19 Asfalto

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CURSO:
LABORATORIO DE
ASFALTO
ASTM C 127
AASHTO T 85
GRAVEDAD ESPECÍFICA Y
ABSORCIÓN DE AGREGADO
GRUESO
Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Asfálticas
ALCANCE
• Esta norma describe el procedimiento para determinar

la gravedad específica y absorción del agregado
grueso. La gravedad especifica puede ser expresada
como la gravedad especifica bulk, gravedad especifica
bulk (SSD), o gravedad especifica aparente. La
gravedad especifica bulk (SSD) y la absorción, se
basan en agregados sumergidos en agua después de
24 horas. Este ensayo no debe ser usado en agregados
de bajo peso.

Asfálticas
TERMINOLOGÍA
• Absorción.-Aumento en el peso de los agregados

debido al agua en los poros del material, pero sin incluir
el agua adherida a la superficie exterior de las partículas,
expresado como un porcentaje del peso seco.
• Gravedad Específica.- relación entre la masa (o peso

en el aire) de una unidad de volumen de un material a la
masa del mismo volumen de agua a una temperatura
indicada. Los valores son adimensionales.

Asfálticas
TERMINOLOGÍA
• Gravedad Especifica Aparente.- Relación entre el peso
en el aire de una unidad de volumen de la parte
impermeable del agregado a una temperatura indicada a
el peso in el aire de un igual volumen de agua destilada
libre de gas a una temperatura dada.
• Gravedad Especifica Bulk.- Relación entre el peso en el

aire de una unidad de volumen total a una temperatura
establecida para el peso en el aire de un volumen igual
del material libre de agua destilada a una temperatura
establecida.

Asfálticas
TERMINOLOGÍA
• Gravedad Especifica Bulk (SSD).- Relación entre el

peso en el aire de una unidad de volumen total del
agregado, incluyendo el peso del agua dentro de los
vacíos alcanzados por la sumersión en agua durante
aproximadamente 24 horas (pero sin incluir los vacíos
entre las partículas), A una temperatura establecida, en
comparación con el peso en el aire de un volumen igual
del material libre de agua destilada a una temperatura
establecida.

Asfálticas
EQUIPO
BALANZA
• Dispositivo de pesaje
apropiado según el tamaño de
la muestra, y fácil de leer, con
una precisión de 0,05% del
peso de la muestra, con
sensibilidad de 0.50 gr en
cualquier punto dentro del
intervalo. HORNO

Asfálticas
EQUIPO
CANASTA DE ALAMBRE
Canasta de alambre.-
De malla de alambre de un
diámetro aproximado de
3.35mm (Nº6), el diámetro de
la canasta debe ser igual a su
altura con una capacidad de 4
a 7 L para el árido cuyas
partículas tengan un tamaño
máximo nominal de 37.5mm
(1 ½”). La canasta será
construida a tal grado que
impida atrapara aire cuando
ésta es sumergida.

Asfálticas
EQUIPO
Depósito de agua.- Un tanque

de agua en el cual se suspende
la muestra en la canasta, y que
puede ser colocado debajo de
la balanza.
Tamices.- Un tamiz de 4.75mm

(N º 4) o de otros tamaños,
según sea necesario (véase
muestra de ensayo), conforme
a la especificación E11.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
La muestra de ensayo deber estar de acuerdo con el
método D 75.
• Mezcle completamente la
muestra necesaria de
agregados usando los
procedimientos aplicables en el
método C 702, elimine todo el
material que pase el tamiz 4.75
mm (N° 4) por tamizado en
seco, lave completamente y
remueva basuras y material
adherido a la superficie del
material.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• El peso mínimo para el ensayo será el determinado en

la Tabla N° 1. En muchos casos, es mejor ensayar el
árido grueso separado en varias fracciones según el
tamaño de sus partículas, si la muestra de árido
contiene mas del 15% retenido en el tamiz 37.5mm
(1½”), las fracciones mayores a 37.5mm deben
ensayarse separadamente de las fracciones menores
a 37.5mm. Cuando se fracciona la muestra, las
cantidades mínimas para ensayo de cada fracción se
ajustarán, según su tamaño particular, a lo indicado en
la Tabla Nº 1:

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
Tabla Nº 1: Tamaño máximo Peso mínimo de la

nominal de la muestra de ensayo
muestra mm (”) Kg (lb)
12.5 ( ½ ) o 2 (4.4)
menos
19.0 ( ¾ ) 3 (6.6)
25.0 ( 1 ) 4 (8.8 )
37.5 (1 ½ ) 5 (11 )
50 ( 2 ) 8 ( 18 )
63 ( 2 ½) 12 ( 26 )
75 ( 3 ) 18 (40 )
90 ( 3 ½ ) 25 ( 55 )
100 (4) 40 (88 )
112 ( 4 ½ ) 50 ( 110 )
125 ( 5 ) 75 ( 165 )
150 (6 ) 125 ( 276 )

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Si la muestra de ensayo esta separada en dos o más

fracciones, determinar su gradación de acuerdo con el
método de prueba C 136, incluidos los tamices
utilizados para separar las fracciones en este método
En el calculo del porcentaje de material en cada
fracción de tamaño, ignore el material fino que el tamiz
4.75 mm (N° 4) (o tamiz 2.36 (N° 8).

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Lavar la muestra de ensayo hasta asegurar que han sido
eliminados el polvo u otros recubrimientos superficiales de las
partículas, se seca a continuación en el horno a temperatura de
110 ± 5°C (230 ± 9°F). hasta masa constante.
•Dejarla enfriar al aire a

temperatura ambiente
durante un periodo de 1 a 3
horas. Una vez fría se pesa,
y sumergirla en agua a
temperatura ambiente por
un periodo de 24 horas.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Después del periodo de inmersión, se saca la muestra del

agua y se secan las partículas sobre un paño absorbente
de gran tamaño, hasta que se elimine el agua superficial
visible, secando individualmente los fragmentos mayores,
evitar la evaporación del agua contenida en los poros de
las partículas del árido durante la operación de secado
superficial. A continuación, se determina el peso de la
muestra en el estado saturado superficialmente seco.
Estas y todas las pesadas subsiguientes se realizarán con
una aproximación de 0.5gr o 0.05% veces el peso de la
muestra para pesos superiores.
•

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Colocar inmediatamente la muestra del árido en estado

saturado superficialmente seco en la canastilla metálica y
determinar su peso sumergido en el agua, a la
temperatura entre 23°C ± 1.7 (73.4 ± 3°F) y tener una
densidad de 997 ± 2 Kg/m3 (0.997 ± 0.002 gr / cm3). Se
tomaran las precauciones necesarias para evitar la
inclusión de aire en la muestra sumergida, agitando
convenientemente.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• La canasta y la muestra deberán quedar completamente

sumergidas durante la pesada y el hilo de suspensión será
lo más delgado posible para que su inmersión no afecte
las pesadas.
• Secar luego la muestra en el horno a una temperatura de

110 ± 5°C (230 ± 9°F), enfriarla al aire a temperatura
ambiente durante 1 a 3 horas y se determina su peso seco
hasta peso constante.

Asfálticas
CÁLCULOS
• GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Gravedad Específica Bulk
Calcule la Gravedad Específica Bulk, a 23/23°C (73.4 /
73.4°F), mediante la siguiente expresión:
A
Gravedad especifica bulk 
B C
Donde:
A = Peso en el aire de la muestra seca, en (gr).
B = Peso en el aire de la muestra saturada con superficie
seca, en (gr).
C = Peso sumergido en agua de la muestra saturada, en
(gr).

Asfálticas
CÁLCULOS
• GRAVEDAD ESPECÍFICA:
Gravedad Especifica Bulk (Saturado Superficialmente
Seco)
• Calcule la Gravedad Especifica Bulk, a 23/23°C (73.4 /

73.4°F), en base al peso del árido grueso en estado
saturado superficialmente seco, mediante la siguiente
expresión:
B
Gravedad especifica bulk ( SSD) 
B C

Asfálticas
CÁLCULOS
• VALORES DE GRAVEDAD ESPECÍFICA PROMEDIO
Cuando la muestra del árido grueso se ensaya en fracciones
separadas, los valores promedios para la gravedad especifica (en
estado seco o en estado saturado superficialmente seco), y gravedad
especifica aparente deben calcularse como los promedios
compensados de los valores calculados de acuerdo a las formulas
empleadas anteriormente, en proporción a los porcentajes en masa
de cada fracción presente en la muestra original.
Donde:
G = Valor verdadero de gravedad especifica
correspondiente a cada fracción de la muestra total.
G1, G2, Gn = Gravedad Especifica correspondiente
1
G a cada fracción y según el tipo de gravedad que se
P1 P2 P este promediando.
  ......... n P1 , P2 , Pn = Porcentajes respectivos del peso de
100G1 100G2 100Gn
cada fracción con respecto al peso total de la
muestra.

Asfálticas
CÁLCULOS
ABSORCIÓN
Calcule el porcentaje de absorción, mediante la siguiente

expresión:
B A
% de absorción  X 100
A

Asfálticas
CÁLCULOS
• VALOR PROMEDIO DE ABSORCIÓN
Cuando la muestra del árido grueso se ensaya en
fracciones separadas, los valores promedios de la
absorción deben calcularse como los promedios
compensados de los valores calculados de acuerdo a los
formulas empleadas anteriormente, en proporción a los
porcentajes en masa de cada fracción presente en la
muestra original, utilizando las siguientes ecuaciones:
Donde:
A = Valor del porcentaje de absorción de
P1 A1 P2 A2 Pn An la muestra total
A   .... A1 , A2 , An = Porcentajes de absorción
100 100 100 de cada fracción de la muestra total
P1 , P2 , Pn = Porcentajes respectivos
del peso de cada fracción con respecto
al peso total de la muestra.

Asfálticas
REPORTE
• Los resultados de los ensayos realizados con la misma

muestra no deben diferir en sus valores en mas de 0.01
en el caso de las gravedades, ni de 0.1% para el
porcentaje de absorción.

Asfálticas
PRECISION Y ALTERACIONES
• Las estimaciones de la precisión de este método de
prueba (que se muestran en la tabla Nº2) se basan en los
resultados de la AASHTO Programa muestra de
materiales de laboratorio de referencia, con pruebas
llevadas a cabo por este método de prueba y el método de
prueba AASHTO T 85, La diferencia significativa entre los
métodos de prueba C 127 requiere de un período de
saturación de 24 ± 4 h, mientras que el método de prueba
AASHTO T 85 requiere un período de saturación mínimo
de 15 horas. Esta diferencia se ha encontrado que tienen
un efecto insignificante sobre los índices de precisión.
En la siguiente tabla los datos se basan en el análisis de

más de 100 pares de los resultados de las pruebas de 40
a 100 laboratorios:

Asfálticas
PRECISION Y ALTERACIONES
Desviación Rango
Tabla Nº 2: Estándar aceptable de 2
resultados
Un solo operador de precisión
Gravedad Específica Bulk

(seco) 0.009 0.025
Gravedad Especifica Bulk
(SSD) 0.007 0.020
Gravedad Específica Aparente
0.007 0.020
Absorción ( %) 0.088 0.25
Precisión Multilaboratorio

(seco) 0.013 0.038
(SSD) 0.011 0.032
Gravedad Especifica Aparente
0.011 0.032
Absorción (%) 0.145 0.41

Asfálticas
ASTM D 4123
AASHTO T 283
MEDIDA DE LA RESISTENCIA A
TRACCIÓN INDIRECTA

Asfálticas
ALCANCE
• Este método cubre la preparación de especímenes y la

medición del cambio de la fuerza diametral (tensible)
resultando de los efectos de saturación y
acondicionamiento acelerado del agua, con un ciclo de
congelamiento de mezclas de asfalto compactas.
• El resultado puede ser utilizado para predecir la

susceptibilidad del desmantelamiento a largo plazo de las
mezclas de asfalto y evaluar aditivos líquidos y anti-
desmantelamiento.

Asfálticas
EQUIPO
EQUIPO MARSHALL

Asfálticas
EQUIPO
HORNO BALANZA
Capaz de mantener una

temperatura ambiental
hasta 176°C dentro de
± 3°C.

Asfálticas
EQUIPO
RECIPIENTE
Con una área de 48400 o

129000mm2 (75-200 ”2)
en el fondo y una
profundidad
aproximadamente de
25mm.

Asfálticas
EQUIPO
• BAÑO DE AGUA.- capaz de mantener una temperatura

de 60 ± 1°C
• CONGELADOR mantenido a -18 ± 3°C
• CILINDRO GRADUADO de 10mL
• UN SUBMINISTRO DE PLÁSTICO
Para envolver los

especímenes: bolsas plásticas
a prueba de goteras para
mantener los especímenes
saturados, y cinta de embalaje.

Asfálticas
EQUIPO
ARO DINAMOMÉTRICO
• Aro dinamométrico de T
245 (Ensayo Marshall), o
un mecánico o hidráulico
de la máquina de ensayo
de T 167, con una
precisión en la
deformación vertical de
50mm por minuto (2” por
minuto).

Asfálticas
EQUIPO
MORDAZAS DE ACERO
• Mordazas de acero con una

superficie cóncava con un
radio de curvatura nominal
igual al radio de la muestra
de prueba.

Asfálticas
PREPARACION DE ESPECIMENES
• Se subdividen en las siguientes:
 PREPARACION DE ESPECIMENES COMPACTADOS EN

EL LABORATORIO.
 PREPARACION DE ESPECIMENES MIXTOS

COMPACTADOS EN EL LABORATORIO.
 PREPARACION DE ESPECIMENES COMPACTADOS EN

EL CAMPO (NÚCLEOS) .

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Determine la resistencia a la tracción indirecta de los

especímenes en condiciones secas y acondicionado a 25 ±
0,5 ° C (77 ± 1 ° F).
•Saque la muestra del baño de agua

a25 ± 0,5 ° C (77 ± 1 ° F), y
determine el espesor (t ') por D
3549. Colocar los especímenes en
la máquina de ensayo, entre las
mordazas de acero

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Se registran o anotan los valores

de la carga máxima de ruptura.
Retire el espécimen de la
máquina. Inspeccione el interior
de la superficie de pruebas de
partido o agregado roto; estime
visualmente el grado aproximado
de daños causados por la
humedad en una escala de "0" a
"5" (con "5" el más despojado), y
registrar las observaciones en la
tabla Nº1.

Asfálticas
CÁLCULOS
• Calcule la fuerza tensible mediante la siguiente expresión:
Unidades en el sistema internacional (SI).
2000P
St 
tD
Donde:
• St =Fuerza tensible, Kpa

• P = carga máxima, (N).
• t = espesor del espécimen, en (mm).
• D = diámetro del espécimen, en (mm).

Asfálticas
CÁLCULOS
U.S Unidades:
2P
St 
tD
Donde:
St = fuerza tensible, psi;

P = carga máxima, en (Lbs).
t = espesor del espécimen, en (”).
D = diámetro del espécimen, en (”).

Asfálticas
CÁLCULOS
• Expresar el índice numérico de la resistencia de la mezcla
de asfalto para el efecto perjudicial del agua como la
relación de la fuerza original que se mantiene después de la
humedad y el congelamiento acondicionado.
Calcule la relación de la fuerza tensible, con dos decimales
de la siguiente manera:
S2
Relación del esfuerzo tensible(T ST) 
S1
Donde:
• S1 = Promedio de la resistencia a la tracción en seco, Kpa,
(psi).
• S2 = Promedio de la resistencia a la tracción del
acondicionamiento del subgrupo, Kpa (psi).

Asfálticas
INFORME DE RESULTADOS
• Reporte la siguiente información
• Número de especímenes en cada subgrupo
• Promedio de los vacíos de aire de cada subgrupo
• Fuerza tensible de cada espécimen en cada subgrupo
• Coeficiente de resistencia a la tensión
• Resultados de los daños causados por la humedad

estimación visual del espécimen fracturado.
• Resultados de las observaciones del agregado partido o roto.

Asfálticas
ASTM D 4791
DETERMINACIÓN DE PARTÍCULAS
LARGAS Y ACHATADAS

Asfálticas
ALCANCE
Este método permite la determinación de los porcentajes

de partículas planas, alargadas o plano alargadas en
agregados gruesos.

