PROYECTO:

TRABAJOS PRELIM

Movilización y desmovilización de equipo y

unidad de medida
componente
SubSistema

indicadores
factores

maquinaria.
Medio

pH Unidad pH JHON

Turbidez UNT JOHAN

Caudal l/s EDUAR

AGUA calidad
HC ROY

DBO/DQO SANDRA

Macroinvertebrados adimensional

humedad %

pH Unidad pH CARLOS

Capacidad de infiltración mm/h FIDEL

ABIOTICO
Suelo usos Erosión FRANKLIN

Concentración de hidrocarburos mg/m3 MARCO

uso actual del suelo % CARLOS

pendiente %

-1
Nivel de presion sonora Db IRMA

-1
Nivel de vibraciones CESAR

AIRE calidad del aire

 Nivel de vibraciones CESAR

-2
AIRE calidad del aire PM10 ug/m3 JHULINIO

-1
FISICO Nivel de Polvo adimensional SEGUNDO

Concentración de -3
mg/m3
hidrocarburos

Porcentaje del área con

% YENAR
cobertura vegetal

COMPOSICIÓN
EVELIN
FLORÍSTICA
Cobertura
FLORA
Vegetal
ENDEMISMOS YOLA

DIVERSIDAD NICOL

Div. aves Adimensional JUDITH

Div. reptiles Adimensional MERLY

Diversidad de
especies
Div.Artrópodos Adimensional ROSA

BIOTICO FAUNA Div. mamiferos Adimensional HELLEN

Anidación N° de nidos

Pérdida de
Migración %
habitat

Endemismo %

Cuneca visual adimensional ROBER

Pendiente % ABNER
calidad
PERCEPTUAL
paisajistica
Vegetacion % ELVIS

Color adimensional KEYLER

Salud Riesgo de Accidentes % MARIA

Economia Nivel de ingresos % RONAL

SOCIOECON
OMICO
MIGUEL
Educación Tasa de Analfabetismo %
ANGEL

Aceptabilidad del
Social % ERICK
proyecto

pendiente % CRISTOBAL
deslizamientos
humedad del suelo % HENRY
RIESGOS RIESGOS
RIESGOS
NATURALES NATURALES
 deslizamientos
humedad del suelo % HENRY
RIESGOS RIESGOS
RIESGOS
NATURALES NATURALES -6
PRECIPITACIONES IVAN

SISMO ROBERTO

PARCIAL -59
SUB TOTAL -817
TOTAL

Escala de importancia "+" "-"

Muy baja 1a2
Baja 3a4
Moderada 5 a 6
Alta 7a8
Muy alta 9 a 10

Escala de magnitud "+" "-"

Muy baja 1a2
Baja 3a4
Moderada 5 a 6
Alta 7a8
Muy alta 9 a 10
 PROYECTO: "APERTURA DE LA TROCHA CARROZABLE EL COCO-TUEN, DISTRITO DE BALSAS, PROVINCIA DE C

CO
TRABAJOS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS TRABAJOS C

Relleno y compactado con material propio.

Movilización y desmovilización de equipo y

Extracción de material para afirmado.

Eliminación de material excedente a
Relleno de material de préstamo.

botaderos > 1km y < 1 km.

Desbroce y limpieza.

Corte roca suelta.

Corte roca fija.

maquinaria.

-8 -3 -3 -4 -3 -2
4 3 3 6 4 2
-7 -2 -2 -4 -4 -2 -2
5 4 4 3 5 4 2

-2 -2 -3 -3 -3 -2
8 7 7 7 7 7
-7
5
-7 -2 -3 -4 -3
2 3 3 6 4

-10 -7
6 5
-5 -2 -9
4 4 8
-7 -6 -4 -6
8 7 6 5
-4 -5 -4 -7
4 6 5 7

-2 -3 -5 -4 -4 -4 -4
2 3 3 6 4 4 4 3
-3 -4
1 3 3
-2 -2 -3 -1 -2 -1 -1
3 2 4 3 2 2 2 3
-1 -2 -3 -1 -1 -2 -3
2 1 2 3 2 2 3 3
-2 -2 -4 -3 -3 -3 -2
4 2 3 5 4 4 4 3
-4 -4 -5
5 5 6
-6 -4 -5
5 5 6
-5 -5 -5
6 6 6
-5 -5 -5
6 6 6
-5 -4
5 5
-5 -4 -4 -3
5 5 3 2
-5 -4 -4 -3
6 3 2 2
-6 -4 -3 -3 -2
5 2 2 1 1
-5 -4 -3
8 6 3
-7 -3 -2 -4 -3
7 1 3 2 2
-7 -4
8 5
3 3 -5 2
3 3 6 3
-7 -7 -7 -5 -6
8 8 8 6 8
-8 -2 -2 -5 -2
8 3 5 7 7
-7 -3 -6 -6 -5 -6
7 6 6 6 7 7
-3 -4 -1 -3
5 5 1 3
-5 -4 -3 -3 -2 -3
6 5 5 4 3 4
-9 5 5 -5 -4
8 9 9 8 7
6 7 -2 6 -3
6 7 4 5 4
-2 -2 -2
2 4 7
-5 -3 -7
 6 4 5
-4
6 5
-2 -2 -2 -1 -1
2 2 1 2 1
-59 -758 -352 -451 -195 -249 -315 -317
-817 -1562 -576
 -1
Zarandeado de afirmado.

