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1 DATOS GENERALES

Mantenimiento periódico y rutinario del camino


Intervención: vecinal EL INGENIO-MOLINO-SALAZAR-SANTA
CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.
Ubicacón Política:
Distrito (s): Santa Catalina
Provincia (s): Luya
Departamento: Amazonas
Ubicacón Geográfica:
Inicio: El Ingenio
Progresiva: 0.00
Cota: m.s.n.m.
Coordenada:
Fin:
Progresiva:
Cota: m.s.n.m.
Coordenada:

Clasificación del Camino (ruta):


Tiempo promedio de recorrido
Horas
vehicular en el tramo:
Velocidad Promedio: km/h
Última Rehabilitación:
Último Mantenimiento Rutinario:
Último Mantenimiento Periódico:

Cruce de centros poblados:


Progresiva Nombre
FORMATO Nª 2
TOPOGRAFÍA
Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-
Intervención:
SALAZAR-SANTA CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.

Región: Amazonas Ruta: R010571


Provincia: Luya Fecha:
Distrito: Santa Catalina
Tipo de terreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4

Progresiva Pendiente (%) Ancho Superf. Foto


Tipo de terreno
Del Km Al Km Mín. Máx. Rodadura Nª

Tipo de terreno* Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
Pendiente Longitudinal p% < 3% 3% < p% < 6% 6% < p% < 8% 8% < p%
FORMATO Nª 3
DAÑOS EN LA SUPERFICIE DE RODADURA

Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-


Intervención:
SALAZAR-SANTA CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.

Región: Amazonas Ruta: R010571


Provincia: Luya Fecha:
Distrito: Santa Catalina
Inicio de Tramo El Ingenio hacia Sta Catalina

Deformación: 1 Baches: 3 Lodazal: 5


Tipo Daño:
Erosión: 2 Encalaminado: 4 Cruce de agua: 6

Progresiva Daños Pavimento Observaciones/Co Foto


Del Km Al Km Tipo Dimensiones mentarios Nª

INGENIO - EL MOLINO (TRAMO I)


0+000 0+100 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
0+100 0+200 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
0+200 0+300 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
0+300 1+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
1+000 1+700 1,2,3,4 Gravedad: 3
1+700 2+400 1,2,3,4 Gravedad: 3
2+400 3+100 1,2,3,4 Gravedad: 3

INGENIO - SALAZAR - DESVIO 2 SJP - SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO II)


0+000 1+100 2,3,4,5,6 Gravedad: 3
1+100 1+400 2,3,4,5,6 Gravedad: 3
1+400 2+500 2,3,4 Gravedad: 3
2+500 2+600 2,3,4,5,6 Gravedad: 3
2+600 2+900 2,3,4 Gravedad: 3
2+900 3+400 2,3,4,5,6 Gravedad: 3
3+400 3+600 2,3,4,5,6 Gravedad: 3
3+600 5+400 2,3,4 Gravedad: 3
5+400 6+300 1,2,3,4 Gravedad: 3
6+300 6+600 1,2,3,4 Gravedad: 3

SANTA CATALINA - DESVIO 2 DE SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO III)


0+000 0+100 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
0+100 0+200 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
0+200 0+300 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
0+300 1+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
1+000 1+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
1+500 2+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
2+000 2+500 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
2+500 3+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
3+000 3+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
3+500 4+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
4+000 4+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
4+500 5+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
5+000 5+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
5+500 6+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
6+000 6+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
6+500 7+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
7+000 8+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
8+000 9+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
9+000 10+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
10+000 11+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
11+000 12+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
12+000 13+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
13+000 14+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
14+000 15+000 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
15+000 16+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
16+000 17+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
17+000 18+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
18+000 19+000 1,2,3,4,6 Gravedad: 3
19+000 20+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
20+000 20+500 1,2,3,4,6 Gravedad: 3

DESVIO 2 LAPAC - LAPAC (TRAMO IV)


0+000 1+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
1+000 1+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
1+500 2+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
2+000 2+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
2+500 3+500 1,2,3,4 Gravedad: 3
3+500 4+250 1,2,3,4 Gravedad: 3
4+250 4+750 1,2,3,4 Gravedad: 3
4+750 5+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
5+000 6+000 1,2,3,4 Gravedad: 3
6+000 6+053 1,2,3,4 Gravedad: 3

