo referente a
procedimientos operativos para facilitar y agilizar los trámites.
 Requerir y procesar información de los funcionarios públicos de la aduana
intervenida, sea oral o escrita, para el cumplimiento del fin encomendado.
 Solicitar a los operadores y gestores del comercio exterior, la información
que sea necesaria para el buen cumplimiento del fin encomendado.
 Coordinar con la Unidades Funcionales de la Aduana Nacional, la ejecución
de sus recomendaciones.

2.3 Funciones del agente

aduanal
 El agente clasifica las mercancías para calcular cuánto necesitas pagar de
aranceles por la exportación de las mercancías. Para esto se vas en la ley
de los impuestos generales de importación y exportación
 Como parte de su trabajo, el agente aduanal tendrá contacto con
transportistas, aduanas, bancos, etc. para asegurar el buen despacho del
aguacate ya que necesita un trato especial.
 El asesor puede ayudarte a revisar los formularios que necesitas presentar
ante el SAT y el origen de la mercancía. Esto facilita las inspecciones en las
aduanas y a un mejor flujo de las mercancías.

Documentos para la exportación de aguacate

 CFDI (Comprobante Fiscal Digital por Internet, es la factura electrónica que
se expide por la enajenación de la mercancía).
 Complemento de Comercio Exterior (es un anexo al CFDI cuya información
está vinculada con la operación del despacho de exportación).
 Encargo conferido (autorización ante la autoridad aduanera para que el
agente aduanal lleve a cabo el despacho a nombre del exportador).

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 Carta de instrucciones al agente aduanal (información especifica y detallada

de la operación y se entrega directamente al agente aduanal).
 Lista de empaque.
 Certificado de origen.
 Documento del transporte.
 Documentos que avalen el cumplimiento de las regulaciones y restricciones
no arancelarias, tales como: certificados sanitarios, certificados de calidad,
permisos, etc.

2.4 Programas de
fomento y relación de
tratados y acuerdos
internacionales de
comercio
Los programas de fomento no aplican en la exportación de aguacate ya que la
mayoría es para ayudar a la reducción de aranceles y mayormente suelen ser con
procesos de fabricación y no existen tratados o acuerdos con china que generen
limitantes en la exportación o importación con algún producto.

ETAPA 3: IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN

3.1 FORMULARIOS Y FORMATOS PARA TRÁMITES DE EXPORTACIÓN
CFDI:

HOME FOUNDRY MX,

S.A DE C.V
“Aguacate mauro, pedo seguro”
Avenida Latinoamericana #2018, San José
Obrero.
Uruapan,Michoacán. Nº DE FACTURA: 0001
Código postal 60160
449-516-7479 FECHA: 07 de diciembre de 2019

Para: Enviar a:
Pinlive Beijing, China.

UNIDADES DESCRIPCIÓN PRECIO UNIT. TOTAL

100,000 kg Aguacate Hass $1.13 dls $113,098.33 dls

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SUBTOTAL $113,098.33 dls

IVA (0%) 0.00

TOTAL $113,098.33 dls

Todos los cheques pagaderos a: Nombre de la organización

Si tiene alguna pregunta relativa a esta factura, llame a: Efrain Cervantes, 449-123-4567

¡GRACIAS POR SU COMPRA/ENCARGO!

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PEDIMENTO:

Formato de Pedimento

PEDIMENTO Página 1 de N
NUM. PEDIMENTO: 01 25 3290 T. OPER EXP CVE. PEDIMENTO: B1 REGIMEN:IMT CERTIFICACIONES
DESTINO: Z3 TIPO CAMBIO: 19.56 PESO BRUTO: 100 TONELADAS ADUANA E/S: 51 L.A. Art. 56

MEDIOS DE TRANSPORTE VALOR DOLARES: 112444.54

ENTRADA/SALIDA: ARRIBO: SALIDA: VALOR ADUANA: 2,200,000.00 L.A. Art. 83
L.A. Art. 43
1 1 1 PRECIO PAGADO/VALOR COMERCIAL: 2,200,000.00
DATOS DEL IMPORTADOR /EXPORTADOR