1
-1
-2
-2
Carguio
TRABAJOS CANTERA

1
2
2
CONSTRUCCIÓN

-2
-7
-4
Transporte de afirmado a la obra > 1km y <
1 km

2
7
4
BALSAS, PROVINCIA DE CHACHAPOYAS-AMAZONAS"

-5
-5
-5
-4
-2
1
-3
-3
-3
Perfilado y compactación de sub-rasante

5
6
5
7
2
3
7
3
PAVIMENTO

-5
-4
-5
5
-3
-8
-7
-7
-7
-8
Colocación, afirmado, extendido, riego y
compactado

5
7
9
4
8
7
2
6
8

-3
-2
-2
-2
-2

Badenes de mamposteria de piedra. (02 unid)

4
5
2
5
5

-3
-8
-7
-7
-8

Cunetas.

4
6
2
5
6

-2
-2
-2
-2

Alcantarillas.
OBRAS DE ARTE Y DRE
 5 5
-1 -1 -5 -1 -2 -1
2 1 6 1 2 1
-1 -1 -4 -1 -1 -1
2 1 5 1 1 1
-1 -3 -3 -3 -3 -1 -1 -1
1 4 4 4 4 1 1
-3
4
-4
5
-3
4
-4
5
-3 -5 -5
2 4 3
-4 -3 -3 -4
3 2 2
-3
2
-4 -3
2 1

-2 -2
1 1
-4
5

-4
3
-2
3
-6
6
-3 -3
2 2
-3 -2 -1 -2
4 3 2
-3 -4 -3 -2 -2 1 3 3
8 8 6 8 9 6 7
-3 5
5
-2 -2
2 1
-4
 3
4
5
-2
2
-30 -76 -153 -345 -395 -59 -121 -3
-576 -740 -76
-3771
 VULNERABILIDA
D DE FACTORES
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE AMBIENTALES
  Pase de agua.
Alcantarillas.

Señalización.

SUBTOTAL
Pontones.

PARCIAL

TOTAL
-2 -2
5 5 4 -253
-2 -2
5 5 5 -232
-2 -2
2 2 2 -44

-226

-35
-2 -2
5 5 4 -224 -1014

-12

-48

-114

-196
1
8 -172

0 -542

-158

-72
 -72

-77

-61

1 -136 -504
4
6 -58
5
6 -70
5
6 -72
5
6 -80 -280

-86

3 -99

-62
-476
-60

-73

-96

-6

-258
-651

-135

-252
-3
2 -63
-3 -2 -1
3 4 3 1 -140
2 3
5 7 6 -84
6
7 7 157 -130

-32

-89
 -89

-36

-17 -174 -3771

-3 76 -18 49
-76
 INTERPRETACIÓN DE LA MATRIZ DE
VALORACIÓN FACTOR
(HORIZONTAL)

A partir de los resultados obtenidos, por la metodologia de valoracion de

impactos de Leopold en el componente agua del Proyecto: "Apertura de la
trocha carrozable el Coco-Tuen, distrito de Balsas", se obtuvo una suma total
AGUA

de impactos equivalente a -1014, cuyo indicador con mayor impacto es el pH

con un valor equivalente de -253, debido a las actividades de desbroce y
limpieza; colocacion, afirmado, extendido, riego y compactado y cunetas,
mientras que el indicador con menor impacto es la DBO/DQO con un valor de
-35.

De acuerdo a la valoracion de impactos del componente suelo en el

Proyecto: "Apertura de la trocha carrozable el Coco-Tuen, distrito de Balsas"
la sumatoria total de este componente es de -542,.empleando la metodologia de
SUELO

la Matriz de Leopold, luego se logro indentificar que la concentracion de

hidrocarburos en el suelo es el indicador que mas impacta negativamente
obteniendo un valor de -196, Mientra que el ph en el suelo es el indicador
menos Impactado negativamente con un valor de -12

En base a la valoracion cualitativa realizado en la Matriz de Leopold, se puede

AIRE

identificar en el proceso de construccion de la carretera el Coco - Tuen , que

el indicador que genera mayor impacto en la calidad del aire, es el nivel de
presión sonora con un valor -158.

