UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

Facultad de ingeniería Civil

EXAMEN FINAL - PAVIMENTOS

CODIGO DEL CURSO : IC904
PROFESOR : ING. AUGUSTO GARCIA CORZO
FECHA : 07/08/2020
HORA : 10:30 am – 1:00 Pm

1. Se desea reforzar una vía existente de pavimento flexible (doble sentido con 1 carril
por sentido) con una recapa de carpeta asfáltica en caliente para alargar su tiempo
de vida en 10 años más, hasta el 2031, los estudios tráfico para el proyecto de
mejoramiento y rehabilitación del pavimento se realizarán en noviembre del 2020 y
duraran 1 mes en realizar el recapeo, mientras que los estudios del proyecto original
se realizaron 1998, la construcción del 2001-2002, entrado en funcionamiento inicios
dela año 2003, el proyecto original fue diseñado para 20 años.

Carpeta asfáltica (recapeo) D4=??

1 Carpeta asfáltica (antiguo) 2 pulg

2 Base granular (antiguo) 6 pulg

MATERIAL GRANULAR
Subbase granular (antiguo) D3=??

a) Estudio de trafico noviembre del 2021: Tasa de crecimiento medio anual

vehículos ligeros r = 3.30%, buses r = 2.90%, camiones y semitrayler r = 3.1%,
Periodo de diseño n = 10 años, factor de corrección estacional vehículos ligeros
1.18, factor de corrección estacional buses y camiones 1.41. Asumir que para
vehículos ligeros se transmite 1 ton por eje.

INDICADO EN HOJA DE EXCEL ADJUNTA: TRAFICO 01

b) Resultados del estudio de tráfico: (1998) Tasa de crecimiento medio anual

vehículos ligeros r = 2.20%, buses r = 4.80%, camiones y semitrayler r =
1.90%, Periodo de diseño n = 20 años, factor de corrección estacional vehículos
ligeros 1.32, factor de corrección estacional buses y camiones 1.41. Asumir que
para vehículos ligeros se transmite 1 ton por eje.

INDICADO EN HOJA DE EXCEL ADJUNTA: TRAFICO 01

c) Resultados del estudio de suelos: (1998):

INDICADO EN HOJA DE EXCEL ADJUNTA: SECTOR 1

En la visita de campo se puedo evaluar 3 tramos de 400 m2

RELEVAMIENTO 01

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En la visita de campo se puedo evaluar un tramo de 400 m2, donde se encontró 55

m2 de fisuramiento piel de cocodrilo severidad baja, 20 m2 de fisuramiento piel de
cocodrilo severidad media y 12 m de fisuramiento transversal de severidad alta.
(utilizar el valor más alto recomendado para el grado de deterioro mostrado en la
carpeta asfáltica), adema se pudo notar que en la base no hay evidencia de bombeo,
degradación, o contaminación por finos, mientras que en la subbase si aprecia
evidencia de bombeo, degradación y contaminación por finos (en caso de la base y la
subbase también debe de elegir el valor más alto sugerido por la AASHTO)

RELEVAMIENTO 02
se encontró 20 m2 de fisuramiento piel de cocodrilo severidad baja, 35 m2 de
fisuramiento piel de cocodrilo severidad media y 12 m de fisuramiento transversal de
severidad alta. (utilizar el valor más alto recomendado para el grado de deterioro
mostrado en la carpeta asfáltica), adema se pudo notar que en la base no hay evidencia
de bombeo, degradación, o contaminación por finos, mientras que en la subbase si
aprecia evidencia de bombeo, degradación y contaminación por finos (en caso de la
base y la subbase también debe de elegir el valor más alto sugerido por la AASHTO)

RELEVAMIENTO 03
Se encontró 15 m2 de fisuramiento piel de cocodrilo severidad baja, 21 m2 de
fisuramiento piel de cocodrilo severidad media y 5 m de fisuramiento transversal de
severidad alta. (utilizar el valor más alto recomendado para el grado de deterioro
mostrado en la carpeta asfáltica), adema se pudo notar que en la base no hay evidencia
de bombeo, degradación, o contaminación por finos, mientras que en la subbase si
aprecia evidencia de bombeo, degradación y contaminación por finos (en caso de la
base y la subbase también debe de elegir el valor más alto sugerido por la AASHTO)

NOTA : Usar para la evaluación el valor medio.

También se realizó el ensayo de deflectometria

a) Resultados del ensayo de deflectometria, P=18000 lb, presión de llantas 80 psi, temperatura
del pavimento 40°F, a=5.98 in, deflectometro con relación de brazos 4:1

INDICADO EN HOJA DE EXCEL ADJUNTA: DEFLECTOMETRIA 1, DEFLECTOMETRIA 2 y DEFLECTOMETRIA 3

Usar para la evaluación el valor medio de los sectores evaluados

Calcular:

RECAPEO CON CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE

a) El valor de Esal calculado para el proyecto original 2p

b) El valor del SNo 1p
c) El espesor de la subbase original. (2 decimales) 1p
d) El Valor del SNeff VIDA REMANENTE 2p
e) El Valor del SNeff RELEVAMIENTO VISUAL 2p
f) El Valor del SNeff deflectometria PROMEDIO 6p
g) El valor del D4 para en SNeff promedio 2p

RECAPEO CON LOSA DE CONCRETO

a) El valor del ESPESOR DE LOSA DE CONCRETO 4p

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