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PUENTE ALTO INGENIERIA Y SERVICIOS LTDA

PROYECTO “SUBESTACIÓN CENTRAL DIESEL TAMAYA 110 kV”

MEMORIA DE CALCULO NºCBA-EL-MC-012

Fecha: Julio/2009
Hojas: 14

TITULO: MEDIDA MALLA PUESTA A TIERRA.

Por PAIS LTDA. Nombre Firma Fecha


• Preparó Juan Poblete N. ............... Jul./2009
• Revisó Patricio Ibarra ............... Jul./2009
• Aprobó Patricio Ibarra ............... Jul./2009
Por EDELNOR S.A.
• Revisó ............................. ............... .............
• Aprobó ............................. ............... .............

APROBACION PAIS LTDA. APROBACION EDELNOR S.A.


REV. DESCRIPCION PREPAR APROBO FECHA REVISO APROBO FECHA
Ó
0 Para Aprobación J.P.N. P.I.B. 06/07/09

CBA-EL-MC-012
PAIS LTDA. MEMORIA DE CALCULO
S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110 KV CBA-EL-MC-012

SUBESTACIÓN TAMAYA 110kV

MEMORIA DE CALCULO Nº CBA-EL-MC-012

MEDIDA MALLA PUESTA A TIERRA

CONTENIDO

1.0 INTRODUCCIÓN.................................................................................................................. 2
2.0 OBJETIVOS............................................................................................................................ 2
3.0 ANTECEDENTES................................................................................................................. 3
3.1 Documentos. ....................................................................................................................... 3
4.0 METODOLOGÍA ................................................................................................................... 5
4.1 Criterio del Voltaje Tolerable ............................................................................................. 5
4.2 Criterios del Voltaje de Paso y de Toque ........................................................................ 8
4.3 Criterios Funcionamientos Esquemas de Protecciones ............................................... 9
4.4 Método Medición de la Resistencia de Puesta a Tierra............................................... 9
5.0 RESULTADO DE LAS MEDIDAS DE MALLA PUeSTA A TIERRA ............................ 12
5.1 Medición de la Resistencia de Puesta a Tierra ............................................................ 12
5.2 Medición de Potenciales de Paso y Contacto .............................................................. 12
6.0 CONCLUSIONES ................................................................................................................ 14

ANEXO 1
Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la malla de la
subestación Tamaya, SING.
ANEXO 2
Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación Tamaya, SING.
ANEXO 3
Edelnor – Subestación Tamaya 110 kV.
Medición de la resistencia de la malla- Ferdinand Kausel Bolt.
ANEXO 4
PLANO: CBA-EM-PL-007-L1_S/E Central Diesel Tamaya- Malla de Puesta a Tierra
Planta.
ANEXO 5
PLANO: CBA-EM-PL-007-L4_ S/E Central Diesel Tamaya- Malla de Puesta a Tierra
Ampliación.
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S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110kV CBA-EL-MC-012

1.0 INTRODUCCIÓN

El Presente documento se refiere al resumen y análisis de las medidas


realizadas al Sistema de Puesta a Tierra, por Don Hugo Martínez de la
Universidad de Antofagasta. Anteriormente se realizaron medidas al
sistema por parte del señor Ferdunand Kausen Bolt que se entregan como
antecedentes (ver anexo 3).
El sistema de Puesta a Tierra corresponde al proyecto de la Subestación
Central Diesel Tamaya de 110 kV, perteneciente a EDELNOR S.A., ubicada
a 15km al Este de la cuidad de de Tocopilla en la II Región.

2.0 OBJETIVOS

El desarrollo de este informe tiene como finalidad exponer los resultados


de las medidas de resistencia de puesta a tierra de la Subestación Central
Diesel Tamaya, de tal manera de comprobar que se cumplen los niveles de
seguridad de voltajes hacia las personas y que los sistemas de
protecciones funcionen correctamente.

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3.0 ANTECEDENTES

Para el desarrollo del presente documento se utilizaron los siguientes


antecedentes:

3.1 Documentos.

3.1.1 IEEE Std 81- 1983 : ”IEEE Guide for measuring Eart
resistivy, ground impedance, and
Earth surface potential of ground
Systems”.

3.1.2 IEEE Std 81-2,1991 : ”IEEE Guide for measurement of


impedance and safety
characteristics of large, extended
or interconnected grounding
systems".

3.1.3 IEEE Std 80,2000 : ”IEEE Guide for safety in AC


substation Grounding".

3.1.3 Informe parcial de cortocircuito, recibido de parte del cliente.

3.1.4 Medición de Resistencia de Puesta a Tierra y potenciales de Paso y


Contacto a La Malla de la Subestación DIESEL TAMAYA. Autor:
Hugo Martínez. (ANEXO 1)

3.1.5 Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación


Diesel TAMAYA. Autor: Hugo Martínez. (ANEXO 2)

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3.2 Planos.

3.2.1 CBA-EM-PL-007-L1 : S/E Central Diesel Tamaya- Malla de


Puesta a Tierra-Planta.

3.2.2 CBA-EM-PL-007-L4 : S/E Central Diesel Tamaya- Malla de


Puesta a Tierra-Ampliación.

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4.0 METODOLOGÍA

En los siguientes puntos se indican los parámetros relevantes de la medición de la puesta


a tierra de la subestación

4.1 Criterio del Voltaje Tolerable

Se mencionan las definiciones más importantes.

4.1.1. Aumento del Potencial de Tierra (GPR): es el máximo potencial eléctrico que una
subestación de malla a tierra puede alcanzar, referente a una distancia de un punto
aterrizado que se asume como el potencial de tierra remoto. Este voltaje, GPR, es
igual a los máximos tiempos de corriente de malla y resistencia de malla.

4.1.2. Voltaje de Malla: es el máximo voltaje de toque dentro de una malla de tierra
aterrizada.

4.1.3. Voltaje de Toque Metal-Metal: es la diferencia de potencial entre objetos metálicos


o estructuras dentro del lugar de la subestación que pueden establecer un puente
por el contacto mano-mano o mano-pies.

