1) Los “ Incoterms” son:

a. Elementos físicos que intervienen en el comercio internacional.

b. Empresas de transporte intermodal.
c. Términos utilizados en los contratos de compraventa internacional.
d. Operadores logísticos.
2) Persona física o jurídica intermediaria que, en nombre y por cuenta del armador o
naviera propietaria del buque, actúa como depositaria de las mercancías mientras éstas
se hayan en la terminal portuaria.
a. Transitario.
b. OTM
c. Representante de aduanas.
d. Consignatario de buques.
3) “JIT” son las siglas de:
a. Juntas Internas de Transporte.
b. Just In Time (siglas en ingles).
c. Justificación Interna de Transporte.
d. Jornada Intensa de Trabajo.
4) ¿Por dónde se efectuará el transporte de larga distancia de mercancías perecederas
que exija un transporte rápido?
a. Por carretera.
b. Por ferrocarril.
c. Por vía aérea.
d. Por vía fluvial.
5) ¿Cuántos modelos de etiquetas existen para los explosivos?
a. Dos.
b. Tres.
c. Cuatro.
d. Cinco.
6) ¿Cuáles son los grupos de embalaje asignados para las materias u objetos de la clase 1?
a. I, II y III.
b. I y II.
c. No existen grupos de embalaje para la clase 1.
d. II y III.
7) ¿Dónde se sitúa el número ONU de las materias de la clase 1 en un panel naranja?
a. En la parte inferior.
b. En la parte superior.
c. En el centro del panel.
d. El número ONU no se indica.
8) Algunos de los principales operadores logísticos son:
a. Agentes de aduanas.
b. Transitarios.
c. Consignatarios.
d. Todas son correctas.
9) ¿A qué tipo de mercancía peligrosa corresponde la clase 3 del acuerdo ADR?
a. Sólidos inflamables.
b. Líquidos inflamables.
c. Materias comburentes.
 d. Gases comprimidos licuados o disueltos a presión.
10)
11) La finalidad del embalaje es:
a. Facilitar la manipulación y la recepción de la mercancía.
b. Facilitar la inspección aduanera, facilitando la toma de muestras.
c. Disminuir los riesgos para las eliminando aristas vivas.
d. Todas son correctas.
12) Número ONU, de identificación de la mercancía, número que bien, sobre los bultos o
sobre los paneles, indica cuál es la mercancía transportada.
a. Verdadero
b. Falso
13) ¿Qué es “Fourth party logistic”?
a. Empresa dedicada a la introducción de mercancías en sus envases, recipientes
o embalajes.
b. Cuarta logística
c. Ninguna es correcta
d. Empresa de servicios con capacidad para coordinar, gestionar y aportar la
financiación necesaria a una cadena de suministros, subcontratando para ello
los servicios logísticos necesarios a operadores especializados.
14) Las operaciones internacionales de transporte, no suelen ser complicadas ni tener
exigencias de naturaleza jurídica complejas.
a. Verdadero.
b. Falso.
15) La consolidación, o grupaje es un régimen o forma de comercialización del transporte
que consiste en:
a. Reunir mercancías compatibles de diversos cargadores para contratar
vehículos completos.
b. Agrupar zonas de carga y descarga.
c. Agrupar vehículos para que su circulación sea más segura.
d. Intercambiar mercancías con similares destinos entre repartidores.
16) ¿De qué tamaño deberán ser como norma general los paneles naranja?
a. 400 x 400 mm.
b. 500 x 400 mm.
c. 400 x 300 mm.
d. 300 x 300 mm.
17) El contenedor es un elemento que sirve para facilitar el transporte de mercancías sin
que exista ruptura de carga cuando se realizan transbordos entre distintos medios de
transporte. Está dotado de dispositivos que hacen que su manejo sea sencillo.
a. Verdadero
b. Falso
18) Se denomina “siniestro”, en el ámbito de los seguros de transporte a:
a. Algo turbio ocurrido durante el tránsito de la mercancía
b. Es la materialización física del riesgo, evento para el cual se ha concebido la
póliza.
c. Un accidente sucedido entre medios de transporte.
d. Un retraso en la entrega, con el correspondiente daño económico.
19) Un puerto seco (dry port) es:
a. Una instalación logística parecida a un puerto de mar, pero sin agua.
b. La zona o explanada de un puerto de mar, que se encuentra mas al interior, es
decir, a varios centenares de metros del mar propiamente dicho.
c. Centro de operaciones logísticas en el que se ubican diferentes operadores
y/o empresas de distribución.
d. Conjunto de instalaciones no costeras de uso público, con disponibilidad de
servicios intermodales, para el transporte de mercancías con destino a una
terminal marítima o en sentido inverso.

