REPORTE DE EVENTO

Fecha: 25-08-2021 Creador: Joaquín Silva F.

Equipo: CV001A Garantía:

Componente: Circuito control Horómetro:
Switchgear Motor
Fecha Evento: 25-08-2021 Hora: 14:18 Tiempo de
Detención:

1. Antecedentes (Descripción, fotografías entre otros)

El día 25-08-2021 durante proceso de puesta en servicio de CH1 después de mantención programada. Se da partida a CV001. Esta entra
en operación y detiene en dos oportunidades. Primero por detector de metales debido al paso de material con despuntes metálicos y la
segunda por requerimiento mecánico. Al dar partida por tercera vez se presenta perdida de alimentación en control de cubículo motor
CV001A . Personal eléctrico en el punto revisa condición y en primera instancia se encuentra problema en mecanismo de apertura y cierre
del switchgear normalizándose a las 14:17. Luego se vuelve a energizar cubículo observando que control nuevamente se desenergiza por
sobre consumo eléctrico.

Se revisan conexiones eléctricas dentro de cubículo de control en switchgear. Desde este punto se obtiene la alimentación de control
desde un transformador de 3300VAC a 120VAC para alimentar los siguientes subsistemas:
 Accionamiento carro 3.3Kv
 Multilin
 Nivel de aceite reductor
 Pullcord
 Termo switch. acoplamiento
 Lazo indicación Belt Rip
 Desalineamientos
 Lazo Indicación Detector de metales
 Lazo Indicación Tilt switch
 Sensor de vibraciones

Figura 1. Switchgear Motor CV001A.

Se verifican consumos eléctricos dentro de cubículo y se realizan pruebas logrando determinar que sobre consumo proviene desde
terreno.
Debido a que al perder alimentación de control no se tiene indicación del subsistema afectado se procede a verificar cada uno de los
lazos. En sala eléctrica se encuentra I/O rack de señales motor A y B sin embargo este posee una ubicación de difícil acceso sobre el MCC
por lo cual se acude a terreno para la verificación.

Siendo las 17:00 se logra identificar que sobre consumo está ligado a alimentación de relé RA2 el cual se enclava al momento de
detectarse una alta vibración desde sensor XSCV001A3.
 (a) (b) (c)
Figura 2. Tablero 110CV001TB1-1. a) Vista exterior tablero. b) Vista interna, marcado con letra “A” rele RA2. C) conexión eléctrica sensor de
vibración y relé RA2.

Se procede a desconectar relé permitiendo normalización de alimentación de control en Switchgear Motor CV001A. se restablecen
conexiones eléctricas de subsistemas intervenidos permitiendo operación de correa CV001 a las 17:42hr.

2. Acciones Inmediatas
1- Revisión de cubículo switchgear motor CV001A. se encuentra sobre consumo proveniente desde terreno
2- Revisión de cada subsistema de forma individual. Se encuentra sobre consumo ligado a relé RA2
3- Desconexión de relé RA2
4- Normalización conexiones eléctricas
5- Puesta en servicio de CV001

3. Análisis causal de los 5 Porqué

1- ¿Por qué? 2- ¿Por qué? 3- ¿Por qué? 4- ¿Por qué? 5- ¿Por qué? Causa Raíz Preliminar
La causa raíz preliminar de la perdida de
Perdida energía en circuito de control del
-Daño en
alimentación Sobreconsumo Switchgear motor CV001A por sobre
Subsistema de terreno cableado
control eléctrico en - consumo se mantiene en investigación.
con daño -Daño en
switchgear motor circuito de control
componente
CV001A

Tareas Responsable Fecha Comentario

Cambio relé RA2 y RA3 A. Aburto Por definir

Impresión de planos eléctricos de CH1 y

A. Aburto Por definir
disposición en sala eléctrica
Normalización rotulado de TAG de tableros A. Aburto Por definir
Disposición de escalera en sala eléctrica
A. Aburto Por definir
para acceso a I/O rack motores CV001 A y B
Proyecto para independización de
A. Aburto Por definir
alimentación de lazos de control

Nombre / Firma Asesor Técnico Nombre / Firma Supervisor de Operaciones