Iveco Magirus

Memoria tcnica
EPC 30 CS CON BOMBA Y ESTANQUE
Escala Mecnica MAGIRUS Automtica

Con bomba y Estanque
PHOTO NO CONTRACTUAL CON OPCIONES NO INCLUIDO
Sobre chasis IVECO FF 160 E 30 (con la caja de cambios ZF)

O chasis IVECO FF 180E30 (caja de cambios Allison)
MEMORIA TECNICA
MEMORIA TECNICA N5560 1/47

Memoria tcnica
Conforme a las normas Europeas :
- EN 60204-1 : 1997
- EN 294 : 1992
- EN 349 : 1993
- EN 1846-2 : 2001
- E DIN EN 954/1 : 1997
- E DIN EN 982 : 1996
- EN 14043 : 2006
Homologacin de tipo por el TV Munich (ALEMANIA) n M6 06 07 29291 010.

Memoria tcnica
INDICE
DIMENSIONES Y PESO ...................................................................................................... 4
CHASIS FF 160 E 30 o CHASIS 180 E 30 : .......................................................................... 5
FRENOS ............................................................................................................................... 7
CABINA ................................................................................................................................. 8
PLATAFORMA DE LA ESCALERA ......................................................................................11
CESTA DE SALVAMENTO ..................................................................................................14
TORRETA BASE :...............................................................................................................20
SISTEMA HIDRAULICO DE ACCIONAMENTO ...................................................................21
CONTROLES DE EQUIPO DE ESTABILIZACIN...............................................................25
PUESTO CONTROL PRINCIPAL EQUIPO ALTURA ...........................................................26
LCD DISPLAY CRISTAL LQUIDO TFT: ..............................................................................28
CONTROL CESTA EQUIPO DE ALTURA ...........................................................................29
SISTEMA DE ESTABILIZACIN X ......................................................................................30
ELECTRICIDAD ...................................................................................................................34
PRESTACIONES DEL GRUPO DE ELEVACIN ................................................................35
PINTURA .............................................................................................................................36
DOTACION ..........................................................................................................................36
MANTENIMIENTO ...............................................................................................................36
DOCUMENTACION .............................................................................................................37
ACONDICIONAMENTOS ESPECIALES ..............................................................................37
OPCIONES NO INCLUIDAS ................................................................................................40
APENDICE ...........................................................................................................................41

Memoria tcnica
DIMENSIONES Y PESO
Chasis 180E30 160E30
PESO
Masa chasis cabina en orden de marcha 16 540 kg 15 900 kg

Delantero eje al vacio 5 540 kg 5 085 kg
Trasero eje al vacio 10 300 kg 10 110 kg
Peso mximo admisible 18 000 kg 16 000 kg
DIMENSIONES
Longitud total del vehculo 9 740mm

Ancho carrozado 2 460mm
Altura incluido cesta 3 450mm 3 300 mm
Distancia entre ejes 4 815mm
Angulos entrada 14.5

Angulos salida 12
Radio de giro borde exterior cesta 18.70m
Velocidad mxima 98 km/h

Relacin peso/potencia: 18T/300CV = 60 kg para 1CV 16T/300CV = 33kg para CV
Esos valores se estn dando de manera indicativa y pueden variar en funcion de la

evolucin del producto.

Memoria tcnica
CHASIS FF 160 E 30 o CHASIS 180 E 30 :
Chasis Iveco Modelo : FF 160 E 30 o FF 180 E 30
Tipo : 4x2
Motor
- Tipo : 6 cilindros enfriado por agua 5 880 cm3

- Diesel de 4 tiempos de inyeccin directa comon rail
- Regulacin electrnica
- Turboalimentado y refrigeracin del aire de sobre alimentacin.
- Nmero de vlvula por cilindro: 4
- Doble filtro de combustible con calefactor
- Filtro de aire seco atrs de la cabina
6 Cilindros
- Potencia: 220 KW (299CV) /2500 rpm

- Norma antipolucin : Euro 4 EEC 1999/96 : EEC 96/20
Enfriamento / calefaccin del motor
- Tipo : Circulacin de agua

- Radiador : adelante del motor
- Regulacin : Termostato y ventilador desembragable (viscoso).
- Calefaccin del lquido de enfriamiento del motor por resistencia elctrica de 220 Volts
conectado al sistema de seguridad que evita la puesta en marcha del vehculo si est
conectado.
Lnea de escape
- Silenciador : 1 silenciador integrado

- Para evitar la incidencia de los humos de escape sobre el operador se ubica a la salida
a la izquierda, adelante del eje trasero
Estanque de combustible
- Capacidad: 150 litros
Electricidad
- 2 Bateras 12 V 170 Ah

Memoria tcnica
Alternador
- Tensin nominal : 28V DC

- Capacidad : 90A (alrededor de 2 520 W)
Arranque
- Tensin de uso : 24V DC

- Potencia mxima de arranque: aproximadamente 5.4 CV
Equipamiento elctrico
Standard : alimentacin radio, 1 enchufe de carga para bateras
Transmisin :
- Vehculo de transmisin trasera (4x2)

- Caja de cambios automtica Allison S3000 con retarder de 6 velocidades y marcha
atrs.
- Caja de cambios ZF 6 S 1000 TO robotizada sobre chasis 160 E 30 (opcion sobre chasis
180 E 30)
Chasis
- Construccin : 2 perfiles en forma de C paralelos para las partes principales

- Travesaos delantero y traseros atornillados
- Travesaos centrales remachados
Primer eje
- Tipo : rgido fundido

- Material : acero
Segundo eje
- Tipo : rgido simple reduccin

- Material : acero
- Con bloqueo de diferencial
Suspensin
Suspensin Delantera:
- Ballestas parablicas ,
- 2 amortiguadores hidrulicos a doble efecto,
- barra estabilizadora de torsin

Memoria tcnica
Suspensin trasera:
- Ballestas parablicas ,
- 2 amortiguadores hidrulicos a doble efecto,
- barra estabilizadora de torsin.
Ruedas y llantas
- Tipo : rueda con disco

- Material : acero
- Dimensiones : 19.5 x 7.5
- Eje delantero simple, eje trasero doble

- Medidas : 285/70 R 19.5 para chasis 160 E 30
- Medidas : 315/80 R 22.5 para chasis 180 E 30
- Cantidad : 7
- Rueda de repuesto entregada con el vehculo
Remolque
- Gancho de traccin delantera
- 2 argollas traseras para traccin
FRENOS
Freno de servicio
- Disco en el eje delantero y en el trasero

- 2 circuitos independientes
- Regulacin automtica en funcin de carga y forros sin amianto
- ABS : ABS de ltima generacin electrnico con 3 canales completamente neumtico
Freno de emergencia y de estacionamiento
- Mecnico con cilindros de aire y resorte accionado sobre eje posterior.