Nota: El voltaje toque metal con metal entre objetos metálicos o estructuras
conectadas a la malla de tierra, se asume despreciable en subestaciones
convencionales. Sin embargo, el voltaje de toque metal con metal entre objetos
metálicos o estructuras conectada a la malla de tierra y objetos metálicos internos
de la subestación, tal como una cerca aislada, pero no conectada a la malla de
tierra puede ser considerable. El peor voltaje de toque se encuentra comúnmente
en una subestación convencional por ser la diferencia de potencial entre una mano
y los pies, en un punto de distancia de máximo alcance. Sin embargo, en el caso
del contacto de metal-metal, mano-mano o mano-pies, ambas situaciones deben
investigarse por las peores condiciones posibles de alcance. Hacemos referencia a
las figuras 4.1 y 4.2 para ilustrar mucho mejor estas situaciones en subestaciones
aisladas con aire.

4.1.4. Voltaje de Paso: es la diferencia de potencial en la superficie del suelo


experimentado por una persona a una distancia de 1 metro sin tener contacto con
cualquier objeto aterrizado.

4.1.5. Voltaje de Toque: Es la diferencia de potencial entre el aumento de potencial a


tierra (GPR) y el potencial en la superficie, en un punto donde la persona esta de
pie y al mismo tiempo hace contacto con la mano en una estructura aterrizada.

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4.1.6. Voltaje Transferido: Es un caso especial del voltaje de toque, donde el voltaje se
transfiere hacia el interior o fuera de la subestación, desde o hacia un lugar exterior
distante al lugar de la subestación.

Figura 4.1: entornos básicos del golpe eléctrico

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Figura 4.2: Entornos típicos del extenso potencial transferido

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4.2 Criterios del Voltaje de Paso y de Toque

La seguridad de una persona depende en prevenir que absorba una cantidad crítica de
descarga eléctrica, antes de que la falla se elimine y se suspenda el servicio de energía al
sistema. El manejo del voltaje máximo de cualquier circuito accidental no debe exceder los
límites que se indican a continuación.

Para el voltaje de paso el límite es:

0.116
E PASO 50 Kg
= (1000 + 6C S • ρ S ) Para un peso corporal de 50Kg. (3)
tS

Similarmente, el límite del voltaje de toque es:

0.116
E toque 50 Kg
= (1000 + 1.5C S • ρ S ) Para un peso corporal de 50Kg. (4)
tS

Donde
Epaso es el voltaje de paso en voltios.
Etoque es el voltaje de toque en voltios.
Cs es el factor reductor de la capacidad normal.
ts es la duración del golpe de corriente en segundos

Si no se usa la capa superficial protectora, entonces Cs = 1 y ρs =ρ.

Los límites del voltaje de toque metal a metal se derivan de las ecuaciones del voltaje de
toque, la ecuación (3) y la ecuación (4). El contacto metal-metal, mano-mano y mano-pies,
resultarán en ρs = 0. Por consiguiente, el total de la resistencia del circuito accidental es
igual a la resistencia del cuerpo, RB.

Al sustituir ρs = 0 en términos de la resistencia del pie de la ecuación (3) y la ecuación (4).

El límite del voltaje de toque metal-metal es:

116
E mm − toque 50 Kg
= Para un peso corporal de 50Kg. (5)
tS

Donde
Emm es el voltaje de toque metal-metal en voltios

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Los actuales voltajes de paso, voltaje de toque o voltaje de toque metal a metal deben ser
menores que el límite de voltaje máximo que se permite para garantizar la seguridad de
las personas. Los peligros de estos voltajes de transferencia externos se evitan al utilizar
dispositivos aislantes o dispositivos que los neutralicen, a la vez tratando y etiquetando
claramente estos circuitos, tuberías, etc. como lo existe para líneas energizadas.

Aplicando los valores de Medición de Resistividad de Terreno, en el entorno de la


Subestación Tamaya, SING. (Anexo II, medidas realizadas por el Sr. Hugo Martínez en
febrero 2009) se tiene los siguientes valores máximos tolerables.

E PASO 50 Kg
= 4720V Para un peso corporal de 50Kg.

E toque 50 Kg
= 1405V Para un peso corporal de 50Kg.

E mm − toque 50 Kg
= 299.5Volt Para un peso corporal de 50Kg. y 150 milisegundos tiempo
despeje falla residual.

4.3 Criterios Funcionamientos Esquemas de Protecciones

La impedancia total del loop para la operación de las protecciones debe ser <300 ohm,
para los parámetros definidos en las protecciones. Por lo que 115 ohm, dados por
la medida real de la malla de tierra, es aceptable".

4.4 Método Medición de la Resistencia de Puesta a Tierra

Para la medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto se


utilizan las normas: ANSI/IEEE Std. 81-1983, “IEEE Guide for measuring Earth resistivity,
ground impedance, and Earth surface potentials of ground Systems” y IEEE Std. 81.2 -
1991, “IEEE Guide for measurement of impedance and safety characteristics of large,
extended or interconnected grounding Systems”.

En la figura 1 se presenta, de forma esquemática, la forma de medición de resistencia de


la malla de puestas a tierra, según el método de la caída de potencial.

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Fig. 1. Esquema de medición de resistencia de puesta a tierra de la malla.

donde:
• l es la diagonal de la malla de puesta a tierra.
• d es la distancia entre la malla de puesta a tierra y el electrodo de corriente,
C.
• 0,62d es la distancia entre la malla de puesta a tierra y el electrodo de potencial, P,
que se mide, además, en sentido de la malla y hacia el electrodo de corriente, C, en
distancias específicas.

En la figura 2 se presenta, de forma esquemática, la forma de medición de de los


Potenciales de paso y contacto.

