GRUPO 13

JAIR FERNANDO ANGARITA - GAURI GONZÁLEZ

Carrusel de
contratación:
Calle 26
ETAPA CONTRACTUAL
 Adjudicación de contrato
∙El 17 de Junio del 2008 se celebra el
contrato 137 de 2007 entre el IDU y la
empresa Union Temporal Transvial
perteneciente a los empresarios Nule.
Interventor: Consorcio INTERCOL.
Valor de contrato: $315.580.224.330 COP

Hypelane Clothing Co. 2020

Firmado el PAGO DE SOBORNO
Empresario Julio Gomez: $1.750.000.000
contrato... pesos, los cuales se repartirían entre la
Directora del IDU, Liliana Pardo y el Director
técnico del IDU, Inocencio Melendez
La UTT solicita un anticipo de Por medio de Construcción y Consultores
$85.751.927.394 pesos, de los cuales se de ingeniería LTDA. COSTCO con un objeto
legalizan únicamente de oferta mercantil difuso, La interventoría
$41.036.806.427. no presenta novedad.

Por ley, UTT se vio obligado a contraer Representante a la cámara Germán

una póliza de seguros por un valor de
$94.674.067.299 con SEGUREXPO de
Colombia S.A.
Cohecho
Olano: $500.000.000
La interventoría impide el pago a
PRODECOL. Se efectua el pago en efectivo y
cheques.
ATRASOS

Atraso en la entrega de obras del contrato

(justificado en demoras en la consecución de
las licencias de construcción de edificaciones
convencionales las cuales debían ser entregadas
en agosto de 2010. El IDU excluyó esta meta del
contrato).

Se otorga la Primera Prórroga de dos meses el 18

de noviembre del 2009 por un valor de
$3.057.363.448 pesos.

Primera Prórroga
Debido a los atrasos se inicia un proceso de
revisión alternativas de ejecución del proyecto
(entre la UTT y SEGUREXPO) al IDU, dicha
alternativa fue la cesión total del contrato
iniciando así un proceso de búsqueda de
empresas con capacidad financiera, técnica y
experiencia para terminar la obra.

La empresa seleccionada fue el Grupo

Empresarial Vias Bogota S.A.S. el 18 de febrero
del 2010 la UTT entregó la obra al GEVB.

Cese del contrato

 Entrega de la
obra
Al momento de la cesión del contrato
por parte de UTT a GEVB, se tenía
ejecutado únicamente el 11% de la
totalidad de las obras planeadas y se
había consumido cerca del 84% del
tiempo previsto para su total
culminación.
ESTADO DE OBRA
Durante una visita de inspección física se
evidenció la perdida de textura y calidad de las
losas, resaltos y desniveles lo que genera
inseguridad en el transito vial.

También se evidenciaron deficiencias en el

mantenimiento relacionado con la demarcación
horizontal de las vías. A su vez deficiencia en
varios tramos de ciclo rutas donde existen postes
de alumbrado público sobre los corredores.
 PRÓRROGA 2 PRÓRROGA 3 PRÓRROGA 4
El 13 de agosto de 2010 El 15 de octubre de 2010 El 21 de febrero de 2011
9 meses por $1.714.705.896 4 meses por $29.223.615.263 1.5 meses por
pesos. pesos. $78.152.009.241 pesos.
PRÓRROGA 5 PRÓRROGA 6
118 días 47 días TERMINACIÓN DE
CONSTRUCCIÓN
En Agosto del 2012, con 24 meses de
atraso finalmente se entrega la obra
Conclusión de contrato DIRECTORA IDU, LILIANA PARDO
137-2007 Acusada por cohecho propio en concurso
homogéneo.

Se excluyen del contrato las CONTRATISTA,UNIÓN TEMPORAL

siguientes obras: TRANSVIAL
Acusado de delito de cohecho por dar y ofrecer
Tunel de conexión peatonal (NQS-
tras ser favorecida con la fima del contrato.
AC26)
Puente peatonal La Florida (AC 26 con
34-Consejo) CONTRATÍSTA, GRUPO
Puente peatonal (KR 52 con AC 26- EMPRESARIAL VÍAS DE BOGOTÁ
Gobernación) Acusado de peculado por apropiación, cohecho
por dar y ofrecer, e interés indebido en la
celebración de contratos.

INTERVENTORÍA, INTERCOL
Se declaró sin responsabilidad fiscal.
 $427.727.918.178
Costo inicial:$315.580.224.330 pesos
Sobrecosto: $112.147.693.848 pesos
Interventoría: $7.097.477.310 pesos
IDU inició un proceso de amparo del siniestro por el anticipo de $85.000 millones
otorgado a UTT, de los cuales la aseguradora SEGUREXPO solo cubrió $69.245.234.154,
esta dinero no fue reinvertido en la obra.
La fiscalía falló con responsabilidad fiscal por $174.996 millones de pesos contra el
exalcalde de Bogotá Samuel Moreno Rojas; Liliana Pardo y Néstor Eugenio Ramírez
(exdirectores del IDU), el exsubdirector jurídico del IDU, Inocencio Meléndez, la firma
Conalvias y otros contratistas, así como los integrantes del Grupo Nule (Manuel, Miguel
y Guido Nule), por los sobrecostos que se dieron en la ejecución de obras.
REFERENCIAS
Corte Suprema de Justicia. (2012). Sentencia German Alonso Olano Becerra. Noº363.
Bogotá D.C.
Contraloría General de la República. (2012). Informe Auditoría Articulada a Fase III
Transmilenio. Bogotá D.C.
Contraloría General de la República. (2016). Contraloría. Se confirma fallo con
responsabilidad fiscal por 174.996 millones contra el exalcalde Samuel Moreno
Rojas y otros: https://www.contraloria.gov.co/contraloria/sala-de-prensa/boletines-de-
prensa/boletines-prensa-2012/-/asset_publisher/Jl4Sa8JTmjbW/content/se-confirma-fallo-
con-responsabilidad-fiscal-por-174-996-millones-contra-el-exalcalde-samuel-moreno-rojas-y-
otros-po
Instituto de Desarrollo Urbano. (2011). Informe final de seguimiento. Construcción de
Troncales de TransMilenio Fase III . Bogotá D.C.
TRIBUNAL DE ARBITRAMENTO. (2013). GRUPO EMPRESARIAL VÍAS BOGOTÁ S.A.S.
CONTRA INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO -IDU- y la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL
TERCER MILENIO TRANSMILENIO S. A. Bogotá D.C.
Contraloría General de la República. (2013). Informe de resultados de actuación especial de
fiscalización para cuantificar las obras pendientes por ejecutar de lo contratos de obra de
la fase III de Transmilenio. Bogotá D.C.
Jaimes Rueda, O., & Vittorio Márquez, M. (s.f.). LA CORRUPCION Y EL FENOMENO NULE.