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Contenido
1. Introducción .............................................................................................................................................. 4
1.1 Objetivo ....................................................................................................................................................... 4
1.2 Descripción general .................................................................................................................................... 5
1.3 Plazo de construcción de las obras ............................................................................................................ 8
1.4 Objetivos específicos .................................................................................................................................. 8
2. Antecedentes ............................................................................................................................................ 9
3. Contenidos técnicos ............................................................................................................................... 10
3.1 Cuencas aportantes .................................................................................................................................. 10
3.1.1 Ubicación de cuencas aportantes ............................................................................................................. 10
3.1.2 Parámetros geomorfológicos .................................................................................................................... 11
3.1.3 Caudales de crecida ................................................................................................................................. 12
3.2 Eje hidráulico ............................................................................................................................................ 13
3.2.1 Base de Cálculo - Eje hidráulico en cauces naturales ............................................................................. 13
3.2.2 Cálculo del eje hidráulico .......................................................................................................................... 14
3.2.2.1 Escenarios de cálculo hidráulico .............................................................................................................. 14
3.2.2.2 Geometría del cauce................................................................................................................................. 14
3.2.2.3 Rugosidad de fondo .................................................................................................................................. 14
3.2.2.4 Extensión de la modelación ...................................................................................................................... 15
3.2.2.5 Áreas de inundación ................................................................................................................................. 16
3.2.3 Ejes hidráulicos y áreas de inundación .................................................................................................... 16
3.2.3.1 Modelo cauce principal ............................................................................................................................. 16
3.2.3.2 Cruce 3...................................................................................................................................................... 20
3.2.3.3 Anchos aproximados de cruces de quebradas ........................................................................................ 23
1. Introducción
1.1 Objetivo
Este estudio presenta los antecedentes técnicos para el otorgamiento del Permiso Ambiental Sectorial (PAS)
identificado en el Artículo 157 del D.S. N° 40, del 30 de octubre de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente,
Reglamento del Sistema de Evaluación, sobre el permiso para las obras de regularización o defensa de cauces
naturales, debido a la intervención de 9 cauces de quebradas por el camino de acceso al Embalse Superior del
proyecto Nido Pumped Storage Mejillones, en la Región de Antofagasta.
“Las personas naturales o jurídicas que desearen efectuar las modificaciones a que se refiere el artículo 41 de
este Código, presentarán los proyectos correspondientes a la Dirección General de Aguas, para su aprobación
previa, aplicándose a la presentación el procedimiento previsto en el párrafo 1° de este Título.
Cuando se trate de obras de regularización o defensa de cauces naturales, los proyectos respectivos deberán
contar, además, con la aprobación del Departamento de Obras Fluviales del Ministerio de Obras Públicas.”
Los principales artículos relacionados del D.F.L. N°1.122, Código de Aguas, indican:
“El proyecto y construcción de las modificaciones que fueren necesarias realizar en cauces naturales o
artificiales, con motivo de la construcción de obras, urbanizaciones y edificaciones que puedan causar daño a la
vida, salud o bienes de la población o que de alguna manera alteren el régimen de escurrimiento de las aguas,
serán de responsabilidad del interesado y deberán ser aprobadas previamente por la Dirección General de
Aguas de conformidad con el procedimiento establecido en el párrafo 1 del Título I del Libro Segundo del
Código de Aguas. La Dirección General de Aguas determinará mediante resolución fundada cuáles son las
obras y características que se encuentran en la situación anterior.
Se entenderá por modificaciones no solo el cambio de trazado de los cauces mismos, sino también la alteración
o sustitución de cualquiera de sus obras de arte y la construcción de nuevas obras, como abovedamientos,
pasos sobre o bajo nivel o cualesquiera otras de sustitución i complemento.”
“Alveo o cauce natural de una corriente de uso público es el suelo que el agua ocupa y desocupa
alternativamente en sus creces y bajas periódicas.”
Artículo 14° letra I) del D.F.L. N°850, de 1997, del Ministerio de Obras Públicas:
I) El estudio, proyección, construcción y conservación de las obras de defensa de terrenos y poblaciones contra
crecidas de corrientes de agua y regularización de las riberas y cauces de los ríos, lagunas y esteros, de
acuerdo al procedimiento señalado en los artículos 91 al 101 inclusive de la presente ley y la supervigilancia,
reglamentación y determinación de zonas prohibidas para la extracción de materiales áridos, cuyo permiso
corresponde a las municipalidades, previo informe de la Dirección General de Obras Públicas.
