Informe Topografico

RECONSTRUCCIÓN DE TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA REPRESA -
AV. CAJAMARCA, DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA SAN

MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA.”
ESTUDIO DE TOPOGRAFÍA
INFORME TÉCNICO
“RECONSTRUCCIÓN DE TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA

REPRESA - AV. CAJAMARCA, DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE
COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA.”
DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA SAN

MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA
ENERO – 2022
INFORME TOPOGRAFICO pág. 1

ÍNDICE GENERAL
1. GENERALIDADES
2. OBJETIVOS
3. UBICACIÓN
4. ALCANCE ESPECIFICO
5. CONDICION CLMATICA DE LA ZONA
6. MOVIMIENTO DE PERSONAL
7. EQUIPOS
8. METODOLOGIA DEL TRABAJO
9. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
9.1 DESCRIPCION DEL TERRENO
9.2 CONTROL PLANIMETRICO
9.3 CONTROL ALTIMETRICO
10. DIFICULTADES
11. CONCLUSIONES
12. RECOMENDACIONES
ANEXO 1
1. INTRODUCCION
2. NOMBRE DEL PROYECTO
3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
4. UBICACIÓN
5. DESCRIPCION
6. DESARROLLO DE ACTIVIDADES
7. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS URBANOS DEL ENTORNO
8. SITUACION DE LOS SERVICIOS BASICOS EXISTENTES
9. PERIMETROS DEL TERRENO LEVANTADO
ANEXO 2 - DATOS TOPOGRAFICOS
ANEXO3 - PANEL FOTOGRAFICO
ANEXO 4 - PLANOS.

1) GENERALIDADES
La MUNICIPALIDAD DISTRITAL SAN SILVESTRE DE COCHAN, con la finalidad

de evitar posibles siniestros en el DISTRITO SAN SILVESTRE DE COCHAN, ha
programado realizar un Estudio Topográfico para la “RECONSTRUCCIÓN DE
TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA REPRESA - AV. CAJAMARCA,
DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL,
DEPARTAMENTO CAJAMARCA”, para lo cual se contrató los servicios de una
consultoría externa, para realizar dicho estudio.
2) OBJETIVOS
El objetivo es realizar el levantamiento topográfico del área de influencia de la

“RECONSTRUCCION TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA REPRESA -
AV. CAJAMARCA, DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN,
PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA”, con la
finalidad de determinar las características de la superficie terrestre. Así mismo, contar
con un plano topográfico adecuado que facilite la proyección y/o planteamiento, para
una futura ejecución del proyecto.
3) UBICACIÓN
La ubicación regional del área del terreno para “RECONSTRUCCION TRAMO 2-
1201 PUENTE QUEBRADA LA REPRESA - AV. CAJAMARCA, DISTRITO DE
SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL,
DEPARTAMENTO CAJAMARCA”, se encuentra ubicada de la siguiente manera:
Pais : Perú Departamento : Cajamarca
Provincia : San Miguel Distrito : San Silvestre de Cochan
Puente Quebrada : LA REPRESA
Las coordenadas de ubicación del PUENTE QUEBRADA LA REPRESA son:

NOTA: coordenadas referidas al Datum WGS-84, Proyección UTM, Zona 18 –

hemisferio sur.
4) ALCANCE ESPECIFICO
La Topografía es el conjunto de procedimientos y métodos para hacer mediciones sobre

el terreno y su representación gráfica o analítica a una escala determinada, ejecuta
también replanteos sobre el terreno (trazos) para la realización de diversas obras de
ingeniería, y en este caso específico, hacer el estudio para Mejorar el tránsito vehicular
y peatonal, del presente Distrito.
Para realizar la Topografía del área de influencia, se ha coordinado conjuntamente, con

el alcalde de la Municipalidad de San Silvestre de Cochan, representante de la entidad y
el Consultor, que se reunieron conjuntamente para definir el área del terreno a levantar y
los límites del mismo.
5) CONDICION CLIMATICA DE LA ZONA
La temporada templada dura 2.3 meses, del 13 de octubre al 21 de diciembre, y la

temperatura máxima promedio diaria es más de 19 °C. El mes más cálido del año en
San Miguel es diciembre, con una temperatura máxima promedio de 19 °C y mínima
de 10 °C.
La temporada fresca dura 3.4 meses, del 20 de abril al 1 de agosto, y la temperatura
máxima promedio diaria es menos de 18 °C. El mes más frío del año en San Silvestre de
Cochan es Julio, con una temperatura mínima promedio de 9 °C y máxima de 18 °C.
Fuente: SENAMI-CAJAMARCA.
6) MOVIMIENTO DE PERSONAL
Con fecha 05 de enero 2022 fue necesario movilizar el personal profesional y técnico
desde Distrito de San Silvestre de Cochan – Provincia de San miguel, vía terrestre, fue 5
días de trabajo de campo, y se retornó a la ciudad de Iquitos también por el mismo
medio, para posteriormente realizar los trabajos de gabinete.
Cabe mencionar que el área de trabajo tuvo que ser limpiado de manera a brusca, ya que
la maleza de los arboles no dejaban que la radiación se completara contra el prisma.

