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2021
Núm. 1
DELEGACIÓN CIUDAD DE MÉXICO
G e o - G ráf i c a
Hoja sin información
G e o - G rá f i c a
Gaceta de la
Delegación Ciudad de México de la
Asociación Mexicana de Geólogos Petroleros
Año 2021
Número 1
enero-marzo
29
M. en C. José Aurelio España Pinto
Comisión de Membresía
Eventos realizados
Ing. Christian López Martínez
Comisión Editorial
La toma de protesta de la nueva directiva local fue recibida por los entonces
Presidente y vicepresidenta de la Directiva Nacional de la AMGP; Dr. Faustino
Monroy Santiago, la M. en I. Ma. De Lourdes Clara Valdez, así como por el Consejo de
Honor y Justicia de la Directiva Local.
Pozo Ixtoc-1
La historia de un desastre
Por el Ingeniero Armando Juan del Alto Ramirez
La Sonda de Campeche
La historia del descubrimiento de la Sonda de Campeche se remonta a los años sesenta
cuando el Sr. Rudesindo Cantarell Jiménez, un pescador oriundo de Cd. del Carmen,
Campeche, patrón del barco camaronero “Centenario del Carmen”, navegando en alta
mar, se percató de una mancha de aceite que brotaba del mar.
Don Rudesindo le confió al Ing. Meneses que, desde hacía años, veía en el mar una extensa
mancha de grasa que brillaba con el sol y que, desde hacía tiempo lo había denunciado sin
que nadie le hiciera caso a lo cual, el Ing. Meneses le prometió que él sí tomaría en serio su
información.
Entre sus archivos, el Ing. Meneses encontró un viejo mapa geológico de Guatemala y
México elaborado por Tercier en 1932, en donde aparecían marcadas dos chapopoteras
marinas al norte de Xicalango de las que no había testimonio ocular de su existencia por
parte del personal de Pemex.
En el libro “El nuevo petróleo de México”, el Ing. Javier Meneses Gyves citó un fragmento
del informe rendido por el Ing. Paz al Ing. Meneses, respecto de la visita realizada a la
zona de la emanación, en donde se resume lo siguiente: “guiados por el Sr. Cantarell en su
barco camaronero, partimos la mañana del 28 de febrero. La velocidad de navegación fue
de 8 nudos, y a partir de la barra de laguna de Términos (al poniente de Cd. del Carmen) se
siguió un azimut de 345° hasta el área objeto de nuestro viaje. Con los datos de rumbo y
velocidad de navegación de 8 nudos (14.8 km/h) pudo fijarse en el mapa adjunto en forma
aproximada el sitio en que se observó claramente la importante manifestación, la que se
percibe desde una distancia de varios kilómetros debido al cambio de coloración del agua
por la presencia de hidrocarburos líquidos. La zona que nos ocupa forma una mancha con
iridiscencia, a la que se le calculó una extensión aproximada de 7 kilómetros de oriente a
poniente y de un kilómetro de norte a sur. Se colectaron 2 muestras, de dos litros cada
una, del hidrocarburo líquido”.
18 Geo-Gráfica No 1, año 2021
En esas fechas, se estaban realizando trabajos de exploración geofísica marina que
cubrían desde Coatzacoalcos hasta Frontera, Tabasco y, con base en el informe del Ing.
Paz, se solicitó a la Gerencia de Exploración en México que los trabajos se extendieran
hasta Yucatán. Estos trabajos se iniciaron en 1972, realizándose estudio de sismología,
gravimetría y magnetometría simultáneamente, cuyos resultados, revelaron la existencia
de dos paquetes de sedimentos perfectamente diferenciados en función de su velocidad.
El concurso para llevar a cabo la perforación fue ganado por la compañía Perforaciones
Marinas del Golfo (PERMARGO) que, a su vez, contrató el equipo de perforación a la
compañía perforadora SEDCO. Con la plataforma semisumergible SEDCO-135, inició la
perforación del pozo Ixtoc-1 el 1° de diciembre de 1978. Las operaciones relativas a la
perforación concluyeron el 3 de junio de 1979, fecha en la que ocurrió el descontrol del
pozo, mismo que motivó el incendio y abandono de la plataforma a la profundidad de
3,627 metros en rocas de Paleoceno. Las operaciones de control del pozo terminaron el 27
de marzo de 1980 con un total de 184 días en perforación y 280 días en el proceso de
control.
El accidente
A las 3:00 horas del 3 de junio de 1979, al estar sacando tubería a 200 metros de la
superficie y estar ya en la mesa rotaria el primer tramo de drill collar (ya desconectado de
la tubería de perforación) se presentó el brote, saliendo primero lodo y a las 3:15, aceite y
gas, llegando el flujo hasta la corona del mástil, bañando el equipo de perforación y el
área de tuberías, de manera inmediata se inició el fuego, mismo que se originó a la altura
del changuero y se generalizó en corto tiempo. En ese momento, se recibió la orden de
abandono de la plataforma.
también sabíamos que debido a las operaciones que se habían realizado previo al brote,
había una gran cantidad de tubería de perforación estibada en la torre de perforación y
que en cualquier momento podía caer como si fueran “palitos chinos”.