RFC: MXHF191203HAS NOMBRE, DENOMINACION O RAZON SOCIAL: HOME FOUNDRY MX S.A. DE C.V.
CURP:
DOMICILIO: Avenida Latinoamericana #2018, Col. San José Obrero
VAL.SEGUROS SEGUROS FLETES EMBALAJES OTROS INCREMENTABLES L.A. Art. 44
0 10,788.00 0 0 0
ACUSE ELECTRONICO CLAVE DE LA SECCION ADUANERA DE DESPACHO:
DE VALIDACION: 51
MARCAS, NUMEROS Y TOTAL DE BULTOS: S/M 100000 S/B

FECHAS TASAS A NIVEL PEDIMENTO

ENTRADA 16/12/19 L.A. Art. 56 CONTRIB. CVE. T. TASA TASA

PAGO 16/12/19 DTA L.F.D. Art. 49 1 0
PREV L.A. Art. 16-A
CUADRO DE LIQUIDACIÓN L.A. Art. 81 Frac. IV

CONCEPTO F.P. IMPORTE CONCEPTO F.P. IMPORTE TOTALES

IGI/IGE IVA
L.A. Art. 51 L.I.V.A. Art. 1
000 1488.00 EFECTIVO 1488.00
DTA IEPS
L.F.D. Art. 49 L.I.E.P.S. Art. 4
OTROS 0
PREV RECARGOS
L.A. Art. 16- L.A. ART. 83
TOTAL 1488.88
A
C.C.
RECTIFICACION L.A. Art. 89

PEDIMENTO ORIGINAL CVE. PEDIM. ORIGINAL CVE. PEDIM. RECT. FECHA PAGO RECT.

DIFERENCIAS DE CONTRIBUCIONES A NIVEL PEDIMENTO

CONCEPTO F.P. DIFERENCIA CONCEPTO F.P. DIFERENCIA DIFERENCIAS

TOTALES

EFECTIVO N/A
OTROS

N/A N/A N/A N/A N/A N/A DIF. N/A

TOTALES

DATOS DEL PROVEEDOR O COMPRADOR

ID. FISCAL 123456789 HOME FOUNDRY MX S.A. DE C.V. DOMICILIO: Avenida Latinoamericana #2018 VINCULACION SI

NUM. FACTURA FECHA INCOTERM MONEDA FACT VAL.MON.FACT FACTOR VAL.DOLARES

F-001 04 de diciembre de Free on board USD $19.59 MON.FACT 112,302.19

2019 1

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DATOS DEL DESTINATARIO

ID. FISCAL NOMBRE, DENOMINACION O RAZON SOCIAL DOMICILIO:

1429304756
TRANSPORTE IDENTIFICACION PAIS:

TRANSPORTISTA JAVIER RODRIGUEZ SALAZAR RFC JARS971112HAS

CURP JARS971112HASRLF-N DOMICILIO/CIUDAD/ESTADO URUAPAN,

MICHOACAN

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LISTA DE EMPAQUE:
HOME FOUNDRY MX S.A. DE C.V.

(Avenida Latinoamericana #2018, 449-516-7479, Christopher Rodríguez

Lechuga)

Fecha 04/12/19

LISTA DE EMPAQUE
(AGUACATE HASS)

No. CAJAS CONTENIDO DIMENSIONES PESO VOLUMEN

9,091 CAJAS 11 kg. cada 50X31X28 CM 11 kg 43,400 cm3

caja.

PESO BRUTO: 100,000 kg

VOLUMEN TOTAL: 394,549,400 cm3

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CERTIFICADO DE ORIGEN:
CERTIFICADO DE ORIGEN DE
ARTICULOS MEXICANOS

1.- Nombre y Domicilio del Exportador: HOME FOUNDRY MX S.A. de C.V. 2.- Nombre y domicilio del Importador: PINLIVE Beijing, China
Uruapan, Michoacán, México.

Número de Registro Fiscal: PINL991113RO3

Número de Registro Fiscal: MXHF191203HAS
3.- Clasificación 4.- Descripción de la mercancía, cantidad y unidad de medida. 5.- Criterio de 6.- Número de
arancelaria. Origen Factura.

0804.40.01 Aguacate (Paltas), 100,000 kilogramos de aguacate con corteza es gruesa y dura de color verde cuyo Uruapan, Michoacán. F-001
tono depende de la variedad. La pulpa es aceitosa de color crema a verde amarillento, con un sabor
similar a la nuez. Posee una única semilla redondeada de color pardo claro y 2-4 cm.

