Ecp Uce 17062 Gma Id10 0 Civ MC 204 1

VICEPRESIDENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS
PROYECTO: INGENIERÍA AMPLIACIÓN DE FACILIDADES ADICIONALES DEL PROYECTO DLP

DISEÑO DRENAJES DE AGUAS LLUVIAS Y
NOMBRE DOCUMENTO: ACEITOSAS AREA GUN BARREL - ESTACIÓN CÓDIGO: ECP-UCE-17062-GMA-ID10-0-CIV-MC-204
NORORIENTAL
DISCIPLINA: CIVIL REVISIÓN: 1
CIVIL
DISEÑO DRENAJES DE AGUAS LLUVIAS Y ACEITOSAS AREA GUN BARREL - ESTACIÓN NORORIENTAL
09-07-21
1 09/07/21 Aprobado para Construcción (APC) SEGUS4 GONZD21 GOMEN7

0 26/04/21 Derogado MOYAF ROJAS7 GOMEN7
A 12/04/21 Emitido para comentarios del cliente MOYAF ROJAS7 GOMEN7
P 07/04/21 Emitido para comentarios Internos MOYAF ROJAS7 GOMEN7
REV. FECHA DESCRIPCIÓN ELABORÓ REVISÓ APROBÓ
1 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004


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CONTENIDO
Página
1. OBJETO ............................................................................................................................................................... 4
2. ALCANCE ............................................................................................................................................................. 4
3. GLOSARIO ........................................................................................................................................................... 4
4. CÓDIGOS, NORMAS Y ESTÁNDARES APLICABLES ...................................................................................... 4
5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ...................................................................................................................... 5
6. METODOLOGÍA UTILIZADA ............................................................................................................................... 5
6.1. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS LLUVIAS .................................................................................................. 5
6.2. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS ACEITOSAS ............................................................................................ 6
6.3. DISTRIBUCIÓN DE DRENAJES EN ÁREAS A INTERVENIR ............................................................................ 7
7. PARÁMETROS DE DISEÑO ................................................................................................................................ 8
7.1. GENERALES ........................................................................................................................................................ 8
7.2. CURVA IDF ........................................................................................................................................................... 9
7.3. ESTIMACIÓN DE CAUDALES ........................................................................................................................... 10
7.4. VELOCIDAD MÍNIMA ......................................................................................................................................... 11
7.5. VELOCIDAD MÁXIMA........................................................................................................................................ 11
7.6. REQUERIMIENTOS ........................................................................................................................................... 12
8. DISEÑO HIDRÁULICO DE CANALES Y CUNETAS ......................................................................................... 12
9. DISEÑO HIDRÁULICO DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN Y DRENAJE .............................................................. 13
10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...................................................................................................... 15


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LISTA DE TABLAS
Tabla 1 Coeficiente de escorrentía para diferentes tipos de superficie (Tabla D4.5 RAS 2000) ...................................... 8
Tabla 2 Valores Curva IDF – Estación Apto Yariguies (Barrancabermeja) ...................................................................... 9
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Caja típica de dos válvulas ................................................................................................................................. 6

Figura 2 Distribución Drenajes Área Gun Barrel – Estación Nororiental .......................................................................... 7
Figura 3 Curva IDF – Estación: Apto Yariguies (Barrancabermeja) ................................................................................. 9
Figura 4 Caja de inspección de aguas aceitosas con sello hidráulico ............................................................................ 12


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1. OBJETO
El presente documento tiene por objeto presentar el diseño de los drenajes de aguas lluvias y aceitosas que se van a
construir en la Estación Nororiental, como parte del proyecto de “INGENIERÍA AMPLIACIÓN DE FACILIDADES
ADICIONALES DEL PROYECTO DLP”, el cual es propiedad de Ecopetrol S.A. y será implementado en las nuevas
áreas donde se va a intervenir la estación Nororiental, localizada en el campo Llanito, en el municipio de
Barrancabermeja, departamento de Santander.
2. ALCANCE
En este documento se presenta el dimensionamiento hidráulico y la definición de materiales, geometría, pendientes y

niveles de cunetas, cajas y colectores para la captación de las aguas lluvias y aguas aceitosas productos del
mantenimiento, lavado o contingencia de los nuevos equipos (tanque Gun Barrel y Bota de gas) que harán parte del
sistema de la estación Nororiental.
Las aguas aceitosas recolectadas en las diferentes áreas, se conducirán por medio de tuberías hasta el sistema API
de la estación y de igual forma, las aguas lluvias captadas en las diferentes zonas a intervenir se entregarán a las
cunetas perimetrales y/o pozos dentro de la estación hacia el sistema de drenajes existentes, las interconexiones
requeridas se realizarán a los sistemas enterrados existentes de igual manera en las zonas a intervenir se realizara el
análisis y diseño para el replanteo de las líneas existentes que se deben reubicar.
3. GLOSARIO
- ECP: Ecopetrol S.A.

