Cliente: Anglo American Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente

Proyecto: Quellaveco Estándar HSE 2.17

Proyecto N°: Q1CO Julio 2021
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ASCENSORES PARA MATERIALES Y PERSONAL

1. OBJETIVO
Este Estándar identifica requerimientos y entrega guías para ascensores de materiales y
personal.
2. ALCANCE
El alcance de este documento incluye todo requerimiento de seguridad para todo ascensor de
materiales y personal en el proyecto.
3. APLICACIÓN
Este estándar es obligatorio para todas las empresas Contratistas, Sub-Contratistas,
Proveedores de Servicios Generales, Vendedores y Representantes de Vendedores, Visitas, y
cualquier persona asociada al proyecto dentro de las áreas y caminos de acceso del proyecto
4. DEFINICIONES
Persona Competente:
Una persona con capacitación específica y conocimientos en ascensores y los requerimientos y
normativas regulatorias del País.
La documentación e información para establecer la competencia debe ser requerida y administrada
en la obra. La persona debe ser capaz de identificar la existencia de riesgos potenciales en el área
de trabajo, los que no son saludables o son peligrosos para los trabajadores y tener la autoridad
para tomar rápidas medidas correctivas para eliminarlas. (Nivel Supervisión). Esta persona será
designada por el Gerente del Proyecto de la Empresa Contratista.
Ascensores o Jaulas:
Deberán ser construidas con piezas metálicas, sus paredes, pisos, techos y puertas deberán ser de
tal forma que impidan que los trabajadores o materiales puedan asomarse accidentalmente fuera de
los límites de la jaula.

5. GENERAL
Todos los ascensores de materiales y personal deben tener registros de inspecciones actuales
que cumplen con los requerimientos establecidos.
Todo equipo / elementos de izaje deben cumplir con los requerimientos legales.
Un Plan de emergencia debe estar considerado para este tipo de equipos.
Deben contar con la capacidad máxima de carga en un lugar visible.
Deben ser aprobados por el Área de Ingeniería de SMI.
Todos los materiales deberán estar asegurados o en cajas sin sobrepasar la estructura del
canastillo.

