Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Gonzalez Garcia Sebastian 5CM4 Gonzalez Garcia Sebastian 5CM4
Gonzalez Garcia Sebastian 5CM4 Gonzalez Garcia Sebastian 5CM4
(60)(50)
1500
1500 . . .
2
⇒ 1500 1 0.04 1440 . . .
El circuito equivalente aproximado del motor reducido al estator o primario, en el que
despreciamos
despreciamos la rama paralelo en el encuentro no se dan datos para poder determínala.
Si en el circuito se toma como referencia la tención del estator entonces la corr iente de
arranque se obtiene:
380
3 219.39∠0°
0.1 0.4 0.1 0.3 2.6 0.7
219.39∠0°
301.36∠ 74.05°
2.693∠74.05°
219.39∠0°
1
0.1 0.4 0.1 0.3 0.1 1
0.04
219.39∠0° 219.39∠0°
81.48∠ 15.07°
2.6 0.7 2.693∠15.07°
El motor adsorbe a plena carga una corriente de 81.48 Amperios con un f.d.p. igual
cos 15.07° 0.966.
c) La potencia mecánica interna del motor, que al despreciar las perdidas mecánicas
coincide con la potencia mecánica útil, es igual a la potencia disipada en la resistencia
de carga de la maquina
3 1 3 2.4 81.48
47.8
47800
≈ 317 .
2 1440
60
d) Al ser las perdidas en el hierro de 1200 Voltios, la potencia eléctrica aboveda de la
red es:
47800 0 3 0.1 81.48 3 0.1 81.48 1200
52983.4
47800
90.21%
52983.4
2. Un motor trifásico de 4 polos conectado en triangulo, se alimenta por una red de 220V,
50Hz. La impedancia del rotor en reposo es igual a 0.2+1.6j Ω, siendo la impedancia de
estator despreciable. La relación de transformación es igual a 2 . Calcular:
1 1
´ ´ 1 0.8 1 15.2 Ω
0.05
El circuito equivalente aproximado del motor reducido al estator
Tomando la tensión simple aplicada al motor como referencia de fases, se obtiene una
corriente absorbida por fase
La corriente de fase es 12.77 amperios, con f.d.p. igual al cos 21.8° 0.929. El modulo
de la corriente de línea al estar conectado el estator en triangulo, es
3 12.77 22.11
b) La potencia mecánica útil del motor al despreciar las perdidas mecánicas es igual a la
potencia disipada en la resistencia de carga cuyo valor es
3 15.2 12.77 7.436
Y como quiera que la velocidad de sincronismo del motor y la velocidad real de giro son
respectivamente
60 50
1500 . . . ⟹ 1 1500 1 0.05 1425 . .
2
7436
49.83 . .
1425
2
60
c)El deslizamiento para el cual se Produce el par máximo
0.8
0.125
6.4
220∠0° 220∠0°
24.306∠ 45°
1 6.4 2∠45°
0.8 6.4 0.8 1
0.125
Por lo que potencia mecánica desarrollada
3 5.6 24.306 9925.8
9925.8
72.22 .
1312.5
2
60
d) En la situación del apartado anterior, la potencia eléctrica absorbida de la igual la
potencia mecánica mas la perdidas en el cobre del rotor ya que el estator tiene una
resistencia despreciable.
9925.8 3 0.8 24.306 11343.7
9925.8
87.5%
11343.7
3. La potencia adsorbida por un motor asíncrono trifásico de 4 polos, 50Hz, es de 4.76kW
cuando gira a 1435 r.p.m. las perdidas totales en el estator son de 265 W y las de
rozamiento y ventilación son de 3000 W. Calcular:
a) El deslizamiento
b) Las perdidas en el cobre del rotor
c) Potencia útil en el árbol del motor
a) La velocidad de sincronismo del campo giratorio del motor vale
60 60 50
1500 . . .
2
1500 1435
4.33%
1500
4000.2
84.04%
4760
4. Un motor de inducción trifásico de 8 polos, 10CV, 380V, gira a720 r.p.m. a plena carga.
Si el rendimiento y f.d.p. a esta carga es del 83% y 0.75 respectivamente. Calcular
60 60 50
750 .. .
4
750 720 30
4%
750 720
7360
8867.47
720
2
0.83
La potencia anterior es
17.96
7360
97.62 . .
2 720
60
5. Un motor asíncrono trifásico conectado en estrella de 300 V, 24 polos, 50 Hz tiene los
siguientes parámetros: 0; 0; ´ 0.016 Ω. Se obtiene el par de plena carga a
la velocidad de 247 r.p.m. calcular
60 50
250 .. .
12
Y como quiera que la velocidad del motor a plena carga es de 247 r.p.m. el
deslizamiento a plena o nominal
250 247
0.012
250
3´
´
2
´
60
Donde por simplicidad se llama K a
´
El cociente entre el par máximo o de plena carga define la capacidad se sobrecarga del
motor
´ 0.016
´ 0.012 0.265
0.012
´ 0.016
´ 0.0604 0.265
0.0604
0.022176
2.615
8.4810−
6) Un motor asíncrono trifásico de 4 polos, 25CV, 380V, 50 Hz, tiene un par de arranque
de 322 N.m. y par de plena carga a 124 N.m. Determine.
