Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Eléctrica

Ingeniería electromecánica
Laboratorio de Sistemas de Potencia
Instructor: Juan José Quintero B.

Proyecto Final
LABORATORIO # 7 SISTEMA DE 5 BARRAS
Fecha de entrega: 26 de Junio de 2016
Grupo de 3 personas

Integrantes:
Alfredo Apas
Ced. 8-876-1775
Esteban Castillo
Ced. 8-860-2287
Abdiel Cooper
Ced. 3-712-1160.

Objetivos:
 Aplicar los conceptos aprendidos en el curso para especificar los elementos de un sistema de Potencia
 Aplicar todos los conceptos aprendidos en el programa PowerWorld Simulator

Sistema Propuesto

HIDRO x2 TUBINAS
ZONA 1 GEN 13.8 kV 87MW fp 0.8 (-)
13.8 kV 42.72 MVA fp 0.94(-)

BARRA DE SUB ESTACIÓN 230 kV

L1=10 km

L4 =70 km

TERMO X4 L5= 7 km
Motores L2=16 km
Gen 13.8 kV ZONA2
16MW fp 0.8 (-) 13.8 kV 73,37
MVA f p 0,95(-)
BARRA DE L3= 8 km
SUB ESTACIÓN
230 kV

ZONA3 13.8 kv
Para el sistema propuesto: 120 MW, 35 MVAR

Sistemas de Potencia Elaborado por: Ing. Nestor Díaz.

 Defina los parámetros para cada línea de transmisión, (al menos X y R) Debe presentar en una tabla el
tipo de conductor seleccionado con sus parámetros, configuración y si por algún motivo empleó más
de una línea de transmisión (Línea Trifásica) indicarlo. Sustentar con cálculos sus respuestas, si es
necesario.
 Establezca parámetros de trasformadores de forma aproximada (al menos la X y su capacidad de
potencia), para ello apóyese libros o internet, además indique si está empleando varios
transformadores en paralelo para una determinada zona. Justifique sus decisiones al momento de la
selección, así como sus suposiciones. Presentar esta información tabulada.
 Trate de seleccionar configuraciones que le eviten el uso de compensadores. En el caso de que utilice un
banco de capacitores, justifique el porqué de la utilización del mismo y las razones que no le
permitieron seleccionar conductores con configuraciones que permitieran mantener los niveles de
voltaje de los buses dentro de los límites. (No se descontarán puntos por el uso de bancos, pero su
utilización debe estar debidamente justificada).
 Presentar su esquema de diseño y simulación en Power world. Para este punto debe presentar los
ajustes requeridos para evitar Blackouts, sobretensiones y caídas de voltajes excesivas en los Buses de
las Zonas. Recuerde trabajar dentro de los límites.
o Debe presentar un esquema del diseño (sin simular). En este punto puede presentar todos
aquellos campos que sean necesarios, según la consideración del grupo.
o Presentar un esquema de la simulación, deben verse las potencias en los generadores y cargas.
También, permita ver los valores de voltaje y factor de potencia en las cargas. En el caso de las
líneas, las pérdidas y valores de corrientes.
o Presentar mediante tablas:
 Niveles de voltaje nominal, actual, pu y los respectivos desfases.
 Corriente, potencia aparente, real y reactiva que fluye, pérdidas y porcentaje de carga.
 Si considera que debe presentar algún otro valor, siéntanse libres de hacerlo.
o Presente un glosario con cada uno de los elementos y conceptos usados en su experimento. Por
ejemplo: transformador, líneas de transmisión, resistencia de la línea, entre otras; y dé una
definición de acuerdo a lo que usted y su compañero entienden del mismo. El objetivo de este
punto es observar qué concepto usted internalizó de cada elemento o parámetro que está
presente en un sistema de potencia. Presente al menos unos 12. Esta sección se realiza de
manera individual. Para ello, en el mismo documento presentan las definiciones de cada uno,
como secciones separadas.

 Presente una conclusión por cada integrante del grupo. Detalle su participación en el proyecto, el
análisis de cada sección, recordando ligar los conceptos teóricos aprendidos hasta este punto, con cada
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parte que ejecutó durante el proyecto o con los resultados obtenidos del mismo. Finalmente recuerde,
presentar lo aprendido con el proyecto.
 Luego de haber interactuado con el software, dé sus impresiones finales del mismo.

