Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Colores de Seguridad
Colores de Seguridad
Tiene como objetivo , establecer en forma precisa, el uso de diversos colores de seguridad para identificar lugares y objetos, a fin de prevenir accidentes en
todas las actividades humanas, desarrolladas en ambientes industriales, comerciales y tareas caseras.
EL COLOR EN LA INDUSTRIA.
La Era del Color: El color tiene uno de los papeles principales en la vida cotidiana, los seres humanos viven, trabajan, sueñan el color y son afectados por este
en cualquier edad y situación.
Los colores no son como muchos supones, simples elementos de animación, ni tampoco unos atributos de belleza que actúan solamente como un símbolo de
recreación a los ojos; en ellos se contienen varios significados y sensaciones y a su vez originan estados específicos en el comportamiento de las personas.
El Color es: lenguaje, símbolo, expresión, atmósfera, temperatura, emoción, acción, reposo, excitación y puede ser agradable, inquietante, atractivo, repulsivo,
alegre, triste o tenebroso.
Las fábricas o talleres viejos, sóbrios, sucios, oscuros, en los que esta todo revuelto y sin la mas mínima sensación de comodidad, que por desgracia son la
mayoría, anulan la moral del trabajador y son generadores de ausentismo. La producción de un operario en estos tipos de talleres se reduce tanto en cantidad
como en calidad y a su vez aumenta en forma importante el riesgo potencial de accidentes.
Los locales de algunas industrias que se dicen modernas son pintados corrientemente, con unos colores monótonos, sin el menor sentido de adecuación y
atendiendo solamente a un particular y erróneo gusto o a una razón de falsa economía.
Las superficies de trabajo bien equilibradas, hacen mas confortable la manipulación y advierten constantemente al trabajador sobre aquellas piezas o partes de
maquinarias que son mas peligrosas.
Las paredes de colores funcionales y techos que no deslumbran pero que aumentan la luz reflejada, y la sensación del confort físico-mental, eliminan toda
impresión depresiva y suprimen los índices de baja producción.
Factores de Seguridad: el sistema de aplicación de los colores funcionales debe reducir los riesgos de accidentes y acelerar el uso de los dispositivos de
socorro.
Tiene que estimular limpieza y orden, por el uso de los colores claros.
Tiene que proporcionar mayores niveles de iluminación a los equipos, instalaciones o maquinarias.
Los colores tienen que satisfacer en cierto modo, los gustos del operario.
c) Factores de Rendimiento:
Eliminar o reducir los contrastes entre los alrededores de la tarea y el resto del campo visual.
Consideraciones generales:
amarillo,
anaranjado,
verde,
rojo,
azul,
violeta.
Sobre paredes, pisos, etc. En forma de símbolo, zonas o franjas con el propósito de aumentar la visibilidad y delatar la presencia y ubicación de objetos u
obstáculos de manera que resulte un claro contraste con el pintado de la pared.
Colores y Símbolos
El amarillo se utiliza en combinaciones con el negro para indicar lugares que deban resaltar de un conjunto, en prevención contra posibles golpes, caídas,
tropiezos, originados por obstáculos, desniveles y se emplean entre otros en casos que se indican a continuación:
Obstáculos a la altura de la cabeza: ejemplos: tirantes, cabriadas, caños superficies o relieves pronunciados.
Obstáculos verticales que signifiquen riesgo de golpes, como por ejemplo: columnas pilares, costado de portones, parte inferior de portones que puedan ser
embestidos por personas o vehículos.
Cualquier parte saliente de cualquier instalación que se proyecte dentro de áreas normales de trabajo.
Vehículos de carga y pasajeros (paragolpes traseros, delanteros, costados y parte trasera de acoplados o semi remolques, parte trasera y pasteca de grúas
y guinches, esquineros de zorras y carros para carga, etc.
Carteles de señalización: fondo amarillo con letras o signos de color negro, para hacer resaltar su visibilidad, por ejemplo avisos de velocidad máxima,
indicadores de curvas, advertencia de salidas de vehículos a la calle, prohibición de fumar, etc.
