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1 Uno
de
Informe 8 estos

COORDINACIÓN DE RELÉS DE
DISTANCIA
Jhonatan Alexander Grajales Marín, Óscar Andrés Bedoya Perea
Grupo 1
Subgrupo 8
Laboratorio de sistemas de potencia – Programa Ingeniería Eléctrica
Risaralda, Universidad Tecnológica de Pereira – Mayo 15 de 2017

Objetivos
 Analizar el comportamiento de los relés de distancia ante
la presencia de fallas.
 Conocer las opciones de simulación necesarias para
realizar la coordinación de relés de distancia.
 Verificar mediante simulación el ajuste de los relés de
distancia realizados teóricamente.
Resumen – En el presente informe del laboratorio de sistemas de
potencia se realizará la coordinación de relés de distancia para el
sistema de potencia de la figura 1 ante fallas en algunos nodos y las
líneas (a diferentes distancias, en diferentes zonas de operación).
Abstract - In the present report of the power systems laboratory,
the coordination of distance relays for the power system of
Figure 1 will be performed on faults in some nodes and lines (at
different distances, in different operating areas).
elementos que detectan anomalías en la red son los relés, estos
aparatos son dispositivos electromagnéticos que funcionan
como un interruptor y son controlados por un circuito que por
medio de una bobina y un electroimán, se accionan dos
contactos que permiten o no el paso de la corriente.
Dependiendo del tipo de circuito que controle la acción del
relé, estos pueden ser accionados por una anomalía en la
corriente, tensión, impedancia, entre otros parámetros
En el presente informe se hará uso de los relés de distancia
para evaluar la impedancia en varias líneas y calibrar las
condiciones de accionamiento de tal manera que actúen
cuando se presenten fallos y no lo hagan cuando el sistema se
encuentre en operación normal.
II. CONTENIDO
La práctica 8 se basa en el sistema mostrado en la Figura 1

Palabras clave: Relé de distancia, coordinación, zona de

protección, impedancia, falla, cortocircuito.

Keywords: Distance relay, coordination, protection zone,

impedance, fault, short circuit

I. INTRODUCCIÓN
La principal función de un sistema eléctrico es brindar a los Figura 1. Sistema analizado
usuarios energía de calidad y sin interrupciones. Debido a que
estos sistemas transportan una gran cantidad de energía a Los datos de los elementos mostrados son:
largas distancias se requiere de una estricta supervisión en Generador:
tiempo real para que al momento de presentarse alguna
contingencia, el sistema de control pueda actuar a tiempo y
despejar la falla evitando que el sistema entre en zona de
inestabilidad. Tan solo el mal funcionamiento de un elemento
puede provocar el colapso de todo el sistema de potencia. Los
sistemas de monitoreo a distancia SCADA, muestran en la
central de control un esquema en tiempo real de la red, pero
además de existir un control desde el centro de operación,
existen elementos instalados a lo largo de la red que
monitorean los parámetros del sistema como corriente, tensión
e impedancia, su función es actuar ante cualquier anormalidad
en el sistema.
Líneas:

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Cargas:

Nodos:

Después de ejecutar el flujo de carga para el sistema de la

Figura 1, las corrientes nominales por cada una de las líneas se
muestran en la tabla 1 y asumiendo que un escalamiento en los
CTs múltiplos de 100, la relación de transformación de los Cts
elegidos para cada línea son los mostrados en la misma tabla.

Tabla 1: Corrientes nominales por las líneas del sistema de

Figura 3. Diagrama de tiempo vs impedancia para los relés R1 y R3
la Figura 1 y relación de transformación de los CTs
Corriente nominal
Línea Línea [A] CTs primario [A] CTs secundario [A]
L1 240,607 300 5
L2 96,017 100 5
L3 145,141 200 5

El sistema de la Figura 1 construida en Neplan y con los

CTs en cada línea, los PTs en cada nodo y los relés
correspondientes se muestra en la Figura 2.

Figura 2. Sistema de la Figura 1 con los elementos de protección.