7.- Observaciones:

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8.- VALIDACIÓN DEL CERTIFICADO DE ORIGEN (EXCLUSIVO PARA USO 9.- DECLARACIÓN DEL EXPORTADOR
OFICIAL)
El que suscribe declara que las mercancías arriba descritas cumplen las
condiciones exigidas para la expedición del presente certificado.

Lugar y fecha Uruapan, Michoacán, México. 05 de diciembre de 2019

Firma

Nombre Christopher Antonio Rodríguez Lechuga

Empresa HOME FOUNDRY MX S.A. de C.V.

Cargo Encargado de ventas

México, Uruapan, Michoacán. 05 de diciembre de 2019 Teléfono/Fax 449-516-7479

(País, lugar y fecha, nombre, firma y sello)
Correo
electrónico Christopher.lechhga13@gmail.com

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DOCUMENTO DE TRANSPORTE:

COTIZACIÓN

Fecha de expedición: 03/12/2019

Nuestra cotización está basada en la información original presentada a GMX Seguros y estará vigente por los siguientes 8 días naturales,
contados a partir de la fecha de este documento.

La presente Cotización es sólo una propuesta, por lo que no implica la aceptación del riesgo por parte de Grupo Mexicano de Seguros S.A. de
C.V., cualquier cambio a la información proporcionada podrá modificar la Cotización o en su caso nulificarla.

Prospecto: Home Foundry Mx S.A. de C.V.

Agente: 2158 - VICTOR GARRIDO FREYRIA

Moneda: Pesos

Vigencia:

Inicio: 03 de diciembre de 2019

Fin: 17 de enero de 2020

El inicio de vigencia será 2 horas posteriores a la fecha y hora de emisión.

En caso de que el inicio de vigencia sea posterior a la fecha de emisión, ésta iniciará a las 12:00 horas medio día de la Ciudad de México y
concluirá en el momento en que la mercancía llega a su destino final.

Tipo de póliza: Póliza Específica por Viaje.

ESPECIFICACIÓN DE RIESGO

Origen: Nacional Desde:

Uruapan

Destino: Puerto Lázaro

SECCIÓN: TRANSPORTES CARGA

Interés Asegurable

Mercancía:

Abarrotes sin vinos y licores

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COTIZACIÓN

Descripción: AGUACATE, CAJA Estado:

Nueva

Tipo de empaque:

Envase, empaque y embalaje de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, normas internacionales y/o reglamentaciones sanitarias.

Incluyendo recomendaciones de carga, descarga y estibado.

Medios de conducción:

Terrestre. Vehículos propios del Asegurado y/o de Terceros adecuados al transporte de la mercancía cubierta y/o de Servicio Público Federal.

El transporte no cuenta con GPS

VALORES DECLARADOS

Suma Asegurada: $2,200,000.00 MNX

Los límites están dados por un solo embarque o sobre un mismo vehículo por una sola vez en un solo lugar.

Prima neta: $8,800.00 MNX

Recargos: $0.00 Derechos:

$500.00 Subtotal: $9,300.00

I.V.A.: $1,488.00

Prima Total: $10,788.00

Prima de Pago (MXN): $10,788.00

RIESGOS CUBIERTOS

1. Riesgos Ordinarios de Tránsito

i. Abordaje o colisión del buque con cualquier objeto fijo o flotante – Aplica siempre y cuando se trate de
transporte marítimo.
ii. Caída de aviones.
iii. Colisión o volcadura del vehículo transportista.
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COTIZACIÓN