- IDF: Curva de Intensidad, Duración y Frecuencia.
- NSR: Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente.
- RAS: Reglamento Técnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento Básico.
- API: American Petroleum Institute.
4. CÓDIGOS, NORMAS Y ESTÁNDARES APLICABLES
Se deberán tener en cuenta para el desarrollo de los estudios los siguientes documentos, así como los reglamentos,
estándares, instructivos, normas y códigos internacionales que en los documentos de referencia se mencionen,
utilizando la última revisión.
• NSR-10, Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente y Decretos Modificatorios 092 de 2011,
340 de 2012 y 945 de 2017.
• RAS 2000, Resolución No. 1096 del 17 de noviembre de 2002. Reglamento Técnico para el Sector de Agua
Potable y Saneamiento Básico. Ministerio de Desarrollo
• GAC-ET-05.012, Especificación técnica criterios de diseño para obras civiles. Ecopetrol S.A.
• API 2610, Design, Construction, Operation, Maintenance, and Inspection of Terminal & Tank Facilities


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5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Se deberán tener en cuenta para el desarrollo de los estudios los siguientes documentos de referencia, utilizando la
última revisión.
BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO – ESPECIALIDAD

[DR 1] ECP-UCE-17062-GMA-ID10-0-CIV-CD-101
CIVIL
[DR 2] ECP-UCE-17062-GMA-ID10-0-CIV-PL-101 PLANOS TÍPICOS CIVILES
ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECNIA: ESTACIÓN
[DR 3] ECP-UCE-17062-GMA-IP01-0-CIV-ES-001
NORORIENTAL
[DR 4] ECP-UCE-17062-GMA-ID10-0-MET-PL-201 PLOT PLAN – ESTACIÓN NORORIENTAL.
PLANO GENERAL DE OBRAS CIVILES AREA GUN
[DR 5] ECP-UCE-17062-GMA-ID10-0-CIV-PL-210
BARREL– ESTACIÓN NORORIENTAL
PLANO SISTEMA DE DRENAJES AREA GUN BARREL–
ESTACIÓN NORORIENTAL.
AMPLIACIÓN DIQUE DE CONTENCIÓN - ESTACIÓN
NORORIENTAL
[DR 8] SUMINISTRO ECP TOPOGRAFÍA ESTACIÓN NORORIENTAL
PLANO DETECCIÓN ESTACIÓN NORORIENTAL-013-
[DR 9] SUMINISTRO ECP
014-015
6. METODOLOGÍA UTILIZADA
Para todas las áreas a intervenir en la estación Nororiental se contempla los dos sistemas de redes de drenaje: sistemas
de aguas lluvias y sistema de aguas aceitosas.
6.1. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS LLUVIAS
Para el cálculo de caudales de aguas lluvias se utilizó el método racional, adecuado para áreas pequeñas; se tomaron
coeficientes de escorrentía superficial (C) considerando superficies en grava, zonas verdes, afirmado y concreto; la
intensidad de precipitación (I) se tomó de las curvas IDF encontradas para la zona y recomendada en las bases de
diseño y se determinó el área que se drena en cada tramo del sistema, midiendo directamente sobre los planos.
Al interior de las áreas a intervenir y las facilidades requeridas zonas de bombas y de los diferentes equipos, se utilizará
un sistema de cárcamos que recogerán las aguas para posteriormente conducirlas a los sistemas de aguas lluvias o
aceitosas, en las zonas que tengan superficies importantes, se tiene previsto la utilización de sistemas valvulados que
dividen el paso de aguas lluvias y aguas aceitosas hacia su respectivo sistema. La filosofía de utilización de sistemas
valvulados en las zonas de equipos, está enfocada en la no sobrecarga del sistema aceitoso con gran cantidad de
aguas lluvias potencialmente limpias, ya que no se considera que los equipos estén descargando aceite de manera
continua a menos de sufrir una avería o mantenimiento programado, para lo cual se puede operar las válvulas y que
toda el agua producto del mantenimiento, lavado o derrame sea conducida al sistema aceitoso.
El sistema valvulado contempla una caja de dos válvulas, desde la cual se podrá seleccionar la ruta de evacuación del
agua, cuando el agua provenga solo de la precipitación se abrirá la válvula que conduce al sistema de aguas lluvias y
cuando el agua contenga aceite, se abrirá la válvula que conduce al sistema de aguas aceitosas. Un esquema de
funcionamiento de la caja de dos válvulas se presenta a continuación:


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ALL
AA: Agua Aceitosa

ALL: Agua Lluvia
B
AA
A
CAJA DE DOS
VÁLVULAS
VIENE DEL
DIQUE
Figura 1 Caja típica de dos válvulas
- Permanentemente las válvulas A y B estarán cerradas.

