Servicio de información Técnica

SENSORES DE VELOCIDAD DE TURBINA Y DE SALIDA

Sensor de velocidad de turbina

PVA
XS4

A
P

XS4
BF
01

P-B
93

F
42
07
69
d
For

Sensor de velocidad de salida

CUADRO DE RESISTENCIA DE LOS SENSORES DE VELOCIDAD DEL TRANSEJE.

Componente del Resistencia de ohmios a
transeje 20° C (70°F)
(TSS) Sensor de velocidad de turbina 330 - 390 ohmios
(OSS) Sensor de velocidad de salida 720 - 800 ohmios
Figura 12

SENSOR DEL EJE DE LA TURBINA SENSOR DE RANGO DE LA TRANSMISIÓN (TR)

El sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) está El sensor de rango de la transmisión está montado en
montado en el casco del transeje ( fig. 12) y es tipo el transeje sobre la palanca manual de control(fig. 13).
“señal magnética” que monitorea el PCM El PCM utiliza el TR para la velocidad seleccionada y
determinando las revoluciones del eje de entrada. El para la estrategia de control de presión del EPC. El TR
PCM utiliza la señal de TSS para determinar la contiene los circuitos de neutral/encendido y las luces
presión del EPC y la aplicación del TCC. de marcha atrás. Hemos proporcionado un diagrama
Hay un cuadro de resistencia para revisar el TSS completo del TR en la figura 13.
(fig.12).
SENSOR DEL EJE DE SALIDA
El sensor de velocidad del eje de salida (OSS) está
montado en el casco del transeje ( fig. 12) y es tipo
“señal magnética” que el PCM monitorea para
determinar la velocidad del eje de salida. El PCM
utiliza la señal del OSS para determinar la presión del
EPC, la estrategia de la aplicación de los cambios de
velocidad y la aplicación del TCC.
Hay un cuadro de resistencia para revisar el OSS
(Figura 12).
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DIAGRAMA ELECTRICO DEL SENSOR DE RANGO DEL TRANSEJE

1 2 3 4 5 5 4 3 2 1

6 7 8 9 9 8 7 6

Conector del sensor

de rango del transeje Conector arnés
(vista frente) del vehículo
(vista frente)

Fusible 9
20A

Sensor de rango
Ignición Conector del sensor del transeje
Relevador de poder
de rango del transeje
Caja de terminales de batería

Verde/anaranjado # Pin
1 TRS Función
PCM Verde/blanco Verde/alanco
7 3 1 Voltaje de bateria
1
2 Señal directa
Verde/anaranjado Verde/anaranjado
8 7 3 1ra. señal
2
4 Señal reversa
Verde/negro Verde/negro
11 2 5 Señal P/N
D
6 Sistema de encendido
Verde/azúl Verde/azúl
4 4 7 2a. señal
R
8 Señal P/N
Verde/amarillo
5 9 Sistema de encendido
P
Verde/rojo
8
Lámparas de marcha atrás N
Verde/Amarillo
64
P
Gris Gris/rojo
Sistema de encendido 9 6 Sistema de encendido
N
Sensor de rango
del transeje
Derechos de Autor© 2006 ATSG
Figura 13
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