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Datos:

Unidad 3

Guajardo Rodríguez Johan

Instalaciones Eléctricas Industriales

VICTOR ALBERTO TORRES HEREDIA

1E6

Ing. Eléctrica

Instituto Tecnológico de Tlalnepantla

Turno vespertino

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Contenido
Introduccion. ......................................................................................................................................... 3
Unidad 3. Tableros De Distribución De Fuerza. ................................................................................... 4
3.1 Configuración de Centros de Fuerza. Arreglos Generales; Especificaciones y Selección del
Transformador de Distribución y de los Tableros Primario y/o Secundario....................................... 6
3.2 Centro de control de motores de baja tensión. Normalización, características y criterios de
selección. .............................................................................................................................................. 11
Conclusión. ........................................................................................................................................... 45
Referencias. .......................................................................................................................................... 46

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Introducción.
En una instalación eléctrica, los tableros eléctricos son la parte principal. En los tableros

eléctricos se encuentran los dispositivos de seguridad y los mecanismos de maniobra de dicha

instalación.

En términos generales, los tableros eléctricos son gabinetes en los que se concentran los

dispositivos de conexión, control, maniobra, protección, medida, señalización y distribución,

todos estos dispositivos permiten que una instalación eléctrica funcione adecuadamente.

Dos de los constituyentes de los tableros eléctricos son: el medidor de consumo (mismo que no

se puede alterar) e interruptor, que es un dispositivo que corta la corriente eléctrica una vez

que se supera el consumo contratado. Es importante mencionar que el interruptor no tiene

funciones de seguridad, solamente se encarga de limitar el nivel del consumo.

Para fabricar los tableros eléctricos se debe cumplir con una serie de normas que permitan su

funcionamiento de forma adecuada cuando ya se le ha suministrado la energía eléctrica. El

cumplimiento de estas normas garantiza la seguridad tanto de las instalaciones en las que haya

presencia de tableros eléctricos como de los operarios.

Una importante medida de seguridad para los tableros eléctricos es la instalación de

interruptores de seguridad, estos deben ser distintos del interruptor explicado más arriba.

Dichos interruptores de seguridad suelen ser de dos tipos: termo magnético, que se encarga de

proteger tanto el tablero eléctrico como la instalación de variaciones en la corriente, y

diferencial, que está dirigido a la protección de los usuarios.

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Unidad 3. Tableros De Distribución De Fuerza.

En una instalación eléctrica, los tableros eléctricos son la parte principal. En los tableros

eléctricos se encuentran los dispositivos de seguridad y los mecanismos de maniobra de dicha

instalación.

En términos generales, los tableros eléctricos son gabinetes en los que se concentran los

dispositivos de conexión, control, maniobra, protección, medida, señalización y distribución,

todos estos dispositivos permiten que una instalación eléctrica funcione adecuadamente.

Dos de los constituyentes de los tableros eléctricos son: el medidor de consumo (mismo que no

se puede alterar) e interruptor, que es un dispositivo que corta la corriente eléctrica una vez que

se supera el consumo contratado. Es importante mencionar que el interruptor no tiene funciones

de seguridad, solamente se encarga de limitar el nivel del consumo.

Para fabricar los tableros eléctricos se debe cumplir con una serie de normas que permitan su

funcionamiento de forma adecuada cuando ya se le ha suministrado la energía eléctrica. El

cumplimiento de estas normas garantiza la seguridad tanto de las instalaciones en las que haya

presencia de tableros eléctricos como de los operarios.

Una importante medida de seguridad para los tableros eléctricos es la instalación de interruptores

de seguridad, estos deben ser distintos del interruptor explicado más arriba. Dichos interruptores

de seguridad suelen ser de dos tipos: termo magnético, que se encarga de proteger tanto el

tablero eléctrico como la instalación de variaciones en la corriente, y diferencial, que está

dirigido a la protección de los usuarios.

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Ilustración 1. Tableros de Distribución de Fuerza.

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3.1 Configuración de Centros de Fuerza. Arreglos Generales; Especificaciones y Selección

del Transformador de Distribución y de los Tableros Primario y/o Secundario.

Se les denomina centros de carga a los dispositivos en los cuales se concentra la energía con la

que se abastecerá cierta instalación o cierto sector de la misma, y de ahí se ramifican los circuitos

hacia los aparatos y equipos que se energizarán.

Los centros de carga constan de barras concentradoras y acoplamientos para colocar los

interruptores con los que se protegerán los circuitos derivados.

Las barras concentradoras tienen las dimensiones necesarias para resistir las corrientes nominales

para las que fueron diseñadas, así como las corrientes de cortocircuito sin sufrir daños que vean

mermadas sus condiciones de operación.

Los centros de carga se fabrican ya sea monofásicos, bifásicos o trifásicos y en una gran

diversidad de capacidades de conducción de corriente. Algunos de ellos traen consigo un

interruptor principal.

Interruptores Termo magnético.

Estos dispositivos operan generalmente para tensiones menores a 1,000 V. Se accionan mediante

un switch que cambia la posición de abierto a cerrado y viceversa.

Como su nombre lo indica, estos interruptores protegen los circuitos de manera tanto térmica

como magnética, al presentarse una corriente mayor a la de diseño, los elementos internos del

interruptor se dilatan hasta que el circuito se abre.

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Transformadores.

Se considera al transformador como el corazón de una subestación, ya que ésta básicamente se

compone de un transformador y sus equipos y accesorios auxiliares.

La función de un transformador es, como su nombre lo indica, transformar la energía de un nivel

de potencial a otro. Se puede utilizar como elevador o reductor de potencial, aunque en las

subestaciones de distribución se utiliza, salvo raras excepciones, como reductor.

El transformador trabaja de acuerdo con el principio de la inductancia mutua entre dos o más

bobinas o circuitos acoplados inductivamente. Es decir, se induce una tensión en un devanado

(primario); dicho devanado induce en el núcleo un flujo magnético, dicho flujo inducirá otra

tensión en cualquier otro devanado que se encuentre enrollado sobre el núcleo energizado.

La relación de tensiones es proporcional al número de vueltas o espiras que posee cada

devanado. Por lo general se utilizan transformadores trifásicos, o bien bancos trifásicos de

transformadores monofásicos. Generalmente en el primario se tiene una conexión delta y en el

secundario se tiene una conexión estrella aterrizada.

Transformadores de Corriente.

Los transformadores de corriente son dispositivos en los que la corriente inducida en el

secundario es prácticamente proporcional a la corriente inducida en el primario, aunque

ligeramente desfasada.

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Estos instrumentos desarrollan dos tipos de funciones:

Transformar la corriente y aislar los instrumentos de protección y medición conectados a los

circuitos de alta y baja tensión.

