Tema 6: El electromagnetismo: sus fenómenos y aplicaciones.

Máquinas eléctricas

6.1 Imanes
6.2 Electromagnetismo
6.3 Máquinas eléctricas
6.4 Sensores electromagnéticos
6.5 Averías en las máquinas eléctricas

María Moreiras Ledo Sistemas de Carga y Arranque

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6.1 Imanes
 Se atraen, se repelen o atraen hacia ellos a los minerales de hierro
 Magnetita o pirita magnética (naturaleza)
 Imanes artificiales
 Polo norte y polo sur (extremos opuestos), separados entre sí por una zona central o zona neutra
 Tierra: gran imán. Polo norte de la Tierra es el polo sur magnético, y el polo sur de la Tierra, es el polo
norte magnético
6.1.1 Inducción magnética
 Materiales ferromagnéticos: hierro, cobalto y niquel. Se convierten en imanes cuando se acercan a un imán
 Material ferromagnético blando o hierro dulce: Pierde las propiedades mágneticas
 Material ferromagnético duro: mantiene las propiedades magnéticas

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6.2 Electromagnetismo
 Electricidad y magnetismo van siempre asociados
6.2.1 Electroimán
 Una corriente eléctrica crea un campo magnético a su alrededor
 El efecto del campo magnético creado por un conductor se multiplica si lo curvamos en espiras para
formar una bobina
 Regla de la mano derecha
 Bobina con núcleo magnético
 La intensidad del campo magnético creado por una bobina depende:
 Intensidad de la corriente
 Número de espiras
 Propiedades del núcleo de la bobina

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6.2 Electromagnetismo
 Electricidad y magnetismo van siempre asociados
6.2.2 Inducción electromagnética
 Cambio magnético variable que puede producir una corriente eléctrica y viceversa
 f.e.m. inducida depende de la intensidad de campo magnético del imán (inductor), de la velocidad o
variación de flujo que pasa por la bobina (inducida) y de su número de espiras
 Sentido corriente inducida creará un campo en su bobina, que se opone al movimiento del imán
 Generadores inductivos: captadores de revoluciones, de posición)
 Generadores eléctricos: dinamos y alternadores

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6.2 Electromagnetismo
 Electricidad y magnetismo van siempre asociados
6.2.3 Autoinducción electromagnética
 Bobina magnéticamente cargada  campo magnético y corriente = cte  única resistencia que se opone al
paso de la corriente es la R del circuito
 Si aumenta o disminuye la corriente, la variación del campo creado por la bobina autoinduce una tensión en
contra de la variación de dicha corriente
 Extracorriente de apertura: pico de tensión o f.e.m. que autoinduce la bobina cuando está totalmente
cargada y se abre el interruptor

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.1 Generadores
 Alternador
 Dinamo
6.3.2 Motores
 Corriente Alterna
 Trifásicos (síncronos y asíncronos)
 Monofásicos
 Corriente Continua
 Excitación independiente
 Excitación en serie
 Excitación en paralelo
6.3.3 Transformadores

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.1 Generadores:Transforman la energía mecánica en energía eléctrica
 Alternador: generador de corriente alterna. Se utiliza en todos los vehículos
 Frecuencia (Hz)
 Tensión máxima (Vmax)
 Tensión eficaz (V): valor nominal
= 0,707
 Tipos de corriente alterna:
 Alternador monofásico: tienen una sola bobina
 Alternador trifásico: formado por 3 bobinas independientes.

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.1 Generadores:Transforman la energía mecánica en energía eléctrica
 Alternador: generador de corriente alterna. Se utiliza en todos los vehículos
 Conexión en estrella
 Conexión en triángulo
 Estrella con neutro
https://www.areatecnologia.com/La_dinamo.htm
 Dinamo: generador de corriente continua
 Tiene un uso muy restringido
 Cuando se descubrieron los diodos de unión/rectificadores, las dinamo fueron
sustituidas por alternadores