Color anaranjado:
Este color se utilizará para indicar riesgos de maquinas o instalaciones en general, que aunque no necesiten protección completa, presenten un riesgo, a fin de
prevenir cortaduras, desgarramientos, quemaduras y descargas eléctricas. Se aplicaran en los siguientes casos:
Elementos de transmisión mecánica, como ser, engranajes, poleas, volantes o partes cortantes de maquinas.
En interiores de tapas protectoras de órganos de maquinas, siendo la parte exterior del mismo color que la maquina.
Interior de cajas de instrumentos eléctricos, cajas de llaves, fusibles, conexiones eléctricas u otras que deban mantenerse cerradas por razones de
seguridad.
Color verde:
Se utilizara para indicar la ubicación de elementos de seguridad y primeros auxilios y se aplicara en los siguientes casos:
Ubicación de cajas de mascaras de protección respiratorias, duchas y lava ojos de seguridad, camillas, etc.
Color rojo:
Se utilizara para indicar la ubicación de elementos para combatir incendios y se aplicara en los siguientes casos:
Hidrantes y su cañería.
Color azul:
Se utilizara para indicar precaución en situaciones tales como: tableros de control eléctrico, llaves o mecanismos en general, motores eléctricos, asegurándose
antes de hacerlo que la puesta en marcha del dispositivo no sea causa de accidente; se aplicará en los siguientes casos:
El color blanco o gris sobre fondo oscuro, o gris o negro sobre fondo claro, se usará para facilitar el mantenimiento del orden y la limpieza en los locales de
trabajo y también para indicar los limites de zonas de circulación de transito en general, pasajes, etc.
Posición de receptáculos para residuos y elementos de higiene; se aplicaran en los siguientes casos:
Color violeta:
Se empleara para señalizar lugares donde exista peligro o riesgos provocados por la radioactividad. El símbolo correspondiente se colocara sobre las puertas,
recipientes, pisos o sobre cualquier equipo que pueda presentar peligro de contaminación.
habitaciones o áreas “dentro o fuera de los edificios”, en donde se guarden o manipulen materiales radioactivos o que eventualmente hallan sido
contaminados por estos.
B) recipientes donde se guarden desperdicios contaminados o que contengan materiales radioactivos, lugares donde se guarden materiales y equipos
contaminados.
Indicaciones complementarias.
Con el objeto de dar una orientación, a continuación se detallan algunos ejemplos prácticos.
Riesgos de tropiezos:
Lugares: se pintan en franjas iguales de color amarillo y negro, alternativamente, dispuestas en diagonal a 45 grados con respecto a la horizontal.
El ancho de las fajas será de 50mm, salvo en superficies extensas en las cuales el ancho de las franjas deberá guardar relación con el área afectada
Color anaranjado:
Peligro (Lugares): en una maquina herramienta el exterior de la protección se pintara del mismo color que la maquina; y su interior, lo mismo que el marco
sobre el cual apoya, de color anaranjado; también se podrá pintar con este color la corona de locubiertos por dicha protección. Cuando se tengan que pintar
elementos de maquinas externas se buscara cubrir superficies mínimas, para no tener a la vista exceso de color.
Color verde
Sobre la pared:
Arriba de los botiquines, armarios para máscaras, duchas de seguridad y camillas. A suficiente altura como para ser visibles a distancia por encima de los
objetos circundantes, se pintará una cruz color verde, cuyo alto será de 300mm. Si los elementos mencionados están colocados sobre una columna, se pintará
una cruz en cada cara de esta, de manera que sea visible desde todos los ángulos.
Sobre el piso:
Se pintará una franja de color verde de 50mm de ancho en forma de “U” y cuyas puntas partan de ambos costados de los equipos, dejando libres 200mm de
cada lado y 500mm al frente de los mismos.
