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TIA
TELECOMUNICACIONES
BOLETÍN DE SISTEMAS

Directrices de aplicación para

TIA / EIA-485-A

TSB-89-A
(Revisión de TSB-89)

enero 2006

ASOCIACIÓN DE LA INDUSTRIA DE TELECOMUNICACIONES

La Asociación de la Industria de las Telecomunicaciones

representa al sector de las comunicaciones de
 AVISO

Los estándares y publicaciones de ingeniería de TIA están diseñados para servir al interés público
mediante la eliminación de malentendidos entre fabricantes y compradores, facilitando la
intercambiabilidad y mejora de los productos, y ayudando al comprador a seleccionar y obtener
con el mínimo retraso el producto adecuado para su necesidad particular. La existencia de dichos
Estándares y Publicaciones no impedirá en ningún aspecto que ningún miembro o no miembro de
TIA fabrique o venda productos que no se ajusten a dichos Estándares y Publicaciones. La
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American National Standards Institute (ANSI). Con tal acción, TIA no asume ninguna responsabilidad
ante el propietario de la patente, ni asume obligación alguna con las partes que adoptan el Estándar o la
Publicación.

Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad asociados con su uso o todos los
requisitos reglamentarios aplicables. Es responsabilidad del usuario de esta Norma establecer prácticas
apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes
de su uso.

(De la propuesta de normas núm. 3-3615-RV1, formulado bajo el conocimiento de la TIA TR-
30.2 Subcomité de Interfaces DTE-DCE).

Publicado por

ASOCIACIÓN DE LA INDUSTRIA DE TELECOMUNICACIONES

Departamento de Estándares y Tecnología
2500 Wilson Boulevard
Arlington, VA 22201 EE. UU.

Impreso en EE. UU.

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de Formulación de la Asociación de la Industria de las Telecomunicaciones ("TIA"). TIA no es el autor del contenido del documento, pero
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 TSB-89-A

Directrices de aplicación para TIA / EIA-485-A

CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN ................................................. .................................................. ......................... 1

2 GLOSARIO DE TÉRMINOS Y DEFINICIONES ............................................. .................................. 1

3 DEFINICIÓN DEL SISTEMA ................................................ .................................................. ................. 3

3.1 GRAMODESCRIPCIÓN ENERAL ................................................ .................................................. ............... 3

3.2 APLICACIONES ................................................. .................................................. ........................... 4
3.3 miAMBIENTE ................................................. .................................................. ........................... 4
3.4 SDIAGRAMAS DEL SISTEMA ................................................ .................................................. ..................... 5
3,5 IDEFINICIÓN DE NTERFACE ................................................ .................................................. ................ 8
4 CARACTERÍSTICAS ELECTRICAS ................................................ ............................................. 8
4.1 INTERCONECTANDO MEDIOS ................................................ .................................................. ............ 8
4.2 BNOSOTROS CARGANDO ................................................ .................................................. ............................ 13
4.3 nortePRESUPUESTO DE OISE ................................................ .................................................. .................... 19
4.4 FCONDICIONES ADULTAS ................................................ .................................................. ................... 20
5 REQUISITOS DE ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ............................................... ............................. 22

6 LISTA DE REFERENCIAS ............................................... .................................................. ............. 23

Lista de Figuras
FIGURE 1 - GENERAL 485 CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA. .................................................. ................................5
FIGURE 2 - 485 AUTOBÚS CON CABLES TRASEROS DE UN CABLE TRASERO PRINCIPAL. .................................................. .....6
FIGURE 3 - PCONEXIÓN PUNTO A PUNTO ............................................ .................................................. .... 6
FIGURE 4 - ONE CONDUCTOR Y RECEPTORES MÚLTIPLES (MULTIDROP). .................................................. ............6
FIGURE 5 - ONE RECEPTOR Y MÚLTIPLES CONDUCTORES. .................................................. .................................7
FIGURE 6 - SCONFIGURACIÓN DE TAR (NO RECOMENDADO) ............................................ ................................ 7
FIGURE 7 - 485 EJEMPLO DE PLANO POSTERIOR ................................................ .................................................. ...... 7
FIGURE 8. - 485 MODELO DE CIRCUITO DE CC DE BUS .............................................. .................................................. .... 9
FIGURE 9 - MLONGITUD DE LÍNEA MÁXIMA VERSUS VELOCIDAD DE SEÑALIZACIÓN. .................................................. .................11
FIGURE 10 - STERMINACIÓN DIFERENCIAL IMPLE. .................................................. ..................................12
FIGURE 11 - CACOPLAMIENTO APACITIVO DE LA RESISTENCIA DE TERMINACIÓN ............................................ ............. 12
FIGURE 12 - LOW TERMINACIÓN DE IMPEDANCIA EN MODO COMÚN ............................................ ........................ 13
FIGURE 13 - MNÚMERO MÁXIMO DE CARGAS DE LA UNIDAD VERSUS TENSIÓN DE MODO COMÚN Y REcualizador ...................... 14
FIGURE 14 - DTERMINANDO SI LA CARGA REPRESENTA UN CIRCUITO LUMPIDO AL 485 AUTOBÚS................................ dieciséis
FIGURE 15. - NMODELO OISE PARA UN 485 CIRCUITO................................................. ....................................... 17
FIGURE 16. - YoCIRCUITO DLE-LINE FAILSAFE BIAS ............................................ ............................................. 20
FIGURE 17. - OCIRCUITO PEN-CIRCUIT FAILSAFE BIAS CIRCUIT ............................................ ..................................... 21
FIGURE 18. - SCIRCUITO DE BIAS A SEGURIDAD DE LÍNEA CON HORTALIZAS ............................................ ..................................... 21
 TSB-89-A

PREFACIO

Este documento se preparó como parte de la revisión A de TIA / EIA-485 para separar la información de
las aplicaciones que estaba intercalada en la norma y para embellecerla. A medida que avanzaba el
grupo de trabajo, quedó claro que el esfuerzo se habría convertido en un libro en un intento de cubrir
todos los aspectos de la aplicación. Los resultados son necesariamente un compromiso entre la
minuciosidad y el tiempo invertido. Este grupo espera que este boletín proporcione una guía suficiente
para aplicar TIA / EIA-485-A y agregarlo a este documento en el futuro.
 TSB-89-A

1. Introducción

Esta publicación de ingeniería proporciona pautas para la aplicación de circuitos que cumplen con TIA /
EIA-485-A, denominado 485 en adelante, para formar un bus de datos multipunto balanceado. La
versatilidad del estándar eléctrico 485 cubre una amplia variedad de aplicaciones de intercambio de
datos que esta publicación no puede cubrir. La intención es proporcionar pautas de diseño básicas de
la capa física.

Al aplicar los controladores y receptores definidos en 485, el lector debe tener en cuenta varias
consideraciones importantes. La primera consideración es la configuración real del sistema con
respecto al número de controladores y receptores, la velocidad de operación del sistema, el
método de interconexión del equipo y el margen del sistema. El implementador debe considerar
las capacidades de desempeño del equipo al establecer las asignaciones de margen. El estándar
de referencia debe especificar estos requisitos.

