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ANTIOQUIA COLOMBIA
PERSONERIA JURIDICA N° 18059 DEL 6 DE SEPT. DE 2006
RUT. N° 900.120.893-1
Lección 7
DEFINICIÓN
Unidad de transporte motorizada de un cuerpo de bomberos.
Provee una presión adecuada para los chorros contra incendios. El agua
bombeada puede provenir desde el tanque del vehículo, un hidrante o un
abastecimiento estático.
Se usan para el apoyo de los vehículos de ataque con bomba, además son utilizados
por algunos Cuerpos de Bomberos para llevar agua a lugares fuera del alcance de la
red de hidrantes.
Mientras Anorí duerme o trabaja, sus bomberos lo protegen
Sede: avenida León Zafir Tel. Emergencia 119 y 111
Tel: 835 03 36 Cel.: 310 493 27 48
Bomberosanori@yahoo.es
CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL MUNICIPIO DE ANORI
ANTIOQUIA COLOMBIA
PERSONERIA JURIDICA N° 18059 DEL 6 DE SEPT. DE 2006
RUT. N° 900.120.893-1
Puede montar la escala telescópica sobre un chasis sencillo de dos ejes o un vehículo
articulado de tres ejes. Las escalas telescópicas con remolque requieren un conductor
adicional para dirigir las ruedas traseras del mismo.
♦ UNIDADES DE RESCATE
El desarrollo de nuevas herramientas además del equipo existente de rescate ha
creado la necesidad de vehículos especiales para transportar este equipo y responder
a las llamadas especiales.
♦ Cada miembro debe inspeccionar aquella parte del vehículo en la cual esta ubicado
para asegurar que estén bien cerradas las puertas de los compartimientos y que el
equipo este bien asegurado. Cualquier irregularidad se debe reportar al conductor.
♦ Ningún vehículo contra incendio debe ponerse en marcha reversa, por cualquier
razón, sin la ayuda de otro Bombero que este atrás para dar indicaciones. Este
Bombero debe estar visible todo el tiempo y poder ayudar al conductor de una
manera segura.
♦ Todos los Bomberos deben trabajar con precaución alrededor de los vehículos
contra incendios, especialmente cuando pasan por detrás o entre ellos.
DESCRIPCIÓN
de decisiones.
CONDUCCIÓN DEFENSIVA
Conducción Defensiva significa manejar para salvar vidas y ahorrar tiempo y dinero a
pesar de las acciones de otros y las condiciones que haya alrededor de usted.
CHOQUES EVITABLES
Al conducir, el conductor siempre debe estar alerta a los posibles peligros que
puede encontrar en el camino, al igual reconocer las situaciones que pueden
causar riesgo al momento de operar el vehículo.
El entender que se debe hacer como defensa es involucrarse y estar consiente
de todo lo que está ocurriendo y puede suceder adelante, por los lados y por la
parte trasera del vehículo. Un vehículo con una luz de dirección intermitente
prendida quizá no va a dar la vuelta o al contrario, otro puede dar la vuelta sin
encender las luces direccionales.
El saber reaccionar a tiempo y de manera segura debe ser característica de un
buen conductor.
CONDICIONES FÍSICAS
Un buen maquinista debe poseer unas cualidades tanto físicas como psicológicas para
poder operar un vehículo contra incendio:
Debe cumplir con la edad estipulada por las leyes (18 años), al igual que los
documentos necesarios.
Estar en condiciones físicas aptas para conducir como no tener impedimentos o
limitantes físicos de habla, visión, oído o alguna otra que no permita el desarrollo
adecuado de la actividad por sus riesgos.
No estar consumiendo medicamentos que produzcan somnolencia.
CONDICIONES MENTALES
El maquinista debe poseer una capacidad del 100% de raciocinio. Debe tener sus cinco
sentidos en la labor que desempeña pues los vehículos contra incendios no son
inmunes a los accidentes automovilísticos, además, el valor monetario de estos
vehículos y el equipo que llevan es muy alto, pero sin lugar a dudas el cargamento más
valioso es el bombero.
“Recuerda que el alcohol afecta todos nuestros sentidos, evita conducir si ha tomado,
alguien te espera en casa”
Reconocimiento de tableros y operación de la Bomba contra incendio
BOMBAS
Son aquellas maquinas que sirve para impulsar el agua u otro liquido, en una dirección
determinada.
Desde la antigüedad se conocen las bombas para apagar incendios, los Griegos fueron
los primeros que se les conoció maquinas llamadas Shiponas y las hacían funcionar por
medio de manivelas. En la era cristiana, en Roma se empezaron a utilizar las bombas
de pistón. Pero principiando el siglo XX, surgió la bomba rotatoria,
Uno de los equipos más importantes y de común uso para los bomberos son las
bombas. Las maquinas extintoras además de poder absorber, recibir y desplazar agua
por medio del sistema de bombeo, tienen la misión de transportar el personal y equipo
necesarios para poder extinguir un incendio.