- Freno de estacionamiento adicional sobre el eje delantero para trabajar en las calles
pendientes.
Freno Motor:
- Regulacin neumtica
Direccin:
La direccin dispone de un dispositivo de emergencia de accionamiento mecnico en caso

de una anomala del dispositivo de servo direccin hidrulica.
- Hidrulica de circulacin de bolas

- Bloqueo de direccin: S
- Volante regulable: Altura-inclinacin.

Memoria tcnica
CABINA
Tipo: Cabina avanzada, sencilla NEW (1+2)
Fabricacin: Chapa de acero de ORIGEN Iveco, ESPECIAL PARA

BOMBEROS.
Capacidad: Conductor y 2 personas.
Estructura: Estructura modular, sobre un resistente marco de acero,

con paneles zincados.
Tratamiento: (Bao por cataforesis) desde su origen en su totalidad

con una proteccin anti corrosin
Insonorizacin: Con proteccin anti corrosin de las cavidades y

proteccin de bajos.
Mantenimiento: El motor es fcilmente accesible por su parte frontal, para

el chequeo de niveles.
No obstante para trabajos de mayor importancia puede

levantarse la cabina (basculante) hacia adelante.
Suspensin de la cabina: Suspensin original de fbrica.
Tipo: Neumtica dimensionada en dos puntos para el conjunto

de doble cabina.
Abatimiento de Cabina: Basculante hidrulicamente por medio de cilindro

hidrulico accionado mediante mecanismo hidrulico
alrededor de 60 hacia adelante.
Dispositivo de bloqueo en posicin basculada y en

posicin de ruta.
Asientos Delanteros:
Asiento del conductor: Independiente de regulacin Neumtica.

Ajuste del asiento en altura, desplazamiento e inclinacin.
Asiento del acompaante: Banco corrido dos plazas.
Cinturn de seguridad: para el conductor y los dos acompaantes.

Memoria tcnica
Puertas y Vidrios: Dos puertas de acceso a cabina, todas ellas originales

con cerradura con llave y pestillo interior.
Apertura 90 en sentido de marcha y parada de retencin

intermedia.
Las cotas de acceso se han dimensionado especialmente

para la fcil salida y entrada de los bomberos con
dotacin y casco, con peldaos fabricados en material
antideslizante S/ Norma EN 1846
Accesos a cabina:
Delantera: Mediante estribos origen casa Iveco.
Asidero simple ayuda de acceso.
Altura primer estribo 400 mm, material antideslizante y

antibarro.
Mecanismo de Apertura: Posicionado a un nivel bajo para fcil apertura de 90,

con una parada de retencin intermedia.
Acristalamientos:
Fabricacin: Parabrisas monopieza en cristal de seguridad laminado.
Accionamiento: Las dos puertas disponen de alza vidrios elctricos.
Retrovisores: Dos grandes retrovisores orientables, de accionamiento

elctrico y calefactor.
Retrovisor adicional en el lado del acompaante para

observar borde de la acera,
Retrovisor de gran ngulo
Revestimiento cabina:
Interior de cabina: Revestido Original (Cabina Completa) en tapizado

acstico y trmico en techo y laterales
Habitculo Delantero Suelo est tapizado en material resistente a la abrasin,

tipo caucho original de fbrica.

Memoria tcnica
Calefaccin y Ventilacin:
Calefaccin: Del aire fresco calentado por agua caliente del motor, regulado
por termostato, con ventilador de 4 velocidades.
Ventilacin: Alimentacin forzada del aire exterior con filtro antipolen.
Instrumentos y Mandos de Control:
Tablero de instrumentos: Revestido de relleno antichoque.
Elementos de control:
Serie - Cuenta kilmetros.

- Cuenta revoluciones.
- Indicador de carburante.
- Indicador de temperatura del agua de refrigeracin con
lmpara de aviso.
- Indicador de aceite del Motor.
- Indicador presin de frenado.
- Indicador carga batera.
- Luz piloto freno de mano
- Regulacin altura faros.
Mando de control auxiliar:
- ABS
- Bloqueo de diferencial
- Luz anti niebla
- Calentador con ventilacin elctrica
Instrumentacin Especial Bomberos
Testigos luminosos: - Toma de fuerza conectada

- Armarios/Persianas abiertos.
- Basculamiento cabina desbloqueado.
- Apoyos estabilizadores extendidos.
Indicadores: - Cuenta horas de funcionamiento escalera.
Dispositivos de Prioridad - Interruptor/indicador Luminoso

- Sirenas acsticas
-Interruptor/indicador luminosos
-Luces de prioridad.
Iluminacin: - Plafn de iluminacin interior

- Luz de lectura de mapas.

Memoria tcnica
PLATAFORMA DE LA ESCALERA
A continuacin de la cabina se halla la estructura de la plataforma, montada sobre un

bastidor auxiliar fijado al bastidor principal siguiendo las especificaciones del fabricante del
chasis.
El esqueleto y estructura se construye en forma modular a base de perfiles especiales de

aluminio Alu Fire de mxima estabilidad y duracin.
La estructura est cubierta de chapa de aluminio laminado y antideslizante, con accesos por
sus dos lados a travs de escaleras de acceso integradas en la plataforma.
La plataforma est construida de tal modo que, no puede quedar retenida en ningn de sus
elementos, humedades o depsitos de agua.
Toda la superficie de la plataforma o podio puede ser desmontada fcilmente, para efectuar
intervenciones o reparaciones en la parte interior del chasis, transmisiones, engranaje
angular, etc., as como para su pintado y conservacin del mismo.
Sobre la citada plataforma o podio, se encuentra situado el bastidor de giro de sta, unido al
chasis a travs de la corona giratoria y a la infraestructura de la escalera, puede girarse 360
grados por encima de la altura de la cabina.
Incorpora Luces perimetrales para iluminacin dispuestas en los laterales del vehculo
Espacio para Carga y Equipos.
En la citada plataforma se encuentran situados quatros compartimentos de equipo, dos

por cada lado.
Todos estos compartimientos estn cerrados por persianas de aluminio, patentado Magirus,
completamente hermticas al agua y al polvo y adems insensibles a la corrosin,
enrollables en la parte superior en el interior del cajn hermtico.
Los compartimentos llevan alumbrado independiente automtico a travs de la apertura

de las persianas, con indicador ptico en el salpicadero de la cabina y acstico al conectar
las luces de posicin que se activar cuando se desconecte el freno de mano.
En fotos adjuntas mostramos ejemplos de fijacin de equipamiento donde se muestran

sistema de anclaje y soportes para material diverso.