Código de daño Deterioros/Fallas Gravedad


1: Huellas / hundimientos sensibles al usuario pero < 5 cm
1 Deformación 2: Huellas / hundimientos entre 5 cm y 10 cm
3: Huellas /hundimientos >= 10 cm
1: Sensible al usuario pero profundidad < 5 cm
2 Erosión 2: Profundidad entre 5 cm y 10 cm
3: Profundidad >= 10 cm
1: Pueden repararse por conservación rutinaria
3 Baches (huecos) 2: Se necesita una capa de material adicional
3: Se necesita una reconstrucción
1: Sensible al usuario pero profundidad < 5 cm
4 Encalaminado 2: Profundidad entre 5 cm y 10 cm
3: Profundidad >= 10 cm
Lodazal y cruce de 1: Transitabilidad baja o intransitabilidad en épocas de lluvia.
5y6
agua No se definen niveles de gravedad
FORMATO Nª 4
Canteras, Fuentes de Agua y Áreas Auxiliares

Intervención: Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-SALAZAR-SANTA CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.
Región: Amazonas
Provincia: Luya
Distrito: Santa Catalina
Inicio de Tramo El Ingenio hacia Sta Catalina

INGENIO - EL MOLINO (TRAMO I)

ÁREAS AUXILIARES
FUENTES DE PATIO DE OBSERVACIONES/
PROGRESIVA LADO ACCESOS (m) CANTERAS DME CAMPAMENTO PROPIETARIO FOTO Nª
AGUA MÁQUINAS COMENTARIOS

No explotable-
Estado
0+600 D x Energía y Coordinación
Minas con Energía y
Minas

En la misma
2+900 I,D x Riachuelo
vía

INGENIO - SALAZAR - DV SJP - SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO II)

ÁREAS AUXILIARES

FUENTES DE PATIO DE OBSERVACIONES/


PROGRESIVA LADO ACCESOS (m) CANTERAS DME CAMPAMENTO PROPIETARIO FOTO Nª
AGUA MÁQUINAS COMENTARIOS

En la misma
2+900 I,D vía x RIO GRANDE
SANTA CATALINA - DESVIO 2 DE SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO III)

ÁREAS AUXILIARES
FUENTES DE PATIO DE OBSERVACIONES/
PROGRESIVA LADO ACCESOS (m) CANTERAS DME CAMPAMENTO PROPIETARIO FOTO Nª
AGUA MÁQUINAS COMENTARIOS

En la misma FOTO
0+150 I X Riachuelo
vía III.1

Coordinación
Municipalid
En la misma ad Distrital con la FOTO
3+820 I X Municipalidad
vía de Santa III.2
Distrital de
Catalina
Santa Catalina

Coordinación
En la misma Roberto FOTO
6+150 D X con el
vía Ramirez III.4
propietario
FORMATO Nª 5A
OBRAS DE ARTE

Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-


Intervención:
SALAZAR-SANTA CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.

Región: Amazonas Ruta: R010571


Provincia: Luya Fecha:
Distrito: Santa Catalina

Clase Tipo Material Condición Estructural Condición Funcional


Puente Definitivo: 01 Gavión: 1 Baily: 8 Concreto: 1 Bueno: 1 (No tiene Bueno: 1 (Limpio)
Puente provisional: 02 Losas: 2 Pórtico: 9 Concreto Ciclópeo: 2 problema)
Regular: 2
Puente Peatonal: 03 Losas con viga: 3 Otro: 10 Concreto Reforzado: 3 Regular: 2 (Puede tener (Parcialmente
Pontón Definitivo: 04 Arco: 4 Mampostería: 4 problema) obstruida)
Pontón Estructural Artesanal: 05 Reticulado: 5 Piedra: 5
Malo: 3 (Requiere Malo: 3 (Totalmente
Túnel: 13 Colgante: 6 Acero: 6 reponerse) obstruida)
Muro: 14 Atirantado: 7 Otros: 7

INGENIO - SALAZAR - (TRAMO II)

Condición Dimensión del Observaciones /


Progresiva Clase Tipo Material Condición Estructural FOTO Nª
Funcional daño Comentarios
FORMATO Nª 5B
OBRAS DE DRENAJE

Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-SALAZAR-SANTA CATALINA DV SAN


Intervención:
JUAN DV LAPAC.