Asfálticas
EQUIPO
MALLA TAMAÑO MÍNMO
DE LA MUESTRA DE
ENSAYO (Kg)
2” 20
1½” 15
1” 10
¾” 5
½” 2
3/8 ” 1
2½” 35
3” 60
3½” 100
4” 150
4½” 200
Juego de mallas.- De acuerdo a lo
indicado en la Tabla. 5” 300
6” 500

Asfálticas
EQUIPO
Calibrador de longitudes, con la
forma y dimensiones que se
muestra en la figura.
Calibrador de espesores, con la

muestran en la figura
Recipientes metálicos, de forma

rectangular de aproximadamente de
40 x 70 x 20cm

Asfálticas
EQUIPO
Balanza, con capacidad de Máquina agitadora, para las

20Kg y aproximación de mallas, de acción mecánica,
1gr. activada por un motor eléctrico o
manivela de velocidad constante,
sobre el que se sujeten las mallas
en orden descendente.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Si la muestra que se recibe en el laboratorio esta saturada,

se extiende sobre una superficie limpia para dejar que se
escurra hasta que presente un saturado superficialmente
seco, para posteriormente disgregar de forma manual
aquel material que presente grumos, teniendo la precaución
de no fragmentarlo.
• Seguidamente se cuartea el material hasta obtener una

muestra de 25Kg aproximadamente.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Una vez que el material esta disgregado, saturado y

superficialmente seco, se apila hasta formar un cono.
• Desde el eje del cono y hacia la periferia se extiende el

material hasta formar un cono truncado de 15 a 20cm de
altura.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Se divide el cono truncado en 4 partes iguales, de las

cuales se toman 2/4 opuestos para formar una muestra de
aproximadamente 25Kg; en caso de exceder esta masa, se
procede a reducir la cantidad de material mediante
cuarteos sucesivos.
• Una vez separados los 25Kg se tamiza la muestra a través

de la malla Nº 4 ya sea con equipo mecánico o de forma
manual, colocando en un recipiente el material retenido y
eliminando el material que pase por la malla.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
PARTÍCULAS ALARGADAS
• Para cada porción clasificada
de cada una de las dos
muestras de ensayo, es decir
el número de partículas
retenido en cada malla, se
verifica que cada partícula
pase por la ranura
correspondiente del calibrador
de longitudes, buscando la
posición tal que su dimensión
mayor sea paralela al eje del
calibrador.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Se reúnen todas las partículas que hayan pasado por las
ranuras del calibrador de longitudes y se determina su
masa.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
PARTÍCULAS ACHATADAS
• Para cada porción
clasificada de cada una de
las dos muestras de
ensayo, es decir, del
número de partículas
retenido en cada malla
se verifica que cada
partícula pase por la
ranura correspondiente
del calibrador de
espesores buscando
la posición adecuada.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Se reúnen todas las partículas que hayan pasado

por las ranuras del calibrador de espesores y se
determinar su masa.

Asfálticas
CÁLCULOS
• Se calcula el porcentaje de las partículas con forma
alargada, con relación a la masa de la muestra de ensayo
utilizada, empleando la siguiente expresión.
Ca   X 100
ma
M
Donde:
• Ca = Porciento en masa, (%).
• ma = Masa de las partículas con forma alargada, determinada
en cada una de las muestras de ensayo, según corresponda,
en gr.
• M = Masa total de la muestra para cada una de las
muestras de prueba , en gr.

Asfálticas
CÁLCULOS
achatada, con relación a la masa de la muestra de
ensayo, empleando la siguiente expresión:
Cp   X 100
me
M
Donde :
• Cp = Porciento en masa de partículas con forma achatada,
(%).
• Me = Masa de las partículas con forma achatada, determinada
en cada una de las muestras de prueba, según corresponda,
en gr.

Asfálticas
ASTM D 4791
DETERMINACIÓN DE PARTÍCULAS
LARGAS Y ACHATADAS

Asfálticas
ALCANCE
Este método permite la determinación de los porcentajes

de partículas planas, alargadas o plano alargadas en
agregados gruesos.

Asfálticas
EQUIPO
MALLA TAMAÑO MÍNMO
DE LA MUESTRA DE
ENSAYO (Kg)
2” 20
1½” 15
1” 10
¾” 5
½” 2
3/8 ” 1
2½” 35
3” 60
3½” 100
4” 150
4½” 200
Juego de mallas.- De acuerdo a lo
indicado en la Tabla. 5” 300
6” 500

Asfálticas
EQUIPO
Calibrador de longitudes, con la
muestra en la figura.
Calibrador de espesores, con la

muestran en la figura
Recipientes metálicos, de forma

rectangular de aproximadamente de
40 x 70 x 20cm

Asfálticas
EQUIPO
Balanza, con capacidad de Máquina agitadora, para las

20Kg y aproximación de mallas, de acción mecánica,
1gr. activada por un motor eléctrico o
manivela de velocidad constante,
sobre el que se sujeten las mallas
en orden descendente.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Si la muestra que se recibe en el laboratorio esta saturada,

se extiende sobre una superficie limpia para dejar que se
escurra hasta que presente un saturado superficialmente
seco, para posteriormente disgregar de forma manual
aquel material que presente grumos, teniendo la precaución
de no fragmentarlo.
• Seguidamente se cuartea el material hasta obtener una

muestra de 25Kg aproximadamente.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Una vez que el material esta disgregado, saturado y

superficialmente seco, se apila hasta formar un cono.
• Desde el eje del cono y hacia la periferia se extiende el

material hasta formar un cono truncado de 15 a 20cm de
altura.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Se divide el cono truncado en 4 partes iguales, de las

cuales se toman 2/4 opuestos para formar una muestra de
aproximadamente 25Kg; en caso de exceder esta masa, se
procede a reducir la cantidad de material mediante
cuarteos sucesivos.
• Una vez separados los 25Kg se tamiza la muestra a través

de la malla Nº 4 ya sea con equipo mecánico o de forma
manual, colocando en un recipiente el material retenido y
eliminando el material que pase por la malla.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Para cada porción clasificada
de cada una de las dos
muestras de ensayo, es decir
el número de partículas
retenido en cada malla, se
verifica que cada partícula
pase por la ranura
correspondiente del calibrador
de longitudes, buscando la
posición tal que su dimensión
mayor sea paralela al eje del
calibrador.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Se reúnen todas las partículas que hayan pasado por las
ranuras del calibrador de longitudes y se determina su
masa.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Para cada porción
clasificada de cada una de
las dos muestras de
ensayo, es decir, del
número de partículas
retenido en cada malla
se verifica que cada
partícula pase por la
ranura correspondiente
del calibrador de
espesores buscando
la posición adecuada.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Se reúnen todas las partículas que hayan pasado

por las ranuras del calibrador de espesores y se
determinar su masa.

Asfálticas
CÁLCULOS
alargada, con relación a la masa de la muestra de ensayo
utilizada, empleando la siguiente expresión.
Ca   X 100
ma
M
Donde:
• Ca = Porciento en masa, (%).
• ma = Masa de las partículas con forma alargada, determinada
en cada una de las muestras de ensayo, según corresponda,
en gr.

Asfálticas
CÁLCULOS
achatada, con relación a la masa de la muestra de
ensayo, empleando la siguiente expresión:
Cp   X 100
me
M
Donde :
• Cp = Porciento en masa de partículas con forma achatada,
(%).
• Me = Masa de las partículas con forma achatada, determinada
en cada una de las muestras de prueba, según corresponda,
en gr.

Asfálticas
ASTM D 5821
DETERMINACIÓN DE CARAS
FRACTURADAS

Asfálticas
ALCANCE
Esta norma describe el procedimiento para determinar el

porcentaje, en peso, del material que presente una o
más caras fracturadas de las muestras de agregados
pétreos.

Asfálticas
EQUIPO
Tamices de alambre tejido y Cuarteador, para la obtención de

agujero cuadrado, de 37.5, las muestra representativa.
25., 19., 12.5 y 9.5 mm (1½",
1", 3/4", ½" y 3/8").

Asfálticas
EQUIPO
Balanza, de 5000 g de
capacidad y aproximación de 1 Espátula
gr.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
1. La muestra para el ensayo
deberá ser representativa del
promedio del agregado, y se
obtendrá mediante un
cuidadoso cuarteo del total de la
muestra recibida.
2. Sepárese por tamizado la

fracción de la muestra
comprendida entre los tamaños
37.5 mm y 9.5 mm (1½" y 3/8").
Descarte el resto.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• El peso total de la muestra dependerá del tamaño del

agregado:
TAMAÑO DEL AGREGADO PESO EN G.
1 ½ a 1” 2000
1” a ¾ ” 1500
¾ ” a ½” 1200
½” a 3/8” 300

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Esparza la muestra en un área
suficientemente grande, para
inspeccionar cada partícula. Si
es necesario lave el agregado
sucio. Esto facilitará la
inspección y detección de las
partículas fracturadas.
• Separe con el borde de la

espátula, las partículas que
tengan una o más caras
fracturadas.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Si una partícula de agregado

redondeada presenta una
fractura muy pequeña, no se
clasificará como "partícula
fracturada". Una partícula se
considerará como fracturada
cuando un 25% o más del
área de la superficie aparece
fracturada. Las fracturas
deben ser únicamente las
producidas por
procedimientos mecánicos.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Pese las partículas fracturadas y anote este valor.

Asfálticas
CÁLCULOS
• Anote el peso exacto de las porciones de la muestra

tomadas para el ensayo, comprendidas entre los
tamaños antes especificados.
• Anote el peso del material con caras fracturadas para

cada tamaño.
• Finalmente calcule el porcentaje de caras fracturadas

para cada tamaño:

Asfálticas
CÁLCULOS
C  ( B / A) X 100
• A: Peso exacto de las muestras tomadas para el ensayo.

• B: Peso del material con caras fracturadas para cada
tamaño.
• C: Porcentaje de caras fracturadas para cada tamaño.

Asfálticas
CÁLCULOS
• Registre los valores correspondientes del análisis
granulométrico de la muestra original como (D).
• Después de calcular el porcentaje de caras fracturadas, se

multiplica por el análisis granulométrico de la muestra
original como E, y sumar los valores de cada columna, el
porcentaje de caras fracturadas se calcula así,
expresándolo con aproximación del 1%.
tatalE
%  caras  fracturadas 
totalD

Asfálticas
ASTM D 1559
AASHTO T 225
DISEÑO DE MEZCLAS MÉTODO
MARSHALL E INTERPRETACIÓN DE
RESULTADOS

Asfálticas
ALCANCE
Esta norma describe el procedimiento que debe seguirse

para determinar la densidad Bulk y el porcentaje de vacios
para cada serie de muestras asfálticas, mediante el cálculo y
análisis de los diferentes pesos y volúmenes.

Asfálticas
EQUIPO
EQUIPO MARSHALL

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se promedian los pesos específicos “bulk” de todas las
probetas elaboradas con el mismo porcentaje de asfalto,
descartando las que se alejen demasiado del promedio.
 Se calcula la gravedad específica bulk promedio de

agregados, mediante la expresión.
Donde:
P1 , P2 , P3 … = Porcentaje en peso de cada una de las
100 fracciones de material que intervienen en el total del
Gagr  agregado.
P1 P 2 P3
   .....
G1 G 2 G3
G1 , G2, G3….. = Pesos específicos de los materiales a
los que corresponden las fracciones anteriormente
mencionadas.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula la gravedad específica máxima teórica de la
muestra para cada porcentaje de asfalto, el cual
corresponde al que teóricamente se obtendría si fuera
posible comprimir la muestra hasta obtener una masa de
asfalto y agregados carente de vacíos con aire. Este valor
se calcula así:
100
Gagr 
%agregados %cementoasf altico

Gagr Gasf
Donde:
%agregados = 100 - % asfalto
Gagr = gravedad especifica promedio de agregados

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el volumen mediante la siguiente expresión:
Volumen = Peso aire SSS – Peso agua SSS
Donde:
Peso aire SSS = Peso de la muestra en aire en estado SSS
Peso agua SSS = Peso de la muestra en el agua en estado

SSS.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina la densidad Bulk de cada una de las muestras
de ensayo con la expresión:
Pesoaire sec o
Densidadbulk 
PesoaireSS S  PesoaguaSSS
Donde:
• Peso aire seco = Peso en el aire de la menestra seca.
• Peso aire SSS = Peso en aire de la muestra en estado SSS
• Peso agua SSS = Peso en agua de la muestra en estado SSS

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula el peso especifico de la mezcla asfáltica suelta
RICE, mediante la expresión:
A
Gmm 
A D  E
Donde:
A = peso de la muestra
D = peso del envase (matraz + agua)
E = peso del envase (matraz + agua+muestra)

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula el porcentaje en volumen de los agregados, para
cada porcentaje de cemento asfáltico utilizado, mediante la
fórmula:
Gmb * Ps
%Vagr 
Gsb
Donde:
Gmb = Bulk promedio de las 3 briquetas
Gsb = gravedad especifica bulk del agregado
Ps = % agregados = % total - % asfalto utilizado

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el porcentaje total de vacíos con respecto al
volumen total de la probeta mediante la expresión:
Gmm  Gmb
Pa  100 *
Gmm
Donde:
Gmm = Rice

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula el volumen de asfalto como porcentaje del

volumen total de la probeta.
Va  100  %Vagregados  Pa
Donde:
%Vagregados = % volumen de agregados
Pa = % total de vacíos con respecto al volumen total de la

probeta

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el porcentaje de vacíos en los agregados
minerales en la mezcla compactada.
Vam  100  %Vagr
Donde:
%Vagr = % volumen de agregados

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el volumen efectivo de asfalto en la mezcla

compactada con la expresión:
Va
Vea  *100
Vam
Donde:
Va = Volumen de asfalto
Vam = % vacíos en agregados minerales

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el contenido de asfalto efectivo con respecto al
peso de la mezcla.
asfaltoabs orbidoagregados
Ae  %asfalto  * %agregados
100
sumatoria de los porcentajes de
Pmm = mezcla (100%)
Donde: % de asfalto al que queremos
Pb = calcular
peso específico de la mezcla
Gse  Gsb Gmm = asfáltica rice
Pba  100 * * Gb Gb = peso específico del asfalto (1,011)
Gsb * Gse
gravedad específica efectiva del
Gse = agregado
gravedad específica bulk del
Pmm  Pb Gsb = agregado
Gse  Gb = peso específico del asfalto
Pmm Pb

Gmm Gb Pba = asfalto absorbido por el agregado

Asfálticas
CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
Volumen de Espesor Factor de
Volumen Espesor Factor de
la briqueta aproximado corrección
de la aproximad corrección cm3 de la
briqueta o de la briqueta en
cm 3 briqueta cm
en cm 406-420 5.08 1.47
200-213 2.54 5.56 421-431 5.24 1.39
214-225 2.70 5.00 432-443 5.40 1.32
226-237 2.86 4.55 444-456 5.56 1.25
238-250 3.02 4.17 457-470 5.71 1.19
251-264 3.17 3.85 471-482 5.87 1.14
2.65-276 3.33 3.57 483-495 6.03 1.09
277-289 3.49 3.33 496-508 6.19 1.04
290-301 3.65 3.03 509-522 6.35 1.00
302-316 3.81 2.78 523-535 6.51 0.96
317-328 3.97 2.50 536-546 6.67 0.93
329-340 4.13 2.27 547-559 6.82 0.89
341-353 4.29 2.08 560-573 6.98 0.86
354-367 4.44 1.92 574-585 7.14 0.83
368-379 4.60 1.79 586-598 7.30 0.81
390-392 4.76 1.67 599-610 7.46 0.78
393-405 4.92 1.56 611-625 7.62 0.76

Fuente: Norma ASTM D 1559 Asfálticas
 En base al volumen de la briqueta se calcula la estabilidad
corregida de acuerdo a la tabla dada, mediante la expresión
:
Ec = Dial* Factor de corrección * Constante del anillo
Donde:
Conste anillo = 51.621+10.003*Dial
Los valores obtenidos para aquellas muestras que no

tengan exactamente la altura 2.5” deben corregirse,
aplicando factores de corrección ya ante mencionados en la
tablas dadas.

Asfálticas
 Los valores de Estabilidad corregida para grupo de
muestras elaboradas con el mismo contenido de asfalto, se
promedian, tomándose dicho promedio como valor de
estabilidad par ese contenido de asfalto.
 Debe excluirse del promedio aquel valor que se encuentre

notoriamente alejado de los demás.
 Los valores de flujo obtenidos para todas las muestras

elaboradas con determinado contenido de cemento
asfáltico, se promedian, deberá también descartarse aquel
valor que difiera notablemente del promedio si lo hay.

Asfálticas
Se dibujan gráficos que establezcan las siguientes relaciones:

 Densidad Vs % de cemento asfáltico

Asfálticas
 Estabilidad Vs % de cemento asfáltico

Asfálticas
 Flujo Vs % cemento asfáltico

Asfálticas
• %de vacíos con aire en la mezcla total Vs % cemento
asfáltico

Asfálticas
 % de vacíos en los agregados minerales Vs % de cemento
asfáltico

Asfálticas
INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS
 La densidad aumenta con el contenido de asfalto hasta un

máximo después del cual comienza a decrecer.
 La curva de Estabilidad es similar al de la densidad, salvo

que la máxima estabilidad ocurre normalmente (no
siempre) a un contenido de asfalto ligeramente inferior al
de la máxima densidad.
 Los valores de flujo aumentan con los incrementos en el

contenido de asfalto.