De acuerdo con la normativa IEEE Std. 81.2 – 1991, las mediciones deben realizarse,
preferiblemente, en la periferia de la instalación, El método de medición corresponde al de
la simulación del personal (Simulated–,personnel method), que consiste en aplicar
corriente primaria, de frecuencia industrial, entre el punto de la tierra remota y la malla de
la S/E. La corriente aplicada eleva el potencial de la malla, lo que permite medir los
potenciales de paso y contacto en la S/E, según se indica en la figura 2 y, en la periferia,

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lugar donde quedarán expuestas las personas en la S/E a riesgos de electrocución, por
estos potenciales.
Los valores obtenidos se extrapolan, con base en el nivel del cortocircuito, de acuerdo con
la ecuación 1, obteniéndose de esta forma, los valores reales estimados de tensiones de
paso y contacto del sistema de puesta a tierra, valores que se confrontan con las
tensiones máximas admitidas, según lo indica la relación 2.

Donde

• Vk es la tensión de paso o contacto, medida a través de una resistencia de 1.000


Ohm, durante el ensayo, en V.
• Ib es la corriente que tolera el cuerpo humano, según lo indica la IEEE 80-1986,
0,116A, para una persona que pesa 50 kg.
• t es el tiempo de duración de la corriente de falla, en segundos.
• I1ø es la magnitud de la corriente de falla monofásica a tierra, en kA.
• IE es la magnitud de la corriente del ensayo, con el método simulación del personal,
en mA.

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5.0 RESULTADO DE LAS MEDIDAS DE MALLA PUESTA A TIERRA

5.1 Medición de la Resistencia de Puesta a Tierra

Según el tamaño actual de la malla de puesta a tierra de la S/E Tamaya, 150 m x 113m,
aproximadamente, que considera el tamaño del primer diseño y su ampliación,
corresponde, para reducir el efecto de las zonas de influencia, ubicar el electrodo de
corriente (tierra remota) a una distancia mayor a 5 veces la diagonal de la malla actual, en
este caso a 1.300 m y los electrodos de potencial a L = 656 m - 706 m - 756 m – 806 m –
856 m - 906 m y 956 m.

Por lo tanto se puede decir que, la resistencia de puesta a tierra de la malla actual
presenta la magnitud, aproximada, siguiente:

Rpt = 115,8 Ohm

5.2 Medición de Potenciales de Paso y Contacto

En la Tabla 1 se presenta, en cada columna: el sitio de la medición, interior y periferia de


la S/E, Lugar. La tensión de la fuente usada en el ensayo, V. La magnitud de la intensidad
de corriente lograda inyectar en el ensayo, IE. La magnitud de la corriente de falla
monofásica a tierra, I1øt, dada por el personal responsable de la Empresa PAIS, 13,6 kA,
que con la nueva magnitud de resistencia de puesta a tierra, 115,8 Ohm, limita la
intensidad de corriente de falla monofásica a tierra a 0,544 kA (la determinación de esta
intensidad de corriente considera la resistividad de terreno medida, en febrero de este año,
por el responsable de este informe). Las tensiones de paso y contacto medidas en el
ensayo, Vkp y Vkc, respectivamente. La intensidad de corriente que soporta el ser
humano, según la IEEE 80 -1986, Ib. El tiempo de despeje de la falla residual, t; obtenido
del primer informe de diseño de la malla de puesta a tierra. Los valores de las tensiones
extrapolada reales, soportadas por el cuerpo humano, Vpaso y Vcontacto, según la
ecuación 2.

Ahora de acuerdo con la ecuación 2 la magnitud de la tensión que soporta que el cuerpo
es

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PAIS LTDA MEMORIA DE CALCULO
S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110kV CBA-EL-MC-012

De acuerdo con la magnitud, determinada en la fila anterior, se puede decir que la malla
es segura, en lo relativo a los potenciales peligrosos, ya que los valores extrapolados de
tensiones de paso y contacto, tanto en la periferia como en el interior de la S/E, son
menores que 299.5 V.

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6.0 CONCLUSIONES

Luego de haber realizado mediciones de resistencia de puesta a tierra y potenciales de


paso y contacto, en la malla de la subestación Tamaya, se puede decir lo siguiente:

• Se elije la medida de resistencia de la malla de 115,8 Ohm como la medida


representativa, aun cuando la medida anteriormente realizada por el señor
Ferdinand Kausel nos entrego un valor de 75 Ohm (ver anexo 3). Tomamos la peor
condición y de esa forma nos aseguramos de los niveles de potenciales son
seguros.

• La resistencia de la malla de puesta a tierra actual presenta una resistencia de


115,8 Ohm. (ver anexo 1)

• La malla de puesta a tierra en la periferia, como en el interior, de la S/E Tamaya,


ante una falla monofásica a tierra no presenta riesgo de potenciales peligrosos que
puedan causar accidente eléctrico a las personas.

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ANEXO 1

Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la


malla de la subestación Tamaya, SING.
M.T. Ltda.

MEDICIÓN DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA Y POTENCIALES DE


PASO Y CONTACTO A LA MALLA DE LA SUBESTACIÓN TAMAYA, SING

A solicitud del Ingeniero Electricista, señor Juan Poblete N., según la Orden de
Compra Nº 18308, de la Compañía Eléctrica Puente Alto Ingeniería y Servicio, el día 11 de
Junio, del presente año, a contar del medio día, se realizan la medición de resistencia de
puesta a tierra y potenciales de paso y contacto, a la malla de puesta a tierra de la S/E
Tamaya, que se ha expandido en tamaño, respecto del primer diseño

1. Normas

Para la medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto se


utilizan las normas: ANSI/IEEE Std. 81-1983, “IEEE Guide for measuring Earth resistivity,
ground impedance, and Earth surface potentials of ground Systems” y IEEE Std. 81.2 -
1991, “IEEE Guide for measurement of impedance and safety characteristics of large,
extended or interconnected grounding Systems”.

2. Instrumentos, elementos y esquemas de medición

Los elementos, instrumentos y esquema usados fueron los siguientes:

• 2 polímetros, marca Fluke, modelo 189.