Región: Amazonas Ruta: R010571


Provincia: Luya Fecha:
Distrito: Santa Catalina

Inicio de Tramo El Ingenio hacia Sta Catalina

Clase Material Condición Estructural Condición Funcional

Alcantarilla Definitiva: 06 Concreto: 1 Bueno: 1


Excelente: 1 (Limpio)
Alcantarilla Provisional: 07 Concreto Ciclópeo: 2 (No tiene problema)
Cunetas: 08 Mampostería: 3 Preocupante: 2 Regular: 2
Acero: 4 (Problemas de Erosión) (Parcialmente Obstruida)
Canal: 09
Bajada de agua: 10 Piedra: 5
Malo: 3 (Problema Malo: 3
Zanja de Drenaje: 11 Tierra: 6
grave de Erosión) (Totalmente Obstruida)
Badén: 12 Otros: 7

Condición Observaciones /
Progresiva Clase Material Condición Estructural Dimensión del daño Foto Nª
Funcional Comentarios

Erosiona la capa de
1+100 10 6 rodadura. Necesita
badén.

Erosiona la capa de
1+400 10 6 rodadura. Necesita
badén.
3+100 10 5,6 Necesita badén
3+600 10 5,6 Necesita badén
4+000 10 5,6 Necesita badén
Erosiona la capa de
6+600 10 5,6 rodadura. Necesita
badén.
SANTA CATALINA - DESVIO 2 DE SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO III)

Condición Observaciones /
Progresiva Clase Material Condición Estructural Dimensión del daño Foto Nª
Funcional Comentarios

Cruce de agua por


debajo de la
0+150 10 5 1 1 III.1
calzada con tuberia
PVC de 12"

Erosiona la capa de
1+400 10 6 rodadura. Necesita
badén.
3+100 10 5,6 Necesita badén
3+600 10 5,6 Necesita badén
4+000 10 5,6 Necesita badén
Erosiona la capa de
6+600 10 5,6 rodadura. Necesita
badén.
FORMATO Nª 06
SEÑALIZACIÓN

Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-SALAZAR-


Intervención:
SANTA CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.
Región: Amazonas Ruta: R010571
Provincia: Luya Fecha:
Distrito: Santa Catalina

Tipo de Señalización Condición Material


Reglamentaria: 1 Bueno: 1 Fibra de vidrio: 1
Preventiva: 2 (No tiene problema) Acero: 2
Informativa: 3 Regular: 2 Concreto: 3
(Dañado, no se puede
Postes Km: 4 leer) Madera: 4
Semáforos: 5 Malo: 3 Otros: 5
(No se puede leer o
Postes SOS: 6 ausente)

Observaciones / Comentarios /
Progresiva Tipo de señalización Condición Material Foto Nª
Detalles
FORMATO Nª 07
PUNTOS CRÍTICOS

Mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal EL INGENIO-MOLINO-SALAZAR-SANTA


Intervención:
CATALINA DV SAN JUAN DV LAPAC.

Región: Amazonas Ruta: R010571


Provincia: Luya Fecha: 9/13/2021
Distrito: Santa Catalina

Fallas Constructivas: 15 Zonas de alto deterioro: 17C


Fallas Geológicas: 16 Zonas de riesgo probable: 17D
Clase Fallas Geotécnicas: 17
Problemas Hidrológicos: 17A
Geografía de la zona: 17B

INGENIO - EL MOLINO (TRAMO I)

Progresiva Clases de Daños Lado Observaciones / Conclusiones Foto Nª


NIVEL DE TROCHA, PRESENCIA DE
2+900 - 3+412 17 - 17A I,D VEGETACIÓN, CRUCE DE AGUA Y 1,2,3
LODASALES

INGENIO - SALAZAR - DESVIO 1 SJP - SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO II)

