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LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN
INCHI (CPF) OBRAS ELECTROMECÁNICAS
EN EL BLOQUE PBHI
Departamento Ingeniería
ESPECIFICACIÓN - SKID DE COMPRESIÓN DE
Documento: GAS DE ALTA PRESIÓN / PRIMERA Y SEGUNDA
ETAPA SK-40305
Código del Documento: 40-89ES-100
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TABLA DE CONTENIDOS
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1. DEFINICIÓN DE TERMINOS.........................................................................................3
2. ALCANCE...................................................................................................................... 3
3. CODIGOS Y ESTANDARES..........................................................................................4
5. REQUERIMIENTOS GENERALES................................................................................6
7. SISTEMAS ELÉCTRICOS...........................................................................................10
8. INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL.............................................................................11
9. SKID ESTRUCTURAL.................................................................................................12
19. ADJUNTOS.................................................................................................................. 19
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1. DEFINICIÓN DE TERMINOS
COMPANIA: ENAP
2. ALCANCE
2.1. Esta especificación cubre los requerimientos mínimos para el diseño, fabricación,
ensamblaje, inspección, pruebas, pintura y preparación para él envió de un
COMPRESOR DE ALTA PRESIÓN DE DOS ETAPAS “SK-40305” adecuado para la
instalación en la estación INCHI “CPF” perteneciente al bloque 47 que se encuentra
ubicado en la provincia de Orellana, en las Coordenadas Geográficas E: 282983
S: 9963158, a 272 m.s.n.m. Cercana a la Localidad de San Sebastián del Coca a 5
Km aproximados en dirección Este.
2.2. El Skid de compresión de Gas de dos etapas incluirá, pero no se limitan a los
siguientes componentes principales como parte del paquetizado:
Primera Etapa
Segunda Etapa
Complementos
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2.3. La construcción civil está fuera de este alcance, sin embargo, la información como las
cargas estáticas y dinámicas, dimensiones del Skid, tamaño de los pernos de anclaje
y otros detalles requeridos para el desarrollo de la fundación civil será
responsabilidad de la CONTRATISTA.
3. CODIGOS Y ESTANDARES
3.1. Las últimas ediciones de los siguientes códigos, normas y reglamentos nacionales e
Internacionales forman parte de esta especificación, excepto en los casos en que se
indiquen lo contrario. La CONTRATISTA diseñará, fabricará y probará el equipo de
acuerdo con todas las partes aplicables de estos documentos.
API Std 614, Lubrication, Shaft-Sealing, and Control-Oil Systems and Auxiliaries
for Petroleum, Chemical and Gas Industry Services
API Std 618, Reciprocating Compressors for Petroleum, Chemical, and Gas
Industry Services
API Std 661, Air-Cooled Heat Exchangers for General Refinery Service
ISO 13631, Petroleum and Natural Gas Industries – Packaged Reciprocating Gas
Compressors
3.2. El VENDEDOR deberá diseñar, fabricar, ensamblar, probar, pintar y enviar el equipo
de acuerdo con las siguientes Especificaciones Generales de la COMPANIA:
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4.3. Los representantes debidamente autorizados por la COMPANIA deberán contar con
lo siguiente:
Libre acceso a las instalaciones del CONTRATISTA las cuales serán utilizadas
para la construcción del equipo y componentes descritos bajo esta especificación.
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4.8. La solicitud de sustituciones de cualquier tipo deberá estar completa con toda la
información de ingeniería pertinente requerida para la evaluación de la COMPANÍA
de la superioridad o equivalencia de la sustitución. No se pueden realizar
sustituciones sin la aprobación expresa de la COMPANÍA.
4.10. Los apéndices y los P&ID adjuntos son solo para referencia y de ninguna manera
deben tomarse como representativas del diseño final. Estos deben usarse como
referencia, el diseño final será por la CONTRATISTA.
5. REQUERIMIENTOS GENERALES
5.1. Garantía
5.1.1. La CONTRATISTA garantizará el caudal, presión, temperatura, eficiencia,
elementos probados, confiabilidad, calidad y vida útil en las condiciones de
operación especificados.
5.1.2. Todo el equipo debe estar garantizado contra defectos de diseño, mano de
obra o material durante un año a partir de la fecha de operación inicial, sin
exceder los dieciocho (18) meses desde el envío.
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6.2. Motor
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6.3. Enfriador
6.3.1. El Enfriador debe ser del tipo intercambiador de calor enfriado por aire, debe
tener un ventilador con motor eléctrico. Todas las secciones de gas deben
estar estampadas con el código ASME. El diseño y la fabricación deben estar
de acuerdo con API Std 661.
6.4. Depuradores
6.4.1. Los depuradores deben ser diseñados, fabricados y estampados de acuerdo
al Código ASME para Calderas y Recipientes a Presión, Sección VIII,
División 1, (última edición). Los recipientes se construirán de acero al
carbono, con cabezas elípticas 2: 1. Debe incluir facilidades para la
instalación y remoción de la malla metálica (Demister).
