Especificaciones Tecnicas Coscomba

“INSTALACIONES DE BARRERAS TIPO NEW JERSEY SECTOR COSCOMBA – VIRU – LA LIBERTAD”
PROYECTO:
“INSTALACION DE BARRERAS TIPO NEW JERSEY

SECTOR COSCOMBA – VIRÚ – LA LIBERTAD”
TRABAJOS PRELIMINARES
ESPECIFICACIONES TECNICAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS, MAQUINARIAS Y PERSONAL
DESCRIPCION
Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y autotransportables) y

accesorios para la ejecución de las obras desde su origen y su respectivo retorno. La
movilización incluye la carga, transporte, descarga, manipuleo, operadores, permisos y
seguros requeridos.
 Consideraciones Generales:
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc. El Contratista
antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá someterlo a
inspección de la entidad contratante de acuerdo a las condiciones establecidas en el
contrato. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra, y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo, en cuyo caso el
Contratista deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El
rechazo del equipo no genera ningún derecho a reclamo y pago por parte del Contratista.
Asimismo, esta partida contempla la movilización del personal diariamente a obra, el cual se
transportara mediante una Minivan con capacidad para el personal establecido.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será en forma Global (Glb).

FORMA DE PAGO
Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al

precio de Contrato. El pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta
Sección y según la Subsección 07.05. El pago global de la movilización y desmovilización
será de la siguiente forma:  50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida
la movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total,
sin incluir el monto de la movilización.  El 50% restante de la movilización y desmovilización
será pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado
todo el equipo de la obra con la autorización del Supervisor.
01.02 ACONDICIONAMIENTO DE AMBIENTE PARA COMEDORES

01.03 ACONDICIONAMIENTO DE AMBIENTE PARA OFICINA- CONTROL COVID 19
01.04 ACONDICIONAMIENTO DE AMBIENTE PARA ALMACEN
DESCRIPCION
Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita albergar a los
trabajadores, insumos, maquinaria, equipos y otros, que incluye la carga, descarga,
transporte de ida y vuelta, manipuleo y almacenamiento, permisos, seguros y otros.
La partida de acondicionamiento de ambiente se llevará acabo con muros de triplay

permitirán evitar interferencias con los diferentes ambientes, y ayudará en la protección de
cada ambiente.
Dichos ambientes serán construidos en campo en la zona de trabajo, se usarán paneles de
triplay 2.44 x 1.22 x 4 mm.
También se utilizarán planchas de calamina de 0.2mm x 3.6m x 0.8m, que se utilizará como
techo provisional para dicho ambiente.
FORMA DE MEDICION
Este método de medición será en metro cuadrado (M2).
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada será por metro cuadrado (M2), será pagada al precio unitario del
contrato y previa autorización del Supervisor de la obra. El pago de esta partida constituirá
compensación completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales,
materiales, equipo, imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida.
01.05 SEÑALIZACION, PREVENCIÓN Y MANTENIMIENTO DE VÍAS
DESCRIPCION
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente a la
conservación o mantenimiento vial durante el período de ejecución de obras, así como las
relacionadas con la seguridad vial, durante las 24 horas del día, que incluyen todas las
actividades, facilidades, dispositivos y operaciones necesarias para garantizar el tránsito
vehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios vulnerables. Entre otros, los trabajos
incluyen:
El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de construcción.
 La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc.
ubicadas a lo largo de la obra.
 La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de tránsito y

seguridad acorde a las distintas fases de la construcción.
 El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la vía principal y de
los desvíos habilitados que se hallan abiertos al tránsito dentro del área del Proyecto (D.S.
N° 074-2001-PCM).
 El mantenimiento de la circulación habitual de animales domésticos y silvestres a las

