VARIACION DE LA POTENCIA DEL

MOTOR POR ALTITUD Y

TEMPERATURA Y SU INFLUENCIA
EN LA LONGITUD DE RAMPA
PASO 1. TEMPERATURA PROMEDIO EN LA ZONA

𝑇𝑧 = 15°𝐶 − 0.0065 ∗ 𝐻

Donde:
H= Altura o elevación de la zona (m)

PASO 2. FACTOR DE CORRECCION

FACTOR DE CORRECCION POR PRESION

𝑃 288
𝑓𝑐 = ∗
760 273 + 𝑇𝑧

Donde:
P= Presión del aire (mmHg) TABLA (A)
Tz= temperatura de la zona
FACTOR DE CORRECCION POR TEMPERATURA
Para determinar el factor de correcion por temperatura se lo debe realizar
por simple interpolación o extrapolación con los valores de la TABLA (B)
PASO 3. POTENCIA REAL DEL MOTOR

𝑁𝑐 = 𝑁𝑜 ∗ 𝑓𝑐

Donde:
Nc= Potencia real del motor (Hp)
No= Potencia inicial del motor (HP)
fc= factor de corrección

PASO 4. RELACION PESO POTENCIA

ABACOS DE FIREY – PETERSON PARA VELOCIDAD DE INGRESO DE 80 (KM/HR)

PENDIENTES POSITIVAS
ABACOS DE FIREY – PETERSON PARA VELOCIDAD DE INGRESO DE 80 (KM/HR)

PENDIENTES NEGATIVAS
GRAFICA: LONGITUD DE RAMPA VS RELACION PESO / POTENCIA