Transformadores de Potencial.

Los transformadores de potencial son aparatos en los que la tensión inducida en el secundario es

prácticamente proporcional a la tensión inducida en el primario, aunque ligeramente desfasada.

Desarrollan dos tipos de funciones:

Transformar la tensión y aislar los instrumentos de protección y medición conectados a los

circuitos de alta y baja tensión.

La utilidad de los transformadores tanto de potencial como de corriente es que reducen los

parámetros a escala, de manera que quede una tensión o una corriente no muy grande que pueda

ser registrada por personas y/o equipos de medición y control sin que éstos resulten dañados.

Tipos de Tableros Eléctricos.

Según su ubicación en la instalación eléctrica, los tableros eléctricos se clasifican en:

 Tablero principal de distribución: Este tablero está conectado a la línea eléctrica principal

y de él se derivan los circuitos secundarios. Este tablero contiene el interruptor principal.

 Tableros secundarios de distribución: Son alimentados directamente por el tablero

principal. Son auxiliares en la protección y operación de subalimentadores.

 Tableros de paso: Tienen la finalidad de proteger derivaciones que por su capacidad no

pueden ser directamente conectadas alimentadores o subalimentadores. Para llevar a cabo

esta protección cuentan con fusibles.

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 Gabinete individual del medidor: Este recibe directamente el circuito de alimentación y

en él está el medidor de energía desde el cual se desprende el circuito principal.

 Tableros de comando: Contienen dispositivos de seguridad y maniobra.

Aplicaciones de los Tableros Eléctricos Según el Uso de la Energía Eléctrica.

Como sabemos, la energía eléctrica tiene múltiples usos. Puede tener uso industrial, doméstico,

también es posible utilizarla en grandes cantidades para alumbrado público, entre otros. Por otro

lado, los tableros eléctricos tienen, según el uso de la energía eléctrica, las siguientes

aplicaciones:

 Centro de Control de Motores.

 Subestaciones.

 Alumbrado.

 Centro de carga o de uso residencial.

 Tablero de distribución.

 Celdas de seccionamiento.

 Centro de distribución de potencia.

 Centro de fuerza.

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Características Eléctricas

Barras Principales con Principal 1200 Amp. Máxima

Barras Principales sin Principal 2000 Amp. Máxima

Interruptores modelo Cutler Hammer, Square D, General Electric, ABB.

Voltaje de Trabajo y Voltaje de

600 Vac. Máxima 60 Hz
Aislamiento

Servicio 3 Fases 4 Hilos | 3 Fases 5 Hilos.

Montaje Autosoportado

Según requerimientos, con disposición y requisición de los

Número de Circuitos clientes. De los elementos de distribución horizontal no más
de 42 circuitos (según norma COVENIN 0542-1999)

Desnudas o con Recubrimiento Aislante, Plateadas o

Barras
Pintadas

Capacidad de Interrupción Máxima 65KA Icc (rms) en 240 VAC.

1 - A prueba de polvo y agua (Nema 12)

Cubierta o Ejecución 2 - Para uso a la intemperie (Nema 3R)

3 - Para ambiente corrosivo (Nema 4X)

Lámina utilizada Calibre 14 (1.9mm)

Pintura Gris Electrostático RAL 7042

Tabla 1. Características eléctricas de un tablero de fuerza y distribución tipo CCB.

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Este tablero es utilizado para la protección y corte de circuitos de iluminación y pequeñas cargas

de alimentadores que posteriormente son protegidos por los otros dispositivos tales como:

guardas motores, seccionadores y otros. Normalmente alimentan circuitos ramales de: maquinas

pequeñas de potencias y/o sub tableros.

3.2 Centro de control de motores de baja tensión. Normalización, características y criterios

de selección.

Un centro de control de motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y

protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores

(contactares y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o

combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Auto

soportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través

de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.

Los CCM se proporcionan con alambrado Clase I o Clase II; con cualquiera de las clases del

usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro de control de

motores (sujetos a parámetros de diseño). La ventaja que ofrece este sistema es que permite tanto

la supervisión como la operación con un mínimo costo.

Los CCM son utilizados como el eslabón de unión entre los equipos de generación y los

consumidores finales tales como motores, equipos de climatización, etc. Los CCM ofrecen la

ventaja de integrar dentro de un mismo gabinete los sistemas de arrancadores de motores de

distintas áreas de una planta, así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este

equipamiento se reducen los costos ya que las líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el

CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia cargas finales.

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Centro de Control de Motores (CCM). Funciones principales.

Ensamble metálico para montaje en pared, formado por una sección para

el alojo de dispositivos de protección y control de motores y equipo

eléctrico, barra de tierra y neutro.

 Controlar el motor

 Garantizar seguridad al personal

 Proteger el conjunto contra fallos eléctricos

El un ero de secciones en un centro de control de motores depende del

Ilustración 2. Centro Control espacio que tome cada una de sus componentes, de manera que, si el
de Motores Modelo 6 con
contención de arco. Clase
8998. diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro

de control de motores.

El centro de control de motores ofrece las siguientes ventajas:

 Permite que los parámetros de control se eligen de lugares peligrosos

 Permite centralizar al equipo en el lugar más apropiado

 Facilita el mantenimiento y el costo de la instalación es menor

Para diseñar el centro de control de motores se debe tomar en consideración la siguiente:

 Potencia en Hp o Kw

 Voltaje de operación

 Corriente nominal

 Forma de arranque

 Lámparas de control e indicadoras, etc.

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Normas que se Aplican.

CFE 54000-48-1990 Tablillas de Conexiones.

CFE D8500-01-1989 Guía para la Selección y Aplicación de

Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE D8500-02-1992 Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE D8500-03-1989 Recubrimientos Anticorrosivos y Pinturas

para Centrales Generadoras.

CFE E0000-01-1991 Conductores para Alambrado de Tableros

Eléctricos.

CFE L0000-15-1988 Código de Colores.

NEMA AB 1-1986 Molded Case Circuit Breakers and Molded

Case Switches; Revision 1 January 1989.

NEMA ICS 1-19-1988 General Standards for Industrial Control

and Systems.

NEMA ICS 2-19-1988 Industrial Control Devices, Controllers and

Assemblies.

NEMA ICS 6-1988 Enclosures for Industrial Controls and

Systems.

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Alcance del Suministro.

El alcance del suministro deberá incluir el diseño, fabricación, pruebas, acabados, empaque y

embarque de cada uno de los centros de control de motores de baja tensión CA. A continuación,

se hace una relación de los equipos, accesorios y servicios que integrarán el suministro de un lote

de centros de control de motores:

 Gabinete metálico de sobreponer, servicio exterior, tipo NEMA-3R, a menos que se

especifique otro tipo en las Características Particulares.