zonas de alimentación y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras.
 El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras.
CONSIDERACIONES GENERALES:
a. Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial (PMTS) Antes del inicio de las obras el
Contratista presentará al Supervisor un “Plan de Mantenimiento de Tránsito Temporal y
Seguridad Vial” (PMTS) para todo el período de ejecución de la obra y aplicable a cada una de
las fases de construcción, el que será revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin
este requisito y sin la disponibilidad de todas las señales y dispositivos en obra, no se podrán
iniciar los trabajos de construcción. Para la preparación y aprobación del PMTS, se debe tener
en cuenta las regulaciones contenidas en el capítulo IV del “Manual de Dispositivos de Control
de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras” vigente del MTC. Las señales, dispositivos de
control, colores a utilizar y calidad del material estarán de acuerdo con lo normado en este
Manual, el Proyecto, lo especificado en esta sección y lo aprobado por el Supervisor. El PMTS
podrá ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones periódicas de su
funcionamiento que efectuará el Supervisor.
El PMTS deberá abarcar los siguientes aspectos:
1. Control temporal de tránsito y seguridad vial El tránsito vehicular durante la ejecución de las
obras no deberá sufrir detenciones de duración excesiva. Para esto se deberá diseñar sistemas
de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice
la seguridad y confort del público y usuarios de la vía, así como la protección de las
propiedades adyacentes. El control de tránsito se deberá mantener hasta que las obras sean
recibidas por la entidad contratante.
2. Mantenimiento vial La vía principal en construcción, los desvíos, rutas alternas y toda aquella
que se utilice para el tránsito vehicular y peatonal será mantenida en condiciones aceptables de
transitabilidad y seguridad, durante el período de ejecución de obra incluyendo los días
feriados, días en que no se ejecutan trabajos y aún en probables períodos de paralización. La
vía no pavimentada deberá ser mantenida sin baches ni depresiones y con niveles de
rugosidad que permita velocidad uniforme de operación de los vehículos en todo el tramo
contratado. Estas condiciones deberán mantenerse las 24 horas del día.
3. Transporte de personal El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras,
será efectuado en vehículos con asientos y estado general bueno. No se permitirá de ninguna
manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camiones
de transporte de materiales y enseres. Los horarios de transporte serán fijados por el
Contratista, así como la cantidad de vehículos a utilizar en función al avance de las obras, por
lo que se incluirá en el PMTS un cronograma de utilización de vehículos, que será aprobado por
el Supervisor, así como su control y verificación.
b. Desvíos a carreteras y calles existentes Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarán para el
tránsito vehicular vías alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobación del
Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista también podrá utilizar carreteras existentes o
calles urbanas fuera del eje de la vía para facilitar sus actividades constructivas. Para esto, además
del mantenimiento adecuado y reparaciones de los daños que pudiera causar a las vías, deberá
instalar señales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a través de
ellas.
c. Período de responsabilidad La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento del tránsito
y seguridad vial, se inicia el día de la entrega del terreno al Contratista. El período de
responsabilidad abarcará hasta el día de la entrega final de la obra a la entidad contratante, en este
período se incluyen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra,
independientemente de la causal que la origine.
MATERIALES
Las señales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estarán de acuerdo con
lo normado en el Manual de Dispositivos para “Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras” del MTC vigente y todos ellos tendrán la posibilidad de ser trasladados rápidamente de
un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados. El Contratista,
después de aprobado el “PMTS”, deberá instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de
trabajo, todas las señales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuyas cantidades
deberán ser aprobadas por el Supervisor. Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener
material con características retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o
en condiciones de neblina o de la atmósfera según sea el caso. El material retroreflectivo de las
señales será el indicado en los planos y documentos del Proyecto y debe ser como mínimo del Tipo
IV, para zonas con condiciones normales (no existe clima y geometría críticas para la visibilidad), y
del Tipo XI, para zonas críticas, que incluye el uso de colores como el naranja fluorescente, según
sea la peligrosidad del área.
Los conos deben llevar dos franjas de material reflectivo flexible blanco que debe cumplir como
mínimo con los niveles de reflectividad del tipo IV, la primera franja debe tener un ancho de 15 cm y
estará ubicada a 10 cm de la parte superior del cono, la segunda franja debe tener un ancho de 10
cm y estará ubicada a 30 cm de la parte superior del cono.
Los barriles deben tener una base de diámetro mínimo de 40 cm y una altura mínima de 80 cm;
cada barril debe llevar 02 franjas de material reflectivo flexible blanco y 02 franjas de material
reflectivo flexible naranja, el material reflectivo en los barriles debe cumplir como mínimo con los
niveles de reflectividad del tipo; así mismo cada franja debe tener un ancho mínimo de 15 cm,
dichas franjas se colocarán en el barril intercalando los colores, empezando en la parte superior con
el color naranja.
Los chalecos deben ser de alta visibilidad basados en la Norma Internacional ANSI/ISEA 107-2010,
guía de selección de prendas de alta visibilidad. Estos entre otros, deben tener las siguientes
características:
*Color: Amarillo Limón o Naranja, fluorescentes. Estos colores que poseen pigmentos de flúor,
permiten que la tela (por ende, el trabajador) sean vistos en condiciones de día, sobre todo cuando
la luz es baja (Neblina, polvo, clima inclemente). Estas telas deben cumplir con Norma ANSI/ISEA
107-2010 o en su defecto la Norma Europea EN-471.
*Distribución de Cinta Reflectiva: La distribución de cinta debe cumplir 2 aspectos importantes: 360°
y 180°. Esto quiere decir que el trabajador debe ser visto por todos lados, cuando gira (360°) y se
agacha (180°) pues gran parte de su trabajo lo realiza de esa manera.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION
El Contratista deberá proveer el personal suficiente, así como las señales, materiales y elementos
de seguridad que se requieran para un efectivo control del tránsito y de la seguridad vial. El
Contratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta sección y el Supervisor
a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento del
Contratista será de su exclusiva responsabilidad.
Control de tránsito y seguridad vial

El Contratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en número suficiente, que estarán
bajo el mando de un controlador capacitado en este
tipo de trabajo.
El Controlador tendrá entre otras, las siguientes funciones y responsabilidades:
 Implementación del PMTS.
 Coordinación de las operaciones de control de tránsito.
 Determinación de la ubicación, posición y resguardo de los dispositivos de control y señales en
cada caso específico.
 Corrección inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de tránsito y seguridad vial. 
Coordinación de las actividades de control con el Supervisor.
 Organización del almacenamiento y control de las señales y dispositivos, así como de las
unidades rechazadas u objetadas.
 Cumplimiento de la correcta utilización y horarios de los vehículos de transporte de personal.
Zona de desvíos y caminos de servicio
El Contratista sólo utilizará para el tránsito de vehículos, los desvíos y calles urbanas que se indique
en el Proyecto. En caso el Proyecto no indique el uso de desvíos y sea necesaria su utilización, el
Supervisor definirá y autorizará los desvíos que sean necesarios. En el caso de calles urbanas, se
requerirá además la aprobación de autoridades correspondientes.
El Contratista deberá proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua para
mantener límites razonables de control de emisión de polvo por los vehículos en las vías que se
hallan bajo tránsito. La dispersión de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar será
aplicada en el momento oportuno para evitar que se produzca polvo, incluyendo las noches,
feriados, domingos y períodos de paralización. Para controlar la emisión de polvo el Contratista
podrá proponer otros sistemas que sean aprobados por el Supervisor.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de las partidas, será por la forma de Global (Glb).
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada por la forma Global (Glb), será pagada al precio unitario del
contrato y previa autorización del Supervisor de la obra. El pago de esta partida constituirá
compensación completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales,
materiales, equipo, imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida.
01.06 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO INC. SEGUROS
DESCRIPCION
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y
administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debe considerarse, sin
llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan de
seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades necesarias para
desempeñar de manera efectiva sus labores.
CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
Comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización desarrollados para el personal
de obra. Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse: Las charlas de inducción para el
personal nuevo, las charlas de sensibilización, las charlas de instrucción, la capacitación para
la cuadrilla de emergencias, etc.
EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