Los botiquines y los armarios para máscaras antigás, sujetas a la pared, se pintarán de color verde. En la cara frontal se pintará en color verde una cruz dentro
de un círculo de 200mm de diámetro de fondo blanco. El largo total de los brazos será de 150mm y su ancho será de 60mm.
En El Piso
Color rojo:
Sobre la pared: a suficiente altura para que sea visible a la distancia y por encima de los obstáculos circundantes, se pintará un cuadrado en rojo de 300mm
de lado. Si el equipo está colocado sobre una columna, se pintará una franja de 300mm de alto alrededor de la columna, de manera que sea visible de todos
los ángulos.
Sobre el piso: se pintará en rojo, una franja en “U” de 50mm de ancho, alrededor del equipo, dejando 200mm libres a cada lado y 500mm al frente
Sobre la pared: se pintará en color rojo, un rectángulo detrás del equipo, que lo pase 200mm de todo su perímetro. La manija superior del extintor, deberá
estar a 1700mm del piso.
Color azul
Carteles: disco redondo pintado en azul que se colgará de controles o interruptores de máquinas que no puedan ser puestos en marcha por estar en
reparación, descompuestos, etc., o sobre llaves o válvulas que no se deban abrir.
Orden (sobre el piso): se pintará en franjas de 70mm de ancho para demarcar pasillos, áreas de almacenamiento, etc., en el color que mas resalte. En caso
de que se tenga que pintar de blanco, “generalmente el mas adaptado”, es recomendable reemplazar la pintura por lechada de cemento blanco.
Para indicar el sentido de tránsito de vehículos y/o peatones se pintarán flechas del color que mas resalte sobre el piso o las paredes. Las dimensiones de la
flecha serán de 500mm de largo total, 600mm de ancho, entre lados paralelos; punta de 100mm de largo y 100mm de ancho.
Limpieza: sobre la pared o columna, para indicar los receptáculos para residuos, se pintaran estrellas en el color que mas resalte en la pared o en el objeto. La
estrella tendrá un diámetro de 300mm debiendo ser pintada a suficiente altura para que sea visible a distancia y por encima de los obstáculos circundantes.
Tiene por objeto establecerse el sistema de seguridad que permita la identificación de cañerías por medio de colores y leyendas.
Los colores fundamentales de seguridad a utilizarse son rojo, anaranjado, azul, negro, castaño, verde y gris .
Cañerías:
Se debe entender como cañerías, a todo el sistema formado por caños, uniones, válvulas, tapones y todas las conexiones para cambios de direcciones de las
cañerías sea curvas o codos y también la eventual aislación térmica exterior de esta ultima que se emplea para la conducción de gases, líquidos, semilíquidos,
vapores, polvos, plásticos, cables eléctricos, etc.
Clasificación
Cañerías destinadas a conducir productos de servicios, como ser agua, vapor, combustible.
Productos de servicios: estas cañerías serán identificadas pintándolas en toda su longitud según indicación de la siguiente tabla.
TABLA N° 1
Elementos para la lucha contra el fuego: sistema de rociado, bocas de incendios, agua de
Rojo.
incendio, etc.
Electricidad. Negro.
Esta tabla debe ser exhibida en lugares estratégicos para conocimiento del personal.
En las cañerías de gran diámetro puede remplazarse el pintado total por el pintado de franjas del color establecido en la tabla para el producto circulante.
Productos Inofensivos: las cañerías destinadas a conducir productos terminados o en proceso de fabricación que sean inofensivos para la seguridad
personal, se identificaran, pintándolas de color gris en toda su longitud, cualquiera sea el producto que conduzca.
Color secundario: se pintaran sobre el color fundamental franjas de color anaranjado en numero variable, en función de la peligrosidad hasta un máximo
de 3 franjas para los productos muy peligrosos.
Franjas: las franjas o grupos de franjas de color secundario se pintaran a una distancia máxima de 6000mm (6 metros) entre si, en los tramos rectos, a cada
lado de las válvulas, de las conexiones, de los cambios de dirección de la cañería, junto a los pisos, techos o paredes que atraviesen divisorias de los mismos.