- Si hay un derrame de combustible o aceites dentro de alguna de la zonas intervenidas, este recorre superficialmente
la placa hacia los cárcamos, por estos se conduce a la caja de válvulas, allí se abre la válvula A.
- Si hay precipitación de aguas lluvias acumulada al interior de las zona intervenida, el agua llega a los cárcamos y
posteriormente a la caja de válvulas, donde se abre la válvula B. Si el sobre nadante de las aguas lluvias está
contaminado se cierra la válvula B y se abrirá A.
- Después de la caja de válvulas, la tubería de aguas lluvias entregará al sistema de cunetas perimetrales, sumideros
o pozos proyectados y/o existentes en la estación.
A continuación se relacionan las siguientes recomendaciones:

- En caso de contingencias las válvulas deben permanecer cerradas, el fluido derramado deberá ser retirado
directamente en el área afectada, la cual deberá lavarse hasta eliminar trazas visibles de aceites, el producto de
lavado deberá retirarse inmediatamente.
- El tramo de tubería comprendido entre el sumidero, cárcamo o caja de recibo y la caja de válvulas deberá ser
purgado, desocupado y limpiado en su totalidad.
- En caso que se observen trazas menores de aceites, se debe abrir la válvula de la red de aguas aceitosas que
conecta con la trampa de grasas final o el sistema de drenaje aceitoso que conduce hacia el API de la estación.
- Si hay precipitación de aguas lluvias dentro de las zonas de los equipos, el agua llega a los cárcamos y
posteriormente a la caja de válvulas, donde se abre la válvula y el agua será conducida a sistema de aguas lluvias
que posteriormente entregara al sistema correspondiente en la estación.
Las aguas lluvias de las áreas descubiertas se conducirán superficialmente por medio de la pendiente de la plataforma
hasta las cunetas perimetrales, sumideros, pozos y/o hasta el terreno.
6.2. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS ACEITOSAS
Como se mencionó anteriormente, los residuos de aceites deberán ser tratados de manera inmediata en el sitio de la
contingencia, en caso de lavado o durante la operación rutinaria de los equipos, estas aguas se podrán conducir al
sistema de recolección de aguas aceitosas que las conducirá a una trampa de grasas o al API de la estación propuesto


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para tal fin, la cual retendrá los aceites o grasas y dejara continuar el agua clarificada al sistema existente
correspondiente.
Las conexiones a los pozos y/o cajas existentes dentro de la estación, para el sistema de aguas aceitosas se realizarán
directamente con las nuevas tuberías que recolecten las áreas estimadas. Durante la construcción se deberá verificar
los niveles, diámetros y pendientes de dichos tramos existentes (información que se recolecto para la presente
ingeniería mediante estudio de enterrados), al igual que garantizar el sistema adecuado al que se está conectando, es
decir, garantizar que cada punto de conexión corresponde a manejo de agua aceitosa y evitar conexiones erradas a
sistemas de lluvias u otros drenajes.
El sistema de Aguas Aceitosas contempla un punto de recolección en cada una de las zonas de los diferentes equipos.
La localización y numeración de las estructuras que hacen parte del sistema de aguas aceitosas, se encuentran
relacionados en la sección 9 y la distribución en planta se puede ver los documentos de referencia.
6.3. DISTRIBUCIÓN DE DRENAJES EN ÁREAS A INTERVENIR
Figura 2 Distribución Drenajes Área Gun Barrel – Estación Nororiental


