Pavimento Flexible

El pavimento flexible es aquel que está compuesto por una capa o carpeta asfáltica es decir

el pavimento flexible utiliza una mezcla de agregado grueso o fino (piedra machacada,

grava y arena) con material bituminoso obtenido del asfalto o petróleo, y de los productos

de la hulla. Esta mezcla es compacta, pero lo bastante plástica para absorber grandes golpes

y soportar un elevado volumen de tránsito pesado.

El uso de pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente en zonas de abundante tráfico

como pueden ser vías, aceras o estacionamientos. La construcción de pavimentos flexibles

se realiza a base de varias capas de material. Cada una de las capas recibe cargas por

encima de la capa. Cuando las supera la carga que puede sustentar traslada la carga restante

a la capa inferior. De ese modo lo que se pretende es poder soportar la carga total en el

conjunto de capas.

Las capas de un pavimento flexible que conforman un suelo se colocan en orden

descendente en capacidad de carga. La capa superior es la que mayor capacidad de soportar

cargas tiene de todas las que se disponen. Por lo tanto, la capa que menos carga puede

soportar es la que se encuentra en la base. La durabilidad de un pavimento flexible no debe

ser inferior a 8 años y normalmente suele tener una vida útil de 20 años. [ CITATION IPN \l

9226 ]

Estas es una de las ventajas del pavimento flexible:

Mayor drenabilidad: Las mezclas asfálticas de granulometría abierta proporcionan una

drenabilidad mayor al permitir el desalojo del agua transversalmente sobre la macro textura
superficial que presentan, reduciendo el hidroplano y la proyección de agua. [ CITATION

IPN \l 9226 ]

Pavimento Rígido

Un pavimento rígido consiste básicamente en una losa de concreto simple o armado,

apoyada directamente sobre una base o Subbase. La losa, debido a su rigidez y alto módulo

de elasticidad, absorbe gran parte de los esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento lo que

produce una buena distribución de las cargas de rueda, dando como resultado tensiones

muy bajas en la subrasante. Se compone de losas de concreto hidráulico que en algunas

ocasiones presenta un armado de acero, tiene un costo inicial más elevado que el flexible,

su periodo de vida varía entre 20 y 40 años; el mantenimiento que requiere es mínimo y

solo se efectúa (comúnmente) en las juntas de las losas y por eventos emergentes. Los

pavimentos rígidos o hidráulicos como se les conoce también, defieren de los pavimentos

de asfalto o flexibles, en que poseen una resistencia considerable a la flexión, además de

que se ven considerablemente afectados por los cambios de temperatura.

Los pavimentos rígidos están sujetos a los siguientes esfuerzos:

 Esfuerzos abrasivos causados por las llantas de los vehículos.

 Esfuerzos directos de compresión y cortadura, causados por las cargas de las ruedas.

 Esfuerzos de compresión y tensión que resultan de la deflexión de las losas bajo las

cargas de las ruedas.

 Esfuerzos de compresión y tensión causados por la expansión, contracción del

concreto y por efectos de los cambios de temperatura.

 Clases de pavimento rígido:

 Pavimentos de Concreto Simple

 Pavimentos de Concreto Armado

 Pavimentos de Concreto Compactado con Rodillo

 Pavimentos de Hormigón Pre o postensado[ CITATION Wil17 \l 9226 ]

Bibliografía

IPN, a. c. (s.f.). ¿QUÉ ES UN PAVIMENTO FLEXIBLE Y CUÁNDO CONVIENE USARLO? Obtenido de

https://blog.vise.com.mx/qu%C3%A9-es-un-pavimento-flexible-y-cu%C3%A1ndo-

conviene-usarlo

Luna, W. (21 de Abril de 2017). Pavimento rigido y tipos de pavimentos rigidos. Obtenido de

https://es.slideshare.net/jesuslunallantirhuay/pavimento-rigido-y-tipos-de-pavimentos-

rigidos