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JACINTO MARQUES OLIVEIRA SUCRS LDA

CARRO
MULTIPROPOSITO
SEMI-URBANO
JACINTO - MERCEDES BENZ
ATEGO 1530F
LICITACION N°35 2018

Cisterna de 4.000 LTS Opción 3.000LTS, 2.000 LTS

Las Imágenes de este catálogo son de Carácter Referencial *

SERVICIOS DE VEHICULOS OLITEK SPA

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JACINTO MARQUES OLIVEIRA SUCRS LDA

CHASIS
1.1) MERCEDES BENZ ATEGO 1530 4X2 DE
4 PUERTAS ORIGEN ALEMANIA

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MERCEDES BENZ ATEGO 1530F 4X2


1.2) Largo total del Vehículo Carrozado: 7.624 Milímetros
1.3) Ancho total del Vehículo Carrozado: 2.500 Milímetros
1.4) Altura Total del Vehículo Carrozado: 3.166 Milímetros

1.5) Peso Total y por eje del Vehículo Carrozado en orden de marcha:
Peso en el eje delantero :4.405 KG
Peso en el eje Trasero :9.293 Kg
Peso total del vehículo carrozado en orden de marcha incluye equipo y agua es
de 13.698 KG y el Chasis está diseñado para 16.000 KG, superando
ampliamente lo solicitado

Pesos máximos Admisibles del Chasis:


Peso máximo Admisible en eje Delantero: 6.100 KG
Peso máximo Admisible en eje Trasero: 10.500 KG
Peso Máximo Admisible del Chasis: 16.000KG

Peso total por eje del vehículo carrozado (sin agua ni equipos):
Peso En el Eje Delantero del Vehículo :3.303 Kg
Peso en el Eje Trasero Del Vehículo: 4.495 Kg
Peso total del Vehículo Carrozado :7.798 Kg

**Para más información sobre pesos ver pagina 79

1.6) El Angulo de Ataque es de 20 grados, mayores a los 10 solicitados, y el


Angulo de salida es de 16 grados, mayores a los 15 solicitados

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1.7) Certificado que MERCEDES BENZ aprueba modificaciones de JACINTO


sobre su Chasis

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2) Motorización
2.1) Motor de combustión Interna Diesel, OM 936 de 294.9 HP (299CV) de
7.700cc, Euro 6 Par de 1.200NM a Equipado con turbo e intercooler Motor de
control electrónico que incluye sistema de detección de fallas en el panel del
conductor. Cumple con las normas vigentes en Chile

2.2)
Potencia Peso Peso Relación
Relación (HP) Máximo Efectivo kg / HP
Peso/Potencia Admisible Peso
(kg) orden
de
marcha

Su Se aceptará un máximo
Pregunta de relación 58.00
Peso/Potencia de

Nuestro Resultado 294,9 16.000 13.698 46,44

2.3) Como se puede ver el vehículo tiene un peso máximo admisible (Bruto) de
16000Kg y el peso del Vehículo con equipo contra incendios, personas, equipo
y agua (orden de marcha) llega a 13.698kg.

Pesos máximos Admisibles del Chasis:


Peso máximo Admisible en eje Delantero: 6.100 KG
Peso máximo Admisible en eje Trasero: 10.500 KG
Peso Máximo Admisible del Chasis: 16.000KG

Pesos del Vehículo en orden de marcha:


Peso en el eje delantero :4.405 KG
Peso en el eje Trasero :9.293 Kg
Peso Total :13.698 KG

2.4) Toma de aire para mezcla del vehículo elevada de fabrica con protección
para que no ingresen elementos externos ni agua.

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2.5) Descriptivo técnico peso máximo admisible del


Chasis

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2.6) Freno de motor Aplicado a las Válvulas Con Una Potencia de 235 KW

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2,7) Calentador de Motor y mantención de la carga de las baterías: Calentador


aplicado al circuito de refrigeración con bomba de circulación y sistema de
carga de baterías inteligente 220v 50Hz
Ambos montados en enchufe que por seguridad es Auto Eyectable al
momento dar Arranque, por tanto, no es necesario retirarlo al momento de salir
a una emergencia, este enchufe salta antes del movimiento del vehículo en el
momento de dar Arranque. se entregarán enchufe para habilitamiento en el
cuartel.