 Interruptores termomagnético en caja moldeada.

 Combinación de interruptor termomagnético y arrancador a tensión plena no reversible.

 Transformadores de control.

 Transformadores de corriente

 Relevadores de protección.

 Alternador simultaneado electrónico para 3 bombas

 Lámparas indicadoras roja y verde.

 Estaciones de botones locales.

 Tablillas de control.

 Conectores terminales de fuerza de los cables de alimentación al interruptor principal.

 Conectores terminales de fuerza para los cables de alimentación de los motores.

 Conductores eléctricos y alambrado completo de control.

 Recubrimiento.

 Empaque y embarque.

 Control de calidad.

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 Partes de repuesto.

 Diagramas esquemáticos, diagramas de alambrado y dibujos de dimensiones generales

del centro de control de motores.

 El alcance del suministro deberá incluir las especificaciones completas del centro de

control de motores, como parte integrante de las ofertas, con las excepciones indicadas en

el párrafo 13.3.

 Instructivos de montaje y manuales de operación y mantenimiento.

Condiciones de Diseño.

 Temperatura Ambiente

 El equipo deberá diseñarse para operar en un rango de temperaturas entre 40°C y 0°C.

 Altitud de Operación

 Los centros de control de motores deberán diseñarse para operar a una altitud que no

exceda a 1000 msnm.

 Para valores de altitud mayores se indicará en las Características Particulares.

Tipo de Servicio.

Los CCM (Centros de Control de Motores) deberán diseñarse para servicio exterior.

Número de Fases.

Los CCM, deberán ser trifásicos.

Frecuencia.

Los CCM deberán diseñarse para operar a 60 Hz.

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Características de los Centros de Control de Motores.

Reduce al mínimo las potenciales lesiones a personas gracias a la contención y a la reorientación

de la energía del arco, hacia la parte superior del CCM mejorando la seguridad de su instalación.

Con una probada fiabilidad al Arco, bajo mantenimiento como requisitos, para sistemas de

control motor industrial proporciona un nivel adicional de contención de arco eléctrico.

Características Generales.

 UL® conformidad con C37.20.7

 UL 845

 Certificado según Norma Canadiense CSA C22.2 No. 254-05

 Exclusivo ducto vertical, de profundidad total característica Industrial Arco Resistente

 Habilitación de tipo 2A, la protección de la parte delantera, trasera y laterales

 Tipos NEMA® 1, 1A, 3R, y12 cajas con mayores elementos de fijación y acero

calibre 12

 Aletas de techo para la liberación de los gases ionizados de arco eléctrico

 El diseño de la caja del filtro VFD permite la transferencia de calor natural, mientras

que mantiene la estanqueidad de la unidad

 Las placas metálicas de las unidades de control contienen los gases de arco eléctrico

 Entrepaño rediseñado con alivio de presión

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Cantidad. La cantidad de centros de control de motores y la denominación de cada uno se

indicará en las hojas de las Características Particulares, anexas a esta especificación.

Conexión del Sistema de 220 V. El sistema que alimentará a los CCM (220 V) será con neutro

sólidamente conectado a tierra.

Gabinetes de los Centros de Control de Motores.

 Los centros de control de motores consistirán de un gabinete formado por una estructura

metálica ensamblada y atornillada, de dimensiones generales de 150 cm de frente, 130

cm de algo y 30 cm de profundidad.

 El gabinete de los centros de control de motores deberá construirse de acuerdo con la

norma NEMA ICS-6 tipos 3R, para servicio exterior, a menos que se especifique otro

tipo en las Características Particulares.

 La estructura de los centros de control de motores, deberá tener una rigidez tal, que

soporte sin sufrir daños ni deformaciones permanentes, los esfuerzos de corto circuito y

los causados por el embarque e instalación.

 La estructura de los centros de control de motores, podrá ser construida con ángulos o

canales de acero o de perfiles de lámina de acero no menor al calibre No. 12 USG y las

cubiertas, base de montaje, puertas, bastidores y separadores deberán construirse de

lámina de acero no menor al calibre No. 14 USG.

 El gabinete deberá contener un espacio vertical para alambrado. Deberá dejarse un

espacio no menor de 20 cm como mínimo para la colocación de tablillas del alambrado

tipo C; dicho espacio.

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 La tornillería para el ensamble de gabinetes deberá ser de acero galvanizado por electro

depósito o con un recubrimiento de zinc-cadmio.

 Todos los centros de control de motores deberán estar diseñados y construidos con un

solo frente de operación, a menos que se indique otra cosa en las hojas de Características

Particulares.

Corrientes Nominales y Corriente Momentánea Simétrica.

La corriente nominal de los CCM será de 100 A.

Corriente Simétrica.

El valor de la corriente simétrica que deberán soportar los CCM, sin sufrir daños ni

deformaciones permanentes, deberá ser 22,000 A simétricos (valor eficaz), a menos que se

indique otro valor en las Características Particulares.

Barra de Conexión a Tierra.

A todo lo largo del CCM se deberá instalar una barra de cobre para conexión a tierra, de una

capacidad no menor de 50 A nominales.

Esta barra de conexión a tierra deberá tener por lo menos un conector mecánico de bronce al

silicio, para recibir los cables de cobre de calibre 2/0 AWG.

Arreglo de los Buses y de sus Derivaciones.

El arreglo de los buses y de sus derivaciones, deberá ser: fase 1, fase 2 y fase 3, contando del

frente hacia atrás, de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha, visto desde el frente del CCM.

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El arreglo de instrumentos y relevadores, deberá ser: fase 1, fases 2 y fase 3, contando de

izquierda a derecha o de arriba hacia abajo visto desde el frente del CCM y estando la puerta

cerrada.

Puerta.

Cada CCM deberá tener puerta frontal abisagrada, montada en la estructura, con las bisagras

colocadas en el lado más alejado del ducto vertical. Las bisagras deberán ser de tipo

desmontable. Las puertas deberán mantenerse cerradas con tornillos de mano.

Las estaciones de botones, selectores, luces indicadoras y dispositivos de medición, deberán

montarse sobre una placa, que a su vez se deberá montar sobre la puerta del compartimento.

Alambrado de Fuerza y Control.

El alambrado de los centros de control de motores, deberá ser Clase II Tipo C de acuerdo a la

norma NEMA ICS-2-322, y además deberá incluir lo siguiente:

Alambrado de fuerza de los cables principales.