• 12 Barras copperweld de 1,0 m x 3/4”.
• 3.300 m de conductor aislado, Nº 12 AWG, aproximadamente.
• Medidor de resistencia de puestas a tierra marca AEMC, modelo 4500.
• Sistema multifuncional de ensayos primarios para la puesta en servicio y el
mantenimiento de subestaciones marca Omicron, modelo CPC100.
• 4 transformadores monofásicos 110/110/220 V, 1 kW.
• 1 autotransformador monofásico 2 kW, 0 – 220 V.

En la figura 1 se presenta, de forma esquemática, la forma de medición de resistencia


de la malla de puestas a tierra, según el método de la caída de potencial.
I

V
E P C

l 0,62 d
d=5xl

Fig. 1. Esquema de medición de resistencia de puesta a tierra de la malla.

Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la malla de la subestación Tamaya, SING
- 1 de 5 -
M.T. Ltda.

donde:

• l es la diagonal de la malla de puesta a tierra.


• d es la distancia entre la malla de puesta a tierra y el electrodo de corriente,
C.
• 0,62d es la distancia entre la malla de puesta a tierra y el electrodo de
potencial, P, que se mide, además, en sentido de la malla y hacia el electrodo
de corriente, C, en distancias específicas.

En la figura 2 se presenta, de forma esquemática, la forma de medición de de los


potenciales de paso y contacto.

Fig. 2. Esquema de medición de los potenciales de paso y contacto

De acuerdo con la normativa IEEE Std. 81.2 – 1991, las mediciones deben realizarse,
preferiblemente, en la periferia de la instalación, El método de medición corresponde al de
la simulación del personal (Simulated–,personnel method), que consiste en aplicar corriente
primaria, de frecuencia industrial, entre el punto de la tierra remota y la malla de la S/E. La
corriente aplicada eleva el potencial de la malla, lo que permite medir los potenciales de
paso y contacto en la S/E, según se indica en la figura 2 y, en la periferia, lugar donde
quedarán expuestas las personas en la S/E a riesgos de electrocución, por estos potenciales.
Los valores obtenidos se extrapolan, con base en el nivel del cortocircuito, de acuerdo con
la ecuación 1, obteniéndose de esta forma, los valores reales estimados de tensiones de paso
y contacto del sistema de puesta a tierra, valores que se confrontan con las tensiones
máximas admitidas, según lo indica la relación 2.

I1φ
Vb = Vk (1)
IE

Ib
Vb ≤ 1000 (2)
t

donde:

Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la malla de la subestación Tamaya, SING
- 2 de 5 -
M.T. Ltda.
• Vk es la tensión de paso o contacto, medida a través de una resistencia de 1.000 Ohm,
durante el ensayo, en V.

• Ib es la corriente que tolera el cuerpo humano, según lo indica la IEEE 80-1986, 0,116
A, para una persona que pesa 50 kg.

• t es el tiempo de duración de la corriente de falla, en s.

• I1φ es la magnitud de la corriente de falla monofásica a tierra, en kA.

• IE es la magnitud de la corriente del ensayo, con el método simulación del personal,


en mA.

3. Resultado de las mediciones de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y


contacto

Los resultados de las mediciones de resistencia de puesta a tierra, Rpt, y potenciales


de contacto, Vkc, y de paso, Vkp, fueron los siguientes:

3.1. Medición de la resistencia de puesta a tierra

Según el tamaño actual de la malla de puesta a tierra de la S/E Tamaya, 223 m x 75


m, aproximadamente, que considera el tamaño del primer diseño y su ampliación,
corresponde, para reducir el efecto de las zonas de influencia, ubicar el electrodo de
corriente (tierra remota) a una distancia mayor a 5 veces la diagonal de la malla actual, en
este caso a 1.300 m y los electrodos de potencial a L = 656 m - 706 m - 756 m – 806 m –
856 m - 906 m y 956 m.

En la figura 3 se presenta la gráfica de las resistencias de puesta a tierra en función de


la distancia de la malla de la S/E Tamaya.
400

350
Resistencia de puesta a tierra de malla de la S/E Tamaya
Resistencia de puesta a tierra (Ohm)

300

250

200 115, 8 Ohm

150

100

50
L (m)
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400

Fig. 3. Resistencia de puesta a tierra en función de la distancia

Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la malla de la subestación Tamaya, SING
- 3 de 5 -
M.T. Ltda.

Por lo tanto se puede decir que, la resistencia de puesta a tierra de la malla actual
presenta la magnitud, aproximada, siguiente:

Rpt = 115,8 Ohm

3.2. Medición de potenciales de paso y contacto.

En la Tabla 1 se presenta, en cada columna: el sitio de la medición, interior y periferia


de la S/E, Lugar. La tensión de la fuente usada en el ensayo, V. La magnitud de la
intensidad de corriente lograda inyectar en el ensayo, IE. La magnitud de la corriente de
falla monofásica a tierra, I1φt, dada por el personal responsable de la Empresa PAIS, 13,6
kA, que con la nueva magnitud de resistencia de puesta a tierra, 115,8 Ohm, limita la
intensidad de corriente de falla monofásica a tierra a 0,544 kA (la determinación de esta
intensidad de corriente considera la resistividad de terreno medida, en febrero de este año,
por el responsable de este informe). Las tensiones de paso y contacto medidas en el ensayo,
Vkp y Vkc, respectivamente. La intensidad de corriente que soporta el ser humano, según la
IEEE 80 -1986, Ib. El tiempo de despeje de la falla residual, t; obtenido del primer informe
de diseño de la malla de puesta a tierra. Los valores de las tensiones extrapolada reales,
soportadas por el cuerpo humano, Vpaso y Vcontacto, según la ecuación 2.

Tabla 1. Ensayo de tensiones de paso y contacto


Lugar V (V) IE (mA) I1φτ (κΑ) Vkp Vkc Ib (A) t (s) Vpaso Vcontacto
(mV) (mV) (V) (V)
Interior 1.330 50 0,544 0,1 0,06 0,116 0,15 1,09 0,65
Periferia 1.330 50 0,544 21,3 20 0,116 0,15 231,7 217,6

Ahora de acuerdo con la ecuación 2 la magnitud de la tensión que soporta que el


cuerpo es

0,116
1000 = 299,5 V
0,15

De acuerdo con la magnitud, determinada en la fila anterior, se puede decir que la


malla es segura, en lo relativo a los potenciales peligrosos, ya que los valores extrapolados
de tensiones de paso y contacto, tanto en la periferia como en el interior de la S/E, son
menores. Que 299.5 V.

