Panel Fotografico Tramo I

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE UMARI
PROYECTO: "MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL DEL -EMP. PE-18B (TAMBILLO)-CRUZ PUNTA-TIERRA

BLANCA-EUCALIPTO PAMPA-SAN MARCOS, -HUAYOPATA-YANAMAYO; DV. CRUZ PUNTA ALTA-RAMOS
CURVA; EUCALIPTO PAMPA Y DV. SAN MARCOS; SAN MARCOS - CHAGLLA PAMPA-HOYADA; DV. SAN
MARCOS-HOYADA ALTO, DEL DISTRITO DE UMARI - PROVINCIA DE PACHITEA - DEPARTAMENTO DE
HUANUCO” – CUI 2458378
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PANEL FOTOGRAFICO: TRAMO I

IMAGEN 01: SE MUESTRA LA PROGRESIVA, 0+000 KM DEL TRAMO I, DONDE INICIA LA
INTERVENCION DE LA VIA, PARA MEJORAR LA TRANSITABILIDAD DE LOS LUGAREÑOS.
IMAGEN 02: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CALZADA DE LA VIA EN LA PROG: 0+020 KM

DONDE NO TIENE EL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL, Y FALTA DE LIMPIEZA DE VEGETACIONES.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 03: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS PINTURAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM

0+040.
IMAGEN 04: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA VENETACION REPLETA EN LA CUNETA

OBSTRUYENDO EL PASE DE LAS AGUAS PLUVIALES.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 05: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO LA EVALUACION,

DEL SISTEMA ACTUAL EN CAMPO.
IMAGEN 07: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE APRECIAR LA FLORA, LA TOPOGRAFIA DENTRO DEL
AMBITO DE INFLUENCIA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 08: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL TRABAJO DE

CAMPO, PARA IDENTIFICAR LA MAGNITUD DE FALLAS EN LA CALZADA.
IMAGEN 09: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE APRECIAR LA TOPOGRAFIA DEL LUGAR Y LA VEGETACION,
QUE SE ENCUENTRA EN CAMPO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 10: SE MUESTRAN, LAS PINTURAS D ELAS PROGRESIVAS QUE SE REALIZO EN CAMPO
CADA 20 METROS, PARA PODER OBTENER LAS PROGRESIVAS. 0+200
IMAGEN 11: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, EL TRABAJO DE CAMPO CON EL PERSONAL TECNICO,
Y TAMBIEN SE MUESTRA EL DRENAJE PLUVIAL EN MAL ESTADO POR FALTA DE LIMPIEZA.
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IMAGEN 12: SE MUESTRA LA CALZADA DE LA VIA, LOS TALUDES, TERRAPLEN REPLETAS DE

VEGETACION POR FALTA LIMPIEZA.

0+260.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 14: EN ESTA IMAGEN PODEMOS VER LA CALZADA Y EL CRUCE DE AGUA, QUE ESTA
GENERANDO LA DEFORMACION DE LA PLATAFORMA, POR FALATA DE LIMPIEZA DE LAS CUNETAS.
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0+280.
IMAGEN 17: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, CRUCE DE AGUA EN LA CALZADA GENERANDO

DEFORMACION, DE LA PLATAFORMA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 18: PODEMOS OBSERVAR AL PERSONAL TECNICO, REALIZANDO LA MARCA DE LAS

PROGRESIVAS PARA PODER LLEVAR EL CONTROL LONGITUDINAL.
IMAGEN 19: SE MUESTRA LA CALZADA, DEFORMADO POR CRUCE DE AGUA, Y LA CUNETA

CUBIERTA DE VEGETACION POR FALTA DE LIMPIEZA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 20: SE MUESTRA LA PLATAFORMA DE LA VIA EN REGULAR ESTADO, Y AL PERSONAL

