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C11
¿Qué es una perforadora ?
Es una herramienta formada por un mecanismo apropiado para
producir los efectos de percusión o de rotación de la barrena que
normalmente va provista de una broca en su extremo de ataque.
Tipos de perforadoras:
Perforadoras rotativas: Trituración empleando triconos o por
corte utilizando brocas especiales
Perforadoras rotopercutivas: son los más utilizados en casi
todoslos tipos de rocas, tanto así el martillo se sitúa en parte
superior.
Estructura de perforadora
Motor Especificaciones de motor diésel
Estructura de perforadora
Motor: Sistema de inyección de combustible
El sistema de alimentación del motor diésel
Es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de
inyección directa en el que el gasóleo es aspirado directamente del depósito de
combustible a una bomba de alta presión y ésta a su vez lo envía a un conducto
común para todos los inyectores y por alta presión al cilindro.
La idea esencial que rige el diseño es lograr una pulverización mucho mayor, para
optimizar el proceso de inflamación espontánea de la mezcla que se forma en la
cámara.
Estructura de perforadora: Motor
1. Tanque
2. Bomba de transferencia
3. Filtro de combustible
4.Gobernador de la bomba
5. Palanca de acelerador
6. Bomba de inyección
7. Cañería de alta presión
8. Inyector
9.Forma de pulverización de combustible
Estructura de perforadora Tren
de rodaje
Elevado desgaste representa el 20% del
costo de la perforadora y un 50% en
costos por mantenimiento.
rodaje
Ruedas motrices
Rueda Guía
Eslabones: Constituyen el
núcleo elemental de la misma
que se unenentre sí por
casquillos.
Zapatas
Es el elemento de contacto del tren de rodaje con la tierra como elemento de
sustentación que van fijas a los eslabones mediante tornillos de alta resistencia
Generalmente está sujeta mediante 4 pernos y 4 tuercas.
Está formada por una plancha que soporta el peso de la máquina y por una
garra que ejerce la tracción sobre el terreno.
Desgaste:
• SISTEMA PULLDOWN.
.
Controladores: controlador de pulldown
Es energizado cuando el selector perforación - propulsión es puesto en modo
perforación.
Las características de la perilla nos proveen de 12 VDC cuando esta totalmente
girada.