2 Glosario de términos y definiciones

Equilibrado es una descripción de dos circuitos que tienen propiedades eléctricas idénticas, de modo que
cuando se manejan con señales de igual magnitud pero en direcciones opuestas, no hay energía de modo
común de CA en los dos circuitos (ver Modo diferencial).

Voltaje de modo común es la mitad de la suma vectorial de los voltajes entre cada conductor de un circuito
de intercambio balanceado y tierra. El voltaje de modo común es la suma de la diferencia de potencial de
tierra, el voltaje de salida de modo común del controlador (voltaje de compensación del generador), y ruido
acoplado longitudinalmente.

Modo común es el componente de señal compartido de dos o más señales a un punto de

referencia común. Matemáticamente, la señal de modo común es la media aritmética de las
amplitudes de la señal.

Frecuencia de señalización de datos es 1, donde T es el intervalo unitario mínimo y utiliza las unidades
2T
Hz (hercios). (Generalmente es el componente de frecuencia de mayor magnitud de la representación
en serie de Fourier de la señal).

Tasa de señalización de datos es 1 donde T es el intervalo unitario mínimo y se utiliza en la unidad bit / s (bits
T
por segundo). Su valor también es el mismo que la frecuencia de reloj en una transmisión síncrona
muestreada de un solo borde.

Tasa de transferencia de datos es el número de bits de datos deseados recibidos por unidad de tiempo. Puede ser
diferente de la tasa de señalización de datos, que utiliza las mismas unidades.

Modo diferencial es un modo de señalización que utiliza una de un par de señales controladas como referencia
de potencial cero.

Circuito de parámetros distribuidos es un modelo de un circuito eléctrico con grandes

dimensiones físicas con respecto a la longitud de onda de la señal de entrada.

Compatibilidad electromagnética (EMC) es el término moderno que describe la ausencia de emisiones

conducidas y radiadas o susceptibilidad que exceden los límites especificados o causan la degradación del
rendimiento del sistema.

1
TSB-89

Interferencia electromagnética (EMI) reemplazó RFI en la década de 1950 y actualmente describe las emisiones
conducidas y radiadas que están por encima de los límites especificados o causan la degradación del rendimiento
del sistema.

Patrón de ojos es una medida de la calidad de la ruta de transmisión de la señal de datos utilizando un patrón de
superposición de transiciones de señales de datos aleatorias.

Generador (Ver Controlador de línea)

Diferencia de potencial terrestre es la diferencia entre el potencial de tierra de la señal entre el

generador activo y un receptor de un circuito de intercambio.

Voltaje de ruido acoplado longitudinalmente es un voltaje no deseado acoplado inductiva o

capacitivamente entre dos puntos cualesquiera a lo largo del cable de interconexión balanceado.

Histéresis es la diferencia entre los umbrales de voltaje de entrada del receptor positivo y negativo.

Sensibilidad de entrada es el voltaje mínimo de la señal de entrada que detecta un receptor.

Voltaje de umbral de entrada es el voltaje de entrada que hace que un receptor cambie de estado.

Interferencia entre símbolos es el tiempo de desplazamiento de una transición de estado debido a que una
nueva onda (señal posterior) llega al sitio del receptor antes de que la onda anterior haya alcanzado su valor
final.

Estar nervioso es la variación en el tiempo de una instancia de tiempo significativa de una señal.

Conductor de línea es el componente de un circuito de intercambio que es una fuente de la señal

transmitida (usado indistintamente con generador).

Receptor de línea es el componente de un circuito de intercambio que proporciona la detección

de señales del circuito de intercambio e indica el estado lógico del bus al equipo receptor.

Transceptor de línea es un controlador de línea y un receptor con salidas de controlador y entradas de

receptor conectadas entre sí en la interfaz de bus.

Circuito de parámetros agrupados es un modelo para un circuito eléctrico con pequeñas

dimensiones físicas con respecto a la longitud de onda de la señal de entrada.

Múltiples gota es una estructura de bus de datos que tiene una transmisión y dos o más conexiones
receptoras.

Multipunto es una estructura de bus de datos que tiene dos o más conexiones de
transmisión y de recepción.

Nodo es un punto en el que se unen los conductores de dos o más elementos del circuito.

2
 TSB-89-A

Salida de estado desactivado es una salida de un controlador de línea que no impulsa activamente la carga
operativa normal a un nivel mínimo para ninguno de los estados lógicos. (Comúnmente conocido comoestado de
alta impedancia)

Linea de partido (Ver Multipunto) punto a punto es una estructura de bus de datos que tiene un

controlador de línea y un receptor.

Retardo de propagación es el tiempo que tarda la salida de un circuito en responder a una señal de
entrada.

Emisiones radiadas (RE) son emisiones que se originan dentro de los equipos o su cableado
asociado y se transmiten sin guía al entorno externo a través de ondas electromagnéticas.

Susceptibilidad radiada (RS) es una respuesta indeseable del equipo que aparece en la salida del
equipo debido a que las ondas electromagnéticas se imprimen en el equipo.

Interferencia de radiofrecuencia (RFI) (Ver EMI)

Instancia de tiempo significativa es el momento en que una señal variable en el tiempo alcanza un nivel o rango de
niveles que significa un cambio de estado lógico.

Modo de un solo extremo es un modo de señalización que utiliza una sola línea conducida.

Sesgar es una diferencia de tiempo entre instancias significativas de diferentes señales o la diferencia
de tiempo entre instancias de tiempo significativas en la misma señal (a veces denominada
sesgo de pulso).

Línea de transmisión es un modelo eléctrico para un circuito de intercambio de parámetros distribuidos.

Desequilibrado es un método de señalización que no está balanceado. (También conocido comoModo de un solo
extremo)

Intervalo unitario es T, donde T es el intervalo de tiempo mínimo que puede ocurrir entre cualquier cambio de
estado lógico deseado en una señal binaria (el ancho de pulso de la señal).

3 Definición del sistema

3.1 Descripción general

Un bus 485 normalmente constará de varios controladores de comunicación en chasis separados y dominios
de alimentación conectados mediante cableado de par trenzado blindado. Puede haber uno o más pares de
señales en el cable, cada uno de los cuales tiene múltiples controladores, receptores o transceptores,
dependiendo de los requisitos de la aplicación. La ruta de retorno de la señal es a través de la conexión a tierra
en cada chasis o a través de una conexión a tierra en el cable. Generalmente no es deseable tener ambas rutas
de retorno.
El enrutamiento de cables es generalmente una cadena tipo margarita (tendido directo de un chasis a otro),
aunque algunos sistemas pueden permitir el cableado de un cable troncal principal. Cada par de señales tendrá
normalmente una resistencia, igual a la impedancia característica entre el par, en los extremos de la red troncal.