se refiere al cuidado Individual que se debe tener por proteger la integridad física cada
trabajador de la obra (obrero) dotándoles de implementos de seguridad, en la ejecución de la
obra.
Tales como:
CASCOS DE SEGURIDAD (ESPECIFICACIONES TÉCNICAS)
Características:
Dimensiones: altura de 14 cm
Peso total del casco en suspensión no sea mayor de 450 gr.
Impacto: resistencia al impacto y capacidad de amortiguación es de 406 kg.
Inflamabilidad: la velocidad de propagación del fuego en el material del casco será inferior o
igual a 75 mm/minuto.
GUANTES DE CUERO DE SEGURIDAD (ESPECIFICACIONES)
Características:
Material: Cuero flexible
Material del puño: Cuero de descarne
Talla: 9 y 10
Resistente: Abrasión y cortes
5. Refuerzo: Palma y pulg
CHALECOS DE SEGURIDAD (ESPECIFICACIONES TÉCNICAS)
Características:
Son chalecos de Tela gruesa color naranja con cintas reflectivas.

EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA
Se refiere al cuidado Colectivo que se debe tener por proteger la integridad física de todos los
trabajadores de la obra (obreros) dotándoles de la seguridad en las inmediaciones de la obra.
SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
Esta partida se refiere a La señalización que debe colocar el contratista el tiempo que dure la
ejecución de la obra.
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL
TRABAJO
Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y de equipamiento necesarios para
atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la
ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos. Estos
accidentes podrían tener impactos ambientales negativos.
Se debe considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas,
vehículo para transporte de heridos (ambulancias), equipos de extinción de fuego (extintores,
mantas ignifugas, cilindros con arena), trapos absorbentes (derrames de productos
químicos).
FORMA DE MEDICION
Este método de medición será en forma Global (Glb).
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada es Global (Glb), será pagada al precio unitario del contrato y previa
autorización del Supervisor de la obra. El pago de esta partida constituirá compensación completa por
los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
01.07. IMPLEMENTACION DE PLAN DE PREVENCION Y PROPAGACION DEL COVID-19

01.07.01 ELABORACION DEL PLAN PARA LA VIGILANCIA Y CONTROL DE COVID-19.
DESCRIPCION
DIRECCIÓN MÉDICA:
En todo centro laboral, a través del servicio de seguridad y salud en el trabajo, o el que haga
sus veces, debe elaborar el “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el
trabajo”
El “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo”, debe incluir guía
breve de actividades, acciones e intervenciones que aseguren el cumplimiento de los
lineamientos específicos establecidos en el numeral 7.2, de la RM 448-2020 MINSA
Después de Elaborar un “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el
trabajo”, en adelante el Plan, que debe ser previamente aprobado por el Comité de Seguridad
y Salud en el Trabajo o supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo, según corresponda.
El “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo” debe especificar:
a) El número de trabajadores; b) La nómina de trabajadores según el riesgo de exposición a
COVID-19 por puesto de trabajo (Muy Alto, Alto, Mediano o Bajo); c) Las características de
vigilancia, prevención y
control por riesgo de exposición a SARS-CoV-2
El empleador debe registrar el “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en
el trabajo" ante el Ministerio de Salud.
El plan debe integrarse al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, conforme a los
mecanismos dispuestos por la normatividad vigente, en la ejecución de las obras de
construcción.
- Es responsabilidad del residente de obra garantizar la ejecución de los presentes
Lineamientos en cada una de las actividades a su cargo, que se desarrollen en las diferentes
etapas del proceso edificatorio.
- Es responsabilidad del supervisor de obra y del profesional de la salud de la obra hacer
cumplir las disposiciones de los presentes Lineamientos, en lo que corresponda.
Los presentes Lineamientos se aplican en las diferentes etapas de la ejecución de la obra:

fase de inicio de actividades (planificación), fase de ejecución y fase de cierre (conformidad,
recepción y liquidación de obra), para adecuarse a la normativa actual, en el proceso
constructivo de ejecución de la obra.
PROFESIONAL DE LA SALUD
Es aquel que cumple la función de gestionar o realizar la vigilancia de salud de los
trabajadores por exposición al COVID-19, de acuerdo al Anexo 01 de la RM 448-2020 MINSA
- LINEAMIENTOS PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA SALUD DE
LOS TRABAJADORES, Publicado el 01 de julio del 2020.
El empleador debe contar con el servicio de un Profesional de la Salud, con capacitación en

salud ocupacional o seguridad y salud en el trabajo.
Además, debe de implementarse una zona de control previo con el equipamiento necesario
para la evaluación de cada trabajador, el cual debe contar con los siguientes mobiliarios,
materiales y/o accesorios: Escritorio, Sillas, Termómetro infrarrojo, elementos de
desinfección, etc.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será de forma Global (Glb).
MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