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7. PARÁMETROS DE DISEÑO
7.1. GENERALES
Las aguas lluvias se conducirán por un sistema de cunetas rectangulares propuestas y colectores independiente de los
otros sistemas de desagüe. Las superficies que recolectarán el agua lluvia están conformadas por áreas en concreto
principalmente.
La información de intensidad de precipitaciones fue tomada de las curvas IDF para la estación Apto Yariguies, la cual
corresponde a 152.8 mm/h para una duración de 15 min y un periodo de retorno de 10 años.
Para el diseño de los tramos de tubería que recolectarán las aguas aceitosas, se utilizaron los mismos criterios para el
cálculo de caudales indicados en el diseño de aguas lluvias, teniendo en cuenta algunas consideraciones diferentes
para este sistema, debido al uso de otro tipo de caudal y otro material para las tuberías.
El coeficiente de escorrentía superficial (C) se considerará dependiendo de la superficie de las zonas a drenar, dicho
valor se encontrará entre 0.60 y 0.95 por tratarse de zonas industriales, de acuerdo con lo indicado en la siguiente tabla
extractada del RAS 2000.
Tabla 1 Coeficiente de escorrentía para diferentes tipos de superficie (Tabla D4.5 RAS 2000)
Tipo de superficie C
Cubiertas 0.75 – 0.95
Pavimentos asfalticos y superficies de concreto 0.70 – 0.95
Vías adoquinadas 0.70 – 0.85
Zonas comerciales o industriales 0.60 – 0.95
Residencial, con casas contiguas, predominio de zonas duras 0.75
Residencial multifamiliar, con bloques contiguos y zonas duras entre éstos 0.60 – 0.75
Residencia unifamiliar, con casas contiguas y predominio de jardines 0.40 – 0.60
Residencial, con casas rodeadas de jardines o multifamiliares apreciablemente separados 0.45
Residencial, con predominio de zonas verdes y parques – cementerios 0.30
Laderas sin vegetación 0.60
Laderas con vegetación 0.30
Parques recreacionales 0.20 – 0.35
El valor usado para el Coeficiente de Rugosidad en este diseño fue de n= 0,014 (Coeficiente de Manning para Tubería
de Acero al Carbón) y n= 0.010 (Coeficiente de Manning para Tubería de PVC). El material de las tuberías y válvulas
para el sistema de aguas aceitosas será acero al carbón tipo ASTM A 53 NTC-3470 Schedule Standard, que garantiza
un correcto flujo y resistencia para transportar este tipo de residuos. Igualmente, para el transporte de las aguas lluvias,
se contará con tubería de PVC (Policloruro de vinilo) la cual cuenta con las características necesarias para el transporte
de este tipo de caudales.


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7.2. CURVA IDF

Según información registrada por el IDEAM para la Estación Apto Yariguies:
Tabla 2 Valores Curva IDF – Estación Apto Yariguies (Barrancabermeja)
Figura 3 Curva IDF – Estación: Apto Yariguies (Barrancabermeja)


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7.3. ESTIMACIÓN DE CAUDALES
Un criterio para la evaluación de los caudales de diseño de aguas aceitosas está representado en caudales de lavado
y de mantenimiento. En este caso se asume que para el lavado de áreas se dispone de un caudal de consumo
equivalente a 3,00 l/s (considerado como lavado por medios manuales, manguera o similar, en las áreas de influencia,
en casos de derrames puntuales por mantenimiento u operación especifica de los equipos). La probabilidad de
simultaneidad de este tipo de operación de lavado y mantenimiento en varios equipos es muy remota, así que no se
tiene en cuenta dicha simultaneidad en el diseño del sistema.
Adicional se considera el caudal contraincendios, estimándose lo aportado por un (1) hidrante monitor apuntando a
cada área considerada, lo cual teniendo en cuenta los monitores existentes y los propuestos nuevos, el caudal
expulsado por el mismo es de 350gpm (22.1lt/s), y como consideración de diseño se estima que un 75% de dicho
caudal caería en el área aferente de los drenajes considerados, aproximadamente 263gpm (16.6lt/s).
Igualmente, debido a que las áreas de equipos son zonas descubiertas o cuentan con cubiertas que descolan a los
cárcamos propuestos, también se considera el caudal que podría drenar superficialmente en un evento de lluvia, por lo
anterior, para la estimación del caudal de aguas lluvias se utiliza el método racional, adecuado para áreas pequeñas,
debido a que el proyecto tiene un área inferior a 2.5km2; este método calcula el caudal pico de aguas lluvias
considerando la intensidad de precipitación media del evento, con una duración igual al tiempo de concentración del
área de drenaje y el coeficiente de escorrentía del área. Teniendo en cuenta los caudales estimados y/o los que apliquen
para cada zona se tomará el mayor para el diseño de las cunetas y tuberías de cada zona.
La ecuación del método racional es:

𝑄 =𝐶∙𝐼∙𝐴
Dónde: Q = Caudal estimado l/s.
C = Coeficiente de escorrentía expresado como un número adimensional.
I = Intensidad de la lluvia en (mm/hora)/0,36.
A = Área de drenaje en hectáreas.
El coeficiente de escorrentía superficial (C) es tomado de la Tabla 1 de acuerdo con lo indicado por la norma RAS 2000.
Para las áreas que estén conformadas por diferentes tipos de superficie, se calculará un coeficiente de escorrentía
ponderado.
La intensidad de precipitación se obtiene de las curvas IDF desarrolladas para la estación pluviométrica Apto Yariguies,
cercana a la zona del proyecto, en este caso se consideró una intensidad para un tiempo de retorno de 10 años y un
aguacero con una duración de 15 min de acuerdo con lo descrito anteriormente, la cual es de 152.8 mm/h.
El área de drenaje considera la superficie que está expuesta a la precipitación y captura el caudal que es conducido al
sistema de aguas lluvias, esta área tributaria se determina directamente sobre los planos del diseño.
Finalmente, de manera general el caudal de aguas lluvias es mayor al caudal de lavado de equipos, sin embargo, para
el diseño de cunetas y colectores se utilizará el mayor de los caudales estimados (mantenimiento, lluvia o
contraincendio) conforme a las áreas de drenaje (ver Figuras 2, 3, 4, 5 y 6).