Desarrollo
- Parámetros de las líneas de transmisión
Los parámetros de una Línea de Transmisión son: la resistencia, inductancia, capacitancia y conductancia (o
perditancia que en la mayoría de casos no es tomada en cuenta para el análisis), las cuales son magnitudes
típicas  en  una Línea  de Transmisión.  Los  parámetros  de  las líneas  sirven  para definirlas  eléctricamente,
estableciendo así su comportamiento dentro de los sistemas eléctricos de potencia. Por ejemplo, para el cálculo
de la caída de tensión se usan dichos parámetros.

La capacitancia de una Línea de Transmisión es el resultado de la diferencia de potencia entre los conductores y
origina que ellos se carguen de la misma forma que las placas de un capacitor cuando hay una diferencia de
potencial entre ellas. La capacitancia entre conductores es la carga por unidad de longitud. La capacitancia entre
conductores paralelos es una constante que depende del tamaño y espaciamiento entre ellos.

El efecto de la capacitancia puede ser pequeño y muchas veces se desprecia en las líneas de potencia que tienen
menos de 80 km (50 millas) de largo como es nuestro caso de estudio en este proyecto en el cual el grupo de
líneas propuesto no superan esta longitud.

La potencia que fluye por esta sección es aproximadamente la potencia generada menos la potencia consumida
por la carga conectada al mismo bus, luego se tiene:

S70 km =2 ( 108.75 ) −42.72=174.78 MVA

P70 km=2 ( 87 )−40.15=133.84 MW

Se estima una variación del 5% por arriba o debajo del valor nominal del voltaje (230 kV) de la línea, debido a
que el caso en que se tiene mayores pérdidas es con la mayor corriente, luego se escoge 5% por debajo del valor
nominal del voltaje como caso crítico:
V linea =0.95∗230=218.5 kV

Establecemos unas pérdidas máximas del 1% de la potencia real que fluye por la línea:

P=0.01∗133.84=1.3384 MW

La corriente que fluye por la línea es aproximadamente:

174.78 MVA
I linea ≅ =461.83 A
√3 ( 218.5 kV )
Luego el valor de la resistencia que genera este porcentaje de pérdidas es:

Sistemas de Potencia Elaborado por: Ing. Nestor Díaz.

 1.3384 MW
3 x ( 461.83 )2
R= =0.04809 Ω/milla
43.5 mi

Podemos decir que es aproximadamente 0.05 Ω/milla

El conductor utilizado para nuestro proyecto tiene los siguientes datos 1198 kcmil ACAR 24/13 (Bluejay), sus
parámetros eléctricos fueron aplicados en todas las líneas de nuestro diseño que están a un voltaje de 230kV,
debido a que los conductores eléctricos ACAR poseen una mejor capacidad de conducción y son excelentes para
sitios donde se requiere de buenas características de conducción de corriente en líneas aéreas de distribución y
transmisión eléctrica.

NOTA: también podríamos utilizar el 636ASCR 26/7 (Grosbeak) que es uno de los conductores utilizados para
las líneas de 115KV en Panamá.

En la imagen 1 se muestra el entrelace del conductor gracias a una representacion transversal del mismo, de
igual forma en la tabla 1 se muestran los datos tecnicos de estos tipos de conductores y los parametros utilizados
para nuestro proyecto.
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Imagen 1 - Corte transversal de un conductor 1198kcmil ACAR 24/13 (Bluejay)

Sistemas de Potencia Elaborado por: Ing. Nestor Díaz.

De la tabla 1, tenemos que las características más importantes del conductor Bluejay 1198ACAR.

Palabra Clave ACAR Size Resistencia 25° Resistencia 75° RMG Reactancia
CA,@60Hz CA,@60Hz Inductiva

Kcmil Ω/Kft Ω/Kft ft Ω/Kft

Bluejay 1198.0 0.0159 0.0188 0.0403 0.0738

Para nuestro diseño escogimos una separación de nueve (9) metros entre fase y fase, como se observa en la tabla
2 resaltado en verde, en donde el conductor fue seleccionado por nosotros ya que el calibre 24/13 presenta
menos resistencia y representa menor nivel de pérdidas de potencia.