Las franjas deben ser pintadas dejando un espacio de 100mm entre la boca o borde de la válvula, conexiones o piezas que unen los caños y las franjas
correspondientes y tambien entre las franjas de un mismo grupo.
Ancho de la franja:
TABLA N° 2
DIAMETRO EXTERIOR DE LA CAÑERIA ANCHO DE LAS FAJAS DE COLOR
D A (mm, mínimo)
D " 50 200 mm
Leyendas: para contemplar la identificación de los productos conducidos por las cañerías, se podrán usar leyendas indicando el nombre y/o el grado de
peligrosidad de los mismos.
Las leyendas se pintaran directamente sobre las franjas o se adosaran a las cañerías de pequeño diámetro por medio de carteles especiales, sus colores
serán:
Cuando la cañería este colocada contra una pared, se pintaran sobre el lado visible, desde el lugar de trabajo, es decir, sobre un solo lado, si el caño esta
apartado de la pared, de manera que no son visibles sus costados, se pintara sobre ambos lados. Si el caño esta alto, la leyenda se pintara debajo del eje
horizontal del mismo .
Letras: el tamaño de las letras tendrá relación con el diámetro exterior de la cañería se indicará en la tabla nº 3
Flechas: el sentido de circulación del fluido dentro de las cañerias, se podra indicar cuando es necesario por medio de flechas, que se pintarán a cada lado de
las franjas o a 100 m.m (10 c.m) de la boca o borde de las valvulas y conexiones.
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS
Tabla de Colores
TABLA N° 3
20 < D " 30 13 mm
30 < D " 50 20 mm
50 < D " 80 25 mm
D > 280 80 mm
TABLA Nº 4
Rojo 2
Anaranjado 3
Amarillo 2
Azul 4
Negro -
Castaño 1
Verde 9
Gris 3
TABLA Nº 5
MATICES COLOR
Verde,Azul:
(Calidos y Estimulantes)
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS
TABLA Nº 6
COLOR ESPECIFICADO Nº
Verde 9
Verde Claro -
Gris 3
Crema -
Anaranjado 3
Azul 4
Amarillo 2
Blanco -
Aluminio -
Tema: Versión
SSGA
DESTINATARIOS
Áreas: TODAS
Otros: CONTRATISTAS
1.- OBJETIVO
Brindar la información necesaria para la correcta interpretación en la identificación de cañerías y equipos en general, por medio de colores convencionales.
2.- DISPOSICIONES
El cumplimiento y control de esta Norma involucra a todos los sectores de la Planta Industrial, quienes contarán con el asesoramiento de SSGA en todo
momento que se le solicite.
3.- PROCEDIMIENTO
Líquidos, semi-líquidos, gaseosos, conductores eléctricos, productos en procesos de elaboración y productos terminados.
El sistema puede contar con accesorios tales como: uniones, tapones, válvulas, reducciones, retenciones, bridas, etc.
terminados.
Para la identificación de los fluídos conducidos en ambos grupos de cañerías, se ha procedido a la división de los colores a aplicar en la forma siguiente:
Color fundamental : Se aplica para diferenciar las cañerías que conducen distintos tipos de fluídos tales como productos de servicio, productos terminados,
conductores eléctricos, etc..
Color secundario: Se aplica para diferenciar los diversos fluídos del mismo tipo (ej. agua industrial, agua potable, agua ablandada, agua desmineralizada,
etc.)
Estos colores se colocan sobre los colores fundamentales, en franjas de un ancho tal que se determinará según la tabla Nº 1 y a una distancia entre franjas
como indica en Fig.1 del Anexo I
Estas franjas también se deberán colocar en las bocas de las válvulas, conexiones, bridas, codos, previendo que entre franja y franja quede un espacio de 100
mm, según se indica en las figuras 2, 3, y 4 del Anexo I.