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7.4. VELOCIDAD MÍNIMA
De las expresiones existentes para el cálculo de la velocidad a flujo uniforme se seleccionó la de Manning, la cual
establece la velocidad de acuerdo con la siguiente ecuación:
𝑅ℎ 2/3 𝑠1/2
𝑉=
𝑛
Dónde: V = Velocidad (m/s)
Rh = Es el radio hidráulico de la sección (m)
s = Pendiente (m/m)
n = Coeficiente de rugosidad de Manning
Como velocidad real mínima admitida en este diseño se adoptó 0,45 m/s para garantizar el arrastre de sedimentos.
Debido a las condiciones topográficas de la zona y a las bajas pendientes que se manejan en las diferentes plataformas,
se verificará que el esfuerzo cortante sea mayor a 1,2 N/m2, para garantizar auto limpieza en cada uno de los tramos
si no se llegase a cumplir con la velocidad real mínima (de acuerdo con RAS-2000 - D.3.2.7 “En aquellos casos en los
cuales, por las condiciones topográficas presentes, no sea posible alcanzar la velocidad mínima, debe verificarse que
el esfuerzo cortante sea mayor que 1,2 N/m2 (0,12 Kg/m2)”).
El esfuerzo cortante está dado por la siguiente expresión:
𝜏 =𝛾∙𝑅∙𝑠
Dónde:  = Esfuerzo cortante
 = Peso específico del agua
R = Radio Hidráulico
s = Pendiente
Con la velocidad real se determinará el Número de Froude, NF, para establecer el tipo de régimen del flujo y conociendo
este valor se procede a calcular la pérdida de energía en la sección. Para cumplir con la condición de flujo uniforme, el
Número de Froude debe ser menor a 0,90 o mayor a 1,10.
El NF se determinará aplicando la siguiente ecuación:
𝑉
𝑁𝐹 =
√𝑔 ∙ 𝐻
Dónde: V = Velocidad real (m/s)
G = Gravedad 9,81 (m/s2)
H = Profundidad hidráulica (m)
Nota: Teniendo en cuenta que la zona del proyecto presenta pendientes de terreno inferiores al 0.6%, y por lo tanto se
presentaran algunos casos en que las velocidades reales de los canales y colectores propuestos sean inferiores a
0.45 m/s y con límites de fuerza tractiva cercanos pero nunca inferiores a los 1.2 N/m2 (de acuerdo con RAS-2000 -
D.3.2.7 ), se recomienda realizar mantenimiento de limpieza en cunetas de por lo menos (1) una vez al mes y limpieza
de tuberías al menos cada (4) cuatro meses con el fin de garantizar un correcto drenaje de las diferentes plataformas
de operación.
7.5. VELOCIDAD MÁXIMA


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La velocidad máxima está en función del material de la tubería y de los sedimentos que se transportan. Se debe reducir
la velocidad a causa de la posible abrasión de la tubería, por lo cual se recomienda que la velocidad real no supere los
5 m/s.
7.6. REQUERIMIENTOS
Las aguas del drenaje pluvial pueden enviarse a corrientes naturales o a drenajes naturales siempre y cuando la
descarga no rebase los límites máximos permisibles de contaminantes de acuerdo con la normatividad vigente en la
materia y tengan un previo paso por una trampa de grasas para la eliminación de las trazas de aceites que pudiesen
existir; en caso contrario deben enviarse a fosas de retención para su tratamiento y reutilización.
Las cajas de inspección del sistema de aguas aceitosas deben tener sello hidráulico como se muestra en la siguiente
figura:
Figura 4 Caja de inspección de aguas aceitosas con sello hidráulico
8. DISEÑO HIDRÁULICO DE CANALES Y CUNETAS
A continuación se presenta el diseño hidráulico para cada área de drenaje que transportan el agua desde las cunetas
hasta su disposición final de acuerdo a cada sistema. En cada área se diseñan las cunetas que recolectaran el agua
asociada bien sea por escorrentía de aguas lluvias o por procesos operativos de aguas aceitosas, para cada caso se
toma el caudal máximo estimado entre los dos, posteriormente se conducirán al sistema correspondiente (lluvias o
aceitoso). Se deberá realizar la inspección y mantenimiento de las cunetas existentes de acuerdo a las nuevas obras
requeridas, teniendo en cuenta que el material de terminado es slurry asfaltico.