3
TSB-89

3.2 Aplicaciones

Las aplicaciones que requieren una interconexión robusta y económica entre dos o más dispositivos informáticos
emplean 485 controladores, receptores o transceptores en circuitos de transmisión de datos. El acoplamiento de bajo
ruido de la señalización balanceada con cableado de par trenzado y el amplio rango de voltaje de modo común de 485
permite el intercambio de datos a velocidades de señalización de datos de hasta 50 Mbit / so distancias de varios
kilómetros a velocidades más bajas.

Nota: La velocidad de señalización de datos de 50 Mbit / s se puede alcanzar con la tecnología de semiconductores
actualmente disponible. El límite superior de la tasa de señalización de datos está limitado únicamente por las
velocidades de conmutación de los controladores y receptores y las características de los medios de interconexión.

Numerosos estándares industriales de alto nivel hacen referencia a 485, que incluyen:

ANSI X3.129-1986, Interfaz periférica inteligente (IPI)

ANSI X3.131-1993, Small Computer Systems Interface-2 (SCSI-2) ANSI
X3.277: 1996, SCSI-3 Fast-20 Parallel Interface (Fast-20) ANSI X3.253:
1995, SCSI-3 Parallel Interface (SPI)
BSR / ASHRAE 135P (BACnet)
DIN 19245: Profibus, bus de campo de proceso DIN /
ISO 8482: versión alemana de ISO / IEC 8482
DIN66348 / 2: Interfaz y control para transmisión en serie de datos de medición, operación start-stop,
bus de 4 hilos (a menudo llamado DIN-Bus)
IEEE 1118 1990, bus de control en serie del sistema de microcontrolador (también conocido como BitBus)
ISO 11519: Vehículo de carretera - Comunicación de datos en serie de baja velocidad Parte 1: Red de área del
controlador de baja velocidad (CAN) (Comentario: Interfaz RS485 modificada), Parte 6: Red de área del
vehículo (VAN) (Comentario: Interfaz RS485 modificada)
ISO 9316: Sistemas de procesamiento de información - Interfaz de sistemas informáticos pequeños (SCSI)
SAE J1587, noviembre de 1990, intercambio conjunto de datos electrónicos SAE / TMC entre sistemas de
microcomputadoras en aplicaciones de vehículos pesados
SAE J1708 de octubre de 1990, comunicaciones de datos en serie entre sistemas de microcomputadoras en
aplicaciones de vehículos pesados
SAE J1922, diciembre de 1989, interfaz de control del tren motriz para controles electrónicos utilizados en
aplicaciones diésel de servicio mediano y pesado en la carretera

Estos estándares cubren aplicaciones de interfaz de datos tan divergentes como los sistemas informáticos de alta
gama para los trenes de transmisión de las excavadoras.

3.3 Medio ambiente

Al igual que con cualquier diseño de sistema, los diseñadores deben considerar las condiciones ambientales
naturales e inducidas que el sistema podría encontrar durante la operación. Si bien es necesario considerar las
condiciones de viento, lluvia, temperatura, movimiento, golpes, etc., el diseñador debe prestar especial atención
al entorno electromagnético. La falla más común de los circuitos 485 se debe a una sobrecarga eléctrica en los
pines del bus del circuito de línea. Esto es más probable a medida que aumenta la distancia de transmisión y el
acoplamiento con el entorno. Los controladores y receptores que cumplen con 485 pueden operar con un
voltaje de modo común entre -7 V y 12
V.

4
 TSB-89-A

3.4 Diagramas del sistema

La Figura 1 a la Figura 7 muestra esquemáticamente rutas de señal de ejemplo que conectan hasta cinco
nodos con 485 transceptores. Se permite cualquier número o combinación de controladores, receptores o
transceptores siempre que la carga eléctrica presentada a un controlador no exceda
su capacidad de accionamiento como se describe en las siguientes secciones.

Puntos de interfaz

Terminación
Conector (Equipo
Interconectando puntos de interconexión)
Medios de comunicación

AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO'

DR T T DR
CAMA Y DESAYUNO'

Conductor, Equipo
Receptor, o
Transceptor

Figura 1 - Configuración general del sistema 485.

5
TSB-89

Caja de conexiones Puntos de interconexión de equipos

DR T T DR

Puntos de interfaz

Figura 2 - Bus 485 con cables de conexión de un cable principal.

DR T T DR

Figura 3 - Conexión punto a punto.

D T R

R R

Figura 4 - Un controlador y varios receptores (multipunto).

6
 TSB-89-A

R T T D

D D

Figura 5 - Un receptor y varios controladores.

DR

Equipo
punto de interconexión

Punto de interfaz

Figura 6 - Configuración en estrella (no recomendada).

DR T T

Despoblado
ranura para tarjetas

Figura 7 - Ejemplo de backplane 485.

7
TSB-89

3.5 Definición de interfaz

Hay dos interfaces que preocupan al diseñador del sistema, la interfaz física y la eléctrica. La
interfaz física es lainterconexión de equipos y normalmente un conector. En algunos sistemas,
habrá varios conectores en la ruta de la señal y la ubicación del punto de interconexión se vuelve
indistinta. En este caso, cualquier conector puede designarse como el punto de interconexión del
equipo siempre que las características eléctricas a cada lado de ese punto cumplan con los
requisitos para un controlador, receptor, transceptor o medio de interconexión.

La interfaz eléctrica está en el puntos de interfaz y es el punto en el que los efectos de los parámetros del
circuito distribuido sobre las señales 485 ya no son despreciables. En otras palabras, el lado de los medios del
punto de interfaz aparece eléctricamente más como una línea de transmisión y el lado del equipo más como
elementos de circuito agrupados. El punto de interfaz es cualquier punto a lo largo de la ruta conductora hacia
o desde el bus donde el retardo de propagación de la señal es menos de la mitad del tiempo de transición del
10% al 90% de la señal de entrada. El punto de interfaz puede no coincidir con o más allá (desde la perspectiva
del equipo) de la interconexión del equipo. El desafío para el diseñador, en la mayoría de los casos, es lograrlo.

4 Características eléctricas

4.1 Interconexión de medios

El medio de interconexión es la parte del sistema que conecta los puntos de interfaz e incluye los
cables, conectores y terminación. Prácticamente cualquier medio de interconexión puede formar un
bus 485. La calidad de los medios utilizados para el canal de datos determina principalmente la
utilidad del bus. Como tal, al diseñar un bus 485, el diseñador debe esforzarse lo suficiente en
seleccionar los medios adecuados para la velocidad, la distancia y el entorno de ruido de la
aplicación. Si bien la configuración real de la interconexión depende de la aplicación, el resto de esta
sección proporciona algunas pautas que pueden ser útiles en la elección de los medios de
interconexión.

4.1.1 Impedancia característica

Las características de los drivers a conectar y la longitud del bus determinan el modelo de señal eléctrica
adecuado para la interconexión. En la aplicación más general de 485, el medio de interconexión de un
bus 485 es un circuito de parámetros distribuidos y, en su forma más simple, como una línea de
transmisión sin pérdidas. En este caso, el medio de interconexión aparece eléctricamente como una
resistencia en los puntos de interfaz. El valor de resistencia es la característica
impedancia (Z0) de la línea y es una función de su construcción física y propiedades
eléctricas.