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.2 Motores: transforman energía eléctrica en mecánica. Al pasar corriente por una bobina se crea
un campo magnético que se enfrenta a otro, repeliéndose o atrayéndose entre sí, con el consiguiente
movimiento
 Corriente Alterna: uno de los campos magnéticos (rotor o estátor) cambia continuamente
de polaridad  hace que constantemente se atraigan o repelan consiguiendo un
movimiento de giro continuo
 Trifásicos (síncronos y asíncronos)
 Conexión en estrella o en triángulo
 Desfase de 120º de la corriente  produce campo magnético
 Motores síncronos: el campo magnético es creado por imanes permanentes
 Rotor = imán fijo giratorio
 Polo S del rotor se enfrenta al polo N variable del campo giratorio  perfecto sincronismo
 Arranque: rotor tiene que girar a la velocidad de sincronismo y vencer la inercia de giro. I de giro
de 5 a 7 veces mayor que en funcionamiento normal
60
=
 Motores asíncronos:: el campo magnético es creado por inducción magnética
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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.2 Motores:
 Corriente Alterna:
 Trifásicos
 Motores asíncronos:: el campo magnético es creado por inducción magnética
 Mayor utilidad
 Campo magnético giratorio se produce en el estator e induce corrientes en las bobinas de rotor
 Jaula de ardilla: es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras
longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos
poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula.
 Deslizamiento: retraso en la velocidad del rotor respecto al giro del campo para que haya una
variación del campo magnético entre ellos que induzca el campo magnético en el rotor.
Deslizamiento  por debajo de la velocidad de sincronismo, según la resistencia que
encuentre a su giro. (5% y un 0,5% a plena carga o vacío)

Motores industriales  asíncronos

Motores vehículos  síncronos  menor consumo y son reversibles

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.2 Motores:
 Corriente Alterna:
 Monofásicos:
 Motores electrodomésticos (asíncronos para que reaccionen mejor al arranque)
 Una sola fase con dos polos enfrentados  no hay campo magnético giratorio  impulso inicial para
empezar a girar  bobina auxiliar de arranque (2º bobinado)

 Monofásico con bobina auxiliar: crea un campo magnético perpendicular al de la bobina principal. Entre
ambas bobinas crean un campo magnético giratorio
 Una vez puesto en marcha el motor, el bobinado auxiliar se desconecta
 Fuerte par de arranque (3 veces su valor normal)
60
=
Velocidad teórica, puesto que hay que contar con el deslizamiento
 Monofásico universal: trabajan tanto con CC como con CA.
 Montaje similar a motor en serie de CC Aspiradoras,
 Gran fuerza de arranque taladros…
 Velocidad no cte.  inversamente proporcional a la carga  se embala
María Moreiras Ledo  No se puede cambiar el sentido de giro Sistemas de Carga y Arranque
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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.2 Motores: https://www.youtube.com/watch?v=7K6hJFqZp-Q
 Corriente Continua: campo magnético inducido varía al cambiar la corriente que pasa
por su bobina con el mecanismo de escobillas-colector, como en las dinamos.
 Excitación independiente:
 Más simple
 Imán permanente sin bobina
 Motores pequeños (limpiaparabrisas, elevalunas y motores modernos de arranque…)
 Excitación en serie:
 Motor universal
 Motores muy potentes
 Inconveniente: embalamiento en vacío
 Motores de arranque
 Excitación en paralelo
 Velocidad de rotación casi cte. (tipo imanes permanentes)
 Inconveniente: picos de tensión

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.2 Motores: https://www.youtube.com/watch?v=EV1Ypc6cfy4
 Motor paso a paso: conocido también como motor de pasos es un dispositivo electromecánico que
convierte una serie de impulsos eléctricos en desplazamientos angulares discretos, es capaz de girar una
cantidad de grados (paso o medio paso) dependiendo de sus entradas de control

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6.3 Máquinas eléctricas

6.3.3 Transformadores
 Cambian el valor de la tensión de una corriente alterna
 Se basan en el principio de inducción electromagnética para transferir energía eléctrica de una
bobina a otra, sin contacto eléctrico entre ellas
 El primario crea un campo magnético variable
 El campo se canaliza por un núcleo magnético (secundario)
 El primario crea una fem inducida en el secundario

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6.4 Sensores electromagnéticos

 6.4.1 Efecto Inductivo
 6.4.2 Efecto Hall
 Materiales semiconductores
 Corriente eléctrica Iv y campo magnético B perpendicular a I, se genera un potencial UH
perpendicular a la corriente y al campo magnético

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6.5 Averías en las máquinas eléctricas

 6.5.1 Averías eléctricas en una bobina:
 Ausencia de continuidad
 Cortocircuito entre espiras
 Derivación a masa
 6.5.2 Averías eléctricas en el conjunto del colector escobillas
 Cortocircuito entre delgas
 Desgaste de las escobillas o atascamiento
 Derivación a masa
 6.5.3 Averías propias de cualquier circuito eléctrico

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