TECNICO REALIZANDO LA INSPECCION DE SU ESTADO ACTUAL.
IMAGEN 21: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, UN DESVIO EN LA PROG: 0+440 DEL TRAMO I.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 22: SE MUESTRA LA PINTURA DE LAS PROGRESIVAS, EN EL KM 0+440 DE LA VIA.
IMAGEN 23: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, EL DESLIZAMIENTO DE TALUDES QUE OBSTRUYEN EL

PASO DE FLUJOS DE AGUA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 25: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, LAS PROGRESIVAS EN EL KM 0+480, PARA PODER
LLEVAR EL CONTROL LONGITUDINAL.
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IMAGEN 27: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS FALLAS DEL TERRENO EN EL TALUD DE LA
CARRETERA, QUE POR FALTA DE ESTABILIZACION PUEDE DESLIZARCE Y OBSTRUIR EL
PASEVEHICULA
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 30: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL RECORRIDO,

PARA IDENTIFICAR LAS POSIBLES FALLAS DENTRO DEL TRAMO.
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IMAGEN 32: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, EL CRUCE DE AGUAPOR LA CALZADA QUE AFECTA LA
PLATAFORMA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 34: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA VIVINEDA VENEFICIARIA, EN EL KM 1+500.
IMAGEN 35: EN ESTA IMAGEN PODEMOS OBSERVAR LA TOPOGRAFIA, DEL TERRENO PLANO Y
ONDULADA, CUBIERTA DE VEGETACION.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 36: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA LOCALIDAD DE CRUZ PUNTA, Y LA SCALLES CON
DESMONTES, POR FALTA DE ORDEN Y LIMPIEZA, LAS CUALES OBSTRUYEN EL LIBRE PASO DE
VEHICULOS Y PEATONES.
IMAGEN 37: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS VIVIENDAS QUE SERAN BENEFICIARIAS CON EL
PROYECTO, QUE PODRA MEJORAR SU CALIDAD DE VIDA.
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IMAGEN 38: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CALZADA Y LA CUNETA EN MAL ESTADO, QUE
SEGÚN AUMENTA EL CAUDAL DE AGUAS PLUVIALES REBALZAN POR LA CALZADA.
IMAGEN 39: EN ESTA IMAGEN PODEMOS APRECIAR LA CALZADA DE LA VIA CON YERBAS, Y LA
CUNETA OBSTRUIDO POR DESLIZAMIENTO QUE IMPIDE EL LIBRE PASO DE AGUAS PLUVIALES.
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IMAGEN 40: EN ESTA IMAGEN PODEMOS APRECIAR, LA CALZADA EROSIONADO POR

DESLIZAMIENTO QUE FUE OCASIONADO POR FALTA DE ESTABILIZACION DE TERRAPLENES.
IMAGEN 41: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE OBSERVAR LA CUNETA CUBIERTA DE VEGETACION QUE
IMPIDE EL PASO DE AGUAS PLUVIALES, QUE CUANDO AUMENTA SU CAUDAL REBALZAN POR LA
CALZADA, AFECTANDO LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR.
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IMAGEN 42: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE OBSERVAR LA CUNETA, LLENO DE LODO POR FALTA DE
LIMPIEZA EN EL KM 3+200
IMAGEN 43: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE OBSERVAR LA CALZADA D ELA VIAEN REGULAR ESTADO Y
LA CUNETA OBSTRUIDO POR PIEDRAS Y LODO.
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IMAGEN 44: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE OBSERVAR LA CALZADA DE LA VIA CON PRESENCIA DE
LODO POR PRESENCIA DE LLUVIAS Y POR EL MATERIAL ARCILLOSO QUE SE ENCUENTRA EN EL
TRAMO.
IMAGEN 45: EN ESTA IMAGEN SE PUEDE OBSERVAR LAS MARCAS EN EL KM 3+600 PARA PODER
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 47: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LOS ESCOMBROS AL BORDE DE LA CARRETERA.
IMAGEN 48: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LA CALZADA DE LA VIA EN REGULAR ESTADO, CON
BORDES Y TALUDES REPLETAS DE VEGETACIONES.
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IMAGEN 49: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LOS ESCOMBROS DESLIZADOS DE LOS TALUDES
SUELTOS EN EL KM 5+300.
IMAGEN 50: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LA CALZADA DE LA VIA Y LA TOPOGRAFIA DE