Asfálticas
INTERPRETACION DE LOS
RESULTADOS
 El % de vacíos con el aire en la mezcla total disminuye al
incrementar el contenido de asfalto, tendiendo hacia un
mínimo.
 El % de vacíos en los agregados minerales disminuye al

incrementarse el contenido de asfalto, hasta alcanzar un
mínimo a partir del cual comienza a aumentar.

Asfálticas
CONSIDERACIONES GENERALES
 No se debe exagerar en el tiempo del calentado de la

mezcla asfáltica, porque esta se hace quebradiza. Es
recomendable calentarla de 3 a 5 minutos.
 La temperatura mínima a la cual la mezcla debe llegar al

sitio de la obra debe ser de 120°C, caso contrario se corre
el riesgo de al ser compactada adquiera una superficie
porosa, esto aumenta la posibilidad de oxidación y
envejecimiento prematura del concreto asfáltico.

Asfálticas
ASTM D 1559
AASHTO T 225
DISEÑO DE MEZCLAS MÉTODO
MARSHALL E INTERPRETACIÓN
DE RESULTADOS

Asfálticas
ALCANCE
Esta norma describe el procedimiento que debe

seguirse para determinar la densidad Bulk y el
porcentaje de vacios para cada serie de muestras
asfálticas, mediante el cálculo y análisis de los diferentes
pesos y volúmenes.

Asfálticas
EQUIPO
EQUIPO MARSHALL

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se promedian los pesos específicos “bulk” de todas las
probetas elaboradas con el mismo porcentaje de asfalto,
descartando las que se alejen demasiado del promedio.
 Se calcula la gravedad específica bulk promedio de

agregados, mediante la expresión.
Donde:
P1 , P2 , P3 … = Porcentaje en peso de
100 cada una de las fracciones de material que
Gagr 
P1 P 2 P3 intervienen en el total del agregado.
   .....
G1 G 2 G3
G1 , G2, G3….. = Pesos específicos de

los materiales a los que corresponden las
fracciones anteriormente mencionadas.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula la gravedad específica máxima teórica de la
muestra para cada porcentaje de asfalto, el cual
corresponde al que teóricamente se obtendría si fuera
posible comprimir la muestra hasta obtener una masa de
asfalto y agregados carente de vacíos con aire. Este
valor se calcula así:
100
Gagr 
%agregados %cementoasf altico

Gagr Gasf
Donde:
%agregados = 100 - % asfalto
Gagr = gravedad especifica promedio de agregados

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el volumen mediante la siguiente expresión:
Volumen = Peso aire SSS – Peso agua SSS
Donde:
Peso aire SSS = Peso de la muestra en aire en estado SSS

Peso agua SSS = Peso de la muestra en el agua en estado
SSS.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina la densidad Bulk de cada una de las muestras
de ensayo con la expresión:
Pesoaire sec o
Densidadbulk 
PesoaireSS S  PesoaguaSSS
Donde:
• Peso aire seco = Peso en el aire de la menestra seca.
• Peso aire SSS = Peso en aire de la muestra en estado SSS
• Peso agua SSS = Peso en agua de la muestra en estado
SSS

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula el peso especifico de la mezcla asfáltica suelta
RICE, mediante la expresión:
A
Gmm 
A D  E
Donde:
A = peso de la muestra
D = peso del envase (matraz + agua)
E = peso del envase (matraz + agua+muestra)

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula el porcentaje en volumen de los agregados,
para cada porcentaje de cemento asfáltico utilizado,
mediante la fórmula:
Gmb * Ps
%Vagr 
Gsb
Donde:

Gsb = gravedad especifica bulk del agregado
Ps = % agregados = % total - % asfalto utilizado

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el porcentaje total de vacíos con respecto

al volumen total de la probeta mediante la expresión:
Gmm  Gmb
Pa  100 *
Gmm
Donde:
Gmm = Rice

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se calcula el volumen de asfalto como porcentaje del

volumen total de la probeta.
Va  100  %Vagregados  Pa
Donde:
%Vagregados = % volumen de agregados

Pa = % total de vacíos con respecto al volumen total de la
probeta

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el porcentaje de vacíos en los agregados

minerales en la mezcla compactada.
Vam  100  %Vagr
Donde:
%Vagr = % volumen de agregados

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el volumen efectivo de asfalto en la mezcla
compactada con la expresión:
Va
Vea  *100
Vam
Donde:
Va = Volumen de asfalto
Vam = % vacíos en agregados minerales

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Se determina el contenido de asfalto efectivo con respecto al
peso de la mezcla.
asfaltoabs orbidoagregados
Ae  %asfalto  * %agregados
100
sumatoria de los porcentajes de
Pmm = mezcla (100%)
Donde: % de asfalto al que queremos
Pb = calcular
peso específico de la mezcla
Gse  Gsb Gmm = asfáltica rice
Pba  100 * * Gb Gb = peso específico del asfalto (1,011)
Gsb * Gse
gravedad específica efectiva del
Gse = agregado
gravedad específica bulk del
Pmm  Pb Gsb = agregado
Gse  Gb = peso específico del asfalto
Pmm Pb

Gmm Gb
Pba = asfalto absorbido por el agregado

Asfálticas
Volumen de Espesor Factor de
Volumen Espesor Factor de
la briqueta aproximado corrección
de la aproximad corrección cm3 de la
briqueta o de la briqueta en
cm 3 briqueta cm
en cm 406-420 5.08 1.47
200-213 2.54 5.56 421-431 5.24 1.39
214-225 2.70 5.00 432-443 5.40 1.32
226-237 2.86 4.55 444-456 5.56 1.25
238-250 3.02 4.17 457-470 5.71 1.19
251-264 3.17 3.85 471-482 5.87 1.14
2.65-276 3.33 3.57 483-495 6.03 1.09
277-289 3.49 3.33 496-508 6.19 1.04
290-301 3.65 3.03 509-522 6.35 1.00
302-316 3.81 2.78 523-535 6.51 0.96
317-328 3.97 2.50 536-546 6.67 0.93
329-340 4.13 2.27 547-559 6.82 0.89
341-353 4.29 2.08 560-573 6.98 0.86
354-367 4.44 1.92 574-585 7.14 0.83
368-379 4.60 1.79 586-598 7.30 0.81
390-392 4.76 1.67 599-610 7.46 0.78
393-405 4.92 1.56 611-625 7.62 0.76

Fuente: Norma ASTM D 1559 Asfálticas
CORRECCION DE LOS VALORES DE
ESTABILIDAD
 En base al volumen de la briqueta se calcula la estabilidad
corregida de acuerdo a la tabla dada, mediante la
expresión :
Ec = Dial* Factor de corrección * Constante del anillo

Donde:
Conste anillo = 51.621+10.003*Dial
Los valores obtenidos para aquellas muestras que no

tengan exactamente la altura 2.5” deben corregirse,
aplicando factores de corrección ya ante mencionados en
la tablas dadas.

Asfálticas
ESTABILIDAD
 Los valores de Estabilidad corregida para grupo de
muestras elaboradas con el mismo contenido de asfalto, se
promedian, tomándose dicho promedio como valor de
estabilidad par ese contenido de asfalto.
 Debe excluirse del promedio aquel valor que se encuentre

notoriamente alejado de los demás.
 Los valores de flujo obtenidos para todas las muestras

elaboradas con determinado contenido de cemento
asfáltico, se promedian, deberá también descartarse aquel
valor que difiera notablemente del promedio si lo hay.

Asfálticas
ESTABILIDAD
Se dibujan gráficos que establezcan las siguientes relaciones:
 Densidad Vs % de cemento asfáltico

Asfálticas
ESTABILIDAD
 Estabilidad Vs % de cemento asfáltico

Asfálticas
ESTABILIDAD
 Flujo Vs % cemento asfáltico

Asfálticas
ESTABILIDAD
• %de vacíos con aire en la mezcla total Vs % cemento
asfáltico

Asfálticas
ESTABILIDAD
 % de vacíos en los agregados minerales Vs % de cemento
asfáltico

Asfálticas
RESULTADOS
 La densidad aumenta con el contenido de asfalto hasta un

máximo después del cual comienza a decrecer.
 La curva de Estabilidad es similar al de la densidad, salvo

que la máxima estabilidad ocurre normalmente (no
siempre) a un contenido de asfalto ligeramente inferior al
de la máxima densidad.
 Los valores de flujo aumentan con los incrementos en el


Asfálticas
RESULTADOS
 El % de vacíos con el aire en la mezcla total disminuye al

incrementar el contenido de asfalto, tendiendo hacia un
mínimo.
 El % de vacíos en los agregados minerales disminuye al

incrementarse el contenido de asfalto, hasta alcanzar un
mínimo a partir del cual comienza a aumentar.

Asfálticas
CONSIDERACIONES GENERALES
 No se debe exagerar en el tiempo del calentado de la mezcla

asfáltica, porque esta se hace quebradiza. Es recomendable
calentarla de 3 a 5 minutos.
 La temperatura mínima a la cual la mezcla debe llegar al sitio

de la obra debe ser de 120°C, caso contrario se corre el riesgo
de al ser compactada adquiera una superficie porosa, esto
aumenta la posibilidad de oxidación y envejecimiento
prematura del concreto asfáltico.

Asfálticas
ASTM D 1754
AASHTO T 179
ENSAYO DE PELÍCULA
DELGADA EN HORNO

Asfálticas
ALCANCE
Este método se refiere a la determinación del efecto del

calor y del aire sobre una película de materiales asfálticos
semisólidos. Los efectos de este procedimiento se
determinan a partir de la medición de ciertas propiedades
seleccionadas del asfalto, antes y después del ensayo.

Asfálticas
EQUIPO
Horno.- El horno debe ser calentado
eléctricamente y cumplir con los
requisitos de la Especificación ASTM
E 145 para hornos de convección por
HORNO
gravedad y ventilación forzada tipo 1B,
y temperatura de operación hasta
180°C (356°F).
REPISA GIRATORIA TERMÓMETRO
Termómetro digital
Un termómetro para pérdida de calor, que

tenga un intervalo de 155 a 170°C y de
acuerdo con las exigencias para
termómetros 13C, de la Norma ASTM E 1.
Termómetro de vidrio
Asfálticas
EQUIPO
BALANZA RECIPIENTE
Balanza analítica

Balanza Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Colóquese suficiente material para el

ensayo en un recipiente adecuado y
caliéntese hasta que llegue a una
condición fluida. Teniendo cuidado la
mas alta temperatura, no exceda en
100 °C (180°F) al punto de
ablandamiento esperado.
• Agítese la muestra con un termómetro de uso general,

durante el período de calentamiento, pero evítese la
incorporación de burbujas de aire en la muestra.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Pésense 50 ± 0.5 g dentro de

cada una de dos o más
cazuelas taradas, que cumplan
con las exigencias del numeral
que corresponde al recipiente
utilizado.
• Cuando se quieran efectuar ensayos sobre el residuo,

diferentes a la penetración y a la ductilidad, podrán requerirse
más de dos recipientes que proporcionen material suficiente
para efectuarlos.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
Al mismo tiempo, viértase una

parte de la muestra dentro de los
recipientes especificados, para la
medida de las propiedades
originales del asfalto. Efectúense
los ensayos correspondientes a las
propiedades que se quieren medir,
mediante los Métodos I.N.V.
apropiados.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Si se desea, el valor de la pérdida

o del aumento de peso en
términos cuantitativos, enfríense
las muestras para el ensayo al
horno, hasta la temperatura
ambiente y pésese cada muestra
separadamente con aproximación
a 0.001 gr.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
Si no se necesita el cambio de
peso, déjense enfriar las muestras
hasta aproximadamente la
temperatura ambiente antes de
colocarlas en el horno como se
indica en el paso 2 del
procedimiento.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Nivélese el horno de manera que la repisa gire en un

plano horizontal. La inclinación máxima durante la
rotación no deberá ser mayor de 3° a partir de la
horizontal.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Determínese la temperatura del horno por medio del
termómetro especificado sostenido del vástago de la
repisa circular, en posición vertical, localizada en un punto
equidistante del centro y del borde exterior de la repisa.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Con el horno a 163°C (325°F), colóquense
rápidamente los recipientes con la muestra
sobre la repisa circular, ciérrese el horno, e
iníciese la rotación del estante, durante 5
horas después de que la muestra haya sido
introducida y de que haya alcanzado el horno
dicha temperatura. El período de 5 horas
deberá iniciarse cuando la temperatura
alcance 162°C (323°F) y en ningún caso, el
tiempo total que permanezca una muestra en
el horno, deberá ser mayor de 5¼ horas.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Después de pesar los recipientes con los residuos,

colóquense sobre unas láminas de asbesto-cemento y
deposítense sobre la repisa circular del horno, mantenido
a 163°C (325°F).
• Vacíense ambas muestras en una lata de 240 mL (8

onzas). Remuévase sustancialmente todo el material de
los recipientes de 140 mm (5½").

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Agítense completamente los residuos colocándolos en la

lata de 240 mL (8 onzas), sobre una placa caliente para
mantener el material en condición fluida, si fuera
necesario.
• Vacíese el material dentro del recipiente o moldes

adecuados para la penetración, ductilidad u otros ensayos
que fueren requeridos.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Si el cambio de peso se está

determinando, enfríese a la temperatura
ambiente, pésese con aproximación a
0.001 g y calcúlese el cambio en peso,
sobre la base del asfalto de cada
recipiente. Cuando no puedan efectuarse
los ensayos completos durante el mismo
día, y si se está determinando la pérdida o
el aumento de peso, pésese el residuo y
almacénese durante la noche antes de
calentarlo nuevamente.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Repórtense los valores originales de las propiedades del

asfalto, medidas como se indica en el paso 2 de la
muestra de ensayo y los valores de las propiedades del
residuo, como se indica en el paso final del procedimiento.
• El cambio de viscosidad puede también expresarse como

la relación entre la viscosidad del residuo asfáltico y la
viscosidad original del asfalto. El cambio de penetración
se evalúa como la penetración del residuo, expresado
como porcentaje de la penetración original.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Repórtense los resultados de ductilidad o de otros ensayos,

de acuerdo con los métodos de ensayo INV apropiados.
• Cuando se haya determinado la pérdida o ganancia de

peso, repórtese el cambio promedio en peso del material en
todos los recipientes empleados en el ensayo, como
porcentaje con respecto al peso del material original.

Asfálticas
INFORME
• Reportar la penetración del residuo expresado en

porcentaje de la penetración original.
• Repórtense los resultados de ductilidad o de otros ensayos,

de acuerdo con los métodos MTC de ensayo aplicados.
• Repórtese la pérdida de calentamiento como la pérdida en

porcentaje con respecto al peso del material original.

Asfálticas
PRECISION
• Los criterios sobre aceptación de los resultados de la

viscosidad a 60°C (140°F) y a 135°C (275°F), de la
relación de la viscosidad a 60°C (140°F), del cambio en la
penetración a 25°C (77°F) y del cambio de peso, de
acuerdo con los resultados obtenidos mediante este
método, están dados en la siguiente tabla:

Asfálticas
PRECISION
TABLA :No.1

Asfálticas
INTERPRETACION DEL RESULTADO
• El resultado indica el efecto del calor y el aire sobre el

cemento asfáltico y puede usarse como guía para evaluar
el grado de endurecimiento producido en el asfalto
durante su calentamiento y mezclado en la planta
asfáltica.

Asfálticas
COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
TIEMPO PERMITIDO PARA EFECTUAR
LA COMPACTACIÓN
 El número exacto de pasadas que se requieren para

obtener la densidad correcta no se conoce en un
principio, por la incertidumbre que se tiene sobre la
velocidad de enfriamiento de la mezcla.
 La temperatura provee una indicación bastante

precisa del intervalo de tiempo necesario para obtener
la densidad de referencia.