En ciertos casos la franja de color está cruzada por una lista de distinto color inclinada a 45º, cuya dimensión se obtiene de la tabla Nº 1 en la columna B, con
una disposición como la indicada en Fig. 5 del Anexo I
Para una rápida individualización, puede colocarse sobre las cañerías los nombres del fluído que corresponda, el sentido de su circulación y grado de
peligrosidad, como se indica en Fig. 4 del Anexo I.
En la tabla Nº 2 se detallan las medidas correspondientes a la altura de las letras según diámetro exterior de la cañería.
Aclaraciones
.- A efectos de su identificación, las bombas se consideran parte de la cañería, pintándose con el color correspondiente al fluido que bombean.
.- Para distinguir rápidamente las válvulas de las cañerías, se las pintará de plateado y su volante de negro. Esto vale para las partes metálicas y NO para las
partes en que la válvula va aislada.
.- La identificación de cañerías galvanizadas de recorrido y tamaño importante podrá realizarse pintando , a trechos, una franja de ancho "A" de color
fundamental a cada lado de la/las franjas de color o colores secundarios
.- La identificación de cañerías con recubrimiento exterior de chapa de aluminio se hará en forma idéntica a lo indicado en el punto anterior.
.- Cuando la temperatura de la superficie pueda afectar la duración de la pintura, se usará pintura para altas temperaturas.
.- En cañerías, cuando corresponda, se aplicarán dos listas de identificación sobre la franja de color secundario, dispuestas de modo que se vea una en cada
uno de los dos semicilindros en que puede considerarse dividida la cañería por un plano axial.
.- Las cañerías transmisoras de señales de presión o depresión, (tiro) de gases en cámaras de combustión (hornos, calderas, etc.) se pintarán de color
plateado.
.- Cuando las cañerías se encuentren sobre puentes cuya función sea únicamente soportarlas, NO se respetará la distancia máxima de 6 mts. entre franjas.
Estas se ubicarán en correspondencia con las columnas soportes del puente y en sitios previstos para el acceso del personal al puente.
.- Deberán respetarse sin embargo la disposición de franjas respecto de válvulas, codos, accesorios, etc.
.- De acuerdo a las característica de los diverso fluidos, se aplicará en la cañerías el "grado de peligrosidad", según lo detallado en el Anexo II.
Los equipos principales y voluminosos podrán pintarse de colores diferentes a los que les correspondería al Anexo IV, cuando con esto se logre un mejor
efecto desde el punto de vista funcional y estético.
Las grúas de puente deberán llevar a cada lado del puente una zona pintada con franjas a 45º alternativamente amarillas y negras.
Los ganchos de grúas se identificarán pintando la pasteca con franjas a 45º alternativamente amarillas y negras.
4.-.ANEXOS
COLORES A EMPLEAR:
Los colores de pintura a emplear para la identificación de cañerías serán los siguientes:
Color N° RAL
Crema 1014
Amarillo 1023
Naranja 2004
Rojo 3000
Violeta 4008
Azul 5019
Verde 6017
Gris 7042
Negro 9005
Blanco 9016
hasta 50 200 60
De 20 hasta 30 13
De 31 hasta 50 20
De 51 hasta 80 25
De 81 hasta 100 30
Mayor a 280 80
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES
1. LUBRICANTES
2. FUEL OIL
3. DIESEL OIL
4. GAS OIL
7. VARSOL
8. GAS NATURAL
9. GAS MEZCLA
(80 % + 20 %)
ACEITES HIDRAULICOS
CONDUCTORES ELECTRICOS
VAPOR
(700 lbs)
(265 lbs)
(15 lbs)
(70 lbs)
AGUA
56 AGUA CALIENTE
AIRE COMPRIMIDO
LEJIAS
113. AMONIACO
122. CLORO
124. TOLUOL
125. XILOL
128. BENZOL 90 %
131. OXIGENO
132. NITROGENO
133. HIDROGENO
134. GAS LD
137. ARGÓN
141. ACETILENO
148. MAGNESIO
T Tóxico
R Radiación
C Corrosivo
E Explosivo
Q Quemaduras
P Peligro de electrocución
N Sin peligro
Detallamos a continuación los fluidos que se utilizan en planta con su correspondiente signo de peligrosidad.