20) Los costes fijos en el transporte terrestre son:

a. Los del personal indefinido.
b. Aquellos sobre los que no podemos influir.
c. Aquello en los que se incurre con independencia de que el vehículo esté o no
en ruta.
d. Aquellos que de manera fija o periódica tenemos que afrontar.
21) ¿Cuál es el único modo de transporte, que con carácter general, permite una
comunicación directa sin transbordo intermedio?
a. El transporte por ferrocarril.
b. El transporte aéreo.
c. El transporte marítimo.
d. El transporte por carretera.
22) La elección del modo de transporte dependerá de:

a. La naturaleza de la mercancía.
b. Las cantidades a transportar y las distancias a recorrer.
c. La infraestructura existente y el coste en cada modo.
d. Todas las anteriores son correctas.
23) Actualmente los costes en transporte marítimo son producto del mercado y de la
negociación entre las partes.
a. Verdadero
b. Falso
24) ¿Para qué se estableció el régimen TIR?
a. Se estableció para simplificar los trámites aduaneros en los transportes
terrestres internacionales de mercancías.
b. Se estableció para simplificar los trámites aduaneros en los transportes
internacionales de mercancías por carretera.
c. Se estableció para unificar el régimen de autorizaciones internacionales de
transporte de mercancías.
d. Se estableció para autorizar el tráfico internacional de mercancías con terceros
países.
25) El Convenio CMR y el Convenio TIR:
a. son lo mismo, pero con distintos nombres.
b. son diferentes, porque el primero regula el transporte internacional de
mercancías, y el segundo, el de mercancías y el de viajeros.
 c. son distintos, porque el primero regula el régimen del contrato de transporte
internacional de mercancías por carretera, y el segundo busca la simplificación
de los trámites aduaneros.
d. son distintos, porque el primero busca la simplificación de los trámites
aduaneros y el segundo regula el régimen del contrato de transporte
internacional de mercancías.

26) ¿A qué transportes por carretera es aplicable el régimen aduanero TIR?

a. A los de mercancías y a los de viajeros.
b. Exclusivamente a los de mercancías en contenedor.
c. A los de mercancías sin manipulación intermedia de la carga, en vehículo de
transporte, en conjunto de vehículos o en contenedor.
d. A las mercancías en transporte multimodal, exclusivamente.
27) ¿Qué se entiende por operación TIR?
a. El transporte de mercancías, desde una aduana de salida hasta una aduana de
destino, con arreglo al procedimiento establecido en el Convenio TIR.
b. Cualquier transporte internacional de mercancías sometido a autorización
administrativa previa.
c. Todo aquel transporte internacional no sometido al Convenio CMR.
d. El transporte internacional remolcado.
28) El tránsito interno de la Unión:
a. es totalmente necesario para poder realizar cualquier tipo de transporte por
carretera dentro de la Unión Europea.
b. permite la circulación de mercancías de la Unión entre dos puntos del
territorio aduanero de la Unión Europea, pasando por un país tercero, sin que
su estatuto aduanero se modifique.
c. sólo es obligatorio para los transportes por carretera con destino
extracomunitario.
d. es necesario para cualquier transporte que esté acogido al Convenio TIR.
29) ¿Para qué tipo de tránsito de la Unión se utiliza el documento de declaración T1?
a. Para el tránsito interno de la Unión.
b. Para el tránsito externo de la Unión.
c. Para el tránsito de la Unión entre países limítrofes.
d. Para el tránsito de la Unión de mercancías peligrosas.
30) ¿Con qué nombre se conoce al documento aduanero uniforme que permite la
importación temporal de mercancías en los países adheridos al convenio que lo regula,
sin tener que pagar derechos aduaneros?
a. Cuaderno TIR.
b. Cuaderno CMR.
c. Cuaderno ATA.
d. Certificado de circulación.
31) Las mercancías introducidas en un país al amparo de un cuaderno ATA:
a. deberán ser destinadas a la venta en el mismo.
b. deberán ser objeto de transformación en el mismo.
c. deberán permanecer en el país hasta que expire la vigencia del cuaderno.
d. deberán ser reexportadas.
32) ¿En cuál de los siguientes supuestos se puede utilizar un cuaderno ATA?
 a. Importación de mercancías para su utilización en exposiciones y ferias.
b. Importación de vehículos nuevos para su venta.
c. Importación de vehículos usados para su venta.
d. Las respuestas B y C son correctas.
33) ¿Qué propiedad tiene un gas comburente?
a. Favorece una combustión.
b. Favorece la gasificación del aire.
c. Puede licuarse fácilmente.
d. Es muy compresible.

