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título, por lo tanto, todas las versiones previas deben ser ubicadas en la carpeta de obsoletos.
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
CONTENIDO.
1. INTRODUCCIÓN................................................................................................................................................2
2. ALCANCE...........................................................................................................................................................2
3. OBJETIVOS........................................................................................................................................................2
4. APLICACIÓN Y VALIDEZ.....................................................................................................................................2
5. NORMAS, CÓDIGOS Y ESTÁNDARES APLICABLES..............................................................................................3
6. DESARROLLO DE LA MEMORIA.........................................................................................................................3
6.1 Revisión capacidad de almacenamiento.........................................................................................................3
6.2 Elementos de entrada....................................................................................................................................3
6.3 Reporte software............................................................................................................................................5
7 CONCLUSIONES..............................................................................................................................................20
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
1. INTRODUCCIÓN.
La presente memoria se realiza con el fin de calcular, diseñar y generar especificaciones técnicas para
un tanque de almacenamiento para Diesel con capacidad de 13 BLS, a ser usado en la planta de
Terpel en Villa del Rosario, Norte de Santander.
2. ALCANCE.
La presente memoria, contempla el cálculo y selección de espesores del fondo, cuerpo, techo,
dimensionamiento de ángulo de rigidizacion superior, verificación de requerimiento ángulo rigizador de
viento, calculo y dimensionamiento de anclajes, y demás elementos inherentes al tanque para
garantizar su estabilidad estructural durante la operación, todo lo anterior calculado y diseñado bajo la
norma API 650.
No hace parte del alcance el diseño estructural de: escaleras y barandas, las cuales se diseñarán bajo
los siguientes puntos:
3. OBJETIVOS.
4. APLICACIÓN Y VALIDEZ.
La presente memoria de cálculo solo tendrá validez, si todos los elementos son construidos bajo
procedimientos técnicos y de QA/QC que aseguren la morfología, pre-fabricación y montaje de los
elementos como lo indica el estándar API 650.
La idoneidad de los materiales con los que se construya acorde a los seleccionados en la presente
memoria, mediante certificados de calidad; así como pruebas de calidad realizados a los mismos.
INFORMACIÓN DE REFERENCIA.
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
Los siguientes documentos, se toman como base técnica para la elaboración y respaldo del presente
informe:
NORMA CONTENIDO
API 650 WELDED STEEL TANKS FOR OIL STORAGE
6. DESARROLLO DE LA MEMORIA.
6.1 Revisión capacidad de almacenamiento.
De acuerdo a las dimensiones dadas en la hoja de datos del tanque, el diámetro del tanque debe ser
de 45 ft y la altura del cuerpo debe ser de 48 ft. Para evaluar el volumen del tanque se tiene que
V =0.785 H D2
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V =0.785 ( 48∗0.3048 )( 45∗0.3048 ) =2160.63 m =13589.96 bls
El tanque estará conformado por laminas formato 8’x20’ en el cuerpo, con lo cual se tiene un tanque
de 6 anillos (48 ft de altura).
Para el cálculo del tanque se empleó el software TANK V2019, el cual, usa las ecuaciones del API650,
mediante el empleo de los datos de entrada mostrados en la Figura 2.
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
Para la parte de análisis sísmico del tanque se tomaron los siguientes valores de la NSR10-A y de la
memoria de cálculo de la cimentación del tanque:
El análisis sísmico del tanque se realiza mediante el método dado en el numeral E.4.3 “sites not
defined by ASCE7 methods”, con los siguientes valores a tener en cuenta:
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
- SUG1: 1 (se establece como 1 ya que en el D.S del tanque no fue indicado)
- Factor de importancia: 1
- Velocidad de viento: 17 m/s (55.77 ft/s)
Con lo anterior, se obtienen los siguientes valores de entrada para el análisis sísmico:
------------------------------------------------------------------------------
Anchor Bolt Diameter (optional) .................... 0.00000 in.
Threads per Unit Length ............................ 0.31496 1/in.
Number of Anchor Bolts (optional) .................. 0.00000
Bolt Yield Stress .................................. 36000. lb./sq.in.
Bolt Offset from Mean Tank Diameter ................ 0.00000 ft.
Anchor Bolt Corrosion Allowance (optional) ......... 0.25000 in.
Wind Data :
------------------------------------------------------------------------------
Kz parameter ....................................... 1.0400
Kzt parameter ...................................... 1.0000
Kd parameter ....................................... 0.95000
Importance Factor ... ...........................[I] 1.0000
Gust Factor ... .................................[G] 0.85000
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
------------------------------------------------------------------------------
Minimum Yield Strength of Weld Material............. 60000. lb./sq.in
Nominal Thickness of Bottom Plate ..............[tb] 0.315 in.
Seismic Use Group .............................[SUG] 1.0000
Friction Factor .................................... 0.40000
Importance Factor .................................. 1.0000
Initial Anchorage Type ............................. Self
Earthquake Type .................................... Mapped
Site Class ......................................... D
Spectral Acceleration Adjustment Coefficient ....[K] 1.5000
Scaling Factor ..................................[Q] 0.66667
Transitional Period ...........................[TL] 4.2200
Mapped maximum earthquake for short periods ...[Ss] 0.87500
Mapped maximum earthquake for 1 sec periods ...[S1] 0.3000
Mapped maximum earthquake for 0 sec period ...[S0] 0.6700
Non-ASCE peak ground acceleration .............[Sp] 0.3500
ASCE short period design accel. parameter .....[SDS] 0.6700
Wind Information:
------------------------------------------------------------------------------
Wind Velocity ...................................... 55.770 ft/sec
Velocity Factor .................................... 0.10041
Wind Pressure ...................................... 0.56309E-01 lb./sq.in.
Area Exposed to Wind ............................... 2191.6 ft.^2
Sect 5.9.7.1 Wind Moment on Tank ................... 0.43278E+06 ft.lb.
Wind Shear Force Acting on Tank .................... 17771. lb.
Wind Girder Height Reduction Factor ................ 1.0000
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
Weight Summary:
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Shell (Corroded) ................................... 55279. lb.
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TANQUE DE ALMACENAMIENTO DIESEL CÓDIGO
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1| 457.7| 13000.0| PASS| 14612.1| 20000.0| PASS|
= .242 psi
Note: Design Pressure was less than maximum computed per F.4.1
Accel. based site coeff. (at 0.2 sec period) from Table E-1 [Fa]:
= 1.150
Velocity based site coeff. (at 1.0 sec period) from Table E-2 [Fv]:
= 1.800
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= 2423.517 lb./ft.
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7 CONCLUSIONES.
De acuerdo con la información suministrada, se simuló el tanque con los siguientes resultados (Ø45 ft,
H= 48 ft):
Estructura de techo con columna central en tubería de 10” y cabios principales de perfil C8 x 11.5,
cabios secundarios de C4 x 5.4 y vigas de amarre en angulo de 2-1/2” x 5/16”.
tanque con escalera helicoidal con peldaños rejilla tipo T con plataformas de descanso, acceso a techo
y acceso a camara de espuma.
Se requieren 16 pernos de anclaje de 1-5/8” debido a cargas sisimicas altas, los pernos se calculan de
acuerdo con un esfuerzo de fluencia de 55 ksi correspondiente a ASTM F1554 gr 55, no requiere
rigidizador por cargas de viento.
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