 Deberá incluirse el espacio adecuado para la llegada de los cables de alimentación a los

conectores del interruptor principal, considerando la posibilidad de que el CCM se

alimente por arriba o por abajo lo que se indicará en las Características Particulares.

 Se deberán suministrar tres conectores terminales (uno por fase) para recibir los cables de

fuerza (de cobre) para la alimentación del CCM.

 El calibre y número de conductores por fase que deberá recibir cada conector se indicará

en el Anexo 1 y en las Características Particulares.

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Alambrado de Fuerza para la Alimentación de Motores.

a) Por cada arrancador se deberán suministrar tres conectores terminales o un

block de terminales de fuerza (uno por cada fase), para recibir los cables de

cobre de alimentación a los motores.

d) El calibre y número de conductores por fase que deberá recibir cada conector,

se indicará en las Características Particulares.

Alambrado de Control.

a) El alambrado de control y de auxiliares deberá ser hecho por el Proveedor, atendiendo a

los siguientes requisitos:

b) el alambrado del CCM para las conexiones al exterior deberá llevarse a tablillas

terminales. Deberá alambrarse de un solo lado de la tablilla terminal. Cualquier conexión

común que se requiera por el Proveedor deberá ser hecha en este mismo lado dejando

libre el otro lado, para la llegada del alambrado de la JAD.

c) el arreglo del alambrado deberá ser tal, que los aparatos e instrumentos puedan ser

removidos sin causar problemas en el alambrado.

d) todas las terminales que no sean usadas en los relevadores, de los instrumentos, de los

contactos auxiliares. etc., deberán llevarse a tablillas terminales para uso futuro de la

JAD.

e) el alambrado deberá agruparse en paquetes y asegurarse con lazos no inflamables y no

metálicos.

f) el alambrado deberá ser instalado, conectado y probado por el Proveedor, antes del

embarque.

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Control de Calidad.

Pruebas de Rutina.

Todas las pruebas que se enumeran a continuación, son de rutina y deberán estar dentro del

alcance de suministro e incluidas en el precio del equipo.

Estas pruebas se deberán realizar al 100% de los aparatos, o bien, con muestreo estadístico

definido, previo acuerdo entre la JAD y el Proveedor y efectuarse conforme a la norma NEMA

ICS- 1.

Operación Mecánica.

Cada combinación de arrancador se deberá sujetar a operaciones de cierre y apertura cinco (5)

veces con tensión nominal.

Prueba del Alambrado de Control y Operación.

El alambrado de control deberá ser verificado por los siguientes métodos:

a) Verificación de la continuidad de los circuitos de control.

 operación eléctrica de los dispositivos de control que componen el CCM.

 verificación de la continuidad de los circuitos individuales, con un probador.

b) Prueba de aislamiento del alambrado de control.

 Esta prueba deberá efectuarse aplicando una tensión de 1500 Volts, 60 Hz., a tierra,

durante un minuto.

c) Verificar el alambrado de acuerdo a los diagramas aprobados por la JAD.

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Criterio de Aceptación de las Pruebas.

Las pruebas que implican el rechazo del CCM., por no cumplir con lo establecido en esta

especificación son las siguientes:

 Potencial aplicado al circuito principal de fuerza.

 Potencial aplicado a circuitos auxiliares y de control.

 Pruebas de operación mecánica.

 Verificación del alambrado con relación a los dibujos aprobados por la JAD.

BENEFICIOS.

 Mejora la seguridad y reduce el riesgo

 Ahorro de espacio, diseño de menores dimensiones del mercado.

 Diseño robusto para soportar esfuerzos de arco eléctrico.

 Requerimientos mínimos de mantenimiento.

 Desalojo del evento fuera del CCM (Plenum opcional)

 Coordinación total de protecciones

 Comunicación con los protocolos estándar Industriales

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NORMATIVIDAD.

NEMA.

La Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (National Electrical Manufacturers

Association, NEMA) es la asociación de fabricantes estadounidenses de equipos eléctricos que

define el principal conjunto de normas de construcción para Estados Unidos y Canadá.

Un Estándar de la Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos define un producto, proceso o

procedimiento con referencia a uno o más de los siguientes:

 Nomenclatura

 Composición

 Construcción

 Dimensiones

 Tolerancias

 La seguridad

 Características de funcionamiento

 Performance

 Calificaciones

 Pruebas

 El servicio para que esta diseñado

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NEMA cree que los estándares juegan un papel vital en el diseño, producción y distribución de

productos destinados al comercio nacional e internacional. Los estándares técnicos sólidos

benefician al usuario, así como al fabricante, al mejorar la seguridad, generar economías en el

producto, eliminar malentendidos entre el fabricante y el comprador, y ayudar al comprador a

seleccionar y obtener el producto adecuado para su necesidad particular.

UL

UL es una organización independiente aprobada de acuerdo a la legislación mexicana vigente,

con más de un siglo de experiencia en la seguridad de los productos y la evaluación de la

conformidad en México, entre las que destacan las certificaciones de productos basados en las

Normas Oficiales Mexicanas (NOM) y Normas Mexicanas (NMX).

Normas Oficiales Mexicanas

Las normas oficiales mexicanas (NOMs) son disposiciones generales de tipo técnico expedidas

por dependencias de la administración pública federal. Su objetivo es establecer reglas,

especificaciones, directrices y características aplicables a un producto, proceso o servicio.

El objeto de las NOMS es regular cuestiones de alta especificidad técnica para dar cumplimiento

a las obligaciones establecidas en los reglamentos o en la ley. Su existencia práctica radica en

que el presidente de la República no puede realizar personalmente todos los actos que permitan

“proveer a la exacta observancia de las leyes en la esfera administrativa”, máxime cuando la

regulación involucra cuestiones técnicas que pueden variar de manera constante y emergente.

Esta dinámica requiere de una respuesta pronta que ni el Legislativo ni el Ejecutivo pueden dar

siguiendo los procesos comunes de creación de leyes y reglamentos.

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IEC.

La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) es la organización líder a nivel mundial que

prepara y publica estándares internacionales para todas las tecnologías eléctricas, electrónicas y

relacionadas.

Todas las Normas Internacionales IEC son totalmente basadas en el consenso y representar a las

necesidades de los actores clave de todas las naciones que participan en el trabajo de la

CEI. Cada país miembro, sin importar cuán grande o pequeña, tiene un voto y una voz en lo que

va en una Norma Internacional CE.

NORMAS:

NEMA ICS 18-2001: Se aplica a los centros de control de motores trifásicos de 50 y 60 Hz con

capacidad nominal no superior a 600 V CA.

UL 845: Norma UL de seguridad para centros de control de motores.