2,8) Calentador de petróleo diésel incorporado en el filtro del vehículo

2,9) La Descarga de gases Sera el estándar de fabrica Mercedes Benz por la


parte inferior del vehículo, al ir por debajo del vehículo no es necesario que lleve
camisa de protección ni sistema que evite entrada de agua, de todas formas, en
los lugares que podría tener contacto tiene protección para las zonas calientes y
debido a su posición se evita la entrada de agua.

2,10) Gracias al Diseño del turbo no es necesario turbotimer debido a que este
pose una cámara de aceite en su parte superior, brindando lubricación al
momento de ser detenido

3) Transmisión
3,1) Transmisión con tracción 4x2 con opción 4x4.
3,2) Diferenciales estándar sin bloqueo, opcional con bloqueo, su ratio permitirá
trabajo pesado en gradientes de 30% y no limitará su velocidad en terreno
plano a menos de 95 KM/HR
3,3) Caja de Velocidades de comando electrónico marca Mercedes Benz
Powershift 3 G 140-8 de 8 velocidades Dotada para servicio pesado y
preparada para utilización de bomberos
3,4) Con PTO (Toma de fuerza) para la conexión de bomba centrifuga o
Un generador de al menos 10 KWA movidos por el motor del vehículo, o ambos
a la vez que podrán funcionar simultáneamente o independiente ya que el
generador de corriente será movido mediante un grupo hidráulico que funciona
con la PTO y podrá mantener las revoluciones siempre estables y así mantener
los ciclos estables necesarios para cualquier rango de RPM

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4)Frenos
4,1) Frenos delanteros de disco y traseros de disco de fabrica Mercedes Benz,
en versión opcional 4x4 se ajustará al estándar de fabrica
4.2) De Comando Neumático y electrónico
4,3) Parking con sistema de Bloqueo Total a la marcha
4,4) Posee sistemas de seguridad al frenado ABS en las 4 también tiene una
unidad de procesamiento electrónico (EBS) y calefacción de la unidad
electrónica de aire comprimido, Freno de parking a las 4 ruedas y ASR (sistema
anti-resbalamiento)

5) Suspensión

5.1) Suspensión estándar de fabricación Mercedes Benz con barras


estabilizadoras en eje delantero y trasero En el eje el delantero es de Ballesta y
trasera Ballesta

6) Rodado
6.1) Tipo de rodado tubular de marca con representación en el País
6,2) Superficie del rodado 100%sobre carretera de hormigón o asfalto con bota
agua
6,3) Medidas Estándar Del Mercado y con distribución en el Mercado Nacional
de Chile. 275/70 R22,5

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Cotización neumáticos:

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6,4) Neumáticos Delanteros Direccionales y Traseros de Tracción, o en ambos


ejes mixtos dependiendo la aplicación

7) Cabina
7,1) El vehículo cuenta con Doble Cabina Abatible con acceso al motor, caja
de velocidades el mecanismo alza cabina hidráulico y posee dispositivo de
seguridad anticaídas

7,2) 4 puertas con apertura aproximada a los 90 grados

7.3) La Capacidad de Transporte de personal es de un conductor más un


tripulante en la parte delantera, ambos en butacas individuales y 4 Tripulantes
en la parte trasera mirando hacia el camino. (Opcional 7 u 8 en la parte trasera)

7,4) El vehículo incluye 4 asientos en la parte trasera con soporte de respiración


autocontenida, y van mirando hacia el camino

7,5) Para conductor, y todos los tripulantes son de 3 puntas retractiles y de fácil
y rápido acceso Anclado a la estructura principal de la cabina según norma ECE-
R14 para los cinturones y ECE-R16 para los asientos

7,6) Los asientos traseros son individuales en la parte trasera de la cabina de


400 mm de fondo mínimo y En el caso de tener el opcional de 7 u 8 pasajeros la
separación mínima entre corridas de asientos será de 500mm , la separación
entre los respaldos de los asientos será de al menos 1.300 mm

7,7) El asiento delantero del copiloto tiene al menos 700 mm entre el respaldo
del asiento en su parte baja y el tablero del vehículo para un correcto espacio en
las piernas.