Memoria tcnica
Armario tras de la cabina sustituido
por el estanque de 1200 litros
ESCALERA
ESCALERA MAGIRUS Altura Nominal Trabajo 32 Mts.

Memoria tcnica
La autoescalera se compone de cuatro tramos, fabricados en acero de 1 calidad QSTE 380

N, montado y sujeto rgidamente al bastidor de elevacin, de gran resistencia a la flexin y
torsin.
Los cuatros tramos estn guiados entre s, telescpicamente y se deslizan en su recorrido

sobre rodillos y patines de tefln que facilitan la suavidad de la extensin y recogida.
Estos movimientos son accionados por seis cables de estiraje y seis de recogida,
antigiratorios, de gran resistencia y flexibilidad, con dispositivos compensadores, cuyos
extremos son enrollados en un huinche de dos tambores, accionados por un motor
hidrulico.
Todos los cables de estiraje y recogida se encuentran alojados en los laterales de los
tramos, con lo que queda completamente libre de obstculos el hueco central, facilitando el
ascenso y descenso de personas.
El ltimo tramo en su extremo presenta:
- Dispositivo de anclaje de cesta

- Argollas para amarre de tensores y cuerdas
- Gancho de suspensin para efectuar labores como gra. Capacidad de Carga de 4000 kgs
- Preinstalacin de corriente a 220V/380V alimentado por generador

Memoria tcnica
Igualmente la cesta de salvamento dispone de puo de anclaje con una capacidad de elevacin de
270 kgs.
Para facilitar la seguridad de las personas que transitan por la escalera, todos los peldaos
de cada tramo van provistos de un material antideslizante.
Dispone de escalera extensible de aluminio para el acceso a los tramos por su parte
posterior, as como de soporte para su sujecin durante la marcha del vehculo.
Sistema de coincidencia de peldaos
La escalera dispone de un sistema de coincidencia de peldaos, para facilitar el trnsito

sobre los tramos, con un smbolo o indicador en el campo de trabajo que avisa en el
momento exacto de dicha coincidencia.
CESTA DE SALVAMENTO
NUEVA CESTA DE SALVAMENTO RK 270 Vario CS
Cesta de salvamento modelo RK 270 Vario CS, retrctil, con capacidad de hasta tres (3)
personas , con una superficie til de 1 m2.
La capacidad de carga es de hasta 270 kgs, siendo los parmetros de medicin

correspondiente a tres personas
La cesta va montada en el extremo del primer tramo la cual bascula a su posicin de

trabajo o transporte a la vez que se extienden o recogen los apoyos hidrulicos.

Memoria tcnica
Desmontaje de La Cesta
En caso necesario, puede desmontarse la cesta del extremo de la escalera, para efectuar
operaciones sin la misma.
El desmontaje de la cesta es sencillo, pudiendo ser realizado por dos personas.
Entre la cesta de trabajo y el vehculo autoescalera nicamente existe como unin un

conector elctrico (ausencia de latiguillos hidrulicos o neumticos).
La cesta RK 270 Vario CS se mantiene automticamente en posicin vertical nivelada por

medio de cilindros hidrulicos accionados por un motor elctrico.
Acceso:
El acceso a la cesta se realiza a travs de dos compuertas plegables abatibles lateralmente

situadas en el frontal derecho e izquierdo de la cesta.

Memoria tcnica
El rail de proteccin es igualmente abatible lo que permite el acceso fcilmente. La cesta

queda fijada a los tramos por medio de un soporte en forma de barquilla, cuyo centro de
gravedad est alineado con los tramos de la escalera, por lo que el momento de torsin
en los giros es reducido, as como los cabeceos o balanceos.
Dicha posicin posibilita montar elementos

que someten al conjunto a grandes
tensiones (cargas) como por ejemplo el
soporte de camilla y con un vuelo de ms de
1 mts, lo que permite prcticamente meter el
soporte dentro de una vivienda.
Soporte Camilla gira en el extremo de

cesta.
Mximo esfuerzo para
persona 200 kg
Anclaje en el centro de cesta

menores esfuerzos de torsin
El Equipo de Altura MAGIRUS trabaja dentro de un

rango de -17 hasta 75. (Tramo)
Sin embargo en trabajos de cota negativa por la

forma de ubicacin de la cesta sobre los tramos
podemos alcanzar posiciones mas bajas.
Profundidad de acceso de cesta

50 cm superior

Memoria tcnica
La Cesta cuenta con un Dispositivo Anclaje para el montaje de Equipos Tcnicos de

Intervencin que se describen a continuacin, que puedan ser instalados indistintamente en
la zona izquierda o derecha de la Cesta de Salvamento, tales como:
- Lanza Monitor
- Equipo Elctrico y de Iluminacin.
- Portacamilla de Rescate.
Dispositivos de seguridad
Atendiendo al tipo de trabajo que tenga que desempear esta mquina, todos los movimientos
estn asegurados con dispositivos electrnico-mecnicos de seguridad automticos, que
garantizan el 100% de efectividad, de tal modo que, la falta de experiencia o el
desconocimiento del manejo pueden provocar falsas maniobras o averas, actuando
prioritariamente los del puesto principal, anulando los controles de la cesta.
Incorpora como elementos de seguridad:
Bloqueo de la escalera en posicin de marcha del vehculo
Durante la marcha, la escalera permanece en situacin bloqueada y se desbloquea de

manera automtica una vez que los apoyos estn extendidos y debidamente estabilizados.
De igual manera, los apoyos no podrn recogerse hasta que la escalera no est
perfectamente recogida en su posicin de transporte.
Sistema de parada automtica de fin de carrera.
Antes de alcanzar la posicin lmite durante la elevacin, inclinacin, extensin o giro, los
movimientos disminuyen automticamente hasta su lmite. Adicionalmente, los movimientos
disminuyen progresivamente con el incremento de la longitud de la escala, con el fin de
evitar el balanceo excesivo en el extremo de la escala en las paradas de movimiento.
Dispositivo Antivuelco,
Una vez que se alcanzan los lmites admisibles tanto de carga como de inclinacin,
automticamente se corta el suministro de fluido hidrulico, apareciendo en pantalla LCD un
mensaje indicando lmite de campo y dando las instrucciones de la nica accin posible.