La coordinación de los relés de protección d distancia se

efectuó de la siguiente forma: la coordinación de los relés R1
y R3 (para una falla en la carga C1), correspondientes a los Figura 4. Diagrama de tiempo vs impedancia para los relés R1 y R2
nodos N1 y N3 respectivamente, se efectuó con los nodos N1,
N3 y N4 ya que por ese ramal del sistema la carga está Después de simular fallas en las líneas L1, L2 y L3; así
ubicada en N4. La coordinación de los relés R1 y R2 (para una como en los nodos N2, N3 y N4, los tiempos de disparo de los
falla en la carga C2), correspondientes a los nodos N1 y N2 relés se muestran en la tabla 2, mientras que la potencia de
respectivamente, se efectuó con los nodos N1, N2 y N3 ya que falla transitoria y la corriente de falla transitoria se muestran
por ese ramal del sistema la carga está ubicada en N3. en la tabla 3.
En la Figura 3 y Figura 4 se enseña que no hay traslapes en
las zonas de los relés R1 y R3 en el caso de la primera figura Tabla 2: tiempos de actuación de los relés para diferentes
ni en los relés R1 y R2 en el caso de la segunda figura. tipos de fallas
Elemento en
Distancia [%] tR1 [s] tR2 [s] tR3 [s]
falla
L1 50 0 - -

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85 0,4 - -
50 0,7 0 -
L2
85 5 0,4 -
50 5 - 0
L3
85 0,7 - 0,4
N2 - 0,4 - -
N3 - 0,7 0,7 -
N4 - 0,7 - 0,4

Tabla3: y en cada uno de los elementos

Elemento en
Elemento Ik'' [kA] Sk'' [MVA]
falla
L1 1,47 175,725
L1 50% L2 0 0
L3 0 0
L1 1,388 165,857
L1 85% L2 0 0
L3 0 0
L1 1,294 154,627
L2 50% L2 1,288 153,948
L3 0,007 0,878
L1 1,254 149,911
L2 85% L2 1,245 148,794
L3 0,012 1,442
L1 1,214 145,027
L3 50% L2 0,011 1,346
L3 1,205 143,974
L1 1,1132 135,253
L3 85% L2 0,018 2,123
L3 1,118 133,588
L1 1,355 161,957
N2 L2 0 0
L3 0 0
L1 1,238 147,984
N3 L2 1,227 146,688
L3 0,014 1,672
L1 1,1 131,482
N4 L2 0,02 2,423
L3 1,084 129,582

Figura 5. Diagrama R vs X para fallo L1 50 % relés R1, R2 y R3

respectivamente

Ya que la falla se encuentra al 50% de la línea, la zona en la

que R1 debería ver la falla sería en la zona 1; y esto es lo que
se muestra en la imagen del R1, además los otros relés no ven
la falla, es por esto que podemos decir que el sistema es
efectivo para cuando se presentan fallas al 50% de la línea.

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Figura 6. Diagrama R vs X para fallo L1 85 % relés R1, R2 y R3

respectivamente Figura 7. Diagrama R vs X para fallo L2 50 % relés R1, R2 y R3
respectivamente
En la figura perteneciente a R1 se puede notar que el relé
detecta la falla en la zona 2, y esto es correcto ya que la zona 1
Como se puede notar en la segunda figura, R2 detecta la
solo detecta fallas hasta el 80% de la línea, pero la zona dos,
falla en la línea en su zona 1, mientras que R1 la detecta en la
por orden del profesor detecta fallas en el 100% de la línea.
zona 2 pero este último no alcanza a actuar ya que primero
Podemos decir que el sistema funciona correctamente.