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7,8) Certificado ECE-R29-2 Para cabina Delantera y


Trasera.
Certificado de cabina Delantera:

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Certificado para Cabina Doble :

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7,9) Los Certificados ECE-R14, ECE-R16 Y ECE-R29-2 serán entregados


con la primera unidad fabricada de cada marca de Chasis Ofertado

8)Carrocería
JACINTO Modelo “SEMI URBANO MULTIPROPOSITO”

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8) CARROZADO

8,1) Estructura principal (Esqueleto) en Aluminio extruido y Anodizado unido


mediante soldadura y apernado

8,2) Estructura Secundaria principalmente de aluminio y PRFV Capaz de trabajar en


cualquiera de los lugares del país entre -30 y + 50 grados Celsius sin problema
certificada y Garantizada

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Certificado de resistencia de metales:

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8.3) Falso chasis es construido en acero galvanizado por inmersión y pudiendo


incluir perfiles de aluminio en sectores de menores esfuerzos compatible con el
tamaño de la carrocería. Va unido al chasis mediante silent block de modo de
que no existan torsiones del chasis sobre la carrocería ni la cisterna evitando la
rotura de estos componentes

8,4) Volumen Total aproximado de 9,2 MTS cúbicos repartidos en al menos 4


compartimientos laterales (2 en cada lado) y uno trasero en los compartimientos
se ocupa el 100% del volumen disponible

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Todos los compartimientos están recubiertos con placa anti-slip de


aluminio 2,5 mm como se muestra a continuación

8,5) Todas las cortinas del vehículo son de aluminio anodizado, Con cierre de
barra completa y chapa. las que no necesitan ningún tipo de mantención,
reposición o reparación rápida de bajo costo en el mercado de Chile y cuentan
con alarma sonora y visual en la cabina delantera para todos los
compartimientos en caso de que se suelte el freno de mano y se encuentren
abiertas

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A) VER DISEÑOS Y TERMINACIONES DE VEHÍCULOS

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8,6) Las bandejas de fijación, de equipos (al menos 10) son de aluminio
con superficie antideslizante o si se prefiere acero inoxidable pulido sin
costo para el cliente lo que es muy superior, si la altura de la bandeja
supera los 1.700 mm desde el suelo o pisaderas las bandejas serán
abatibles con un Angulo que permite su operación segura(Propuesta de
diseño al final de la oferta), El carrozado tendrá plataformas fijas,
abatibles incluyendo el paso de la rueda que permitirán el acceso a las
zonas de equipos. En la parte Trasera cuenta con una escalera para
acceso al techo que en el último peldaño más alto cuenta con una
pisadera completa, la escalera es del tipo abatible (plegable)
También posee superficie antideslizante en las zonas de circulación de
bomberos sobre el techo

8,7) En la parte Trasera posee una escalera para el acceso al techo con
sistema abatible y el ultimo peldaño de superficie completa

-Techo revestido con chapa de aluminio en lugares de tránsito peatonal


antideslizante.

-Grúa manual y tecle para rueda de repuesto sin exponer al bombero, tiene que
hacer esfuerzo más seguro para bajar y subir. (Incluye rueda con llanta de
repuesto).

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9) ESTANQUE

9,1) El Estanque del Vehículo tiene una Capacidad de 4.000 LTS de agua
estándar, Con Opción a 3.000, 2.000 sin costo EL diseño del estanque prioriza
el transporte de material y el uso al 100% de las Cajoneras

9,2) La Cisterna está construida en Acero Inoxidable AISI 316L

9.3) El Estanque Resiste 6 Bar de Presión al ser Alimentado

9,4) Diseño del estanque bajo norma EN

9,5) Garantía de la cisterna de por vida del vehículo

9,6) Como opcional se presenta una sonda calefactora para el estanque y así
mantener la cisterna sobre 5 grados en climas extremos y evitar el
congelamiento del agua dentro de ella conectado al mismo Enchufe Auto
eyectable.

La Fijación de la cisterna sobre falso chasis asegurada por apoyos apernados


al falso chasis Para así poder removerla en caso de que sea necesario sin
mayor dificultad

Aspiración de la cisterna con filtro

Nivel de agua físico y electrónico

Rompeolas con cantidad de células necesarios para evitar daños en la cisterna


y poder efectuar conducción bajo cualquier nivel de agua

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10 EQUIPO DE BOMBEO
BOMBA GODIVA P2 B 3010 DE ALTA Y BAJA PRESION SIMULTANEA

10.1) Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidades con


accionamiento neumático y con seguridad electrónica

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-Características
• La bomba más compacta de su categoría.
• Colector de descarga modular.
• Plataforma de montaje de serie.
• Diseño optimizado para facilitar el mantenimiento.
• Selección de materiales mejorada.
• Cumple con todos los requisitos de EN1028:1.
• Tubo de aspiración de nuevo diseño.
Montada sobre Silent-block para evitar vibraciones.