4. Conclusiones

Luego de haber realizado mediciones de resistencia de puesta a tierra y potenciales de


paso y contacto, en la malla de la subestación Tamaya, se puede decir lo siguiente:

Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la malla de la subestación Tamaya, SING
- 4 de 5 -
M.T. Ltda.

• La resistencia de la malla de puesta a tierra actual presenta una resistencia de 115,8


Ohm.

• La malla de puesta a tierra en la periferia, como en el interior, de la S/E Tamaya,


ante una falla monofásica a tierra no presenta riesgo de potenciales peligrosos que
puedan causar accidente eléctrico a las personas.

La medición de resistencia de puesta a tierra, los potenciales de paso y contacto, su


interpretación e informe fue realizada por,

Hugo E. Martínez Darlington


Dr. Ingeniero

Antofagasta, junio de de 2009

Medición de resistencia de puesta a tierra y potenciales de paso y contacto a la malla de la subestación Tamaya, SING
- 5 de 5 -
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S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110 KV CBA-EL-MC-012

ANEXO 2

Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación Tamaya, SING.


M.T. Ltda.

MEDICIÓN DE RESISTIVIDAD DE TERRENO, EN EL ENTORNO DE LA


SUBESTACIÓN TAMAYA, SING

A solicitud del Ingeniero Electricista, señor Claudio Cádiz, de la Compañía Eléctrica


Puente Alto Ingeniería y Servicio, el día 03 de febrero, del presente año, por la tarde, se
realiza, en el entorno del enrejado principal de la subestación Tamaya, perteneciente a
EDELNOR, la medición de resistividad de terreno, en un punto específico, previamente
señalado y de acuerdo con el personal responsable de las empresas constructora y
transmisora de energía eléctrica

1. Introducción

El conocimiento, lo más exacto posible, de las características eléctricas de un terreno


es de importancia fundamental para un proyecto exitoso de una puesta a tierra. Algunos
proyectistas de sistemas de puesta a tierra, pretenden obtener un conocimiento de la
resistividad de un terreno por simple inspección ocular de la zona. Aún suponiendo una
vasta experiencias en cuanto a la resistividad de un terreno, de acuerdo a sus características
generales, esta inspección ocular conduce a conclusiones sólo válidas para el terreno
superior visible. La resistividad de las capas inferiores que son, en la mayoría de los casos,
fundamentales para la determinación de una resistividad equivalente, no es posible
determinarlas por inspección visual, a menos que se realicen sondeos mecánicos, calicatas.

En otros casos se pretende extrapolar conclusiones obtenidas de mediciones


realizadas en zonas cercanas o estimadas como similares a la zona en cuestión. La
experiencia dice que, generalmente, estas extrapolaciones conducen a valores que distan, a
veces, de la realidad.

Un proyecto realizado, con valores errados de resistividad puede resultar


subdimensionado y, por lo tanto, deficiente desde el punto de vista de la seguridad y el
servicio; o sobredimensionado, lo que significa gastos innecesarios.

En vista de lo anterior se juzga necesario abordar el problema de medición de


resistividad de suelos, con cierta profundidad, de forma que el proyectista de instalaciones a
tierra obtenga de las mediciones, en terreno, conclusiones válidas dentro de un límite
aceptable de aproximación.

En este trabajo, que se presenta, se enseña una medición de resistividad de terreno,


hecha en un punto específico o lugar preestablecido, que no es, exactamente, el sitio de la
subestación Tamaya, la malla de puesta a tierra, que construye la Empresa Eléctrica Puente
Alto Ingeniería y Servicio Ltda., la que ya se encuentra montada, sino que a las afueras de
ella, a unos 200 m del enrejado principal, respecto del eje de la medición,

Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación Tamaya, SING


- 1 de 4 -
M.T. Ltda.

2.Norma

Para la medición de resistividad de terreno se utiliza la norma ANSI/IEEE Std. 81.2,


“IEEE Guide for measurement of impedance and safety characteristics of large, extended or
interconnected grounding Systems”, de 1991.

3. Instrumentos, elementos y esquemas de medición

Los elementos e instrumentos usados fueron los siguientes:

• 2 polímetros, marca Fluke, modelo 189.


• 22 Barras copperweld de 1,0 m x 3/4”.
• Conductor aislado, Nº 12 AWG.
• Medidor de resistencia de puestas a tierra marca AEMC, modelo 4500.

El método utilizado, para medir resistividad volumétrica de terreno, corresponde al de


Schlumberger. En la figura 1 se muestra el esquema de medición utilizado.

na a na
C1 P1 P2 C2

L
Fig. 1. Esquema de medida de resistividad de terreno, método Schlumberger

La expresión 1 es usada, para determinar la resistividad volumétrica del terreno


aparente de Schlumberger, es la siguiente:

ρA.Sch. = π R a n ( n + 1) (1)

donde:

ρASch es la resistividad aparente, obtenida por el método de Schlumberger, en Ω m


R es el valor de la resistencia, leída por el instrumento de medición, en Ω.
a es la separación entre los electrodos de potencial, en m.
n es el número de mediciones realizadas.

Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación Tamaya, SING


- 2 de 4 -
M.T. Ltda.

4. Resultado de la medición de resistividad volumétrica de terreno.

En este punto se presenta el resultado de la medición de resistividad de terreno, en el


entorno de la subestación Tamaya, en la trayectoria que menos obstáculos metálicos
presentaba. Esta fue la dirección este, en perpendicular al enrejado metálico principal, a
unos 50 m del punto final de medición de la técnica de Schlumberger

La separación entre los electrodos de potencial es: a = 2,0 m.


En la Tabla 1 y figura 2 se presenta el resultado de la medición.