La medición y la forma de pago será de forma Global (Glb). Se debe cumplir lo requerido en
el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los objetivos planteados en la
Implementación del Plan Covid -19.
01.07.02 LIMPIEZA Y DESINFECCION DE OBRA
DESCRIPCION
Como una medida contra el agente Sars-Cov-2 (COVID-19), se establece la limpieza y
desinfección de todos los ambientes de un centro de trabajo. Este lineamiento busca
asegurar superficies libres de COVID-19, por lo que el proceso de limpieza y desinfección
aplica a ambientes, mobiliario, herramientas, equipos, útiles de escritorio, vehículos entre
otras superficies inertes con Ia metodología y los procedimientos adecuados.
Se deberá verificar el cumplimiento de este lineamiento previo al inicio de las labores diarias,
asimismo se establecerá la frecuencia con la que se realizará la limpieza y desinfección en el
contexto de la emergencia sanitaria por COVID-19.
Desinfectar al final de la jornada en profundidad las áreas comunes: mesas, interruptores,
mandos, tiradores, entre otros, así como vehículos tras cada uso, especialmente tiradores,
palanca de cambio, volante, etc., utilizando alcohol al 70% u otros desinfectantes, de acuerdo
con las indicaciones de la autoridad sanitaria.
Así mismo se deberán desinfectar todas las zonas de trabajo, que estén en contacto con
personal técnico y personal de obra.
FORMA DE MEDICION

Implementación del Plan Covid -19
01.07.03 EVALUACION DE LA CONDICION DE SALUD DEL TRABAJADOR
DESCRIPCION
Realizar una evaluación de descarte con la aplicación de pruebas serológicas o molecular
para vigilancia de la COVID-19, según normas del Ministerio de Salud, a aquellos
trabajadores en puestos de trabajo con Alto o Muy Alto Riesgo, las mismas que están a cargo
del empleador.
Para puestos de Mediano Riesgo y Bajo Riesgo la aplicación de pruebas serológicas o
moleculares no es obligatorio, y se deben hacer únicamente bajo Ia indicación del profesional
de salud del Servicio de Seguridad y Salud en el Trabajo o según indicación de Ia Autoridad
Nacional o Regional de Salud.
Deberá llevarse un registro de datos de todas las personas al ingreso a la obra. Esta
información debe ser puesta a disposición de las autoridades sanitarias y de los servicios de
prevención correspondientes en caso de contagio.
Solicitar a cada persona que ingrese o se reincorpore a laborar a la obra, suscribir la Ficha de
sintomatología COVID-19, de carácter declarativo, conforme al RM 448-2020 MINSA -
LINEAMIENTOS PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA SALUD DE

LOS TRABAJADORES, Publicado el 01 de julio del 2020
Todo trabajador que cumpla criterios de caso sospechoso deberá ser manejado de acuerdo
al Documento Técnico Atención y Manejo Clínico de Casos de COVID-19 del MINSA. (RM
193 - 2020-MINSA y sus modificatorias RM 240-2020-MINSA y RM 270-2020-MINSA)
FORMA DE MEDICION

01.07.04 LAVADO Y DESINFECCION DE MANOS (TRABAJADOR)
DESCRIPCION
Implementar una zona de desinfección en la obra, equipada adecuadamente (micro
aspersores u otros similares, equipos portátiles, etc., mobiliario para insumos de desinfección
y de protección personal, etc.). La zona debe estar dotada de agua, jabón o solución
recomendada, que permitan cumplir esa función y validadas por la autoridad competente.
Se implementará lavaderos portátiles (maniluvio) estos estarán implementados con jabón

antibacteriano, alcohol en gel, etc., y dotados de agua para el lavado de manos antes de
ingresar al punto de trabajo de la obra.
En el ingreso principal de la obra y de ambientes restringidos, se colocarán pediluvios

incluyendo accesorio y desinfectantes de acuerdo a lineamientos de la normativa, para
desinfección de los zapatos.
Se implementará fumigadoras/pulverizadoras, etc., para la desinfección permanente del

personal expuesto a contacto con personas que no son de la obra. (Almacenero,
conductores, otros) y de las áreas de trabajo.
FORMA DE MEDICION

01.07.05 MEDIDAS PREVENTIVAS
DESCRIPCION
Brindar información sobre Ia COVID-19 y medios de protección laboral en las actividades de
capacitación, que incluyan distanciamiento social, uso de mascarilla e higiene de manos.
El uso de mascarillas es obligatorio durante la jornada laboral, el tipo de mascarilla o
protector respiratorio es de acuerdo al nivel de riesgo del puesto de trabajo, conforme a las
normas vigentes.
Sensibilizar en la importancia de reportar tempranamente la presencia de sintomatología
COVID-19.
Facilitar medios para responder las inquietudes de los trabajadores respecto a COVID-19
a) Paneles Informativos
Instalar paneles informativos en varios puntos de la obra con las recomendaciones básicas
de prevención del contagio frente al COVID-19 e informar a los trabajadores sobre el
contenido del Plan, debiendo estar anexo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Publicar en la entrada del sitio de la obra de construcción un aviso visible que señale el
cumplimiento de la adopción de las medidas contempladas en los presentes Lineamientos, y
así como todas las medidas complementarias orientadas a preservar la salud y seguridad en
el trabajo durante la emergencia por COVID-19.
Los paneles informativos deberán informar, que durante la jornada laboral el personal tiene
que mantener la distancia de seguridad de 1.50 metros, en la entrada, salida y durante su
permanencia en la obra, y reorganizar, en la medida de lo posible, el acceso escalonado del
personal a la obra.
Si el área de las instalaciones no garantiza estas medidas se deben programar turnos de uso
de manera que las áreas mantengan un uso máximo del 50% de su aforo, y supervisar el
cumplimiento de la inversión para plan covid-19 de acuerdo a su inversión.
En la parte superior de cada punto de lavado o desinfección deberá indicarse mediante
carteles, la ejecución adecuada del método de lavado correcto o uso del alcohol para la
higiene de manos. Se debe tener en cuenta que el uso de alcohol gel o liquido no reemplaza
el lavado de manos.
FORMA DE MEDICION

