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SR-023-04-S081-7160-09-02-0002

TRANSPORTE DE PERSONAL
Código: PETS-COM-B3-02 Versión: 00 UNIDAD SAN RAFAEL
Tipo de documento: P. Operativo Página: 1 de 3

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: TRANSPORTE DE PERSONAL

1. OBJETIVO
Minimizar los riesgos de ocurrencia de Incidentes / Accidentes en el transporte de personal dentro y fuera de las áreas
de trabajo.

2. ALCANCE
A todo el personal de la empresa COMIN SAC en la UM SAN RAFAEL.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS


3.1. DS N°. 024: 2016 - EM: Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas complementarias en
Minería y Modificatorias Vigentes Asociadas.
3.2. Ley General de Seguridad y Salud en el Trabajo - Ley 29783, su Reglamento DS 005:2012-TR y Modificatorias.
3.3. DS N° 040: 2014 - EM: Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las Actividades de Explotación,
Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento Minero y Modificatorias Vigentes Asociadas.
3.4. Otras Normas Legales y Reglamentarias aplicables a las actividades, identificadas en la Matriz de Requisitos
Legales y Otros Requisitos Legales de la UM SAN RAFAEL.
3.5. Normas de Sistemas de Gestión ISO (Calidad, Seguridad y SO, y Medio Ambiente).
3.6. Estándares Corporativos de Seguridad y Salud Ocupacional.
3.7. Estándares Corporativos de Gestión Ambiental.
3.8. Visión, Misión, Valores, Políticas, Reglamentos, Códigos de Ética y otros lineamientos de la Unidad Minera San
Rafael y la División Minera Breca.
3.9. R.M. N° 972-2020-MINSA Lineamiento para vigilancia, prevención y control del COVID-19 en el trabajo y sus
modificatorias.

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1. Manejo defensivo: Es el arte de conservar la vida, tanto la nuestra como la de los demás.
4.2. Póliza: Documento que instrumenta el contrato de seguro, en el que se reflejan las normas que de forma general,
particular o especial regulan las normas.
4.3. Reglamento: Conjunto de disposiciones que abarcan todos los procedimientos, prácticas o normas, a las que la
autoridad competente ha conferido el uso obligatorio.
4.4. Check list: Inspección del vehículo antes de iniciar la guardia.
4.5. Vehículos Motorizados Livianos (vehículos livianos): Vehículo que necesita ser conducido por una persona desde
dentro o sobre el vehículo, y es autopropulsado por un motor a combustión y está autorizado para
transitar/desplazarse en vías/carreteras públicas. Posee cuatro (04) o más ruedas y no excede los 3.5 toneladas de
peso neto.
4.6. Vehículos Motorizados Pesados (vehículos pesados): Se denominan así a todo vehículo que necesita ser
conducido por una persona desde el vehículo (dentro o sobre el vehículo), el cual es propulsado por un motor a
combustión, está autorizado para transitar/desplazarse en vías/carreteras públicas y cuenta con placa de
identificación emitida por la autoridad nacional de transporte terrestre, posee cuatro (04) o más ruedas
(neumáticos) y excede los 3.5
toneladas de peso neto.
4.7. Coronavirus (COVID-19): Constituye un grupo de virus que causa enfermedades respiratorias que van desde el
resfriado común hasta infecciones graves. Actualmente se ha identificado un nuevo tipo de coronavirus
denominado
2019-nCoV (de ahora en adelante COVID-19), se transmite por vía aérea, contacto con secreciones o por contacto
con objetos contaminados, entre otros.

5. RESPONSABILIDADES
5.1. Ejecuta: conductor de vehículo
5.2. Supervisa: Residente de obra, supervisores operativos, supervisor SSOMA

6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL


6.1. Casco.
6.2. Lentes de seguridad (claros, oscuros)
6.3. Respirador cuando se requiera.
6.4. Overol con cintas reflectivas.
6.5. Zapatos punta de acero.
6.6. Guantes de seguridad.

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


CAPATAZ GERENTE SSOMA RESIDENTE DE OBRA GERENTE DE PROYECTOS

JUAN CARLOS ALIAGA Ing. CABEL PALOMINO Ing. JOSE REQUENA Ing. ALAN BRIONES
HUAMAN ALEJANDRO SANCHEZ ALIAGA
Fecha: 12/06/2021 Fecha: 13/06/2021 Fecha: 14/06/2021 Fecha: 15/06/2021
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6.7. Tapones auditivos.


6.8. Barbiquejo.
6.9. Bloqueador solar
6.10. Mascarilla comunitaria

7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES DE TRABAJO


7.1. Vehículo de transporte de pasajeros.
7.2. Extintor tipo PQS.
7.3. Circulina
7.4. Botiquín de primeros auxilios.
7.5. Cinta reflectiva en la parte delantera posterior y en ambos costados del equipo.
7.6. Conos de seguridad reflectivos y señales de advertencia.
7.7. Cable para pasar energía.
7.8. Alarma de retroceso y claxon audibles a diez metros.
7.9. Cuñas de madera.
7.10. Kit antiderrame
7.11. Radio comunicación de ser necesario