Memoria tcnica
Dispositivo de Cancelacin de Ajuste de Inclinacin Lateral.
Es frecuente que se realicen maniobras o trabajos de salvamento donde las calles

presenten inclinacin o irregularidades; para absorber estos accidentes sin que se altere la
verticalidad de la escalera, se ha montado un sistema de ajuste vertical que tiene lugar entre
el bastidor de elevacin y el soporte giratorio.
El juego de tramos y la parte trasera del bastidor de giro pueden ser virados mediante
cilindros hidrulicos en direccin vertical hasta 10 , hacia la derecha e izquierda. De este
modo, los peldaos quedan automticamente en estado horizontal, en cualquier posicin de
la escalera aunque el vehculo se encuentre inclinado. El mando se hace mediante un
instrumento conectador de mercurio. La escalera retorna automticamente a su estado
inicial al colocarla en posicin marcha.
El ajuste lateral puede desconectarse en caso de maniobras de aproximacin para evitar

movimientos de giro resultado de la nivelacin automtica.
Dispositivo de retorno de mandos.
Los mandos o palancas de maniobra regresan automticamente a la posicin cero, siempre

que se deje de operar sobre ellos o una vez que se alcancen los lmites de utilizacin de la
escalera.
En caso de accionamiento accidental de los mandos antes del accionamiento del pedal
hombre muerto, en el cuadro de dilogo, (PANTALLA DE CRISTAL LIQUIDO), indica
Retornar Mandos a posicin 0.
Dispositivo de seguridad de rotura de conducciones.
A fin de evitar movimientos imprevistos de la escalera en el caso de rotura en las tuberas

del aceite a presin, lleva incorporado los siguientes dispositivos:
- Al girar, extender y recoger la escalera: Mediante la auto-retencin de los engranajes.
- Al elevar e inclinar la escalera: Mediante vlvulas hidrulicas de bloqueo, que impiden que
el aceite a presin pueda salirse de los cilindros de elevacin de la escalera.
Dispositivo de impacto e indicador de carga.
En caso de que la escalera choque en cualquiera de sus movimientos contra algn

obstculo, las vlvulas hidrulicas de los mismos reaccionan anulndolo, pero no en el
sentido contrario.
Dos detectores de choque todas direciones estn montados en la cesta
El dispositivo que detecta un obstculo en descenso es el que nos indica el apoyo de la

cesta y con una resistencia suficiente para utilizar los tramos como puente de evacuacin.

Memoria tcnica
Dispositivo de Proteccin de Cabina
La cabina y armario o estanque tras de ella queda protegida ante cualquier movimiento de la
autoescalera al limitarse los movimientos de aproximacin de la misma tanto lateralmente
como por la parte superior.
Otros Dispositivos de Seguridad
- Bloqueo de caja de cambios.
Al conectar la toma de fuerza para el accionamiento de la escalera, se produce el bloqueo

en la caja de cambios, evitando as la conexin de ninguna velocidad.
- Conducciones Elctricas.
Todos los conductos elctricos estn protegidos contra salpicaduras de agua.

- Dispositivo Hombre Muerto
Sistema que no permite comandar ninguno de los movimientos de la escalera sino se realiza
conjuntamente presin sobre Pedal Hombre-muerto que opera sobre el sistema Hidrulico.
Dicho dispositivo est igualmente instalado en la Cesta de Rescate.
Accesos
Para el acceso a la plataforma de trabajo se dispone de cuatros accesos, dos por cada lado,
con peldaos antideslizantes e iluminacin independiente.
Equipo de Iluminacin.
- Alumbrado de Servicio en los rganos de maniobra (Puesto Principal y Cesta).
- Alumbrado antiniebla delantero y trasero.
- Alumbrado independiente automtico a travs de la apertura de las persianas, con

indicador ptico en el salpicadero de la cabina y acstico al conectar las luces de posicin.
- Un foco fijo encastrado de iluminacin del rea de trabajo en torno a la plataforma de giro
(24V)
Equipo de Iluminacin (Cesta de Trabajo)
El equipo de iluminacin est formado por los siguientes elementos:
- Cuadro de enchufes en cesta con:

3 enchufes de 230 V
1 enchufe de 380 V
- 1 Foco frontal de Cesta de Rescate

Memoria tcnica
BALIZAMIENTO:
- Luces intermitentes emergencia en los extremos de los apoyos, se conectarn

automticamente en el momento de iniciar la maniobra de emplazamiento.
- Luces intermitentes de emergencia en el extremo posterior de la plataforma de giro, que se

conecta automticamente en el momento de iniciar la maniobra de emplazamiento.
Opcion incluida:
Circuito de aplicacion de niebla protectora de agua de la cesta por buseo central
TORRETA BASE :
Construida en chapa de acero, va unida al chasis por medio de la corona giratoria, girando
en horizontal 360 sin fin por medio de un motor hidrulico.
En el lateral izquierdo va fijado el puesto de mando principal de la escalera, al cual se

accede desde la plataforma base.
Sobre la plataforma de giro, se monta el conjunto de tramos telescpicos que por medio de
dos cilindros hidralicos nos permite elevar los tramos de la escalera hasta 75 e inclinarla
por debajo de la horizontal hasta 17 por medio de dos cilindros hidrulicos, sin necesidad
de nivelar el chasis.

Memoria tcnica
La Plataforma de Giro incorpora un Sistema de Nivelacin Automtico respecto al chasis
autobastidor que mantiene al Conjunto de tramos nivelados.
Dicha nivelacin la hace a travs de dos cilindros hidrulicos situados por debajo de la
plataforma de giro.
El sistema de Nivelacin compensa desniveles de hasta:
10 (12,3%) a lo largo de los 360 de giro, garantizando el 100% de las prestaciones.

(proyeccin y extensin).
14 a lo largo de los 360, con una reduccin hasta el 95% de proyeccin y 80% de las
prestaciones como medida de seguridad, regulado automticamente. En este caso la
Pantalla de Cristal Lquido nos muestra la limitacin de maniobra.
SISTEMA HIDRAULICO DE ACCIONAMENTO

Instalacin Hidrulica
La nueva autoescalera incorpora nueva instalacin hidrulica compuesta por una bomba
hidraulica de caudal y presin variable, un depsito de aceite de 140 litros de capacidad,
con filtro fino de aceite, dos cilindros hidrulicos de inclinacin de la escala, as como
motores hidrulicos.
La bomba hidrulica instalada en el soporte giratorio es accionada por una toma de fuerza
del motor del vehculo a travs del eje universal.