22 Geo-Gráfica No 1, año 2021
En ese momento tomamos la decisión de lanzamos al mar (todos con salvavidas) y
alejarnos de la plataforma por nuestros propios medios; nadamos sin parar hasta
alejarnos unos 500 metros. Una vez estando a salvo, se le preguntó al encargado de
Pemex a bordo si ya había lanzado el mensaje de alerta a lo que respondió que sí.
De acuerdo con el protocolo, el mensaje de SOS fue emitido por radio, previo a abordar
las mandarinas. A pesar de continuar en el mar, el saber que el mensaje había sido
enviado nos dio una gran tranquilidad, porque teníamos la certeza que al menos un barco
vendría a nuestro rescate. De acuerdo con lo practicado en los cursos de supervivencia,
nos tomamos todos de los hombros, adoptamos una formación circular y esperamos por
el barco de auxilio.
Minutos más tarde fuimos rescatados por un barco abastecedor, nos llevaron a una
plataforma que se encontraba aproximadamente a 4 kilómetros de distancia, en donde
estuve contestando llamadas de las diferentes autoridades de Pemex (jefaturas de
Exploración, Superintendencia de Ciudad Pemex, Gerencia de la Zona Sur y representante
de Permargo) quienes solicitaban información respecto del accidente y el estado del
personal. Afortunadamente, no hubo víctimas que lamentar. Horas más tarde fuimos
trasladados por helicóptero a Ciudad del Carmen en donde finalmente pudimos tocar
tierra firme
Una vez que inició el brote y el incendio en la SEDCO-135 y ante el eminente peligro de
explosión, se dio la orden de abandono para el personal a bordo de la plataforma (63
hombres de los cuales, solo 2 de PEMEX); cuando el personal abordaba las lanchas se
inició el incendio en la torre de perforación siendo las 3:15 horas del 3 de junio de 1979. En
ese momento se alertó a todas las unidades presentes en la región, las que enviaron
equipo contra incendio, embarcaciones de apoyo, lanchas de rescate y helicópteros.
Una vez que el personal de la plataforma quedó fuera de peligro, se procedió a combatir
el fuego de la plataforma con el auxilio de los barcos, logrando extinguirlo cinco horas
después. A consecuencia de éste y dadas las presiones con que brotaba el gas y el aceite,
la torre y parte del equipo de perforación, así como, la tubería de perforación se
derrumbaron por lo que, se dañó el cabezal del pozo donde se encontraba el conjunto de
preventores sobre el lecho marino (lo que se verificó con buzos) a una profundidad de
50.5 metros. A causa de esto, la plataforma escoró 25°, quedando en esta posición
durante tres días.
La “investigación” judicial
En una ocasión, durante la investigación, el jefe de peritos que era un ingeniero químico,
me preguntó sobre la litología que se estaba cortando cuando se presentó el accidente,
contestándole que la litología tentativa que se estaba cortando era una secuencia
litológica constituida por wackestone y packstone dolomitizados. En ese momento
Ixtoc-1 Ixtoc-1B
Ixtoc-14
Ixtoc-21
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Una plática informal y
participativa con temas de
interés común.
Descubrimientos petroleros(1)
Derivado de la actividad exploratoria realizada por Pemex en las Asignaciones
Petroleras, así como por diversos contratistas en sus áreas contractuales, durante el
periodo de julio a septiembre de 2020 se realizaron 9 descubrimientos de nuevos
yacimientos, 6 de ellos efectuados por Pemex .
Cabe destacar que de acuerdo con la regulación petrolera emitida por la Comisión
Nacional de Hidrocarburos, para que un descubrimiento pueda ser considerado como
comercial, éste debe ser evaluado a través de un programa de evaluación en el que se
incluyan uno o más pozos delimitadores. Sin embargo, pueden existir casos especiales en
los que dadas las dimensiones y características del descubrimiento, podría considerarse
evaluado con la información obtenida mediante el pozo descubridor
Provincia Volumen
Ubicación Edad Hidrocarburo Aceite Gas
geológica mmb mmmpc
Paki-1EXP SI Plio Inf 26 8 21
Chi-1EXP SI Plio Inf-Med 17 2.13 3.17
Terra-101EXP RA K M-S 40 40 116
Valeriana-2DEL RA K 48 38 116
Kela-1EXP TM KM 27 14 14
Taxtunu-1EXP TM K M-S y JSK 36 y 55 40 50
63 60
50
17
12
2.7 1.8 0.1
Valeriana Terra Chibu Taxtunu Kela Paki Chi Treviño-1001 Treviño-2001
Geo-Gráfica No 1, año 2021 33
Producción Nacional de Hidrocarburos(1)
Aceite Gas
Miles de barriles Miles de pies cúbicos
diarios
Diciembre 2020 Promedio 2020 diarios
Diciembre 2020 Promedio 2020
2019 2020
Miles de barriles diarios
3,971
diarios
1,649
1,620 3,591
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic
Boletín de la AMGP
El boletín de la AMGP es una revista de divulgación del conocimiento geológico-
petrolero, cuyo contenido ha sido producto de la ardua labor de técnicos nacionales y
extranjeros con el único interés de compartir su conocimiento, en aras de contribuir al
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Geo-Gráfica No 1, año 2021 35
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Anecdotario
AMGP – CDMX A
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