Se tuvo que contratar adicional a eso, peones para el apoyo de la limpieza de la

quebrada. Así como muestra la siguiente imagen.
Imagen panorámica de los accesos a la quebrada.

7) EQUIPOS
➢ ESTACION TOTAL TS09 PLUS(LEICA)
IMAGEN 01: Estación Total Ts09 Plus (Leica)
ESPECIFICACIONES TECNICAS
• Precisión angular:2”
• La gama estándar el modo de medición con prisma: 3.500m
• La gama estándar en modo de medición sin prisma modo: 500m
• Pantalla: Q-VGA color y táctil de la pantalla
• Teclado: completo alfanumérico
• Memoria interna de gran capacidad, USB y tecnología inalámbrica
bluetooth ®
• Aplicaciones avanzadas Road 3D and traverse
• Soporta conexión remota a leica vica CS10/15 controladores que
ejecutan el software smartworx viva
• Sistema operativo Windows CE: 5.0 Core.
Ideal en levantamientos de catastro urbano, control de obras, ingeniería,
vaciados, medición en sitios peligrosos, etc.
• 02 reglas estadimétricas y 01 trípode de aluminio

• 01 GPS Marca: Garmin

• 01 wincha de 50 mts y 01 martillo
➢ TRIPODE
IMAGEN 02: Base De Sostenimiento De Estación
➢ PRISMA, MINI PRISMA Y BASTON

IMAGEN 03: Instrumentos Empleados Para Las Mediciones Topográficas
➢ WINCHA METRICA
IMAGEN 04: Material Utilizado Para Altura De La Estación.

➢ GPS(GARMIN)
IMAGEN 05: GPS para tomar coordenadas
➢ CHALECO Y CASCO DE SEGURIDAD
IMAGEN 06: Para protección del personal.

Materiales complementarios
o CUADERNO DE CAMPO
IMAGEN 07: Cuaderno de campo para anotaciones importantes.
o SPRAY COLOR ROJO

IMAGEN 08: Esmalte para pintar hitos o puntos de control
o FIERRO DE 3/8 CORTADOS A MEDIDA DE 55 CM.
IMAGEN 09: Para que vaya en el interior del hito, como punto de
referencia para futuros trabajos topográficos.
o CEMENTO 5 KILOS
IMAGEN 10: Material para el relleno del encofrado.

o MADERA PARA ENCOFRADO DE HITOS
IMAGEN 11: Madera Para El Encofrado

•
Equipo de apoyo logístico
• 01 computadora compatible Core i5 HP.

• 01 cámara fotográfica Digital
• Oficina y útiles de escritorio
SOFTWARE
• AutoCAD Civil 3D Civil 2021, Para Topografía Y Diseño De Puentes

• MS Office 2007, Para Procedimiento De Textos Y Hojas De Cálculo


8) METODOLOGIA DEL TRABAJO
Para plantear la metodología de trabajo se tuvo en cuenta los objetivos del estudio, así
como las condiciones de la zona de proyecto y las coordinaciones con los demás
especialistas. Debido al proceso de elaboración del Proyecto, éste se puede considerar
en las siguientes
ETAPAS:
• Acopio de información técnica relativa al Proyecto: Comprendió la

recopilación de información acorde a las necesidades del proyecto, tales como tomas
fotográficas, estudio situacional, etc., así como visitas a campo para determinar la
necesidad de la zona de estudio y otros detalles para el trabajo de campo. Esta etapa es
fundamental en todo proyecto a realizar, por ello se contó con personal de mucha
experiencia en trabajos similares.
• Trabajo de Campo: Una vez realizada el acopio de información