TERRENO ESCARPADO Y ACCIDENTADO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 51: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LA CALZADA DE LA VIA Y LA TOPOGRAFIA DE

TERRENO ESCARPADO Y ACCIDENTADO.
IMAGEN 52: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN EL DESLIZAMIENTO DE LOS TALUDES Y LA CALZADA

CON PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO, QUE CON PRESENCIA DE LLUVIA SE GENERAN LODOS.
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IMAGEN 54: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE PIEDAR EN LA CUNETA, QUE

OBSTRUYEN EL PASO DE AGUAS PLUVIALES EN EL KM 6+200.
IMAGEN 55: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA

CALZADA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS SE GENERAN LOSDOS, QUE DIFICULTAN EL TRANSITO DE
LOS VEHICULOS Y PEATONES.
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IMAGEN 56: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE VEGETACION EN LA CALZADA DE LA

VIA, POR FALTA DE LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO.
IMAGEN 57: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CALZADA EN BUEN ESTADO Y LOS TALUDES CON
PRESENCIA DE ARBOLES Y ARBUSTOS.
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PANEL FOTOGRAFICO
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 60: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA TOPOGRAFIA DE TERRENO ONDULADO Y

ACCIDENTADO.

CALZADA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS SE GENERAN LOSDOS.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 62: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE LODO EN LA CALZADA Y PRESENCIA

DE BACHES, QUE FUE EROCIONANDO POR PRESENCIA DE AGUA.

CALZADA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS SE GENERAN LOSDOS.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 64: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL RECORRIDO

DE CAMPO PARA PODER IDENTIFICAR LAS FALLAS DENTRO DEL TRAMO.
IMAGEN 65: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS MARCAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 8+500.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 66: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE PIEDRAS LA BORDE DE LA

CARRETERA, Y PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA CALZADA.
IMAGEN 67: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDOEL TRABAJO DE

CAMPO, DONDE SE MUESTRAN LAS CUNETAS REPLETAS DE VEGETACION POR FALTA DE LIMPIEZA.
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IMAGEN 68: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS MARCAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 8+790.

CAMPO, DONDE SE MUESTRAN LAS CUNETAS REPLETAS DE VEGETACION POR FALTA DE LIMPIEZA.
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CAMPO, DONDE SE MUESTRAN LAS CUNETAS REPLETAS DE PIEDRAS POR FALTA DE LIMPIEZA.
IMAGEN 71: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE LODO EN LA CALZADA QUE FUE
EROCIONANDO POR PRESENCIA DE AGUA.
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IMAGEN 72: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LAS MARCAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 9+000.
IMAGEN 73: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LAS VIVIENDAS QUE SON BENEFICIARIAS POR EL
PROYECTO.
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IMAGEN 74: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA ESCOMBROS QUE FUERON DESLIZADOS POR
PRESENCIA DE LLUVIAS DENTRO DE LA CUNETA.
IMAGEN 75: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA CRUCE DE AGUA, DONDE LA ALCANTARILLA