Memoria tcnica
El aceite presurizado en la bomba alimenta las distintas unidades hidrulicas que comandan
la escala a travs del circuito hidrulico, controlado a travs de un sistema de carga
dependiente, sistema que permite que todos los movimientos, de la escala puedan llevarse
sin ninguna interferencia mutua, sin calentamiento del aceite.
Las vlvulas de control progresivas, alimentan las unidades hidrulicas, lo que permite un
control de velocidad variable.
La presin del circuito hidrulico puede conectarse o desconectarse a travs de un pedal de

pi (sistema hombre muerto). Este permite cancelar varias funciones de forma inmediata y
simultneamente.
Movimientos Equipo de Altura
La extensin y recogida de los tramos de la escala se lleva a cabo a travs de los cables de
extensin y recogida, recogidos en un tambor.
Accionado por motor hidrulico a travs de una transmisin planetaria junto a dos frenos
hidrulicos independientes ventilados.
Dos cilindros hidrulicos de doble efecto elevan y bajan el conjunto de la escala.

Dimensionado cada uno de ellos para soportar la carga del conjunto de forma individual.
Los movimientos principales de giro-elevacin y extensin pueden ser realizados

simultaneamente , adems de la nivelacin automtica de la cesta.
Sistema CS (Computer Stabilized)
El nuevo Sistema de Compensacin de Flexin de tramos CS MAGIRUS ha sido

desarrollado como dispositivo nico e innovador en colaboracin con la Ctedra para la
Medicin y Tcnica de Regulacin y Microtcnica de Ulm.
Dicho dispositivo detecta en segundos los movimientos de flexin e inercia de los tramos.
El ordenador mediante modelos de calculo manda una seal o contramaniobra hidrulica,
compensado dicha flexin .
Dicho dispositivo nos permite hacer maniobras repentinas sin que repercuta en la estabilidad
del conjunto de los tramos. Igualmente compensa los movimientos de tramos por
movimientos bruscos en la cesta rachas de viento repentinas.
Maniobras de escalera y Campo de Trabajo

Memoria tcnica
Todas las maniobras que se pueden realizar por medio de los dispositivos de control
descritos anteriormente son automticas controladas a travs de 3 ordenadores CPU de
propio desarrollo MAGIRUS que controlan principalmente:
CPU 1
- Control electrnico resistencia del terreno en la estabilizacin de apoyos.

-Conexin toma de fuerza a equipo Hidrulico.
- Control electrnico extensin apoyos de forma progresiva.
CPU 2 (Principal)
- Control electrnico de simultaneidad de movimientos.

- Control Electrnico de carga en equipo altura.
- Control electrnico de Longitud tramos.
- Control electrnico de Velocidad de giro.
CPU 3 (Cesta)
- Comunicacin CPU 1 para control de movimientos.

- Control electrnico Nivelacin automtica cesta.
Los movimientos principales de giro-elevacin y extensin pueden ser realizados

simultneamente, adems de la nivelacin automtica de la cesta.
Sistema Recogida Automtica
La unidad objeto de dicha oferta cuenta con dispositivo de recogida automtica, para el
posicionamiento del equipo de altura en su posicin de transporte.
Dicha funcin se puede activar tanto desde la cesta de rescate como desde el puesto de
control principal.
Sistema Diagnosis GSM
En casos de seales de error del equipo de estabilizacin o del equipo de altura, el control
pude transmitir informaciones a distancia a nuestro servicio post-venta por medio de
telefona movil GSM.
Nuestro servicio post-venta puede hacer un diagnstico de los datos transmitidos y evaluar
el problema tcnico, as como identificar el elemento defectuoso.

Memoria tcnica
Emergencia Hidrulica
En caso de falla del suministro elctrico, el mecanismo de altura podra utilizarse a travs
del sistema de Emergencia Hidrulico.
Los 3 movimientos de la escalera se operan directamente desde el puesto central, por lo

que el operario no ha de cambiar de posicin, mientras que los movimientos de nivelacin y
recogida de apoyos se realizan a travs de vlvulas manuales, situadas en la parte posterior
del vehculo.
- Emergencia Manual
Dicho Sistema se utiliza en caso de fallo de motor del vehculo que alimenta el Sistema
Hidrulico Principal, por lo que se recurre al accionamiento de la bomba hidrulica
manualmente.
Igualmente los movimientos se operan desde el Puesto Central .
Emergencia con grupo generador de potencia hidraulico
El groupo electrogeno a combustion de 380 V / 9 KVA montado permanentemente en la

torreta alimenta un bomba de emergencia la cual permite realizar todos los movimientos
para guardar en su posicion de ruta.
Dispositivos y Mecanismos de Control
Como elementos de Control distinguimos principalmente:
- Controles del Equipo de Estabilizacin

- Control Principal Equipo Altura
- Control Cesta Equipo de Altura

Memoria tcnica
CONTROLES DE EQUIPO DE ESTABILIZACIN
Dichos controles estn ubicados en la parte trasera dispuestos uno a cada lado del vehculo de
forma que el operario siempre tiene visibilidad de la zona de trabajo o influencia del apoyo.
Cada uno est protegido contra la cada de objetos o las inclemencias metereolgicas,
Dichos mandos controlan los movimientos de extensin-recogida y elevacin-estabilizacin de

los Apoyos Vario y del Bloqueo Hidrulico de Ballestas.
Dichos movimientos pueden regularse en velocidad, facilitando las maniobras de

estabilizacin en casos de tener que realizar movimientos precisos.
Dicho sistema permite igualmente accionar cada apoyo de forma independiente.
- Posibilidad de adaptacion al suelo de

+700 mm / -200 mm.
Todos los mandos de Control estn debidamente iluminados y son estancos al agua y polvo.
El nivel para indicar la inclinacin del suelo, se ha trasladado a la cabina, para que el
conductor corrija la posicin del vehculo sin tener que desplazarse para su comprobacin,
al puesto de mando trasero.

Memoria tcnica
PUESTO CONTROL PRINCIPAL EQUIPO ALTURA

Dispuesto en el lateral izquierdo de la Plataforma de Giro, donde se emplaza el asiento del
operario alrededor del cual estn agrupados y dispuestos ergonmicamente, todos los
elementos de control.
El puesto de control de la plataforma tiene la prioridad sobre el puesto de control de la
cesta.
El acceso del mismo se realiza fcilmente a travs de la Plataforma de Base por medio de
sus accesos laterales.
La visibilidad del campo de trabajo se hace de forma ptima al bascular el asiento de forma
automtica y de forma simultanea al movimento de los tramos en su elevacin y bajada.
Desde dicho puesto pueden mandarse todas las operaciones de la autoescalera,

ELEVACIN, EXTENSIN y GIRO de los tramos, as como la ejecucin de todas las
acciones posibles del Conjunto de Elevacin.

Memoria tcnica
Elementos de mando instalados:
- Control de rotacin, ELEVACIN y DESCENSO de la escala.