01 Lubricantes N
02 Fuel-oil I
03 Diesel-oil I
04 Gas-oil I
06 Aceite soluble T
07 Varsol I - T
08 Gas Natural I - T
09 Gas Mezcla T - I - E
10 Gas Natural + Aire I - E
21 Baja tensión P
31 Espuma N
44 Vapor de escape Q
45 Condensado de vapor Q
50 Agua industrial N
51 Agua desmineralizada N
52 Agua ablandada N
53 Agua potable N
54 Agua residual N
55 Agua destilada N
56 Agua caliente Q
70 Aire de Planta N
72 Aire Respirable N
80 Transporte al vacío N
113 Amoníaco T - C
122 Cloro T - C
124 Toluol I - T
125 Xilol I - T
131 Oxígeno I
132 Nitrógeno N
133 Hidrógeno E
137 Argón N
141 Acetileno E
148 Magnesio
La bocas de suministro de fluidos en Planta (Gas, Nitrógeno, Oxígeno, Agua, Vapor, Aire de Planta, etc.) serán identificadas con carteles que se fijarán a las
cañerías mediante grapas abulonadas, próximas a la válvula de salida.
Colores:
El color del fondo del cartel corresponderá al color fundamental del fluido que
transporta la cañería y la leyenda en color de contraste.
FLUIDO FONDO LETRAS
Dimensiones:
Tendrán una dimensión de 150 x 70 mm., pudiendo variar éstas, de acuerdo al diámetro de las cañerías y la proximidad entre las mismas.
Materiales:
El material a utilizar dependerá de las necesidades y el lugar de instalación, pudiendo optar por chapa de 2 mm. de espesor o plástico de alto impacto, siempre
con sus ángulos redondeados.
Las letras que identifican el fluido se harán caladas o perforadas para permitir una identificación permanente.
LETRAS Y
GASES INDUSTRIALES OJIVA CUERPO
NUMEROS
(*) En esta Tabla, el gas que predomina en la mezcla se menciona en primer lugar
SEGURIDAD INTEGRADA.-->[Author:CPdP]
-->[Author:CPdP]
Introducción:
Ultimamente se esta hablando mucho del tema de seguridad integrada, sin embargo por la amplitud de la definición, estos términos están tomando un
carácter ambiguo. En pocas palabras, todos hablan de lo mismo, en lo que refiere a seguridad integrada, pero cada uno da una versión distinta sobre lo que
realmente es:
La Seguridad Integrada es un sistema de organización del trabajo que consiste en concebir que la seguridad es intrínseca e inherente a todas las
modalidades de trabajo y cuya asignación de responsabilidades recae en forma directa sobre la competencia que cada uno tenga asignada en el
desarrollo del trabajo.
Principios generales.
Seguridad específica:
En este tipo de organización el jefe de seguridad generalmente tiene un status especial, de tal forma que se dice que toda la seguridad (poca o mucha) o la
hace él o depende de él. Esto significa que junto a la organización técnica y económica de la empresa orientada a la realización de funciones operativas,
funciona una organización paralela responsable de la prevención.
El origen de esta doble organización parte de un doble concepto de organización del trabajo: por un lado va la técnica y por otro lado las normas de seguridad.
En este tipo de organización, la función de “seguridad” no es suficientemente valorada por las direcciones de las empresas, ya que, al apartarla de la línea, lo
que se esta haciendo es situarla en un plano inferior y esta actitud hacia la prevención de accidentes se transmite hacia la línea de supervisión, por lo que
muchas veces la seguridad queda como una simple declaración de buenas intenciones.