(kV) Number of ACSR (kcmil) Bundle Phase to Phase to

Conductors Spacing Phase Ground
per Bundle (cm) (m)
69 1 - - - -
138 1 300-700 - 4 to 5 -
230 1 400-1000 - 6 to 9 -
345 1 2000-2500 - 6 to 9 7.6 to 11
345 2 800-2200 45.7 6 to 9 7.6 to 11
500 2 2000-2500 45.7 9 to 11 9 to 14
500 3 900-1500 45.7 9 to 11 9 to 14
765 4 900-1300 45.7 13.7 12.2
Tabla 2: Cuadro de las características típicas para líneas de transmisión. REFERENCIA:
GLOVER, J. DUNCAN; SARMA, MULUKUTLA S. & OVERBYE J., THOMAS. “Power
System Analysis & Design”. Quinta Edición. Table 4.1

La configuración utilizada son líneas trifásicas, con espaciamiento asimétrico tipo plana vertical como podemos
observar a continuación:
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CÁLCULOS CORRESPONDIENTES:

Trabajaremos con una resistencia en corriente alterna a una temperatura 50°C, utilizando la ecuación 1 tenemos:

R 2 T +t 2
= (1)
R 1 T +t 1

Donde tenemos que:

R2=R 50
Ω 0.003281 Kft 1609 m Ω
R1=R 25=0.0159
Kft
·
1m
·
1 mi
=0.0839
Kft [ ]
T +t 2 Ω 228+50 Ω
R50=R 2=R1 ·
T +t 1
=0.0839 ·
mi 228+25
=0.09222
mi [ ]
Para calcular la reactancia inductiva de la línea lo hacemos mediante la ecuación 2

x L =x a + x d =2.022 x 10−3 f · ln ( D1 )+2.022 x 10

s
−3
f · ln ( Deq ) (2)

Donde:

D s =RMG=0.0403 ft

Deq =√3 Dab Dbc D ca ; D a b , D bc , Dca

Como tenemos una configuración plana:

3.28 ft
D ab=D bc=9 m· =29.5276 ft
1m
3 3
Deq =√ Dab2 Dca =√(29.5276 ft)2 +2 ·29.5276 ft=37.20 ft

1 Ω
x l=2.022 x 10−3 ( 60 ) · ln +2.022 x 10−3 (60) · ln 37.20=0.82834589 ⌈ ⌉
0.0403 mi

Finalmente mediante los cálculos previos podemos determinar la impedancia de la línea mediante la ecuación 3

Ω
Z L =R@ AC + j x l=(0.09222+ J 0.8283)⌈ ⌉
mi

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 - Parámetros de los transformadores de potencia

El procedimiento normal para el diseño de transformadores de potencia en fábrica es indicar la de secuencia cero
impedancias en valores relativos, ya sea como una fracción o porcentaje de la impedancia de referencia. Para el
cálculo de los valores óhmicos reales. Para determinar la capacidad de cada uno de los transformadores nos
basamos en el siguiente cuadro, el cual muestra que para un transformador que está conectado a “n” suministros
(generadores) tendrá “x” capacidad más que la que da el suministro. Para ello hemos tomado una relación de
carga de capacidad del transformador ideal de 0.5 para el transformador que va a la barra de la Hidroeléctrica (2
generadores) y 0.75 para el transformador que va a la barra de la Termoeléctrica (4 generadores). A partir de la
tabla 3, escogemos la impedancia de 11,5% (0.115pu) ya que es una valor que está dentro de los niveles de
operación aceptados para una línea de 230kV.

Tabla 3

Entonces tenemos que para la determinación de la capacidad de los transformadores que conforman el sistema de
potencia, usamos como referencia la tabla 4, en el que especifica que para un transformador que está conectado a
cualquier cantidad de suministros, que tendrá cualquier capacidad más que la que da el suministro.

Para ello se toma la relación de carga de capacidad del transformador ideal corresponde 0.67 para el
transformador que va a la barra de la hidroeléctrica (3 generadores) y 0.5 para el transformador que va a la barra
de la termoeléctrica (2 generadores).