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Área Área+B:L T. Concen min. Intens. Q. All. Long s (Pend) b y z n

Coefic. Coefic.
De A 2
m Ha Incr Total L/H/S Propio Pond. lt/s m m/m m m v=1/h=z
Cunetas Perimetrales Dique Gun Barrel - Est Nororiental
ALL1 ALL2 195.4 0.020 0.72 15.00 424.44 0.90 0.90 7.46 30.50 0.0030 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL2 ALL3 195.4 0.039 0.64 15.64 424.44 0.90 0.90 14.93 27.30 0.0030 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL1 ALL4 195.4 0.020 0.64 15.00 424.44 0.90 0.90 7.46 27.30 0.0030 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL4 ALL5 146.5 0.034 0.45 15.45 424.44 0.90 0.90 13.06 19.24 0.0030 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL5 ALL3 0.0 0.073 0.26 15.72 424.44 0.90 0.90 27.84 11.26 0.0030 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL6 ALL7 129.0 0.013 0.58 15.00 424.44 0.90 0.90 4.93 28.45 0.0040 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL7 ALL5 129.0 0.039 0.08 15.79 424.44 0.90 0.90 14.78 4.90 0.0070 0.30 0.20 0.000 0.015
ALL6 ALL7 129.0 0.013 0.58 15.00 424.44 0.90 0.90 4.93 28.45 0.0040 0.30 0.20 0.000 0.015
A P R Q0 V0 D Yr A Vr Cota Fondo Cota Rasante Profund Canal Lámina de Agua

Nº
De A 2 2 Q/Q0 2  Borde
m m m /m l/s m/s mts Froude m m m/s Inicial final Super. Infer. in fin teo
libre
Cunetas Perimetrales Dique Gun Barrel - Est Nororiental
ALL1 ALL2 0.06 0.70 0.09 42.6 0.71 0.18 0.20 0.58 0.06 0.02 0.44 1.21 88.90 88.81 89.00 89.00 0.100 0.191 0.13 0.14
ALL2 ALL3 0.06 0.70 0.09 42.6 0.71 0.35 0.20 0.57 0.09 0.03 0.54 1.68 88.81 88.73 89.00 89.00 0.191 0.273 0.18 0.11
ALL1 ALL4 0.06 0.70 0.09 42.6 0.71 0.18 0.20 0.58 0.06 0.02 0.44 1.21 88.90 88.82 89.00 89.00 0.100 0.182 0.12 0.14
ALL4 ALL5 0.06 0.70 0.09 42.6 0.71 0.31 0.20 0.57 0.08 0.03 0.52 1.58 88.82 88.76 89.00 89.00 0.182 0.240 0.16 0.12
ALL5 ALL3 0.06 0.70 0.09 42.6 0.71 0.65 0.20 0.54 0.14 0.04 0.64 2.16 88.76 88.73 89.00 89.00 0.240 0.273 0.13 0.06
ALL6 ALL7 0.06 0.70 0.09 49.2 0.82 0.10 0.20 0.67 0.04 0.01 0.42 1.22 88.95 88.84 89.05 89.05 0.100 0.214 0.17 0.16
ALL7 ALL5 0.06 0.70 0.09 65.1 1.08 0.23 0.20 0.89 0.07 0.02 0.72 3.21 88.84 88.80 89.05 89.00 0.214 0.198 0.13 0.13
ALL6 ALL7 0.06 0.70 0.09 49.2 0.82 0.10 0.20 0.67 0.04 0.01 0.42 1.22 88.95 88.84 89.05 89.05 0.100 0.214 0.17 0.16
9. DISEÑO HIDRÁULICO DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN Y DRENAJE
A continuación se presenta el diseño hidráulico de las tuberías de drenaje que transportan el agua desde las cunetas
de cada área hasta su disposición final en el sistema de aguas lluviaso aceitosas según se indica en el plano.
T. Concentración Coefic. Coefic.

De A A Prop A acum Área Intens Q Dis Long D nom D real Pend
(min.) Propio Pond.
m2 m2 Ha Incr Total L/Ha/S lt/s m pulg pulg %
Área Dique Gun Barrel y Bota de Gas A.LL / A.AC
ALL3 CV1 683.8 683.8 0.068 0.10 15.00 424.44 0.90 0.90 12.54 5.00 6 6.07 1.00
CV1 CLL01 0.0 683.8 0.068 0.03 15.03 424.44 0.90 0.90 12.54 1.50 6 6.07 0.80
CLL01 SUMEX 0.0 683.8 0.068 0.18 15.21 424.44 0.90 0.90 12.54 7.80 6 6.07 0.80
Área Dique Gun Barrel y Bota de Gas A.AC
CV1 CAC01 0.0 683.8 0.068 0.12 15.12 424.44 0.00 0.90 12.54 5.20 6 6.07 0.80
CAC01 EX1 0.0 683.8 0.068 0.47 15.59 424.44 0.90 0.90 12.54 20.46 6 6.07 0.80
Drenaje Bota de Gas Y desvio red Existente
BG1 CEXIS 0.0 0.0 0.000 0.39 15.00 424.44 0.90 0.00 3.0 16.00 4 4.03 1.20
CN1 POZO1 0.0 0.0 0.000 1.53 16.53 424.44 0.00 0.00 3.0 28.50 4 4.03 0.25
Drenaje agua fondo Separador Trifásico (N)
CS1 POZO1 0.0 0.0 0.000 0.05 15.00 424.44 0.90 0.00 3.0 3.90 4 4.03 3.85
Drenaje Sumidero de Fondo GUN BARREL (N)
SUM CAIN 0.0 0.0 0.000 0.43 15.00 424.44 0.90 0.00 3.0 10.14 4 4.03 0.40


