UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

INGENIERIA DEL
MANTENIMIENTO

MODOS DE FALLA
.INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

LUIS TOAPAXI

MAYO 2021 – SEPTIEMBRE 2021

 Deben ser definidos con el Un modo de falla es cualquier
detalle suficiente, no es MODOS DE FALLA Y SUS evento que causa una falla
factible listar todos ignorando EFECTOS funcional
su probabilidad de falla

* Todo parte del listado de las * Provoca la perdida de la función

fallas funcionales. parcial o total de un activo en su
* El modo de falla consta de un contexto operacional
sustantivo, adjetivo y el motivo * Se las lleva acabo al nivel del modo
de falla de falla

CUANDO LA CAPACIDAD CAE CUANDO EL CUANDO DESDE EL

POR DEBAJO DEL FUNCIONAMIENTO COMIENZO EL ACTIVO FÍSICO
FUNCIONAMIENTO DESEADO SE ELEVA ENCIMA NO ES CAPAZ DE HACER LO
DESEADO DE LA CAPACIDAD INICIAL. QUE SE QUIERE

Ocurre cuando el funcionamiento deseado

En un momento la capacidad está por
arriba del funcionamiento deseado,
pero luego decae cuando el activo
físico es puesto en servicio. quedando
por debajo del funcionamiento
deseado.
esta dentro de la capacidad del activo físico
cuando es puesto en servicio, pero luego
aumenta hasta quedar fuera de su capacidad.
• Falla cuando el funcionamiento
deseado aumenta hasta que el activo
físico no puede responder a él.
Un activo debe trabajar siempre dentro
de su rango de su capacidad inicial, ya que
así fueron diseñados no obstante algunas
industrias llevan al activo fuera de su
rango nominal de capacidad de trabajo.
 • El aumento del esfuerzo causa que se
acelere el deterioro hasta el punto en
que el activo físico se torna tan poco
Sus causas son: confiable que deja de ser útil.
Este problema rara vez afecta al activo en
• Deterioro SOBRECARGA DELIBERADA CONSTANTE. – Caen en la
su totalidad, solo afecta a una o dos
• Fallas de lubricación tentación de acelerar el equipo e incrementar la
funciones o componentes esto hace que
perjudiquen al funcionamiento del activo
• Polvo o suciedad demanda del producto, con el fin de obtener mas de
en toda su cadena de producción.
• Desarme sus instalaciones sin incrementar inversiones siendo
• Errores humanos efectivas a corto plazo, pero a largo plazo presenta
perdidas de confiablidad y disponibilidad del activo.

SOBRECARGA NO INTENCIONAL CONSTANTE. – Son

aumentos de demanda por medio de programas de
eliminación de cuellos de botella, aquí aumenta la
capacidad de los medios de producción para
acomodarse a un nuevo nivel de funcionamiento,
generalmente esta causa más problemas que
soluciones, llegando a tener resultados catastróficos.

SOBRECARGA NO INTENCIONAL REPENTINA. - Fallas

por incremento repentino, pero no intencional, que se
originan por operación incorrecta, por ensamblaje
incorrecto, daños externos. Estos no son incrementos
en el funcionamiento deseado, por ende, se somete al
activo a cargas que no puede soportar.

PROCESAMIENTO O MATERIAL DE EMPAQUE

INCORRECTO. – Causadas por materias primas que
están fuera de las especificaciones, estas en general
fallan o no funcionan bien porque no pueden tratar los
materiales fuera de especificaciones y el incremento
de las tensiones aplicadas es perjudicial.