El valor de Z0 es importante por dos razones; determina el nivel de la señal del primer paso en el punto de
interfaz y el valor de impedancia nominal para la terminación de la línea. Un bus 485 estándar
puede acomodar un medio Z0 tan bajo como 120Ω con rango de voltaje y carga de modo común completo.
Un controlador 485 es capaz de conducir una impedancia característica diferencial más baja con
compromiso con la carga de modo común o el rango de voltaje de modo común (ver 4.2.1).

Los fabricantes de cables miden Z0 para cables destinados a la transmisión de datos y normalmente
proporcione este valor en las especificaciones del cable. La tabla 1 proporciona la impedancia característica
de varios cables de ejemplo. Para transmisiones de muy alta velocidad, busque más

8
 TSB-89-A

caracterización del cable en términos de Z0 variación con frecuencia, uniformidad a lo largo o

ambas.

Tabla 1 - Impedancia característica de varias construcciones de cable de par trenzado

Cable Construcción Diferencial Z0 Capacidad

desequilibrar1
A Conductor sólido de calibre 24, aislamiento 100Ω + 15% de 1 2%
de polietileno, sin blindaje, 16 pF / ft MHz a 100 MHz
B Conductor trenzado de calibre 24, aislamiento de 120Ω + 15% de 1 3%
espuma de polietileno, blindado, 12 pF / ft MHz a 10 MHz
C Conductor trenzado de calibre 24, aislamiento de 100Ω + 15% de 1 5%
polietileno, blindado, 16 pF / ft MHz a 10 MHz
D Conductores trenzados de calibre 24, aislamiento de PVC, 60Ω + 20% en 10%
sin blindaje, 30 pF / ft 1 MHz
mi2 Conductores trenzados de calibre 28, aislamiento de 120 ohmios + 10% 3%
polietileno, blindados, 12 pF / ft de 1 MHz a
33 MHz

Los medios de interconexión pueden no ser cables sino, como en las placas posteriores, trazas de cobre en una placa de
circuito impreso. Se encuentran disponibles numerosas herramientas de diseño de placas de circuito impreso que controlan
la impedancia característica de las trazas como uno de los criterios básicos de diseño.

4.1.2 Velocidad y distancia de señalización de datos (atenuación)

La caída de voltaje de la resistencia en los conductores limita fundamentalmente la distancia que un 485
puede transmitir y recuperar una señal. Con cierto tiempo, la señal diferencial de estado estable cae por
debajo del umbral de voltaje de entrada diferencial del receptor y no se recupera. La Figura 8 muestra el
circuito de CC equivalente de un bus 485 estándar. A partir de él, es obvio que R debería ser
menos de 390Ω para mantener los niveles mínimos de voltaje 485.
R

1,5 V 200 mV 120Ω

Figura 8. - Modelo de circuito de bus CC 485.

Los cables de veinticuatro Ga. Tienen una resistencia de aproximadamente 25Ω /1000 pies. Esto requeriría más de 3
millas de cable para superar los 390Ω límites máximos de resistencia de CC. Por supuesto, operar un

1 El desequilibrio de capacitancia se refiere a qué tan cerca coinciden las características eléctricas de cada línea del par de

señales. Los valores proporcionados son típicos. Consulte 4.1.3 para obtener más información.

2 Cable típico utilizado para SCSI.

9
TSB-89

El bus de datos en CC y sin margen de ruido no es práctico y se requieren más limitaciones de

longitud.

Al empujar los extremos de la distancia o las velocidades de datos, el diseñador no debe ignorar
los efectos de segundo orden de los medios. No existe un modelo eléctrico simple para tener en
cuenta la atenuación con frecuencia, interferencia entre símbolos, dispersión de fase, efectos de
piel, efectos de proximidad, voltaje de modo común y otros. El diseñador debe determinar
empíricamente el desempeño de los medios en estos aspectos.

En el rango de frecuencia nominal cubierto por esta aplicación, alrededor de 10 MHz, la atenuación del cable es
inversamente proporcional al diámetro del conductor y a la impedancia característica. Por debajo de 1 MHz, la
atenuación del cable es proporcional al área de la sección transversal del conductor (DCR, Figura 8). Por encima de
100 MHz, los efectos de segundo orden se vuelven muy significativos.

A frecuencias más bajas, por debajo de 1 MHz, la resistencia de CC domina las limitaciones de distancia. A frecuencias más
altas, alrededor de 10 MHz, la longitud de la línea frente a la tasa de señalización de datos es casi proporcional a la atenuación
del cable.

Ejemplo: Con referencia a la Tabla 1, el cable B y el cable E son similares excepto por el tamaño del conductor. El cable E tiene
un conductor de calibre 28, que es aproximadamente la mitad del diámetro del calibre 24 del cable B. El cable E tiene el nivel
de atenuación esperado aproximadamente 2 veces el del cable B, a 10 MHz. Se puede esperar que el cable E tenga la misma
velocidad de señalización de datos en aproximadamente la mitad de la distancia que el cable B.

Ejemplo: el cable B tiene 120Ω impedancia característica en comparación con el cable A con 100Ω.
El cable A normalmente exhibiría aproximadamente un 20% menos de atenuación que el cable B, pero el cable B tiene un
conductor trenzado que normalmente da como resultado aproximadamente un 20% menos de atenuación sobre el conductor
sólido. Los dos efectos se compensarían y el cable A y el cable B tendrían niveles de atenuación similares y, por lo tanto, un
rendimiento de velocidad de señalización de datos casi idéntico.

La medida más útil en los medios de interconexión es el patrón del ojo. La Figura 9 muestra la longitud máxima
del cable frente a la tasa de señalización de datos para un cable Belden # 9842 y un controlador de línea 485
típico con un tiempo de transición de salida de 10 ns y un jitter del 5% y el 20%. Este conjunto de curvas se
puede utilizar como guía para la selección del cable y el posterior presupuesto de fluctuación.

10
 TSB-89-A

10000

1000

Longitud de la línea, m

100 5% de fluctuación

20% de jitter

10

1
0,1 1 10 100
Tasa de señalización de fecha, Mbps

Figura 9 - Longitud máxima de la línea frente a la tasa de señalización.

En lugar del patrón de ojo, una simple medición del tiempo de subida de la señal de una longitud de cable produce
una estimación de la longitud máxima a una velocidad de señalización de datos específica usando la siguiente regla.

Ecuación 1 - Tasa de señalización de datos versus regla de distancia

Tmin,
t10%-90% ≤
2
dónde t10% -90% es el tiempo de transición del 10% al 90% (subida o bajada) de la señal al
final de la interconexión y Tmin es el intervalo unitario mínimo.

Las pautas anteriores son para datos no codificados que no regresan a cero. Existen patrones de codificación
de datos que reducen el componente de CC de la señal de datos. Tal codificación tiene el efecto de reducir la
interferencia entre símbolos y extender la distancia de transmisión o la tasa de señalización de datos. (Consulte
la lista 6 de referencias para obtener más información).