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actúa el relé 1, con este comportamiento podemos verificar
que R2 actúa como protección principal a la falla, mientras
que R1 actúa como protección de respaldo. R3 no detecta la
falla y por esto podemos decir que el sistema de protección
funciona correctamente.
Figura 8. Diagrama R vs X para fallo L2 85 % relés R1, R2 y R3
respectivamente
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En la segunda figura se puede notar que R2 detecta la falla
en la zona 2 ya que la zona 1 solo detecta fallas hasta el 80%
de la línea, mientras que la zona 2 detecta fallas en el 100 %
de la línea; se puede notar que R1 detecta la falla en la zona 3
pero no alcanza a actuar ya que R2 actúa primero; R3 apenas
detecta la falla por lo cual podemos decir que el sistema
función correctamente.
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Figura 9. Diagrama R vs X para fallo L3 50 % relés R1, R2 y R3

respectivamente

Se puede notar que R3 ante la falla, actúa en zona 1; pero

R1 (que debe actuar como protección de respaldo) no ve la
falla en ninguna de sus zonas, por ello optamos por aumentar
la impedancia de las zonas 2 y 3 de R1 para que vea la falla en
L3 y pueda actuar como respaldo. La Figura 10 muestra el
diagrama de R1 en el que este elemento detecta la falla en L3
50% en su zona 2, actuando como protección de respaldo. Con
el fin de determinar si con las variaciones en R1 el sistema
funciona correctamente en operación normal, se corrió flujo de
carga en el sistema y este funcionaba normalmente.

Figura 10. Diagrama R vs X para R1 modificado con fallo en L3

50%

Figura 11. Diagrama R vs X para fallo L3 85 % relés R1, R2 y R3

respectivamente

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Se puede observar en la tercera figura que R3 detecta la

falla en su zona 2 y esto es de esperarse ya que la zona 1 solo
detecta fallas hasta en un 80% d la línea, pero en la primera
figura se puede notar que R1 no detecta la falla en ninguna de
sus zonas, por ello decidimos cambiar la impedancia límite de
la zona 3; el diagrama R vs X se muestra en la Figura 12. Al
correr el flujo de carga en el sistema funcionando
normalmente, no se obtuvo actuación de ninguno de los relés.

Figura 12. Diagrama R vs X para R1 modificado con fallo en L3

85%

Figura 13. Diagrama R vs X para fallo en N2 relés R1, R2 y R3

respectivamente

Como se puede observar en la figura anterior, R1 detecta la

falla en el nodo actuando correctamente, los demás relés no se
percatan de la falla.

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de falla para las zonas 2 y 3 de cada relé. Los diagramas R vs

X obtenidos para este caso se muestran a continuación.

Figura 15. Diagrama R vs X para R1 modificado con fallo N3

Figura 16. Diagrama R vs X para R2 modificado con fallo N3

Figura 14. Diagrama R vs X para fallo en N3 relés R1, R2 y R3

respectivamente

Como se puede notar en las dos primeras figuras, R1 y R2

no están detectando la falla a tiempo para actuar
correctamente, para ello se cambiará el valor de la impedancia

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Figura 18. Diagrama R vs X para R1 modificado con fallo N4

Se puede apreciar como R1 siempre tiene un tiempo de

operación, bien sea como protección principal de L1 o como
protección de respaldo de las demás líneas del sistema, esto se
produce en todo relé que en un sistema radial se encuentre más
próximo al generador. Se puede apreciar también que cuando
ocurre una falla en la línea en la que dicho relé está
posicionado, no existen relés de protección secundaria ya que
no existe ninguno otro, aguas arriba. Además se puede
apreciar que todo relé que para un elemento actúe como relé
de respaldo, tienen un tiempo de operación menor al tiempo de
operación del relé principal.
En cuanto a los parámetros de falla presentados en la tabla
3, se puede apreciar que en un sistema radial, la corriente y la
potencia de falla en la línea más cercana al generador, es la
suma de las corrientes y potencias por las demás líneas aguas
abajo, además la mayor corriente y potencia de falla
presentado en todo el sistema se encuentran en los elementos
cercanos a la falla.

Al sistema de la Figura 1 se le añade un tramo llamado L4

con una impedancia de y una longitud de , la línea está
conectada entre N3 y N5; y en N5 va una carga C3 de , dicha
configuración se muestra en la .