necesaria, se procedió a los trabajos de recopilación de información de campo, siendo
importante destacar el levantamiento topográfico con Estación Total Electrónico el área
donde se desarrollará el Proyecto, utilizándose personal calificado y no calificado.
- El estudio básico del levantamiento topográfico, se realizó con el fin de conocer la
posición relativa de puntos en la superficie de la tierra con sus respectivas alturas o
cotas, donde se ubicará el proyecto.
- El presente trabajo consistió en medir distancias horizontales y verticales entre
diversos puntos, Asimismo el complemento indispensable del levantamiento es el
cálculo o procesamiento de datos obtenidos en campo; para posteriormente
representarlos gráficamente en planos topográficos, perfiles y secciones transversales,
que es el sustento donde se muestra la forma real del relieve del terreno en estudio.
- Dentro de las áreas de la comunidad “Santa María” se procedió a levantar
topográficamente toda la zona a ser intervenida y respectar los componentes indicados

en el perfil del proyecto. Asimismo, se ubicaron e identificado las medidas de las calles,
veredas existentes, rampas de acceso, infraestructuras existentes, puentes, áreas verdes,
etc.
• Trabajo de Gabinete: Consistió en el procesamiento digital y

computarizado de la información recopilada de campo en forma automatizada con la
ayuda de software especializado de ingeniería, microcomputadoras e impresoras, para
plasmar las características del terreno en estudio, como resultado de esta parte del
trabajo se ha obtenido toda la información representada en planos.
9) LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
En primer primer lugar se efectuó la toma de coordenadas de los puntos de arranque

BM 1(E: 745881.823; N: 9228216570; Z: 2947.200); BM 2(E: 745904.967; N:
9228241.243; Z: 2952.062) BM 3(E: 745876.167; N: 9228200.174; Z: 2942.780); BM
4(E: 745878.921; N: 9228149.309; Z: 2939.821), puesto que no hay una placa
geodésica se considero al BM 1 con coordenadas de GPS GARMIN, en este punto se
marco con pintura color rojo sobre el puente, tal como se muestra en la imagen.

Se realizo el levantamiento topográfico mediante el método de radiación, para lo cual se

efectuó el recorrido con el bastón y prisma, cubriendo toda el área de interés del estudio.
Para tal efecto, se hizo uso de una Estación Total Electrónica, con el cual se obtuvo las
coordenadas de cada punto marcado, así como su altura.

Vista panorámica del puente Reconstrucción
Vista lateral del puente Reconstrucción
CUADRO DE COORDENADAS BM´S

9.1 Descripción del terreno: Generalmente la configuración topográfica del

PUENTE QUEBRA LA REPRESA, presenta características bastante
homogéneas, con superficies totalmente llenas de maleza.
El conjunto del terreno se halla totalmente obstruida, con alta vegetación

superficial de maleza, existen algunas plantas en la zona del terreno,
adicional a eso, encontramos que dicho distrito cuenta con todos los
servicios básicos (luz, agua, desagüe, etc.).
Se logra ver a simple vista las pendientes altamente inclinadas en el área de

estudio realizado.
IMAGEN PANORAMICA AGUAS ABAJO DEL PUENTE LA QUEBRADA
Para optimizar y precisar el levantamiento se procedió a tomar el control de la

siguiente manera: CONTROL PLANIMETRICO, CONTROL
ALTIMETRICO.

9.2 Para el control Planimétrico: Se ha tomado como base de partida las

coordenadas UTM (WGS84 Y NM, la cual esta descrita en el plano
topográfico en planta, posteriormente se levantó topográficamente a partir
de un punto de estación o BM, la superficie de terreno, estos puntosfueron
localizados, visados y luego grabados en la memoria interna de la estación
total durante el desarrollo de la actividad de campo.
Asimismo, la metodología del levantamiento topográfico se sujetó a las

características físicas del terreno, por lo que se tuvo que aplicar el
método de la radiación anteriormente mencionado
9.3 Para el control Altimétrico: Del proyecto se ha realizado partiendo del BM

arbitrario la cual esta indicada en el plano topográfico en planta, conuna cota
de 2947.200 sobre el puente existente, la cual ha sido trasladadahacia el BM
2 que fue el punto de amarre (AZIMUT).
En la toma de datos del levantamiento topográfico se ha registrado los

lotes existentes, vereda existente, postes de luz y otros elementos
necesarios e indispensables para el diseño de arquitectura e ingeniería,
etc.