Los equipos receptores presentan una tolerancia variable a la fluctuación de fase. Aquí se utiliza un jitter del
patrón ocular del 5% como una pauta conservadora; sin embargo, el diseñador debe tener en cuenta el
rendimiento del equipo receptor al definir el balance de jitter o sesgo del sistema.

4.1.3 Acoplamiento de ruido

Dado que 485 es un método de señalización equilibrado, nos interesan principalmente las características
diferenciales de los medios. La coincidencia de la impedancia característica de cada línea de señal con el
retorno de la señal (tierra) se convierte en un factor en el acoplamiento de ruido diferencial. Dado que este es
un efecto secundario con un modelo complejo, simplemente recomendaremos que el diseñador haga coincidir
la impedancia de un solo extremo de cada línea de señal. El acoplamiento de ruido diferencial se minimiza
retorciendo los cables del par de señales, apantallando y equilibrando los medios de interconexión.

11
TSB-89

4.1.4 Terminación

La terminación de un bus 485 puede ser una resistencia simple o un circuito más elaborado para
proporcionar otras funciones. El propósito fundamental de la terminación es maximizar la transferencia
de potencia de la señal de CA desde los medios de interconexión. Hacer coincidir la impedancia
diferencial del circuito de terminación con la impedancia característica de la interconexión maximiza la
transferencia de potencia de la señal. Una discontinuidad o desajuste de la impedancia de terminación e
interconexión provoca un reflejo de parte de la señal en la interconexión. Un reflejo de suficiente
magnitud y polaridad puede dar como resultado un cambio no deseado en el estado lógico del bus o, en
presencia de ruido de modo común, un posible daño a los circuitos de la interfaz.

La terminación que se muestra en la Figura 10 es la terminación más simple para un bus 485 y realiza
la tarea fundamental de minimizar los reflejos. Dado que este es un fenómeno de CA, el diseñador
debe seleccionar la construcción y el material del circuito de terminación para el
ancho de banda de la aplicación.

+ Señal T

Z0 Ω Z0 Ω * +
10%,
1/2 W **
- señal *
o el valor estándar más cercano
* * Se puede utilizar una resistencia nominal de 1/4 W

pero con una reducción de potencia inferior al 50%

Figura 10 - Terminación diferencial simple.

Aunque simple, la terminación que se muestra en la Figura 10 tiene algunas desventajas. En ausencia de un
conductor activo en el autobús, hará que el voltaje diferencial se acerque a cero voltios, lo que coloca al
autobús en un estado indeterminado para un receptor activo. Los párrafos posteriores discuten los remedios
para esta condición. Otro inconveniente menor de esta terminación es que disipa la energía en condiciones
de estado estacionario.

En aplicaciones que permiten períodos prolongados de condiciones de nivel alto o bajo en estado estable en el
bus y son sensibles a la energía, el acoplamiento capacitivo de la resistencia de terminación puede reducir el
consumo de energía. La figura 11 muestra tal terminación. Los valores proporcionan un -3 dB
frecuencia de aproximadamente 7 kHz.

+ Señal T

Z0 Ω + 10%
Z0 Ω
0,22 µF + 20%
10 V, cerámica, no
- señal polar

Figura 11 - Acoplamiento capacitivo de la resistencia de terminación

12
 TSB-89-A

En algunos entornos muy ruidosos eléctricamente, puede ser ventajoso proporcionar una ruta de impedancia
de modo común a tierra más baja que la que se ofrece a través de las entradas de un receptor. El circuito de
terminación de la Figura 12 proporciona rechazo de ruido terciario, después del blindaje y la conexión a tierra
adecuados del sistema, para campos (eléctricos) de alta impedancia. (Tenga en cuenta que el circuito iguala la
impedancia de un solo extremo a tierra para cada línea y mantiene el equilibrio). Aunque esta terminación
puede ayudar en ciertos entornos de ruido, el rango máximo de voltaje en modo común sería de
aproximadamente -2 V a 7 V con 32 unidades de carga. (ver 4.2.1). Si se aplica correctamente, habrá menos
acoplamiento de ruido de modo común de todos modos. No recomendamos esta terminación para su uso
donde la fuente de ruido principal proviene de campos de baja impedancia (magnéticos).

+ Señal T

Z 0 /2 Ω
0,1 µF,
Z0 /4 Ω cerámica, 200 V
Z0 Ω o

Z 0 /2 Ω

- señal
Todas las resistencias son los valores estándar
más cercanos, + 10% y 1/2 W

Figura 12 - Terminación de baja impedancia en modo común

No siempre es necesario proporcionar la terminación de la interconexión. Si los parámetros distribuidos

de la interconexión determinan la respuesta eléctrica, generalmente se requiere la terminación. Por
definición, esto significa que la longitud de onda más corta (componente de frecuencia más alta) de la
señal de entrada es más corta que la longitud total del circuito. Por el contrario, si la longitud de onda de
la señal es mayor que la longitud del circuito, los parámetros agrupados describen el circuito. Ésta es la
base de la guía dada en la Ecuación 2.

Ecuación 2. Definición para modelo de circuito de carga distribuida o concentrada

t10% - 90% ≥ 2tpd,

dónde t10% -90% es el tiempo de transición (subida o bajada) del 10% al 90% de la señal de entrada y tpd
es el retardo de propagación unidireccional a lo largo de la mayor longitud de la interconexión.

La ecuación 2 básicamente dice que si el tiempo de transición más rápido de una salida de controlador es mayor que
dos tiempos de retardo unidireccional, la interconexión no es una línea de transmisión y probablemente no hay
necesidad de terminarla.

4.2 Carga de bus

Los controladores que cumplen con 485 garantizan una capacidad mínima de manejo. Para garantizar que el bus 485
se mantenga dentro de esta capacidad, el diseñador debe conocer y tener en cuenta las características eléctricas de
los intercambiadores adjuntos en el diseño y la especificación del sistema. El equipo adjunto debe cumplir con los
requisitos de carga de estado estable en términos de la cantidad de unidades de carga y el sesgo de compensación de
entrada (equilibrio). Las características de entrada de CA de una interfaz también deben ser compatibles con la
velocidad de señalización de datos prevista y la configuración del bus.

13
TSB-89

4.2.1 Carga en estado estacionario

Además de un 60-Ω carga resistiva diferencial, cada controlador 485 puede conducir hasta 32 unidades
de carga (UL) en estado estable en un rango de voltaje de modo común de -7 V a 12 V. Pruebas de
conformidad alVoltajes de salida diferenciales con carga en modo común El requisito de la norma
(sección 4.2.3 de TIA / EIA-485-A) verifica este desempeño.

Los dos 375Ω Las resistencias en el circuito de prueba estándar representan la resistencia en modo
común equivalente de 32 12 kΩ cargas y consta de receptores, controladores en estado pasivo y cualquier
carga de modo común presentada por la terminación. Dado que la corriente de salida de los
controladores se presupuesta entre las cargas diferenciales y de modo común, existe la posibilidad de
operar con un número mayor de cargas unitarias si el rango de voltaje de modo común de la aplicación es
menor que el máximo permitido.

