4.

5 DISEÑO POR CARGAS DE FATIGA

En los casos en que se presentan frecuentes variaciones o aun inversiones de

los esfuerzos, deberá considerarse el fenómeno de la fatiga.

La fatiga puede ser un problema en edificios que contienen trabes carril para
grúas o deben soportar maquinaria o equipos pesados móviles. Cuando estas
se aplican y luego se retiran varias veces, pueden aparecer en ellos grietas que
se propagan tanto que llega a ocurrir la falla por fatiga.

Las siguientes notas forman parte del procedimiento de diseño por fatiga del
AISC:

1. El intervalo de esfuerzos de diseño determinado de acuerdo con los

requisitos del AISC es aplicable solamente a las siguientes situaciones:
a. Estructuras para las cuales el acero tiene una protección adecuada
contra la corrosión para las condiciones esperadas en esa localidad.

b. Estructuras para las cuales la temperatura no exceda de 300°F.

2. Las disposiciones de la Especificación del AISC son aplicables a

esfuerzos que se calculan con cargas de servicio, y el esfuerzo máximo
permitido debido a estas cargas es 0.66Fy.

en donde:

FSR = intervalo de esfuerzos permisible, klb/plg2

Cf = constante de la Tabla A-3.1 en el Apéndice A del AISC
nSR = número de fluctuaciones en el intervalo de esfuerzos en la vida de
diseño
= número de fluctuaciones en el intervalo de esfuerzos por día * 365 * años de
vida de diseño
FTH = intervalo umbral de esfuerzos permisible, intervalo máximo de esfuerzos
para
una vida de diseño indefinida, tomados de la Tabla A-3.1 del Apéndice del
AISC, klb/plg.