Cabe mencionar que los punto que los puntos de las estaciones se
encuentran claramente monumentados y pintados. Este trabajo se planteo
porque al momento de la ejecución del proyecto deben existir puntos
referenciales para los trazos, niveles y replanteo.
10) DIFICULTADES
Una de las principales dificultades para realizar el trabajo de topografía fue que
totalmente la zona del terreno del estudio se encontraba saturado de vegetación, por
las condiciones de estar libre y expuesto al ambiente natural de la zona y de no tener
un mantenimiento de desbroce.
11) CONCLUSIONES
Se levanto los datos a pesar de la existencia de vegetación en las zonas

adyacentes al área.
Respecto al estudio Topográfico realizado en las inmediaciones del PUENTE QUEBRADA LA

REPRESA, según la DIRECCION GENERAL DE CAMINOS Y FERROCARRILES –
MANUAL DE CARRETERAS / DISEÑO GEOMETRICO – 2018 (DG – 2018), el terreno es
altamente ESCARPADO, ya que cuentan con una pendiente de -%8.33 y según el DG,
PENDIENTES LONGITUDINALES EXCEPCIONALES SON SUPERIORES AL 8%,
EXIGIENDO EL MAXIMO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS, RAZON POR LA CUAL
PRESENTA GRANDES DIFICULTADES EN SU TRAZO. El área de estudio comprende
aproximadamente de 221 m longitudinales.

En la imagen se muestra que la zona es altamente cubierta por vegetación.
12) RECOMENDACIONES
Actualmente los BM´s instalados para ejecutar el levantamiento topográfico se

encuentran ubicadas de las siguientes maneras:
➢ BM-01: Se encuentra ubicado sobre la esquina del puente existente del DISTRITO
DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, se identifica por medio de marca de color en
la esquina del puente y al mismo tiempo detallando la palabra (BM-1), tal como se
muestra en la imagen.

Si por algún motivo estas marcas desaparecieran podemos encontrar utilizando GPS y
localizar las coordenas (Norte: 9228216.570; Este: 745881.823; Cota: 2947.200), ya
que se utilizo este instrumento para determinar los valores e iniciar los trabajos
topográficos.
DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, se identifica a un aproximado de 20 metros
aguas arriba del puente a reconstrucción, al mismo tiempo detallando se encuentra
monumentado y pintado de color rojo (BM-2), tal como se muestra en la imagen.

Si por algún motivo estas marcas desaparecieran podemos encontrar utilizando GPS y
localizar las coordenas (Norte: 9228241.243; Este: 745904.967; Cota: 2952.062), ya
que se utilizó este instrumento para determinar los valores e iniciar los trabajos
topográficos.

DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, se identifica en terreno natural al costado del
puente a reconstruir y al mismo tiempo detallando que se encuentra monumentado y
pintado la palabra (BM-3), tal como se muestra en la imagen.

Si por algún motivo estas marcas desaparecieran podemos encontrar utilizando GPS
y localizar las coordenas (Norte: 9228200.174; Este: 745876.167; Cota: 2942.780),
ya que se utilizó este instrumento para determinar los valores e iniciar los trabajos
topográficos.
DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, se identifica por medio de marca de color en
la esquina del puente ubicado en JR LIMA y al mismo tiempo detallando la palabra
(BM-4), tal como se muestra en la imagen.


Si por algún motivo estas marcas desaparecieran podemos encontrar utilizando GPS
y localizar las coordenas (Norte: 9228149.309; Este: 745878.921; Cota: 2939.821),
ya que se utilizó este instrumento para determinar los valores e iniciar los trabajos
topográficos.
❖ Se recomienda mantener el BM instalado durante el desarrollo del Proyecto

y referenciado en planos hasta su culminación, a fin de obtener los planos
finales de replanteo actualizado.
❖ Si el BM instalado interrumpiera los trabajos definidos en el Proyecto, debe

trasladarse y monumentarse adecuadamente a criterio del Proyectista o
Constructor e indicarse nuevamente en los planos del proyecto y replanteo
de ser el caso.
❖ Los resultados de este informe se aplican exclusivamente al área estudiada y

no podrán ser utilizados en otros sectores y/o para otros fines.

ANEXO 1.
MEMORIA DESCRIPTIVA
DEL LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO

1. INTRODUCCION
La población de la ciudad del Distrito de San Silvestre de Cochan fue afectada muy
severamente por el fenómeno del Niño Costero del año 2017, inundándose la ciudad por
el desborde de la quebrada “La Represa” que destruyo calles accesos, viviendas y el
puente de la ciudad.
Actualmente es una prioridad la reconstrucción de las calles y accesos (Av. Cajamarca,

Jr. 8 de octubre, Jr. Lima) y el puente localizado en la intersección de la Av. Cajamarca
con la quebrada La Represa y también la construcción de muros de encauzamiento para
protección tanto del mismo puente como de las viviendas colindantes a la quebrada en
ambas riberas y de esta manera restablecer y/o mejorar las condiciones de tránsito
vehicular y peatonal y protección de las viviendas, afectadas por el fenómeno el Niño
Costero del año 2017.
El propósito del presente Expediente Técnico es detallar las actividades y/o metas que
se tienen que ejecutar dentro del proyecto: “RECONSTRUCCION DE TRAMO 2-1201
- PUENTE QUEBRADA LA REPRESA - DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE
COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA”, para el
beneficio de sus habitantes del distrito de San Silvestre de Cochan.
2. NOMBRE DEL PROYECTO
RECONSTRUCCIÓN DEL - PUENTE QUEBRADA LA REPRESA - AV.