iv. Contribución del asegurado por Avería Gruesa o gastos de salvamento, según lo estipule el conocimiento
de embarque o las leyes mercantiles o de navegación nacional o extranjera - Aplica siempre y cuando se trate
de transporte marítimo.
v. Descarrilamiento de ferrocarril.
vi. Encallamiento, varadura, hundimiento del buque – Aplica siempre y cuando se trate de transporte marítimo.
vii. Incendio, rayo y/o explosión.
viii. Pérdida de bultos por entero caídos al mar durante las maniobras de carga, transbordo o descarga – Aplica
siempre y cuando se trate de transporte marítimo.
ix. Rotura de puentes incluyendo hundimiento de estos.
2. Averías particulares
i. Abolladura y Dobladura.
ii. Baratería del capitán y tripulantes – Aplica siempre y cuando se trate de transporte marítimo.
iii. Barredura y Echazón, siempre y cuando sea buque portacontenedor – Aplica siempre y cuando se trate de
transporte marítimo.
iv. Contacto con otras cargas.
v. Derrame y Merma.
vi. Manchas.
vii. Mojadura.
viii. Oxidación.
ix. Robo de Bulto por entero.
x. Robo Parcial.
xi. Robo Total.
xii. Rotura o Rajadura.
3. Coberturas adicionales
i. Bodega a Bodega.
ii. Daños a la mercancía por descompostura de la caja refrigerada, siempre y cuando esta descompostura sea
ocasionada por los Riesgos Ordinarios de Tránsito, es decir se excluye falta de mantenimiento a la caja
refrigerada y/o sistema de refrigeración.
iii. Estadía de 30 días en recintos fiscales y/o aduanales.
iv. Huelgas y Alborotos populares.
v. Maniobras de carga y descarga.

Para mercancías usadas, devoluciones, embarques

que se transportan en vehículos de tipo abierto y
continuaciones de viaje:

1. Riesgos Ordinarios de Tránsito

i. Robo total del embarque.

La presente propuesta sujetará a las siguientes

cláusulas:
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COTIZACIÓN

● Es obligación del asegurado reportar a la compañía, desviaciones que sufra la suma asegurada declarada originalmente
o en vigor
● Queda entendido y convenido que el riesgo de robo y/o asalto, deberá ser con violencia ya sea física o moral, quedando
excluidos los riesgos de extravío y/o desaparición misteriosa.
● Quedan cubiertos los bienes asegurados contra los daños causados directamente por las maniobras de carga y descarga,
cuando dichos movimientos sean para colocar los bienes sobre el medio de transporte o cuando sean bajados del
mismo y sean realizados bajo la responsabilidad de los porteadores.
● Cláusula de Devoluciones: En caso de que el consignatario se rehúse aceptar y/o recibir la entrega de la mercancía
asegurada bajo la presente póliza, se extiende a cubrir dicha mercancía, ya sea mientras esté en riesgo del asegurado,
hasta que la entrega sea realmente efectuada y/o la mercancía sea devuelta al remitente o que se disponga de ella
de otra manera. El Asegurado se obliga a notificar el hecho a GMX Seguros tan pronto tenga conocimiento. Se
excluyen las mercancías que sean devueltas por falta de calidad, defectos, diseño erróneo, maltrato en la tienda,
rechazos por norma y cualquier otra circunstancia que indique que la mercancía es defectuosa o se encuentra dañada.

DEDUCIBLES

MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA.

5.00% sobre el valor total del embarque
RIESGOS ORDINARIOS DE TRÁNSITO Y DEMÁS RIESGOS.
5.00% sobre el valor total del embarque ROBO
PARCIAL.
25.00% sobre el valor total del embarque ROBO
TOTAL.
25.00 % sobre el valor total del embarque

Cuando el robo sea a consecuencia de un Riesgo Ordinario de Tránsito, el deducible a aplicar será el de robo.

BASE DE INDEMNIZACIÓN

Compras: Valor factura de los bienes, más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y adicionalmente si los hubiera, gastos
por concepto de impuestos de importación o exportación y gastos aduanales. No se cubre la utilidad generada.
Ventas: Costo de producción y/o adquisición de la materia prima más el costo de los procesos a que fueron sujetos los bienes asegurados y
gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y adicionalmente si los hubiere gastos por concepto de impuestos de importación
o exportación y gastos aduanales. No se cubre la utilidad generada.
Embarques de maquila: Viajes de ida, costos de producción y/o adquisición de la materia prima más gastos
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inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de importación o
exportación y gastos aduanales. No se cubre utilidad generada.
Embarques entre filiales y/o bodegas: Costo de fabricación y/o producción más gastos inherentes a su transporte tales como fletes, acarreos y
adicionalmente si los hubiere, gastos por concepto de impuestos de exportación, importación y/o gastos aduanales. No se cubre utilidad
generada.
Bienes usados: Valor real de mercado, es decir, la cantidad que sería necesario erogar para la adquisición de un bien nuevo de las mismas o
similares características deduciendo la depreciación correspondiente, más gastos inherentes, tales como fletes, acarreos y adicionalmente sí
los hubiera, gastos por concepto de impuestos de importación y gastos aduanales. No se cubre la utilidad generada.