6. ASCENSORES DE MATERIAL Y PERSONAL

6.1 Inspección
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Antes de usar, una persona competente debe llevar a cabo una inspección Pre-operacional
de todas las funciones y dispositivos en todos los Ascensores.
Una persona competente debe llevar a cabo inspecciones/check-list documentadas todos los
días. Todos los informes se mantendrán fácilmente disponibles y todas las condiciones
insatisfactorias se informarán a la supervisión y se corregirán antes de usar los ascensores y
materiales y personal
Todos los elementos de izaje deben ser inspeccionados diariamente por una persona
competente y deberán ser inspeccionados formalmente y probados por una persona
calificada en forma mensual. Los registros de estas inspecciones y las pruebas se
encontrarán fácilmente disponibles en el Proyecto.
6.2 Operación
Se prohíbe el transporte de trabajadores junto con los materiales y herramientas, al
igual que el transporte de trabajadores en balde.
Las capacidades de carga, las velocidades operativas recomendadas, las advertencias de
peligro especiales, las regulaciones operativas, el sistema de señalética y las instrucciones
operativas se exhibirán visiblemente en la estación del operador de los ascensores o en el
marco del vehículo o cabecera y en la puerta de acceso en todos los niveles.
A la parte superior de cada elevador se le proporcionará una protección general consistente
en una cobertura de 5 cm. de espesor (2”) de madera terciada o equivalente.
Ningún elevador se pondrá en servicio hasta que haya sido inspeccionado y probado por una
persona competente y se complete un informe de esa inspección por escrito, firmado y con
fecha.
Todo elevador debe contar con una alarma de advertencia, timbres que adviertan el inicio del
movimiento y un sistema de parada automática en caso de emergencia, así mismo debe de
contar con limitadores de velocidad, de altura y profundidad.
Todo elevador debe estar provisto de un sistema de frenos automático y manual que debe:
1. Detener y sostener la jaula cuando el elevador esté trabajando a su máxima carga y
velocidad.
2. Estar conectado, por lo menos uno de los sistemas, directamente al tambor y ser
aplicado automáticamente cuando en forma intempestiva se corte la energía eléctrica o
cuando la presión del sistema hidráulico o neumático haya bajado a menos de lo normal.
3. Disponer de un sistema de levas giratorias conectado al eje del tambor del winche y de
un dispositivo de peso adicional para aplicar mayor fuerza a los frenos, si la jaula o el
balde sobrepasen sus límites de velocidad normal. El control de dicho dispositivo de
emergencia debe estar instalado al alcance del operador del winche.
6.3 Cable
Los cables con defectos deben sacarse o reemplazarse inmediatamente. Si un cable en un
juego necesita ser reemplazado, el juego de cables completos debe reemplazarse.
Cualquiera de estos defectos hace al cable no apto para su uso:
x Corrosión: La presencia de corrosión leve debe notarse y observarse
cuidadosamente. La corrosión avanzada es causa de reemplazo.
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x Hebras rotas: Uno o más roturas, seis alambres rotos en un tramo de cable
distribuidos al azar, o tres alambres rotos en una hebra en un tramo de cables es
causa de reemplazo.
x Uniones en extremos: Si se presentan alambres rotos cerca de los extremos es una
causa para reemplazar. Si esta condición se presenta en una cuerda operativa y la
sección en cuestión puede eliminarse uniendo otra parte; se puede hacer esto en vez
de reemplazar la cuerda entera.
x Abrasión: La abrasión, fregar, el granallado y aplanar causan pérdida de más de un
tercio del diámetro original de la parte exterior de los cables. Es una causa de
reemplazo.
x Acodamiento: El acodamiento, aplastamiento, daño de jaula de pájaro (birdcaging) u
otros daños severos que resulten en la distorsión de la estructura o longitud del cable
es una causa para reemplazo.
x Daño por calor: Si existe evidencia de daño ocasionado por calor que haya provenido
de contacto con una llama o cualquier daño por contacto con cables eléctricos es
causa de reemplazo.
x Reducción del Diámetro del Cable: La reducción del diámetro normal del cable es
causa de reemplazo:
9 3/64 pulgadas (0.12 cm.) Para diámetros de hasta 3/4 pulgada (1.9 cm.), inclusive
9 1/16 pulgadas (0.16 cm.) Para diámetros en un rango de entre 7/8 a 1-1/8 pulgadas
(aproximadamente 2.2 a 2.8 cm.)
9 3/32 pulgadas (0.24 cm.) Para diámetros de hasta 1-1/4 a 1-1/2 pulgadas
(aproximadamente 3.2 a 3.8 cm.
Todo cable del elevador, deberá cumplir los siguientes requisitos:
a. Una carga de rotura siete (07) veces mayor que la carga de trabajo.
b. Ser de una sola pieza, siendo prohibido usar cables empatados.
c. Deberán ser revisados por lo menos una (01) vez a la semana y ser lubricados por lo
menos dos (02) veces al mes.
d. En ningún caso los cables guías y los cables tractores podrán tener un coeficiente de
seguridad inferior a cinco (05).
e. Los cables de las jaulas utilizadas para el transporte de los trabajadores deben ser
cambiados cada tres (3) años o cuando exista un deterioro prematuro.
El factor de seguridad de carga de rotura / carga de trabajo de los cables utilizados en minería
será:
a. Siete (7) cuando el cable se usa para el transporte de personal.
b. Cinco (5) cuando el cable se usa para el transporte de mineral o materiales.
c. Cinco (5) para los cables de polea de fricción
d. Siete (7) para los cables de cola o contrapeso.
e. Cinco (5) para los cables guía.
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En caso de ser necesario durante el durante la ejecución del proyecto se llevará un registro
especial relativo a los cables, en el que se consignará:
a. Fecha de colocación y cambio de cada cable.
b. Diámetro, número de hilos, trenzado y longitud al comenzar a usarse.
c. Carga de rotura garantizada por el fabricante y demás normas técnicas.
d. Dimensiones de los trozos que se recorte, indicando si son del extremo del tambor o de
la jaula y fecha de estos recortes.
e. Número de hilos rotos en todo el cable y en la sección de dos (2) metros donde haya
más roturas.
f. Cuanta anomalía se observe, tales como dobleces, irregularidades en las espiras,
disminución de sección, alargamientos extraordinarios, oxidación, entre otros.
6.4 Ascensor de Material
Ninguna persona debe andar en montacargas de material en ningún momento a menos que
esté inspeccionando o haciéndole mantenimiento. Un cartel que diga “No se permiten
pasajeros” se pegará a los marcos del vehículo.
Todas las entradas a los ascensores de material estarán protegidas por rejas o barrotes que:
x Resguarden el ancho total de la entrada por tierra;
x Estarán pintados con colores contrastante en diagonal;
x Estarán equipados con pestillos;
x En el caso de barrotes, no deben ser maderos menores a 2 x 4 pulgadas (5 x 10 cm.),
a 42 pulgadas sobre el suelo y 2 pies (aproximadamente 0,6 metros) de la línea de
entrada del montacargas.
La inspección, evaluación, construcción, operación y mantenimiento de ascensores de
material debe ser conforme a los requerimientos del Instituto de Estándares Nacionales
Americanos ANSI / ASSE A10.5-2006, Administración Ocupacional de Seguridad y Salud
(OSHA) 1926.552, u otros requerimientos aplicables en el país.
6.5 Ascensores
Las puertas de un ascensor no deben ser menores en tamaño a 1.98 metros de altura.
Las puertas sólidas deben tener una apertura que permite ver de un ancho que no exceda
los 15 cm. Y un área que no exceda los 2 metros cuadrados y cubierta con metal expandido.
Las puertas para salir deben y podrán cerrarse con llave de manera mecánica para que no
puedan ser abiertas desde el lado exterior al ascensor. Estos dispositivos de cerradura serán
de tal forma que podrán ser abiertos por sólo una persona en el vehículo.
Para los ascensores ubicados en la parte exterior de las estructuras, la estructura que
conecta el costado del edificio con el canal del ascensor será de altura completa o un mínimo
de 3 metros en la bajada de cada piso.
La inspección, evaluación, construcción, operación y mantenimiento del ascensor debe ser
conforme a los requerimientos del Instituto de Estándares Nacionales Americanos ANSI /
ASSE A10.5-2006 u otros requerimientos aplicables en el país.
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7. ANEXO
Ninguno.