CAJAMARCA, DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA
SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA.”
3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
La municipalidad distrital de san silvestre de cochan, construyo estas estructuras en el año

de 1980 y que con el pasar del tiempo y sin un debido mantenimiento se han ido
deteriorando progresivamente y en el año 2017 fueron destruidos, debido a los efectos de

las fuertes precipitaciones pluviales ocurridas por el fenómeno el niño costero, donde se
desbordo la quebrada “La Represa”, inundando la ciudad y derribando vivienda,
socavando las calles, acceso y estribos del puente.
Por lo antes mencionado la Municipalidad Distrital de San Silvestre de Cochan, viene

participando activamente en la gestion de sus proyectos para solucionar progresivamente
las necesidades y demandas de la población, motivo por el cual solicito un ESTUDIO
TOPOGRAFICO, para una posible ejecución de dicho puente y así poder solicitar una
recontruccion total del puente la quebrada, diseños estructurales nuevos y un diseño
hidráulico para así evitar posibles siniestros.

4. UBICACIÓN
UBICACIÓN POLITICA:
UBICACIÓN: DISTRITO : SAN SILVESTRE

DE COCHAN
PROVINCIA : SAN MIGUEL
DEPARTAMENTO : CAJAMARCA
UBICACIÓN GEOGRAFICA
El acceso se viene llevando por:
Cajamarca – Cobro Negro – CAMINO ASFALTADO

Cobro negro – San Silvestre de Cochan – TROCHA CARROZABLE

AQUÍ EL
PROYECTO

5. DESCRIPCION
El área de estudio esta ubicada en Distrito de San Silvestre de Cochan, es un área

con alta vegetación y obstrucción de maleza que bordea el puente la quebrada.
IMAGEN 01. VISTA PANORAMIRA DE PUENTE LA QUEBRADA
6. DESARROLLO DE ACTIVIDADES
Las actividades se iniciaron con el acopio de la información existente del lugar,

registrar datos que estén acorde a las necesidades del proyecto, tales como plano
catastral del Distrito de San Silvestre de Cochan, fotografías y visitas a campo para
determinar la necesidad de implementar al personal con las herramientas necesarias
que faciliten la visualización a detalle del relieve del terreno, facilitando los trabajos
del levantamiento topográfico.

Una vez realizada la etapa anterior se procedió a los trabajos de recopilación de

información en campo, siendo importante destacar en el levantamiento topográfico
el área donde se desarrollará el proyecto.
7. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS URBANOS DEL ENTORNO
El entorno donde se ubica el proyecto, cuenta con servicios de infraestructura

urbana como veredas de acceso, red de alumbrado publico y conexiones
domiciliarias, la via de acceso del proyecto esta afirmada y transitable con veredas
existentes.
IMAGEN 02. VISTA DESCRIPTIVA DE PUENTE LA QUEBRADA

8. SITUACION DE LOS SERVICIOS BASICOS EXISTENTES.
En el Distrito de San Silvestre de Cochan, se encuentran con un sistema de agua

potable, alcantarillado, alumbrado publico y todos los servicios básicos.
IMAGEN 03. ENFOQUE A LOS SERVICIOS ACTUAL ES (ALUMBRADO

PUBLICO, ETC.)
9. PERIMETRO DEL TERRENO LEVANTADO
El terreno tiene un perímetro de aproximadamente: 230 ML.