- Control para EXTENSIN y RECOGIDA.
- Control de GIRO.
- Mando SERVICIO DE EMERGENCIA.
- Pedal de pi conexin/desconexin presin hidrulica
(Sistema hombre muerto)
- Botn de conexin de motor, encendido y apagado.
- Botn de control de ajuste lateral, arranque y parada.
- Botn para alineacin de escalones Coincidencia de Peldaos.
- Botn para carga un hombre/dos hombres/ tres hombre en operacin en cesta.
- Botn de parada de emergencia.
- Micrfono del sistema de intercomunicacin con cesta.
- Arco graduado con pndulo.
- Palanca de emergencia para la escala.

Memoria tcnica
LCD DISPLAY CRISTAL LQUIDO TFT:

Ubicado en el Puesto de Mando Central o Principal o Torreta, se dispone de una Unidad de
Control LCD TFT, que nos informa en tiempo real de:
- Los campos admisibles Mximos de Maniobra (Proyeccin y Altura) en funcin de la

extensin de los apoyos, n de personas y angulo.
Dicha informacin nos la da tanto grficamente (Grafico Perfil y Planta) como en valores
numricos
- Los valores reales de extensin, proyeccin y longitud de escala extendida.
- Los valores de carga y la reserva de carga (Escalmetro de Carga)
- Nmero de personas como referencia para lmites de campo.
- Escalmetro Esfuerzo Carga Admisible.
- Lmpara Testigo Circuito Hidrulico en Servicio
- Lmpara Testigo Coincidencia de peldaos.
- Lmpara Testigo Puente de Evacuacin.
- Lmpara Testigo Motor Funcionado
- Display luminoso Bateras y Carga
Cuadro de Dilogo.
En dicho cuadro se describe continuamente el estado de la autoescalera as como las

instrucciones de funcionamiento.
Dichas instrucciones estn en espaol.

Memoria tcnica
CONTROL CESTA EQUIPO DE ALTURA

Este permite un control de la escalera tambin desde la cesta de salvamento y comprende
un pupitre con sus palancas de mando; dispositivo de ajuste electro-hidrulico en el
mecanismo de la escalera as como cable de conexin que corre a travs de los tramos
lateralmente.
Los movimientos iniciados en el pupitre mediante las palancas de mando, se transmiten

elctricamente a travs del cable del dispositivo de ajuste hidrulico.
El dispositivo de aviso ptico y acstico indica al operario la proximidad de los lmites de la

punta de la escalera.
El nuevo pupitre de control se ha reubicado en el centro de la cesta de salvamento,

mejorando la distribucin de pesos en la cesta y permitiendo mejor acceso a la misma.
Elementos de mando instalados:
Al igual que en el puesto de control central, la cesta de rescate incorpora:
- Control de rotacin, ELEVACIN y DESCENSO de la escala.

- Control para EXTENSIN y RECOGIDA.
- Control de GIRO.
- Pedal de pi conexin/desconexin presin hidrulica
(Sistema hombre muerto)
- Botn de conexin de motor, arranque y parada.
- Botn de control de ajuste lateral, encendido y apagado.
- Botn para alineacin de escalones Coincidencia de Peldaos.
- Botn para carga un hombre/dos hombres/ tres hombre en operacin en cesta.
- Botn de parada de emergencia.
- Micrfono del sistema de intercomunicacin con cesta.

Memoria tcnica
Interfono
Para la comunicacin entre el extremo de la escalera/cesta y el puesto de mando principal,

lleva incorporado un dispositivo de intercomunicacin que se compone de los siguientes
elementos:
Altavoz/micrfono de circuito abierto con puesto de mando principal.
SISTEMA DE ESTABILIZACIN X
Permite el perfecto emplazamiento del vehculo en terreno irregular, firme o deslizante.
Una vez desplegado y estabilizado de forma automtica permite el despliegue del equipo de
altura de forma segura y estable incluso en condiciones de fallo del terreno o del usuario.
Permite su despliegue incluso en zonas inclinadas con ngulos hasta de 15, de forma
automtica, siendo la Plataforma de Giro la que compensa la desnivelacin del terreno, de
forma que los tiempos de maniobra en la estabilizacin son mnimos.
La excelente estabilidad de la escala se obtiene a travs de:
- Sistema Hidrulico de Apoyo Vario accionados hidrulicamente de forma simultanea
- Apoyo de las Ruedas sobre el terreno.
- Sistema de Bloqueo de las Ballestas del eje trasero.
Dichos sistemas garantizan una perfecta estabilizacin de la Autoescalera al contar con 10

puntos de apoyo, (cuatro apoyos hidrulicos y las seis ruedas) de forma que las cargas
soportadas por cada apoyo son menores, que el caso de estabilizacin en tan solo cuatro
puntos.

Memoria tcnica
Sistema Hidrulico de Apoyo Vario MAGIRUS
El Sistema de Estabilizacin apoyo Vario Magirus est constituido por 4 APOYOS

HIDRAULICOS sujetos al chasis a travs de un falso bastidor y dispuestos de forma
cruzada.
Construccin Apoyos
Cada apoyo est constituido por elementos telescpicos de seccin cuadrada de gran
rigidez que soportan la carga sobre el suelo y unos cilindros hidrulicos de extensin
dispuestos en el interior de la viga de apoyo, no quedando al descubierto y desprotegidos.
Todos los circuitos hidrulicos van dispuestos por el interior del apoyo. No existen latiguillos
hidrulicos expuestos.
Sistema de Estabilizacin, Progresivo, Variable e Independiente
Apoyo Progresivo
Gracias al Apoyo Progresivo sin escalonamiento, en funcin de la extensin del apoyo

aumenta progresivamente el campo de trabajo, de forma infinitesimal (no por tramos)
El margen del apoyo es desde 2,5 m. (ancho del vehculo), 5,20 m.
Dependiendo de los apoyos, su extensin y la carga soportada en cesta, y travs de los

diversos ordenadores conmutados todos ellos a los sistemas electrnicos de seguridad,
automticamente nos muestra la informacin y controla los lmites admisibles de trabajo de
la escala.