IEC 61439-1 Reglas generales.

NMX-J-353-ANCE-2008: Centro de control de motores y especificaciones y métodos de prueba.

NFPA 70: National Electrical Code.

ISO 9001: Norma de Calidad.

NOM-008-SCFI-2002; Sistema General de Unidades de Medida.

CFE 54000-48-2003; Tablillas de Conexiones.

CFE D8500-01-2004; Selección y Aplicación de Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE D8500-02-2004; Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE L0000-15-1992; Código de Colores.

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Criterio de Selección de Centro de Control de Motores.

 Paso 1. Selección De La Tecnología De Red.

 Paso 2. Selección De Estructura.

 Paso 3. Selección Del Sistema De Alimentación Eléctrica.

 Paso 4. Selección De Diseño De La Unidad.

 Paso 5. Selección Del Tipo De Unidad.

PASO 1. Selección de la Tecnología de Red.

Conexión en red incorporada.

 EtherNet/IP

 Medios físicos protegidos con barreras

 Topología que permite añadir y retirar dispositivos sin interrumpir ningún otro

dispositivo de la red.

Controles inteligentes de motores.

 Variadores PowerFlex® 523, 525, 753 y 755

 Arrancadores suaves SMC™ Flex

 Relés electrónicos de sobrecarga E300™ o E1 Plus™

Software IntelliCENTER.

 E/S distribuidas

 POINT I/O™/DSA

 MCC virtual

 Tableros de estado

 Supervisión y gestión de la energía

 Gestión de la documentación

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Configuración de fábrica.

 Validación de dirección IP de los medios físicos en red

 Configuración de dirección IP del nodo

 Verificación de la comunicación

 Puesta en marcha de la red

La tecnología IntelliCENTER® mejora la inteligencia del MCC con una conexión en red

incorporada para recopilar la información utilizada para el mantenimiento predictivo, la

supervisión de procesos y el diagnóstico avanzado.

EtherNet/IP habilita el asistente de integración de IntelliCENTER, que configura y completa

automáticamente su árbol de E/S y su configuración de red.

Red.

La conexión EtherNet/IP optimiza la integración, ayuda a reducir el tiempo de configuración del

MCC y aumenta la velocidad de la red. Le permite asimismo supervisar, resolver problemas y

realizar el diagnóstico del MCC rápidamente y desde cualquier lugar. Los MCC CENTERLINE

ofrecen robustas capacidades de control de motores, con acceso a los datos que necesita en

tiempo real haciendo uso de una red que establece comunicación con toda su empresa.

El costo y el rendimiento de una red EtherNet/IP la hace ideal para aplicaciones de MCC.

Especificaciones y protocolo abiertos, gestionados por la Open DeviceNet Vendor Association

(ODVA), lo que significa que los proveedores no necesitan adquirir hardware, software ni

derecho de licencia para conectarse a un sistema.

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Ilustración 3. Ejemplo de red Ether Net/IP

Ethernet/IP Dispositivos.

Cada red EtherNet/IP dispone de uno o dos switches Stratix®, instalados por lo general en la

canaleta de cables horizontal superior en la configuración estándar. Es posible proporcionar hasta

16 puertos EtherNet/IP en cada canaleta de cables de control y de red. Los cables conectados al

switch se encaminan a continuación a los dispositivos EtherNet/IP de la columna.

Cada componente EtherNet/IP de una unidad MCC se conecta a la red a través de un puerto de la

canaleta de cables de control y de red. El hecho de añadir o retirar unidades de la red no ocasiona

la interrupción del resto de las unidades que funcionan en el sistema. Las canaletas de cables de

red están aisladas del cable de alimentación eléctrica.

Cableado.

La red EtherNet/IP utiliza cableado de par trenzado de fibra o de cobre. La longitud máxima de

cableado de par trenzado de cobre es de 100 m entre dispositivos. No existe longitud acumulativa

para la red completa. La longitud del cable de fibra depende del diseño del cable.

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 29

Todo el cableado EtherNet/IP tiene una capacidad nominal de 600 V, lo que significa que no es

necesaria la separación de los cables del motor. El sistema de cableado EtherNet/IP para la

tecnología IntelliCENTER ha sido sometido a numerosas pruebas de inmunidad al ruido con

cables de red próximos a cables de motor de alta corriente. La tecnología IntelliCENTER ofrece

una robusta solución de red.

Todos los cables EtherNet/IP se encaminan a través de la canaleta de cables de control y de red,

así como de las canaletas de cables superior o inferior del MCC. Todos los cables se encaminan

detrás de barreras para aislar el cable del espacio de la unidad y de las canaletas de cables para

ayudar a evitar daños accidentales.

Rendimiento del Sistema.

El sistema EtherNet/IP del MCC está diseñado para funcionar a 100 megabaudios.

Un sistema EtherNet/IP tiene la capacidad para establecer comunicación y funcionar en entornos

eléctricos normales y adversos. Su aplicación puede ser a nivel de toda la planta y en múltiples

disciplinas a través de productos comerciales en existencias (COTS) como, por ejemplo,

switches y dispositivos Ethernet.

Componentes EtherNet/IP

Cada unidad puede entregarse con un componente EtherNet/IP.

 Las unidades de arrancador pueden incorporar un relé de sobrecarga de estado sólido,

como el E300.

 Los variadores de CA pueden incorporar un módulo de comunicación EtherNet/IP y/o

una opción incorporada.

 Los controladores de estado sólido pueden incorporar módulos de comunicación

EtherNet/IP y, en determinados casos, un sistema POINT I/O para EtherNet/IP.

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 30

 Los circuitos alimentadores pueden incorporar un sistema POINT I/O para

EtherNet/IP.

El sistema EtherNet/IP presenta las siguientes capacidades:

 Configuración automática de dispositivos (ADC), que descarga de forma automática la

dirección IP, el firmware

 y la selección de parámetros del dispositivo en un dispositivo que se acabe de sustituir,

sin que sea necesaria la intervención del usuario. Es posible sustituir de forma rápida

sin herramientas ni conocimientos profundos un dispositivo que haya sufrido un fallo,

y la ADC se encarga de configurar por completo y en minutos todos los aspectos del

dispositivo.

 Las topologías lineales o en anillo de los switches proporcionan flexibilidad a la red en

operaciones o sistemas empresariales de cualquier magnitud.

 Rendimiento de tráfico intenso.

 Posibilidad de añadir o retirar nodos rápidamente.

 Configuración de red, seguridad y diagnóstico avanzada y proporcionada por switches

Ethernet con gestión de capa 2

PASO 2. Selección de Estructura.