02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCIÓN DE OBRA
DESCRIPCION
Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BM’s,
el Contratista realizará los trabajos de replanteo y otros de topografía y georeferenciación
requeridos durante la ejecución de las obras, que incluye el trazo de las modificaciones
aprobadas, correspondientes a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista
será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor,
así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. El Contratista instalará puntos
de control topográfico, estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas UTM y de ser
necesarias sus coordenadas geográficas. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo, estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible
en todo momento para la revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales
deberán cumplir entre otros, con los siguientes requisitos.
a. Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los
programas y cronogramas. El personal deberá estar calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografía estarán
bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografía con la experiencia
requerida en el contrato.
b. Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar con el grado
de precisión necesario, que permita cumplir con las exigencias y dentro de los rangos de
tolerancia especificados. Asimismo, se deberá proveer el equipo de soporte para el
cálculo, procesamiento y dibujo.
c. Materiales
Se proveerá los materiales en cantidades suficientes y las herramientas necesarias para la
cimentación, monumentación, estacado y pintura. Las estacas deben tener área suficiente
que permita anotar marcas legibles.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será por Metro Lineal (Ml).
La medición y la forma de pago será por Metro Lineal (Ml). Las cantidades medidas y
aceptadas serán pagadas al precio de contrato. El pago constituirá compensación total por los
trabajos prescritos en esta sección.
02.02 LIMPIEZA Y NIVELACION DE TERRENO
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de fundación, así como de
conformar y compactar las capas del relleno (base, cuerpo y corona) hasta su total
culminación, realizados luego de la ejecución de las obras de desbroce, limpieza, de acuerdo
con la presente especificación, el Proyecto y aprobación del Supervisor.
EQUIPO:
El equipo empleado deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y
requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la
presente especificación.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será por Metro Cuadrado (M2).
La medición y la forma de pago será por Metro Cuadrado (M2). Las cantidades medidas y
02.03 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE H=0.15M

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la ejecución de todo el movimiento de tierra necesario para adecuar
un área a los niveles previstos para la construcción; el corte de materiales de préstamo cuando
éstos sean necesarios, la evacuación de materiales inadecuados que se encuentran en las
áreas sobre las cuales se va a construir, la disposición final de los materiales explanados y la
conformación y compactación de las áreas donde se realizará la obra. Estos trabajos se
ejecutarán de conformidad con los detalles mostrados en los planos o con las órdenes dadas
por la Interventoría, utilizando el equipo apropiado para ello. La secuencia de las operaciones y
métodos empleados en la construcción, serán tales que permitan la eficiente utilización de los
materiales cortados para la construcción de terraplenes o llenos de excavaciones. De los
volúmenes de los cortes; se retirará la capa vegetal, las basuras, y cualquier otro material
inadecuado. El material proveniente de los cortes será eliminado por parte del contratista. El
Contratista debe utilizar los métodos adecuados para proteger estructuras, muros, vías, redes
de servicios públicos u otras obras existentes en las zonas adyacentes a la construcción. Los
cortes se realizarán en forma organizada y con las precauciones necesarias, de manera que
puedan evitarse al máximo los deslizamientos del terreno. El Contratista deberá transportar,
almacenar y proteger el material para conservar sus propiedades hasta su posterior utilización
y si desecha o retira materiales, tendrá la obligación de suministrar por su cuenta una cantidad
equivalente de material con igual calidad para reponer el material retirado. Adelante Contenido
tras Atrás Cuando el material sobrante de las explanaciones deba, a juicio de la Interventoría,
retirarse a un sitio fuera de las áreas de trabajo, el Contratista lo retirará asumiendo toda la
responsabilidad por la botada del material en el lugar por el determinado, el cual debe ser
aprobado previamente por la autoridad ambiental correspondiente. La cantidad de material
para botar será definida por la Interventoría y se pagará en el ítem de cargue, retiro y botada
de material sobrante.
El corte se dará a nivel de subrasante a una altura estima h=0.15, basados en los estudios
topográficos de curvas de nivel.
EQUIPOS:
El equipo a utilizar para la realización de dicha partida serán los mas adecuados, los cuales
han sido mencionados en el requerimiento de equipos y maquinarias.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será por Metro Cúbico (M3).
La medición y la forma de pago será por Metro Cúbico (M3). Las cantidades medidas y
02.04 PREPARACION DE SUBRASANTE COMPACTADA
DESCRIPCION
La subrasante es la superficie sobre la cual se apoya la estructura de un pavimento, la que
normalmente se conforma con los suelos naturales disponibles en el lugar de emplazamiento
del proyecto. Sin embargo, en ocasiones puede ser necesario el remplazo, mejoramiento o
estabilización del suelo natural para mejorar sus propiedades y capacidad de soporte,
de manera que quede en condiciones de recibir una subbase y/o base y la carpeta de
pavimento flexible o rígido. Para su preparación es necesario ejecutar labores de movimiento
de tierra para preparar el terreno, definir los límites del proyecto, nivelar zonas por donde se
construirá los pavimentos y compactar el terreno, de manera de dejar una plataforma que sea
adecuada para la circulación de los vehículos y equipos involucrados en el proyecto de
pavimentación.
El equipo a utilizarse deberá estar aprobado por la Inspección, debiendo el contratista

mantenerlo en perfectas condiciones, hasta la finalización de la obra. Si durante la
construcción se observasen deficiencias o mal funcionamiento, la Inspección ordenara su retiro
y reemplazo por otro en buenas condiciones.
Estará constituido por:

- Camiones regadores de agua (Cisterna)
- Rodillos neumáticos.
FORMA DE MEDICION
02.05 SUMINISTRO Y CONFORMACIÓN DE RASANTE CON AFIRMADO E=15CM, CBR=85%
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de afirmado (material granular
seleccionado) como superficie de rodadura de una carretera, que pueden ser obtenidos en
forma natural o procesados, debidamente aprobados, con o sin adición de estabilizadores de
suelos, que se colocan sobre una superficie preparada. Los materiales aprobados son
provenientes de canteras u otras fuentes. Incluye el suministro, transporte, colocación y
compactación del material, en conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones
indicados en el Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en
el Plan de Manejo Ambiental. Generalmente el afirmado que se especifica en esta sección se
utilizará como superficies de rodadura en carreteras no pavimentadas.
MATERIALES:
Para la construcción de afirmados, con o sin estabilizadores, se utilizarán materiales

granulares naturales procedentes de excedentes de excavaciones, canteras, o escorias
metálicas, establecidas en el Expediente Técnico y aprobadas por el Supervisor; así mismo
podrán provenir de la trituración de rocas, gravas o estar constituidos por una mezcla de
productos de diversas procedencias.
Preparación de la superficie existente:

El material de afirmado se descargará cuando se compruebe que la plataforma sobre la cual se
va a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las
irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación respectiva deberán
ser corregidas.
Transporte y colocación del material:
El Contratista deberá transportar y depositar el material de modo, que no se produzca
segregación, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de
agua, suelos y flora cercana al lugar, ni cause daño a las poblaciones aledañas. La colocación
del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase los 1.500 m
del lugar de los trabajos de mezcla, conformación y compactación del material.
Extensión, mezcla y conformación del material
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su
homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios materiales, se mezclarán
formando cordones separados para cada material en la vía, que luego se unirán para lograr su
mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el material, para lograr la humedad de
compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de
mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y
grado de compactación exigidos.
Compactación:
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta
lograr la densidad especificada. En áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán apisonadores
mecánicos hasta lograr la densidad requerida.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio del
ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde
inferior al superior. No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado
los controles topográficos y de compactación aprobados por el Supervisor en la capa
precedente.
FORMA DE MEDICION
trabajos prescritos.
02.06 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO

DESCRIPCION
Este ítem consistirá de una capa de material granular, construida sobre una superficie
preparada y su conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas
indicadas en los planos
Materiales
El material para la base consistirá de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o
grava y un rellenador de arena u otro material partido en partículas finas. La porción de
material que pase en el tamiz № 04, será llamado agregado fino. Todo material de tamaño
excesivo que se haya encontrado en depósitos de los cuales se obtiene el material base para
la capa de base de grava, será triturado, hasta obtener el tamaño requerido, según elija el
contratista. No menos del 50% en peso de las partículas del agregado grueso, deben tener
por lo menos una cara de fractura o forma cúbica angulosa. Si es necesario para cumplir con
este requisito la grava será tamizada antes de ser triturada.

Características del Material de Base
Está formado por capa de 10 cm y el mejoramiento de 40 cm de espesor afirmado cuyas
características serán:
________________________________________________________________
TAMIZ PORCENTAJE DE AGREGADOS QUE PASAN
Tamiz # 40 50%
Tamiz # 200 5%
Tamaño máximo del agregado 1”
Índice plástico 0%
Límite liquido 25.
________________________________________________________________
Colocación y extendido
Todo Material de la capa de la base será colocado en una superficie debidamente preparada
y escarificada y será compactado en capas de espesor máximo de 5 cm. de espesor final
compactado.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño
hasta tal espesor suelto, que la capa tenga, después de ser Compactada, el espesor
requerido. Se deberá efectuar el extendido a mano o con equipo mecánico apropiado, o
desde vehículos en movimiento, equipado de manera que sea esparcido en hileras, si el
equipo así lo requiere.
Compactación
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada
capa de este deberá compactarse en su ancho total por medio de planchas compactadoras
de 4 a 8 HP, si el Contratista lo requiere podrá utilizar adicionalmente rodillos lisos vibratorios
con un peso mínimo de 2 toneladas previa aprobación de la supervisión.
Durante el proceso de la operación. El Ingeniero deberá efectuar ensayos de control de
densidad, humedad de acuerdo con el método ASTM D- 1558, y si la misma comprueba que
la densidad resulta inferior al 100% de la densidad máxima determinada en el laboratorio en
el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deberá completar un rodillado o apisonado adicional
en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad señalada. Se podrá utilizar otros
tipos de ensayos para determinar los ensayos en Obra, a los efectos de un control adicional,
después que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el método ASTM D-
1558.
El Ing. Supervisor podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros tipos de