-Ventajas
- Más sitio para equipos auxiliares.
- Instalación más flexible.
- Montaje más rápido y fácil.
- Indicado para bombear agua.
- Resistencia a la corrosión
- Cumple con normas europeas e internacionales.
- Flexibilidad operativa.
- Flexibilidad de montaje mejorada.

La bomba Godiva Prima está diseñada para su montaje en la parte central o


posterior de un vehículo (De Serie montada Atrás). Es una bomba centrífuga de
etapas con rodetes de baja y alta presión sobre un eje común de acero
inoxidable. Para facilitar la instalación se suministra con una plataforma de
montaje lista para usar. La plataforma incorpora todas las tomas necesarias de
desagüe y puntos de sustentación.

El colector de impulsión modular a baja presión permite una gran flexibilidad de


configuraciones de instalación.

El colector como el manifold y todos los conductos en contacto con el agua son
inoxidables. Todos los vehículos Jacinto están preparados para dar agua potable
a la población en casos de emergencia. La bomba puede adecuarse a cualquier
tipo de conformación de descargas, ya que posee una gran versatilidad. Montada
en la parte posterior del vehículo.

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Una Excelente selección de materiales garantiza muchos años de servicio fiable.


La bomba está diseñada para facilitar el mantenimiento y minimizar los costos
asociados con la vida útil.

10,2) El Material de construcción de la bomba es bronce, el cual es resistente a


la corrosión y el eje central en acero inoxidable

10,3) Capacidad de desalojo nominal en baja presión 3000l/min a 10 bar. Con


altura negativa de succión de 3 metros Con Dial Inmerso en Liquido

10,4) Capacidad de desalojo nominal en alta presión 250l/min a 40 bar Aplicada


al manguerin de primeros auxilios que soporta dicha presión. con succión
negativa de 3 MTS

10,5) Rango de Presión de descarga Nominal en baja presión: de 0-15 BAR El


manómetro es de dial inmerso en liquido

10,6) Rango de descarga Nominal en Alta presión: de 0 a 45 Bar.

10,7) Entradas de alimentación de agua:

2 entradas de 70 mm una por cada lado de la estructura del vehículo con


conexión STORZ B con válvula de ¼ de vuelta o mariposa y protección de
sobrepresión, La succión de la bomba Cuenta con 1 entrada de 150mm para su
máxima performance con copla Storz, Cuenta con Manovacuometro de dial
inmerso en líquido y la altura succión mínima es de al menos 3 metros

10,8) Salida de descarga de Agua: Manifold General de descarga con 2 salidas


de 70 mm y dos salidas de 50 mm con válvulas de Mariposa o ¼ de vuelta con
conexiones Storz B y C En el Panel se dispone de Manómetro de Alta Presión y
de Baja Presión inmersos en líquido.

10,9) Todas las Uniones serán en Las Medidas Storz Adecuadas

10,10) Manguerin de Primeros auxilios semirrígido de 60 metros de longitud y


1“de diámetro con boquilla tipo de chorro directo y neblina con uso de alta y
baja presión, se garantiza su uso en alta presión a 45 bares y su enrollado es
eléctrico mediante las baterías del vehículo, incluye válvula de ¼ de vuelta

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10,11) Sistema De cebado Automático que asiste el cebado de la bomba hasta


7,5 MTS de altura, es de pistones, trabaja mediante un sensor que al detectar la
falta de presión activa el cebador automático y es activado por un actuador
magnético. (Sin operador externo)

10,12) La bomba se ubica en la parte trasera del Vehículo

10,13) Posee sistema que protege el golpe de ariete mediante un sistema de


retorno automático que tiene una válvula electrónica que actúa mediante un
sensor que al detectar altas presiones repentinas se abre y retorna el agua al
estanque, también protege el mismo sistema electrónico de estabilización que
baja de manera inmediata las revoluciones, ver punto siguiente 10,15) y por
ultimo esta bomba mixta para el alta presión también se incluye una válvula de
sobrepresión que se encuentra a un costado de está enviando la sobrepresión a
la atmosfera.