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6.8.2. El tubing para instrumentos y aire debe ser de acero inoxidable ASTM A269
Tipo 316. Los accesorios son Swagelok de acero inoxidable tipo 316 o
equivalente.
6.8.3. Todas las bridas de conexión deben colocarse a 2” del límite del Skid cuando
sea práctico.
7. SISTEMAS ELÉCTRICOS
7.1. El equipo eléctrico debe ser adecuado para a la intemperie y debe cumplir con los
requisitos definidos en el National Electric Code (última edición) para áreas
clasificadas Clase I, División 2, Grupo C, D.
7.2. Todas las cajas eléctricas de paso y de control deben ser NEMA 4X y 7X de acero
inoxidable 316 sin pintar, herméticas y con empaquetadura dependiendo de la
clasificación de áreas. Se deben utilizar relés, botones y pulsadores herméticamente
sellados.
7.4. El variador de frecuencia (VFD) debe tener la capacidad de controlar la velocidad del
motor por medio de un PWM (pulse width modulated) o por un controlador de torque
y velocidad DTC (Direct torque control). Esto será definido a mejor criterio por la
CONTRATISTA.
7.5. El VFD deben cumplir los requerimientos de la distorsión de armónicos con respecto
a la corriente y voltaje que se inyectan a la red eléctrica indicado en la norma IEEE
Std 519:1992, relacionada con la calidad y servicio de la energía, en todos los rangos
de operación del VFD.
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8. INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
8.1. Salvo que se indique expresamente en el presente documento, La CONTRATISTA
debe proporcionar todos los instrumentos, necesarios para el funcionamiento
adecuado y seguro del equipo, así como, las conexiones de los mismos y en base a
las especificaciones del cliente
8.2. Todos los instrumentos provistos en el Skid deben cumplir con la clasificación de
áreas Clase I, División 2, Grupo C, D, y cumplir con los requisitos mínimos de
construcción NEMA 4X o 7X a prueba de intemperie y resistente a la corrosión.
8.3. El sistema debe poder integrarse a un sistema de control de procesos (PCS) central
mediante protocolos de comunicación industrial Ethernet, Modbus RS485.
8.4. El sistema de control debe ser un controlador basado en Allen Bradley Logix con
capacidades de comunicación Ethernet / IP o un controlador basado en GE Fanuc
con capacidades de comunicación EGD.
8.5. Se suministrará un PLC completo del panel de control lógico del compresor que
utilice el protocolo EGD Ethernet o compatible. La pantalla debe estar clasificada para
uso en exteriores a pleno sol. El panel de control lógico del compresor debe ser
adecuado para la comunicación con un sistema de control digital central.
8.6. La caja del panel de control de la unidad debe ser adecuada para la clasificación de
área eléctrica de Clase I, Grupo C, D, División 2. El panel deberá contener lo
siguiente:
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Alta temperatura del gas por cada cilindro, primera y segunda etapa
Control de encendido
Apagado remoto
9. SKID ESTRUCTURAL
9.1. El Skid debe estar diseñado para soportar el peso total del conjunto en cualquier
punto de los perfiles para evitar posibles daños durante la carga, descarga y la
manipulación. El Skid deben tener orejas de izaje para facilitar el manejo del equipo.
9.2. El Skid debe tener una bandeja de goteo, esta debe tener la inclinación necesaria
para recoger los drenajes y debe ser cubierta con grating
9.3. La disposición de los equipos debe ser tal que no se requiera desmantelamiento para
proporcionar acceso para el mantenimiento de instrumentos, motores, engranajes,
correas y otros.
9.4. Todas las soldaduras deben realizarse de acuerdo con AWS D1.1 “Structural Welding
Code”.
9.5. La CONTRATISTA del equipo suministrará los elementos de fijación como u-bolts y
pernos para los soportes.
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9.7. Ningún equipo, instrumento o tubería debe salir del límite del skid.
10.2. El skid de reposición de agua estará colocado sobre una base de hormigón y tendrá
un techo pero no estará encerrado, por tanto, se requiere de materiales, pinturas y
recubrimientos resistentes a la corrosión, temperatura y humedad típica de la zona.
Fecha de fabricación.
Propietario.
Construido por.
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Material.
Peso bruto.
Año de fabricación.
Recubrimiento interior.
Recubrimiento exterior.
12.1.3. Todas las soldaduras estructurales que soportan la carga y las orejas de
izaje deben ser inspeccionados por UT (Ultrasonic Testing). Toda la tubería
del proceso, incluida la tubería de aceite lubricante fabricada por
12.1.4. , deberá ser 100% radiografiada cuando sea posible. Cualquier soldadura
que no pueda ser sometida a rayos X se debe inspeccionar mediante
examen ultrasónico o con tintas penetrantes. Se debe usar tintas penetrantes
para aleaciones y ultrasónicas para acero al carbono. Las soldaduras de las
boquillas de succión y descarga de los depuradores se examinarán mediante
examen ultrasónico o con tintas penetrantes.