La Figura 13 muestra un gráfico del número máximo de cargas unitarias en un controlador 485 compatible con
el voltaje de modo común del bus y la resistencia de carga diferencial equivalente. Muestra que en el rango de
especificaciones completo de -7 V a 12 V, un controlador admite hasta 32 unidades de carga. También muestra
que si el rango de voltaje en modo común fuera de -1 V a 5 V, un controlador soporta más de 50 unidades de
carga, al menos en el estado estable.

El conductor conductor también puede manejar cargas diferenciales más bajas que el 60Ω del circuito de prueba
estándar. Una vez más, las cargas diferenciales más bajas vienen con un compromiso en la carga de modo común
para permanecer dentro de la corriente de salida del controlador asegurada.

120

100
Número máximo de cargas unitarias, nUL

REcualizador
80

75

60 60
50
45
40 37,5

20

0
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12
Voltaje de modo común, V

Figura 13 - Número máximo de cargas unitarias versus voltaje de modo común y REcualizador

14
 TSB-89-A

4.2.2 Carga variable en el tiempo

Los dispositivos conectados a los medios de interconexión en los puntos de interfaz contendrán componentes
reactivos que afectarán una señal en el bus. El objetivo del diseño debe ser hacer que los efectos de CA de las
cargas sean insignificantes o dentro del presupuesto de ruido permitido. Hay tres preocupaciones principales
para el diseñador del sistema: reflejo, desequilibrio y distorsión de la señal.

El objetivo aquí es obtener una transición de estado de onda incidente en todos los puntos de la interfaz. Es
posible construir un bus 485 que funcione sin conmutación de onda incidente y solo necesite cumplir con los
requisitos de carga de CC asegurándose de que el muestreo del estado del bus se produzca al menos tres
tiempos de retardo de ida y vuelta después de cualquier cambio de estado. El tiempo de retardo de ida y vuelta
es el doble del retardo de propagación entre la ruta eléctrica más larga del bus. Si el bus cumple con estos
criterios, generalmente no hay necesidad de terminar la interconexión u otras consideraciones de carga de CA.

4.2.2.1 Reflexiones
Las reflexiones ocurrirán siempre que un frente de onda de señal en una impedancia característica se
encuentre con un medio de otra impedancia característica. La conservación de energía en tal límite
requiere que parte de la energía de la señal se refleje de dónde vino.

4.2.2.1.1 Apéndices
Las cargas modeladas por un circuito simple agrupado que contiene inductancia, capacitancia y resistencia
construyen el bus 485 estándar. Una vez que los efectos distribuidos se vuelven no despreciables, el análisis
del sistema se vuelve difícil de manejar y más allá del alcance de este documento. Para determinar si una
carga conectada en el punto de interfaz es un circuito agrupado, aplicamos la directriz dada en la Ecuación 2 al
circuito entre los puntos de interfaz y el controlador de línea, receptor o transceptor.

Hacer esta determinación requiere conocer el tiempo de subida o bajada más corto del 10% al 90% de cualquier señal
impulsada hacia o desde la interconexión. Si no está restringido por la especificación en el documento de referencia, el
diseñador debe usar un tiempo de transición mínimo de 5 ns basado en un estudio de la tecnología de
semiconductores actualmente disponible. En caso de que haya controladores más rápidos disponibles, el lector debe
modificar las siguientes pautas para obtener velocidades de borde más rápidas.

Desde la perspectiva del equipo transmisor, la señal de entrada sería el voltaje de salida de un
controlador. La Figura 14 muestra tres canales de un osciloscopio con sondas diferenciales conectadas en
varios puntos a lo largo del circuito con la transición de señal en cada punto.

15
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90%
Circuito agrupado Circuito distribuido
CH1 10%

50%
GRAMO CH2

Alcance Alcance Alcance

CH1 CH2 CH3
CH3

Figura 14 - Determinación de si la carga representa un circuito agrupado en el bus 485.

Si la línea de demarcación entre circuitos concentrados y distribuidos ocurre antes de los puntos de
interfaz, la carga no cumple con el requisito de circuito concentrado y dará como resultado reflejos
de señal.

Por el contrario, invertir la medición, colocar el canal 1 en los puntos de interfaz y verificar que la
línea de demarcación no ocurra antes de que el receptor mantenga la carga de CA adecuada del
equipo receptor.

4.2.2.1.2 Cargas distribuidas

Incluso si todas las cargas conectadas a un bus 485 cumplen los criterios para un circuito agrupado, los efectos de
carga capacitiva pueden causar una falta de coincidencia de impedancia localizada con la impedancia nominal de los
medios. La impedancia característica de una longitud de barra con cargas agrupadas adjuntas,Z ', puede aproximarse
mediante la Ecuación 3.

Ecuación 3. - Impedancia característica aproximada del medio cargado.

1
Z′ = Z0
⎛1 CL ⎞
+
⎝⎜ corriente continua
⎠⎟

Dónde Z0 es la impedancia diferencial característica nominal y C es la unidad de longitud

capacitancia diferencial de los medios descargados, CL es la capacitancia diferencial concentrada
de la carga, y D es la distancia mínima entre cargas.
Para un bus diseñado sin polarización diferencial de estado estable, recomendamos que la impedancia
característica del bus cargado sea más del 60% de su impedancia característica descargada.
Para nuestros cables de ejemplo en la Tabla 1 y un CL = 20 pF, esto equivale al espacio de carga mínimo que
se indica en la Tabla 2. (Tenga en cuenta que la Tabla 2 incluye un medio, F. Esto representa un
implementación del backplane.)

dieciséis
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Tabla 2. - Separación mínima entre cargas diferenciales de 20 pF para una impedancia cargada
del 60% de la impedancia característica descargada

Medios de comunicación C, No. D, pie

Aburrir 12 0,9

AoC dieciséis 0,7

D 30 0.4

F 50 0,2

4.2.2.2 Equilibrio
El desequilibrio de impedancia a tierra del par diferencial determina, en parte, la susceptibilidad de una
red a la interferencia, ya sea como resultado de un acoplamiento inductivo o capacitivo. Suponiendo que
el acoplamiento de la interferencia a cada uno de los dos conductores es igual; el desequilibrio de la
impedancia a tierra determinará la magnitud del componente de la interferencia que aparece entre los
conductores. Considere un generador activo en un extremo de un cable y varios generadores y
receptores en estado desactivado conectados en puente en el otro extremo. Sin tener en cuenta la señal
de salida del generador, el circuito de la Figura 15 se aproxima a la configuración. Dónde,

Rs es, a altas frecuencias, la impedancia característica de los medios, y a bajas frecuencias, la

resistencia de bucle.
Za, ZB, y ZC son la impedancia correspondiente de la combinación de receptores en puente.
miI es la magnitud de la señal de interferencia, como parecería estar a tierra en un extremo del
medio con el otro extremo en cortocircuito a tierra.

minorte es el componente conductor a conductor o diferencial de la interferencia resultante de

desequilibrio de impedancia.