ANEXO 2
DATOS
TOPOGRAFICOS

COORDENADAS
TOPOGRAFICAS
UTM – WSG 84
ALTURA,
NUMERO DE COORDENADA COORDENADA COTA ELEMENTO O
PUNTO ESTE NORTE ELEVACION DESCRIPCION
1 745881.823 9228216.57 2947.2 BM1
2 745899.442 9228201.198 2947.012 1
3 745904.967 9228241.243 2952.062 BM2
4 745876.167 9228200.174 2942.78 BM3
5 745878.921 9228149.309 2939.821 BM4
6 745903.421 9228192.405 2947.009 ANCHO_PISTA
7 745907.323 9228196.52 2946.861 ANCHO_PISTA
8 745901.701 9228202.629 2947 ANCHO_PISTA
9 745897.513 9228198.5 2946.95 ANCHO_PISTA
10 745893.818 9228202.356 2946.974 ANCHO_PISTA
11 745898.081 9228206.501 2946.996 ANCHO_PISTA
12 745898.159 9228211.468 2947.331 ANCHO_PISTA
13 745891.27 9228205.016 2946.939 ANCHO_PISTA
14 745890.513 9228205.838 2947.129 POSTE
15 745888.685 9228208.073 2946.946 ANCHO
16 745891.554 9228215.101 2947.096 ANCHO
17 745885.531 9228211.734 2947.089 ANCHO
18 745885.434 9228221.551 2947.193 ANCHO
20 745881.868 9228225.614 2947.235 ANCHO
21 745876.724 9228220.492 2947.209 ANCHO
22 745877.333 9228230.081 2947.576 BUZON
23 745872.744 9228224.68 2947.382 ANCHO
24 745873.543 9228234.006 2947.937 ANCHO
25 745870.253 9228229.057 2947.833 BUZON
26 745868.282 9228239.231 2948.74 ANCHO
27 745863.446 9228234.181 2948.704 ANCHO
28 745862.475 9228244.817 2949.859 ANCHO
29 745857.812 9228240.017 2949.776 ANCHO
30 745888.262 9228221.242 2947.403 R
31 745885.974 9228223.629 2946.871 TABLERO
32 745882.846 9228226.279 2947.062 TABLERO
33 745874.87 9228234.788 2948.358 R
34 745896.559 9228224.666 2948.197 R
35 745902.588 9228234.377 2949.817 R
36 745890.8968 9228229.059 2946.909 R
37 745880.876 9228238.424 2949.069 R

38 745886.442 9228233.422 2947.121 R

39 745887.42 9228232.428 2943.305 AR
40 745890.27 9228229.187 2943.681 AR
41 745891.12 9228235.544 2943.064 AR
42 745895.656 9228233.102 2945.868 AR
44 745896.686 9228232.349 2947.278 R
45 745890.262 9228235.793 2946.46 R
47 745884.613 9228239.375 2948.799 R
48 745888.149 9228245.113 2950.176 R
49 745889.782 9228244.205 2949.814 R
50 745903.199 9228238.152 2950.654 R
51 745897.655 9228237.046 2947.103 R
52 745891.661 9228241.754 2946.03 R
54 745893.154 9228241.276 2944.739 AR
55 745894.621 9228240.91 2944.726 AR
56 745897.25 9228246.052 2944.883 AR
57 745895.186 9228246.661 2945.103 AR
58 745888.838 9228206.612 2946.942 R
59 745877.831 9228210.041 2944.034 R
60 745886.89 9228206.673 2945.072 R
61 745882.218 9228208.329 2943.109 R
62 745882.192 9228207.995 2943.149 MURO
63 745883.578 9228207.366 2940.448 AR
64 745884.186 9228207.855 2940.532 AR
65 745885.065 9228206.895 2942.858 AR
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282 745828.1959 9228119.323 2931.243 AR
283 745819.548 9228115.028 2930.413 AR
284 745820.4666 9228113.834 2930.873 AR
285 745814.679 9228107.423 2929.123 AR
286 745815.9984 9228106.814 2929.575 AR
287 745809.6277 9228094.311 2928.433 AR
288 745811.3967 9228093.014 2928.543 AR
CUADRO DE LEYENDAS

CUADRO DE COORDENADAS DE BM

ANEXO 3
PANEL
FOTOGRAFICO

IMAGEN 01. VISTA PANORAMICA DEL PUENTE LA QUEBRADA
IMAGEN 02. VISTA PANORAMICA AGUAS ABAJO DEL PUENTE LA

QUEBRADA

QUEBRADA

QUEBRADA


QUEBRADA
IMAGEN 06. VISTA PANORAMICA AGUAS ABAJO DEL PUENTE

LA QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA

IMAGEN 09. VISTA PANORAMICA AGUAS ABAJO DEL PUENTE

LA QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA


QUEBRADA
IMAGEN 21. VISTA PANORAMICA AGUAS ARRIBA DEL PUENTE LA

QUEBRADA


QUEBRADA

QUEBRADA

ANEXO 4.
PLANOS

Se encuentra ubicado sobre la esquina del puente existente del DISTRITO DE SAN
SILVESTRE DE COCHAN, se identifica por medio de marca de color en la esquina
del puente y al mismo tiempo detallando la palabra (BM-1), tal como se muestra en
la imagen.

Se encuentra ubicado sobre la esquina del puente existente del DISTRITO DE SAN
SILVESTRE DE COCHAN, se identifica a un aproximado de 20 metros aguas
arriba del puente a reconstrucción, al mismo tiempo detallando se encuentra
monumentado y pintado de color rojo (BM-2), tal como se muestra en la imagen.

