UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS Y

METALURGIA

ESCUELA DE MINAS

INFORME

“TAREA DESCRIPCION DE LOS PLANOS REALIZANDO UN

ANALISIS CINEMATICO CON DIPS”

CURSO : Programa Rocsciencie

DOCENTE : Cruz Canales Adela Rosa

ALUMNO : Chalco Vasquez Jefferson Davor

CICLO – GRUPO : “7MO – B”

NASCA – PERU

2021

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INDICE

1 Evaluar estos tres taludes según los tipos de familia que existen para cada una de ellas. ... 3

2 Evaluación de los 3 Taludes con sus respectivas familias de discontinuidades, su

comportamiento a deslizar o desprenderse ..................................................................................... 3

2.1 Talud 1 .......................................................................................................................... 3

2.1.1 Familias ................................................................................................................. 4

2.1.2 Procedimiento........................................................................................................ 4

2.1.3 Conclusión del análisis cinemático ....................................................................... 6

2.2 Talud 1 .......................................................................................................................... 8

2.2.1 Familias ................................................................................................................. 8

2.2.2 Procedimiento........................................................................................................ 9

2.2.3 Conclusión del análisis cinemático ..................................................................... 10

2.3 Talud 3 ........................................................................................................................ 12

2.3.1 Familias ............................................................................................................... 13

2.3.2 Procedimiento...................................................................................................... 13

2.3.3 Conclusión del análisis cinemático ..................................................................... 15

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1 Evaluar estos tres taludes según los tipos de familia que existen para

cada una de ellas.

Roca Angulo de Fricción

Granodiorita 45 – 55

Caliza 35 – 50

Esquisto 25 – 30

2 Evaluación de los 3 Taludes con sus respectivas familias de

discontinuidades, su comportamiento a deslizar o desprenderse

2.1 Talud 1

o Dip direction: 200

o Angulo: 35º

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2.1.1 Familias

Tenemos 3 familias con sus respectivos dip y dip direction.

2.1.2 Procedimiento

I. Realizamos el “Contour Preset” y podremos observar a cada familia en la proyección

estereográfica.

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 II. Nos dirigimos a “Add User Plane” para realizar las correcciones de Dip y Dip direction

de cada familia de discontinuidad y obtendremos los planos de cada familia de

discontinuidad .

III. Procedemos a dibujar el plano del talud de acuerdo a los datos establecidos.

IV. Una vez obtenidos los planos nos dirigimos a Kinematic Analysis para que el software

haga los cálculos de acuerdo a deslizamientos planares, deslizamiento por cuña, flexura

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 por volteo, caída. De acuerdo a los datos del talud como el Angulo de fricción del tipo

de roca, limite lateral.

2.1.3 Conclusión del análisis cinemático

1) Para deslizamiento planar, no presentamos inconvenientes y no tenemos niveles de

riesgos, que puedan causar un nivel crítico para su desprendimiento. Podemos observar

que no hay intersección entre los limites laterales, el Angulo de fricción y la envolvente

de fricción para así generar una zona de riesgo planar.

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2) Con respecto a los deslizamientos por cuña “Wedge Sliding”, podemos apreciar que no

hay zonas propensas a que se formen cuñas deslizantes, no tenemos niveles críticos que

pueda generar dichos sucesos.

3) Al visualizar caída por flexura “Flexural Toppling”. Podemos notar que existe 0.00%

de probabilidad para generar una zona de inestabilidad por caída.

4) Al visualizar Derribo directo “Direct Toppling”, podemos observar que existe un

derribo de 66.67%, siendo un porcentaje mayor al del Flexural Toppling, presentando

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 intersecciones críticas entre las diaclasas de familia 1 y 2, que generan una zona

inestable de Angulo de fricción 50º.

2.2 Talud 1

o Dip direction: 260

o Angulo: 50º

2.2.1 Familias

Tenemos 3 familias con sus respectivos dip y dip direction.

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2.2.2 Procedimiento

I. Realizamos el “Contour Preset” y podremos observar a cada familia en la proyección

estereográfica.

II. Nos dirigimos a “Add User Plane” para realizar las correcciones de Dip y Dip direction

de cada familia de discontinuidad y obtendremos los planos de cada familia de

discontinuidad.

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 III. Procedemos a dibujar el plano del talud de acuerdo a los datos establecidos.

