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COCTELERA
AUTOMATIZADA
Proyecto desarrollado con la cofinanciación del Fondo Social Europeo 2014-2020
INDICE
MEMORIA:
• Introducción
………………………………………………………. 2
• Partes
……………………………………………………… 4
PROGRAMA:
• Programa
………………………………………………………….. 9
• Funcionamiento
………………………………………………… 18
AJUSTES Y MANTENIMIENTO
PLANOS:
• Plano general
• Despiece y montaje
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• Plano eléctrico
PLIEGO DE CONDICIONES
INTRODUCCIÓN
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DESCRIPCIÓN DE ELEMENTOS
A continuación se procederá a hacer una pequeña explicacion de las
distintas partes que componen la “COCTELERA AUTOMATIZADA”.
Para ello se dividirá en dos partes (partes eléctricas y partes mecánicas).
PARTES ELÉCTRICAS
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PARTES MECÁNICAS
Las partes mecánicas son las encargadas de convertir las señales que
emiten las partes eléctricas en movimientos para el funcionamiento de la
maqueta.
Botellero Cama
Carriles
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MANUAL DE USUARIO
A continuación vamos a explicar los pasos a seguir para utilizar
correctamente la “COCTELERA AUTOMATIZADA” y así poder disfrutar
de nuestros cócteles favoritos.
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4.- En cuarto lugar seleccionaremos la combinación que mas nos guste (1,
2 o 3).
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6.- En sexto lugar tendremos que esperar a que la maquina realice nuestro
combinado y una vez haya terminado seleccionaremos “OK” y retiraremos
el vaso. Una vez seleccionado “OK” la pantalla volverá a a la pantalla de
titulo y quedara lista para un nuevo uso.
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Como hemos citado al inicio de este apartado tenemos 2 opciones mas que
la descrita anterior mente, lo único que variara sera la posición en la que se
detiene la plataforma donde se encuentras las botellas.
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MAIN
FB INICIO
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PROGRAMA
En este apartado vamos a ver el programa linea a linea realizado en el TIA
Portal (programa que utiliza Siemes para sus PLC´S).
TABLA DE VARIABLES
Aquí se muestran las variables utilizadas en el programa.
STARTUP
Esta parte se activara nada mas pongamos el programa en RUN, con esto
nos aseguraremos que la maquina esta en la posición inicial.
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MAIN
Es la parte del programa donde se escriben las lineas principales que se
repetirán de manera cíclica.
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FB (Function Block)
Esta parte del programa son subrutinas las cuales pueden contener una
secuencia u operaciones dentro de él, y que pueden ser llamadas también
desde otro bloque. Nosotros contamos con 4 FB´S.
FB INICIALIZACION
FB COMBINACIÓN 1
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FB COMBINACIÓN 2
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FB COMBINACION 3
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FUNCIONAMIENTO
En este apartado vamos a explicar el programa paso a paso lo mas
detalladamente posible. Podremos una serie de indicaciones entre
paréntesis () para saber en que parte del programa nos encontramos.
Una vez estemos dentro del “FB COMBINACIÓN 1”, estando activado el
“FC. POSICIÓN INICIAL Y FINAL” se pondrá a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la derecha “M. MOTOR DERECHA 1”
( Segmento 1). Con la marca M. MOTOR DERECHA 1” activa y activado
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Una vez estemos dentro del “FB COMBINACIÓN 2”, estando activado el
“FC. POSICIÓN INICIAL Y FINAL” se pondrá a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la derecha “M. MOTOR DERECHA 1”
( Segmento 1). Con la marca M. MOTOR DERECHA 1” activa y activado
el “FC. POSICIÓN 2” se pondrá la marca “M. MOTOR DERECHA 1” a
“RESET” y se pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia arriba “M. MOTOR SUBE 1” ( Segmento 2 ). Con la marca “M.
MOTOR SUBE 1” activada y activado el “FC. ARRIBA” se pondrá a
“RESET” la marca “M. MOTOR SUBE 1” y se pondrá a “SET” la marca
“M. TEMP 1” ( Segmento 3). Con la marca “M. TEMP 1” activa se pondrá
en marcha el “TEMP. 1.1” el cual pasados 5s pondrá a “RESET” la marca
“M. TEMP 1” y pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia abajo “M. MOTOR BAJA 1” ( Segmento 4). Con la marca “M.
MOTOR BAJA 1” activada y activado el “FC. ABAJO” se pondra a
“RESET” la marca “M. MOTOR BAJA 1” y se pondra a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la derecha “M. MOTOR DERECHA 2”
( Segmento 5). Con la marca M. MOTOR DERECHA 2” activa y activado
el “FC. POSICIÓN 5” se pondrá la marca “M. MOTOR DERECHA 2” a
“RESET” y se pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia arriba “M. MOTOR SUBE 2” ( Segmento 6 ). Con la marca “M.
MOTOR SUBE 2” activada y activado el “FC. ARRIBA” se pondrá a
“RESET” la marca “M. MOTOR SUBE 2” y se pondrá a “SET” la marca
“M. TEMP 2” ( Segmento 7). Con la marca “M. TEMP 2” activa se pondrá
en marcha el “TEMP. 1.2” el cual pasados 5s pondrá a “RESET” la marca
“M. TEMP 2” y pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia abajo “M. MOTOR BAJA 2” ( Segmento 8). Con la marca “M.
MOTOR BAJA 2” activada y activado el “FC. ABAJO” se pondra a
“RESET” la marca “M. MOTOR BAJA 2” y se pondrá a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la izquierda “M. MOTOR IZQUIERDA
1” ( Segmento 9). Con la marca “M. MOTOR IZQUIERDA 1” activada y
activado el “FC. POSICIÓN INICIAL Y FINAL” se pondrán a “RESET”
las marcas “M. COMBINACIÓN 2” y “M. MOTOR IZQUIERDA 1”.