Receptores puenteados

RS/2 Za
miI minorte

ZC

RS/2 ZB

Figura 15. - Modelo de ruido para un circuito 485

Tenga en cuenta que un controlador o medio activo proporciona una baja impedancia a tierra desde
ambos conductores del par de señales y, por lo tanto, aparecerá un voltaje de modo común en el
extremo del receptor en puente del medio como voltaje a tierra con una impedancia de fuente de RS/4)

17
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Para el circuito equivalente que se muestra, el balance de preocupación es la relación entre el voltaje de la
interferencia de modo común y el voltaje de ruido diferencial resultante, enorte, o

miI dB
Equilibrio = 20log
minorte

y, para GS = 1 / RS y YX = 1 / ZX,

miyo = (2GRAMOS +Ya )( 2G S+ Y) +BY (4GC+ Y +SY) a B

minorte 2GRAMOS (YB -Ya )

Deje (Ya - Yb) = YD y asumiendo Ya << GRAMOS, Yb << GRAMOS, y Yc << GRAMOS , como es típico, se
obtiene la siguiente aproximación.

Ecuación 4. Relación aproximada entre el modo común y el voltaje de ruido diferencial

miyo = 2GRAMOS .

minorte YD

Esto sugiere que el desequilibrio de la configuración es inversamente proporcional a la suma de

las diferencias en la admitancia a tierra para los dos terminales de entrada del puente.
receptores y que es esencialmente independiente de la admitancia a tierra en modo común (Ya +
YB) de los receptores.

El equilibrio es de interés hasta al menos la frecuencia máxima de una señal a la que responderán los
receptores. Las diferencias en la capacitancia a tierra, desde los terminales de entrada de los dos
receptores, de solo unos pocos picofaradios pueden causar un desequilibrio significativo si la respuesta de
los receptores se extiende a muchos megahercios. Por ejemplo, 10 receptores, cada uno con una diferencia
de capacitancia a tierra de 10 pF puenteados en unΩ cable, daría como resultado un
equilibrio a 10 MHz de aproximadamente 10 dB. (minorte ≈ 2,2 V con eyo = 7 V). A frecuencias más altas (por
ejemplo, 50 MHz), la configuración parecería tener un conductor conectado a tierra.
La configuración y la relación asociada que se describen aquí son solo típicas. Las relaciones no
serían válidas para muchas otras configuraciones. Solo demuestra que, al usar dispositivos que
cumplen con los requisitos de 485, el diseñador de una red debe considerar el desequilibrio en los
dispositivos, medios y equipos asociados.

4.2.2.3 Distorsión
En la mayoría de las aplicaciones, los medios determinarán el ancho de banda final del canal de datos. En algunas
conexiones de corta distancia de alta velocidad, la carga de CA de las conexiones de bus puede convertirse en un
factor importante. Si una carga 485 cumple con los criterios de circuito agrupado y espaciado, una capacitancia de
entrada diferencial de la carga de 30 pF o menos debería evitar que este efecto sea significativo hasta la tasa de
señalización de datos de 50 Mbit / s incluida en este documento.

La Tabla 3 proporciona una guía para la tasa máxima de señalización de datos con capacitancia de carga
basada en una línea de transmisión sin pérdidas, 120Ω medios de impedancia característicos, y
velocidad máxima de señalización de datos de 1 / (2t10% -90%). Nuevamente, esta restricción solo se aplica a los
medios sin pérdidas que no limitan más la tasa de señalización de datos.

18
 TSB-89-A

Tabla 3. - Capacidad de carga y tasa de señalización de datos máxima teórica para un 120-Ω
cable

Entrada diferencial Señalización de datos máx.

capacitancia, CL Tasa (Mbit / s)

15 pF 91
30 46
45 30
60 23
100 14
750 2

4.2.2.4 Conexión en caliente

La conexión en caliente de un dispositivo 485 a un bus puede asumir varios niveles de complejidad. El caso más simple
es aquel en el que el equipo permanece físicamente conectado a un bus activo y el operador quita o aplica energía al
equipo. El mantenimiento de las características de carga de la interfaz durante un evento de este tipo generalmente
implica que un controlador tiene un rendimiento sin problemas de encendido / apagado. Este circuito mantiene una
salida de alta impedancia por debajo de un cierto umbral de voltaje de suministro independientemente de las
condiciones de entrada. Por encima de este umbral, las condiciones de las entradas determinan el estado de las salidas
del controlador.

Los escenarios más complejos implican la conexión física de equipos a un bus activo. Si el equipo cumple
con los criterios de carga de CA y CC, la secuencia de tiempo de la conexión mecánica generalmente
determina las perturbaciones de las señales del bus. Si está presente en el conector, la primera conexión
debe ser tierra, luego alimentación y luego señales. La ventaja de la señalización 485 sobre otras durante
las operaciones de conexión en caliente es su rango de voltaje de modo común y señalización
balanceada. Aunque la perturbación instantánea de las señales presentes en el bus activo es inevitable,
siempre que sigan siendo comunes a ambas líneas de señal y dentro del rango de voltaje del modo
común del bus, no causarán un cambio de estado del bus. El momento crítico será el retraso entre la
realización de las conexiones entre las líneas de un par de señales.

4.3 Presupuesto de ruido

El voltaje de señal mínimo presentado al receptor debe ser igual o mayor que el peor umbral del
receptor permitido. Cualquier voltaje de entrada del receptor que exceda el valor es margen. La cantidad
de margen necesaria en un sistema dependerá de la consideración del ruido, la tasa de error permitida y
la cantidad de distorsión de señal permitida. Para determinar las características del cable, el usuario
primero debe decidir la cantidad de voltaje del receptor deseado en el receptor del peor de los casos. El
diseñador utiliza esta información para determinar las características mínimas del cable.

El umbral de voltaje de entrada del receptor en el peor de los casos de un receptor 485 es + 200 mV y el voltaje de
salida diferencial de un controlador en el peor de los casos es + 1,5 V. Esto deja al menos 1,3 V para presupuestar
entre los diversos contribuyentes de ruido diferencial. El ruido es cualquier señal no deseada y, para un bus 485,
incluye voltajes diferenciales de; atenuación de la señal de los medios (4.1.2), acoplamiento de ruido

19
TSB-89

a los medios (4.1.3), reflexiones (4.2.2.1), desequilibrio (4.2.2.2) y, en algunos casos, un voltaje de
polarización diferencial (4.4). (Tenga en cuenta que un voltaje de polarización intencional es una señal
deseada para un estado del bus, pero no es deseada en los otros estados y, por lo tanto, puede
considerarse ruido).

4.4 Condiciones de falla

Las siguientes secciones tratan sobre algunas de las condiciones de falla comunes que pueden ocurrir en un
circuito de datos 485. Una polarización de estado estable a través de una red de resistencias externas compensa
todas las condiciones. La aplicación de este sesgo dependerá de las condiciones de falla a subsanar y de otras
limitaciones de desempeño del sistema. Estos son ejemplos típicos y el lector debe analizar la aplicación de
cualquiera o cada uno con el circuito de bus 485 completo en mente. Ningún estuche dañará un circuito de línea
compatible con 485.