Le corresponderá además, autorizar y vigilar las obras a que se refiere el inciso anterior cuando se efectúen por
cuenta exclusiva de otras entidades o de particulares, con el objeto de impedir perjuicios a terceros.
(…)”.
Atendiendo a la normativa vigente anteriormente señalada y a la concepción del proyecto Nido Pumped
Storage Mejillones, las obras que se incluyen en el presente PAS 157 corresponden a las defensas fluviales y
camino de acceso del Embalse Inferior.
AREA PROYECTO
En términos generales, las obras del proyecto se componen de un Embalse Superior (Upper Reservoir),
formado por 2 presas principales (dams) más 4 presas secundarias, todas del tipo CFRD. Las alturas de las
presas principales serán de alrededor de 70 m, mientras que las secundarias serán de alrededor de 5 m, a
excepción de una de ellas que tendrá unos 20 m de altura. En el Embalse Superior existirá una obra de toma
sumergida (Intake), a partir de la cual se desarrollará una aducción en túnel superior en presión (Upper Tunnel),
hasta una bifurcación que dividirá la aducción en dos tuberías en presión o Penstock. Posteriormente, cada
Penstock se dividirá en 2 ramas, las cuales se conectarán con una unidad turbina/bomba cada una,
completando 4 unidades en total.
Desde cada una de esas unidades turbina/bomba se desarrollará un túnel inferior (Lower Tunnel), que
entregará el agua al Embalse Inferior (Lower Reservoir), el cual estará formado por un muro de tierra que será
construido, en su mayor parte, utilizando el material resultante de la excavación del mismo embalse.
El camino de acceso al Embalse Superior se iniciará en la Ruta B-240, desde donde ascenderá hasta el
Embalse Superior, completando aproximadamente 4.900 km. El camino de acceso llegará hasta la zona
ubicada al sur de las presas principales del Embalse Superior.
Se identificaron 9 quebradas que cruzan el camino de acceso, las cuales se muestran en la Figura 3.
Para cada uno de los cruces identificados, se propuso hacer un cruce tipo badén para el camino, el cual se
diseñó a nivel de terreno con el fin de no causar intervención del cauce natural y de su potencial escurrimiento.
Este documento formará parte de los estudios a presentar a la autoridad, Dirección General de Aguas, de
acuerdo a lo establecido en la “Guía para la Presentación de Solicitudes de Modificación en Cauces Naturales o
Artificiales”, debido a que se proyecta la construcción de badenes dentro de los cauces de las quebradas. Su
propósito es asegurar a la autoridad que el diseño propuesto no causará daño a la vida, salud o bienes de la
población, así como tampoco se alterará en forma alguna el potencial régimen de escurrimiento de las aguas
en las quebradas, ya que éstas se encuentran secas y no presentan flujos permanentes, solo presentan flujos
durante eventos de precipitaciones de gran magnitud.
Se efectuó la modelación hidráulica que permitió determinar las alturas y velocidades del escurrimiento en cada
quebrada. Puesto que se proyectaron los badenes a nivel de terreno, la situación con proyecto no modificará la
sección del cauce.
Dado que los cauces de las quebradas en estudio se encuentran completamente secos durante todo el año, no
presentan ni tienen tasas de arrastre de sólidos asociadas. Solo durante la ocurrencia de crecidas importantes
habrá arrastre de material, el cual se depositará en la zona baja de las quebradas. En caso de ocurrencia de un
evento de esta naturaleza, el camino proyectado no interferirá con el flujo del cauce. Esta situación no
presentaría peligros para la seguridad de las personas así como tampoco de las obras que se ubican a nivel del
lecho del cauce. Dado lo anterior, no se incluye el análisis de arrastre de sedimentos en este documento.
Tampoco se incluyó un estudio de socavaciones, debido a que el badén de cruce de quebradas no modificará
la sección de los cauces.
En caso de existir algún daño puntual al camino proyectado en alguno de los cruces de la quebrada, este será
reparado.
A continuación se presenta un programa de la construcción del Embalse Inferior, su camino de acceso y sus
obras de protección y defensa:
2017 2018
ITEM Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
Construcción Obras Civiles
Instalaciones Temporales (Campamentos, oficinas, instalaciones de faena, etc.)
Camino de Acceso Embalse Superior
Modelación hidráulica de las quebradas que se ubican en el trazado del camino de acceso al Embalse
Superior, utilizando el programa HEC-RAS.