Ilustración 4. Centro de control de

motores en vista isométrico.
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 31

El MCC está disponible en dos configuraciones de montaje: frontal simple y frontal doble.

 Las columnas en la configuración frontal simple se unen y se instalan una al lado

de la otra.

 Las columnas en la configuración frontal doble son dos columnas independientes

unidas en la parte posterior con las placas posteriores retiradas. Las dos columnas

presentan sistemas de bus de alimentación eléctrica independientes que

proporcionan el mismo desfasamiento a todas las unidades. El bus de

alimentación eléctrica horizontal está unido, desde la parte frontal hasta la

posterior, a un conjunto de empalmes de bus en forma de U instalado de fábrica.

Debido a su tamaño algunas configuraciones frontales dobles se deben enviar como columnas en

configuración frontal simple y montarse en las instalaciones. Consulte el apartado “Envío de

columnas” a continuación para obtener información adicional.

Construcción y Dimensiones de la Columna.

El diseño rígido del MCC CENTERLINE 2500 contribuye a garantizar una vida útil más

prolongada. Las unidades desmontables todavía pueden instalarse y retirarse, y las puertas

pueden cerrarse de forma segura, después de años de servicio fiable.

El confinamiento de fallos incluye características mejoradas, con dos planchas laterales en cada

columna para ayudar a evitar que un fallo único se propague en cascada a toda la estructura, y

para limitar los daños producidos en el equipo.

El tamaño de la unidad se indica en términos de módulos. Cada módulo tiene una altura

aproximada de 80 mm. Las columnas pueden aceptar 24 módulos de diferentes combinaciones.

Las columnas se fijan en la ubicación de instalación uniendo con pernos o con soldadura los

agujeros de paso de los canales de montaje.

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 32

Envió de Columnas.

En cada columna se facilita un ángulo de elevación de acero, mientras que en cada bloque de

envío en configuración frontal simple se facilita un ángulo de elevación extraíble continuo. En

cada columna frontal doble se facilitan dos ángulos de elevación, mientras que en cada bloque de

envío en configuración frontal doble se facilitan dos ángulos de elevación extraíbles continuos.

Únicamente se envían de fábrica configuraciones frontales dobles con columnas de 600 mm de

profundidad. Las configuraciones frontales pueden utilizarse con columnas de 800 mm de

profundidad, pero deben enviarse de fábrica como columnas en configuración frontal simple y, a

continuación, montarse en las instalaciones

Grados de Protección.

De acuerdo con la norma IEC 60529, se encuentran disponibles estructuras con las siguientes

clasificaciones IP.

 IP 20

 IP 42

 IP 54

La chapa de metal de la estructura presenta flancos redondeados y está encajada firmemente sin

espacios vacíos visibles.

Entorno de Funcionamiento.

El MCC está diseñado ser utilizado en un entorno con un grado de contaminación hasta 3.

El MCC está diseñado para funcionar en un rango de temperatura de funcionamiento ambiente

de –5 a +40 °C, con humedad de hasta el 95% sin condensación, y un promedio de temperatura

que no supere los 35 °C en cualquier período de 24 horas.

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 33

El MCC está diseñado para funcionar a una altitud de hasta 1000 m sin reducción del régimen

nominal. En el caso de altitudes que superen los 1000 m, póngase en contacto con su

representante de Rockwell Automation para obtener información adicional sobre la reducción de

régimen nominal.

Recubrimiento y Pintura.

El tratamiento estándar de las piezas de chapa de metal internas de un MCC Centerline 2500 es

galvanizado metálico Z275. El metal estructural se somete a un proceso de limpieza, aclarado,

revestimiento en polvo y horneado, con lo que se consigue un grosor de 20 micrones (µm) con

unas características superiores de adhesión y resistencia al impacto y a la atomización de sal.

Estos procesos se mantienen y controlan mediante las normas de calidad ISO 9001.

La pintura exterior estándar es de color gris guijarro (RAL 7032). Las placas de cierre, los

soportes de canales, los ángulos de elevación y las cubiertas de canaletas de cables horizontales

están pintadas de color gris negruzco (RAL 7021). Hay colores de pintura adicionales

disponibles como opción personalizada.

PASO 3. Selección del Sistema de Alimentación Eléctrica.

Los MCC CENTERLINE 2500 son adecuados para el uso en sistemas de alimentación eléctrica

trifásicos, de tres o cuatro cables o de conexión en estrella, con capacidad nominal de 690 V o

inferior (50 o 60 Hz). Los MCC CENTERLINE 2500 se pueden utilizar en sistemas de tres o

cuatro cables, con o sin el bus de neutro opcional. El bus de neutro puede tener una capacidad

nominal media o máxima.

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 34

Entre las opciones de alimentación de control se incluyen CC o 50/60 Hz CA, según sea

necesario. El voltaje de control puede derivarse del suministro de la línea a través de

transformadores de control individuales o centrales, así como de una fuente de alimentación

eléctrica de línea-neutro o de CC. El voltaje de control puede suministrarlo asimismo de forma

remota el MCC.

El MCC incorpora el sistema de bus de alimentación eléctrica CENTERLINE de Allen-Bradley

de calidad reconocida. El bus de alimentación eléctrica horizontal está montado junto al centro

vertical de la estructura y proporciona disipación de calor, distribución de potencia y facilidad de

mantenimiento y de instalación óptimas. Está montado en canales empotrados de soporte de bus

para evitar la acumulación de polvo y la descarga superficial entre fases. El bus de alimentación

eléctrica horizontal está asimismo mejor aislado de las canaletas de cables, lo que permite el

acceso para efectuar el cableado.

El sistema de bus de alimentación eléctrica incorpora un soporte y está reforzado y aislado por

un soporte de bus moldeado de poliéster reforzado con fibra de vidrio no conductor de alta

resistencia. El bus de alimentación eléctrica horizontal está montado en un plano vertical sobre el

flanco, de modo que ofrece resistencia máxima a las fuerzas magnéticas. Las barras de bus de

alimentación verticales están continuamente reforzadas y encapsuladas por una cubierta de bus

moldeada de policarbonato, que aísla el bus de alimentación eléctrica vertical tanto del resto de

las fases verticales como del bus de alimentación eléctrica horizontal.

El bus de alimentación eléctrica vertical proporciona distribución de potencia, por encima y por

debajo del bus horizontal de montaje central, lo que duplica de forma efectiva la capacidad de

cada columna.

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 35

Esta característica contribuye asimismo a habilitar una configuración de la unidad prácticamente

sin restricciones.

Los buses de alimentación eléctrica vertical y horizontal se unen con un conjunto de dos pernos.

