Ejercicio de pilotes (Meyerhof)

Se va a construir por perforación un pilote de 8 metros de largo y de 0.4 metros de diámetro

en un estrato de suelo homogéneo con las características mostradas. Se busca hallar la
capacidad portante del pilote considerando la resistencia de la punta y la resistencia por
fricción lateral.

Solución:

 La capacidad portante de un pilote se da por la suma de la capacidad de la punta del

pilote mas la capacidad de resistencia debido a la fricción creada por la superficie del
pilote en el suelo.
Qult =Q f +Q p

Qf : Fuerza resistente máxima debidoa la fricciónlateral pilote−suelo

Q p : Fuerza resistentemáxima aportada por la puntadel pilote

 Para hallar la fuerza resistente debido a la fricción lateral usamos:

Q f =f∗L∗p

f :Coeficiente de fricciónlateral por unidad de área de contacto pilote−suelo

L : Longitud del pilote en contacto con el suelo
p : perímetro transversal del pilote

Se tiene que
L=8.00m p=π∗D=π∗0.40=1.26 m
Posteriormente:
f =K∗σ ' v∗tan δ
Donde:
K :coeficiente de presión lateral de tierras

σ ' v : Esfuerzo vertical efectivo en la punta del pilote . Pero no mayor al obtenido
p ara una profundidad de 15 D .
δ : Ángulo de fricción pilote−suelo

Se tiene que: K=0.6

El esfuerzo efectivo en la punta del pilote está limitado para una profundidad menor o
igual a 15 veces el diámetro del pilote, pues se ha encontrado experimentalmente que
a mayores profundidades el coeficiente de fricción lateral no aumenta
considerablemente. Entonces la profundidad es:

Z cr=15∗D=15∗0.40=6.00 m

Como la profundidad crítica encontrada es menor a la de la punta del pilote, se debe

tomar la profundidad crítica para hallar el esfuerzo efectivo vertical:

KN KN KN
σ ' v =γ sat∗Z cr −γ w∗Z cr =19 3
∗6.00 m−9.81 3 ∗6.00 m=55.14 2
m m m

Se halla el ángulo delta como una fracción del ángulo de fricción interna del suelo,
para este caso es común tomar 2/3 pues la superficie de contacto entre el pilote y el
suelo es bastante rugosa.
2 2
δ = ∅' = 15 °=10 °
3 3
Entonces:

f =0.6∗55.14∗tan 10 °=5.83 KN /m 2

Finalmente se halla la fuerza resistente debido a fricción lateral:

Q f =5.83∗8∗1.26=58.77 KN

 Procedemos a hallar la fuerza de resistencia del pilote en la punta. Para esto se

utilizará el método de Meyerhof:

Q p= A p∗(C'∗N C ¿ +q '∗N q¿ )
Donde:
A p : Áreade la sección transversal del pilote
C ' :Cohesión efectiva del material de la punta del pilote
N C ¿ : Factor de cohesiónde capacidad portante de Meyerhof para
 cimentaciones profundas
q ' : Esfuerzo efectivo vertical a la profundidad del pilote antes de
su construcción
N q¿ : Factor de esfuerzo de capacidad portante de Meyerhof para
cimentaciones profundas .
Se comienza hallando el área del pilote:

π π
A p = ∗D 2= ∗0.402 =0.126 m 2
4 4
Se conoce la cohesión efectiva del material: C ' =5 kPa

Luego se halla el factor de cohesión de capacidad portante de Meyerhof para cimentaciones

profundas (No confundir con el de cimentaciones superficiales).

∅ ' =15 °

N C ¿ =22 y N q¿ =6.5

Luego se halla el esfuerzo vertical efectivo en la punta del pilote antes de su construcción, es
decir, a una profundidad de 8 metros considerando una condición geo-estática.

KN KN KN
q ' =19 3
∗8 .00 m−9.81 3 ∗8 .00 m=73.52 2
m m m
Finalmente reemplazamos:

Q p=0.126∗( 5∗22+73.52∗6.5 )=74.07 kN

Antes de proceder debemos verificar que el valor de resistencia encontrado no supere el valor
límite encontrado por algunos autores:

Q p ≤ A p∗q L

Donde:

q L =0.5∗Pa∗N q∗tanϕ '

q L =0.5∗101.32 kPa∗6.5∗tan 15 °=88.23 kPa

A p∗q L =0.126∗88.23=11.12 kN

Con este valor evaluamos el límite de resistencia de la punta del pilote. Como resultado
hallamos la carga última que puede resistir el sistema suelo-pilote:

Qult =Q f +Q p

Qult =58.77 kN +11.12 kN

Qult =69.89 kN