10.14) Posee sistema de refrigeración, que al momento de alcanzar 42 grados


Celsius la bomba se ejecuta una válvula que abre el paso del agua, botándola y
dejando así entrar agua fría desde el estanque para enfriar el cuerpo de bomba

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10,15) Posee sistema de regulación y estabilización automático de bomba


detallado a continuación

Descripción:

Tank Level Gauge – Nivel del tanque de agua

Pressure Transmitter – Sensor de presión

Engine RPM Control – Salida conectada a el dispositivo de aceleración del


vehículo

IDLE Relay Output – Señal para Bajar a Ralentí el vehículo

Manual Throttle – Control aceleración manual +/-


El regulador de presión está diseñado para asegurar la constante de flujo del
agua en el pitón para mantener al bombero seguro. Basta con encender el
gobernador y ajustar la presión deseada con el codificador. La unidad de
control mantendrá la presión deseada del agua y ajustará automáticamente el
rpm del motor cuando sea necesario sobre la base de consumo de
agua. Cuando el nivel de agua
del tanque indica vacío recibe la señal de "vacío" automáticamente Baja las
RPM del motor a ralentí para proteger la bomba. Cuando el regulador de
presión está apagado, la unidad de control también devuelve las RPM
al ralentí.

El botón PRESET está disponible para almacenar un valor más utilizado en la


presión en la memoria y recuperar los almacenados la presión de la memoria.
La unidad utiliza un 0-25bar

10,16) Todo el Sistema de Cañerías es hecho en acero inoxidable que es un


material que resistente a la corrosión.

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10,17) Curvas características de la bomba y certificación de organismo externo


de la norma EN 1028 también se entregará con la primera Unidad

A) Curva de la bomba en baja presión

B) Curva de la bomba en alta presión

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C) Certificado Cumplimiento Norma EN1028 Organismo Externo

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11) Sistema Eléctrico:


Estándar De Fabrica en 24 Volts con multiplexado o similar, control de la
bomba mediante el regulador Automático y en Caso de Fallas se puede operar
manualmente mediante pulsadores, Incluye un arranque de 12 volts en la
cabina para bajos consumos mediante un conversor para bajos consumos
como un radio de comunicaciones o linternas

11,1) Corta corriente manual o puede ser automático.

11,2) 2 Puertos de carga del Tipo USB

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12) Instrumentación
12,1) Instrumentación estándar de Fabrica En el panel de conducción incluye
horómetro

12,2) El panel de la Bomba Cuenta con:

12,2,1) Horómetro del Cuerpo de Bomba

12,2,2) Instrumento de Medición de Temperatura de Motor

12,2,3) Instrumento de Medición de presión de aceite

12,2,4) Cuenta revoluciones de Motor

12,2,5) Manómetro de Presión de Descarga en Baja Presión

12,2,6) Manómetro de presión de descarga para Alta Presión

12.2.7) Manovacuometro de presión de succión

12,2,8) Nivel de Llenado de Estanque LED

12,2,9) Panel de Instrumentos Iluminado

12,2,10) Iluminación en Zona de bomba para operación segura

12,2,11) Botón de parada de emergencia que accione la detención del motor

12,2,12) Botón de encendido de motor y enganche de la bomba

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13) Sistema de alarma luminosa y Sonora:


13,1) Baliza barral delantera de LED de 71 pulgadas (1800 MM) de ancho con
al menos 6 módulos Led proyección hacia los costados y adelante Marca Cell 2
Con representación de marca en Chile y Posee Jaula de Protección de acero
inoxidable para evitar golpes con ramas u otros

13,2 barra de Transito Trasera de 5 focos led Mínimo color ámbar montado en
la parte trasera Marca Cell 2

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13,3) Luces de Escena LED con nivel de protección para trabajo exterior y
1.000 Lúmenes por cada una, Estas se ubicarán en:

13,3,1) 2 en cada costado del vehículo

13,3,2) 1 en la parte delantera del vehículo

13,3,3) 2 en la parte trasera del carrozado

13,4) Sirena de 100 Watts de múltiples tonos marca CELL 2 Con


Representante y distribución Autorizada en chile

13,5) 1 Parlante de 100 Watts ubicado en la parte Frontal del Vehículo Marca
Cell2 con representante y distribución autorizada en chile

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13,6) El vehículo cuenta con Luces de emergencia destellantes LED Marca


CELL 2 ubicadas en:

3 en cada costado en la parte superior de la carrocería

4 en la parte trasera de la super estructura

Poseen representación y distribución en Chile

13,7) 2 luces de emergencia led marca Cell 2 una en cada costado del frontal
del vehículo ubicadas entre el parachoques y el parabrisas poseen
representación y distribución en Chile

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Representación Cell 2 en Chile

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13,8) Cuenta con Luces de iluminación en cada Pisadera

13,9) posee alarma sonora de retroceso

13,10) Claxon de Aire tipo americano de mínimo una salida que no afectara el
frenado del vehículo

13,11) Luces de Trocha En Carrozado que Indiquen Perímetro lateral en color


ámbar y altura del vehículo en color Rojo

13,12) Franjas Reflectantes en los laterales a lo largo del vehículo de 100mm


de ancho al menos y Chevron en la parte Posterior de 200mm en V invertida en
color rojo y amarillo alternados el cual cubre el total de la parte posterior a
excepción del portalón o cortina trasera.