Tiempo permitido para la compactación, basado en la temperatura
y espesor de la mezcla, y la temperatura de la capa de soporte.
35 35
Temperatura
30 de la 30 Temperatura
Tiempo para que la carpeta
se enfríe a 85 ºC ( minutos)

de la
base 30 ºC
base 30 ºC
25 25
20 0 ºC 20
0 ºC
15 15
10 15 ºC 10 15 ºC
Temperatura de la mezcla 150 ºC Temperatura de la mezcla 135 ºC

5 5
0 0
2.5 5 7.5 10 2.5 5 7.5 10
Espesor de capa (centimetros) Espesor de capa (centimetros)
35 35
30 30
Temperatura

de la
Temperatura
base 30 ºC 25
25 de la
base 30 ºC
20 20
0 ºC
15 15
15 ºC
10 10 0 ºC
15 ºC
5 Temperatura de la mezcla 120 ºC 5 Temperatura de la mezcla 105 ºC
0 0
2.5 5 7.5 10 2.5 5 7.5 10
Espesor de capa (centimetros) Espesor de capa (centimetros)

PATRÓN DE COMPACTACIÓN
 Se debe seleccionar una franja de prueba para
establecer el patrón de compactación que debe ser
usado para obtener la densidad requerida, la calidad
adecuada de la superficie, y para obtener la cantidad
óptima de producción con la compactadora utilizada.
 El mejor patrón, para un tipo dado de compactadora se

obtiene por medio de un tramo de prueba, si este no
cumple con las especificaciones, se debe efectuar una
serie nueva de tramos de prueba; para esto se
recomienda el siguiente procedimiento:

a) Disminuya la velocidad de la compactadora.
b) Tome una medida de 15 seg. con el densímetro

nuclear después de cada pasada.
c) Trate una velocidad mayor usando el mismo número

de pasadas. Utilice el densímetro nuclear para ver si
todavía se consigue una densidad adecuada.
d) La velocidad correcta de compactación, es siempre,

un balance entre la compactación rápida para
conseguir productividad, y la compactación necesaria
para cumplir con las especificaciones de densidad y
terminado.

e) El patrón de compactación usado en obra deberá ser

el mismo patrón determinado en la franja de prueba.
f) Nunca use un patrón de compactación más lento que

aquel determinado en la franja de trabajo.
g) Nunca use más pasadas que aquellas seleccionadas

en el patrón de compactación.

COMPACTACIÓN DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS
 El grado de densidad de una mezcla asfáltica en

caliente depende de la cantidad de esfuerzo de
compactación que se logre aplicar antes de que la
mezcla se enfríe por debajo de 85 °C (185 °F).
Existen tres tipos de operaciones de compactación,
estas son:

ASFÁLTICAS
– Compactación Inicial: Se realiza sobre la carpeta
recién colocada a una temperatura de 163 a 85 °C,
utilizando rodillos lisos de rueda de acero vibratorio
que produzcan al menos 30 impactos de vibración por
cada metro de recorrido.

ASFÁLTICAS
– Compactación Intermedia: Se sigue densificando la
mezcla antes de que se enfríe por debajo de 85 °C, y
se va sellando la superficie.

ASFÁLTICAS
– Compactación Final: Se
efectúa solamente para
mejorar la superficie mientras
la mezcla todavía está lo
suficientemente caliente para
permitir la eliminación de
cualquier marca de la
compactadora utilizando
rodillos lisos metálicos
estáticos, sin emplear
vibración.

ASFÁLTICAS
• CAPAS DELGADAS:
 Espesor compactado menor que 100 mm (4 in), en

anchos de un solo carril o en anchos completos, se
adopta la siguiente secuencia:
 Juntas transversales
 Borde exterior
 Compactación inicial o primera pasada.
 Compactación intermedia, comenzando en el lado
bajo y avanzando hacia el lado alto.
 Compactación final.

ASFÁLTICAS
• CAPAS DELGADAS:
 De acuerdo a las Especificaciones del MOP – 001 –

F – 2002, no se debe usar vibración y la velocidad
de la compactadora no debe ser superior a los 5
Km/hora.

ASFÁLTICAS
• CAPAS GRUESAS:
 Espesor compactado mayor que 100 mm (4 in), en anchos
de un solo carril o en anchos completos, se adopta la
siguiente secuencia:
 Juntas transversales
 Compactación inicial, comenzando de 300 a 380 mm del
borde bajo sin soportar, y progresando hacia el otro borde.
 Borde exterior, la compactadora deberá avanzar hacia el
borde exterior no confinado en incrementos de 100 mm, con
pasadas consecutivas a 300 mm o menos, del borde.
 Compactación intermedia, comenzando en el lado bajo y
avanzando hacia el lado alto.
 Compactación final.

ASFÁLTICAS
• COMPACTACIÓN DE JUNTAS TRANSVERSALES:
 Cuando es construida al lado de un carril contiguo, la

primera pasada se hace con una compactadora
estática de ruedas de acero a lo largo de la junta
longitudinal, sobre unos cuantos metros. Luego la
superficie es nivelada y corregida si es necesario.
 A continuación la junta es compactada en el sentido

transversal con todo el ancho de la rueda sobre el
material previamente compactado y colocado,
excepto uso 150 mm.

ASFÁLTICAS
• COMPACTACIÓN DE JUNTAS TRANSVERSALES:
 Esta operación se repite con pasadas consecutivas,
cubriendo de 150 a 200 mm adicionales de carpeta
nueva; se deberán colocar tablones en el borde del
pavimento, para proporcionar a la compactadora una
superficie sobre la cual pueda rodar una vez que
sobrepase el borde de la carpeta.
ASFÁLTICAS
• COMPACTACIÓN DE JUNTAS LONGITUDINALES:
 Cuando se usan compactadoras estáticas de rueda de
acero, o compactadoras neumáticas, para este tipo de
juntas, se permite solamente que 100 a 150 mm del ancho
de la rueda recorran la carpeta nueva en la primera
pasada . La mayor parte del ancho deberá rodar sobre el
lado de la junta previamente compactado.
ASFÁLTICAS
 En el caso de compactadoras vibratorias se usa un

procedimiento diferente. Los tambores
compactadores solamente se extienden de 100 a
150 mm sobre el carril previamente compactado.
 El resto del ancho se encuentra sobre la mezcla

recién colocada. El compactador continúa
moviéndose a lo largo de esta línea hasta que se
obtenga una junta completamente compactada.

ASFÁLTICAS
– Juntas Calientes: Es aquella colocada entre dos

carriles, aproximadamente al mismo tiempo; este
método produce una mejor junta longitudinal porque
ambos carriles están casi a la misma temperatura
cuando son compactados.

ASFÁLTICAS
– Juntas Frías: Es aquella entre dos carriles, uno de los

cuales se ha dejado enfriar de un día para otro, o
más, antes de colocar el carril contiguo; por la
diferencia de temperaturas entre los carriles, casi
siempre resulta una diferencia en densidad entre los
dos lados de la junta, sin importar la técnica de
compactación usada.

ASFÁLTICAS
• COMPACTACIÓN DE BORDES:
 Deberán compactarse al mismo tiempo que la junta
longitudinal, excepto en el caso de la pavimentación
de capa gruesa.
 Al compactar los bordes, las ruedas de la

compactadora deberán extenderse de 50 a 100 mm
más allá del borde, con tal que el desplazamiento
lateral de la mezcla no sea excesivo.
 Luego de compactar juntas longitudinales y bordes,

se procede con la compactación inicial.

ASFÁLTICAS
• COMPACTACIÓN DE ÁREAS INACCESIBLES:
 Cuando la mezcla asfáltica se han distribuido en

áreas inaccesibles a las compactadoras, la
compactación puede hacerse usando
compactadoras de mano de placas vibratorias.
 Las placas de estas compactadoras tienen,

generalmente, un área entre 0.1 y 0.3 m2.

ASFÁLTICAS
• SELLADO:
 Si los documentos contractuales estipulan la
colocación de una capa de sello sobre la capa
terminada, este proceso no se hará antes de una
semana de que la carpeta haya sido abierta al
tránsito público.

REQUISITOS DE APROBACIÓN
 La temperatura para empezar a compactar la mezcla recién
extendida es de 163 a 85 °C, que es la máxima
temperatura a la cual la mezcla puede resistir el rodillo sin
desplazarse horizontalmente.
 Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la

totalidad de la densidad en la obra.
 Con la compactación intermedia se sigue densificando la

mezcla hasta que la misma se enfrié por debajo de los 85
°C y se va sellando la superficie.
 En la compactación de capas delgadas no se debe usar

vibración y la velocidad de la compactadora no deberá
superar los 5 Km / h.

 El fiscalizador deberá aprobar el patrón de
compactación propuesto por el contratista para la obra
en cuestión.
 A menos que se indique lo contrario, la compactación

tiene que comenzar en los costados y proceder
longitudinalmente paralelo a la línea central del camino,
recubriendo cada recorrido la mitad del ancho de
compactadora.
 La compactación en curvas peraltadas debe comenzar

en el lado inferior y progresar hacia el lado superior.

 En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá
efectuar la compactación con pisones mecánicos.
 La capa de hormigón asfáltico compactada deberá

presentar una textura lisa y uniforme, de acuerdo con las
especificaciones del contrato.
 Mientras se esté compactando, no se permitirá ninguna

circulación vehicular.
 Concluida la compactación, el fiscalizador deberá

comprobar los espesores, la densidad de la mezcla y su
composición, a intervalos de 500 a 800 m, a los lados del
eje del camino, mediante extracción de muestras.

ASTM C 142
AASHTO T 112
DETERMINACIÓN DE
DELETÉREOS

Asfálticas
ALCANCE
Cubre la determinación aproximada de los terrones de

arcilla y de partículas deleznables (friables) en los
agregados naturales.

Asfálticas
EQUIPO
Tamices
Recipientes, resistentes a la
oxidación, de tamaño y forma
que permitan que la muestra se
extienda en el fondo, en una
capa delgada.
Balanza, con aproximación

del 0.1% del peso de la
muestra.

Asfálticas
EQUIPO
Horno, que pueda mantener una

temperatura de 110 ±5°C.
Agua destilada

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
• Los agregados para este

ensayo, estarán constituidos
por el material que quede
después de la conclusión del
ensayo para determinación de
materiales más finos que el
tamiz Nº 200.
• El agregado deberá secarse,

hasta obtener peso constante,
a una temperatura de 110 ±5°C.

Asfálticas
PREPARACIÓN DE LA MUESTRA
• La muestra para ensayo del agregado fino deberá consistirá
de partículas mas gruesas que el tamiz N” 16 y no deberá
pesar menos de 25g.
• Las muestras para ensayo del agregado grueso deberán

separarse en diferentes tamaños, empleando los siguientes
tamices:
Tamaño de las partículas Peso mínimo de la muestra de
ensayo (gr)
Mayor a 1 ½´´ 5000
1 ½´´ a ¾´´ 3000
¾´´ a 3/8´´ 2000
3/8´´ a N° 4 1000

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
1. Pese la muestra de ensayo con la precisión especificada

en el cuadro y extiéndala en una capa delgada sobre el
fondo del recipiente, cubra con agua destilada y deje
remojar durante 24 horas.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
2. Reenrole y apriete individualmente las

partículas, entre el pulgar y el índice,
para tratar de romperlas en tamaños
más pequeños. Después de que
todas las partículas identificables
como terrones de arcilla y partículas
deleznables hayan sido rotas,
sepárese el desperdicio de la parte
restante, mediante tamizado en
húmedo, sobre el tamiz que se indica
en la tabla siguiente:

Asfálticas
PROCEDIMIENTO B
ABERTURA DEL TAMIZ PARA REMOVER

TAMAÑO DE LAS PARTÍCULAS
EL RESICUO DE PARTÍCULAS DELETÉREAS
Mayor a 1 ½´´ 4.75 mm N° 4
1 ½´´ a ¾´´ 4.75 mm N° 4
¾´´ a 3/8´´ 4.75 mm N° 4
3/8´´ a N° 4 2.36 mm N° 8
1.8 mm (N°6) 8.50 µm (N° 200)

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
3. Efectúese el tamizado en húmedo, haciendo circular agua

sobre la muestra (a través del tamiz), hasta que haya sido
removido todo el material más pequeño.

Asfálticas
PROCEDIMEINTO
4. Remuévanse cuidadosamente del tamiz las partículas
retenidas, séquense hasta peso constante a una
temperatura de 110°C, déjese enfriar y pésese con
aproximación del 0.1% del peso de la muestra de ensayo.

Asfálticas
CÁLCULOS
Calcule el porcentaje de terrones de arcilla y de partículas
deleznables, en los agregados finos, o de los tamaños
individuales de agregados gruesos, en la siguiente forma:
P = (W – R )/W X 100
Donde:
• P = Porcentaje de terrones de arcilla y partículas
deleznables.
• W = Peso de la muestra de ensayo.
• R = Peso de las partículas retenidas sobre el tamiz
desganado en las tablas dadas.

Asfálticas
ASTM D 1188
AASHTO T 275
PESO ESPECÍFICO BULK DE LAS

BRIQUETAS

Asfálticas
ALCANCE
• Está norma describe el procedimiento para determinar la

gravedad específica Bulk de especímenes compactados
de mezclas bituminosas recubiertas de parafina, a través
de muestras que contengan espacios vacíos o
interconectados o que absorban más del 2% de agua por
volumen.

Asfálticas
EQUIPO
Baño de agua: para la Balanza: Con una

inmersión de la muestra en aproximación de 0.01 gr.
el agua

Asfálticas
MATERIALES
Espuma de poliuretano: Una capa de
Parafina
espuma de un mínimo de 50 X 50 cm
Cilindro de calibración.- Un diámetro

aproximado de 100 mm , por 60mm (con
caras lisas de aluminio

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
 Los especímenes pueden ser
moldeados en el laboratorio, o ser
muestras de campo extraídas del
pavimento.
 Las muestras de campo deben ser
obtenidas de acuerdo a la Norma
D 979 (Norma para toma de
muestras bituminosas).
 Se recomienda: Que el diámetroEspecimenes moldeados en laboratorio
del espécimen cilíndrico, sea al
menos igual a cuatro veces el
tamaño máximo del agregado.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
 Se recomienda que el espesor de los
especímenes sea al menos una vez y media
el tamaño máximo del agregado.
 La extracción de los especímenes tomados del

pavimento construido deberá hacerse con
taladro saca-núcleos, o mediante otros
métodos apropiados.
 Se debe tener cuidado para evitar la

distorsión, flexión, o agrietamiento de los
especímenes.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
 Las muestras deberán estar libres de materiales extraños
 Si se desea, los especímenes pueden ser separados de

las restantes capas del pavimento aserrándolos o
mediante otros métodos adecuados.

Asfálticas
Determinar si el recubrimiento del espécimen
es necesario
a. Determinar la gravedad
específica de la muestra sin
recubrir de acuerdo con el
Ensayo D 2726 (Método de
prueba para la Gravedad Peso del espécimen seco
especifica bulk y densidad de

mezclas bituminosas
compactadas no absorbentes).
Peso del espécimen en agua

Asfálticas
Determinar si el recubrimiento del espécimen
es necesario
b. Utilice los datos recopilados en el paso anterior para
calcular el agua absorbida por la muestra (en volumen
base) de la siguiente manera:
B A
%deaguaabsorbida por volumen  X 100
B C
Donde:
A = masa de la muestra seca en el aire, (gr)
B = masa de la muestra con la superficie saturada-seca en el
aire, (gr)
C = masa del espécimen en agua, (gr)

Asfálticas
Determinar si el recubrimiento del
espécimen es necesario
c. Si el porcentaje de agua absorbida por la muestra en

el paso anterior es superior a 2% continuar con los
procedimientos descritos en la guía de competencias
técnicas de Laboratorista de Mezclas Asfálticas
sección 6. Si el porcentaje del agua absorbida de la
muestra no supera el 2%, informe la gravedad
específica sin recubrir de la muestra como se indica
en la sección (a.).

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Sobre una superficie dura, corta dos piezas de parafina

de 100x100mm y una de 100x200mm.
 Cubre toda la superficie del espécimen de ensayo con

espuma de poliuretano y parafina derretida en una capa
suficientemente gruesa como para que selle todos los
vacíos superficiales.
 Deja enfriar al aire, a la temperatura ambiente.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Pesa luego.
 Determina la masa de la muestra recubierta en un baño

de agua a 25 ° C (77 ° F. Designa esta masa como E.
 En caso de que haya obtenido el espécimen de un

pavimento y que contenga humedad, corrige los pesos
A, D y E por humedad. Después de que determine el
peso E, determina el peso del agua a partir de los pesos
A, D, y E.

Asfálticas
Gravedad Específica Aparente de la
Parafina
 Determinar la gravedad específica del cilindro de
calibración de aluminio a 25 ° C (77 ° F) ± 1 ° C (1.8 ° F)
primero determinando la masa en el aire y después bajo el
agua. La gravedad específica es:
AAl
G 
Al AAl  B Al
Donde:
AAl = masa seca en el aire, en (gr).
BAl = masa bajo el agua, en (gr).

Asfálticas
Gravedad Específica Aparente de la
Parafina
 Seque y envuelva el cilindro de aluminio como se
describe en la guía de competencias técnicas de
Laboratorista de Mezclas Asfálticas sección 6.2 y
determine la masa seca, la masa envuelta y la masa
del espécimen envuelto inmerso en agua.
 Determinar la gravedad específica de la parafina a 25 °

C (77 ° C) ± 1 ° C (1.8 ° F):
D Al  AAl
F
AAl
D Al  E Al 
G Al
Donde:
D Al = masa seca de la muestra recubierta, en (gr).
E Al = masa de la muestra recubierta bajo el agua, en (gr).