LA PRESENTE PROPUESTA ESTÁ SUJETA A

CUMPLIR CON LAS SIGUIENTES MEDIDAS DE
SEGURIDAD.

● En todo tipo de embarques: Envase, empaque y embalaje de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
● Buques no mayores de 20 años de antigüedad y que enarbolen bandera de conveniencia. – Aplica para embarques
marítimos.
● Para transportes en buques, el asegurado garantizará la transportación bajo cubierta o sobre cubierta, siempre y
cuando los bienes viajen dentro de contenedor metálico cerrado y a bordo de un buque portacontenedores. –
Aplica siempre y cuando se trate de transporte marítimo.
● Vehículos de caja metálica cerrada y sin publicidad externa de los productos transportados. En caso de que los bienes
por su propia naturaleza no ameriten este tipo de vehículos, éste deberá contar con lonas en excelente estado
protegiendo la mercancía. - Aplica para embarques terrestres.
● Siempre que existan, deberán utilizarse las carreteras de cuota. Esta condición se anulará si estas carreteras son
intransitables ya sea por actos humanos como bloqueos o eventos naturales, como deslaves o derrumbes. - Aplica
para embarques terrestres.
● Deberá evitarse la contratación de personal eventual para las maniobras de carga y descarga de la mercancía, así
como la utilización de “supuestos guías” a la llegada a las ciudades donde debe ser entregada la mercancía.
● Embarques foráneos en los que necesariamente se tengan que hacer escalas, estas deberán efectuarse en lugares como
gasolineras, casetas de peajes o lugares exprofesamente diseñados como tal. - Aplica para embarques terrestres.
● Evitar exceso de peso y/o sobre carga, así como no exceder las dimensiones máximas de carga autorizadas por la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes y/o autoridad equivalente en el extranjero, para la unidad transportadora o
del bien transportado.
● Deberán usar sellos y/o candados en buen estado de acero o naval locks para contenedores y tráiler.- Aplica para
embarques terrestres.
● No enviar embarques que ya no serán recibidos por el consignatario verificar previamente.
● Realizar la recepción de la carga al momento de su arribo o llegada al destino programado, no se deberá dejar la
unidad cargada fuera del lugar de destino, ni de origen en espera de su tránsito o recepción.
● Queda prohibido el tránsito de vehículos con carga que sobresalga lateralmente de la carrocería. Sólo se
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permitirá carga sobresaliente por atrás a los vehículos de la carga, cuando no exceda de la tercera parte de la longitud de la plataforma y
a condición de que no sobrepase las dimensiones máximas reglamentarias. Se exceptúan de lo dispuesto en el párrafo anterior los casos
en que, a juicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, se justifique la expedición de autorizaciones especiales, señalándose
en las mismas las medidas de protección que deban adoptarse. En todo caso, las cargas sobresalientes deberán ser debidamente
demarcadas con banderolas rojas durante el día y lámparas durante la noche o bien custodiados por coche piloto, así mismo deberá
contar con personal capacitado.
● En ningún momento deberá la mercancía quedar sin vigilancia, chofer como mínimo y/o seguridad durante los períodos
de espera. En caso de que el embarque lleve custodia, esta última deberá vigilar el embarque hasta que la mercancía
sea totalmente recibida por la persona responsable. Hacer los viajes de tal manera que al llegar al punto de destino no
se tenga que esperar fuera de estas instalaciones para ser recibido, sin vigilancia, contar con chofer como mínimo
y/o seguridad durante los períodos de espera.
● No habrá responsabilidad para GMX, si el empleado, chofer o encargado de transportar la mercancía la abandona o
la deja sin custodia, salvo el caso de imposibilidad física resultante de un accidente o de la acción violenta contra él
ejercida.
● No utilizar vehículos no aptos para transportar el tipo de mercancías o que resultaren obsoletos, con fallas o defectos
latentes, que no pudieran ser ignorados por el Asegurado o transportista.
● No se permiten desviaciones por motivos personales.
● Transporte mercancía delicada - Falta de marcas o simbología internacionalmente aceptada que indique la naturaleza
frágil o medidas de precaución para el transporte de los bienes, cuando esto influya directamente en la realización del
siniestro.
● Firmar contrato con las empresas transportistas como responsables.
● Los conductores / operadores deberán contar con equipo de comunicación necesario, en óptimas condiciones de
funcionamiento, con el que puedan reportar al Asegurado y a las autoridades correspondientes cualquier anomalía
relacionada con el transporte de los bienes, o en caso de robo o intento de robo. Además, se deberá de contar con un
protocolo de reacción para aminorar las pérdidas.
● Estadías no identificadas y/o reportadas al transporte de la mercancía en consignación o en poder de los
transportistas y/o compradores, en domicilios de los choferes o por desviaciones por motivos personales, No quedan
cubiertos por este seguro de transportes carga.
● El asegurado declara que el embarque cuenta en todo momento con un Sistema de Monitoreo activo y vigente tipo
On Line, o bien, se podrá optar por un equipo similar al anterior, denominado GPS Portátil, lo que en el mercado se
conoce como Chip o Señuelo oculto en la caja del vehículo transportista y/o mercancía; lo anterior para para sus
embarques terrestres locales y nacionales, desde el momento de su salida. Durante todo el trayecto de transportación
de la mercancía y hasta llegar a su destino final.-