Para los transformadores que están pegados a las cargas asumiremos que su potencia aparente rating será 0.5
mayor que la potencia aparente de la carga al que está cercano. Entonces tenemos:
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Tabla 4

Calculando:
T 1 MVArating =MVArating=3 S Hidro+3 S Hidro · 0.67=505.008 MVA
T 3 MVArating =MVArating=2 STermo +2 STermo · 0.5=174 MVA
T 2 MVArating =MVArating=Sload 1+ 0.5 S load1=1.5 · 47.72 MVA=60.08 MVA
T 4 MVArating=MVArating=S load2 +0.5 Sload 2=1.5 ·73.37 MVA=105 MVA
T 5 MVArating =MVArating=Sload 3 +0.5 S load3 =1.5· 125 MVA=187.5 MVA

Basado en los valores obtenidos escogemos para los generadores, el transformador 1 uno de valor comercial
de 550MVA, mientras que para el transformador 2 escogemos uno de 175 MVA de valor comercial. Para el
caso de los transformadores de las cargas se eligieron uno 75, 125 y 200 MVA de valor comercial
respectivamente.
PARÁMETROS DE LAS LÍNEAS
Datos para Vbase 230 kV @ Lineas & Sbase 200 MVA
R (pu) X(pu)
L1 (10km≈6.21mi) 0.09222 0.8283
L2 (16Km≈9.942mi) 0.09222 0.8283
L3 (8Km≈4.971mi) 0.09222 0.8283
L4 (70Km≈43.496mi) 0.09222 0.8283
L5(7Km≈4.350mi) 0.09222 0.8283
PARÁMETROS DE TRASFORMADORES
X (pu) MVArating
Transformador 1 0.115 550
Transformador 2 0.115 175
Transformador 3 0.115 75
Transformador 4 0.115 125
Transformador 5 0.115 200
PARÁMETROS DE GENERADORES
Vbase 13.8 kV @ Generadores
2 Generadores en paralelo de 87MW, 0.8(-),13.8kV 1.0 pu
(Hidroeléctrica)
4 Generadores en paralelo de 16 MW, 0.8(-),13.8kV 1.38 pu
(Termoeléctrica)
Bus 1 SLACK BUS
ZONAS DE CONSUMO
Vbase 13.8 kV @ Cargas
# Zona Características de Consumo
Zona 1 42.72 MVA, 0.9(-)
Zona 2 73.37MVA, 0.95(-)
Zona 3 120MW, 35MVAR

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 - Esquemas del diseño y simulación en PWS

Estado del sistema mediante Model Explorer

Se puede observar que el diseño de nuestro proyecto resultó dentro de los parámetros del sistema, por
consiguiente no es necesario compensar el sistema por algún método ya antes aprendidos en clase:
- Los indicadores de corriente de las líneas están dentro del parámetro.
- Los generadores están trabajando sobre-excitados
- Las cargas al mismo tiempo que están absorbiendo potencia real, me ayudan a mejorar el factor de
potencia del Sistema inyectando reactivo.
- Los indicadores de capacidad de los transformadores también están dentro de los parámetros.
- El nivel de los voltajes nominales, actual, pu y los respectivos desfases están dentro de los parámetros
del sistema.
Y por último, pero no menos importante, hay una excelente transferencia de flujo de potencia y corriente en el
sistema.
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- GLOSARIO DE TÉRMINOS:

1 Bus: físicamente actúan como nodos, que conectan diferentes zonas del sistema de potencia a un mismo
voltaje.
2 Capacidad de transformación: se relaciona a que tanta energía mecánica puede ser convertida en
electricidad en un sistema. Recordemos que la electricidad es una de las pocas energías que no es posible
almacenar a gran escala.
3 Conductor: elemento de gran importancia en una línea de transmisión, el cual sirve de camino al paso de la
corriente, siempre y cuando exista una diferencia de voltaje entre sus extremos. El material ideal para
conducir electricidad es el cobre, aunque se prefiere el aluminio.
4 Generador: máquina eléctrica que convierte la energía mecánica en energía eléctrica, mediante un sistema
de devanado campo en el cual se aloja un rotor, que al girar a gran velocidad genera un campo eléctrico
capaz de producir una fuerza electromotriz.
5 Impedancia serie de la línea: constituyen los parámetros concentrados de la línea de transmisión,
representados por una resistencia (parte real) y la inductancia (parte imaginaria), en donde son responsables
de las pérdidas de potencia real y reactiva respectivamente.
6 Líneas de transmisión: están formadas por conductores eléctricos, los cuales concentra la energía que pasa
por cada una de ellas.
7 Líneas trifásicas con espaciamiento asimétrico: son líneas trifásicas (transportan corriente en CA) con una
configuración distinta a la de un triángulo equilátero (la de mayor simetría), se caracterizan por su elevada
reactancia inductiva como consecuencia de la falta de simetría.
8 Línea Corta: líneas con longitud menor a 80 km o 50 millas, por lo general trabajan con conductor abierto y
60 Hz.
9 Polos: Es la cantidad de polos magnéticos, (norte y sur) tiene la máquina sincrónica.
10 Potencia Aparente: es la relación de paso de energía de un flujo por unidad de tiempo, es decir, la cantidad
de energía entregada o absorbida por un elemento en un tiempo determinado.
11 Potencia Reactiva: Es la relación de paso de energía de un flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad
de energía entregada o absorbida por el elemento en un tiempo determinado.
12 Potencia Real: Es la potencia que una máquina desarrolla en la parte donde se realia el trabajo sin tener en
cuenta la potencia que pierde para superar el trabajo que esta tiene que realizar para su propio
funcionamiento.
13 Resistencia de la línea: es el parámetro concentrado que mayores pérdidas de potencia causa en la
transmisión de voltaje. Es la oposición al paso de la corriente y se relaciona directamente a la longitud de la
línea, disminuye entre mayor sea el radio del conductor.
14 Reactancia de línea: es producido por la acción de la inductancia y la capacitancia, la primera en serie con
la línea, la segunda en derivación a ella. Ocasiona desfases al paso de la onda de corriente alterna como una
resistencia, pero debido a su progresiva carga y descarga de energía almacenada.
15 Transformador: es una máquina eléctrica que transforma los niveles de voltajes en un sistema, ya sea que
los eleve o los baje. La potencia se mantiene constante.
16 Zona de consumo (carga): se considera comúnmente a todo tipo de carga que demande energía del sistema,
desde una casa hasta una ciudad o motores, etc.
17 Banco de Capacitores: Dispositivos utilizados para la corrección del factor de potencia, absorbiendo
reactivo y mejorando el voltaje en el bus.
18 Factor de Potencia: Nos muestra si se está suministrando o absorbiendo reactivo del sistema de potencia.
19 Compensadores: reguladores automáticos diseñados especialmente para mantener niveles óptimos de
potencia o voltaje requeridos.
20 Sobretensión: aumento repentino y breve del voltaje en un sistema de potencia.
21 Blackout: pérdida del suministro eléctrico debido a alta demanda de energía.

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22 Consumo de energía: potencia eléctrica utilizada por toda o por una parte de una instalación durante un
período determinado de tiempo
23 Potencia instalada: suma de potencias nominales de generadores y transformadores en un sistema de
potencia.
24 Admitancia: Es la facilidad que ofrece un circuito al paso de la corriente.
25 Por Unidad (PU): Sistema matemático que facilita los cálculos de un sistema de transmisión haciéndolo
menos complejo.
26 Pérdidas en la línea de transmisión: Toda línea de transmisión posee internamente una resistencia finita, la
cual provoca pérdidas que son totalmente inevitables de potencia de la señal qué circula es la línea. A mayor
longitud mayor resistencia interna y con ella mayor pérdida de potencia.
27 Caída de voltaje: diferencia entre la tensión de transmisión y de recepción.

- Conclusiones
Abdiel Cooper: Generalmente se dice que los conductores "tienen vida propia" debido a que están sujetos a
tracciones causadas por la combinación de agentes como el viento, la temperatura del conductor, la temperatura
del viento, etc. Este proyecto me mostro para el caso de las líneas de transmisión que estas tienen un
comportamiento distinto según sea su geometría, y los materiales utilizados para los conductores. También cabe
destacar que mediante model explorer pude observar que los datos arrojados de la simulación están dentro de los
parámetros asumidos del sistema. Para mí fue una experiencia de aprendizaje productivo ya que aplicamos
todos los conceptos desde los conceptos básicos, pasando por el lado de transformación, hasta llegar a la
determinación de los parámetros en las líneas de transmisión, de igual forma logre observar cómo se reflejan los
cálculos de potencia para los transformadores ubicados en centrales generadoras y subestaciones en zonas de
carga.