Asfálticas
Corrección de la humedad
 En caso de que el espécimen ha sido obtenido durante la

construcción de un pavimento y contiene humedad, es
necesario corregir las masas determinadas de la siguiente
manera.
 La humedad puede ser determinada por alguno de los

dos métodos.
 Determinar la masa original de la muestra. Luego seque

la muestra sin recubrir a masa constante en un horno a
una temperatura de 110 °C (230°F).

Asfálticas
Corrección de la humedad
Se puede considerar que se ha alcanzado un peso

constante, cuando dos pesadas sucesivas de una muestra,
difieren menos de 0.05% dentro del intervalo de 15 minutos
de secado.
Designar la masa secado en el horno como E dry . La

masa de la humedad, E mistt es:
E moist = E original - E dry
Donde:
E original = masa original de la muestra, en (gr).
E dry = masa secada en el horno, en (gr).

Asfálticas
CALCULOS
• Determinar la gravedad especifica bulk de la muestra
recubierta, de la siguiente manera:
A
Gravedad especifica bulk 
D A
DE
F
Donde:
A = Masa de la muestra seca en el aire, en (gr).
D = Masa de la muestra seca recubierta, en (gr).
E = Masa de la muestra recubierta bajo el agua, en (gr).
F = Gravedad específica de recubrimiento determinado a 25
° C (77 ° F).

Asfálticas
CALCULOS
• Calcular la densidad de la muestra de la siguiente

manera:
Densidad = (Gravedad especifica bulk) γ
Donde:
γ = Densidad del agua a 25°C (77°F) (997.Kg/m3 o 62.4

lb/ft3)
 Corrección del baño de agua a una temperatura diferente

de 25 ° C (77 °).

Asfálticas
CALCULOS
 Corrección del baño de agua a una temperatura diferente
de 25 ° C (77 °).
Para una diferencia de la temperatura del agua inferior o
igual a 3 ° C (5.4 ° F), determinar la gravedad específica de
la siguiente manera:
Gravedad especifica bulk a 25 ° C = K (bulk a temperatura

diferente)
Donde:
K = determinado de la tabla 1.

Asfálticas
CALCULOS
 Para una diferencia de la temperatura del agua superior a
3 ° C (5.4 ° F), una corrección a la masa de agua
desplazada se realizara utilizando la siguiente ecuación:
 D  A
Correcion  TK s  D  E  
 F 
 Donde:
∆T = 25°C menos la temperatura del baño de agua
K s = 6 x 10-5 ml / ml / ° C promedio de coeficiente de
expansión térmica del hormigón bituminoso
(D – E – ( D-A)/F) = Masa del volumen de agua para el
volumen de la muestra a 25 ° C

Asfálticas
TABLA 1 Densidad relativa del agua y el factor de conversión K para diversas temperaturas.
Densidad absoluta del agua Factor de conversión K
Temperatura, °C
10 0.999728 1.002661
11 0.999634 1.002567
12 0.999526 1.002458
13 0.999406 1.002338
14 0.999273 1.002204
15 0.999129 1.002060
16 0.998972 1.001903
17 0.998804 1.001734
18 0.998625 1.001555
19 0.998435 1.001364
20 0.998234 1.001162
21 0.998022 1.000950
22 0.997801 1.000728
23 0.997569 1.000495
24 0.997327 1.000253
25 0.997075 1.000000
26 0.996814 0.999736
27 0.996544 0.999467
28 0.996264 0.999187
29 0.995978 0.998898
30 0.995678 0.998599

Asfálticas
PLANTAS ASFÁLTICAS
 Tienen como propósito producir una mezcla asfáltica en

caliente que posea las proporciones deseadas y que
cumpla con todas las especificaciones.
 En términos generales cada planta puede ser clasificada

como:
- Pantas Continuas
- Plantas Discontinuas

PLANTAS ASFÁLTICAS
 La diferencia fundamental entre estas dos plantas

reside en el método de dosificación; ya que en la planta
discontinua se pesa los materiales cada vez que se
inicia una amasada, mientras que en la planta continua
es preciso mantener una dosificación volumétrica
continua de los materiales.

PLANTAS ASFÁLTICAS
• PLANTAS DISCONTINUAS:

PLANTAS ASFÁLTICAS
• PLANTAS DISCONTINUAS:
 En una planta asfáltica discontinua, los agregados son
combinados, calentados, secados, dosificados, y
mezclados con el cemento asfáltico para producir una
mezcla asfáltica en caliente; estas plantas se componen de
las siguientes partes:
 Tolva fría  Unidad de cribado
 Compuerta de alimentación en frío  Tolvas calientes
 Elevador de material en frío  Caja pesadora
 Secador  Depósito de relleno mineral
 Colector de polvo  Cuba de pesado de asfalto.
 Chimenea de escape
 Elevador de material en caliente
 Unidad de mezclado o amasadero
 Depósito de cemento asfáltico caliente

PLANTAS ASFÁLTICAS
Disposición típica de las partes que conforman una planta
discontinua

PLANTAS ASFÁLTICAS
• PROCESO DE PRODUCCIÓN:
 Los agregados fríos almacenados en las tolvas son

alimentados a las bandas transportadoras por medio
de compuertas de alimentación.
 Las bandas transportadoras descargan los

agregados en el secador.

PLANTAS ASFÁLTICAS
 Los colectores de polvo remueven cantidades

indeseables de polvo del escape del secador. Los
gases restantes son eliminados a través de la
chimenea de escape.
 Los agregados ya secos y calientes son llevados

hacia la unidad de cribado, la cual separa el material
y los deposita en tolvas calientes para un
almacenamiento temporal.

PLANTAS ASFÁLTICAS
 Luego, los agregados son descargados dentro de
la cámara mezcladora o amasadora.
 El cemento asfáltico caliente, proveniente del

tanque de almacenamiento es bombeado hacia la
cubeta pesadora de asfalto, la cual pesa el
cemento asfáltico antes de ser descargado a la
cámara mezcladora, en donde es combinado en su
totalidad con los agregados y el relleno mineral.
 La mezcla asfáltica en caliente finalmente es

descargada en el camión, ó almacenada en silos.

PLANTAS ASFÁLTICAS
• PLANTAS CONTINUAS:

PLANTAS CONTINUAS
• PLANTAS CONTINUAS:
 En una planta asfáltica continua, los agregados son
combinados, calentados, secados, dosificados, y
mezclados con el cemento asfáltico para producir una
mezcla asfáltica en caliente. Los componentes principales
de una planta continua son:
 Tolva fría  Unidad de cribado

 Compuerta de alimentación en frío Tolvas calientes
 Elevador de material en frío  Depósito de relleno mineral
 Mezclador de tambor  Cuba de pesado de asfalto.
 Colector de polvo  Cabina de control
 Chimenea de escape
 Elevador de material en caliente
Depósito de cemento asfáltico caliente

PLANTAS ASFÁLTICAS
Disposición típica de las partes que conforman una planta
continua

PLANTAS ASFÁLTICAS
 Para realizar la producción de mezclas los materiales
deben pasar por una serie de operaciones similares para
los dos tipos de plantas, estas operaciones incluyen:
 Para realizar
 Almacenamiento y alimentación de agregados fríos.
 Almacenamiento de asfalto.
 Dispositivos para dosificar el asfalto.
 Medición del filler mineral.
 Secado y calentado de las partículas de agregado.
 Colector de polvo.
 Cribas y tolvas de recepción en caliente.
 Temperatura de la mezcla.
 Almacenamiento de mezclas.
 Medidas de seguridad.

ALMACENAJE
 El almacenaje de los áridos se los realiza en montones
de acopio o tolvas que deben separarse para evitar que
los materiales se mezclen entre sí.
 Estos elementos de
separación deben cubrir toda
la altura de los montones y
ser resistentes para soportar
las presiones que pueden
aparecer durante el trabajo
de la instalación.

ALMACENAJE
• ACOPIOS DE RESERVAS DE AGREGADO:
 Para producir mezclas asfálticas en caliente de alta
calidad es esencial tener buenos procedimientos de
acopios de reserva.
 Los agregados retienen su gradación si son

adecuadamente acopiados, mientras que cuando el
acopio es malo las partículas de agregado se
segregan, y la gradación varía en los diferentes
niveles del acopio.
 El acopio de agregados se los puede realizar de la

siguiente manera:

ALMACENAJE
1. Cuando se acopia reservas de agregado de un solo
material se los puede apilar en acopios cónicos .
2. Cuando se acopian reservas de agregado que contienen

partículas de diferente tamaño se debe apilar el material
en capas, minimizando la segregación por gravedad.

ALMACENAJE
 El relleno mineral es usualmente almacenado en

depósitos, silos o bolsas para prevenir que sean
arrastrados por el viento y que sean expuestos a la
humedad, lo cual los puede aglutinar y endurecer.

ALMACENAJE
• MANEJO DE AGREGADOS:
 El manejo del agregado degrada hasta cierto punto

las partículas individuales del agregado, y causa
segregación cuando se trata de partículas que
presentan diferentes tamaños, por lo tanto el manejo
debe ser mínimo.
 El manejo mínimo consiste en apartar el agregado de

las reservas para que pueda ser procesado
adicionalmente, para luego ser mezclado en la planta
asfáltica.

ALMACENAJE
• MANEJO DE AGREGADOS:
 La norma general para el manejo de agregados
consiste en usar un cargador de tractor para remover
el material de las partes casi verticales del acopio,
debido a que otros vehículos de tracción, aumentan la
probabilidad de una alta degradación.

ALMACENAJE
• MUESTRE DEL AGREGADO:
 Los buenos procedimientos de control de calidad de
los agregados requieren de pruebas durante los
procesos de producción, acopio y manejo, para:
- Asegurar que solamente se use material

satisfactorio en la mezcla de pavimentación.
- Proporcionar un registro permanente como

evidencia de que los materiales cumplen con las
especificaciones de la obra.

ALMACENAJE
• MUESTRE DEL AGREGADO:
 Las muestras seleccionadas deben ser
verdaderamente representativas de todo el agregado
de acuerdo a la norma ASTM D 75. Las cantidades
requeridas en el muestreo se indican en la siguiente
tabla:
Peso mínimo de
Tamaño máximo
muestras de campo*
nominal
Lb Kg
3 ½ in (90mm) 150 65
3 in (75mm) 125 60
2 ½ in (63mm) 100 45
2 in (50mm) 90 40
1½ in (37.5mm) 70 30
1 in (25mm) 50 25
¾ in (19mm) 30 15
½ in (12.5mm) 20 10
3/8 in (9.5mm) 10 5
No 4 (4.75mm) 10 5
No 8 (2.36mm) 10 5
ALIMENTACIÓN
 La alimentación de áridos fríos es el elemento más
importante en la instalación de una planta asfáltica; se
puede realizar mediante uno de los tres métodos
siguientes o una combinación de ellos:
1. Tolvas descubiertas con

dos, tres o cuatro
compartimientos.
2. Túnel situado bajo
montones de acopios
separados por muros de
separación.
3. Grandes tolvas.

ALIMENTACIÓN
 Durante la carga de las tolvas de alimentación en frío
deben tomarse las precauciones para reducir al mínimo
la segregación y degradación de los áridos.
 Existen varios tipos de alimentadores, entre éstos

tenemos:
 Cinta transportadora continua

 Alimentador de Vaivén
 Alimentador vibratorio
 Alimentador por gravedad

ALMACENAJE DEL ASFALTO
 El almacenaje del asfalto se lo realiza en tanques de
diferente capacidad siendo el más común los de 40000
lt, también los hay de 32000 y 26000 lt. Estos tanques
deben disponer de serpentines de circulación de vapor o
aceite que puedan emplearse para calentar el producto
cuando sea necesario.

 Las cantidades de asfalto almacenadas en las plantas
deben ser suficientes para permitir una operación
uniforme.
 Los tanques de almacenamiento deberán ser calibrados

para que la cantidad remanente de material en el tanque
pueda ser determinado en cualquier momento.

COMPETENCIAS TÉCNICAS
CONTROL DE CALIDAD ENEN ASEGURAMIENTO
OBRAS VIALES Y
 Para romper el vacío creado en las líneas cuando se
invierte la bomba, y para limpiar las líneas, se deben
cortar dos o tres ranuras verticales en las líneas de
retorno dentro del tanque, por encima de la marca del
máximo nivel como se puede ver en la siguiente figura:
Línea de retorno de
asfalto

• EXIGENCIAS SOBRE LOS TANQUES DE
ALMACENAMIENTO:
 Tener termómetros tipo inscriptor situados en puntos

específicos que permitan un control efectivo de
temperaturas en cualquier momento
 Tener capacidad suficiente de reserva para al menos

un día de trabajo sin interrupciones.
 El sistema de circulación, deberá tener capacidad

suficiente para un caudal uniforme y estar provisto de
camisas de asilamiento térmico y conservación de la
temperatura.

• EXIGENCIAS SOBRE LOS TANQUES DE
ALMACENAMIENTO:
 Tener dispositivos confiables para la medición y
muestreo del asfalto, el muestreo generalmente se lo
realiza por medio de válvulas en el sistema de
circulación, como se observa en la figura:

DISPOSITIVOS PARA DOSIFICAR EL
ASFALTO
 La planta estará provista de balanzas de pesaje o de
dispositivos de medición y calibración del asfalto, para
asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro
de las tolerancias especificadas en la fórmula maestra
de obra.
 El asfalto medido ya sea por peso o por volumen, deberá

ser descargado a la mezcladora, mediante una abertura
o una barra esparcidora cuya longitud será al menos
igual a las ¾ partes de la longitud de la mezcladora

DISPOSITIVOS PARA DOSIFICAR EL
ASFALTO
 Los dispositivos para la dosificación estarán provistos de
medios exactos de medición, control de temperaturas y
pesos ó volúmenes.
 La temperatura será medida en la cañería que conduce

el asfalto a las válvulas de descarga a la entrada de la
mezcladora.

MEDICIÓN DEL FILLER MINERAL
 En las plantas donde exija un control muy riguroso de la
dosificación del filler es necesario un alimentador y un
dosificador con básculas independientes.
 El sistema de alimentación del filler debe tener una

capacidad de almacenaje, como mínimo, de un día de
producción de la planta.

 Cuando se añade a la mezcla filler mineral la cantidad
empleada debe comprobarse frecuentemente. Si se
recibe en sacos puede emplearse el siguiente método:
 Deben contarse los sacos de filler añadidos a la

tolva, la misma que debe estar llena.
 El número de sacos añadidos en la tolva, multiplicado

por el peso de filler contenido en cada uno, da el
peso del filler.
 El peso del filler, dividido por el peso de áridos secos

y filler, y multiplicado por 100, da el porcentaje de
filler.

 La tolva de filler debe vaciarse al final del trabajo de
cada día, cubriéndola para mantenerla seca, ya que la
humedad puede dar lugar a la formación de grumos que
impiden el adecuado flujo del material.

SECADO Y CALENTAMIENTO DEL
AGREADO
 Después de salir de las tolvas frías, los agregados
son descargados en el secador, mismo que realiza
dos funciones:
- Remueve la humedad de los agregados
- Eleva la temperatura del agregado al nivel deseado.

AGREADO
 El secador es un cilindro giratorio con diámetros de 0.90
a 3.00 m, y una longitud de 6 a 12 m, su interior está
provisto de paletas o canales longitudinales que secan y
calientan los áridos mediante un quemador de
combustible líquido o gaseoso.
 Cada partícula de los
áridos se expondrán
repetidamente a esta
acción por el tiempo y a la
temperatura necesaria para
reducir la humedad a un
máximo del 1%.

AGREADO
 El fiscalizador debe comprobar la calidad del secado de
los agregados transportados a la planta en forma
periódica.
 El secado es la operación más costosa, debido al
consumo de combustible; por tal motivo la tasa de
producción de toda la planta depende de la eficiencia
del secador.

AGREADO
• EXIGENCIAS QUE DEBE CUMPLIR EL SECADOR:
 El horno secador estará diseñado con una longitud y
un número de revoluciones tales que permitan recibir
los agregados y movilizarlos hacia la salida en una
forma regular y continua.
 El calentamiento será uniforme y graduado, para
evitar cualquier deterioro de los agregados.
 Dispondrá de dispositivos exactos y de

funcionamiento seguro para que la medición de la
temperatura de los agregados a la salida del secador,
presente un máximo de error de 5 °C.

COLECTOR DE POLVO
 El colector de polvo está provisto de ventiladores que
tienen la función de arrastrar las partículas de polvo
producidas en el proceso de alimentación y mezclado.