Las bombas contra incendio están diseñadas para un trabajo duro y prolongado, pero
requieren que sus operarios tengan el conocimiento adecuado sobre sus accesorios,
funcionamiento, capacidades y limitaciones.
Los tres factores que más influyen en el buen trabajo de una bomba son los siguientes:
Velocidad del Motor, que se refiere a las revoluciones por minuto (RPM) conque este
funciona.
Volumen del agua, que hace relación a los galones por minuto (Gpm) que pueden ser
suministrados.
Presión del agua, indica las libras de presión por pulgada cuadrada (Psi) a la cual se
puede expulsar el agua.
Cuando se llega a un incendio el maquinista debe tener en cuenta muchos factores que
le van a permitir que la bomba funcione adecuadamente,
Cantidad de agua que recibe la bomba y cantidad que está expulsando, distancia y
altura a la que deben llegar las mangueras, diámetro de las mangueras y boquillas,
presión de trabajo de la bomba.
Si la bomba está ubicada detrás del motor pero acoplada a la volante del mismo, la
velocidad del motor será la misma velocidad de la bomba.
Cuando la bomba está pegada detrás de la caja de velocidades por medio de un toma
fuerza, se busca que la bomba dé más potencia con el menor esfuerzo del motor, un
ejemplo de esto es que cuando la bomba está trabajando con la caja de velocidades
engranada en quinta, la bomba da cuatro vueltas por una del motor.
CLASES DE BOMBAS
Todas las bombas que utilizan los bomberos cumplen con los mismos principio físicos
elementales,
- Bombas de paletas donde los engranajes poseen una serie de paletas que son las
encargadas de impulsar el agua.
En la bomba rotatoria de paletas, el agua entra y es tomada por las paletas que la
impulsan llevándola hacia la descarga.
- Cebador, es una bomba rotatoria que por medio de desplazamiento de aceite, forma
un sello que no permite la entrada de aire, creando la salida del agua por la descarga.
- Por gravedad, abriendo la llave de paso del tanque a la bomba, antes de iniciar el
recorrido hacia el incendio, durante el viaje, el agua desaloja el aire, dejando el sistema
listo para trabajar.
Para que una bomba centrífuga proporcione mayor cantidad de agua sin tener que
aumentar la velocidad del motor, se conectan dos impulsores que tiene la bomba
colocados en la misma cámara y en el mismo eje, por lo que ambos impeler giran a la
misma velocidad, lo único que se necesita es de una válvula de transferencia que al
caer el agua al primer impeler la desvía al segundo con la presión del primero.
Lo anterior nos indica que estas bombas contra incendio solamente pueden impulsar el
volumen de agua o la presión para la cual fueron diseñadas y se pueden distinguir
simplemente con una rápida inspección al vehículo.
Las bombas tipo B cuentan con una entrada de 4 pulgadas o menos y 2 salidas de 2 ½
o menos.
Bombas centrifugas de alta presión, son bombas que están diseñadas para trabajar
a presiones de hasta 900 Psi, vienen construidas con diseños de tres, cuatro o más
etapas:
Las bombas de tres etapas pueden bombear 60 Gpm a una presión de 600 Psi. Las
de cuatro etapas pueden bombear 60 Gpm a una presión de 800 Psi.
Válvula de descarga, es aquella que nos permite el paso del agua de la bomba a las
mangueras.
Válvula de entrada, es la que hace posible el paso del agua desde la fuente a la
bomba o el tanque, según las especificaciones de la bomba.
Manómetros, instrumentos diseñados para medir los registros relacionados con las
presiones con que está trabajando la bomba. En algunos equipos podemos
encontrarlos compuestos, es decir que tienen una escala que mide de 0 a menos 30
pulgadas de mercurio, i ndicándonos el vacío que se está generando. Cuando la medida
es superior a cero marca las Psi con que está entrando el agua al sistema.
Tacómetro, instrumento que nos permite conocer las revoluciones por minuto con que
está trabajando el motor.
- Pise el pedal del embrague y coloque la palanca de velocidades de acuerdo con las
especificaciones de la bomba.
presión, ya que si el motor acelera y esta no aumenta, hay una falla en el sistema.
Para succionar:
- Ubique la maquina cerca de la fuente de agua que utilizará.
- Acelere el motor hasta que el tacómetro marque entre 1500 y 2000 RPM.
- Tan pronto se haya creado el vacío, abra lentamente la válvula del sistema que
necesita, ej. si va llenar el tanque, la válvula de llenado del tanque, si quiere trabajar
directo al incendio, la válvula de descarga.