EXISTENTE ESTA COLAPSADO POR UN PARTE, LA CUAL PUEDE GENERAR ACCIDENTES.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 76: EN ESTA IMAGEN PODEMOS VER LOS CULTIVOS, Y LAS VIVIENDAS BENEFICIARIAS,
DENTRO DEL AMBITO DE PROYECTO.
IMAGEN 77: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CALZADA DE LA VIA EN BUEN ESTADO, Y LAS
CUNETAS CON PRESENCIA DE VEGETACION POR FALAT DE LIMPIEZA.
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IMAGEN 78: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CARRETERA CON PRESENCIA DE LODOS, Y SUS
BORDES ON PRESENCIA DE VEGETACION, POR FALTA DE LIMPIEZA.
IMAGEN 80: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CUNETA CON PRESENCIA DE SEDIMENTOS QUE
OBSTRUYEN EL PASO DE AGUAS PLUVIALES.
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IMAGEN 81: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS VIVIENDAS BENEFICIARIASPOR EL PROYECTO.
IMAGEN 82: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA MARCA DE PROGRESIVAS EN EL KM 10+600, PARA

PODER LLEVAR EL CONTROL LONGITUDINAL DEL TRAMO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 83: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL CRUCE AGUA POR LA CARRETERA, DONDE SE
PROYECTARÁ UNA ALCANTARILLA CON TMC, PARA GARANTIZAR LA MAJOR TRANSITABILIDAD DE
LOS VEHICULOS.

CAMPO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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CAMPO, DONDE SE MUETRAN LOS TALUDES CON PRESENCIA DE ARBUSTOS.
IMAGEN 86: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LAS CUNETAS CON PRESENCIA DE SEDIMENTOS POR
AUNMENTO DE CAUDAL EN AGUAS PLUVIALES.
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IMAGEN 87: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA PINTURA DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 11+000

QUE NOS AYUDA A LLEVAR EL CONTROL LONGITUDINAL DEL TRAMO.
IMAGEN 88: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE LODOS, POR EL TIPO DE MATERIAL QUE
SE ENCUENTRA EN EL LUGAR.
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IMAGEN 89: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA PINTURA DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 11+800

QUE NOS AYUDA A LLEVAR EL CONTROL LONGITUDINAL DEL TRAMO.
IMAGEN 90: EN ESTA IMAGEN PODEMOS VER QUE LA CALZADA NO CUENTA CON UN SISTEMA DE
DRENAJE, LA CUAL HACE QUE TODAS LAS AGUAS PLUVIALES AFECTEN LA CALZADA DE LA VIA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 91: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE LOSDOS EN LA CALZADA POR EL TIPO
DE MATERIAL ARCILLOSO QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA.
IMAGEN 92: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CARRETERA Y EL TIPO DE LA TOPOGRAFIA EN LA

ZOAN, ACCIDENTADO Y ESCARPADO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 93: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL RECORRIDO Y

EL TIPO DE LA TOPOGRAFIA EN LA ZOAN, ACCIDENTADO Y ESCARPADO.
IMAGEN 94: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE LOSDOS EN LA CALZADA POR EL TIPO
DE MATERIAL ARCILLOSO QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA.
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IMAGEN 95: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CARRETERA Y EL TIPO DE LA TOPOGRAFIA EN LA

ZOAN, ACCIDENTADO Y ESCARPADO.
IMAGEN 96: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE AGUAS EN LA CALZADA QUE GENERO
LA FORMACION DE BACHES, LA CUAL AFECTA LA TRANSITABILIDAD DE LOS VAHICULOS.
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CAMPO, PARA PRESNETAR EL INFORME DE SITUACIONAL EXISTENTE.
IMAGEN 98: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE ROCAS, EN EL TALUD, Y LA CUNETA

REPLETA DE SEDIMENTOS QUE FUERON ARRASTRADOS POR EL INCREMENTO DE LAS AGUAS
PLUVIALES.
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IMAGEN 99: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CALZADA EN BUEN ESTADO, Y LA CUNETA CON
PRESENCIA DE PIEDRAS POR FALTA DE LIMPIEZA.
IMAGEN 100: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL ETCNICO REALIZANDO LA INSPECCION

DE LA SITUACION EXISTENTE EN CAMPO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 102: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL PROCESO DE TRABAJO, CON EL PERSONAL

