CIMENTACIONES ESPECIALES

Pilotes
Se muestra un pilote hincado
con extremo cerrado, de
sección transversal circular.
Calcule lo siguiente:
a) La carga de punta última Qp.
b) La resistencia por fricción
última Qs.
c) La carga permisible del pilote
(FS=4).
a) carga de punta última Qp
Método de Meyerhof para estimar Qp
𝑄𝑃 = 𝐴𝑃 𝑞𝑝 = 𝐴𝑃 (𝑐 ′ 𝑁𝑐∗ + 𝑞 ′ 𝑁𝑞∗ )
Donde:
𝐴𝑃 = Área de la punta del pilote
𝑐 ′ = Cohesión del suelo que soporta la punta del pilote
𝑞𝑝 = Resistencia unitaria de punta
𝑞 ′ = esfuerzo vertical efectivo al nivel de la punta del pilote
𝑁𝑐∗ , 𝑁𝑞∗ = factores de capacidad de carga
Para pilotes en arena, 𝒄′ = 0
𝑸𝑷 = 𝑨𝑷 𝒒𝒑 = 𝑨𝑷 𝒒′ 𝑵∗𝒒
Para pilotes en arena, 𝒄′ = 0
𝑸𝑷 = 𝑨𝑷 𝒒𝒑 = 𝑨𝑷 𝒒′ 𝑵∗𝒒
𝐂𝐚𝐥𝐜𝐮𝐥𝐨 𝐝𝐞 𝐍𝐪∗
Para 𝜱′ = 𝟒𝟎
𝑵∗𝒒 = 𝟑𝟖𝟎
Esfuerzo vertical efectivo al nivel de la punta del
pilote
𝒒′ = 𝜸′ z
𝒒′ = 3.05 15.72 + 3.05 18.24 − 9.81 + 15.24(19.24 − 9.82)
𝒒′ = 217.3707 KN/m2
Área del pilote
𝝿
𝑨𝑷 = ∗ 𝐷2 𝐷 = 15 in = 0.381
4
𝑨𝑷 = 0.11401𝑚2
Reemplazando:
𝑸𝑷 = (0.11401𝑚2 )(217.3707 KN/m2)(𝟑𝟖𝟎)
𝑸𝑷 = 9417.26KN = 960TN
b) La resistencia por fricción última Qs.

QS = ෍ pΔL𝑓

Donde:
p= Perímetro de la sección del pilote
𝑓= resistencia unitaria por fricción a cualquier profundidad z
𝑓 = Kσ′o tanδ′o
K=1.4 Para pilotes de concreto (Mansur y Hunter 1970)
δ′o =0.8ϕ (Coyle y Castello, 1981)

⇨ 𝑓= 1.4 σ′o tan0.8ϕ

Primer Estrato
QS1 = pΔL𝑓 Diagrama: profundidad-esfuerzo efecti
QS1 = (0.381π)(3.05)[1.4∗47.946∗tan(0.8∗32°)]
QS1 = 117.41KN

Segundo Estrato
QS2 = pΔL𝑓
47.956 + 73.6575
QS2 = (0.381π)(3.05) 1.4 ∗ ∗ tan(0.8 ∗ 32°)
2
QS2 = 148.89KN

Tercer Estrato
QS3 = pΔL𝑓
73.6575 + 217.3707
QS3 = (0.381π)(15.24) 1.4 ∗ ∗ tan(0.8 ∗ 40°)
2
QS3 = 2322.10KN
Resistencia total por fricción
QS = Q s1 + Q s2 + Q 𝑠3
QS = 117.41KN+148.89KN + 2322.10KN
QS = 2588.3𝐾𝑁
QS = 263.8𝑇𝑁

C) La carga permisible del pilote (FS=4)

Qu = QP + QS
Q u =960TN+264𝑇𝑁
Q u = 1224TN

Qu Qu
Q Adm = =
𝐹𝑆 4

𝟏𝟐𝟐𝟒𝐓𝐍
𝐐𝐀𝐝𝐦 = = 𝟑𝟎𝟔𝑻𝑵
𝟒