Progresiva Clases de Daños Lado Observaciones / Conclusiones Foto Nª


7+180 - 12+530 17 - 17A I,D NIVEL DE TROCHA 1,2,3,4,5

12+530 - 15+550 17 - 17A I,D NIVEL DE TROCHA 5,6,7

SANTA CATALINA - DESVIO 1 DE SAN JUAN DE PROVIDENCIA (TRAMO III)

Progresiva Clases de Daños Lado Observaciones / Conclusiones Foto Nª


0+310 17A D DERRUMBES 1
10+800 17 I ASENTAMIENTO DE PLATAFORMA 2
11+720 17A I, D DERRUMBES 3
13+050 17 D ASENTAMIENTO DE PLATAFORMA 4,5
13+400 17A I DERRUMBES 6
13+600 17A I DERRUMBES 7
13+800 17A I DERRUMBES 8
14+100 17A D DERRUMBES 9
16+000 17B D DERRUMBES 10,11,12,13
18+600 17A I DERRUMBES 14
19+200 17A I, D NIVEL DE TROCHA 15
COORDENADAS
INICIO PROGRESIVA
Norte Este
El ingenio 0+000 9335785 815910

COORDENADAS
FIN PROGRESIVA
Norte Este
Santa Catalina 0+000

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.01 Movilización y desmovilización de Equipos. Global (glb)

Tolerancia Tolerancia fase de trabajo


fase de
trabajo Horizontal Vertical
Puntos de
1 : 10 000 ± 5 mm
Control

Puntos del
eje, (PC), (PT),
puntos en 1 : 5 000 ± 10 mm
curva y
referencias

Otros puntos
± 50 mm ± 100 mm
del eje

Sección
transversal y
± 50 mm ± 100 mm
estacas de
talud

Alcantarillas,
cunetas y
± 50 mm ± 20 mm
estructuras
menores

Muros de ± 20 mm ± 10 mm
contención
Límites para
roca y ± 500 mm -
limpieza
Estacas de
± 50 mm ± 10 mm
sub rasante
Estacas de
± 50 mm ± 10 mm
rasante

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.02. Topografía y georreferenciación Kilómetro (km)
Sección Ítem de pago Unidad de pago
01.04. Campamento Global (glb)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.01. Trazo y Replanteo y Nivelación Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.02. Demolición de estructuras Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.03. Excavación no clasificada para estructuras Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.04. Concreto f'c = 175 kg/cm2 Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.05. Encofrado y desencofrado de alcantarilla Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.06. Pintado en parapeto de alcantarillas Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


02.01. Suelo establizado con POLYCOM Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


04.01. Reconformación de cunetas de tierra Metro (m)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.01. Cartel de identificación de obra 3.60m x 2.4 Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.02. Alquiler de local almacén-oficina Mes (mes)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


Mantenimiento de tránsito temporal y
01.03. seguridad vial de obras Global (glb)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


Implementos de seguridad para el personal
02.01. Global (glb)
de trabajo

Sección Ítem de pago Unidad de pago


02.02. Limpieza de deruumbes con equipo Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


02.03. Limpieza de terreno manual Kilómetro (km)
Sección Ítem de pago Unidad de pago
02.05. Trazo y replanteo Kilómetro (km)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.01. Perfilado de sub-rasante Kilómetro (km)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.02. Capa nivelante e=0.05 m Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


Material granular de cantera para
03.03. Metro cúbico (m3)
estabilizado e=0.15 m

Sección Ítem de pago Unidad de pago


Extracción y apilamiento de material en
04.01. Metro cúbico (m3)
cantera

Sección Ítem de pago Unidad de pago


04.02. Zarandeo de material granular (afirmado) Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


04.03. Carguío de material con equipo Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


Metro cúbico -
05.01. Transporte de material granular hasta 1 km
kilómetro (m3)