NORORIENTAL
Qo Vo Vr Y Cota Batea Cota Rasante Recubrimiento Caida Nº 

De A Q/Qo d/D
Froude
l/s m/s m/s m. Inicial final Super Infer Iinicial Final Tramo N/m2
Área Dique Gun Barrel y Bota de Gas A.LL / A.AC
ALL3 CV1 15.18 0.81 0.83 0.77 0.81 0.12 88.60 88.55 89.00 89.23 0.25 0.53 0.05 0.76 3.80
CV1 CLL01 13.58 0.73 0.92 0.84 0.75 0.13 88.55 88.54 89.23 89.30 0.53 0.61 0.01 0.65 3.04
CLL01 SUMEX 13.58 0.73 0.92 0.84 0.75 0.13 88.51 88.45 89.30 89.00 0.64 0.40 0.06 0.65 3.04
Área Dique Gun Barrel y Bota de Gas A.AC
CV1 CAC01 13.58 0.73 0.92 0.84 0.75 0.13 88.55 88.51 89.23 89.30 0.53 0.64 0.04 0.65 3.04
CAC01 EX1 13.58 0.73 0.92 0.84 0.75 0.13 88.46 88.29 89.30 89.30 0.69 0.85 0.16 0.65 3.04
Drenaje Bota de Gas Y desvio red Existente
BG1 CEXIS 5.58 0.68 0.54 0.58 0.60 0.06 89.05 88.86 89.10 89.25 -0.05 0.29 0.19 0.84 3.01
CN1 POZO1 2.55 0.31 1.18 0.97 0.34 0.10 88.65 88.58 89.25 88.98 0.50 0.30 0.07 0.26 0.63
CS1 POZO1 9.98 1.22 0.30 0.42 0.90 0.04 88.73 88.58 89.21 89.00 0.38 0.32 0.15 1.59 9.62
SUM CAIN 3.22 0.39 0.93 0.85 0.40 0.08 88.75 88.71 89.10 89.14 0.25 0.33 0.04 0.42 1.01
* Los niveles de las cotas rasantes corresponde al nivel de piso terminado en cada área a intervenir y se tomaron de
acuerdo a la topografía recibida de la estación.


NORORIENTAL
10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A continuación se presentan las conclusiones de los diseños de ingeniería realizados en este documento.
1. La determinación de los caudales producidos por escorrentía superficial se realizó por medio del método racional
dado que las áreas de drenaje cumplen con las características geométricas necesarias para su implementación.
2. La intensidad de diseño seleccionada corresponde a un periodo de retorno de 10 años y a un tiempo de

concentración mínimo de 30 minutos, conforme a lo indicado en la “Guía de diseño civil para locaciones y vías”
(ECP-VTS-G-CIV-CD-001-0) de Ecopetrol para el tipo de obras analizadas y cumpliendo por lo solicitado para el
drenaje de cubiertas por el Código de Fontanería NTC-1500.
3. El coeficiente de escorrentía seleccionado para la determinación de caudales corresponde a los valores sugeridos
por Ecopetrol en la “Tabla 7 Coeficientes de Escorrentía” de la “Especificación técnica criterios de diseño para
estructuras de concreto – ECP-VST-P-CIV-ET-012”.
4. Para la determinación de los caudales de diseño de aguas aceitosas se utilizó la metodología propuesta por la
“Guía Técnica para definición de sistemas de drenaje de la Vicepresidencia de Servicios y Tecnología Corporativo
de Normas y Estándares, ECP-VST-P-PRO-GT-002.” de ECOPETROL, sin embargo, dada las condiciones del
proyecto se consideran mínimos los volúmenes de las aguas aceitosas y así mismo los caudales a trasportar.
5. Según la metodología establecida en la especificación ECP-VST-P-PRO-GT-002 de Ecopetrol S.A., se determinó

