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Informe Topografico
Informe Topografico
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHAMBARA
DISTRITO : CHAMBARA
PROVINCIA: CONCEPCION
DEPARTAMENTO: JUNIN
“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
Índice
1. GENERALIDADES.................................................................................................................... 3
2.1. GENERALIDADES...................................................................................................... 5
4. RESULTADOS ........................................................................................................................... 8
ANEXOS........................................................................................................................................... 11
INFORME TOPOGRAFICO
“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCION
El problema de contar con un sistema de vías adecuadas para transporte de productos como para el
traslado de los pobladores es deficiente en el Anexo de Angasmayo y Barrio Cabracancha, data de
varios años, generando un gran problema de transporte en los pobladores del Anexo de Angasmayo y
barrio de Cabracancha en el Distrito de Chambara, limitando el desarrollo local y el logro de una
mejor calidad de vida. La falta de disponibilidad presupuestal ha determinado que las instituciones
locales no hayan logrado superar esta problemática, con los consiguientes perjuicios y retraso en el
desarrollo de la Localidad.
Es así que La Municipalidad distrital de Chambara ha realizado la invitación para realizar el servicio
de consultoría para la elaboración del Proyecto:
1.2. OBJETIVOS
El levantamiento Topográfico tiene el objetivo general de lograr una adecuada representación gráfica
de la superficie del terreno en el ámbito del proyecto "APERTURA DE LA TROCHA
CARROZABLE EN EL ANEXO DE ANGASMAYO Y BARRIO CABRACANCHA,
DISTRITO DE CHAMBARA, PROVINCIA DE CONCEPCION, REGION JUNIN”
estableciendo puntos de georeferenciación, puntos de control horizontal y vertical y los puntos de
relleno suficientes que representen la superficie del área de trabajo y permita el trazo o planteamiento
del proyecto, verificación, replanteo, supervisión y control topográfico de la obra durante la
construcción.
El presente estudio topográfico tiene como metas realizar los levantamientos topográficos de franja
donde se proyectará la carretera y caminos que pasan por el Anexo de Angasmayo y Barrio
Cabracancha, del distrito de Chambara como parte de la elaboración del expediente técnico
"APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL ANEXO DE ANGASMAYO Y
BARRIO CABRACANCHA, DISTRITO DE CHAMBARA, PROVINCIA DE CONCEPCION,
REGION JUNIN”.
1.3. UBICACIÓN
NORTE : 8669419 N.
INFORME TOPOGRAFICO
“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
Diagrama de localización
Elaborado por: Equipo Consultor del Estudio.
INFORME TOPOGRAFICO
“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
• Reconocimiento de Campo.
El equipo técnico hizo el reconocimiento días antes de empezar los trabajos de campo,
para una mejor planeación de los trabajos a realizar.
• Establecimiento de Puntos de Control con GPS.
Los puntos de control se establecieron días previos a los trabajos de levantamiento
topográfico, estos puntos de control sirvieron como partida para empezar el
levantamiento.
• Establecimiento de BMs de control para replanteo.
Los BMs que se establecen por el equipo de topografía están debidamente construidos
con varillas de fierro de 3/8” y concreto ciclópeo para que sea difícil poder moverlos,
estos BMs sirven para el replanteo del eje de la carretera así mismo para la ubicación
de los PC y los PI asimismo de las estructuras proyectadas.
2.1. GENERALIDADES
Previamente al levantamiento topográfico se ha establecido BMs a lo largo de la franja donde se
proyectará la carretera del proyecto debidamente Monumentados para un adecuado sustento y
verificación del levantamiento topográfico.
- 03 Porta Prisma.
TRABAJO DE GABINETE
• 01 Técnicos en Civil 3D.
EQUIPOS
Para el desarrollo de los trabajos de campo y procesamiento de datos en gabinete se contó con los
siguientes equipos:
a) 01 Estaciones Total:
Marca : TOPCON ES-105
Fecha de calibración : 13 de Agosto del 2018
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b) EQUIPOS DE COMUNICACIÓN
04 Radios / Transmisores Portátiles
Marca : Motorola
Modelo : P5025
Alcance : 8 km efectivo
c) EQUIPO DE COMPUTO
01 LAPTOP TOSHIBA
Procesador : INTEL CORE i3. 2.53 GHZ
MATERIALES
- Cemento.
