CONEXIONES DE MOTORES

ELECTRICOS




  JT
 
 6 terminales
Conexiones de motores
tip
asumir que la conexion mas baja tiene
que ser la conexion triangulo y la mas
alta estrella

Bobinas

Seis terminales (triangulo)

U1 V1 W1
W2 U1

W1
U2

V2 V1
U2 V2 W2
Conexion real en el motor

U1 F1 V1 F2 F3
W1
Conexion de 6 puntas o terminales
Este tipo de conexion es de los
mas regulares en motores de
fabricas , con el de conexion
estrella , este tipo de conexiones
se utiliza para los 220 V

W2 U2 V2

JT

 6 terminales
Conexiones de motores
Estrella simple
U1

Neutro
U2
W2
V2

W1
V1
Conexion real en el motor

U1 F1 V1 F2 F3
W1

{380/400V}

W2 U2 V2

JT

 12 Bobinas 12 terminales
T1 T2 T3 T7 T8 T9

T11 T12
T4 T5 T6 T10

Conexion doble triangulo

T1 T7
T6
T9

T3
T2 T5 T12 T10
T4
T11 T8

Conexion real en el motor

U1 F1 U V1 F2 U F3
1 1 W1 U
1

U1 U1 U1 U1 U1 U1

JT

Conecion estrella doble paralelo
12 terminales

T1 T7

T4 T10
T12
T6 T5 T11

T3 T2 T8
T9

Conexion real en el motor

Neutros

T1 F1 T2 F2 F3
T3
T10

T11

T12

T4

T5

UT1
7
UT1
8
U1
T9 T6

JT

 Conexion triangulo serie

T1
T12

T9
T4
T6
T7

T3
T10

T11 T8 T T2
5

Conexion real en el motor

F1 U F2 U F3
1 1 U
1

T12 T10 T11

T1 T2 T3

U1 U1 U1 U1 U1 U1

T7 T4 T5 T8 T9
T6 JT

 Conexion estrella serie

T1

T4

T7

T10
T12
T11

T9
T8
T6
T5

T3 T2

Conexion real en el motor

F1 F2 F3

T1 T2 T3
T10

T12

T11

U1 U1 U1 U1 U1 U1

T7 T4 T5 T8 T9
T6
JT

Datos Extras

Identificacion de terminales 6 terminales

Medir continuidad
Medicion de Voltaje en C.A.

Hacer que gire el motor para ,hacer de generador , medir las puntas
por medio del multimetro y hacer contacto con las puntas con la
continuidad y voltimetro dando el mayor voltaje en la primera punta

Teniedo eso en cuenta lo unico que queda saber es U1,V1 y W1 , por si

hay que conectar en estrella ,ya tengo el neutro .Si gira en sentido
horario significa que esta bien ,pero si gira en sentido ANTI-horario
cambia la pocision de la linea (L 1)

Si no te quieres arriegar si el giro esta bien o mal ocupa un Secuen-

ciometro o tambien llamado facimetro ,para revisar si la conexion es
correcta

Doce puntas
pequeños

Identificar continuidad

Voltaje de alterna

Si concto cualquier cable de fin y inicio me tiene que dar

El mayor voltaje (el giro con la mano tiene que ser en

sentido horario)

JT

 Doce puntas
Grande

En estos caso lo unico que queda es prueba y error enmarcando lo

que estas haciendo en un diagrama y probar .

Porque si no puedes mover el rotor no se podra hacer de generador

porque se necesita el movimiento para obtener un voltaje si no se
diferenciara las conexiones que se requieran

Pero a menos que alguien lo este ayudando que el gire el rotor

mientras otro pueda identificar las conexiones

Conexion 9 terminales

Tipo de conexiones

Su bobinado esta diseñado para estar en trangulo -serie ,paralelo

o estrella-Serie o Paralela , este no puede estar conectado estrella
triangulo

JT

 Tema 2
Placa de los motores

Marca 3 ~ MOTOR

1.0 HP Ta - 15/40 C° FS 1.15

S1 Ip 55 220 Y Y / 440 Y V 1000msnm

60 Hz IMB3 3.5 / 1.75 A. 6.0 Kg

AISL.F 62.8 COS 0.89 BG 071

IEC 34 Ia 4.7 In Tn / Ta 2.15 / 5.3 Nm 3320 rpm

¿que son?
3 ~ MOTOR  



1.0 HP 


 





Ta - 15/40 C°     



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FS 1.15 
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 Ip 55 †



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220 Y Y / 440 Y V 


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1000msnm  

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60 Hz  €

 

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3.5 / 1.75 A. …

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 62.8  

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IEC 34 Š
 
  
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Ia 4.7 In …
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Tn / Ta 2.15 
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/ 5.3 Nm   
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3320 rpm ‘

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JT

 Tema 3
Sistemas de fuerza y Control
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 Es un aparato y componente electrico el cual

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 puede ser monofasico ,bifasico o trifasico
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, por el cual esta diseñado
a la vez ,   

 
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…

 Es un elemento electromecanico que tiene la
capacidad de establecer o interrumpir la carga
electrica hacia un motor o hacia algun equipo
que necesite suministro electrico , tiene la
capacidad de ser accionado a distancia
mediante los cuales al energizar su bobina
generan la conexion de sus contactos principa-
les y permiten el flujo de corriente por el

Importante El contactor puede funcianar con

Corriente Continua (C.C) o Corriente Alterna
(C.A) y sus bobinas pueden ser alimentadas
por diferente voltajes y este depende de sus
necesidades y el uso de sistema de control

JT

ƒ 

Componente electrico de sobre carga es un aparato

el cual es e mas utilizado para proteger los moto-
res contra las sobrecargas debiles y prolongadas
de corriente , este dispositivo garantiza : su optima
duracion de un motor electrico impidiendo que
funcionen en condiciones de calentamiento por
anomalia

”

 Un guardamotor es un interruptor magnetotérmico,
especialmente diseñado para la protección de
motores eléctricos. Este diseño especial proporcio-
na al dispositivo una curva de disparo que lo hace
más robusto frente a las sobreintensidades transi-
torias típicas de los arranques de los motores

 
 Son componentes electricos compuesto por 2
ñ 
 terminales los cuales pueden ser alimentados con
diferentes voltajes tanto C.C como C.A . La luz de
señalizacion pueden estar compuesta de una
simple ampolleta con filamento o led

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