De acuerdo a la valoración realizada en la Matriz de Leopold del

componente flora del Proyecto: "Apertura de la trocha carrozable el
FLORA

Coco-Tuen, distrito de Balsas". se obtuvo una suma total de -280 , del

cual el factor con mayor impacto es la diversidad con un puntaje de -80 y
el de menor impacto es el factor de porcentaje de área con cobertura
vegetal con un puntaje de -58.
 De acuerdo a la valoración realizada en la Matriz de Leopold del
componente flora del Proyecto: "Apertura de la trocha carrozable el

FLORA
Coco-Tuen, distrito de Balsas". se obtuvo una suma total de -280 , del
cual el factor con mayor impacto es la diversidad con un puntaje de -80 y
el de menor impacto es el factor de porcentaje de área con cobertura
vegetal con un puntaje de -58.

De acuerdo a los valores obtenidos en la Matriz de Leopold del Proyecto:

"Apertura de la trocha carrozable el Coco-Tuen, distrito de Balsas", se
puede deducir que la suma total del componete fauna es de -476, donde
FAUNA

la diversidad de reptiles es el indicador más impactado de manera

negativa porque tiene un valor de -99, seguido por el indicador
Endemismo con un valor de -96, y teniendo a la diversidad de mamiferos
como el indicador de fauna menos impactado con un valor de -60.

Según la matriz de Leopold del Proyecto: "Apertura del la trocha

carrozable del Coco-Tuen, distrito de Balsas" se puede decir que en el
componente perceptual con el factor de la calidad paisajística tenemos
que los indicadores con más impacto son el color con un impacto de
PERCEPTUAL

-199, esto indica que el impacto es valorado como negativo, ya que el

color se ve afectado por las actividades como desbroce y limpieza ya que
en esta actividad utilizan maquinarias y equipos lo cual afectan
visualmente al color paisajístico. Seguido por el indicador de la pendiente
con un impacto de -197, esto indica que el impacto es valorado como
negativo. Mientras tanto el indicador que menos impacto presente es el
indicador de vegetación, con un impacto de -48, esto indica que el
impacto es valorado como negativo. Ademas la suma total del
componente Perceptual es de -549.

De acuerdo a los valores obtenidos en la Matriz de Leopold del Proyecto:

"Apertura del la trocha carrozable del Coco-Tuen, distrito de Balsas" se puede
SOCIOECONOMICO

deducir que la suma total del componente Socieconomico es de -130 , del cual
el factor con mayor impacto es la economia con un valor de -140 y esto nos
indica que el impacto es negatvivo en el nivel de ingresos y el de menor
impacto es el factor salud con un valor de -63 el cual indica un impacto
negativo en los riesgos de accidentes, en el factor social nos indica un valor de
157 esto indica que va a tener un impacto positivo en la aceptabilidad del
proyecto y por ultimo tenemos tambien lo que es el factor social con respecto al
cambio de uso de tierra el cual tiene un porcentaje de -84 el cual nos indica que
eexiste un impacto negativo.
Segun La Matriz de Leopold en el proyecto: "Apertura de la trocha carrozable
del Coco - Tuen, distrito de Balsas", se puede interpretar que en el componente
de los Riesgos Naturales, que el indicador mas alto es el de la Humedad del
RIESGO NATURAL

Suelo, el cual tiene un valor de -89, por lo cual seria el indicador que mas se ve
afectado de manera negativa ya que las actividades que se desarrollan afectan
directamente a la capacidad de infiltracion de agua en el suelo. El siguiente
indicador mas afectado es el de la Precipitacion debido a que nada mas 3
actividades generan impacto en este indicador. Mientras que el indicador de la
Pendiente, el cual tiene un valor de -32 se vera ligeramente afectado por el
corte de roca fija y suelta. Por el ultimo el menor valor es de -17 no se vera
muy afectado directamente. El total del valor del impacto generado en el
componente de Riesgos Naturales -174, lo que indica de manera general que el
impacto negativo para este componente es bajo.
 INTERPRETACIÓN DE LA MATRIZ DE
VALORACIÓN ASPI
(VERTICAL)

Según los resultados de la matriz de Leopold los valores obtenidos al nivel de actividad se
tiene al desbroce y limepieza con mayor impacto con un valor de -760, donde el
componente biológico es el con mayor impacto, debido a la perdida de cobertura vegetal y
de habitat de muchas especies. La actividad con menos impacto negativo es la señalización
con un valor de 49, debido a que en esta actividad algunos componentes tienen impactos
positivos.

INTERPRETACIÓN POR ETAPA

A partir de la valoración obtenida de la matriz de Leopold del proyecto: "apertura de la

trocha carrozable el coco-tuen, distrito de balsas, provincia de chachapoyas-amazonas”, en
la etapa de CONSTRUCCIÓN en la sub etapa de movimiento de tierras se tuvo un impacto
significativo de -1425, ya que en ello se desarrollan la mayor parte de actividades, y estos
producirán diversos impactos a nivel de los componentes. y se tuvo un menor impacto en la
subetapa de obras de arte y drenaje de -76 ya que hay se hace trabajos de menor impacto
ya que son actividades más simples.