Tabla 1. Medición de resistividad de terreno


n L (m) V (mV) I (μA) R (Ω) ρA.Sch (Ω–m)
1 1,30 515 360 1.430,55 1.550,50
2 1,60 268 350 765,71 1.876,33
3 2,00 448 730 613,69 2.891,98
4 2,50 283 715 395,80 3.264,07
5 3,00 207 600 345,00 4.335,39
6 4,00 157 375 418,67 9.864,60
7 5,00 375 323 1.160,99 43.768,31
8 6,50 511 491 1.040,73 67.434,67
9 8,00 384 414 927,53 91.789,14
10 10,00 547 285 1.919,29 298.467,83
11 13,00 391 429 911,42 240.518,57
12 16,00 200 431 464,03 185.871,49
13 20,00 545 500 1.090,00 683.155,03
14 25,00 520 348 1.494,25 1.464.632,16
15 30,00 492 377 1.305,03 1.842.906,58
16 40,00 587 319 1.840,12 4.621.849,07
17 50,00 546 428 1.275,70 5.007.661,99
18 60,00 357 330 1.081,81 6.115.838,38
19 80,00 301 321 937,69 9.425.262,41
20 100,00 130 293 443,68 6.968.706,56

El procesamiento de la medición de resistividad de terreno se realiza con el programa


computacional, Rho 32, y la experiencia del responsable del informe. La interpretación de
las gráficas de resistividades “calculada”, RhoCal., (ecuación exacta o curva Patrón) y
“mediciones de terreno”, RhoMed., indican que se trata de un suelo formado por cuatro
estratos, con un error del 12,7 % y una tolerancia de 0,0001, cuyas resistividades
volumétricas del suelo y espesores, aproximados, son los siguientes:

ƒ ρ1 ≈ 678 (Ohm - m) E1 ≈ 0,38 m


ƒ ρ2 ≈ 119.749 (Ohm - m) E2 ≈ 0,42 m
ƒ ρ3 ≈ 704.760 (Ohm - m) E3 ≈ 0,8 m
ƒ ρ4 ≈ 7.743.458 (Ohm - m) E4 → ∞

Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación Tamaya, SING


- 3 de 4 -
M.T. Ltda.

Fig. 2. Gráfica de resistividades volumétricas aparentes de terreno “mediciones de terreno” y “calculadas”

La medición de resistividad volumétrica de terreno y, su interpretación, fue


realizada por,

Hugo E. Martínez Darlington


Dr. Ingeniero

Antofagasta, febrero de de 2009

Medición de resistividad de terreno, en el entorno de la subestación Tamaya, SING


- 4 de 4 -
PAIS LTDA. MEMORIA DE CALCULO
S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110 KV CBA-EL-MC-012

ANEXO 3

Edelnor – Subestación Tamaya 110 kV. Medición de la Resistencia de la Malla –


Ferdinand Kausel Bolt.
FERDINAND KAUSEL BOLT
INGENIERÍA ELÉCTRICA

EDELNOR - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV


MEDICIÓN DE LA RESISTENCIA DE LA MALLA

REFERENCIA: Eepa - S/E Tamaya - Resistencia malla EMISIÓN: 12/ MAY / 2009
EDELNOR - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV
MEDICIÓN DE LA RESISTENCIA DE LA MALLA

ÍNDICE

1. PRESENTACIÓN 1

2. MEDICIÓN DE RESISTENCIA 1

3. VOLTAJES UNITARIOS 2

4. CONDICIÓN DE SEGURIDAD DE LA MALLA 3

5. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES 3

APÉNDICES

APENDICE 1 MEDICIÓN DE RESISTENCIA

APENDICE 2 LÍNEA DE MEDICIÓN EXTERIOR

APENDICE 3 LÍNEA DE MEDICIÓN INTERIOR

APENDICE 4 LÍNEAS DE MEDICIÓN COMBINADAS


EDELNOR - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV
MEDICIÓN DE LA RESISTENCIA DE LA MALLA

1. PRESENTACIÓN

El presente informe corresponde a mediciones de recepción de la malla de puesta


a tierra de S/E Tamaya. Las mediciones incluyen (1) medición de la resistencia de la malla, (2)
medición de los voltajes pie-pie en la periferia de la malla, y (3) medición de los voltajes mano-pie
(voltaje de contacto) al interior de la malla. Al momento de la medición la malla se encontraba
aislada de todo otro conductor puesto a tierra (excepto los equipos del patio). La instalación se
encontraba energizada y se observó que la malla tenía una tensión residual de 9,5 [Vca].

Para medir la resistencia se usó el método de la caída del potencial. Se midió


siguiendo una línea de medición en dirección este-oeste de la subestación. El largo de la línea de
medición resultó ser 125 m. La separación electrodo de corriente - centro de la malla resultó ser
200 m. Estas distancias se midieron con una medida calibrada.

El criterio habitual para definir la resistencia de una malla consiste en suponer que
ella se da en la distancia 61,8% de p/c, donde “p” es la posición del electrodo de potencial y “c” es
la posición del electrodo de corriente, referidos al centro de la malla. En el caso actual, el cuociente
p/c seleccionado fue 62,5%, lo que da una resistencia un poco mayor que para el primer
porcentaje. La curva de resistencia de la malla de S/E Tamaya muestra, en la proximidad del
electrodo de corriente, un tramo relativamente largo con una pendiente moderada. Esto se explica
por las condiciones locales del suelo, observadas durante la medición. Se estima que la resistencia
real puede ser un valor algo más bajo que el mostrado aquí.

Respecto al porcentaje 61,8%, éste está calculado para un electrodo de corriente


ubicado a distancia infinita de la malla. Si se rehace el cálculo para distancias más cortas, por
ejemplo, “electrodo C”-“centro de la malla” = 1,5 x ”lado mayor de la malla” se observa que el
porcentaje citado aumenta en forma muy moderada (por ejemplo, al 65%). Por lo tanto, el valor
nominal de la resistencia no tiene variaciones importantes al acercar el electrodo de corriente a la
malla. El orden de magnitud no varía. Naturalmente se puede hacer un cálculo “exacto” a la
situación actual de la medición de S/E Tamaya.