Figura 17. Diagrama R vs X para fallo en N4 relés R1, R2 y R3 Figura 19. Sistema 2, nueva línea L4
respectivamente
Ya que se aumentó carga al sistema y una línea de más, las
corrientes nominales por las líneas cambiaron, de modo que la
Como se puede notar en la primera figura R1 no está
relación de transformación de los CTs también cambia, en la
detectando la falla y este debería detectarla en su zona 3, para
tabla 4 se muestra la relación de transformación para cada uno
ella decidimos aumentar la impedancia de la zona tres para
de los CTs de la segunda parte de la práctica.
R1, el diagrama obtenido con esta modificación es el siguiente

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Tabla 4: Corrientes nominales por las líneas del sistema de

la Figura 1 y relación de transformación de los CTs
Corriente nominal
Línea CTs primario CTs secundario
Línea
[A] [A] [A]
L1 364,217 400 5
L2 218,76 200 5
L3 147,176 200 5
L4 120,86 200 5

La coordinación de los relés se hizo para R1R2, R1R3 y

R1R2R4.

Figura 22. Diagrama de tiempo vs impedancia para los relés R1,

R2 y R4

La coordinación de los relés para esta segunda parte se

realizó automáticamente con el software NEPLAN, analizando
los resultados obtenidos se encontró que la coordinación hecha
es efectiva para los sistemas propuestos, aunque dicho
software usa un método distinto para determinar las zonas de
operación de cada dispositivo, por ejemplo, para calcular la
impedancia de la zona tres en el relé 1, el método usado por
NEPLAN, al cálculo normal de estas impedancias, adiciona el
valor resultante de la diferencia entre las líneas siguientes (L2
y L3) por el 80% de estas impedancias.
Figura 20. Diagrama de tiempo vs impedancia para los relés R1 y Como se puede observar en las tres gráficas anteriores, no
R2
hay traslape entre las zonas de protección. Para esta segunda
etapa de la sesión se calculará la impedancia de cada relé de
forma automática con la ayuda de Neplan; para hacer que los
relés no presentaran zonas de traslape fue necesario calibrar
todos las zonas en modo absoluto.
El análisis de esta topología es similar a la de la Figura 1; se
puede concluir que la potencia y la corriente de falla es mayor
en el ramal que comunica el generador con el elemento en
falla. El tiempo de operación de los relés dependen de que tan
alejados estén del elemento seleccionado, por ejemplo R4
tiene un tiempo menor de operación que el R2, para la
protección de la línea 4, esto se debe a que R4 es la protección
principal de L4 y R2 es la protección secundaria del mismo
elemento, así mismo R1 debe tener un tiempo de
accionamiento mucho menor al que tiene R2, ya que R1 sería
la protección terciaria de la línea L4.

III.CONCLUSIONES

 Las protecciones principales tienen un tiempo de

respuesta mucho menor que el de las demás protecciones
y la zona de detección de la falla corresponde al de la
Figura 21. Diagrama de tiempo vs impedancia para los relés R1 y R3
zona 1 del elemento actuador.

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 De llegarse a presentar una falla en un sistema radial, las

protecciones que están aguas abajo no detectarán falla
alguna, por lo cual no actuarán, mientras que las
protecciones aguas arriba deben estar dispuestas a servir
de apoyo a la protección principal por si esta no funciona
correctamente.
 Si en un diagrama t vs Z existen traslapes entre las zonas
de protección, quiere decir que al presentarse una falla en
la que la impedancia vista entre ambos relés sea la misma,
ambos aparatos entrarán en conflicto y se podría presentar
un mal funcionamiento del sistema de protección.
 Las zonas de operación de los relés no deben ser tan
pequeños que no detecten las fallas, ni tan grandes que se
accionen en operación normal.
 Así como estos relés de protección de distancia, existen
otros tipos de relés que se diferencian por el tipo de
operación, el elemento en el que se usan o el parámetro en
el que se basa su funcionamiento.

IV. REFERENCIAS
[1] Texto guía. Práctica # 7. Análisis De Contingencias Y
Cortocircuito En Sistemas De Potencia.

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