14) Sistema de comunicaciones


14)El vehículo Contara con los siguientes sistemas de comunicaciones:

14,1) 1 Radio Móvil de Tecnología MOTOROLA Digital DGM 8500 o su


equivalente instalada y programada.

14,2) Antena VHF 5/8 de 3 DB

14,3) 2 Radios Portátiles Digitales MOTOROLA DGP 8550 o equivalente, con


micrófono externo de Pera, instaladas, programadas en el Carro

14,4) Radio AM/FM con CD Estándar de Fabrica y con al menos 2 parlantes en


la cabina

14,5) Enchufe para instalación de Notebook y otros accesorios como Cargador


de linternas portátiles y cargador de equipos de radio en la cabina

14,6) Los Equipos de Radio se entregarán Programados, previa recopilación de


datos de frecuencias con los cuerpos de bomberos

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15) Especificaciones Generales

15,1) Luces interiores de Compartimientos LED Accionadas Automáticamente


por la apertura de puertas o persianas, Garantizados y de fácil reparación,
estas abarcan al menos el 75% de la altura del compartimiento y son instaladas
en ambos costados del compartimiento.

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Cotización luz led de reemplazo

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15,2) Opcionales para zonas cordilleranas o zonas australes extremas

A) Se presenta sistema de cadenas manuales Rompehielos para caminos


B) Sistema de calefacción para cisterna, evitando su congelamiento

15,3) El vehículo presenta cargador inteligente de baterías el cual se encuentra


conectado al enchufe de calefacción del motor

15,4) Las etiquetas y Señaléticas de los instrumentos del vehículo son en


correcto español

15,5) Se acompañan al vehículo todos los manuales en español, tanto el del


chasis como el de la unidad bomberil, en el manual bomberil se acompañan los
esquemas eléctricos, de fallas, mantenciones y de uso, al momento de la
entrega del vehículo se hará la entrega en formato digital en pendrive.

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16) Equipamiento básico de la unidad:

16,1) Soporte para 1 escala doble marca Duosafety modelo 28-1200 A y


soporte para 2 escalas simples marca Duo Safety Modelo 14-775ª (Opcional
Sistema Abatible asistido eléctrico, neumático o hidráulico según disponibilidad)

16,2) Se Oferta como Opcional: Cambio de generador del punto 16,5 por
Generador Conectado a PTO de al menos 10 KVA de 50 HZ Con sus
accesorios. Con 2 salidas Monofásicas cada costado del carro , 2 en la parte
trasera del carrozado y 2 trifásicas en la parte trasera del carro, todas con
chufe tipo LEGRAND p-17 (CEE17), con Nivel de Protección IP67 o superior
dependiendo la exposición al medio ambiente, el generador posee protección
para zonas húmedas y factores medio ambientales

16,3) Torre de iluminación FIRECO telescópico de 6 metros de altura sobre el


suelo con giro en 360 Grados con capacidad mínima de 4 Focos led
equivalentes a 20.000 Lúmenes cada uno , Con panel o sistema de
accionamiento remoto que permite el manejo del set de focos a voluntad ( el
cabezal es capaz de girar 360 grados en sentido horizontal y de arriba abajo) ,
el mástil cuenta con sistema de seguridad que al soltar el freno de
estacionamiento se ejecuta el autoguardado por si no se encuentra en la
posición correcta , además emite una alarma sonora y visual al conductor para
alertarlo de la situación , sistema de control en la parte trasera o lateral del
vehículo , el mástil trabaja con el sistema eléctrico del vehículo 24v .

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16.4) El mástil va conectado al sistema eléctrico de 24V.