COLECTOR DE POLVO
 El material recogido en el colector puede devolverse a la
mezcladora si es necesario, caso contrario se desecha
en un lugar protegido, generalmente piscinas para
proteger de esta manera el medio ambiente.

CRIBAS Y TOLVAS DE RECEPCIÓN EN
CALIENTE
• CRIBAS EN CALIENTE:
 La planta dispondrá de cribas suficientes para tamizar
el agregado proveniente del secador y separarlos en las
graduaciones requeridas para alojarlas en las diferentes
tolvas individuales de recepción como se muestra en la
figura:

CALIENTE
• CRIBAS EN CALIENTE:
 La función de las cribas es separar adecuadamente los
áridos en los tamaños especificados, por lo cual la
superficie de las cribas debe ser suficientemente grande
para admitir la máxima alimentación permisible a las
tolvas.

CALIENTE
• TOLVAS CALIENTES:
 Son usadas temporalmente para almacenar el
agregado caliente y cribado en los diferentes
tamaños requeridos.
 Una tolva caliente deberá ser lo suficientemente
grande para acomodar el material necesario de cada
tamaño cuando el mezclador está operando en toda
su capacidad total.

CALIENTE
 Las tolvas calientes tienen, usualmente indicadores

que advierten cuando la cantidad de agregados cae
por debajo de cierto nivel, de acuerdo al color del
panel de luces, como se puede ver en la figura:

CALIENTE
Vista en corte de un indicador tipo diafragma
Diafragma
Panel
de luces
1 2 3
4
Con
presón

TEMPERATURA DE LA MEZCLA
 Tanto el asfalto como el agregado deben ser calentados
antes de ser combinados en el mezclador; el asfalto
para darle suficiente fluidez y pueda ser bombeado, y el
agregado, para que esté lo suficientemente seco y
caliente, para que así se produzca una mezcla a la
temperatura deseada.
 La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la

mezcla estará entre 135 y 160 oC (ver tabla 4.2), y la
temperatura de los agregados al momento de recibir el
asfalto, deberá estar entre 120 y 160 oC, pero en ningún
caso se introducirá en la mezcladora el árido a una
temperatura mayor en más de 10 oC que la temperatura
del asfalto.

TEMPERATURA DE LA MEZCLA
Temperatura del cemento asfáltico en el mezclador
Tipo y grado de
Temperatura
cemento asfáltico
(°C)
(Penetración)
40-50 150-180
60-70 135-160
85-100 135-160
120-150 135-160
200-300 95-135

ALMACENAMIENTO DE LA MEZCLA EN
CALIENTE
 La mayoría de las plantas están equipadas con silos de
almacenamiento temporal de mezclas asfálticas en
caliente, con el fin de prevenir paros en la planta por
interrupciones en las operaciones de pavimentación, o
debido a la escasez de camiones que transportan
material al lugar de pavimentación.
 Los silos o depósitos aislados pueden almacenar

mezcla en caliente hasta por 12 horas sin tener pérdidas
grandes de calor o de calidad.

ALMACENAMIENTO DE LA MEZCLA EN
CALIENTE
 Las mezclas en caliente recién elaboradas son
depositadas por medio de un transportador, o elevador
de material caliente, en la parte superior del depósito o
silo, y se descargará en los camiones por la parte baja.

MEDIDAS DE SEGURIDAD
 Todas las piezas móviles como poleas, engranajes,
cadenas, correas, etc. deberán hallarse debidamente
protegidas para evitar cualquier posibilidad de
accidentes con el personal.
 Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas

seguras para el acceso a las plataformas superiores,
dispuestas de tal manera para que el fiscalizador pueda
tener acceso a todos los sitios de control de las
operaciones, para realizar los respectivos muestreos
como se observa en la siguiente figura:

MEDIDAS DE SEGURIDAD
Escaleras metálicas

OPERACIONES ESPECIALES PARA
PLANTAS DISCONTINUAS
• BALANZAS DE DOSIFICACIÓN:
 Los dispositivos que se utilizan para dosificar tanto
los agregados como el material bituminoso son las
balanzas que deben cumplir con las características
indicadas en la tabla:
MATERIAL
BALANZAS AGREGADO
BITUMINOSO
Precisión* 0.5 % 0.5 %
División de la
5 Kg 1 Kg
escala
Peso máximo al
inicio del
45 Kg 5 Kg
funcionamiento
1.5
1.15
Veces mayor que
Veces mayor que el
Capacidad da la el peso del
peso del asfalto en
balanza agregado en cada
cada parada
parada
• BALANZAS DE DOSIFICACIÓN:
 Las balanzas serán de tipo dial sin resortes, de
fabricación comercial reconocida; tanto para el
agregado como para el asfalto deberán las mismas
deben ser calibradas tantas veces como el
fiscalizador lo juzgue conveniente.

• MEZCLADORA:
 La mezcladora estará conformada por paletas
giratorias dobles para mezcla tipo amasado, con un
número suficiente de paletas, para producir una
mezcla homogénea y dentro de las tolerancias fijadas
por la fórmula maestra de obra.
 La separación entre ejes y Mezclador

demasiado lleno
Llenado correcto
paletas será tal que no del mezclador
cause fracturación del

agregado grueso al Mezclador
muy vacío
momento del mezclado.

• TIEMPO DE MEZCLADO:
 El tiempo de mezclado debe ser suficiente para que

todos los agregados estén recubiertos del material
bituminoso y se logre una mezcla uniforme;
generalmente se emplea un tiempo de 1 min; pero se
sugiere que la planta comience a operar con un ciclo
de mezclado de 30 seg.

 El tiempo de mezclado, en cada tipo de planta,

puede ser ajustado dentro de los límites de las
especificaciones siguiendo el procedimiento descrito
en la norma AASTHO T 195, determinando el grado
de revestimiento de partículas para mezclas bitumen-
agregado.

 A continuación se describe el procedimiento para
determinar el tiempo de mezclado:
1. Se toman tres muestras de la mezcla en caliente
inmediatamente después de que ésta es descargada del
mezclador.
2. Las muestras son inmediatamente tamizadas, mientras
están calientes, a través del tamiz de 9.5 mm (3/8 in) y el
de 4.75 mm (N° 4). El sacudimiento del tamiz debe ser
mínimo.
3. Las partículas son luego colocadas sobre una superficie
limpia, en una capa de una sola partícula de espesor.

1.
2.
3.
Se toman tres muestras de la mezcla en caliente inmediatamente después de que ésta es descargada del mezclador.
Las muestras son inmediatamente tamizadas, mientras están calientes, a través del tamiz de sor. 9.5 mm (3/8 in) y el de 4.75 mm (N° 4). El sacudimiento del tamiz debe ser mínimo.
Las partículas son luego colocadas sobre una superficie limpia, en una capa de una sola partícula de espe
4. Cada partícula es luego examinada contra la luz

directa del sol. La partícula se clasifica como
“parcialmente revestida” y “totalmente revestidas”.
5. El porcentaje de partículas revestidas, para una

muestra, se calcula usando la siguiente fórmula:

6. Si el promedio de las tres muestras es mayor que el
especificado se puede usar un tiempo menor de
mezclado. Si el promedio es menor que el
especificado, el tiempo de mezclado se debe aumentar
en intervalos de 5 seg, hasta que se obtenga la
condición deseada.

PLANTAS CONTINUAS
• DISPOSITIVOS DE DOSIFICACIÓN , CONTROL Y
CALIBRACIÓN:
 Cuando se efectúe un control de los agregados por
volumen, cada tolva de almacenamiento individual
dispondrá de una compuerta regulable exactamente
para formar el orificio de dosificación volumétrica.
 Las aberturas de salidas de la tolva serán calibradas

por medio del pesaje de muestras en balanzas que
podrán tener un error del 0.5 % sobre el peso
indicado.

PLANTAS CONTINUAS
• DISPOSITIVOS DE DOSIFICACIÓN , CONTROL Y
CALIBRACIÓN:
 Cuando se requiera de filler mineral éste será

introducido a la mezcladora desde una tolva individual
equipada con un dispositivo exacto para la
dosificación.

PLANTAS CONTINUAS
• MEZCLADORA:
 La planta estará dotada de una mezcladora continua,
de diseño capaz de producir una mezcla uniforme
dentro de los límites de tolerancia fijados por la
fórmula maestra de obra. La paletas serán reversibles
y de ángulo ajustable, para calibrar el peso de la
mezcla.
 La planta deberá disponer de los datos de fábrica que
señalen el régimen de alimentación de los agregados
por minuto, para operación a velocidad normal,
dispondrá de una regla limnimétrica que indique el
contenido neto volumétrico de la mezcladora.

PLANTAS CONTINUAS
 Para calcular el tiempo de mezclado en un mezclador
continuo se divide el peso (en kilos) de su contenido,
para el peso (en kilos) del volumen de mezcla
producido por segundo. Para calcular el peso del
contenido del mezclador se hace funcionar la
instalación hasta que el flujo de mezcla a través de ella
sea constante.

RENDIMIENTO DE LAS PLANTAS
 Los precios de producción se inclinan a favor de las
grandes plantas, cuyo funcionamiento exige casi el
mismo personal y cuya inversión por unidad de
producción es menor.
 La duración de un ciclo de producción en una planta

asfáltica discontinua puede establecerse entre 40 y
90 seg.
 El rendimiento de las plantas asfálticas oscila entre 10

Ton/h para la de menor producción y 250 Ton/h en las
de más elevado rendimiento .

RENDIMIENTO DE LAS PLANTAS
 La tabla muestra la distribución del tiempo de un ciclo
medio de funcionamiento de una planta en segundos:
Tiempo
Unidades de las plantas discontinuas
(seg.)
Descarga de los áridos 0

Inyección del asfalto 4
Descarga de filler 5
Cierre de la tolva de filler 15
Cierre de la tolva de los áridos 16
Cierre de la válvula del cemento asfáltico 25
Abrir la compuerta de la mezcladora 52
Cierre de la compuerta de la mezcladora 60

CONTROL DE LAS PLANTAS
ASFÁLTICAS
 Para lograr una fabricación de mezclas asfálticas que
cumpla las especificaciones es necesario que se
dispongan de personal especializado y materiales
indispensables. Como mínimo, debe contarse con que
se pueda efectuar lo siguiente:
 Curvas granulométricas de todos los áridos que se
suministren.
 Determinación de los equivalentes de arena.
 Toma de temperaturas de los áridos a la salida del
secador, del asfalto a la entrada del mezclador y del
producto fabricado.
 Comprobación de las balanzas con pesos o taras.

INSPECCIÓN DE LAS PLANTAS
 Para realizar una inspección completa de la instalación
se debe cumplir con los siguientes puntos:
1. Hacer una inspección completa preliminar de todas
las unidades de la instalación.
2. Inspeccionar el almacenaje de áridos.
3. Inspeccionar la calibración y fijación de las
compuertas del alimentador en frío.
4. Inspeccionar las instalaciones de secado.
5. Inspeccionar los tamices de material caliente
6. Inspeccionar las tolvas de material caliente.
7. Comprobar las balanzas para pesado de los áridos y
el asfalto.

INSPECCIÓN DE LAS PLANTAS
8. Inspeccionar el mezclado.
9. Observar de cerca tantas masadas como sea posible,
tomando sus temperaturas.
10. Tomar muestras y hacer sobre las muestras los ensayos
necesarios.
11. Determinar el pesado de la mezcla y las cantidades a
pagar.
12. Realizar ensayos de densidad sobre probetas tomadas
en la obra para determinar si la compactación cumple
con lo especificado.
13. El inspector debe llevar nota completa de los materiales
recibidos, ensayos sobre los materiales y las mezclas,
contenidos de la mezcla, etc.

ASTM D 2172 (1995)
AASHTO T 164
PORCENTAJE DE EXTRACCIÓN DEL
ASFALTO

Asfálticas
ALCANCE
Esta norma describe métodos para la determinación

cuantitativa del asfalto en mezclas asfálticas en caliente y en
muestras de pavimentos.

Asfálticas
EQUIPO
Recipiente plano, de 12”(305mm) de longitud,
Horno.-que pueda mantener la temperatura a 8”(203mm) de ancho y 1”(25mm) de espesor,
110° ± 5°C, (230 ±9°F). para calentar los especimenes
Balanzas o básculas y pesas apropiadas Placa de calentamiento.- eléctrica, 700W

según peso de la muestra, de apreciación con tubo de calentamiento ajustable.
aproximada de 0.01%.

Asfálticas
Vasos graduables, de 1000 o de 2000mL de Cápsulas de porcelana de 125 mL de
capacidad. Opcionalmente, un vaso de 100 capacidad
mL de capacidad.
Balanza analítica

Asfálticas
REACTIVOS
• Solución saturada de carbonato de

amonio (NH4)2 C03 químicamente
puro.
• Cloruro de Metileno, químicamente
puro (Véase el numeral 6 para
precauciones).
• Tricloroetano 1,1,1
• Tricloroetileno de tipo 1.

Asfálticas
PRECAUCIONES
• Los reactivos utilizados en esta prueba deberán emplearse
tan sólo bajo una campana o bajo una superficie con un
sistema de desfogue efectivo en un área bien ventilada, ya
que todos son tóxicos en algún grado, como se indica en
la Tabla :
Solvente Máxima concentración
aceptable para exposición
de 8h durante 5 días, ppm
Cloruro de metileno 200
Tricloroetileno 100
Tricloroetano 1.1.1 350

Asfálticas
• Obténganse las muestras de acuerdo

con el ensayo ASTM D 979.
• Preparación de especímenes de
ensayo.
• Si la mezcla no es suficientemente
blanda para separarla con una
espátula o palustre, se la coloca en
una bandeja y se calienta a 110 ± 5°C
(230 ± 9°F) hasta que pueda
manejarse o mezclarse. Divídase o
cuartéese el material hasta que se
obtenga el peso del material
requerido para el ensayo (W1).

Asfálticas
• La cantidad de la muestra para el ensayo se determinará
según el tamaño máximo nominal del agregado en la mezcla,
de acuerdo con la Tabla siguiente:
Peso mínimo
Tamaño Nominal de Kg.
Máximo de
agregado mm, ”
4.75 (No.4) 0.5
9.5 (3/8") 1.0
12.5 (1/2") 1.5
19.0 (1/4") 2.0
25.0 (1" ) 3.0
37.5 (1-½") 4.0

Asfálticas
• Cuando el peso del espécimen de ensayo exceda la

capacidad del equipo empleado, puede dividirse en
porciones apropiadas y ensayarse, combinando luego
adecuadamente los resultados para el cálculo del
• Se necesita adicionalmente una muestra para la

determinación de la humedad, en las mezclas. Tómese
ésta del remanente de mezcla inmediatamente después
de obtener el espécimen para el ensayo de extracción.

Asfálticas
• Si no se necesita la recuperación del asfalto a partir de la

solución obtenida en la extracción, puede secarse hasta
peso constante la muestra completa de ensayo en un
horno entre 149° - 163°C (300° - 325°F) durante 2 a 2½
horas antes de la extracción, en lugar de determinar la
humedad

Asfálticas
CONTENIDO DE HUMEDAD
• Determine el contenido de humedad de la mezcla de

acuerdo con el procedimiento descrito en el Método
ASTM D 1461 (Humedad o destilados volátiles en
mezclas asfálticas para pavimentos). Calcule el peso del
agua (W2), en la porción del ensayo de extracción,
multiplicando el porcentaje en peso del agua, por el peso
de la porción del ensayo de extracción (W1).

Asfálticas
METODO B
• Adicionalmente a los aparatos listados

en esta prueba, para el Método B se
necesitan los siguientes:
• Aparato de Extracción.- similar al que

se muestra en la en la guía de
competencias técnicas de Laboratorista
de Mezclas Asfálticas figura 2.
• Jarra de vidrio.- Cilíndrica, ordinaria,

hecha de vidrio resistente al calor. La
jarra deberá estar libre de grietas rayas
u otra evidencia de imperfecciones, que
puedan causar su rompimiento durante
el calentamiento.

Asfálticas
METODO B
 Marcos cilíndricos de metal, uno o
dos.- El marco inferior deberá
tener patas de suficiente longitud
para soportarlo, incluyendo el
ápice del cono metálico y el
alineador del cono de papel por
encima del nivel del solvente.
Cuando se emplean dos marcos, el
superior deberá tener patas de
suficiente longitud para sostener el
cono de metal y el alineador del
cono de papel, en o por encima del
rebosadero superior del marco
inferior.

Asfálticas
METODO B
 Condensador.- Fabricado con una

superficie condensadora
semiesférica truncada y una parte
superior cónica truncada.
 Filtro de papel de grado mediano,

de filtrado rápido.- El diámetro del
papel deberá ser tal que cuando se
doble de acuerdo con las
direcciones dadas abajo, deberá
alinear completamente los conos
de metal en 1as marcas.