equipo de los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos
alternativos producirá fehacientemente densidades de no menos de 100% arriba
especificados. El permiso del Ingeniero Supervisor para usar un equipo de compactación
diferente deberá otorgarse por escrito y hade indicar las condiciones bajo las cuales el equipo
deberá ser utilizado.
Exigencias del Espesor
El espesor de la base determinada no deberá diferir de 1 cm. De lo indicado en los planos.
Inmediatamente después de la compactación final de la base, el espesor deberá medirse en
uno o más puntos en cada 20 m. lineales (o menos) de la misma, o en cada ambiente. Las
mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones de ensayos, u otros métodos
aprobados.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares
tomados al azar dentro de cada sección o ambiente y de tal manera que evite una
distribución regular de los mismos. A medida que la obra continué sin desviación en cuanto al
espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse
a criterio del Ingeniero Supervisor. Cuando una medición señale una variación del espesor
registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones
adicionales a distancias aproximadas a 10 m. hasta que se compruebe que el espesor se
encuentra dentro de los límites autorizados. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia
deberá corregirse removiendo o agregando material según sea necesario conformando y
compactando luego dicha zona en la forma especificada.
FORMA DE MEDICION
02.07 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DEL CORTE
DESCRIPCION
Se entenderá por acarreo de material producto del corte realizado, es la operación de cargar y
transportar dicho material hasta los bancos de desperdicio o almacenamiento que se
encuentren en la zona de libre colocación, que señale el proyecto y/o el ingeniero supervisor.
El acarreo comprenderá también la actividad de movilizar el material producto del corte de un

sitio a otro, dentro del área de construcción de la obra y a una distancia mayor de 100m,
medida desde la ubicación original del material, en el caso de que se requiera utilizar dicho
material para reposición o relleno. El acarreo se podrá realizar con carretillas, con maquinarias,
o mediante cualquier otra forma aceptable para su cabal cumplimiento.
FORMA DE MEDICION
02.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCION
Esta partida consiste en el traslado de todo el material de corte que esté contaminado y que no
se pueda utilizar como material de relleno. A una zona de fácil acceso de las unidades móviles
para su eliminación.
Este traslado de material se efectuará en forma manual con boggies y/o carretillas o cualquier
otro mecanismo autorizado por la Supervisión.
También se podrá utilizar maquinaria pesada tales como cargadores frontales o cualquier otra
maquinaria que requiera el contratista para cumplir dicha partida.
Para efectos de metrado se deberá tener en cuenta el porcentaje de esponjamiento del tipo de
material a eliminar.
FORMA DE MEDICION
02.09 CONTROL DE CALIDAD
DESCRIPCION
En esta partida se desarrollaron los ensayos de calidad para las partidas de movimiento de
tierra que se realizarán en el proyecto.
Así mismo en los controles de calidad se utilizarán los siguientes ensayos:
 Proctor modificado
La compactación de un suelo
produce un incremento en la
densidad del material y con ello tres
beneficios importantes:
 Reducción de la compresibilidad
 Incremento de la resistencia al
corte
 Disminución de la permeabilidad
De este modo, la compactación de suelos es uno de los métodos más utilizados para mejorar
las propiedades de un suelo y por ello es primordial conocer sus características de
compactación y puesta en obra. Los ensayos de compactación Proctor Normal y Proctor
Modificado son dos de los ensayos más utilizados en el estudio de compactación de suelos
para la construcción de terraplenes y otras obras de tierra. Se rigen por las normas UNE o
ASTM y son imprescindibles para caracterizar la puesta en obra de un material.
 Análisis granulométrico
Por granulometría o análisis
granulométrico de un agregado se
entenderá todo procedimiento manual o
mecánico por medio del cual se pueda
separar las partículas constitutivas
del agregado según tamaños, de tal
manera que se puedan conocer las cantidades en peso de cada tamaño que aporta el peso
total.
 Densidad de campo
La metodología más utilizada para evaluar la calidad de la compactación de un suelo en obra,
es por medio de la toma
de densidades en campo, la cual es
comparada porcentualmente con
la densidad seca máxima del mismo suelo
compactado en laboratorio bajo condiciones
ideales.
OBJETIVO Determinar la Densidad Seca y la
Humedad de un suelo compactado en
el campo y verificar el Grado de Compactación del suelo en el campo. ... DESCRIPCIÓN
DEL MÉTODO Este ensayo proporciona un medio para comparar las densidades secas en
obras en construcción, con las obtenidas en el laboratorio.
FORMA DE MEDICION
La medición y la forma de pago será de forma Global (Glb). Las cantidades medidas y
03. SELLO ASFALTICO

03.01 IMPRIMACION ASFALTICA MC-30
DESCRIPCION
Consiste en la aplicación de un riego asfáltico sobre la superficie de una base debidamente

preparada, con la finalidad de recibir una capa de pavimento asfáltico o de impermeabilizar y
evitar la disgregación de la base construida, de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el Proyecto. Incluye la aplicación de arena cuando sea requerido.