05.02. Transporte de material granular mayor a 1 Metro cúbico -


km kilómetro (m3)
Transporte de material excedente con Metro cúbico -
05.03.
carguío hasta 1 km kilómetro (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.01. Reconformación de cunetas Metro lineal (m)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.02. Limpieza de alcantarillas incluido cabezales Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.03. Limpieza de puentes Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.04. Reposición de barandas de puentes Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.05. Pintado de barandas de puentes Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.01. Trazo y replanteo Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.02. Excavación para estructura Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.03. Refine y nivelación de terreno normal Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.04. Afirmado para badén Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.05. Relleno con material propio Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.06. Encofrado y desencofrado normal Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.06.07. Mampostería de piedra f'c = 210 kg/cm2 Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


07.01. Conservación de señales informativas Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


07.02. Suministro y colocación de señales preventiv Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


07.03. Suministro y colocación de señales informati Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


07.04. Colocación de hitos kilométricos Unidad (und)

RUTINARIO

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.01. Limpieza de calzada Kilómetro (km)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.02. Bacheo Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.03. Desquinche Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


01.04. Remoción de derrumbes Metro cúbico (m3)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


02.01. Limpieza de cunetas no revestidas Metro lineal (m)
Sección Ítem de pago Unidad de pago
02.02. Limpieza de alcantarillas Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


02.03. Limpieza de badenes Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


03.01. Roce y limpieza Metro cuadrado (m2)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


04.01. Conservación de señales verticales Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


05.01. Reforestación Unidad (und)

Sección Ítem de pago Unidad de pago


06.01. Vigilancia y control Kilómetro (km)
ALTITUD
m.s.n.m.
1470

ALTITUD
m.s.n.m.
TRAMO I Ingenio - Molino
COORDENADAS ALTITUD
INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
El ingenio 0+000

COORDENADAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
Molino

TRAMO II Ingenio - San Juan de Providencia


COORDENADAS ALTITUD
INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
El ingenio 0+000

COORDENADAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
San Juan de
Providencia

TRAMO III dv San Juan - Santa Catalina


COORDENADAS ALTITUD
INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.

dv San Juan 0+000

COORDENADAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
Santa
Catalina

TRAMO IV dv Lápac - Lápac


COORDENADAS ALTITUD
INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
dv Lápac 0+000

COORDENADAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
Lápac
Tabla 01.04-1
Nª trabajadores InodorosLavatorios Duchas Urinarios
1-15 2 2 2 2
16-24 4 4 3 4
25-49 6 5 4 6
Por cada 20
2 1 2 2
adicionales

Tabla 301-1
Porcentaje que pasa
Tamiz
A-1 A-2 C D E F
50 mm 100 _
37.5 mm (1 1/2") 100 _
25 mm (1") 90-100 ### 100 100 100 100
19 mm (3/4") 65-100 80-100
9.5 mm (3/8") 45-80 65-100 50-85 60-100
4.75 mm (Nª 4) 30-65 50-85 35-65 50-85 55-100 70-100
2.0 mm (Nª 10) 22-52 33-67 25-50 40-70 40-100 55-100
425 µm (Nª 40) 15-35 20-45 15-30 25-45 20-50 30-70
75 µm (Nª 200) 5-20 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25
Fuente: AASHTO M-147
M
é
t
o Tabla 301-2
d
Ensayos y Frecuencias
o
Material o Propiedades y d Norma Frecuencia Lugar de
Norma ASTM muestre
producto Características e AASHTO (1)
o
e
GranulometríaMTC nE 204 C 136 T27 1 cada Cantera (2)
s 750 m³
Límites de a 1 cada
MTC Ey 111 D 4318 T89 Cantera (2)
Consistencia 750 m³
o
Abrasión Los 1 cada
Ángeles MTC E 207 C 131 T96 2.000 m³ Cantera (2)
Afirmado
1 cada
CBR MTC E 132 D 1883 T193
2.000 m³ Cantera (2)
Densidad- 1 cada
Humedad MTC E 115 D 1557 T180 750 m2 Pista

MTC E 117 D 1556 T191 1 cada


Compactación Pista
MTC E 124 D 2922 T238 250 m2
Notas:

(1) O antes, sí por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades físico-mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados
del Proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un
ensayo de cada propiedad o característica.
(2) Material preparado previo a su uso.
T : Transporte a
pagar (m3 -km)
Vi – j

: Volumen de
"Corte de material
granular de la
plataforma" en su
posición inicial,
entre Progresivas
i-j. (m³),
descontando los
volúmenes
propios.

