Trabajo final de Matemática aplicada

Curso: Matemática Aplicada

PLAN DE TRABAJO
Especialidad: Electronica industrial
DEL ESTUDIANTE

Alumno: Franco Joaquin Ortiz

Varona
INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Ortiz Varona Franco Joaquin ID: 1333838
Dirección Zonal/CFP: Zona Industrial PIURA
Carrera: Electronica Industrial Semestre: II
Curso/ Mód.
Matematica Aplicada
Formativo
Tema del Trabajo: Instalación de tablero de control eléctrico

PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
Información generales 01/06

Planificación 02/06

Preguntas guía resuelto 02/06

02/
Proceso de ejecución
06
03/
Dibujos/diagramas
06

Recursos necesarios

PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes
interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cómo se puede medir el nivel de líquidos de manera directa en una cisterna o tanque?
1

2 ¿Por qué es importante el cálculo integral en el cálculo de volumen?

3 ¿Cómo calcular volúmenes a partir de pequeñas variaciones de altura?

4 ¿Qué cuidados se deben tener al manipular directamente el diésel durante la medición?

Considerando su nuevo proceso de medición considera la posibilidad de quedarse sin

5
combustible

HOJA DE PLANIFICACIÓN
 PROCESO DE EJECUCIÓN

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /

NORMAS -ESTANDARES
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS

Tener pleno conocimiento de cómo sacar el

rendimiento del diésel es un factor crucial para
determinar si los autotransportes están consumiendo
combustible de manera normal o si, por el contrario,
está succionando más de lo rutinario, lo cual puede
significar un gasto innecesario y evitable de dinero.
Se puede medir de distintas formas que explicaremos
aquí.

1. Kilómetro por litro La mayoría de los fabricantes

Una de las ecuaciones más comunes para sacar el ya proveen a los usuarios una
rendimiento de diésel en cualquier vehículo es el regla básica del rendimiento
número de kilómetros conducidos sobre los litros de del diésel de sus automóviles
combustible consumidos. para que puedan calcular
fácilmente cuánta distancia
pueden recorrer sin llenar de
nuevo el tanque.
Asimismo, el momento para
comenzar esta ecuación es el
preciso instante en que el
autotransporte es recargado
de combustible y empieza a
desplazarse

2. Monitoreo avanzado de combustible

Por otra parte, hoy en día existen sistemas digitales
que sirven para monitorear el consumo de diésel, por
ejemplo, en los tanques de los vehículos, apoyados
por una red móvil celular como la Global System for
Mobile (GSM), la misma utilizada en los teléfonos
celulares.
Con estos dispositivos y servicios, es posible medir y
sacar el rendimiento de diésel en tiempo real y
proporcionar información muy relevante para los
operadores de transporte o los dueños de
automóviles, como por ejemplo:
 cantidad en tiempo real de las cargas de
diésel;
 lugar, fecha y hora de las llenadas de
combustible;
 consumos precisos y datos sobre el
rendimiento por kilómetros recorridos;
 consumo promedio en un período de tiempo
establecido;
 entre otros.
Estos sistemas suelen ser accesibles tanto para
empresas o particulares que estén preocupados por
el consumo de diésel o requieran de métricas
precisas para optimizar sus procesos y logística.

3. Reiniciar el odómetro Otro ejemplo de esta técnica

Los vehículos modernos poseen la función de poder
reiniciar a cero el odómetro de viaje del tablero. Esta
funcionalidad es una de las herramientas más
utilizadas por personas y empresas para calcular el
rendimiento de diésel.
El odómetro de viaje generalmente se encuentra en
la consola central del automóvil —o en el tablero— y
con pulsar un simple botón se puede llevar todo el
registro a cero (No confundir con el odómetro general
del vehículo, el cual es una guía para los
mantenimientos del vehículo.
Eso permite que al momento de llenar el tanque de
combustible se pueda reiniciar el contador y poder
calcular el rendimiento de kilómetros sobre litros de
manera simple y precisa.
es utilizar el contador de
kilometraje que tiene cualquier
vehículo, es decir, cuando se
rellene el diésel o combustible,
se debe tener una referencia
de los kilómetros recorridos
hasta ese momento para
determinar cuánta distancia se
desplazó con ese solo tanque.

DIBUJO / ESQUEMA/
DIAGRAMA
Realizar la medición directa de consumo de petróleo por turno en una
cisterna horizontal en una casa de fuerza de una industria.
Ortiz Varona Franco Joaquín [ESCALA]
PREGUNTAS
GUIA EN LA
SEGUNDA
ENTREGA