34) ¿Qué número mínimo de paneles naranja debe llevar una unidad de transporte?
a. Dos.
b. Cuatro.
c. Los necesarios para que sean bien vistos.
d. Al menos uno, en la trasera de la unidad de transporte.

35) ¿Quiénes son los profesionales especializados en organizar transportes internacionales

y llevar a cabo los trámites aduaneros?
a. Los aduaneros.
b. Los transitarios.
c. Los agentes de inspección.
d. Los transportistas.
36) ¿Cuántas clases de mercancías peligrosas hay?
a. 13.
b. 8.
c. 9.
d. 7.
37) El packing list es:
a. Substituye al albarán en transporte internacional
b. Debe ser emitida por el vendedor.
c. Sirve para facilitar las inspecciones en aduana.
d. Todas son correctas.
38) El CMR o carta de porte es un documento referido y utilizado en:
a. Transporte aéreo.
b. Transporte por carretera.
c. Transporte intermodal.
d. Todas son correctas.
39) El certificado HALAL es:
a. Hace referencia al sacrificio de animales vivos en el ámbito del respeto a la ley
islámica
b. Es el certificado que hace referencia al respeto de los principios religiosos de
las comunidades judías.
c. Obliga a las empresas de transporte a acreditar sus vehículos de acuerdo a
ciertas normas religiosas extranjeras.
 d. Es de obligado cumplimiento para empresas de alimentación.
40) ¿Qué llevan en el exterior las unidades de transporte que llevan mercancías peligrosas?
a. Carteles azules, con las letras M.P. en blanco, en la parte delantera y posterior.
b. Paneles de color naranja en la parte delantera y posterior.
c. Logotipo identificador del peligro.
d. Luces de color naranja intermitentes.
41) La contenedorización es:
a. Una forma de apilar los contenedores correctamente en un puerto de mar.
b. La forma de almacenar los productos contenidos en envases, dentro de un
almacén.
c. Un método de distribución física que utiliza la unidad de transporte de carga
llamada contenedor, lo que lo convierte en una unidad indivisible para su
acarreo.
d. Nada, esa palabra no existe.
42) El sistema de codificación mediante códigos de barras denominado “EAN”, es:
a. El utilizado principalmente en Estados Unidos y Canadá.
b. El utilizado para codificar principalmente productos de alimentación.
c. El mas generalizado a nivel mundial, constando de 13 cifras.
d. El usado en exportación de productos europeos hacia EEUU.
43) La normativa para el transporte de animales vivos, se aplica independientemente de la
distancia a recorrer por el transporte.
a. Verdadero.
b. Falso.
44) Los sistemas GPS aportan una serie de ventajas, como son:
a. Aumento de la seguridad.
b. Puede ser una guía para el viaje o ruta.
c. Mejora del servicio al cliente.
d. Todas son correctas.
45) Dentro de la cantidad de Incoterms existentes, el denominado con las siglas “EXW”,
significa:
a. Exportantion Works.
b. Ex Work en Fábrica.
c. Explaning Way.
d. Ninguna es correcta.
46) La clase 9 de MMPP se subdivide en:
a. 9.1 y 9.2.
b. 9.a y 9.b.
c. 9.1, 9.2 y 9.3.
d. Las subdivisiones de la M1 a la M11.
47) Por “Conocimiento de embarque” entenderemos:
a. El cargador es consciente del producto o productos que transporta.
b. El remitente es consciente del producto o productos que transporta.
c. El destinatario es consciente del producto o productos que transporta.
d. Documento que capitán y cargador tienen obligación de extender en los
contratos realizados bajo este régimen, y debe firmarse dentro de las 24 horas
de recibida la carga.
48) Un buque “RO-RO” es:
a. Un barco mixto para mercancías y pasaje.
b. Un barco diseñado para el transporte de mercancías sobre medios rodantes
usados en transporte terrestre.
c. Un Ferry.
d. Un barco diseñado principalmente para el transporte de contenedores.
49) Rotapalas, son grandes ruedas giratorias que combinadas con cintas mecánicas sirven
para el manejo de graneles como el carbón.
a. Verdadero
b. Falso
50) En el transporte de mercancías peligrosas en cisternas, ¿cómo van situadas las placas-
etiquetas de peligro?