Seguridad integrada:
Es un concepto relativamente nuevo y que esta mostrando estupendos resultados, sin embargo, se esta creando un cierto confusionismo, pues cada uno habla
de su seguridad integrada. En una palabra todos la denominamos igual pero bajo ese nombre se esconden ideas preventivas distintas.
Cuando las gerencias y los directores de las empresas asumen la seguridad integrada quiere decir que consideran a la seguridad como parte integrante del
trabajo total y que cada una de sus partes es perfectamente compatible e integrada en el funcionamiento normal de la empresa.
La seguridad integrada es un sistema de organización del trabajo seguro, que incide de lleno en la estructura de la organización, puesto que consiste en
concebir que la seguridad es intrínseca e inherente a todas las modalidades del trabajo, sea cual fuere la tarea y cuya asignación de responsabilidades recae
directamente en cada uno de los integrantes de la empresa.
La base de la seguridad integrada es planificar el trabajo de tal forma que las operaciones peligrosas sea sustituidas por otras que no resulten tan peligrosas
y en casos extremos aceptar un peligro pero controlado.
La seguridad integrada supone un análisis y estudio del proceso mismo del trabajo, de su organización y su realización; este estudio nos dictará las medidas
preventivas que deben ser adoptadas, las técnicas operativas, las herramientas y materiales a emplear y el uso de los elementos de protección personal. Es
decir, la seguridad será una consecuencia lógica de un análisis y no de la aplicación fría y rutinaria de las normas de un reglamento.
Intrínseca e inherente:
Cuando se dice que la seguridad integrada consiste en concebir que es intrínseca e inherente, quiere decir que puede imaginarse y que puede formarse una
idea determinada de la seguridad en relación con el trabajo.
Carácter intrínseco significa que la seguridad debe estar en el interior del propio trabajo y que no puede ser separada de él.
Necesita tres condiciones básicas que debe cumplir y que se pueden resumir de la siguiente forma:
Convencimiento de la gerencia de la utilidad y conveniencia de su implementación, preparación y formación en seguridad integrada de los mandos de la
línea.
Preparación previa de los procedimientos seguros de trabajo; de aquellas tareas seleccionadas por las que va a comenzar este nuevo sistema de
organización del trabajo.
Si no se logra la aprobación activa de la gerencia o dirección, no se conseguirá ningún resultado en la practica. Tampoco se tendrán muchas posibilidades de
éxito si antes no convencemos a los técnicos y responsables de las zonas de trabajo donde se va a implementar. Por lo tanto cronológicamente, lo primero que
hay que hacer es la concientización de todos los niveles de mando. Si no se consigue el apoyo de uno de esos niveles no es conveniente seguir adelante.
200mm
50mm
300mm MMMMmm.m
200mm
500mm
250mm
200mm
60mm
500mm
150mm
300mm
300mm
200mm
50 mm m
500mm
200mm
200mm
1700mm
200mm
PISO
200mm
70mm
300mm
AMARILLO NEGRO AMARILLO
AMARILLO
MARRON (CEDRO)
AMARILLO
NEGRO
NARANJA
NEGRO AMARILLO
NEGRO
NARANJA CASTAÑO NARANJA
VERDE
AZUL
CASTAÑO
NARANJA BLANCO
NARANJA AMARILLO
BLANCO NARANJA
CASTAÑO VERDE
CREMA
NARANJA
NEGRO NARANJA
BLANCO
NARANJA CASTAÑO
BLANCO
NEGRO AMARILLO
AMARILLO
NEGRO AMARILLO
GRIS AMARILLO CASTAÑO GRIS
CASTAÑO AMARILLO
AMARILLO CASTAÑO
NARANJA AZUL
VIOLETA BLANCO
AZUL BLANCO
CASTAÑO BLANCO
VERDE BLANCO
NEGRO BLANCO
BLANCO NEGRO
AMARILLO NEGRO
NARANJA CREMA
ROJO BLANCO
NEGRO ROJO
AZUL ROJO
VERDE ROJO
AIRE PLANTA
GAS NATURAL