16,5) Cable de 10 MTS con conector Legrand estándar de 220 Volts por un
lado y al otro el conector al carro para el sistema de calefacción de motor,

16,6) Grupo Generador a Gasolina de 3 KVA 220v 50 Hz con Accesorios de


marca, Servicio Técnico en Todo el territorio nacional, Uniones y Salidas tipo P-
17 (Cee-17) Legrand o Shukko con adaptadores Con Nivel de Protección IP67,
en su respectiva bandeja Deslizable para transportar en un compartimiento
considera descarga de gases a la atmosfera

16,7) Panel de control Con nivel de protección IP 54 , Amperímetro y Contador


de Horas con 2 salidas monofásicas con enchufe Legrand o Shukko con nivel
de Protección IP 67

16,8) 2 Trípodes con dos focos led de 5.000 lúmenes cada uno con carrete de
25 MTS de cable c/u, uniones compatibles con las del Generador, trípode y
focos para servicio de bomberos.

16,9) Foco Busca Caminos manual Ubicada en la Parte Interior de la cabina


con su respectivo soporte y alimentación independiente de las solicitadas
anteriormente

16,10) Gato hidráulico, Cuñas, Chaleco Reflectante y herramientas


fundamentales para la correcta operación mecánica y eléctrica del vehículo

16,11) Rueda de repuesto con llanta incluida, también incluye una pequeña
grúa para bajarlo del techo

16,12) Cada equipo de lo solicitado cuenta con su respectivo soporte y/o


fijación, aprovechando al máximo cada espacio para así permitir la adición de
nuevos equipos propios de cada destinatario

16,13) Cámara de Retroceso con Pantalla en el interior de la Cabina

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16,14) 4 Mangueras Rígidas de aspiración con unión Storz 150 de 2 MTS cada
una, 2 llave Storz, 1 válvula de retención con su flotador y cadena (Alcachofa) 1
traspaso de 150 mm a 110 mm y equipo necesario para utilización de la
bomba.

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17) El Equipamiento Opcional Para esta Unidad Sera:


17,1) Versión 4x4

17,2) Sistema Pump And Roll

17,3) Pitón Monitor radio controlado instalado en el techo de la unidad

17,3A) Pitón Monitor manual instalado en el techo de la unidad

17.3B) Pitón Monitor Radio controlado instalado en el Parachoques de la


unidad

17,4) Provisión e instalación de Sirena Federal Signal Modelo EQ2-B

17,5) Instalación y Provisión de Sirena Martin Horn

17,5B) Instalación de sirena tipo Martín Horn Fiamm

17,6) Colores especiales del vehículo de la gama RAL de Mercedes Benz

17,6B) Colores especiales del vehículo de colores diferentes a RAL de


Mercedes benz (Excepto colores Fluorescentes)

17.6B) Graficas especiales para el vehículo

17,8) Para Optimizar el espacio y Privilegiar el almacenamiento de Equipos de


Rescate, Reemplazo de la bomba y estanque por sistema CAFS instalado en la
estructura el cual funciona en base a aire comprimido en un cilindro, de fácil
carga con la misma clase de conectores a equipos ERA de bomberos de Chile,
Agua y concentrado de espuma B sin motor

17.9) Retiro del Vehículo estanque y bomba

17.10) Configuración Especial de Cajoneras y Soportes (Bandejas y soportes


Adicionales)

17.11) Reducción de cisterna a 2.000 Lts y cambio de generador portátil a


generador accionado por PTO de al menos 10KWA de 50 HZ Con sus
accesorios. Con 6 salidas Monofásicas Ubicadas en cada lado y parte trasera
del carro, y 2 trifásicas ubicadas en la parte trasera, todas con chufe tipo
LEGRAND p-17 (CEE17), con Nivel de Protección IP67 o superior dependiendo
la exposición al medio ambiente, el generador posee protección para zonas
húmedas y factores medio ambientales, con la posibilidad de trabajar con la
bomba ambos en conjunto a diferentes ciclos .