8. DESCRIPCION
8.1. Reunión de seguridad manteniendo el distanciamiento social de 1.5 m. entre compañeros y hará uso de la
mascarilla comunitaria o uso del respirador de media cara.
8.2. Tener en cuenta las buenas prácticas de salubridad, lavado de manos frecuentemente con agua y jabón durante
al menos 20 segundos o uso de alcohol gel.
8.3. El trabajador hará uso de la bitácora de contacto
8.4. Realizar el Check List de pre uso del vehículo, check list de fatiga previo al inicio de actividades, verificando que
todos los componentes y accesorios se encuentren en buen estado, además verificar el combustible garantizando
la
operatividad de toda la jornada.
8.5. En caso se detecte algún problema en la inspección pre uso reportar al Jefe de Mantenimiento Mecánico
y/o supervisor de Operaciones
8.6. Realizar IPERC continuo
El trabajador y/o conductor deberá haber llenado el respectivo IPERC continuo de la tarea de traslado de personal.
Deberá evaluar los riesgos potenciales: estado de las vías, agrietamiento del suelo, humedecimiento inusual por
lluvia o riego de vías, nieve, granizo.
8.7. Usar el cinturón de seguridad
Tanto el conductor de la unidad como los pasajeros, deberán usar en todo momento el cinturón de seguridad y
casco protector, mientras el vehículo esté en movimiento.
8.8. Respetar los límites de velocidad y tener la circulina y luz encendida
El trabajador y/o conductor deberá respetar la señalización, así como los límites de velocidad consignados en
los carteles de tránsito que se colocarán en las vías aperturadas. Deberá tener encendida la luz y la circulina.
8.9. Practicar el manejo defensivo
El trabajador y/o conductor deberá tener en cuenta siempre el manejo defensivo para el cual fue entrenado.
Además, tener en cuenta lo siguiente:
Explorar la vía permanentemente en busca de los cambios súbitos que se puedan presentar en
ella.
Reaccionar apropiadamente a los estímulos visuales, apreciando los problemas y tomando decisiones que evitan
el accidente.
Calcular directamente las distancias y velocidades de acuerdo con el desplazamiento (movimiento) de vehículos
y
peatones.
Estar siempre alerta para actuar en situaciones de emergencia.
Poseer la habilidad necesaria para conducir el vehículo.
Tocar una bocina para arrancar el vehículo, dos para dar marcha hacia adelante y tres para
retroceder.
8.10. No transportar más pasajeros de lo permitido
No transportará más pasajeros que el permitido he indicado en la tarjeta de
propiedad.
8.11. Parar el vehículo para el descenso de pasajeros
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Al momento de que los pasajeros u ocupantes de la unidad tengan la necesidad de bajarse, el operador
estacionará el vehículo en la zona asignada para tal fin (paradero). Una vez detenida la unidad abrirá la puerta y
podrá autorizar al personal a descender del vehículo y no antes.
8.12. Colocar los tacos y conos de seguridad
Si el conductor debe detener la unidad y apagarla deberá colocar de inmediato, los tacos a ambas ruedas y
señalizar la unidad con conos de seguridad luego de estacionarse en un lugar seguro y adecuado.

9. REQUISITOS Y RESTRICCIONES
9.1. Esta tarea no se podrá realizar si no se cumple con el programa de mantenimiento periódico de todos los equipos
que van a intervenir en su desarrollo.
9.2. No está permitido usar el celular durante el desarrollo de la tarea.
9.3. No contar con las herramientas de gestión debidamente completas y firmadas.
9.4. No está permitido el abastecimiento de combustible de la unidad de transporte del personal, con pasajeros dentro
de dicha unidad. Esta Maniobra deberá hacerla antes o después de la jornada diaria de trabajo o en tiempo de
espera.
9.5. Si el equipo sufre una falla, el operador procederá a bajar la llave cortacorriente y reportar al área de mantenimiento.
9.6. Este procedimiento solo será aplicado por conductor autorizado con licencia interna vigente.
9.7. No tocarse la boca, nariz y ojos.

10. REGISTROS
• IPERC Continuo
• Orden de trabajo
• Check List de equipo
• Check List de Fatiga y Somnolencia

11. RIESGOS Y PELIGROS ASOCIADOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.


11.1. Riesgo de contacto o deterioro a instalaciones existentes.
11.2. Riesgo de contacto con otros equipos cercanos.
11.3. Riesgo de caídas a diferente nivel.
11.4. Contacto a agentes biológicos como virus SARS-CoV-2 (COVID-19).

12. CONTROL DE CAMBIOS RESPECTO A LA ULTIMA VERSION


Numeral y Breve resumen del cambio
Titulo
3. 9 Se agregó: R.M. N° 239-2020-MINSA Lineamiento para vigilancia, prevención y control del
COVID-19 en el trabajo y sus modificatorias.
4.7 Coronavirus (COVID-19): Constituye un grupo de virus que causa enfermedades respiratorias que van desde e
resfriado común hasta infecciones graves. Actualmente se ha identificado un nuevo
tipo de coronavirus denominado 2019-nCoV (de ahora en adelante COVID-19), se transmite por vía aérea,
contacto con secreciones o por contacto con objetos contaminados, entre otros.
6.10 Mascarilla comunitaria.
8.1 Reunión de seguridad manteniendo el distanciamiento social de 1.5 m. entre compañeros y hará uso de la
mascarilla comunitaria o uso del respirador de media cara.
8.2 Tener en cuenta las buenas prácticas de salubridad, lavado de manos frecuentemente con agua y jabón
durante al menos 20 segundos o uso de alcohol gel.
8.3 El trabajador hará uso de la bitácora de contacto.
9.5 No tocarse la boca, nariz y ojos.
11.4 Contacto a agentes biológicos como virus SARS-CoV-2 (COVID-19).

13. ANEXOS
Ninguno

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