Memoria tcnica
Altura Variable (700 mm)
El sistema Vario Variable de Magirus permite en la estabilizacin que los cuatro apoyos
puedan ubicarse a distintas alturas con un margen de +700 mm/-200 mm.
Apoyo Independiente.
Cada uno de los cuatro (4) apoyos puede ser accionado de forma independiente dos (2) al
unsono en cada lateral.
La recogida igualmente se puede accionar de forma independiente o los cuatros (4) dos por
dos.
El pi de apoyo es autoajustable a las irregularidades del terreno aproximadamente 15.
Circulacin libre alrededor de Autoescalera
La disposicin de los Apoyos Vario, por su diseo

permiten circular y trabajar alrededor del vehculo sin
obstculo alguno, aspecto muy importante al
estabilizar el vehculo en calles estrechas, lo que
representa una gran ventaja frente a tradicional sistema
en H.
La disposicin de los apoyos durante su transporte no

sobresale respecto a la anchura del vehculo.
Dispositivos de Bloqueo Anti-flexin
En casos de estabilizacin en zonas con pendiente, los

efectos de flexin sobre los cilindros de apuntalamiento
del Sistema Vario son nulos al incorporar un Dispositivo
de Bloqueo Mecnico.
Sensores de Apoyo
Con el nuevo control computarizado de los apoyos Vario, a travs de los sensores
integrados en las placas de apoyo se controla continuamente la presin de los apoyos
sobre el terreno.
Cada uno de los Estabilizadores se apoya sobre el terreno presionando sobre el mismo
hasta que los sensores detectan automticamente la resistencia suficiente para soportar la
carga de la autoescalera en su zona de influencia.

Memoria tcnica
En caso de captar cualquier variacin de la presin de los apoyos, la escalera detecta

automticamente dicha anomala y limita al mnimo el campo de trabajo en la zona
soportada por dicho apoyo, o en el caso de ser el apoyo nulo no admite acceder a la zona
de influencia del apoyo, indicndonos entonces a travs de la pantalla de informacin la
razn de parada y la accin a tomar.
Sensor de Presin de Ruedas
Adicionalmente el Sensor de Presin de las Ruedas asegura el contacto de las ruedas

sobre el terreno a una determinada presin sobre el mismo, lo que garantiza una alta
seguridad en casos de deslizamiento en pendientes y especialmente sobre superficies
mojadas o con nieve.
De esta manera el eje trasero queda frenado como si se hubiera accionado el freno de
mano.
Tan solo despus de que los apoyos hayan hecho contacto sobre el terreno, la escalera
estar lista para su utilizacin.
Bloqueo de Ballestas Eje Trasero
Sistema de accionamiento mecnico-Hidrulico que bloquea la suspensin del eje trasero,

mediante compresin del conjunto de ballestas transformando al conjunto en una estructura
rgida.
Bloqueo de la escalera en posicin de marcha del vehculo
Durante la marcha, la escalera permanece en situacin bloqueada y se desbloquea de

manera automtica una vez que los apoyos estn extendidos y perfectamente estabilizados.
De igual manera, los apoyos no podrn recogerse hasta que la escalera no est
perfectamente recogida en su posicin de transporte.
Como dotacin standard del vehculo se suministran cuatro apoyos de estabilizacin con
platinas metlicas para hacer masa con el terreno en previsin de arcos de descarga de
instalaciones elctricas.

Memoria tcnica
ELECTRICIDAD
Iluminacin sealizacin
Tensin nominal : 24V continuo
Seguridad
Segn las definiciones europeas
Perturbaciones radio elctricas

Segn DIN VDE 0879 / NE20
Iluminacin Sealizacin
- 2 focos halgenos
- 2 antineblineros halogenos
- 2 intermitentes amarillos delanteros
- 2 focos 5 funciones traseros (vigilantes, parada, intermitentes, luces de retroceso y focos
neblineros)
- 2 reflectores rojos
- 1 luz de trabajo montado sobre un soporte articulado ade lante a la derecha de la cabina
y alimentado por una toma
- Iluminacin de los cofres por contactores magnticos con luz indicadora en la cabina.
SEALIZACIN ESPECIFICA BOMBEROS
- 2 focos giratorios halgenos azules Fdral-Signal con luz indicadora en cabina

- 4 focos intermitentes color naranja en la punta de las patas estabilizadoras
- 2 luces intermitentes color naranja atrs del cesto
- 1 sirena Fdral-Signal PA 300 con Public Address TS 100
- 1 sirena electrnica Fdral-Signal Q2B Fdral-Signal
- 8 luces de penetracin con diodos azules (2 adelante, 2 atrs, 2 a la derecha y 2 a la
izquierda)
- 1 klaxon 2 tonos electroneumtico
- 1 Buzzer de retroceso

Memoria tcnica
PRESTACIONES DEL GRUPO DE ELEVACIN

Prestaciones con Apoyos totalmente extendidos:
Altura Mnima Base Cesta 30,2 m
Altura Nominal Trabajo 32 m.
Carga Cesta 270 Kgs

(3 personas)
Alcance Operativo horizontal 0 1 persona (90 Kgs) 21,20 m.
Alcance Operativo horizontal 0 2 personas (180 Kgs) 19,00 m.
Alcance Operativo horizontal 0 3 personas (270 Kgs) 17,50 m.
Capacidad Carga en posicin puente evacuacin 12 personas

repartido regularmente sobre los tramos.
Alcance Borde escalera con 1 persona sin cesta. 25,5 mts
Inclinacin Negativa - 5,5 mts

(Sin desnivelacin de chasis)
Giro sin fin 360
Campo de Trabajo(sin desnivelacin de chasis). +75 - 17
Nivelacin de plataforma (sin desnivelacin de chasis). +/ -10
Velocidad de Operacin
Elevacin 0- 75 29 s
Extensin Longitud total 30m: 25 s

Rotacin 90: 15 s
Descenso 75-0: 30 s
Recogida longitud total: 30 s
Equipo de Estabilizacin:
Extensin de apoyos: 30 s
Recogida de apoyos: 25 s
Movimientos Simultneos:
Elevacin 0-75, extensin total, rotacin 90: alrededor de 38 s

Memoria tcnica
PINTURA
- Falso chasis : RAL 9005 negro
- Parachoques: RAL 9010 blanco
- Cabina: NFX 08008 rojo incendio
- Carroceria : NFX 08008 rojo incendio
- Compartimentos : RAL 9006 gris aluminio
- Escalera : RAL 7035 gris
DOTACION
Chasis :
- 1 gato hidrulico
- 2 cunas para las ruedas
- 1 juego de herramientas bsicas
- 1 rueda de recambio
Escalera :
- 1 juego de accesorios bsicos
MANTENIMIENTO
Sistema Diagnosis GMS Incluido y gratis durante la vigencia de la garantia
En casos de seales de error del equipo de estabilizacin o del equipo de altura, el control
pude transmitir informaciones a distancia al nuestro servicio post-venta por medio de
telefona movil GSM.
Nuestro servicio post-venta puede hacer un diagnstico de los datos transmitidos y evaluar
el problema tcnico, as como identificar el elemento defectuoso.

Memoria tcnica
DOCUMENTACION
En dicho momento se entregar copias de la siguiente documentacin:
- 2 Manual de Operaciones y Manutencion del equipamiento.