2. Antecedentes
En el estudio que se presenta en este informe técnico, se utilizó la información contenida en documentos y
planos de acuerdo al listado siguiente:
3) Levantamiento laser (curvas cada 0,25 m) efectuado por el cliente en el sector del Proyecto.
3. Contenidos técnicos
3.1 Cuencas aportantes
A continuación se incluye un resumen de las cuencas aportantes a los cruces de quebradas identificados, con
sus parámetros geomorfológicos y sus caudales de crecida, los cuales fueron presentados en el Estudio
Hidrológico Camino de Acceso Cruces de Quebradas
En la situación con proyecto las áreas se reducen ya que las presas serán el límite superior.
Se utilizó como base cartográfica el programa Google Earth Profesional para la determinación de los
parámetros de las cuencas. Se optó por considerar un CN (curva número) muy conservador de 100, lo cual
indica que la cuenca ya se encuentra saturada y que no hay infiltraciones significativas.
Donde:
S : Pendiente media de la cuenca
L1 : Longitud del cauce principal
Lg : Longitud medida desde el centroide de la cuenca hasta la salida de ésta
H : Diferencia de altura en cuenca
Se efectuó el cálculo del eje hidráulico de los 9 cruces de quebradas identificados, que crucen el camino de
acceso al Embalse Superior para la condición sin proyecto y con proyecto para el período de retorno de T=100
años.
Los badenes de cruce se proyectaron a nivel de terreno, de manera de no intervenir con el cauce de las
quebradas. Por lo tanto, el eje hidráulico en la situación con proyecto será igual a la situación sin proyecto.
El cálculo del eje hidráulico en un río (canal no prismático), para diferentes caudales, consiste en determinar la
cota de la superficie libre a lo largo del cauce, a partir de sus características geométricas, de la rugosidad del
lecho y de sus riberas.
Para calcular el eje hidráulico de la situación actual se ha utilizado el programa Hec-Ras 4.1.0 (2010) del U.S
Army Corps of Engineer´s, el cual resuelve la ecuación de balance de energía a través del método del paso
estándar.
2V22 1V12
h2 Z 2 h1 Z 1 he
2g 2g
Donde:
hi : Altura en la sección i
Zi : Cota de fondo en la sección i
αi : Coeficiente de Coriolis en la sección i
Vi : Velocidad en la sección i
he : Pérdida de carga
En este caso, el nivel de las aguas en una sección “i” es Zhi:
Z hi hi Z i
La pérdida de carga (he) entre dos secciones corresponde a la pérdida friccional más la pérdida por contracción
o expansión (pérdidas singulares). La ecuación para las pérdidas de carga es la siguiente:
2V22 1V12
he J L C
2g 2g
Donde:
<J> : Pendiente de la pérdida de carga entre las dos secciones
L : transversales
Distancia entre secciones transversales
αi : Coeficiente de Coriolis en la sección i
Vi : Velocidad en la sección i
C : Coeficiente de pérdida de carga por contracción o expansión
pérdidas de carga. Según la literatura, se recomienda para transiciones graduales, un coeficiente de expansión
de 0,3 y de contracción de 0,1.
Para el cálculo de las pérdidas friccionales, el programa considera el método denominado “Average
Conveyance Equation” (Coeficiente de Conductividad Hidráulica promedio). Su expresión es la siguiente:
2
2Q
J
K1 K 2
2
AR 3
K
n
Donde:
Ki : Coeficiente de conductividad hidráulica de la sección i
R : Radio Hidráulico
n : Coeficiente de rugosidad de Manning
J
Q R 3 A J K
2
Se efectuó el cálculo de los ejes hidráulicos para los 9 cruces de quebradas. Ocho de los cruces corresponden
a cruces de una misma quebrada principal, cuyo cauce se desarrolla por el lado sur de la presa principal del
Embalse Superior.
El cruce 3 corresponde a una quebrada pequeña que atraviesa el camino desde el sur. Se evaluaron los
caudales de crecida considerando la crecida de 100 años.
A partir de las curvas de nivel obtenidas desde Google Earth Pro (interpoladas cada 1 m) y con ayuda del
software Civil 3D, se obtuvieron las secciones transversales para la quebrada principal, en el dominio de
modelación. Estas secciones se ingresaron al programa HecRas para el cálculo de los ejes hidráulicos.