Se encuentra ubicado sobre la esquina del puente existente del DISTRITO

DE SANSILVESTRE DE COCHAN, se identifica en terreno natural al
costado del puente a reconstruir y al mismo tiempo detallando que se
encuentra monumentados y pintadola palabra (BM-3), tal como se muestra
en la imagen.

Se encuentra ubicado sobre la esquina del puente existente del DISTRITO

DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, se identifica por medio de marca
de color en la esquinadel puente ubicado en JR LIMA y al mismo tiempo
detallando la palabra (BM-4), tal como se muestra en las imágenes.

PLANO
TOPOGRAFICO

745825.000 745850.000 745875.000 745900.000 745925.000
PLANO TOPOGRAFICO
ESC: 1/ 250
9228250.000
9228250.000
e sa
pr
Re
a L
ada
AV
ebr
BM-2
Qu
.C
AJ
A M
AR
CA
BZ
BZ
9228225.000
9228225.000
BM-1
AV
.C
AJ
AM
AR
CA
9228200.000
9228200.000
BM-3 BZ
9228175.000
9228175.000
JR
.
LI
M
A
9228150.000
9228150.000
BM-4
resa
JR
Rep
.
LI
a
M
L
da
A
bra
Que
9228125.000
9228125.000
9228100.000
9228100.000
745825.000 745850.000 745875.000 745900.000 745925.000
I CA DEL
BL PE
PU R
E
R
COORDENADAS DE BM PERÚ Presidencia

del Consejo de Ministros
ZONA 17S - WGS-84
AUTORIDAD DE RECONSTRUCCION
BM ESTE NORTE COTA CON CAMBIOS - ARCC
1 745881.823 9228216.570 2947.200 CONSTRUCTORA Y CONSULTORA JOYAB EIRL
2 745904.967 9228241.243 2952.062
RECONSTRUCCION DE TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA
3 745876.167 9228200.174 2942.780 PLANO
COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA
4 745878.921 9228149.309 2939.821 TOPOGRAFICO
CAJAMARCA INDICADAS
Ing. Jorge David Cedron Plasencia ENERO - 2022

PT-01
PLANO EN
PLANTA

745850.000 745900.000
Punto de Inicio de
Vía de Evitamiento
PLANO DE UBICACIÓN CAL

LE A
ESC: 1/ 350 LE
B
VI
9228250.000
AL A
9228250.000
C DE
EV
sa IT
esa
AM
re
ep
IE
epr
A
NT
R
E
O
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CA
LL
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COLEGIO JESUS
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L
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CA
AR
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JR
AR
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CA
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A PROYECTO CA
B
LL
E
E
LL
C
CA
CALLE A Municipalidad
OS
9228200.000
RA
Distrital
LO
9228200.000
T
BZ
AR
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BM-3 de Cochán
TI L
M
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RO
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PLAZA DE
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ARMAS AV
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RO
VIA DE E
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VITAMIE
NTO
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LE
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JR
JR
.
LI
M
A
9228150.000
9228150.000
BM-4
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La
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COORDENADAS DE BM
bra
LI
ZONA 17S - WGS-84

Que
M
A
BM ESTE NORTE COTA

1 745881.823 9228216.570 2947.200
2 745904.967 9228241.243 2952.062
3 745876.167 9228200.174 2942.780
4 745878.921 9228149.309 2939.821
I CA DEL
BL PE
PU R
E
R
U
PERÚ Presidencia
9228100.000
9228100.000
CON CAMBIOS - ARCC
CONSTRUCTORA Y CONSULTORA JOYAB EIRL

UBICACION Y COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA
LOCALIZACION
CAJAMARCA INDICADAS
745850.000 745900.000
UL-01
PERFIL
LONGITUDINAL

PERFIL LONGITUDINAL QUEBRADA LA REPRESA
745850.000 745900.000
AV
9228250.000
9228250.000
a
.C ep
r es
AJ R
La
A M
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BM-2
AR
ebr
Qu
C A
BZ
BZ
BM-1
9228200.000
9228200.000
BM-3 AV BZ
. CA
JA
M
AR
ELEVACION CA
ESC: 1/ 50
JR
.
LI
M
A
9228150.000
9228150.000
BM-4
JR
.
LI
a
M
res
A
Rep
a
aL
rad
eb
Qu
9228100.000
9228100.000
PLANO TOPOGRAFICO
ESC: 1/ 500
745850.000 745900.000
I CA DEL
BL PE
PU R
E
R
U
PERÚ Presidencia
CON CAMBIOS - ARCC
PROGRESIVA CONSTRUCTORA Y CONSULTORA JOYAB EIRL
ESC: 1/ 500
PERFIL COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA
LONGITUDINAL
CAJAMARCA INDICADAS

