ANTES NORTEAMIERICA ESTABA DIVIDIDA, EL TRANSPORTE SE HACIA EN CARRTETA.

MORIAN
MILES DE PERSONA

CRUZAR NORTEAMERICA TOMABA UN VIAJE EN BARCO DE 28 MIL KILOMETROS RODEANDO

SURAMERICA

1865 – PARA UNIR EL ESTE Y EL OESTE EL PRESIDENTE LINCOLN DA LAORDEN DE CONTRUIR UN

FERROCARRIL TRANSCONTINENTAL (3 MIL KILOMETROS DE RECORRIDO)

GENERA EMPLEO PARA MILES DE HOMBRES (INMIGRANTES IRLANDESES, VETERANOS DE LA

GUERRA CIVIL

INTERVIENEN DOS EMPRESAS: UNION PACIFIC Y CENTRAL PACIFIC

COSTO: 2 MI MILLONES DE DOLARES ACTUALES

EL GOBIERNO PAGA A LAS EMPRESAS (UNION PACIFIC Y CENTRAL PACIFIC) CON TERRENOS
FEDERALES

sE REQUIERIO NITROGLICERINA PARA ABRIR LOS TUNELES. SE PRODUCJO IN SITU YA QUE NO SE

PODIA TRANSPORTAR (INVOLUCRO LA QUIMICA)

10 DE MAYO DE 1869 CULMINA . EL VIAJE DE 6 MESES SE REDUCE A 6 DIAS

PROVOCA UNA MIGRACIN MASIVA HACIA LAS GRANDES LLANURAS

SE COLONIZA NEBRASCA, EL GOBIERNO CEDE TIERRAS (SE PAGAN 10 DOLARES).

EL 10% DE USA ES CEDIDO POR LA LEY DE PROPIEDAD RURAL A LOS COLONOS QUE ERAN SU
MAYORIA INMIGRANTES

SE EMPIEZAN A COSECHAR LAS TIERRAS

1874 LAS LANGOSTAS DEBORAN LA MITAD DE LAS COSECHAS DEL OESTE DE USA

UNA NUEVA OLEADA DE MIGRACION

30 AÑOS DESPUES SE EXTINGUEN LAS LANGOSTAS

10 AÑOS DESPUES LAS LLANURAS SE CONVIERTEN EN EL GRANERO DEL PAIS. HOY SE

COCECHAN 50 MILLONES DE TONELADAS DE TRIGO A AL AÑO

TAMBIEN ESCASEA LA MADERA. SE EMPIEZA A EXPLOTAR EL ORO VERDE QUE SE MOVILIZA A

TRAVES DE LOS RIOS (MADERA FLOTANDO)

1825 A 1925 UN TERCIO DE LA POBLACION DE NORUEGA SE TRASLADA A AMERICA

1892 SE TALAN 1000 MILLONES DE METROS CUBICOS DE MADERA SOLO EN WISCONSIN.
COMIENZA EL BUM DE LA CONSTRUCCION

LOS BUFALOS ABUNDAN EN LAS LLANURAS

1870 PERMITE LA LLEGADA DE CAZADORES DE BUFALOS A LAS LLANURAS (2 MILLONES DE RIFLES

EN CIRCULACION)

LOS CAZADORES CAZAN LOS BUFALOS POR SU PIEL (ORO ANDANTE)

1872 – SE ALCANZA UN ALTO COMERCIO DE PIELES

LAS PIELES LLEGAN A LAS FABRICAS Y SE USAN COMO CORREAS DE TRANSMISION, OTRAS PIEZAS
SE CONVIERTEN EN ABRIGOS, ZAPATOS.

PARA SATISFACER LA DEMANDA SE CAZAN HASTA 8 MIL BUFALOS PRO DIA

EN UNA DECADA SE ABATEN 30 MILLONES DE BUFALOS

LOS HUESOS SON TRASPORTADOS EN TREN PARA HACER BOTONES, FERTILIZANTES Y PORCELANA

INICIA LA GUERRA ENTRE LOS INDIOS Y LOS BLANCOS POR LA CAZA DE BUFALOS

EL CABALLO MODERNO LLEGO A AMERIA EN 1493 LLEVADO POR LOS CONQUITADORES

ESPAÑOLES, PARA LA EPOCA MAS DE 1 MILLON DE CABALLOS ERAN SALVAJES

LA DOMESTICACION DEL CABALLO TRANSFORMA LA VIDA DE LOS INDIOS SE CONVIERTEN EN

EPERTOS JINETES

LA MATANZA DE BUFALOS DESATA EL HAMBRE ENTRE LOS INDIOS QUE FINALMENTE SE

DESPLAZAN A LAS RESERVAS

EN 1889 SOLO QUEDAN 85 BUFALOS SALVAJES EN TODO USA

LOS BUFALOS FUERON REEMPLAZADOS POR EL FERROCARIL, EL GANADO HERANTE Y LOS

COWBOYS

1865 TERMINA LA GUERRA CIVIL QUE DEVASTA EL LITORAL DEL SUDESTE

ESCACEA LA COMIDA

EN TEJAS EL GANADO SALVAJE VAGA EN LOS CAMPOS

1868 EL FERROCARRIL AUN NO HA LLEGADO A TEJAS FALTAN 1600 KILOMETROS DE OESTE.

APARECE EL COWBOY PARA ARREAR EL GANADO EN ESOS TERRENOS

ESCLAVOS LIBERADOS Y EX COMBATIENTES DE LA GUERRA CIVIL MIGRAN PARA CONVERTIRSE EN

VAQUEROS

EL GANADO LLEVADO POR LOS CONQUISTADORES ES CRUZADO CON EL GANADO VACAS INGLESAS
DE LOS COLONOS CREANDO UNA NUEVA RAZA, LAS LONGHORN. Y SON SALVAJES
SE DAL BUM DEL COMERCIO DE GANADO DESDE EL OESTE HACIA EL ESTE Y SE DA LA MAYOR
MIGRACION DE GANADO DE LA HISTORIA DE USA

LAS ARMAS DE FUEGO SE CONVIERTEN PARTE DE LA CULTURA NORTEAMERICANA

EL OESTE ES COLONIZADO Y SURGE EL ENFRENTAMIENTO ENTRE LOS GANADERS Y

AGRICULTORES

1873 SE INVENTA EL ALAMBRE DE PUAS PARA CERCAR LAS TIERRAS, SE FACILITA LA COLONIACION
COMPLETA DEL OESTE

20 AÑOS DESPUES, CESA EL DOMINIO DE LOS VAQUEROS

1876 – LA MAYORIA DE LOS NATIVOS ES OBLIGADA A ESTABLECERSE EN RESEVAS Y RELEGADO A

LAS BLACK HILLS

SE DESCUBRE ORO EN LAS BLACK HILLS

1890 – SE RINDE EL ULTIMO GRUPO DE INDIOS QUE POSTERIORMENTE SON ASESINADOS

1883 – se generan 4 zonas horarias

CON EL FUNCIONAMIENTO DEL TREN NACE SEARS, LA MAYOR EMPRESA DE VENTA DE CATALGOO
POR CORREO

EL TREN FACILITA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS A GRANDES DISTANCIAS LOS QUE DISPARA LA

ECONOMIA NACIONAL (SE INCREMENTA EL MERCADO – MERCADEO DE MERCANCIAS –
TRANSPORTE DE MATERIAS PRIMAS Y ARTICULOS)

USA LLEGA A PRODUCIR EL 30% DE LAS MERCANCIAS DEL MUNDO