Adicionalmente a la medición de resistencia (1) se realizaron dos líneas de


medición: (2) una línea externa a la malla, ubicada en la proximidad de su esquina nor-poniente,
fuera del recinto del patio, y (3) una línea de medición al interior del patio, prácticamente una
continuación de (2) hacia el interior.

2. MEDICIÓN DE RESISTENCIA

El detalle de la medición se muestra en el apéndice. El valor obtenido fue:

RESISTENCIA DETERMINADA

Malla Fecha P/C Resistencia


Malla S/E Tamaya 9/may/2009 62,5% 75,4 [Ω]

3
Con motivo de la medición se midió, en ese momento, el voltaje de la malla. Se
detectó un voltaje alterno próximo a los 9,5 V.

El valor determinado para la resistencia es concordante con la calidad del subsuelo


del sector de la subestación.

3. VOLTAJES UNITARIOS

Voltaje unitario es el voltaje observado en el suelo para una corriente residual de


1 [A]. Se puede expresar como [V/A] (que equivale a [Ω]), o como [V/kA] (que equivale a [mΩ]).
Como se mencionó, se midió siguiendo una línea orientada según la dirección norte-sur. La línea
de medición 2 se realizó en el sector nor poniente de la malla (lado exterior) y luego se continuó al
interior del patio (medición 3).

Los voltajes unitarios determinados fueron:

VOLTAJES UNITARIOS

Línea de medición Voltaje unitario


Lado externo (medición 2) Vmano-pie 1,76 [mΩ]
Vpie-pie 79,4 [mΩ]
Lado interno (medición 3) Vmano-pie 7,18 [mΩ]
Vpie-pie 5,72 [mΩ]

Para hacer más legible la tabla se usó como unidad [mΩ] en vez de [V/kA]. Se
puede observar que la condición actual de la malla es muy buena desde el punto de vista de la
seguridad porque los voltajes máximos encontrados son muy pequeños.

En los apéndices se muestran las tres curvas de medición. Además se incluye una
curva adicional que corresponde a 2 y 3 presentadas en un mismo gráfico. El voltaje corresponde a
la poligonal de color rojo. La gradiente, en cada tramo de la poligonal, se muestra como una curva
escalonada de color verde.

Las curvas se muestran normalmente con escala lineal. La medición 2 se presenta,


además, con una escala logarítmica para visualizar mejor la parte baja de la curva. Lo mismo para
la curva combinada.

Se puede apreciar que el voltaje externo sube rápidamente al alejarse de la malla.


Los voltajes internos tienen la forma clásica que predice la teoría, con valores deprimidos en la
proximidad de los cables de la malla. Los conductores están ubicados cada 5 m. La línea externa
cruza el conductor perimetral de la malla. La línea interna cruza los conductores ubicados a 5 m y a
10 m de la periferia. Se estima que hay una desviación próxima al medio metro al superponer las
coordenadas de este informe con la posición teórica de la malla, según plano.

2
4. CONDICIÓN DE SEGURIDAD DE LA MALLA

La situación actual de la malla es como sigue:

VOLTAJES PARA FALLA A TIERRA

Cortocircuito con Rmalla = 75,5 [Ω] 841 [A]

Voltaje
Lado externo (medición 2) Vmano-pie 1,5 [V]
Vpie-pie 66,8 [V]
Lado interno (medición 3) Vmano-pie 6,0 [V]
Vpie-pie 4,8 [V]

Se puede apreciar que los voltajes de contacto y entre pies son muy bajos. Esto es
el resultado de la construcción de la malla, actividad que incluye agua para compactar el terreno.
Se estima que la deshidratación de la malla es un proceso lento. Por otra parte, con ocasión del
lavado de aisladores se proporciona nuevamente humedad al terreno.

La condición habitual de la subestación es con la grava seca, la que es muy


aislante. La condición de grava mojada es muy escasa en el tiempo. Para el lavado de los
aisladores se toman medidas especiales como ser el empleo de equipo de protección personal
adecuado (zapatos aislantes, etc.). Por lo tanto, la condición de seguridad de la malla es apropiada
la mayor parte del tiempo.

5. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES

Las mediciones realizadas fueron satisfactorias porque se realizaron en


buenas condiciones de lectura de los instrumentos. La resistencia obtenida está acorde con la
resistividad alta del lugar. Las condiciones de seguridad son muy satisfactorias en el presente y se
espera que en el futuro se reduzcan en una cierta proporción por una posible deshidratación del
suelo. No obstante, dado que se aporta con cierta regularidad humedad al lugar se espera que el
suelo no alcance a deshidratarse en forma total, lo que conservaría las buenas condiciones
actuales. Finalmente, habría que agregar que la condición habitual de la grava es estar seca, ya
que por ser un material particulado grande tiene muy buena ventilación interior y la humedad de la
piedra se seca rápido por el viento seco predominante. En esas condiciones su capacidad de
aislamiento es muy alta (en el orden de los mega ohm m) proporcionando una excelente protección
para el patio.

3
APÉNDICES

3
______________________________________________________________________________

ANEXO 1

MEDICIÓN DE RESISTENCIA
______________________________________________________________________________
ELECTROANDINA - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV

RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA DE LA MALLA

Distancia P P/C Resistencia


[%] [Ω]
75 15,3
80 17,1
90 21,1
100 29,2
110 47,8
120 60,0% 68,1
130 65,0% 82,7
140 98,7
150 117
160 137
170 159
180 186
190 223
195 237
C= 200 <== posición electrodo de corriente respecto al centro de la malla

Resistencia de la malla 62,5% 75,4 [Ω]

C = Posición del electrodo de corriente con respecto al centro de la malla


P = Posición del electrodo de potencial con respecto al centro de la malla

Perfil de Resistencia
240

220

200

180

160
Resistencia [Ω]

140

120

100

80

60

40

20

0
60 80 100 120 140 160 180 200

Distancia al centro de la malla, P [m]