MATERIALES:
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
 Podría ser admitido el uso de Asfalto líquido, de grados MC-30, MC-70 ó MC-250 que cumpla
con los requisitos de la Tabla 416-02
EQUIPOS:
Para los trabajos de imprimación se requieren elementos de limpieza, camión imprimador y/o
similar y cisterna de agua. El equipo para limpieza estará constituido por una sopladora
mecánica. Como equipo adicional podrán utilizarse compresores, escobas, y demás

implementos con la aprobación del Supervisor. El camión cisterna imprimador y/o similar de
materiales bituminosos deberá cumplir exigencias mínimas que garanticen la aplicación
uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente
de la vía o la dirección del vehículo. Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una
distribución transversal adecuada del ligante.
Durante la ejecución del trabajo, el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para
evitar accidentes con la utilización de los materiales, equipo y personal. El material bituminoso
de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a
presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que lo
ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío o si el material de imprimación no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, un período más largo de tiempo podrá
ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie después de
tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo
ordene el Supervisor, antes de que se reanude el tráfico.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será por Metro cuadrado (M2).
La medición y la forma de pago será por Metro cuadrado (M2). Las cantidades medidas y
03.02 INSTALACION DE DADOS DE CONCRETO ARMADO 1.00X1.00X0.40M
DESCRIPCION
La siguiente partida contempla la fabricación de dados de concreto armado 1.00X1.00X0.40m.,
la cual contará en su elaboración con concreto fc’=210kg/cm2, el cual incluye acero
fy=4200kg/m.
Así mismo dichos dados cumplirán la siguiente función :

CONEXIÓN AL SARDINEL INFERIOR CON BARRAS DE ANCLAJE
Cuando las posiciones estén definidas y los elementos estén conectados (pero no cerrados) se
procederá a realizar los agujeros con taladros y a curtir la parte interna del agujero, con broca
de
taladro de 28 mm de diámetro y una profundidad de 280 mm.
Después de limpiar el agujero, eliminando agua y polvo, se coleará en el agujero una resina
bicomponente (tipo Inghisol o equivalente) “resina colada o a inyección”. La aplicación de la
resina debe ser realizada según las instrucciones específicas de uso del producto. De todas
formas, es necesario asegurar la completa homogeneidad del producto y la penetración del
mismo hasta la base del agujero de inserción de la barra.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será por Unidad (Und).
La medición y la forma de pago será por Unidad (Und). Las cantidades medidas y aceptadas
serán pagadas al precio de contrato. El pago constituirá compensación total por los trabajos
prescritos en esta sección.
04. INSTALACION DE BARRERAS TIPO NEW JERSEY

04.01 INSTALACION DE MURO TIPO NEW JERSEY
04.02 ALINEAMIENTO Y NIVELACION DE MURO TIPO NEW JERSEY
DESCRIPCION
Se debe tener cuidado de iniciar los

trabajos desde el principio de la parte
que se necesita proteger para
avanzar hacia el final con los
vehículos de transporte de los
elementos colocados al lado de la
posición definitiva de la protección. La
secuencia temporal y espacial de las
operaciones de la obra (omitiendo
eventuales trabajos no específicos de
la barrera en cuestión, como la
remoción de una barrera existente,
y/o una eventual pavimentación del soporte) será la siguiente:
1) Delineamiento de una o más líneas o el pretensado de cables adecuados para el

alineamiento de los elementos.
2) Descarga (con grúa colocada encima de un camión o con otros dispositivos idóneos de
levantamiento) e instalación, según los cables preestablecidos, de los elementos encima de las
superficies limpias de posibles residuos o desperdicios; el levantamiento debe ser realizado
con agujeros adecuados y/o clavos de agarre presentes en el dispositivo, para solicitarlo4 en la
forma correcta.
3) Alineamiento de los mismos para acercar las superficies macho - hembra de los bordes
verticales adyacentes y las barras de rosca.
4) Conexión al cordón inferior con las barras de anclaje.

5) Después del alineamiento de tramos significativos, la conexión y el ajuste definitivo de las

planchas bilaterales inferiores tensionando las barras laminadas a 90 Nm, a través de
atornilladores neumáticos o manuales o llave dinamo métrica, previo control de una correcta
colocación de la plancha.
6) Atornillamiento de los zunchos de las barras de rosca con longitud de inserción de 6 cm

encima de cada barra, como será especificado más adelante.
7) Limpieza de eventuales residuos de embalaje u otro.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida, será por Unidad (Und).
La medición y la forma de pago será por Unidad (Und). Las cantidades medidas y aceptadas
serán pagadas al precio de contrato. El pago constituirá compensación total por los trabajos
prescritos en esta sección.

Especificaciones Tecnicas Coscomba

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Estará constituido por:

02.05 SUMINISTRO Y CONFORMACIÓN DE RASANTE CON AFIRMADO E=15CM, CBR=85%

Para la construcción de afirmados, con o sin estabilizadores, se utilizarán materiales

Preparación de la superficie existente:

02.06 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO

este requisito la grava será tamizada antes de ser triturada.

El Ing. Supervisor podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros tipos de

La unidad de medida de la partida, será por Metro Cúbico (M3).

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

02.07 ACARREO DE MATERIAL PRODUCTO DEL CORTE

El acarreo comprenderá también la actividad de movilizar el material producto del corte de un

La unidad de medida de la partida, será por Metro Cúbico (M3).

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

02.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

La unidad de medida de la partida, será por Metro Cúbico (M3).

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

02.09 CONTROL DE CALIDAD

Así mismo en los controles de calidad se utilizarán los siguientes ensayos:

La unidad de medida de la partida, será de forma Global (Glb).

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03. SELLO ASFALTICO

Consiste en la aplicación de un riego asfáltico sobre la superficie de una base debidamente

conformidad con el Proyecto. Incluye la aplicación de arena cuando sea requerido.

mecánica. Como equipo adicional podrán utilizarse compresores, escobas, y demás

La unidad de medida de la partida, será por Metro cuadrado (M2).

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