Asfálticas
METODO B
 Almohadilla protectora.- De distribución térmica,

aproximadamente de 3mm de espesor, para emplear
como aislamiento entre el vaso de vidrio y las placas
calientes.
Placa eléctrica de calentamiento.-

Controlada termostáticamente, de
diferentes dimensiones y capacidad
de calor que permita el reflujo del
solvente como se describe más
adelante.

Asfálticas
PREPARACION DE LA MUESTRA DE
ENSAYO
 Prepare una porción de ensayo para determinar el

contenido de humedad y extracción de acuerdo con el
procedimiento descrito en la guía de competencias
técnicas de Laboratorista de Mezclas Asfálticas numeral
7.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Humedad.- Determine el contenido de humedad de la
mezcla.
 Extracción.- Seque y
determine el peso de una hoja
de papel de filtro para cada
marco que se vaya a emplear.
Doble cada papel por su
diámetro, sobre los extremos y
extiéndase abierto para que
forme un tamaño apropiado
que encaje dentro de los conos
metálicos.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Determine el peso de cada marco con

su filtro alineador de papel con
aproximación de 0.5 g. Registre el peso
e identifique cada marco mediante un
número.
• Coloque la porción de ensayo en el marco o marcos.

• Determine el peso de cada marco cargado, separadamente
y con aproximación de 0.5 g. Anote de nuevo el peso.
•Emplee uno de los solventes especificados en el numeral 6.
Vierta el solvente dentro del cilindro de vidrio y coloque el
fondo del marco dentro de éste.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Puede verterse suficiente alcohol etílico

desnaturalizado sobre la porción o
porciones de ensayo para humedecer
el filtro de papel. Se ha comprobado
que una mezcla del 20% de alcohol
desnaturalizado y de 80% de
tricloroetano 1, 1, 1 o de tricloroetileno,
es un mejor solvente para algunos
agregados.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Coloque la almohadilla térmica aislante si fuere necesario
sobre la placa de calentamiento y luego el cilindro sobre la
almohadilla. Cubra el condensador. Haga circular una
corriente suave y uniforme de agua fría a través del
condensador. Ajuste la temperatura de la placa de
calentamiento de tal manera que el solvente condensado
fluya dentro del cono. Continúe el reflujo hasta que el flujo
de solvente del cono inferior sea de color ligeramente pajizo
(cuando se vea contra un fondo blanco).
• En este punto, desconecte la placa de calentamiento y deje

enfriar el aparato lo suficiente para poderlo coger con la
mano, quite el condensador y remueva del cilindro.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Remueva el conjunto del marco del cilindro. Deje secar en

el aire (cubierto) y seque hasta peso constante en el horno
a 110 ± 5°C (230 ± 9°F).
• Determine la materia mineral en la solución de extracción

mediante uno de los procedimientos dados en el en la
guía de competencias técnicas de Laboratorista de
Mezclas Asfálticas numeral 10.

Asfálticas
CALCULO DEL CONTENIDO DE
ASFALTO
• Calcule el porcentaje de asfalto en la porción de ensayo
de acuerdo al numeral 11, en la siguiente forma:
% contenido de asfalto 
W1  W2   W3  W4  X 100
W1  W2
Donde:
• W1 = Peso de la porción de ensayo.

• W2 = Peso del agua en la porción de ensayo.
• W3 = Peso del agregado mineral extraído.
• W4 =Peso de la materia mineral en el extracto.

Asfálticas
PRECISION Y TENDENCIA
• Mezclas con capacidad de absorción de agua en los
agregados inferior a 1,25%
Prueba y tipo de índice % de Desviación estándar % de rango aceptable de las
(1s)A dos pruebas (d2s)A
Único operador de precisión
Método A (Centrifugadora) 0.21 0.59
Método B,C y D (Reflujo) 0.19 0.54
Método E (vacío) 0.21 0.59
Precisión de multilaboratorio

Asfálticas
• La capacidad de absorción de agua esta siempre por debajo
de 1,25%.
• Mezclas con capacidad de absorción de agua en los
agregados mayor a 2.5%
Prueba y tipo de índice % de Desviación estándar % de rango aceptable de

(1s)A las dos pruebas (d2s)A
Único operador de precisión
Precisión de
multilaboratorio

Asfálticas
ASTM D 3203
AASHTO T 269
PORCENTAJE DE VACIOS CON
AIRE EN MEZCLAS BITUMINOSAS
DENSAS Y ABIERTAS

Asfálticas
ALCANCE
Está norma expone la determinación del porcentaje de

vacíos con aire en mezclas asfálticas densas y
abiertas.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
Las muestras para este ensayo,

serán especímenes provenientes
de mezclas compactadas en el
laboratorio o de núcleos tomados
de capas asfálticas compactadas
en obra.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Para las mezclas asfálticas densas,

determinar la gravedad específica
“Bulk” de la mezcla compactada
usando algún método de prueba como
ASTM D 1188 o ASTM D 2726.
• Determine la gravedad especifica

teórica máxima de acuerdo con ASTM
D 2041 sobre una mezcla asfáltica
comparable.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Para las mezclas asfálticas abiertas, determine la
densidad de un espécimen formado regularmente de una
mezcla asfáltica compactada, a partir de su peso seco
(g) y de su volumen (cm3).
 Obtener la altura del espécimen

por ASTM D 3549 (Método para
determinar la altura de un
espécimen de bitumen
compactado).

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Medir el diámetro del espécimen

en cuatro sitios diferentes y
calcular su promedio.
• Calcular el volumen del

espécimen basado con base en
la altura promedio y en la medida
del diámetro.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Convertir la densidad para obtener la gravedad específica

bulk dividiendo por 0.99707 g/cm3 o 997 Kg./m3, la
densidad de agua a 25°C (77°F).
• Determinar la gravedad específica teórica máxima de

acuerdo con ASTM D 2041 en una mezcla asfáltica.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
• Si el porcentaje de vacíos calculados basados en los pasos

antes mencionados, es mayor al 10%, se diseñada como
una mezcla de asfáltica abierta
• Como referencia, determinar la gravedad específica y la

gravedad específica máxima teórica en forma proporcional
de la misma muestra de la mezcla asfáltica compactada.

Asfálticas
CÁLCULOS
Calcule el porcentaje de espacios vacíos en una mezcla

asfáltica compactada mediante la siguiente ecuación:
 Gravedad especifica bulk 

%de vacíos  1001  
 Gravedad especifica teórica máxima 

Asfálticas
ASTM D 2041
AASHTO T 209
ENSAYO RICE (Densidad Teórica

Máxima)

Asfálticas
ALCANCE
Está norma describe la determinación de la Gravedad y

Densidad teórica máxima de las mezclas asfálticas no
compactadas a una temperatura de 25°C.

Asfálticas
EQUIPO
Recipiente: Se describen seis variantes, tipo A,B,C,D,E,F.
Tipo B.- Un frasco volumétrico con

una capacidad de por lo menos
2000 mL.
Bomba de vacío o aspirador de agua.

Balanza: Con una aproximación hasta una presión residual de 4.0 kPa
de 0.01 gr.c (30 mm de Hg.) o menos.

Asfálticas
EQUIPO
Manómetro de presión
residual.-Será capaz de medir Manómetro o indicador de
la presión residual a 30mm Hg vacío, adecuado para medir
o menos. el vacío.
Baño con agua. Para los tipos A y B,

deberá emplearse un baño de
temperatura constante de 20 a 30 °C.
Termómetros, de escala máximo Válvulas de vació, para facilitar

de error de 0.5 ° C (0.9 ° F). el ajuste del vacío que se aplica
en la cámara de vacío.

Asfálticas
MUESTRA DE ENSAYO
 Obtenga la muestra
de acuerdo con el
método de prueba D
979.
Tamaño de las partículas Tamaño mínimo de la

 El tamaño de la de mayor tamaño en el muestra de ensayo, (gr)
muestra deberá estar agregado mm(”)
50 (2) 6000
de acuerdo con los 37.5 (1 ½ ) 4000
siguientes 25 (1) 2500
requerimientos. 19 ( ¾ ) 2000
12.5 ( ½ ) 1500
9.5 ( 3/8 ) 1000
4.75 (Nº 4) 500

Asfálticas
CALIBRACION DEL FRASCO Y DE LOS
PICNÓMETROS
Calibra el frasco para determinar exactamente el peso del
agua a 25°C que pueda llenarlo
Peso del recipiente más agua Peso del recipiente vacío más placa de vidrio

Asfálticas
CALIBRACION DEL FRASCO Y DE LOS
PICNÓMETROS
Diferencia debida a la expansión del agua = V25 (0.9970 - dw)
Puesto que:
W25
V25 
0.9970
V25(0.9970-dw) se reduce a
W25   1  
dw
0.9970
Donde:
V25 = Volumen de agua para llenar el recipiente a 25°C (77°F), en
(cm3 ).
W25 = Peso de agua para llenar el recipiente a 25°C (77°F) en (gr),
dw = Peso unitario del agua a la temperatura de calibración, Mg/m3

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Desmenuza la muestra sin

partir las partículas, de
manera que la porción del
agregado fino no tenga
tamaños mayores a ¼ “,
calienta en una bandeja
plana en el horno, pero
solamente el tiempo
necesario para que pueda
desmenuzarla

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Enfríe la muestra hasta la
temperatura ambiente.
 Colóquela en un recipiente, y
pésela. Designe este peso de la
muestra como A.
 Agregue agua suficiente
aproximadamente a 25°C (27°F)
para cubrir la muestra.
 Remueva el aire atrapado
sometiendo todos los contenidos
a un vacío parcial de 30 mm de
Hg (4 kPa) o menor de presión
absoluta, durante un período de
5 a 15 minutos.

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Agítese el recipiente con los

contenidos, a intervalos de alrededor
de 2 minutos.
Inmediatamente después de la remoción del aire atrapado,

proceda con una de las siguientes determinaciones:
 Peso en agua.- Suspenda el recipiente que se este
utilizando con su contenido, dentro del baño de agua y
determine su peso después de una inmersión de 10 ± 1
minuto. Mida la temperatura del baño la cual tiene que
ser25 ± 1°C (77 ± 1.8°F).

Asfálticas
PROCEDIMIENTO
 Mediciones con el picnómetro a 25°C (77°F).- Llene el

frasco (Tipo C) o el picnómetro (Tipo D, E, o F) con agua
y lleve sus contenidos a una temperatura de 25 ± 1°C
(77 ± 1.8°F) en el baño de agua. Determine el peso de
recipiente (y los contenidos), completamente llenos, 10 ±
1 minuto después de completar lo dispuesto. Designe
este peso como E.

Asfálticas
CÁLCULOS
 Calcule la gravedad específica teórica máxima, a 25°C de
la siguiente manera:
Peso en el agua
Gravedad especifica teórica máxima
A
G
AC
Donde:
A = Peso de la muestra seca al aire, en (gr)
C = Peso de la muestra en agua, en (gr)

Asfálticas
CÁLCULOS
Peso en el aire
Gravedad específica teórica máxima
A
G
AC
Donde:
A = Peso de la muestra seca en el aire, en (gr).
D = Peso del recipiente lleno con agua a 25°C (77°F), en (gr)
E = Peso del recipiente lleno con agua y muestra a 25°C
(77°F), en (gr).

Asfálticas
CÁLCULOS
Determinaciones con el picnómetro plástico de tamaño
grande Tipo F
Si la temperatura de ensayo está dentro de + 1.7 o -2.8°C (+ 3

ó- 5°F) de 25°C (77°F), esto es entre 22.2 y 26.7°C (72 y
80°F), puede emplearse la ecuación 2 para calcular el peso
específico dentro de 0.001 o menos de error debido a efectos
de temperatura.

Asfálticas
Temperatura Volumen de Corrección Volumen Masa de la Gravedad
°C mezcla de volumen corregido a mezcla especifica de
suelta a 20°C en función al 20°C de la suelta la mezcla
cambio de mezcla suelta
temperatura suelta
1 2 3 4=2+3 5 6=5/4
31 492.77 0.2046 492.975 1251.3 2.5383
30 A 492.77 0.1860 492.956 1251.3 2.5384
29 A 492.77 0.1674 492.937 1251.3 2.5385
28 A 492.77 0.1488 492.919 1251.3 2.5386
27 A 492.77 0.1302 492.900 1251.3 2.5386
26 A 492.77 0.1116 492.882 1251.3 2.5387
25 A 492.77 0.0930 492.863 1251.3 2.5388
24 A 492.77 0.0744 492.844 1251.3 2.5399
23 A 492.77 0.0558 492.826 1251.3 2.5390
22 A 492.77 0.0372 492.807 1251.3 2.5391
21 A 492.77 0.0186 492.789 1251.3 2.5392
20 492.77 0.0000 492.772 1251.3 2.5393
19 492.77 -0.0188 492.751 1251.3 2.5394
Tabla Nº 1 Influencia de la corrección de temperatura en un volumen medido a 20 ° C, de una mezcla de

pavimento suelto, para determinar la gravedad especifica teórica máxima a 25 ° C.

Asfálticas
CÁLCULOS
• Rango inferior a 0.0005

Si la medición de volumen se ha determinado en 21°C, el
cuadro indica que la corrección de temperatura no habría
sido necesario.
Si la temperatura de ensayo difiere significativamente de

25°C (77°F), corrija por efectos de temperatura en la
siguiente forma:

Asfálticas
CÁLCULOS
Donde:
A= Peso de la muestra seca al aire, en (gr).
F= Peso del picnómetro (Tipo F) lleno con agua a la
temperatura de ensayo (Figura Nº3), en (gr).
G= Peso del picnómetro (Tipo F) lleno con agua y muestra
a la temperatura de ensayo, en (gr).
H= Corrección por expansión térmica del asfalto (Figura
N°5), en (gr).
dw = Peso unitario del agua a la temperatura de ensayo.
A dw
G x
( A  F )  (G  H ) 0.9970

Asfálticas
CÁLCULOS
0.9970 = Peso unitario del agua a 25°C (77°F), Mg/m3
Densidad teórica máxima a 25°C (77°F)

Calcule la densidad teórica máxima a 25°C (77°F), de la
siguiente forma:
Densidad teórica máxima a 25°C = gravedad especifica
teórica máxima x γ , o
Densidad teórica máxima a 25°C = gravedad especifica
teórica máxima x γ
Donde:
γ a 25°C (772°F) = 997.1 Kg/m3 en pulgadas o = 62.245
libras / pulgadas.

Asfálticas
CONTROL DE CALIDAD DE LAS
EMULSIONES ASFÁLTICAS
• MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE:
 Las mezclas asfálticas están constituidas de agregados,
relleno mineral si es necesario, y material asfáltico
mezclados en caliente en una planta central, y
colocados sobre una base debidamente preparada o un
pavimento existente, de acuerdo con lo establecido en
los documentos contractuales.
 Las mezclas asfálticas en caliente pueden ser
producidas por un amplio rango de combinaciones de
agregados, cada uno con sus características
particulares adecuadas al diseño específico y a sus
usos en la construcción.

MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE
• CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL ASFÁLTICO:
 El cemento asfáltico a utilizarse en las mezclas es

generalmente de penetración 60-70, el tipo y grado
del material asfáltico a utilizarse estará determinado
en el contrato.
 En caso de vías que serán sometidas a un tráfico

liviano o mediano se permitirá el empleo de cementos
asfálticos 85-100. Para vías o carriles especiales,
donde se espera un tráfico muy pesado, se empleará
cementos asfálticos mejorados.

MEZCLAS ASFÁLTICAS
EN CALIENTE
 El cemento asfáltico debe cumplir con los parámetros

de control que se indican en la tabla 810.2.1 (MOP –
001 – F – 2002).

 La clasificación del tráfico de acuerdo a la tabla está

en función de la intensidad media diaria de
vehículos pesados (IMDP) esperada por el carril de
diseño en el momento de poner en funcionamiento la
vía.
Tráfico IMDP
Liviano Menos de 50
Mediano 200
Pesado 1000
Muy pesado Más de 1000

• CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS:
 Los agregados que se utilizarán para las mezclas de

hormigón asfáltico en caliente estarán compuestos
de partículas de material triturado, grava triturada,
grava o material natural, arena, etc.
 Estos agregados deben cumplir con los requisitos de

gradación que se indican en la tabla 404-5.1 y 405-
5.1, (MOP – 001 – F – 2002).

• CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS:
 La granulometría será comprobada mediante ensayo

INEN 696, que se efectuará sobre muestras que se
tomarán periódicamente de los acopios, de las tolvas
de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica
preparadas.

CONTROL DE CALIDAD DE LOS
AGREGADOS (ENSAYOS)
• EQUIVALENTE DE ARENA:
 Este ensayo indica la
proporción relativa de polvo
fino o materiales arcillosos
perjudiciales contenidos en
los áridos empleados en las
mezclas asfálticas para
pavimentación y en los suelos
empleados en capas de base.
Este ensayo se aplica a la
fracción que pasa por el tamiz
No 4, (ASTM D 2419).