12.1.5. La COMPANIA podrá elegir para su uso cualquier método aplicable para
realizar la inspección en taller o campo, tal como la radiografía-gammagrafía,
ultrasonido, partículas magnéticas, tintas penetrantes etc. La calidad de la
soldadura se inspeccionará particularmente en los elementos sujetos a altas
cargas, vibración o presión.
12.2. Pruebas
12.2.1. La CONTRATISTA preparará un plan de pruebas de funcionamiento de
instrumentos, otros componentes y dispositivos. El plan se entregará a la
COMPANIA antes de la prueba real.
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12.2.6. El motor eléctrico y el compresor debe estar ensamblados para realizar las
pruebas, esta se realizara sin carga para garantizar el funcionamiento
adecuado de todos los servicios, controles, alarmas y paradas.
13.2. Registros de las pruebas de aceptación de fábrica (FAT) de todos los tableros de
fuerza y control.
13.3. La documentación para los controladores lógicos programables (PLC) debe incluir un
diagrama de conexión de cableado de I/O en la se debe indicar los dispositivos
finales de entrada y salida conectados a las tarjetas de I/O del PLC, asignaciones de
direcciones de I/O, asignaciones de registros y una impresión del programa lógico
con comentarios. y etiquetas para todas las funciones del PLC. Las direcciones de
registro y I/O deben tener referencias cruzadas con el programa lógico. La
documentación debe ser entregada en forma impresa y digital, el programa del PLC
en formato editable
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13.6. La CONTRATISTA, proporcionará los registro de calibración de los equipos con los
que se realizaron las pruebas y set’s de los instrumentos.
13.7. La CONTRATISTA del equipo proveerá también todos los planos dimensionales,
tamaños nominales y lista de materiales usados para la construcción y necesarios
para el montaje y funcionamiento del equipo.
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Informes de no conformidad.
La lista de piezas debe estar completa en todos los aspectos. Las piezas se
identificarán por el número de pieza completo del fabricante original, así como por
el número de identificación de la CONTRATISTA.
14.3. Los manuales de O&M deben editarse minuciosamente antes de enviarlos, para
excluir texto, datos, ilustraciones, curvas, etc., que no se apliquen al equipo
específico.
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15.2. Los planos de aprobación deben incluir el centro de gravedad y peso del Skid.
15.3. La CONTRATISTA proporcionará el peso "tal como fue construido" del Skid con una
descripción completa de lo que se incluye en el peso.
16.3. Para el transporte del skid, los instrumentos y partes frágiles se removerán y
embalarán por separado; estos elementos se etiquetarán con marcas de
identificación apropiada que permitan su posterior reensamble en sitio. La
identificación contendrá el listado de las partes, protección en caso de requerirla, tipo
de protección, fecha de aplicación y el método para removerlo.
16.5. El peso, los puntos de izaje, indicados en el equipo se utilizarán para todos los
procedimientos de manipulación. La CONTRATISTA proporcionará todas las orejas
de izaje, accesorios, etc. necesarios para facilitar la descarga del sitio.
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17.2. Todos los repuestos suministrados por la Contratista deberán estar embalados y
empaquetadas para conservar una condición original como nueva en las condiciones
de almacenamiento del entorno del sitio. Cada paquete debe estar identificado de
acuerdo al listado para que las piezas se puedan manipular sin desembalar, si se
desea.
19. ADJUNTOS
19.1. Los siguientes documentos se adjuntan y forman parte de esta Especificación:
A. Hoja de control de peso / centro de gravedad
C. P&ID
D. Especificaciones de la COMPANIA
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ADJUNTO "A"
Equipment Description or
Equipment Tag No. Spec. No.
Specification Title
Weight data (Pounds) Estimated % Contingency Weight * Status
Weight Allowance (1, 2 or 3)
Dry
Lift
Operating
Test
Size Data (Overall dimensions Anticipated) in feet, inches
Dim Dry (', ") Operating (', ")
"A"
"X"
"A"=
Plan
"B"=
"B"
C.G. "C"=
"Y"
Dim Dry Operating
Elevation "X"=
C.G.
"C"
C.G. Co-ordinates to be "Y"=
"Z" clearly shown on General
Arrangement Drawings
"Z"=
Weight Check List
Estimated
Applicable Included in
Item Weight (If not Weight Status
Yes/No Weight Data
included)
1. Skid Steelwork Yes / No Yes / No 1=Preliminary Estimate
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ADJUNTO “B”
1
LA 19-01300-002 ENAP INCHI / SGS DEL ECUADOR S.A.
GAS 4 ISO 20765-1 2005 (E)
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ADJUNTO "C"
P&ID
ADJUNTO "D"
P&ID
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