Esta conexión de dos pernos contribuye a minimizar la probabilidad de aparición de puntos

peligrosos. La conexión del bus de alimentación eléctrica vertical a horizontal de fábrica se

aprieta mediante un sistema de par de apriete computarizado.

La zona sin arco forma parte de un circuito dentro del conjunto en el que no es posible aplicar un

cable de encendido sin destruir el material de aislamiento de los cables

Entre las zonas sin arco estándar del CENTERLINE 2500 se incluyen:

 Las barras de bus verticales se encuentran totalmente envueltas por el soporte y por la

cubierta con aislamiento del bus.

 Con la oferta estándar de productos se entregan cierres automáticos.

 Los cierres automáticos se abren cuando se introducen las unidades desmontables y se

cierran cuando se retiran. Esta función de seguridad ayuda a confirmar que el bus vertical

quede inmediatamente aislado al retirarse una unidad desmontable.

 En el lado de suministro de las unidades desmontables de salida se utiliza cableado de

doble aislamiento que cumple los requisitos de la norma IEC 61439-1.

 El envolvente con aislamiento de clip proporciona una ruta aislada independiente para

cada fase.

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 36

Tabla 2. Bus de alimentación eléctrica horizontal.

1. Todos los sistemas de refuerzo de bus son adecuados para sistemas de alimentación

eléctrica trifásica de tres o cuatro cables con capacidad nominal de 690 V o menos (50 o

60 Hz).

2. Las capacidades nominales dieléctricas hacen referencia a circuito (𝐼𝑐𝑤 ) y pico de

cortocircuito (𝐼𝑝𝑘 ). Las capacidades nominales de cortocircuito se indica como kA

máximos por segundos (“s” en la columna de la tabla).

Bus de Distribución Vertical.

El bus de distribución vertical de cobre con recubrimiento de estaño es cilíndrico para establecer

contacto óptimo con los clips enchufable de la unidad.

El bus de distribución vertical estándar tiene una capacidad nominal de 300 A, por encima y por

debajo del bus de alimentación eléctrica horizontal, para obtener una capacidad nominal efectiva

de 600 A.

Se encuentra disponible un bus de distribución vertical opcional con capacidad nominal de 600

A, por encima y por debajo del bus de alimentación eléctrica horizontal, para obtener una

capacidad nominal efectiva de 1200 A.

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 37

BUS DE NEUTRO.

Ilustración 5. Bus Horizontal y de neutro en la

parte posterior de la unidad MCC (placa
posterior del MCC retirada).

El bus de neutro horizontal opcional se facilita en la anchura completa del MCC, encima o

debajo del bus de alimentación eléctrica horizontal.

El bus de neutro horizontal está disponible con capacidad nominal de corriente máxima o media

y corresponde con el material y con las especificaciones del bus de alimentación eléctrica

horizontal.

El bus de neutro vertical está conectado al bus de neutro horizontal, y proporciona una conexión

de neutro para las unidades de toda la columna.

El bus de neutro está reforzado del mismo modo que los buses de alimentación eléctrica

horizontal y vertical.

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 38

Conexión a Tierra Física de Protección.

La conexión a tierra física de protección horizontal junto con la conexión a tierra física de

protección enchufable vertical, forman un circuito interno de tierra física de protección completo.

Conexión a Tierra Física de Protección Horizontal.

El conductor de tierra física de protección (PE)

horizontal es de cobre, ya sea con o sin recubrimiento de

estaño (disponible previa solicitud), y se encuentra en la

canaleta de cables horizontal inferior.

Ilustración 6. Conductores de tierra de protección

(PE) horizontal.

La conexión a tierra física de protección horizontal es continua en la anchura de la columna y

consta de uno, dos o tres cables de 6 x 50 mm. La conexión a tierra física de protección

horizontal tiene 12 agujeros en toda la longitud del conductor para la terminación de los cables

de conexión a tierra física de protección del motor.

En la canaleta de cables vertical hay un conductor opcional de conexión a tierra física de

protección de carga de la unidad. Dicho conductor facilita el cableado para la terminación de los

cables de conexión a tierra física de protección del motor. El conductor de conexión a tierra

física de protección de carga de la unidad vertical está conectado al conductor de conexión a

tierra a física de protección horizontal. En el conductor de conexión a tierra física de protección

horizontal, en la sección de la línea de entrada, hay montada una orejeta de conexión mecánica a

presión.

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PASO 4. Selección de la Unidad.

Todas las unidades incorporan placas inferiores y bandejas de soporte de unidad macizas para

minimizar la propagación de un fallo de una unidad al resto de las unidades de la columna.

Tamaño De Unidad.

El tamaño de la unidad se indica en módulos. Cada módulo

tiene aproximadamente 80 mm de alto x 500 mm de ancho.

Cada columna del MCC puede aceptar 24 módulos.

Ilustración 7. Estructura de las unidades.

Estilo De Unidad.

Las unidades se encuentran disponibles como:

 Totalmente desmontables: las unidades se pueden retirar de la estructura y tienen una

capacidad nominal de corriente máxima de 225 A

 Fijas: las unidades están montadas permanentemente en la estructura del centro de

control de motores

Totalmente Desmontable.

Las unidades desmontables constan de la unidad, la bandeja maciza de soporte de la unidad y la

puerta de la unidad. Las unidades desmontables se fijan con seguridad a la columna al

introducirse, y están diseñadas con un enclavamiento que ayuda a confirmar que las unidades no

puedan ni introducirse ni retirarse cuando los medios de desconexión estén en la posición

“ON/I”.

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 40

Para introducir o retirar unidades desmontables no se necesitan herramientas.

Las unidades desmontables se caracterizan por la capacidad de desbloqueo de las conexiones de

línea, carga, control, red y tierra física de protección (PE) mediante las palancas de retirada. Las

conexiones de carga de salida y de control se encuentran en la canaleta de cables vertical. No es

necesario realizar ninguna otra conexión en la unidad.

Para mayor seguridad, la conexión a tierra física de protección se realiza de forma continua,

independientemente de si la unidad está en la posición conectada, de prueba o desconectada.

Ejemplo de una Unidad Totalmente Desmontable de un Módulo.

Las unidades desmontables utilizan carros de alineamiento de baja fricción, además de una

palanca de retirada mecánica para introducirlas y retirarlas de forma sencilla. La palanca de

retirada incorpora un mecanismo de bloqueo que el usuario desconecta para cambiar de posición.

Existen topes físicos que ayudan a confirmar que la unidad quede fijada en cada una de las

posiciones.

Ilustración 8. Ejemplo de un módulo.

Palanca De Retirada.