Para la modelación del cruce 3, se utilizaron curvas de nivel cada 0,25 m de un levantamiento laser del área del
proyecto.
Los cauces en su forma natural presentan un lecho granular, de granulometría fina y uniforme, con un cauce
principal de regular a bien definido, baja presencia de curvas y nula vegetación en sus riberas. Según el método
1
de Cowan , cuya expresión se indica a continuación, las quebradas de los proyectos se aproximan a tener un
coeficiente de Manning de 0,039. Por ser este método conservador en calcular los límites de inundación de la
quebrada, se adoptó un valor de 0,04.
Método de Cowan:
n (n0 n1 n2 n3 n4 ) m5
Donde:
Se realizaron dos modelos para evaluar los ejes hidráulicos, que se explican a continuación.
Para la modelación del cauce 3, se consideró como dominio de modelación el tramo de quebrada comprendido
al menos 100 m aguas arriba y 100 m aguas abajo de la intersección del eje de la quebrada con el camino de
acceso al Embalse Superior.
Para la modelación del cauce principal, se consideró como dominio un tramo de aproximadamente 40 m aguas
arriba del primer cruce (dado que aguas arriba de eso se extenderá la presa), terminando la modelación en el
cruce 9, donde ya la quebrada se habrá dispersado al no tener un cauce definido. Para ser conservadores en la
modelación, para la sección del cruce 9 se repite la misma forma que el perfil transversal aguas arriba pero
ajustando las elevaciones para la pendiente del terreno. Es decir, se consideró una sección menos extendida, a
pesar que ya en dicho cruce la quebrada no presenta un cauce definido
A continuación se muestra un resumen de los diferentes ejes hidráulicos de las quebradas del estudio.
1
Diseño de Obras Hidráulicas. H.Mery. 2000
1 3,6 0,5
2 4,0 0,9
4 10,8 5,8
5 10,8 5,8
Cauce Principal 1450 12
6 10,8 5,8
7 10,8 5,8
8 10,8 5,8
9 11,4 7,1
Cauce 3 3 0,4 0,6 215 7
Se estimaron las áreas de inundación a partir de los resultados del programa HecRas, y se compararon con las
curvas de nivel y las fotos satelitales. Cabe destacar que el área de inundación del cruce 9 se determinó desde
las fotos satelitales de Google Earth Pro, ya que las curvas de nivel no muestran una quebrada definida.
Se consideró como extensión de la modelación del eje hidráulico una longitud de aproximadamente 1.449 m.
Para realizar la modelación hidráulica se impusieron condiciones normales de escurrimiento tanto por aguas
arriba como por aguas abajo del sector a modelar. Para tal efecto, se determinaron las pendientes medias de la
quebrada al inicio y al término del tramo en estudio; resultando de 0,019 m/m aguas arriba, y 0,023 m/m aguas
abajo.
Como se indicó anteriormente, la modelación consideró aproximadamente 40 m aguas arriba del primer cruce,
terminando la modelación en el cruce 9, donde la quebrada se habrá dispersado al no tener un cauce definido.
Por lo tanto, para la sección del cruce 9 se repitió la misma forma que el perfil 1.282, pero ajustando las
elevaciones del terreno.
En el caso de un escurrimiento de río, la sección de control viene dada desde aguas abajo, en cambio un
torrente es condicionado desde aguas arriba. Esta quebrada presentó un escurrimiento de torrente, lo cual
quiere decir que el flujo es supercrítico (número de Froude mayor a 1 y es condicionado desde aguas arriba).
A continuación se muestran tablas de resumen de las entradas y resultados del eje hidráulico del cauce
principal.
Cabe señalar que se presentan solamente los perfiles originales, aun cuando en el modelo se interpolaron
secciones transversales cada 10 m entre estas secciones.
La siguiente figura muestra las secciones transversales (líneas rosadas) utilizadas en el modelo, junto con el
eje de la quebrada (eje en color verde), además de las líneas de inundación Sin Proyecto (en color celeste) y
Con Proyecto (en color azul), que fueron obtenidas como resultado de la modelación.
En las secciones de cruce con el camino de acceso, el ancho superficial del cauce tiene un promedio de 30-40
m.
Las siguientes figuras presentan el eje hidráulico en perfil longitudinal para los casos Sin y Con Proyecto.