- 1 Manual de Operaciones y de Manutencion del chasis
- 1 manual de garantia
Toda esta documentacin est traducida al castellano.
ACONDICIONAMENTOS ESPECIALES
ESTANQUE DE 1200 litros:
En polyester ubicado tras de la cabina en lugar del armario tras de la cabina.

Memoria tcnica
BOMBA DE 2500L/MN a 10 bars :
En aluminium fijado en el armario delante izquierda . Entrenado hidrostatiquemente.

Altura de succion neta de 3.0 metros.
-1 entrada de alimentacion de agua de 110mm.

-2 salidas de diametro nominal de 75mm .
-Uniones de tipo Storz.
-Sello mecanico: Lubricado por agua.
-Sistema de aspiracion y cebado por pistones.
Lanza monitor

Memoria tcnica
- Una lanza monitor ALKO 70 mm caudal variable hasta 2000 L/mn a 10 bar de presin,
teledirijada desde los 2 puestos del piloto adaptable sobre plataforma :
- Fijacin de vuelta
- Un codo de 70 mm racores STORZ
- Una manguera de 3m con uniones STORZ ( unin entre codo y pieza de unin escala)
- Una pieza purga de vaco bajo escalera
Monitor en accin
Circuito de aplicacin de niebla protectora de agua de la cesta por buceo

central incluido
Sistema de conduccion de agua hacia la cesta :
Columna seca fijada en los tramos que se despliegue y respliegue conjunto con la
escala.
La columna alimenta la lanza monitor de la cesta con un capacidad de 2000L/ 10 bars.

Memoria tcnica
Generador de corriente elctrica porttil
Generador de corriente elctrica :

Generador 9 KVA 380V
OPCIONES NO INCLUIDAS
Alimentacion de aire:
Un enrollamento de 30m fijo trasero de los tramos de la escalera alimentando la cesta con
aire para respiracin autnoma operable en conjunto con la extensin o repliegue de la
escala.
Soportes para 2 Equipos de Respiracion autonoma ERA
- Cadenas de nieve automatica ONSPOT
- Sirena Q2B Electronica
- Grupo electrogeno 13 KVA en reemplazado de 9 KVA
- Caja de cambios automatica Allison S3000 en sustitucin de caja de cambios ZF

robotizada.

Memoria tcnica
APENDICE
- Plano al 1/20me
- Ficha de control de prestaciones
- Lista de referencia de vehiculos vendido por IVECO MAGIRUS de 30 metros desde
2002.
- Ficha de prestaciones de bomba
MUY IMPORTANTE
Preocupada por la adaptacin continua de sus productos y servicios a las exigencias de sus
clientes y a la evolucin de las tecnicas, Camiva se reserve el derecho de modificar las
especificaciones tcnicas de ms arriba. Respetuosa de sus compromisos, Camiva se
compromete sin embargo a que las modificaciones aportadas solo vayan en el sentido de
mejorar la Calidad de la Seguridad y de la Eficacia del producto.
Las fotos no son contractuales

Memoria tcnica

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EPC 30 CS CON BOMBA Y ESTANQUE

Escala Mecnica MAGIRUS Automtica

EPC 30 CS CON BOMBA Y ESTANQUE

PHOTO NO CONTRACTUAL CON OPCIONES NO INCLUIDO

Sobre chasis IVECO FF 160 E 30 (con la caja de cambios ZF)

MEMORIA TECNICA N5560 1/47

Homologacin de tipo por el TV Munich (ALEMANIA) n M6 06 07 29291 010.

MEMORIA TECNICA N5560 2/47

DIMENSIONES Y PESO ...................................................................................................... 4

CHASIS FF 160 E 30 o CHASIS 180 E 30 : .......................................................................... 5

PLATAFORMA DE LA ESCALERA ......................................................................................11

CESTA DE SALVAMENTO ..................................................................................................14

TORRETA BASE :...............................................................................................................20

SISTEMA HIDRAULICO DE ACCIONAMENTO ...................................................................21

CONTROLES DE EQUIPO DE ESTABILIZACIN...............................................................25

PUESTO CONTROL PRINCIPAL EQUIPO ALTURA ...........................................................26

LCD DISPLAY CRISTAL LQUIDO TFT: ..............................................................................28

CONTROL CESTA EQUIPO DE ALTURA ...........................................................................29

SISTEMA DE ESTABILIZACIN X ......................................................................................30

PRESTACIONES DEL GRUPO DE ELEVACIN ................................................................35

ACONDICIONAMENTOS ESPECIALES ..............................................................................37

OPCIONES NO INCLUIDAS ................................................................................................40

MEMORIA TECNICA N5560 3/47

Masa chasis cabina en orden de marcha 16 540 kg 15 900 kg

Longitud total del vehculo 9 740mm

Angulos entrada 14.5

Radio de giro borde exterior cesta 18.70m

Velocidad mxima 98 km/h

Esos valores se estn dando de manera indicativa y pueden variar en funcion de la

MEMORIA TECNICA N5560 4/47

CHASIS FF 160 E 30 o CHASIS 180 E 30 :

Chasis Iveco Modelo : FF 160 E 30 o FF 180 E 30

- Tipo : 6 cilindros enfriado por agua 5 880 cm3

- Potencia: 220 KW (299CV) /2500 rpm

Enfriamento / calefaccin del motor

- Tipo : Circulacin de agua

- Silenciador : 1 silenciador integrado

- Capacidad: 150 litros

MEMORIA TECNICA N5560 5/47

- Tensin nominal : 28V DC

- Tensin de uso : 24V DC

Standard : alimentacin radio, 1 enchufe de carga para bateras

- Vehculo de transmisin trasera (4x2)

- Construccin : 2 perfiles en forma de C paralelos para las partes principales

- Tipo : rgido fundido

- Tipo : rgido simple reduccin

MEMORIA TECNICA N5560 6/47

- Tipo : rueda con disco

- Eje delantero simple, eje trasero doble

- Disco en el eje delantero y en el trasero

Freno de emergencia y de estacionamiento

- Mecnico con cilindros de aire y resorte accionado sobre eje posterior.

La direccin dispone de un dispositivo de emergencia de accionamiento mecnico en caso

- Hidrulica de circulacin de bolas

MEMORIA TECNICA N5560 7/47

Tipo: Cabina avanzada, sencilla NEW (1+2)

Fabricacin: Chapa de acero de ORIGEN Iveco, ESPECIAL PARA

Capacidad: Conductor y 2 personas.

Estructura: Estructura modular, sobre un resistente marco de acero,

Tratamiento: (Bao por cataforesis) desde su origen en su totalidad

Insonorizacin: Con proteccin anti corrosin de las cavidades y