EXCLUSIONES:

● Cobertura pérdida de utilidades anticipadas (ALoP – Advance Loss of Profit o DSU o

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Delay in Start Up) interrupción de negocios y cobertura contingente.

● Pérdida, daño o gasto del objeto asegurado, por un buque que no disponga de un certificado
ISM o cuyo propietario o armador no cuente con una constancia de cumplimiento del Código
ISM (DOC Document of Compliance). – Aplica siempre y cuando se trate de transporte marítimo.
● Seguro de deducibles o reinstalaciones o como parte de otra póliza de Transportes Carga.
● Motocicletas y otros medios de transporte no motorizados. En caso contrario se considerará
culpa grave del asegurado por lo que la compañía queda libre de toda responsabilidad de
indemnización.
● Estadías no identificadas y/o reportadas al transporte de la mercancía en consignación o
en poder de los transportistas y/o compradores, en domicilios de los chóferes, no quedan
cubiertos por este seguro de Transportes Carga.
● No habrá responsabilidad para GMX, si el empleado, chofer o encargado de transportar la
mercancía la abandona o la deja sin custodia, salvo el caso de imposibilidad física resultante
de un accidente o de la acción violenta contra él ejercida.
● Embarques mediante cualquier tipo de mensajería y/o paquetería sea especializada o no.
● Bienes movilizados por su propio impulso o por su propia tracción.
● Daños preexistentes de la mercancía.
● Pérdida, daño o gasto causado por la falta de o el inapropiado envase, empaque o embalaje de
las mercancías transportadas.
● La naturaleza perecedera inherente a las mercancías o el vicio propio de las mismas.
● La pérdida ordinaria de peso o volumen de las mercancías, así como las mermas debidas a la
naturaleza de ellas.
● Daños por la influencia o cambio de temperatura y/o atmósfera, es decir, humedad del medio
ambiente o condensación del aire.
● La desaparición misteriosa y/o faltantes descubiertos al efectuar los inventarios o cualquier
daño que sea detectado posteriormente a la entrega de la mercancía en la bodega de su destino
final.
● Pérdidas o daños por dolo, mala fe, o robo en el que intervenga directa o
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indirectamente el Asegurado, sus enviados o empleadores.