que el caudal a drenar durante un evento de emergencia por incendio es de 16.58 l/s el cual corresponde un 75%
del caudal mínimo suministrado por el sistema contra incendio (SCI).
6. Se implementaron las características mínimas de una red de aguas aceitosas para la descarga de las aguas
contaminadas con agua del proceso o con aceites, esto debido a la mínima probabilidad de descarga de estos
caudales a las redes proyectadas.
7. Teniendo en cuenta, las conexiones a los sistemas existentes, deberán ser verificadas en campo durante la
construcción, tanto en ubicación, nivel y diámetros para garantizar los niveles de las nuevas tuberías, la correcta
dirección de flujo que se está planteando, la capacidad de evacuación y la correcta conexión al sistema de
tratamiento y/o entrega existente, evitando así las correcciones erradas. En la presente ingeniería se realizó la
verificación de estos puntos comparado a la información resultado del estudio de enterrados, pero en caso de
encontrar diferencias durante la construcción, sea por localización o por niveles de los sistemas existentes, se
deberán analizar puntualmente las afectaciones para verificar alineamientos o niveles finales de las redes
planteadas.
8. Adicionalmente teniendo en cuenta el planteamiento de usar los sistemas existentes los nuevos tramos planteados
se dejaron a profundidades menores a las requeridas para recubrimientos tanto en zonas peatonales, como en
zonas vehiculares, por lo cual estos tramos nuevos deberán ser recubiertos en concreto para evitar roturas por
cargas aplicadas encima o aledañas al mismo.
9. Para el caso de una contingencia en el tanque Gun Barrel al interior de los diques nuevos o intervenidos desde
esta área cerrada se deberá hacer la extracción de la contingencia mediante camión de vacío, puntualmente en
el evento y se deberá realizar la limpieza posterior en toda el área, para garantizar su operación correcta posterior
a dicho evento.
10. Se recomienda para el diseño definitivo el análisis de alternativas en el material de construcción para todas las
cunetas perimetrales dentro del dique (polímeros, prefabricadas, recubrimientos, etc.)

Ecp Uce 17062 Gma Id10 0 Civ MC 204 1

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VICEPRESIDENCIA DE INGENIERÍA Y PROYECTOS

PROYECTO: INGENIERÍA AMPLIACIÓN DE FACILIDADES ADICIONALES DEL PROYECTO DLP

1 09/07/21 Aprobado para Construcción (APC) SEGUS4 GONZD21 GOMEN7

1 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004

PROYECTO: INGENIERÍA AMPLIACIÓN DE FACILIDADES ADICIONALES DEL PROYECTO DLP

2 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004

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Figura 1 Caja típica de dos válvulas ................................................................................................................................. 6

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PROYECTO: INGENIERÍA AMPLIACIÓN DE FACILIDADES ADICIONALES DEL PROYECTO DLP

En este documento se presenta el dimensionamiento hidráulico y la definición de materiales, geometría, pendientes y

- ECP: Ecopetrol S.A.

4. CÓDIGOS, NORMAS Y ESTÁNDARES APLICABLES

4 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004

PROYECTO: INGENIERÍA AMPLIACIÓN DE FACILIDADES ADICIONALES DEL PROYECTO DLP

BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO – ESPECIALIDAD

6.1. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS LLUVIAS

5 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004

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AA: Agua Aceitosa

- Permanentemente las válvulas A y B estarán cerradas.

A continuación se relacionan las siguientes recomendaciones:

6.2. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS ACEITOSAS

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6.3. DISTRIBUCIÓN DE DRENAJES EN ÁREAS A INTERVENIR

Figura 2 Distribución Drenajes Área Gun Barrel – Estación Nororiental

7 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004

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7.2. CURVA IDF

Figura 3 Curva IDF – Estación: Apto Yariguies (Barrancabermeja)

9 de 15 CÓDIGO SNC-LAVALIN: 101N2M-1113-41EB-2004

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7.3. ESTIMACIÓN DE CAUDALES

La ecuación del método racional es:

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7.4. VELOCIDAD MÍNIMA

El esfuerzo cortante está dado por la siguiente expresión:

7.5. VELOCIDAD MÁXIMA

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Figura 4 Caja de inspección de aguas aceitosas con sello hidráulico

8. DISEÑO HIDRÁULICO DE CANALES Y CUNETAS

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Área Área+B:L T. Concen min. Intens. Q. All. Long s (Pend) b y z n

A P R Q0 V0 D Yr A Vr Cota Fondo Cota Rasante Profund Canal Lámina de Agua

9. DISEÑO HIDRÁULICO DE TUBERÍAS DE CONEXIÓN Y DRENAJE

T. Concentración Coefic. Coefic.

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Qo Vo Vr Y Cota Batea Cota Rasante Recubrimiento Caida Nº 

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10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

2. La intensidad de diseño seleccionada corresponde a un periodo de retorno de 10 años y a un tiempo de

5. Según la metodología establecida en la especificación ECP-VST-P-PRO-GT-002 de Ecopetrol S.A., se determinó

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