AGREGADOS (ENSAYOS)
• RESISTENCIA A LA ABRASIÓN:
 Este ensayo se emplea para medir
la resistencia de los áridos al
desgaste o a la abrasión, se
carga el tambor de la máquina
de los Ángeles con una cantidad
fija de áridos y de esferas de acero
que actúan como carga abrasiva, a
continuación se hacen dar 500
vueltas al tambor determinándose
así el porcentaje del material que
se define como porcentaje de
desgaste, (ASTM C 131).

AGREGADOS (ENSAYOS)
• RESISTENCIA A LOS SULFATOS:
 Este ensayo mide la
resistencia de los áridos a la
disgregación por soluciones
saturadas de sulfato de sodio
o magnesio. El proceso de
inmersión y secado se realiza
por varios ciclos
determinándose así el
porcentaje de pérdidas de
peso por cada fracción
granulométrica, (ASTM C 88).

AGREGADOS (ENSAYOS)
• PESO ESTECÍFICO:
 Se determina el peso específico de los áridos por dos

razones: para permitir el cálculo de los vacíos de las
mezclas asfálticas compactadas; y, para corregir las
cantidades de áridos empleados en una mezcla para
pavimentación cuando su peso específico varía
apreciablemente.
 Peso específico total: Esta incluye todos los poros

de la muestra, y asume que todos los poros que
absorben agua no absorben asfalto.

AGREGADOS (ENSAYOS)
• PESO ESTECÍFICO:
 Peso específico efectivo: Esta
excluye del volumen de la
muestra todos los poros y
espacios capilares que absorben
asfalto.
 Peso específico aparente: Esta
no incluye como parte del
volumen de la muestra, los poros
y espacios capilares que se
llenarían de agua, y los poros
que se llenarían de asfalto.
• CONTROL DE CALIDAD DE MEZCLAS ASFÁLTICAS:
 Las mezclas asfálticas a emplearse en las capas de

rodadura para vías de tráfico pesado y muy pesado
deberán cumplir que: la relación entre el porcentaje
en peso del agregado pasante del tamiz N° 200, y el
contenido de asfalto en porcentaje en peso del total
de la mezcla (relación filler / betún), sea mayor o igual
a 0.8 y no superior a 1.2. Para las mezclas asfálticas
deberán emplearse una de las granulometrías que se
indican en la tabla 405-5.1 (MOP – 001 – F – 2002).

MEZCLAS ASFÁLTICAS
EN CALIENTE
 Las mezclas asfálticas de granulometría cerrada y

semicerrada deberán cumplir con los requisitos
especificados en la siguiente tabla, de acuerdo a los
ensayos del método Marshall (MOP – 001 – F – 2002 ).

TIPO DE TRÁFICO Muy pesado Pesado Medio Liviano
CRITERIOS MARSHALL Min. Máx. Min. Máx. Min. Máx. Min. Máx.
N° de golpes/cara 75 75 50 50
Estabilidad (lb) 2200 - 1800 - 1200 - 1000 2400
Flujo (in/100) 8 14 8 14 8 16 8 16
% de vacíos en mezcla
*Capa de rodadura 3 5 3 5 3 5 3 5
*Capa intermedia 3 8 3 8 3 8 3 8
*Capa de base 3 9 3 9 3 9 3 9
% de vacíos en el agregado Ver tabla 2.8
Relación filler/betún 0.8 1.2 0.8 1.2
% estabilidad retenida luego de
7 días en agua temperatura
ambiente
*Capa de rodadura 70 - 70 -
*Intermedia o base 60 - 60 -

MEZCLAS ASFÁLTICAS
EN CALIENTE
 Las mezclas asfálticas de granulometría abierta

deberán cumplir con los mismos requisitos de
estabilidad y flujo Marshall establecidos en la tabla
anterior.
 La resistencia a la tracción indirecta mediante

ensayo ASTM D 4123, deberá ser superior al 80%.

MEZCLAS ASFÁLTICAS
EN CALIENTE
 La resistencia al daño por agua mediante el ensayo

de peladura, no deberá mostrar evidencia alguna en
la mezcla, (ASTM D 3665).
 Las mezclas asfálticas que se produzcan en planta

deberá cumplir con la fórmula maestra de obra que se
basa en el estudio de los materiales que se pretende
utilizar en el sitio de la obra.

• FÓRMULA MAESTRA DE OBRA:
De acuerdo con las especificaciones MOP– 01 – F – 2002
en la fórmula maestra se establecerá:
 Las cantidades de las diversas fracciones definidas para

los agregados.
 El porcentaje de material asfáltico para la dosificación,
en relación al peso total de todos los agregados,
inclusive del relleno mineral y aditivos para el asfalto si
se los utilizare.
 La temperatura que deberá tener el hormigón al salir de

la mezcladora y la temperatura que deberá tener la
mezcla al colocarlo en sitio.

La fórmula maestra de obra sea aceptada si los
materiales están dentro de las siguientes tolerancias:
 Peso de los agregados secos que pasen el tamiz de

½ in (12.5 mm) y mayores: 8%.
 Peso de los agregados secos que pasen el tamiz de

3/8 in (9.5 mm) y No 4 (4.75 mm): 7%.
 Peso de los agregados secos que pasen el tamiz No 8

(2.36 mm) y No 16 (1.18 mm): 6%.
 Peso de los agregados secos que pasen el tamiz No 30
(0.6 mm) y No 50 (0.30 mm): 5%.
 Peso de los agregados secos que pasen el tamiz
No 100 (0.15 mm): 6%.
 Peso de los agregados secos que pasen el tamiz

No 200 (0.075 mm): 3%.
 Dosificación del material asfáltico en peso: 0.3%.
 Temperatura de la mezcla al salir de la

mezcladora: 10 oC.
 Temperatura de la mezcla al colocarla en el

sitio: 10 oC.

DISEÑO DE MEZCLAS
 El diseño de mezclas es una herramienta usada para la
aceptación de materiales, para el control de calidad de la
mezcla, y para determinar la compactación final del
pavimento.
 Existen dos métodos de diseño comúnmente utilizados

para determinar las proporciones apropiadas del asfalto y
agregado en una mezcla, estos son:
- Método Marshall
- Método Hveem
En nuestro medio el método más utilizado para el diseño

de mezclas asfálticas es el de Marshall.

DISEÑO DE MEZCLAS
• MÉTODO MARSHALL:
 Este diseño nos permite determinar el porcentaje

óptimo de contenido de asfalto de la mezcla, para ello
se debe realizar los siguientes procedimientos:
- Preparación de muestras para efectuar los ensayos.

- Procedimientos del ensayo Marshall.
- Procedimiento de cálculo para diseñar las mezclas.
- Análisis de resultados

MÉTODO MARSHALL
• PREPARACIÓN DE MUESTRAS PARA EFECTUAR

LOS ENSAYOS:
 Preparación del asfalto: Las muestras del asfalto

deberán tener características idénticas a las del
asfalto que va a ser usado en la mezcla final, y
deberán cumplir con los requisitos de calidad
establecidos en la tabla 810-2.1 (MOP – 001 – F –
2002).

MÉTODO MARSHALL

LOS ENSAYOS:
 Preparación del agregado: La preparación del

agregado consiste en secar los agregados,
determinar su peso específico y efectuar un análisis
granulométrico por vía húmeda, (AASHTO T 27).
Para ello, se deberán emplear una de las
granulometrías indicadas en las tablas 405-5.1 (MOP
– 001 – F – 2002).

MÉTODO MARSHALL
LOS ENSAYOS:
 Preparación de las probetas de ensayo: Las

probetas de ensayo son preparadas haciendo que
cada una contenga una ligera cantidad diferente de
asfalto,(ASTM D 1559).

MÉTODO MARSHALL
• PROCEDIMIENTOS DEL ENSAYO MARSHALL:
 Determinación de la gravedad específica total: La

prueba de gravedad específica puede desarrollarse
tan pronto como la probeta se haya enfriado a la
temperatura ambiente. Para determinar que norma se
debe utilizar, se realizarán pruebas de absorción a la
mezcla asfáltica compactada; si la absorción es mayor
al 2%, se utiliza la Norma ASTM D1188, en caso
contrario, se recurre a la Norma ASTM D2726.

MÉTODO MARSHALL
 Ensayos de Estabilidad y
Fluencia: Después de que la
gravedad específica se ha
determinado, se desarrolla la
prueba de estabilidad y flujo. En
el ensayo de estabilidad se mide
la resistencia a la deformación de
la mezcla a 60 oC, mientras que
la fluencia medida en centésimas
de pulgada, representa la
deformación de la briqueta,
(ASTM D 1559).

MÉTODO MARSHALL
 Análisis de densidad y vacíos: Después de

completar las pruebas de estabilidad y flujo, se realiza
el análisis de densidad y vacíos para cada serie de
especímenes de prueba.

MÉTODO MARSHALL
 Análisis de densidad y vacíos:
Utilizando la gravedad específica y la gravedad

específica efectiva del total del agregado; el promedio
de las gravedades específicas de las mezclas
compactadas; la gravedad específica del asfalto y la
gravedad específica teórica máxima de la mezcla
asfáltica (ASTM D 2041), se calcula el porcentaje de
asfalto absorbido en peso del agregado seco,
porcentaje de vacíos (Va); porcentaje de vacíos
llenados con asfalto (VFA) y el porcentaje de vacíos
en el agregado mineral (VMA).

MÉTODO MARSHALL
 Tabla del porcentaje de vacíos en el agregado mineral
(VMA).
Tipo de mezcla VAM, Mínimo (%)

A 16
B 15
C, D 14
E 13

MÉTODO MARSHALL
• PROCEDIMIENTOS DE CÁLCULO PARA EL DISEÑO
DE MEZCLAS:
 Gravedad específica neta del agregado:
Donde:
- Gsb = Gravedad especifica neta para el agregado total.
- P1, Pn = Porcentajes individuales por masa de agregado.
- G1, Gn = Gravedad especifica neta individual del agregado.

MÉTODO MARSHALL
DE MEZCLAS:
 Gravedad específica efectiva del agregado:
Donde:
- Gse = Gravedad específica efectiva del agregado.
- Gmm = Gravedad específica máxima (Ensayo RICE)
- Pmm = Porcentaje de masa del total de la mezcla suelta = 100 %
- Pb = Contenido de asfalto con el cual desarrolló el ensayo RICE.
- Gb = Gravedad específica del asfalto.

MÉTODO MARSHALL
DE MEZCLAS:
 Gravedad específica máxima de la mezcla asfáltica:
Donde:
- Gmm = Gravedad específica máxima de la mezcla del

pavimento (sin vacíos de aire)
- Ps = Pmm – Pb

MÉTODO MARSHALL
DE MEZCLAS:
 Absorción del asfalto:
Donde:
- Pba = asfalto absorbido

MÉTODO MARSHALL
DE MEZCLAS:
 Contenido de asfalto efectivo:
Donde:
- Pbe = Contenido de asfalto efectivo, en porcentaje de

la masa total de la mezcla.

MÉTODO MARSHALL
DE MEZCLAS:
 Porcentaje de vacíos en el agregado mineral:
Donde:
- VMA = Vacíos en el agregado mineral (porcentaje del
volumen neto).
- Gmb = Gravedad específica Bulk de la mezcla asfáltica
compactada , (ASTM D 1888).

MÉTODO MARSHALL
DE MEZCLAS:
 Porcentaje de vacíos de aire:
Donde:
- Va = Vacíos de aire en la mezcla compactada en

porcentaje del volumen total.

MÉTODO MARSHALL
• ANÁLISIS DE RESULTADOS:
 GRAFICAR RESULTADOS:
Los técnicos de laboratorio
trazan los resultados del
ensayo Marshall en gráficas,
para poder entender las
características particulares de
cada probeta usada en la
serie y determinar cual de
ellas cumple mejor con los
criterios establecidos para el
pavimento terminado.

MÉTODO MARSHALL
• ANÁLISIS DE RESULTADOS (GRÁFICAS):

MÉTODO MARSHALL

MÉTODO MARSHALL

MÉTODO MARSHALL

MÉTODO MARSHALL

MÉTODO MARSHALL
• DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO ÓPTIMO DE
ASFALTO:
 Primero, se determina el contenido de asfalto para el
cual el contenido de vacíos de aire es de 4 %.

MÉTODO MARSHALL

ASFALTO:
 Con el porcentaje de asfalto determinado, se evalúa

todas las propiedades calculadas y medidas, y las
comparamos con los criterios de diseño de la siguiente
tabla.

MÉTODO MARSHALL
ASFALTO:
Transito
Transito
Transito liviano pesado
Criterios para mezclas del carpeta y base
mediano
carpeta y
carpeta y base
método Marshall base
Min Máx M in Máx Min Máx
Compactación, número de golpes en cada cara
35 50 75
de la probeta
Estabilidad N 3336 5338 8006

(lb) (750) (1200) (1800)
Flujo, 0.25mm (0.01 < in) 8 18 8 16 8 14
Porcentaje de vacíos 3 5 3 5 3 5
Porcentaje de vacíos en el agregado mineral
Ver tabla
(VMA)
Porcentaje de vacíos llenos de asfalto (VFA) 70 80 65 78 65 75

MÉTODO MARSHALL
ASFALTO:
AJUSTES DE DISEÑO:
 Bajo contenido de vacíos, baja estabilidad
 Bajo contenidos de vacíos, estabilidad satisfactoria
 Contenido satisfactorio de vacíos, baja estabilidad
 Contenido alto de vacíos, estabilidad satisfactoria.
 Contenido alto de vacíos, baja estabilidad

MÉTODO MARSHALL
• VERIFICACIÓN DE RESULTADOS:
 Se puede comprobar los resultados con los valores

recomendados por el Instituto de Asfalto (U.S.A) para
el diseño Marshall, para una mezcla superficial con
tránsito pesado.
 Con las cantidades de las diversas fracciones

definidas para los agregados, con el contenido óptimo
de asfalto, y seleccionando la temperatura que deberá
tener el hormigón en la mezcladora y al colocarla en el
sitio, se determina la fórmula maestra de obra.

MÉTODO MARSHALL
 El porcentaje mínimo de vacíos en el agregado mineral

puede ser revisado usando la tabla siguiente, donde
debe ser comparado con el VMA de la graduación del
agregado.

MÉTODO MARSHALL
VMA mínimo, en porcentaje

Tamaño máximo nominal
de las partículas1 Vacíos de diseño, en porcentaje2
3.0 4.0 5.0
No16 (1.18 mm) 21.5 22.5 23.5
No8 (2.36 mm) 19.0 20.0 21.0
No4 (4.75 mm) 16.0 17.0 18.0
3/8 in (9.5 mm) 14.0 15.0 16.0
½” (12.5 mm) 13.0 14.0 15.0
¾ in (19 mm) 12.0 13.0 14.0
1 in (25 mm) 11.0 12.0 13.0
1.5 in (37.5 mm) 10.0 11.0 12.0
2.0 in (50 mm) 9.5 10.5 11.5
2.5 in (63 mm) 9.0 10.0 11.0
1Eltamaño máximo nominal de la partícula es un tamaño más grande que el primer
tamiz que retiene más del 10% del material.


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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Esta norma describe el procedimiento para determinar

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Absorción.-Aumento en el peso de los agregados

• Gravedad Específica.- relación entre la masa (o peso

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Gravedad Especifica Bulk.- Relación entre el peso en el

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Gravedad Especifica Bulk (SSD).- Relación entre el

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Depósito de agua.- Un tanque

Tamices.- Un tamiz de 4.75mm

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• El peso mínimo para el ensayo será el determinado en

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Tabla Nº 1: Tamaño máximo Peso mínimo de la

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Si la muestra de ensayo esta separada en dos o más

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

•Dejarla enfriar al aire a

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Después del periodo de inmersión, se saca la muestra del

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Colocar inmediatamente la muestra del árido en estado

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• La canasta y la muestra deberán quedar completamente

• Secar luego la muestra en el horno a una temperatura de

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Calcule la Gravedad Especifica Bulk, a 23/23°C (73.4 /

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Calcule el porcentaje de absorción, mediante la siguiente

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Los resultados de los ensayos realizados con la misma

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

En la siguiente tabla los datos se basan en el análisis de

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Gravedad Específica Bulk

Gravedad Especifica Bulk

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• Este método cubre la preparación de especímenes y la

• El resultado puede ser utilizado para predecir la

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Capaz de mantener una

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

Con una área de 48400 o

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

• BAÑO DE AGUA.- capaz de mantener una temperatura

Para envolver los

Competencias Técnicas de Laboratorista en Mezclas

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