ENR 1.

4-1 AIP ARGENTINA

ENR 1.4 Clasificación y descripción del espacio aéreo ATS

REQUISITOS SUJETO
TIPO DE
SEPARACIÓN LIMITACIONES DE A
CLASE DE SERVICIOS SUMINISTRADOS RADIOCOMUNI-
PROPORCIONADA VELOCIDAD AUTORIZACIÓN
VUELO CACIÓN ATC

Continua en ambos
A Sólo IFR Todas las aeronaves Servicio de Control de Tránsito Aéreo No se aplica Sí
sentidos

Continua en ambos
IFR Todas las aeronaves Servicio de Control de Tránsito Aéreo No se aplica Sí
sentidos

B
Continua en ambos
VFR Todas las aeronaves Servicio de Control de Tránsito Aéreo No se aplica Sí
sentidos

IFR de IFR Servicio de Control de Tránsito Continua en ambos Sí

IFR No se aplica
IFR de VFR Aéreo sentidos

C 1) Servicio de Control de Tránsito

Aéreo para la separación de IFR; 250 kt IAS por debajo
Continua en ambos
VFR VFR de IFR 2) Información de tránsito de 3050 m (10 000 ft) Sí
sentidos
VFR/VFR (y asesoramiento AMSL
anticolisión a solicitud)

Servicio de Control de Tránsito Aé-

250 kt IAS por debajo de
reo, información de tránsito sobre Continua en ambos
IFR IFR de IFR 3050 m (10 000 ft) Sí
vuelos VFR (y asesoramiento antico- sentidos
AMSL
lisión a solicitud)
D
Información de tránsito IFR/VFR y 250 kt IAS por debajo de
Continua en ambos
VFR Ninguna VFR/VFR (y asesoramiento anticoli- 3050 m (10 000 ft) Sí
sentidos
sión a solicitud) AMSL

Servicio de Control de Tránsito Aéreo 250 kt IAS por debajo de

Continua en ambos
IFR IFR de IFR y, en la medida de lo posible, infor- 3050 m (10 000 ft) Sí
sentidos
mación de tránsito sobre vuelos VFR AMSL
E
250 kt IAS por debajo de
Información de tránsito en la medida
VFR Ninguna 3050 m (10 000 ft) No No
de lo posible
AMSL

Servicio de Asesoramiento de Tránsi- 250 kt IAS por debajo de

IFR de IFR siempre que Continua en ambos
IFR to Aéreo; Servicio de Información de 3050 m (10 000 ft) No
sea posible sentidos
Vuelo AMSL
F
250 kt IAS por debajo de
VFR Ninguna Servicio de Información de Vuelo 3050 m (10 000 ft) No No
AMSL

250 kt IAS por debajo de

Continua en ambos
IFR Ninguna Servicio de Información de Vuelo 3050 m (10 000 ft) No
sentidos
AMSL
G
250 kt IAS por debajo de
VFR Ninguna Servicio de Información de Vuelo 3050 m (10 000 ft) No No
AMSL

* Cuando la altitud de transición es inferior a 3 050 M (10 000 FT) AMSL, debería utilizarse el nivel FL 100 en vez de 10 000 FT.

DEPARTAMENTO INFORMACION AERONAUTICA AMDT AIRAC 2/2018 31 ENERO 2019

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