● Pérdidas o daños causados por la violación del Asegurado o quien sus intereses represente, de
cualquier ley o disposición o reglamento expedidos por cualquier autoridad extranjera o
nacional federal, estatal o municipal, cuando influya en la realización del siniestro.
● Secuestro, embargo, arraigo, confiscación, nacionalización, apropiación y las consecuencias
de los hechos anteriores efectuados por actos de autoridades nacionales o extranjeras, sean
de hecho o de derecho.
● Cualquier descomposición física de la mercancía.
● Combustión espontánea.
● Cualquier tipo de Responsabilidad Civil a terceros.
● La demora o la pérdida de mercado aun cuando sean causadas por un riesgo materia del seguro.
● Devoluciones por daños y/o defectos.
● Descalibración de los bienes.
● Daños a contenedores y/o vehículos transportistas.
● Bienes a granel.
● Dinero y valores.
● Estadía en patios y/o ubicaciones del asegurado o transportista.
● Transportes en el interior de Bodegas, Almacenes, Parques Industriales, Patios de la Planta o
Similares.
● Envíos a través de mensajería y/o paquetería.
● Se cubrirán todos los tipos de embarques mencionados, siempre y cuando no sea sub
distribución del cliente final lo cual está excluido.

EXCLUSIONES DE MERCANCÍAS:

● Abarrotes incluyendo vinos y licores

● Alcohól en latas, incluyendo bebidas alcoholicas
● Algodón y/o borras en pacas
● Antigüedades y objetos de arte
● Armas de fuego, pólvora, dinamita, municiones, radioactivas
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COTIZACIÓN

● Artículos de asbesto y/o cemento

● Automóviles y camiones a bordo de vehículos
● Barro. artículos de y/o curiosidades
● Bicicletas móviles
● Bulbos y cinescopios
● Cerveza embotellada
● Cervezas y/o refrescos y/o vinos y/o licores y/o jugos en latas
● Cristalería
● Cuadros y/u óleos
● Cueros y pieles sin curtir
● Embarcaciones a bordo de vehículos, yates, catamarán, lanchas, pangas, kayac, motos
acuáticas
● Equipo de telefonía fija y móvil
● Equipo electrónico, tablets, ipads, lap top, celulares, dispositivos de música
● Especias
● Explosivos
● Focos y tubos fluorescentes
● Ganado y aves en pie
● Gases en cilindros
● Harina de pescado
● Huevo
● Instrumentos de precisión
● Joyas finas
● Joyería de fantasía y artesanías metálicas
● Latería, bebidas alcohólicas enlatadas. embarques locales
● Latería, bebidas alcohólicas enlatado. embarques extranjeros,
● Materia prima para medicinas de patente
● Medicinas de patente
● Menaje de casa u oficina
● Mensajería y/o paquetería en general
● Mercancía a granel
● Mercancía en general
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COTIZACIÓN

● Metales preciosos
● Minerales preciosos en bruto. concentrados y/o precipitados
● Otro tipo de mercancía
● Película virgen en rollos
● Películas filmadas
● Petróleo y sus derivados
● Pianos
● Productos químicos en polvo en envase plástico
● Productos químicos en polvo en envases de cartón
● Productos químicos en termorefrigerantes
● Productos químicos inflamables en envase de plástico
● Productos químicos inflamables en tambores metálicos
● Productos químicos no inflamables en envases de plástico
● Productos químicos no inflamables en tambores metálicos
● Refrescos embotellados y agua embotellada
● Relojería
● Semen en termorefrigerante
● Tabaco en rama en pacas
● Vidrio plano
● Vinos y licores embotellados
● Vinos y licores en pipa o carro tanque

EXCLUSIONES DE PAISES:

Región asiática: Afganistán, Arabia Saudita, Armenia, Azerbaiyán, Bangladesh, Camboya, Corea del
Norte, Emiratos Arabes Unidos, Georgia, Irak, Irán, Israel, Jordania, Kazajastán, Kirguistán, Kuwait, Laos,
Líbano, Omán, Pakistán, Palestina, Qatar, Región asiática, Siria, Sri Lanka, Tayikistán, Timor oriental,
Turkemenistán, Uzbekistán, Viet Nam, Yemen.

Regiones europea y americana: Albania, Belarús, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Chipre, Colombia,
traslados al interior -se ampara sólo hasta puerto-, Cuba, traslados al interior -se ampara sólo hasta
puerto-, Federación Rusa, Haití, Macedonia, Moldavia, Rumania, Serbia y Montenegro, Ucrania,
Venezuela, traslados al interior -se ampara sólo hasta puerto-.
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COTIZACIÓN
Región africana: Angola, Argelia, Burundi, Costa de Marfil, Etiopía, Ghana, Guinea,
Guinea Bissau, Guinea Ecuatorial, Jamahiriya Árabe, Kenya, Liberia, Libia, Malawi,
Mozambique, República del Congo, Somalia, Uganda, Zaire.