a. Delante y detrás.
b. Detrás y a cada lado del vehículo.
c. Una a cada lado del vehículo.
d. Dos a cada lado del vehículo y una delante y otra detrás.
51) ¿Cuál es la lengua en que se redacta la carta de porte de un transporte internacional de
mercancías peligrosas?

a. La lengua oficial del país de origen.

b. Una lengua que el conductor pueda comprender y en todas las lenguas de los
países de origen, tránsito y destino.
c. La lengua del país de origen y si ésta no fuera ni el inglés, francés o alemán en
alguna de éstas.
d. La lengua del país de origen y en cualquier otra lengua comunitaria.
52) Pertenecen a los daños que pueda sufrir una carga durante el trayecto de transporte.
a. Daños por robo, daños por plagas o daños por incendio.
b. Daños por polvo, daños por humedad o daños por aplastamiento.
c. Daños mecánicos, por calentamiento, contaminación o por mezcla de
cargamento.
d. Todas son correctas.
53) Se denomina FEU al contenedor de 20 pies
a. Verdadero
b. Falso

54) ¿A qué tipo de transporte se aplica el régimen TIR?

a. A todo tipo de transporte internacional entre los países que hayan suscrito el
convenio.
b. Al transporte internacional de mercancías por carretera entre los países
signatarios del convenio.
c. A todo tipo de transporte por carretera, sea de mercancías o de viajeros.
d. Sólo es válido para el transporte internacional de frutas y verduras por
carretera.
55) ¿Cuáles son las clases que no disponen de grupo de embalaje?
a. Clases 1, 2, 5.2 y 6.2 .
b. Autorreactivas de la clase 4.1
c. Clase 7.
d. Todas son ciertas
56) ¿A qué clase pertenecen los gases licuados?
a. A la Clase 2.
b. A la Clase 8.
c. A las Clases 5.1 y 8.
d. A la Clase 5.1.
57) Las materias de la clase 9:
a. Son gases raros.
b. Materias gases licuados.
c. Materias y objetos peligrosos diversos.
d. Materias infecciosas.
58) ¿Qué etiquetas deberán llevar los bultos que contengan materias y objetos peligrosos
diversos?
a. Fondo blanco con nueve bandas verticales negras en la mitad superior y la
cifra 9 en pequeño subrayado en negro en el vértice inferior.
b. Fondo blanco con siete bandas verticales negras en la mitad superior y la cifra
9 en pequeño subrayado en negro en el vértice inferior.
c. Calavera sobre dos tibias negras sobre fondo blanco.
d. Un círculo con tres medias lunas, con pequeño número 9 en el ángulo inferior.
59) Las mercancías perecederas deben ser transportadas en vehículos:
a. Isotermo.
b. Refrigerante.
c. Calorífico.
d. Todas son correctas en función del producto a transportar.