INSTITUTO TÉCNICO LATINOAMERICANO

DE COMERCIO EXTERIOR

PROCESOS Y
SISTEMAS
ADUANEROS

NOMBRE:
Jimena Claudia Coria
Balcazar
 BREXIT

BREXIT proviene de la palabra BREXIT que es una abreviatura de las palabras “Britain”
(Reino Unido) y “exit” (salida), que significó la salida del Reino Unido de la Unión Europea
poniendo fin a más de cuarenta décadas de relación con el Consejo Europeo.

Esta decisión provocó un gran impacto político y económico que ocasionó la caída de
todas las bolsas internacionales y de la libra esterlina, como también creó incertidumbre
en el tránsito de mercancías y de personas. Pero su proceso de salida llevó
aproximadamente 2 años desde su inicio

BREXIT – LA LOGÍSTICA

La logística en estas circunstancias depende en todo caso de las negociaciones entre el

Reino Unido y la Unión Europea, y encontrándose en proceso de cambio, también lo será
para la logística internacional, ya que, los transportes tendrán que pasar por mayores
trámites en las fronteras, lo que reducirá sus tiempos de traslado y entregas.

Los procesos de importación y exportación serán más burocráticos y se establecerán

nuevos acuerdos

El movimiento de personas y mercancías se restablecerán, mientras que los plazos de

entrega se elevarán por tiempo de espera incrementada del transporte en frontera
Sector afectado grandemente por la creación de aduana para el control fronterizo, por
tanto, todas las demoras incluyendo en el comercio electrónico.

Entre las sugerencias que se tienen para hacer frente a las consecuencias del BREXIT en la
Logística están:

 La uberización de camiones que entran a la UE. Para reservar con anticipación la

llegada a un centro de distribución o a una planta donde se monitorea en vivo por medio
de sistemas a bordo, el camino hacia la ruta final, lo que mostrará en qué medida los
camiones se retrasan.
 Transportes por medio de contenedores no tripulados por remolques. La demanda
que tienen los estacionamientos de contenedores en los puertos está aumentando
bastante, por lo que estos espacios se pueden usar como almacenes sobre ruedas para
maximizar las operaciones logísticas.

Entre las medidas que pueden minimizar el impacto del BREXIT en el Comercio
Internacional están:

 Anticiparse a los cambios de los estándares regulatorios de la Unión Europea y el

Reino Unido.
 Revisar contratos con los proveedores con la finalidad de que ellos están
avanzando con algún plan de contingencia.
 Auditar todas las cadenas de suministro.
 Mantener un enlace comercial o establecimiento de una filial en el Reino Unido.
  Realizar auditorías a los empleados de las compañías para conocer su situación
laboral después del Brexit.
 Desarrollo de estrategias y conocimiento del marco legal.

Pero sobre todo debemos ser flexibles a los cambios para poder afrontar con estrategias
adecuadas el impacto del BREXIT en las empresas, como también, debemos conocer el
nuevo marco legal que regirá los movimientos y tener la capacidad de anticiparnos a las
consecuencias para tener un plan que nos ayude a que esta “nueva realidad” no nos
afecte demasiado, lo cual se debe implementar en el tiempo a corto plazo.