Condiciones climáticas: Cielo despejado Fecha de la medición:


Condición del suelo: Suelo fino, cohesivo 9-may-2009

El gráfico corresponde a la medición de resistencia de la malla según el método de la caída del potencial.
El electrodo de corriente quedó ubicado a 200 m del centro de la malla.
Para definir la resistencia se usó la distancia p/c = 62,5%, que se considera apropiada para definir la resistencia
para esta medición. Se promediaron dos lecturas consecutivas: 120 m y 130 m.
______________________________________________________________________________

ANEXO 2

LÍNEA DE MEDICIÓN EXTERIOR


______________________________________________________________________________
ELECTROANDINA - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV

MEDICIÓN DE LOS VOLTAJES UNITARIOS


Medición 2 - Línea de medición en dirección al norte partiendo desde el cierro del patio (línea fuera del patio)

Distancia al borde de la malla Gradiente Voltaje unitario


[m] [mV/A/m] [mV/A]

-1 cierro patio 1,76 1,76


0 cruce 2,31 cable malla 0,00
1 25,7 2,31
2 11,5 28,0
3 61,4 39,5
4 gradiente ==> 79,4 <== máximo 101
5 70,3 180
6 251

cruce indica la posición aproximada del cruce de la línea de medición con los conductores de la malla

Voltaje Unitario y Gradiente en la Línea de Medición

300
Voltaje Unitario [mV/A] - Gradiente [mV/A/m]

250

200

150

100

50

0
-2 m -1 m 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m

Distancia [m]

Condiciones climáticas: buen tiempo Fecha de la medición


Suelo: suelo fino y seco 9-may-2009
ELECTROANDINA - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV

MEDICIÓN DE LOS VOLTAJES UNITARIOS


Medición 1 - Línea de medición en dirección al norte partiendo desde el cierro del patio (fuera del patio)

Distancia Gradiente Voltaje unitario


[m] [mV/A/m] [mV/A]

-1 1,76 1,76
0 cruce 2,31 cable malla 0,00
1 25,7 2,31
2 11,5 28,0
3 61,4 39,5
4 gradiente ==> 79,4 <== máximo 101
5 70,3 180
6 251

cruce indica la posición aproximada del cruce de la línea de medición con los conductores de la malla

Voltaje Unitario y Gradiente en la Línea de Medición

1000,00
Voltaje Unitario [mV/A] - Gradiente [mV/A/m]

100,00

10,00

1,00

0,10

0,01
-1 m 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m

Distancia [m]

Condiciones climáticas: buen tiempo Fecha de la medición


Suelo: suelo con aspecto seco 09/05/2009
______________________________________________________________________________

ANEXO 3

LÍNEA DE MEDICIÓN INTERIOR


______________________________________________________________________________
ELECTROANDINA - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV

MEDICIÓN DE LOS VOLTAJES UNITARIOS MANO-PIE


Medición 3 - Línea de medición en dirección al sur partiendo desde el cierro del patio (al interior del patio)

Distancia al borde de la malla Gradiente Voltaje unitario


[m] [mV/A/m] [mV/A]

0 borde malla
1 cierro patio
2 2,404 4,77
3 máximo ==> 5,724 máximo ==> 7,18
4 0,231 1,45
5 cruce 0,337 cable malla 1,68
6 0,842 1,35
7 0,505 2,19
8 1,010 2,69
9 0,337 1,68
10 cruce 0,842 cable malla 1,35
11 0,053 2,19
12 sector interior del patio 2,24

cruce indica la posición aproximada del cruce de la línea de medición con los conductores de la malla

Voltaje Unitario y Gradiente en la Línea de Medición

8
Voltaje Unitario [mV/A] - Gradiente [mV/A/m]

0
0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m

Distancia [m]

Condiciones climáticas: buen tiempo Fecha de la medición


Suelo: suelo fino y seco 9-may-2009
______________________________________________________________________________

ANEXO 4

LÍNEAS DE MEDICIÓN COMBINADAS


______________________________________________________________________________
ELECTROANDINA - SUBESTACIÓN TAMAYA 110 kV

MEDICIÓN DE LOS VOLTAJES UNITARIOS


Líneas de medición 2 y 3 combinadas en un solo gráfico

Distancia al borde de la malla Gradiente Voltaje unitario


[m] [mV/A/m] [mV/A]

-12 0,05 2,24


-11 0,84 2,19
-10 cruce 0,34 cable malla 1,35
-9 1,01 1,68
-8 0,51 2,69
-7 0,84 2,19
-6 0,34 1,35
-5 cruce 0,23 cable malla 1,68
-4 máximo ==> 5,72 interior malla 1,45
-3 interior malla 2,40 máximo ==> 7,18
-2 3,01 4,77
-1 1,76 1,76
0 borde malla 2,31 cable malla 0,00
1 25,73 2,31
2 11,50 28,0
3 61,40 39,5
4 máximo ==> 79,39 exterior malla 101
5 70,26 180
6 251

cruce indica la posición aproximada del cruce de la línea de medición con los conductores de la malla

Voltaje Unitario y Gradiente en la Línea de Medición

1000,00
Voltaje Unitario [mV/A] - Gradiente [mV/A/m]

100,00

10,00

1,00

0,10

0,01
-14 m -12 m -10 m -8 m -6 m -4 m -2 m 0m 2m 4m 6m 8m

Distancia [m]

Condiciones climáticas: buen tiempo Fecha de la medición


Suelo: suelo fino y seco 9-may-2009
PAIS LTDA. MEMORIA DE CALCULO
S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110 KV CBA-EL-MC-012

ANEXO 4

Plano: CBA-EM-PL-007-L1_ S/E Central Diesel Tamaya- Malla de Puesta a Tierra


Planta.
PAIS LTDA. MEMORIA DE CALCULO
S/E CENTRAL DIESEL TAMAYA 110 KV CBA-EL-MC-012

ANEXO 5

Plano: CBA-EM-PL-007-L4_ S/E Central Diesel Tamaya- Malla de Puesta a Tierra


Ampliación.

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