Las unidades desmontables tienen cuatro posiciones de funcionamiento: conectada, prueba,

desconectada y liberada. Consulte las siguientes descripciones para obtener información

adicional sobre las características de cada posición.

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 41

Conectada: las conexiones de línea, carga, control, red y tierra física de protección están todas

conectadas. El cierre de la puerta de la unidad ayuda a confirmar que la palanca de retirada está

en la posición conectada.

Para activar el enclavamiento o poner los medios de desconexión en la posición “ON/I”, la

puerta de la unidad debe estar totalmente cerrada.

Prueba: las conexiones de control, red y tierra física de protección están conectadas. Las

conexiones de línea y de carga están aisladas. En esta posición, el usuario puede comprobar el

cableado de control y de red. Las unidades se pueden bloquear en esta posición con la palanca de

retirada.

Desconectada: una posición aislada en la que la unidad permanece alojada en la columna y la

conexión a tierra física de protección está conectada, pero no existe ninguna otra conexión. Las

unidades se pueden bloquear en la posición desconectada con la palanca de retirada.

Liberada: las unidades desmontables se pueden retirar de las columnas para aislarlas de las

conexiones. Las unidades liberadas se pueden bloquear con la palanca de retirada para

protegerlas de inserciones.

Ilustración 9. Posición de palanca de retiro.

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 42

PASO 5. Selección del Tipo de Unidad.

Las columnas se pueden completar con varios tipos de unidades diferentes como, por ejemplo,

unidades de conexión a la red eléctrica, unidades alimentadoras, de arrancador y contactor

directos, de arrancador suave, de variador de CA y de PLC.

Unidades de Conexión a la Red Eléctrica.

Las unidades de entrada principales permiten al cliente conectar la alimentación de entrada y el

disyuntor principal proporciona la protección necesaria al bus de alimentación principal del

MCC. Estas unidades pueden utilizar disyuntores de aire (ACB) o disyuntores de caja moldeada

(MCCB). Los disyuntores pueden ser de 3 o 4 polos con acceso a los cables del cliente por la

parte superior o inferior. Las unidades de entrada principales suelen colocarse en el lado

izquierdo, central o derecho del MCC. Hay numerosas opciones disponibles tanto para ACB

como para MCCB a fin de satisfacer las necesidades de las aplicaciones más exigentes.

Unidades de Disyuntor de Aire (Acb) Principal.

Las unidades de conexión a la red eléctrica con disyuntor de aire están disponibles en

configuraciones de 400 a 4000 A. Las unidades de entrada principales que utilizan un ACB

incorporan un disyuntor principal desmontable para facilitar las reparaciones. Estas unidades

presentan un acceso frontal con cierres para una mayor seguridad cuando se retiran.

Todas las unidades de conexión a la red eléctrica con ACB tienen un tamaño de 24 módulos, con

tres compartimientos dedicados; mediciones, disyuntor y terminación de entrada. Hay

disponibles configuraciones de entrada principal sencilla y doble. Para aplicaciones que

requieren secciones de puenteo (principal-puenteo-principal.

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Opción de Acb Principal.

 Mediciones

 Dispositivo de carga eléctrica

 Desbloqueo por cierre

 Desbloqueo por derivación

 Desbloqueo por voltaje insuficiente

 Llave y bloqueo con candado

 Contactos de señalización auxiliares adicionales

 Cierres de base de bloqueo

 Termografí

Tabla 3. Conexión a la red eléctrica, ACB.

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Módulos de Protección de Acb Principal.

Todos los ACB principales están equipados con interfaces de micro-interruptores o

interfaces de pantalla táctil opcional. Hay disponible una amplia gama de características y

opciones, entre las que se incluyen las siguientes:

 Protección contra pérdida a tierra

 Corriente residual

 Factor de potencia

 Armónicos

 Synchrocheck

 Selectividad de zona

 Transferencias automáticas

 Eliminación de carga y control de demanda

 Comunicaciones de red

Unidades con Disyuntor ce Caja Moldeada (Mccb) Principal.

Las unidades de MCCB principal están disponibles en configuraciones de hasta 1200 A.

Las unidades de entrada principal utilizan un disyuntor de caja moldeada con disparo

magnetotérmico o electrónico. Estas unidades son más pequeñas que los ACB y los MCCB

pueden colocarse en una columna desmontable con otras unidades funcionales (como

unidades de montaje fijo accesibles desde el frontal). Hay disponibles configuraciones de

entrada principal sencilla y doble.

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Conclusión.

En conclusión, los tableros son parte fundamental dentro de la industria porque protege a

los interruptores termomagnético, así como, a los circuitos derivados de la instalación.

También, se puede apreciar lo que es un centro de control de motores y su finalidad, a pesar

de que muchas empresas lo vendan debe de contar con una certificación de calidad como a

la vez llevar una normativa dependiendo de la nacionalidad que sea, uno de los ejemplos es

aquí en México nos rige la norma oficial mexicana.

Como pudimos observar, para colocar un centro de fuerza se necesitan realizar diferentes

estudios sobre que se va a alimentar, ya que, si no seguimos las medidas y normas

pertinentes, podemos causar una falla en cierto lugar determinado.

Por otro lado, los CCM se requiere de igual manera saber las capacidades de los motores

para saber qué tipo de material se puede utilizar, el ambiente confinado en el que estará y

que trabajo realizara este, porque de como se dijo anteriormente, podemos causar algún tipo

de falla al equipo.

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Referencias.

Tecno Circuito Alfa, C.A. (2011). Tableros de Fuerza y Distribución Tipo CCB. 26-marzo-2020, de Tecno Circuito
Alfa, C.A. Recuperado de: http://www.tecnocircuitoalfa.com.ve/ccb.html

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Comisión Federal de Electricidad. Recuperado de: https://lapem.cfe.gob.mx/normas/pdfs/u/V6300-21.pdf

Schneider Electric. (2012). Centro Control de Motores Modelo 6 Resistente al Arco. 26-marzo-2020, de Schneider
Electric. Recuperado de: https://www.se.com/mx/es/product-range-presentation/62142-centro-control-de-motores-
modelo-6-resistente-al-arco/?parent-subcategory-id=80410

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Federación. Recuperado de: http://dof.gob.mx/nota_detalle_popup.php?codigo=5053921

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https://www.acomee.com.mx/clasificaciones/CENTRO%20DE%20CONTROL%20DE%20MOTORES.pdf

https://www.nema.org/Intelligence/Pages/Industrial-Control-Business-Indices.aspx

https://www.legrand.cl/catalogos/nuevos/cat_tan/files/assets/common/downloads/page0005.pdf

https://www.monografias.com/docs/TABLEROS-DE-DISTRIBUCION-PKCCZHNCBZ

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