UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POS GRADO – PROGRAMA DE

MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL CON MENCION
EN CARRETERAS

CURSO DE :
TECNOLOGIA DE MEZCLAS ASFALTICAS

DRA. ING. LUCIA SAEZ

140°C 25 - 50°C
 Asfalto 40 - 70 %

 Agua 30 – 50 %
 Emulsificante 0.2 – 2.5 %

 Molino Coloidal

 Fluxante 0 – 15 %
 Rompimiento Rápido.
Emulsiones muy reactivas por reacción con el agregado, aún
con agregados muy poca carga
 Rompimiento Medio.
Emulsiones de reactividad paulatina con ruptura por reacción
con el agregado

 Rompimiento Lento
Emulsiones poco reactivas, en algunos casos la ruptura es por
evaporación.
 Rompimiento Súper-estables
Emulsiones no reacciona con el agregado, la ruptura es por
evaporación.
Recomendadas para mezclas densas en frío, y Slurry seal –
Slow set
 Rompimiento Controlado (Quick Setting)
El tiempo de rompimiento es controlado según el diseño.
Son usadas en aplicaciones de Microsuperficie y Slurry Seal
Quick set – Quick Traffic, para abrir al tráfico lo más rápido
posible.
 Rompimiento Controlado (Quick Setting)
El tiempo de rompimiento es controlado según el diseño.
Son susceptibles a la incorporación de aditivos retardadores y
reductores.

Son usadas en aplicaciones de Microsuperficie y Slurry Seal

Quick set – Quick Traffic, para abrir al tráfico lo más rápido
posible.
 DESIGNACIÓN ASTM
(American Society for Testing and Materials)
C Cationica
RS Rapid Setting (Rompimiento Rápido)
CRS-2 2 Alta Viscosidad (50°C >75<400)
Tipo I Tipo II Tipo III

SBS Látex EVA

Tipo: Hule de llanta Tipo ?

Hule de Llanta EGA

Antes de la
producción

SBS, EVA
 RIEGOS DE IMPRIMACIÓN

Se utilizan para imprimar capas granulares que serán cubiertas por una
capa asfáltica (0.8-1.2 lts/m2).
 Riegos de Curado: Mejora el
curado de las bases suelo-cemento
o suelo cal. Usar ECR/CRR

Riegos Antipolvo: Fijan el

polvo suelto. Usar
ECR/CRR
Tratamiento Superficial Simple

Tratamiento Superficial Doble

Tratamiento Superficial Triple

 PROCESO CONSTRUCTIVO

1. Barrido de la superficie
2. Primer riego de Ligante
3. Extensión de la primera capa de agregado
4. Segundo riego de ligante
5. Extensión de la segunda capa de agregado
6. Compactación neumática
7. Apertura a tráfico
 A ESTE TRABAJO SE LE PUEDE ADICONAR:

1. BAÑO DILUIDO: Elimina la reacción de la piedra, diluyendo

la emulsión en agua en un 80% a 50%

2. CAPA SELLANTE: Ejecutada con arena o polvo de piedra, este

impermeabiliza o mejora la textura del revestimiento nuevo
o antiguo.
La Imprimación Reforzada consiste en la aplicación de la Emulsión
sobre la carpeta asfáltica , que puede ser y también del del tipo
asfalto cortado de baja viscosidad (de quiebre rápido).
Finalmente, sobre esto, se aplica una capa de arena
uniformemente distribuida. El proceso concluye con una
compactación con rodillo neumático.
 IMPRIMACION REFORZADA

CONSISTE EN PREPARAR LA BASE

SE COMPACTA LA BASE DE 95% A 90 %

SE USA ASFALTO TIPO EMULSIÓN, MC 30 o MC 70

ENTRA DE 0.8 A 1.5 LT M2 ( DE ACUERDO A LA ESPECIFICACIÓN)

PROCESO CONSTRUCTIVO
 Este trabajo consiste en la aplicación de un
material bituminoso sobre la superficie de un
pavimento existente, seguida por la extensión y
compactación de una capa de arena, de acuerdo
con lo que establece esta especificación, los
documentos del proyecto y las instrucciones del
Supervisor.
EMULSION ASFALTICA AGUA EMULSIFICANTE

AGREGADO MINERAL

ADITIVOS
ESPECIFICADOS

PROPORCIONADOS, MEZCLADOS Y
UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDOS Y
COLOCADA SOBRE UNA SUPERFICIE
PREPARADA
CONTROL DEL AGREGADO, CONTROL DEL AGUA …

ENVIADO AL PROVEEDOR DE EMULSION PARA EL DISEÑO RESPECTIVO

…
ENVIO DE LA EMULSION A PROYECTO : AHÍ ES RECEPCIONADO Y
CONTROLADO. NUEVAMENTE SE REALIZAN ENSAYOS.

ES VERIFICADO EL DISEÑO ENVIADO POR EL PROVEEDOR.

LA MAQUINA DEL SLURRY SEAL ES CALIBRADA

SE EJECUTA EL TRAMO DE PRUEBA PARA CONTINUAR LA

VERIFICACION DEL DISEÑO Y APROBARLO.
SE EJECUTA EL TRABAJO Y AHÍ NUEVAMENTE, EL MATERIAL ES
RETIRADO PARA SUS RESPECTIVOS ENSAYOS DEL DIA.
CALIBRACION DEL MICROPAVIMENTADOR
COLOCACION DE SLURRY SEAL
REALIZAR ENSAYOS DE ESTABILIDAD

ENSAYO DE ADHESIVIDAD
PREPARACION DE LAS MUESTRAS PARA EL ENSAYO DE RUEDA CARGADA