TECNICO ENCARGADO DE LOS TRABAJOS DE CAMPO.
IMAGEN 103: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LOS BORDES DE LA CARRETERA CON PRESENCIA DE
VEGTACION, POR FALTA DE LIMPIEZA.
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IMAGEN 104: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS CUNETAS, CUBIERTAS DE ARBUSTOS POR
FALTA DE MANTENIMIENTO.
IMAGEN 105: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANOD EL TRABAJO

DE CAMPO, Y SE MUESTRAN PIEDAR Y ESCOMBROS EN EL MARGEN DERECHO DE LA VIA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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DE CAMPO, Y SE MUESTRA LA CUNETA OBSTRUIDO POR SEDIMENTOS QUE FUERON ARASADOS
POR EL INCREMENTO DEL CAUDAL DE AGUAS PLUVIALES.

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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 109: EN ESTA IMAGEN PODEMOS APRECIAR LAS CUNETAS OBSTRUIDOS POR PIEDRAS Y
SEDIMENTOS, QUE IMPIDEN EL PASE DEL CAUDAL DE LAS AGUAS PLUVIALES.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 110: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO YA CULMINANDO EL

RECORRIDO DEL TRAMO I.
IMAGEN 111: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL FINAL DEL TRAMO I, DONDE SE MUESTRA VIA
CON PRESENCIA DE VEGETACION EN LOS BORDES, Y NO CUENTA CON CUNETA.
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PANEL FOTOGRAFICO
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PANEL FOTOGRAFICO: BOTADERO

IMAGEN 01: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA UNA IMAGEN SATELITAL, DEL TERRENO QUE FUE
DESIGNADO PARA BOTADERO Y/O SITIO DE ACOPIO PARA MATERIALES EXCEDENTES.
IMAGEN 02: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL TERRENO DESIGANDO PARA SITIO DE ACOPIO, ES
UN TERRENO ROCOSO, NO CULTIVABLE POR LA CUAL SE DESIGNO PARA ACOMULAR MATERIAL
EXCEDENTE.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 03: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL TERRENO PARA ACOMULAR MATERIAL EXCEDENTE.
IMAGEN 04: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL TERRENO DESIGNADO PARA SITIO DE ACOPIO N-04.
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IMAGEN 05: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL TERRENO DESIGNADO POR LAS AUTORIDADES DE
LA LOCALIDAD A DONDE PERTENECE EL TRAMO.
IMAGEN 06: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA UNA VISTA SATELITAL DONDE SE MUESTRA EL
TERRENO PARA BOTADERO QUE FUE DESIGNADO POR LAS AUTORIDADES DE LA LOCALIDAD A
DODNE PERTENECE EL TRAMO.
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PANEL FOTOGRAFICO
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IMAGEN 07: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA UNA VISTA SATELITAL DONDE SE MUESTRA EL
TERRENO PARA BOTADERO QUE FUE DESIGNADO POR LAS AUTORIDADES DE LA LOCALIDAD A
DODNE PERTENECE EL TRAMO.
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PANEL FOTOGRAFICO

Panel Fotografico Tramo I

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE UMARI

PROYECTO: "MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL DEL -EMP. PE-18B (TAMBILLO)-CRUZ PUNTA-TIERRA

PANEL FOTOGRAFICO: TRAMO I

IMAGEN 02: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CALZADA DE LA VIA EN LA PROG: 0+020 KM

IMAGEN 03: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS PINTURAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM

IMAGEN 04: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA VENETACION REPLETA EN LA CUNETA

IMAGEN 05: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO LA EVALUACION,

IMAGEN 08: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL TRABAJO DE

IMAGEN 12: SE MUESTRA LA CALZADA DE LA VIA, LOS TALUDES, TERRAPLEN REPLETAS DE

IMAGEN 13: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS PINTURAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM

IMAGEN 15: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS PINTURAS DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM

IMAGEN 17: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, CRUCE DE AGUA EN LA CALZADA GENERANDO

IMAGEN 18: PODEMOS OBSERVAR AL PERSONAL TECNICO, REALIZANDO LA MARCA DE LAS

IMAGEN 19: SE MUESTRA LA CALZADA, DEFORMADO POR CRUCE DE AGUA, Y LA CUNETA

IMAGEN 20: SE MUESTRA LA PLATAFORMA DE LA VIA EN REGULAR ESTADO, Y AL PERSONAL

IMAGEN 22: SE MUESTRA LA PINTURA DE LAS PROGRESIVAS, EN EL KM 0+440 DE LA VIA.