IV. Una vez obtenidos los planos nos dirigimos a Kinematic Analysis para que el software

haga los cálculos de acuerdo a deslizamientos planares, deslizamiento por cuña, flexura

por volteo, caída. De acuerdo a los datos del talud como el Angulo de fricción del tipo

de roca, limite lateral.

2.2.3 Conclusión del análisis cinemático

1) Para deslizamiento planar “Planar Sliding”, podemos observar una zona critica de

deslizamiento plano y esto es originado por la relación que existe entre los limites

laterales en conjunto con el cono Angulo de fricción y la envolvente de fricción. Toda

familia de discontinuidades que caiga en la zona de riesgo planar, va a tender a

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 comportarse como una falla planar. De las tres familias una tiene a estar propensa a un

deslizamiento planar de 33.33% de probabilidad.

2) Con respecto a los deslizamientos por cuña “Wedge Sliding”, podemos apreciar que hay

zonas propensas a que se formen cuñas deslizantes, tanto a grandes rasgos como a menor

escala. Podemos notar que existe 0.00 % que las familias de discontinuidades se

encuentren dentro de la zona de deslizamiento por cuña.

3) Al visualizar caída por flexura “Flexural Toppling”. Podemos notar que se forma una

zona de inestabilidad por caída y las que se encuentren en esta zona son aquellas que

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 presenten una dirección contraria al talud. Existe 0.00% de que las familias se

encuentren en la zona de inestabilidad por caída.

5) Al visualizar Derribo directo “Direct Toppling”, podemos observar que existe un

derribo de 66.67%, siendo un porcentaje mayor al del Flexural Toppling, presentando

intersecciones críticas entre las diaclasas de familia 1 y 2 y está que se acerca la familia

3, que generan una zona inestable de Angulo de fricción 50º.

2.3 Talud 3

o Dip direction: 260

o Angulo: 70º
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2.3.1 Familias

Tenemos 4 familias con sus respectivos dip y dip direction.

2.3.2 Procedimiento

I. Realizamos el “Contour Preset” y podremos observar a cada familia en la proyección

estereográfica.

II. Nos dirigimos a “Add User Plane” para realizar las correcciones de Dip y Dip direction

de cada familia de discontinuidad y obtendremos los planos de cada familia de

discontinuidad.

13
III. Procedemos a dibujar el plano del talud de acuerdo a los datos establecidos.

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 V. Una vez obtenidos los planos nos dirigimos a Kinematic Analysis para que el software

haga los cálculos de acuerdo a deslizamientos planares, deslizamiento por cuña, flexura

por volteo, caída. De acuerdo a los datos del talud como el Angulo de fricción del tipo

de roca, limite lateral.

2.3.3 Conclusión del análisis cinemático

1) Para deslizamiento planar “Planar Sliding”, podemos observar una zona critica de

deslizamiento plano y esto es originado por la relación que existe entre los limites

laterales en conjunto con el cono Angulo de fricción y la envolvente de fricción. Toda

familia de discontinuidades que caiga en la zona de riesgo planar, va a tender a

comportarse como una falla planar. La discontinuidad de familia 3 esta cerca a la zona

de riesgo planar y existe 0.00% de probabilidad a que dicha familia deslice.

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2) Con respecto a los deslizamientos por cuña “Wedge Sliding”, podemos apreciar que hay

zonas propensas a que se formen cuñas deslizantes ya sea mayor o menor escala,

ninguna familia. Podemos ver que ninguna familia esta expuesta a la zona de

deslizamientos por cuña. Y hay un 0.00% de que ocurra el deslizamiento por cuña.

4) Al visualizar caída por flexura “Flexural Toppling”. Podemos notar que se forma una

zona de inestabilidad por caída y las que se encuentren en esta zona son aquellas que

presenten una dirección contraria al talud. Existe 0.00% de que de las cuatro familias,

alguna de ellas se encuentre en la zona de inestabilidad por caída.

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5) Al visualizar Derribo directo “Direct Toppling”, podemos observar que existe un

derribo de 0.00%, siendo un porcentaje menor que ocasione severos daños por derribo,

presentando acercamiento crítico entre las diaclasas de familia 1,2,3 y 4. Está que se que

generan una zona inestable de Angulo de fricción 30º.

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