Universidad de Ingeniería y Tecnología

Nombres y Apellidos: Código:

TAP 01
1. Test de Aplicación 1
1.1. Resolución de Sistemas Lineales
La embarcación marina PISCO 2 fue creada en inicios del 2015 por los Servicios Industriales de la
Marina de Guerra del Perú (SIMA). Esta embarcación mide 50 m de largo (eslora) y 10 m en la parte
mas ancha de la nave (manga). El motivo de su creación fué para el apoyo en el transporte de carga
bélica militar asi como en el transporte de suministros de supervivencia ante un desastre natural en
interiores del país. Debido a la carga que transporta en su interior y sobre su cubierta principal la
nave tiende a sumergirse levemente cierta altura, teniendo una altura de diseño (Calado) de 1.5 m.

figura 1. Embarcación PISCO 2

Toda nave de bajo bordo (para esloras menores a 100 m ) debe tener cuidado de no encallar (ato-
ramiento del casco de la nave sobre las irregularidades del fondo marino) , esto ocurre generalmente
por creciente de marea, fallas técnicas debido a un mantenimiento inadecuado y el uso inadecuado
del equipo. Para el 2016 ocurre el fenómeno del niño y la embarcación sale a navegar con cierto car-
gamento considerable de suministros registrandose un calado de navegación mayor en 25 % al calado
de diseño el cual determina un volumen sumergido del casco de Vs = 750m3 .El clima es considerable-
mente extremo y la embarcación encalla por falla técnica del equipo de sonda que no permite detectar
a tiempo las rocas que sobresalen del fondo marino (ver figura 2). El ingeniero de mando calcula que
la fuerza mínima para levantar la embarcación de la encalladura es de 2000N, por lo que colocan 3
pistones mecánico adheridos al casco a una misma presión de 4kPa, ahora solo queda por determinar
el area circular del piston que levanta al casco, obteniendo una primera ecuación. Para determinar el
peso del barco se debe aplicar el principio de Alquimides, con este valor y las fuerzas que ejercen el
piston mas la fuerza debido a la ecalladura se obtiene una relación de pesos aplicando el equilibrio de
fuerzas, obteniendo una segunda ecuación. Por último para evitar conprometer la estructura del fondo
de la nave, la relación de fuerza F1 mas la fuerza F3 debe ser igual al doble de la fuerza F2 obteniendo
una 3era ecuación lineal.
Datos adicionales:
ρAcero = 7850kg/m3
ρAgua = 1025kg/m3

UTEC 1
1.2. Preguntas
(A) (2 pts) Determine el empuje de la nave (E) cuando encalla.

(B) (2 pts) Determine el peso de la nave (W g).

UTEC 2
(C) (2 pts) Plantee algebraicamente las 3 ecuaciones lineales que me permintan calcular las 3 fuerzas
que ejercen los pistones sobre el casco de fondo de la nave.

UTEC 3
(D) (2 pts) Determine matricialmente un sistema M.X = b mediante las 3 ecuaciones algebraicas
halladas en el item c), donde la matriz M es representada de la siguiente manera:
 
. F1 F2 F3
 Ecuación1 ∗ ∗ ∗ 
M =
 
Ecuación2 ∗ ∗ ∗

 
Ecuación3 ∗ ∗ ∗

UTEC 4
(E) (2 pts) Determine el area mínima de los discos del pistón (A1 , A2 y A3 ) necesarios para levantar
la nave de la encalladura.

UTEC 5
(F) (2.5 pts) Si el sistema se puede expresar matricialmente como N.X = b. Si N = (nij ) es la matriz
de coeficientes modificada del sistema M.X = B al triplicar su valor a la fila 2 y duplicar su valor
a la fila 3, entonces determine la matriz cuadrada de orden 3, P = (pij ) tal que:
(
si i = j nij + i.j
pij =
6 j n(4−i)j − 1
si i =

UTEC 6
(G) (2.5 pts) Solucionar el sistema de ecuaciones P t .X = B usando eliminación Gaussiana.

(H) (2.5 pts) Encuentre las matrices L y U que factorizan a la matriz P t = (pij ) en la forma de
Doolittle.

UTEC 7
(I) (2.5 pts) Solucionar el sistema de ecuaciones P.X = B usando el método de Crout.

UTEC 8