PL-01
SECCIONES

I CA DEL
BL PE
PU R
E
R
U
PERÚ Presidencia
CON CAMBIOS - ARCC
CONSTRUCTORA Y CONSULTORA JOYAB EIRL

COCHAN, PROVINCIA SAN MIGUEL, DEPARTAMENTO CAJAMARCA
SECCIONES
CAJAMARCA INDICADAS

SC-01

Informe Topografico

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RECONSTRUCCIÓN DE TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA REPRESA -

AV. CAJAMARCA, DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA SAN

“RECONSTRUCCIÓN DE TRAMO 2-1201 - PUENTE QUEBRADA LA

DISTRITO DE SAN SILVESTRE DE COCHAN, PROVINCIA SAN

INFORME TOPOGRAFICO pág. 1

ANEXO 2 - DATOS TOPOGRAFICOS

ANEXO3 - PANEL FOTOGRAFICO

INFORME TOPOGRAFICO pág. 2

La MUNICIPALIDAD DISTRITAL SAN SILVESTRE DE COCHAN, con la finalidad

El objetivo es realizar el levantamiento topográfico del área de influencia de la

Las coordenadas de ubicación del PUENTE QUEBRADA LA REPRESA son:

INFORME TOPOGRAFICO pág. 3

NOTA: coordenadas referidas al Datum WGS-84, Proyección UTM, Zona 18 –

La Topografía es el conjunto de procedimientos y métodos para hacer mediciones sobre

Para realizar la Topografía del área de influencia, se ha coordinado conjuntamente, con

5) CONDICION CLIMATICA DE LA ZONA

La temporada templada dura 2.3 meses, del 13 de octubre al 21 de diciembre, y la

INFORME TOPOGRAFICO pág. 4

Se tuvo que contratar adicional a eso, peones para el apoyo de la limpieza de la

Imagen panorámica de los accesos a la quebrada.

INFORME TOPOGRAFICO pág. 5

➢ ESTACION TOTAL TS09 PLUS(LEICA)

IMAGEN 01: Estación Total Ts09 Plus (Leica)

INFORME TOPOGRAFICO pág. 6

• 01 GPS Marca: Garmin

IMAGEN 02: Base De Sostenimiento De Estación

➢ PRISMA, MINI PRISMA Y BASTON

INFORME TOPOGRAFICO pág. 7

IMAGEN 03: Instrumentos Empleados Para Las Mediciones Topográficas

IMAGEN 04: Material Utilizado Para Altura De La Estación.

INFORME TOPOGRAFICO pág. 8

IMAGEN 05: GPS para tomar coordenadas

➢ CHALECO Y CASCO DE SEGURIDAD

IMAGEN 06: Para protección del personal.

INFORME TOPOGRAFICO pág. 9

IMAGEN 07: Cuaderno de campo para anotaciones importantes.

o SPRAY COLOR ROJO

INFORME TOPOGRAFICO pág. 10

IMAGEN 08: Esmalte para pintar hitos o puntos de control

o FIERRO DE 3/8 CORTADOS A MEDIDA DE 55 CM.

IMAGEN 10: Material para el relleno del encofrado.

INFORME TOPOGRAFICO pág. 11

o MADERA PARA ENCOFRADO DE HITOS

IMAGEN 11: Madera Para El Encofrado

Equipo de apoyo logístico

• 01 computadora compatible Core i5 HP.

• AutoCAD Civil 3D Civil 2021, Para Topografía Y Diseño De Puentes

INFORME TOPOGRAFICO pág. 12

INFORME TOPOGRAFICO pág. 13

8) METODOLOGIA DEL TRABAJO

• Acopio de información técnica relativa al Proyecto: Comprendió la

• Trabajo de Campo: Una vez realizada el acopio de información

INFORME TOPOGRAFICO pág. 14

• Trabajo de Gabinete: Consistió en el procesamiento digital y

En primer primer lugar se efectuó la toma de coordenadas de los puntos de arranque

INFORME TOPOGRAFICO pág. 15

Se realizo el levantamiento topográfico mediante el método de radiación, para lo cual se

INFORME TOPOGRAFICO pág. 16

Vista panorámica del puente Reconstrucción

Vista lateral del puente Reconstrucción

CUADRO DE COORDENADAS BM´S

INFORME TOPOGRAFICO pág. 17

9.1 Descripción del terreno: Generalmente la configuración topográfica del