3´
´
2
60
3´
2 ´
60
La expresión anterior indica que si no se modifica la impedancia del motor, el par de
arranque es proporcional al cuadrado de la tención aplicada. Por ello si el par de
arranque a 380 voltios vale 322 N.m. el par de arranque del motor con una tención
aplicada de 220 voltios se obtendrá de la relación
322 380
⟹ ´ 107.93 . .
´ 220
b) En el caso de que el par de arranque tenga que ser igual al de plena carga, que vale
124 N.m. la tensión necesaria se obtiene de la relación
380
3
60 60 50
1500 ..
2
Y de este modo el par de plena carga del motor para un deslizamiento del 4%
3´ 3 1 380Τ 3
33.21 . .
´ 1500 1
2
2 0.04 1 4
60 60 0.04
b) Velocidad del motor a plena carga
Por lo que la velocidad mitad de la plena carga en ´ 1440Τ2 720 r.p.m. el deslizamiento
correspondiente
1500 720
´ 0.52
1500
Y si se denomina ´ ´ a la resistencia total del circuito del rotor, para obtener el
par signado a la velocidad de plena carga se deberá cumplir
′ 380
33.21
1500 ′
2 0.52 1 4
60 0.52
De donde se deduce la siguiente ecuación de 2° grado
3.7′ 49.386 17 0
Cuyo resultado
′ 13Ω ; ′ 0.3536Ω
a) Ondulado simple
b) imbricado simple
a) Si se denomina n a la velocidad de giro del generador de c.c. expresada en r.p.m., Z al
numero de conductores del inducido, 2p al numero de polos (que es igual a 4) y 2c al
numero de circuitos derivados, la f.e.m. producida por la maquina si el devanado es
ondulado, es decir, cuando 2c=2
800 2
564 2010− 300.8
60 1
La corriente que circula por los conductores I es igual a 60 A, la corriente total del inducido I,
esta relacionado con la corriente I por medio de la ecuación
60 ⟹ 120
2 2
800
564 2010− 1 150.4
60
60 4 240
⟹ 555 1200 ⟹ 0.4625
2
3. Estimar el numero de espiras que necesita cada uno de los polos de conmutación
de un generador de 6 polos que suministra 200kW a 200V, sabiendo que el inducido
tiene 540 conductores en conexión imbricada, el entrehierro interpolar es de 1 cm y
la densidad de flujo en el mismo es de 0.3 / . Despreciar la reluctancia del
hierro y la dispersión
La f.m.m. necesaria en los polos de conmutación o auxiliares vale
ℱ . ./
8
200000
1000
200
Se tiene una f.m.m. de valor
Y por consiguiente
9887.32
⟹ 9.88 ≈ 10
1000
4. Un generador tipo derivación desarrolla una f.e.m. de 130
V. cuando se conecta una carga, la tención terminal baja a
120 V. hallar la corriente de carga si la resistencia del
circuito de campo es de 10 Ω y la resistencia total del
inducido de 0.05Ω prescíndase de la reacción del inducido
Se muestra el esquema eléctrico correspondiente. La corriente de excitación o
campo, teniendo en cuanta que la tención entre terminales del generador es de 100
voltios
120
12
10
Por otro lado, de la relación entre la f.e.m. la tención y la corriente del inducido, se
puede obtener el valor de esta
10
⟹ 120 130 0.05 ⟹ 200
0.05
200 12 188
5. Un generador tipo derivación tiene una característica de circuito abierto
expresada por las ecuaciones
200
Para una corriente de excitación de 1.5 A se obtiene una f.e.m. en vacio de 150V.
Determinar el valor de la resistencia critica del devanado inductor en derivación y
la tención en vacío cuando la resistencia del campo es de 200Ω
Se puede resolver de forma analítica aprovechando que la curva de vacio esta
definido por una función matemática. El valor de la constante K se puede obtener
fácilmente pues según el enunciado, para 1.5 amperio, la f.e.m. es E=150 voltios
200 1.5
1.5 ⟹ 150 ⟹ 0.5
1.5
200
0 . 5
Como quiera que la resistencia critica es aquella que es tangente a la curva de vacío en
el origen, se puede obtener la pendiente de esta recta derivando la ecuación del vacío y
calculando su valor para 0, lo que da lugar a
200
200 ⟹ 0.5 0.5
0 . 5
200 0.5
100
0.5 0.5
6. Un generador tipo compuesto de gran derivación,
suministra una corriente de carga de 50 A a 500V y tienen
unas resistencias de inducido, campo en serie y campo en
derivación, de 0.05, 0.03Ω y 250Ω respectivamente. Calcular
la f.e.m. generada y la corriente en el inducido. Considerese
una caída de contacto de I V por escobilla.
El esquema del generador, de acuerdo con la corriente de excitación del devanado
inductor derivación tiene un valor
2
50 2 52
200
50Ω
4
Según el enunciado, a plena carga la velocidad cae un 10% y la caída de tención del
inducido es de 10 voltios, por lo tanto, la f.e.m. necesaria en carga debe valer
Y para esta f.e.m. la curva de vacio para una velocidad 0.9n indica que la corriente
de excitación tiene un valor de 5.9 amperio. Por consiguiente, la nueva resistencia
total del devanado de excitación debe ser
200
33.9Ω
5.9