4.4.1 A prueba de fallos en línea inactiva

El desarrollador de un sistema que utilice controladores, receptores o transceptores 485 debe considerar la
situación en la que todos los controladores pueden estar en estado pasivo. Con los circuitos de terminación
mostrados en la Figura 10, la Figura 11 y la Figura 12, un receptor activo no asumirá un estado lógico específico
bajo esta condición. Cuando el protocolo de transmisión de datos no maneja esta situación, el circuito de la
Figura 16 puede usarse para proporcionar una polarización de CC de entre 206 mV y 271 mV al bus usando
resistencias de tolerancia del 5%. Solo es necesario proporcionar el sesgo
voltaje en una terminación.
5 V + 10%

620Ω

120 Ω Vparcialidad
130Ω

620Ω

Figura 16. - Circuito de polarización a prueba de fallas de línea inactiva

El uso de este circuito requiere algunas compensaciones y precauciones a nivel del sistema:

- La tensión de polarización reducirá el margen de ruido diferencial.

- Hay un presupuesto para solo 12,5 unidades de carga adicionales en el autobús y mantener el
- Capacidad de rango de voltaje de modo común de 7 V a 12 V.

- Aumentan los requisitos de energía del sistema.

- La pérdida de energía en la ubicación del circuito de polarización eliminará el seguro.

20
 TSB-89-A

4.4.2 A prueba de fallos de línea abierta

Un receptor activo no terminado desconectado del bus 485 causa la condición de línea abierta y es la condición más
fácil de remediar. De hecho, la mayoría de los 485 receptores disponibles en la actualidad tienen circuitos de
polarización integrados para proporcionar un estado de salida conocido cuando las entradas están en circuito
abierto. El circuito de la Figura 17 proporciona esta característica o anula el estado predeterminado proporcionado
por el receptor. La determinación de los valores de resistencia de pull-up y pull-down requiere conocer el número de
cargas unitarias (nUL) que presenta el circuito receptor. El uso de este circuito aumentará el nUL en
aproximadamente un 10% y agregará menos de 3 mV de polarización diferencial a un bus con terminación normal
para cada circuito conectado.
5 V + 10%

65kΩ /nUL

Vparcialidad nUL

65kΩ /nUL

Figura 17. - Circuito de polarización a prueba de fallos de circuito abierto

4.4.3 A prueba de fallos de línea en corto

Un cortocircuito entre las líneas da como resultado un estado lógico indeterminado. Si se requiere un estado
lógico conocido en el equipo receptor, un circuito de entrada como el que se muestra en la Figura 18 puede
proporcionar un estado de salida definido bajo este y las condiciones de línea inactiva y circuito abierto.

5 V + 10%

R3
R1

Rt Vparcialidad

R2
R4

Figura 18. - Circuito de polarización a prueba de fallos de línea en cortocircuito

21
TSB-89

Las resistencias R1 a R4 proporcionan un Vparcialidad de 200 mV con las entradas en cortocircuito y

cumplen con las restricciones nUL y de atenuación impuestas por los requisitos del sistema según
condiciones normales. La Tabla 4 muestra algunos valores para redes de resistencias junto con el número de
cargas unitarias agregadas por cada una. El valor de atenuación proporcionado en la tabla sería con un
receptor con 12 kΩ resistencia de entrada.

Tabla 4. Valores típicos de resistencia para circuito a prueba de fallas de cortocircuito

R1, R2 R3, R4 nUL A, dBV

180 Ω 3.9 Ω 2,94 - 0,52
470 Ω 10 kΩ 1,15 - 0,72
750 Ω 15 milΩ 0,76 - 0,93
1100 Ω 22 milΩ 0,52 - 1,15
1500 Ω 30 kΩ 0,38 - 1,40
2200 Ω 39 milΩ 0,29 - 1,87
3300 Ω 56 kΩ 0,20 - 2,50

Un generador y receptor o transceptor combinados prohíbe el uso de este circuito. Cualquier resistencia en
serie en la salida de un controlador 485 en el peor de los casos evita el cumplimiento de los requisitos mínimos
de nivel de salida.

4.4.4 Contención

Dos o más conductores conectados a la misma línea de transmisión crean la condición potencial en la que
ambos conductores están simultáneamente en el estado activo. Si uno o más controladores están generando
corriente mientras otro está absorbiendo corriente, puede producirse una disipación de potencia excesiva
dentro del controlador de suministro o de sumidero. La contención describe esta condición, ya que varios
conductores compiten por una línea de transmisión. Dado que los requisitos del sistema pueden dictar que más
de un controlador esté activo simultáneamente, la Prueba de Contención del Generador del estándar 485
proporciona una limitación práctica en la corriente de salida y la disipación de potencia del controlador. La
contención puede ocurrir durante la inicialización del sistema, bajo fallas de hardware o software, o si lo permite
el protocolo de comunicación. Los protocolos pueden permitir que las estaciones que comparten una línea
compitan por una transmisión, dando como resultado que varios controladores estén activos simultáneamente.
Sin embargo, una estación eventualmente logrará adquirir la línea, poniendo fin a la disputa.

La corriente de salida de un controlador 485 está limitada a + 250 mA y, aunque no es un requisito estándar, la mayoría
de los controladores 485 modernos incluyen una función de apagado térmico. Estas características evitan daños
permanentes al circuito de línea. Sin embargo, no existe un método confiable para detectar una contención
detectando el voltaje diferencial del bus.

5 Requisitos de especificación del sistema

El estándar de referencia debe proporcionar las siguientes especificaciones para minimizar los
problemas de interoperación. Esta lista no es exhaustiva, pero es una de las más importantes.

Definición del sistema: número de nodos permitidos, configuración de bus, longitud (es) de cable y velocidad de
transferencia de datos

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 TSB-89-A

Interfaz mecánica: estilo del conector, dimensiones de la interfaz, asignaciones de contactos del
conector

Funcional: protocolo de comunicación, calidad de la señal, presupuesto de tiempo, presupuesto de ruido, tasa de señalización
de datos, tasa de transferencia de datos, requisitos de seguridad

Eléctrico: medios de interconexión, potencia, tierra, tierra de señal / común, otras características
de contacto no 485 y blindaje.

Ambiental: temperatura ambiente, temperatura de almacenamiento, EMC

6 Lista de referencias

Aplicaciones de circuitos lineales y de interfaz, DE Pippenger y EJ Tobaben, McGraw-Hill,

1986, ISBN 0-07-063762-8
Libro de datos de circuitos de transmisión de datos, Texas Instruments, Inc., 1995/6, lit. no. SLLD001A
Interface Data Book, National Semiconductor Corp., 1996, lit. no. 400045 Líneas de transmisión largas y
calidad de la señal de datos, Kenneth M. True, National Semiconductor Corp., lit. no. AN-808

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