IMAGEN 23: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA, EL DESLIZAMIENTO DE TALUDES QUE OBSTRUYEN EL

IMAGEN 30: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL RECORRIDO,

IMAGEN 34: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA VIVINEDA VENEFICIARIA, EN EL KM 1+500.

IMAGEN 40: EN ESTA IMAGEN PODEMOS APRECIAR, LA CALZADA EROSIONADO POR

IMAGEN 47: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LOS ESCOMBROS AL BORDE DE LA CARRETERA.

IMAGEN 50: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LA CALZADA DE LA VIA Y LA TOPOGRAFIA DE

IMAGEN 51: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LA CALZADA DE LA VIA Y LA TOPOGRAFIA DE

IMAGEN 52: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN EL DESLIZAMIENTO DE LOS TALUDES Y LA CALZADA

IMAGEN 54: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE PIEDAR EN LA CUNETA, QUE

IMAGEN 55: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA

IMAGEN 56: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE VEGETACION EN LA CALZADA DE LA

IMAGEN 58: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA

IMAGEN 59: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA

IMAGEN 60: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA TOPOGRAFIA DE TERRENO ONDULADO Y

IMAGEN 61: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA

IMAGEN 62: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE LODO EN LA CALZADA Y PRESENCIA

IMAGEN 63: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE MATERIAL ARCILLOSO EN LA

IMAGEN 64: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL RECORRIDO

IMAGEN 66: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN PRESENCIA DE PIEDRAS LA BORDE DE LA

IMAGEN 67: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDOEL TRABAJO DE

IMAGEN 69: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDOEL TRABAJO DE

IMAGEN 70: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDOEL TRABAJO DE

IMAGEN 75: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA CRUCE DE AGUA, DONDE LA ALCANTARILLA

IMAGEN 81: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN LAS VIVIENDAS BENEFICIARIASPOR EL PROYECTO.

IMAGEN 82: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA MARCA DE PROGRESIVAS EN EL KM 10+600, PARA

IMAGEN 84: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL TRABAJO DE

IMAGEN 85: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL TRABAJO DE

IMAGEN 87: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA PINTURA DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 11+000

IMAGEN 89: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA PINTURA DE LAS PROGRESIVAS EN EL KM 11+800

IMAGEN 92: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CARRETERA Y EL TIPO DE LA TOPOGRAFIA EN LA

IMAGEN 93: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL RECORRIDO Y

IMAGEN 95: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA LA CARRETERA Y EL TIPO DE LA TOPOGRAFIA EN LA

IMAGEN 97: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO REALIZANDO EL TRABAJO DE

IMAGEN 98: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA PRESENCIA DE ROCAS, EN EL TALUD, Y LA CUNETA

IMAGEN 100: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL ETCNICO REALIZANDO LA INSPECCION

IMAGEN 102: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA EL PROCESO DE TRABAJO, CON EL PERSONAL

IMAGEN 105: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANOD EL TRABAJO

IMAGEN 106: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANOD EL TRABAJO

IMAGEN 107: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANOD EL TRABAJO

IMAGEN 108: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRAN AL PERSONAL TECNICO REALIZANOD EL TRABAJO

IMAGEN 110: EN ESTA IMAGEN SE MUESTRA AL PERSONAL TECNICO YA CULMINANDO EL

PANEL FOTOGRAFICO: BOTADERO

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