C
: Distancia desde
el centro de
Gravedad del
depósito de
desechos a la
carretera (km)

D
: Distancia desde
la salida del
depósito de
desechos hasta el
centro de
Gravedad entre
Progresivas i-j.
(km)

Temperatura mensual promedio (ºC)


Tipo de clima
Mes más caliente
Mes más frío
Verano lluvioso tro 28 a 34 18 a 22
Desértico 28 a 34 10 a 17
OpcionalPor acuerdo entre las partes interesadas
(recomen

Á
n
g Tabla 800-1
u Coeficientes Mínimos de Retro reflectancia
l
o
Tipo de material Ángulo de d Coeficientes mínimos de retro reflectancia según color (cd.Ix
e
retrorreflectivo observación
e
n Blanco Amarillo Anaranjado Verde
t
r
a
d
a
-
0.2º 4 70 50 25 9.0
º

+
3
0.2º 30 22 7.0 3.5
0
º
Tipo I
-
0.5º 4 30 25 13 4.5
º

+
3
0.5º 15 13 40 2.2
0
º

-
0.2º 4
º 140 100 60 30
+
3
0.2º 0
º
60 36 22 10
Tipo II
-
0.5º 4
º 50 33 20 9.0
+
3
0.5º
0
º
28 20 12 6.0
-
0.1º 4
º 300 200 120 54
+
3
0.1º
0
º
180 120 72 32
-
0.2º 4
º 250 170 100 45
Tipo III
+
3
0.2º 0
º
150 100 60 25
-
0.5º 4
º 95 62 30 15
+
3
0.5º
0
º
65 45 25 10
-
0.1º 4
º 500 380 200 70
+
3
0.1º
0
º
240 175 94 32
-
0.2º 4
º 360 270 145 50
Tipo IV
+
3
0.2º
0
º
170 135 68 25
-
0.5º 4
º 150 110 60 21
+
3
0.5º
0
º
72 54 28 10

: El Ingenio – El Molino
: El Ingenio – Salazar – d
: dv San Juan – dv Lápac
: dv Lápac - Lápac

1. TRAMO I : El Ingenio – El Molino


2. TRAMO II : El Ingenio – Salazar – dv San Juan – San Juan de Providencia.
3. TRAMO III : dv San Juan – dv Lápac – Santa Catalina.

4. TRAMO IV : dv Lápac - Lápac

Departamento : Amazonas.
Provincia : Luya – Lámud.
Distrito : Santa Catalina.
Localidades : El Ingenio-Molino-Salazar-Santa Catalina DV San Juan DV Lápa
Zona : 17
Departamento na : Ceja de Selva.
Altitud promedio: 2,331.00 m.s.n.m.
Longitud : 46.22 Km.
Código de Ruta : R010571
Inicio : El Ingenio-Molino-Salazar.
Fin : Santa Catalina DV San Juan DV Lápac.
Cantera (2)

Cantera (2)

Cantera (2)

Cantera (2)
a

ectancia según color (cd.Ix¯¹.m¯²)

Rojo Azul Marrón


14 4.0 1.0

6.0 1.7 0.3

7.5 2.0 0.3

3.0 0.8 0.2

30 10 5.00

12 4.0 2.00

10 3.0 2.00

6.0 2.0 1.00

54 24 14

32 14 10

45 20 12

25 11 8.5

15 7.5 5.00
10 5.00 3.5

90 42 25

42 20 12

65 30 18

30 14 8.5

27 13 7.5

13 6 3.5

El Ingenio – El Molino
El Ingenio – Salazar – dv San Juan – San Juan de Providencia.
v San Juan – dv Lápac – Santa Catalina.
v Lápac - Lápac

de Providencia.
Espesor Capa de
PROGRESIVAS
Rodadura (cm)
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
TRAMO I Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
DV San Juan DV Lápac. TRAMO II Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000

TRAMO III
Km 00+000 – km xx+000
TRAMO III Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
TRAMO IV Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000
Km 00+000 – km xx+000

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