17.12) Reducción de cisterna a 3.000 Lts

17.13) Reducción de cisterna a 2.000 Lts

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17.14) Calefacción de cisterna para climas extremos

17.15) Cadenas rompehielos tipo Manuales para camino

17,16) Bloqueo de diferencial Trasero

17,17) Cambio de Generador de 3Kva por generador conectado a toma de


fuerza de 10 Kva (con sistema hidráulico para no afectar ciclos

17.7)

A) Premezclador de espuma Godiva

B) Premezclador Para Alta Presión

C) Sistema para inyección de espuma automático Camaleón (inyecta


espuma automáticamente según el tipo de fuego que se ataca,
mediante un botón se selecciona y el computador calcula los porcentajes
y tipos de espuma necesarios operada mediante un panel electrónico
con estanque de acero inoxidable para los espumógenos

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D) AQUAMAST con pitón monitor Radio controlado (Mástil telescópico que


por el cual atraviesa el agua para atacar incendios )

E) Instalación de Turbina Jacinto (Turbina diseñada para apagar incendios )

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F) Cambio de 1 asiento normal a porta E.R.A

G) Instalación de graficas Naranjas estilo Alemán

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H) Cambio de color de parachoques delantero

I) Cambio de color de tapabarros delanteros

J) Instalación de un carrete trasero manual (POLLO) con levante


neumático

K) Instalación de dos carretes traseros manuales (POLLO) con levante


hidráulico

L) Cambio de color de luces de emergencia

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M) Equipo de Rescate LUKAS INCLUYE:

GRUPO GENERADOR Gasol P650SG +DHR25 ES

EXTENSOR/ EXPANSOR LUKAS HIDR SP 555 81-10-23,

JUEGO DE CADENAS LUKAS KVS11 P /SP310 81-67-20

CIZALLA Lukas S788 81-20-42

RAM LUKAS: Hidráulico telescópico R422 10VEH20002

SOPORTE LUKAS: Lrs -t

**Pueden variar Características de los equipos debido a la discontinuidad de


fabricación, En caso de ser reemplazados, será por la última generación de
estos.

N) Juego de Cojines VETTER INCLUYE:

Cojín VETTER Aramide V10 de 12 BAR

Cojín VETTER Aramide V12 de 12 BAR

Cojín VETTER Aramide V26 de 12 BAR

Control doble VETTER AP HM de 12 BAR

Manguera VETTER 5 MTS ROJA AP 8 BAR

Manguera VETTER 5 MTS ROJA AP 10 BAR

Reductor PR VETTER 200/300 BAR 12 BAR

Válvula de seguridad VETTER 12 BAR

Cilindro AR ACO 6l 300 BAR

**Pueden variar Características de los equipos debido a la discontinuidad de


fabricación, En caso de ser reemplazados, será por la última generación de
estos.

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O) Cambio de Grupo Generador de 3 Kva a 5 Kva

P) Sistema de Aspersión en cabina y carrocería tipo forestal, con


estanque de 500 LTS, y aspersores
Q) Forro de cañerías y cables en material anti-flama en parte inferior tipo
forestal
R) Alza vidrios eléctricos

S) Aire acondicionado

T) Carrete de primera intervención adicional 60 MTS

U) Cambio de color de persianas de aluminio a otro color (negro, rojo,


amarillo y otros)
V) Soporte de Escalas Abatible eléctrico o Similar

W) Winche y Soporte de Winche de al menos 5400 KG

X) Frenado de tipo Retardador

Y) Cama Superior Para Mangueras

Z) 4 Soportes para botellas de equipos ERA en cajonera

A1) Cambio de bandejas de aluminio a bandejas de acero inoxidable de


aluminio Pulido sin costo

A2) Cambio de cortina trasera a Portalón Abatible

A3) Instalación de 2 Asientos pequeños Abatibles en cabina doble con


cinturones de 3 puntas

A4) Rack Para Soporte de Mangueras

A5) Mascaras con aire para la cabina e inyección de aire al motor instaladas
en la cabina, para protección en caso de gran cantidad de humo conectados
a un cilindro de reserva 6,9Litros

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A6) Agregar Carenados a carrocería para hacer tipo NEW Design con
Baliza de Domo y carenados en parte trasera

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A7) Cambio de cabina doble a Cabina doble Modular con carenados y baliza de
domo certificada ECE-R29-2

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Certificado Norma ECE-R29-2 Extensión de Cabina Modular (Pagina 16-20


aparece cabina delantera)

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A8) Cambio de bomba a Godiva P2 6010 Bronce con alta y baja


Presión de 6.000 LTS/MIN

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A) Curva de la bomba en baja presión

B) Curva de la bomba en alta presión

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Certificado Cumplimiento Norma EN1028 Organismo Externo

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A9) Extensión de Cabina de 4 tripulantes en parte trasera a


7 u 8 Tripulantes Certificada ECE-R29-2

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Certificado de extensión de Cabina

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FICHA TECNICA MERCEDES BENZ ATEGO


15 300F

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Planos

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Diseño inicial para material (Puede Variar)

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