Alfredo Apas: El proceso de realización del proyecto se vio dificultado, por lo complicado que fue la
recolección de parámetros reales de los dispositivos a utilizar como lo fue las líneas de transmisión y los
transformadores, en cuanto a sus impedancias. En base a los conocimientos adquiridos en cuanto a cálculos de
potencias de las cargas, perdidas en las líneas, comportamiento de las líneas según la configuración de estas,
pudimos obtener un conductor que Panamá utiliza para dicho voltaje de transmisión y el cual nos brinda las
menores perdidas posible con tal de tener un sistema de mayor fiabilidad y eficiencia posible. La reglamentación
de Panamá pide para un voltaje de 230kv un ACAR 1200 el cual para nuestro proyecto utilizamos el Blujay.

Esteban Castillo: La realización de este proyecto fue un verdaderamente un reto, ya que este te solicitaba buscar
y diseñar las líneas de transmisión de igual manera diseñar los transformadores que el diseño nos estaba
solicitando.
En lo que concierne a los conductores utilizados fue una locura ya que cuando montamos los conductores en
nuestro diseño este nos tiraba muchas pérdidas en las líneas, entonces ahí nos dimos cuenta que no es colocar
por colocar. Entonces nos dimos en la tarea de buscar más conductores mucho más gruesos y con reactancias
más bajas, entonces nos encontramos con una infinidad de conductores. Al final logramos seleccionar uno y la
red se comportó como teníamos planeado no había tantas perdidas como con los anteriores.
Ahora el otro problema fue seleccionar los transformadores, buscamos en internet, en libros y nos dimos cuenta
que los transformadores de más de 1MVA no tenían tablas exactas que te dijeran que fueran exactamente esos
valores entonces nos vimos a la tarea de ver en los libros que las reactancias de estos no deben ser menores a 1.
Partiendo de esto diseñamos nuestros transformadores.
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- Impresiones del programa PWS

Abdiel Cooper: Este programa me resulto muy interesante me permitió comprender de mejor forma como se
comportan los sistemas de potencia, los flujos de carga, representar de manera gráfica los cálculos realizados en
clase, además permite simular condiciones reales de lo que ocurre en los sistemas de potencia, tiene la ventaja
que por ser ampliamente grafico permite que el estudiante capte de forma rápida su metodología de simulación y
muestra todos los componentes de los diagramas unifilares de potencia.

Alfredo Apas: La ingeniería eléctrica es una ocupación que amerita la utilización de diferentes software, para
modelados de sistemas eléctricos de cualquier índole (residencial, comercial, industrial y generación transmisión
distribución) que permitan corroborar los diseños, cálculos realizados. En esta ocasión la materia sistema de
potencia nos enseña el software PWS (power world simulator). En el transcurso de los laboratorio fuimos
aprendiendo mucho más del comportamiento de los sistema debido a las simulaciones, también entender
conceptos como lo son perdidas en las líneas, reducción de voltaje en los buses y la necesidad de compensar un
sistema, el cual podemos hacerlo de diferentes maneras. El software nos da la facilidad de simular diferentes
escenarios reales que un sistema puede presentar, también nos brinda toda la información necesaria y útil en
tablas.

Esteban Castillo: El software Power World Simulator es una herramienta que nos ayuda a la implementación de
las técnicas aprendidas en clase, de igual manera nos acerca a cómo va a ser el mundo real para nosotros y de
cómo deben ser los comportamientos de los dispositivos en el área laboral. Como experiencia tenemos todos los
black outs hechos en clase solo espero no hacer nada parecido en el área laboral.
El programa tiene una interfaz bastante sencilla de utilizar por lo que no es difícil encontrar lo que se busca o
aprenderse dónde están ubicadas las herramientas que se necesiten en determinado momento.

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