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Una vez estemos dentro del “FB COMBINACIÓN 3”, estando activado el
“FC. POSICIÓN INICIAL Y FINAL” se pondrá a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la derecha “M. MOTOR DERECHA 1”
( Segmento 1). Con la marca M. MOTOR DERECHA 1” activa y activado
el “FC. POSICIÓN 3” se pondrá la marca “M. MOTOR DERECHA 1” a
“RESET” y se pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia arriba “M. MOTOR SUBE 1” ( Segmento 2 ). Con la marca “M.
MOTOR SUBE 1” activada y activado el “FC. ARRIBA” se pondrá a
“RESET” la marca “M. MOTOR SUBE 1” y se pondrá a “SET” la marca
“M. TEMP 1” ( Segmento 3). Con la marca “M. TEMP 1” activa se pondrá
en marcha el “TEMP. 1.1” el cual pasados 5s pondrá a “RESET” la marca
“M. TEMP 1” y pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia abajo “M. MOTOR BAJA 1” ( Segmento 4). Con la marca “M.
MOTOR BAJA 1” activada y activado el “FC. ABAJO” se pondra a
“RESET” la marca “M. MOTOR BAJA 1” y se pondra a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la derecha “M. MOTOR DERECHA 2”
( Segmento 5). Con la marca M. MOTOR DERECHA 2” activa y activado
el “FC. POSICIÓN 6” se pondrá la marca “M. MOTOR DERECHA 2” a
“RESET” y se pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
hacia arriba “M. MOTOR SUBE 2” ( Segmento 6 ). Con la marca “M.
MOTOR SUBE 2” activada y activado el “FC. ARRIBA” se pondrá a
“RESET” la marca “M. MOTOR SUBE 2” y se pondrá a “SET” la marca
“M. TEMP 2” ( Segmento 7). Con la marca “M. TEMP 2” activa se pondrá
en marcha el “TEMP. 1.2” el cual pasados 5s pondrá a “RESET” la marca
“M. TEMP 2” y pondrá a “SET” la marca correspondiente al giro del motor
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hacia abajo “M. MOTOR BAJA 2” ( Segmento 8). Con la marca “M.
MOTOR BAJA 2” activada y activado el “FC. ABAJO” se pondra a
“RESET” la marca “M. MOTOR BAJA 2” y se pondrá a “SET” la marca
correspondiente al giro del motor a la izquierda “M. MOTOR IZQUIERDA
1” ( Segmento 9). Con la marca “M. MOTOR IZQUIERDA 1” activada y
activado el “FC. POSICIÓN INICIAL Y FINAL” se pondrán a “RESET”
las marcas “M. COMBINACIÓN 3” y “M. MOTOR IZQUIERDA 1”.
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AJUSTES Y MANTENIMIENTO
En este apartado vamos a explicar el mantenimiento y los ajustes que hay
que llevar a cabo periódicamente para que la “COCTELERA
AUTOMATIZA” funcione correctamente y sus mecanismos estén en buen
estado.
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AJUSTE EN LA CORREA
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Estos elementos se utilizan para que la maquina se mueva por las varillas,
tienen que estar lubricados y limpios para un correcto deslizamiento por las
varillas, de no ser así su desgaste y deterioro sera mucho mas rápido y si
esto sucede influirá en el correcto funcionamiento de la maquina.
Para sustituir las botellas tendremos que tirar hacia abajo de los tetones,
situados en la parte inferior de la estructura del botellero cerca de cada uno
de los dosificadores, una vez tengamos fuera la botella con su dosificador
la colocaremos en posición vertical, retiraremos el dosificador y lo
colocaremos en la nueva botella, por ultimo daremos la vuelta a la nueva
botella y la colocaremos en la estructura del botellero asegurándonos que
el teton queda en su posición.
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PLANO GENERAL
En este apartado vamos a ver un plano de la maqueta con diferentes colores
para diferenciar las distintas partes que veremos en el siguiente apartado.
GRIS: Varios*.
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DESPIECE Y MONTAJE
En este apartado vamos a realizar una pequeña explicación de las partes y
piezas impresas con la maquina 3D que hemos visto en el apartado anterior.
ESTRUCTURA DE MADERA
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BOTELLERO
PLATAFORMA
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RAÍLES
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SUJECIÓN FC: En esta pieza es donde van sujetos los finales de carrera
que indican la posición de la “PLATAFORMA”. Va colocada en una varilla
roscada sujetada con unas tuercas para poder ajustar su posición. (4 piezas)
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TUERCA 10d y 8d: Pues eso una tuerca de métrica 10 y 8 para sujetar las
varillas roscadas a las piezas “PATA VARILLAS”.
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VARIOS
En este apartado vamos a ver una serie de piezas que van colocadas
directamente en la “ESTRUCTURA DE MADERA” y que quedarían fuera
de los grupos vistos anteriormente.
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PLANO ELÉCTRICO
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PLIEGO DE CONDICIONES
En este apartado vamos a describir las características de los materiales que
hemos utilizado (elementos, marca, modelo, tipo…).
AUTOMATA:
S7-1200 SIEMENS
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MODULO DE AMPLIACIÓN:
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PANTALLA:
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FUENTE DE ALIMENTACIÓN:
PLATAFORMA BASE
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L298N:
FINAL CARRERA
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BOTELLERO
• Material:
Aleación
de
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• Tamaño de la rosca: M8
• Material: Acero
• Tipo de longitud de la rosca: Totalmente roscado
• Acabado: Galvanizado
• Longitud: 1m
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VARILLA CALIBRADA
• Diámetro: 8mm
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PRESUPUESTO
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