3.2.3.2 Cruce 3
Se consideró como extensión de la modelación del eje hidráulico una longitud de aproximadamente 215 m, que
incluye más de 100 m aguas arriba y 100 m aguas abajo del cruce. Para realizar la modelación hidráulica se
impusieron condiciones normales de escurrimiento tanto por aguas arriba como por aguas abajo del sector a
modelar. Para tal efecto, se determinaron las pendientes medias de la quebrada al inicio y al término del tramo
en estudio; resultando de 0,18 m/m aguas arriba, y 0,21 m/m aguas abajo. Dado que la modelación alcanzó
una distancia suficiente por aguas arriba y por aguas abajo del sector de interés (entrada y salida del cauce),
las condiciones de borde que se impusieron para realizar el cálculo del eje hidráulico no tendrán influencia
sobre los resultados obtenidos en los perfiles asociados a dicho sector.
Esta quebrada también presentó un escurrimiento de torrente, lo cual quiere decir que el flujo es supercrítico
(número de Froude mayor a 1 y es condicionado desde aguas arriba).
A continuación se muestran las tablas de resumen de los resultados del eje hidráulico Sin y Con Proyecto del
cruce 3. Cabe destacar que la cruce de con el camino de acceso corresponde al KM 115.
Tabla 7. Resultados eje hidráulico cauce 3 - Sin Proyecto
Caudal Altura Cota Cota Cota Pendiente Ancho
KM Bernoulli Velocidad Área Nº Froude
(100 años) agua fondo agua H crítica energía Superf.
3 2
(m) (m /s) (m) (msnm) (msnm) (msnm) (msnm) (m/m) (m/s) (m ) (m)
0 0,4 0,08 1220,0 1220,1 1220,1 1220,3 0,18 1,8 0,2 3,1 2,2
55 0,4 0,05 1210,0 1210,1 1210,1 1210,2 0,18 1,4 0,3 5,8 2,1
79 0,4 0,14 1208,0 1208,1 1208,2 1208,2 0,07 1,4 0,3 3,0 1,4
115 0,4 0,05 1201,5 1201,6 1201,6 1201,7 0,16 1,4 0,3 5,8 2,0
142 0,4 0,05 1194,3 1194,3 1194,3 1194,4 0,22 1,5 0,3 6,1 2,3
178 0,4 0,11 1182,8 1182,9 1182,9 1183,2 0,30 2,4 0,2 2,2 2,8
215 0,4 0,04 1175,0 1175,0 1175,1 1175,1 0,22 1,3 0,3 8,1 2,2
0 0,6 0,1 1220,0 1220,1 1220,2 1220,3 0,18 2,1 0,3 3,3 2,3
55 0,6 0,07 1210,0 1210,1 1210,1 1210,2 0,18 1,7 0,4 6,0 2,1
79 0,6 0,17 1208,0 1208,2 1208,2 1208,3 0,07 1,6 0,4 3,3 1,5
115 0,6 0,07 1201,5 1201,6 1201,6 1201,7 0,17 1,6 0,4 6,0 2,1
142 0,6 0,06 1194,3 1194,3 1194,4 1194,5 0,24 1,8 0,3 6,2 2,4
178 0,6 0,14 1182,8 1182,9 1183,0 1183,3 0,31 2,7 0,2 2,5 2,9
215 0,6 0,05 1175,0 1175,1 1175,1 1175,2 0,22 1,5 0,4 8,3 2,2
Cabe señalar que se presentan solamente los perfiles originales, aun cuando en el modelo se interpolaron
secciones transversales aproximadamente cada 5 m entre estas secciones. En la tabla anterior, el kilometraje
correspondiente a cruce del camino se muestra sombreado en amarillo.
La siguiente figura muestra las secciones transversales (líneas rosadas) utilizadas en el modelo, con el eje de
la quebrada (eje en color verde), y las líneas de inundación Sin Proyecto (en color celeste) y Con Proyecto (en
color azul), que fueron obtenidas como resultado de la modelación.
En la sección del cruce del camino, el ancho superficial del cauce 3 es aproximadamente 10 m.
Las siguientes figuras presentan el eje hidráulico en perfil longitudinal para los casos Sin y Con Proyecto.
A continuación se resumen las longitudes máximas aproximadas de los tramos de camino que crucen con la
quebrada.
Modelo Cauce 3
Cruce 3 115 0,4 0,6 10
En los planos del proyecto se muestra el detalle típico para el camino de acceso y una planta de los ejes
hidráulicos y áreas de inundación de los cruces de quebrada.