Países a Puerto: Colombia, Cuba, Venezuela.

El asegurado, manifiesta su conformidad a que en caso de incumplir con alguna de las medidas de seguridad que se
detallan en los párrafos anteriores, GMX Seguros se libera de cualquier responsabilidad con base a la Ley Sobre el
Contrato de Seguro.

Confidencialidad de la
información:

La presente información es de carácter estrictamente confidencial y son propiedad intelectual exclusiva de GMX
Seguros, S.A. de C.V. El destinatario no deberá revelar con ningún tercero el contenido sin el consentimiento previo y
por escrito de GMX Seguros, S.A. de C.V.

Nota aclaratoria: La presente cotización fue generada bajo la información que ingresaron a nuestro Punto
de Venta en Línea, misma que se especifica en el presente documento, en caso de que esta información sea
modificada, cambiarán los términos y condiciones de la misma.
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DOCUMENTOS QUE AVALEN EL CUMPLIMIENTO DE LAS REGULACIONES

Y RESTRICCIONES NO ARANCELARIAS:
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GLOSARIO EN INGLES

Customs: Customs is a government public office, apart from being a tax

constitution, located at strategic points.
Tariff: Official rate that determines the rights to be paid in several branches, such
as judicial costs, rail transport or customs.
Port: A port is, by extension, that space destined and oriented especially to the
flow of goods, people, information or to provide shelter and security to those
vessels or ships responsible for carrying out such tasks
Shipment: A boat is all kinds of gadget capable of navigating over or under water.
Safe: It offers guarantees to function properly.
Free on board: It means that the seller delivers his part of the contract when the
goods pass the boarding line at the designated port.
Customs broker: The customs agent is the natural person authorized by the Tax
Administration Service, through a patent, to promote the clearance of merchandise,
in the different customs regimes provided for in Mexican customs law
Attribution: Amount of money that citizens must pay to the state to sustain public
spending.
Dependencies: Personal dependence is the functional incapacity for the
development of activities of daily living and to require help for its realization.
Opportunity cost: the opportunity cost or alternative cost designates the cost of
the investment of the available resources at the cost of the best available
alternative investment, or also the value of the best option not made.
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CONCLUSIÓN GRUPAL
En este proyecto nos percatamos de las complejidades que implica la exportación
de productos y todos los requerimientos para estos procesos lo más difícil de
determinar fue el hecho de saber cuáles documentos eran los necesarios para
poder ejecutar la exportación y aún más por ser un producto de exportación
especial.
Conclusión de Efraín Cervantes Villalobos
Esta tramitación fue muy interesante por todo lo que conlleva exportar un producto
a otros lugares del mundo, me llamo la atención que dentro de la exportación de
un alimento más secretarias y dependencias se involucran para la exportación y
verificación de que el producto se encuentre en buen estado y que se lleva un
proceso más especial y que se debe de controlar todo el tiempo la mercancía.
Conclusión de Diego Etzael Arellano Murillo
En conclusión, el proyecto sobre el cómo exportar mercancías a otro país, fue una
experiencia asombrosa ya que el producto a exportar era aguate a china y
teníamos que ver toda la documentación tanto como formularios y formatos,
además todos los requerimientos que se necesitan a cabo para exportar de una
manera legal en materia de comercio exterior, ya que es muy importante guiarse
tanto en la ley aduanera como en otras normas, secretarias, páginas web etc. Por
último, esto te sirve por si acaso tienes una empresa o trabajas en una, ya sabes
el procedimiento legal que se debe llevar a cabo.
Conclusión de Christopher Antonio Rodríguez Lechuga
El realizar este proyecto, me resultó muy interesante ya que es muy interesante el
adentrarse en los procesos de exportación y toda la tramitología que implican
estos procesos.
El conocer todo lo relacionado con el proceso de exportación e importación,
además de el adentrarnos en las instituciones que intervienen en toda esta
transportación internacional de mercancía, las personas involucradas y las
condiciones que estrictamente debe contener el producto para el poder ser
comercializado.