- Varillas de fierro de 3/8”.
- Pinturas (rojo).
- Comba de 6 libras.
- Barreta.
- Pico y Lampa.
- Pinceles de varios números.
TRABAJO DE CAMPO:
La toma de detalles y rellenos topográficos se realizaron con un equipo de ESTACION TOTAL por
el método de radiación, a partir de los BMs establecidos para tal efecto. Se tomaron todos los
detalles planimétricos existentes dentro del área establecida, así como un número conveniente de
puntos de relleno que permiten una perfecta definición del relieve del terreno.
Procedimiento diario:
• Verificación de calibración de equipo.
• Toma de datos en la estación.
INFORME TOPOGRAFICO
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TRABAJO DE GABINETE:
Toda la información tomada en el campo fue transferida de la Estación Total a una LAPTOP y
recepcionada en la misma mediante el Software TOPLINK.
El procesamiento de toda la información de campo se realizó con el Software de Topografía AUTO
CAD CIVIL 3D. Versión 2017.
DIBUJO
Concluido los procesamientos de datos se procedió a digitalizar los BMs en Civil 3D. Versión 2017.
Se digitalizo la franja de carretera existente, se dibujó las alcantarillas existentes, los caminos de
acceso y todos los detalles que se especifican en el Plano Topográfico para posteriormente generar
los perfiles para su respectivo diseño.
Procedimiento diario:
• Verificación en gabinete y campo de los resultados obtenidos por parte del Jefe de
Topografía.
• Integración de la información diaria a la base de levantamiento.
• Archivamiento de datos.
INFORME TOPOGRAFICO
“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
8 3,733.433 BM-08
9 3,712.362 BM-09
10 3,658.798 BM-10
11 3,626.493 BM-11
12 3,594.759 BM-12
13 3,544.777 BM-13
14 3,468.055 BM-14
4. RESULTADOS
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“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
CUADRO DE BMs
DATUM: WGS 84
N° ESTE NORTE COTA DESCRIPCION
1 455,863.857 8,668,620.201 3,849.166 BM-01
2 455,899.537 8,668,677.743 3,846.221 BM-02
3 456,007.069 8,668,705.142 3,823.102 BM-03
4 455,933.447 8,668,822.500 3,829.282 BM-04
5 455,913.384 8,669,112.325 3,802.056 BM-05
6 456,076.199 8,669,249.110 3,769.095 BM-06
7 456,227.024 8,669,187.990 3,739.148 BM-07
8 456,260.720 8,669,098.916 3,733.433 BM-08
9 456,255.137 8,669,010.457 3,712.362 BM-09
10 456,480.240 8,669,191.417 3,658.798 BM-10
11 456,558.015 8,669,065.172 3,626.493 BM-11
12 456,763.747 8,669,424.237 3,594.759 BM-12
13 456,963.167 8,669,323.715 3,544.777 BM-13
14 457,093.527 8,669,328.110 3,468.055 BM-14
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“Ano del dialogo y reconciliación nacional”
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. CONCLUSIONES
➢ Se ha establecido BMs de control. Se monumentaron 14 BMs, a lo largo de la franja de
carretera existente y proyectada
➢ Se ha realizado el levantamiento al detalle del total de los trazos y áreas que involucran el
proyecto como son las quebradas y áreas involucradas en el proyecto; en el tramo de
carretera proyectada.
➢ Los resultados obtenidos han sido verificados permanente y continuamente mediante
confrontación con datos o puntos conocidos, en gabinete y mediante observaciones directas
o mediciones de control en campo.
6.2. RECOMENDACIONES
➢ Se recomienda que para un mejor trabajo, se realice poligonales y se compense ángulos y así
obtener mejores resultados y menos error en coordenadas.
ANEXOS
A. Panel fotográfico
B. Planos
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