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H.I.: 218.10 Asunto:

H.S: 218.10 INFORME DE DESMONTAJE Y CAMBIO D COMPONENTES
DE MONTCARGAS GP40N1 – AT4011106
1. DATOS GENERALESD
Cliente: COSAPI Fecha de Eval. 08-09/07/2021
Contacto: Personal: Fredy Mateos / Jahir Cotrina
Lugar: Taller COSAPI Parte Fallada --
Condición parte
fallada -------- Horas del Equipo 114804KM

2. DATOS DE LA MÁQUINA
Componente CAMION Modelo : ISF3.8 Serie :
Motor ----- Serie de Motor 76351448 SMR: ------
Combustible Diesel Fec Entr. Técnica

3. DATOS DEL LUGAR Y DEL EQUIPO DE TRABAJO

Aplicación CARGA Altitud: ------
Material ------ Operación ------
Severidad
T° Mínima Trabajo

4. ANTECEDENTES
 El cliente reportó que el equipo presenta fuga por el control de válvulas hidráulico.
 Fuga por manguera del cilindro de inclinación

5. SISTEMAS EVALUADOS
X Motor Transmisión Sistema. Eléctrico. Sistema de aire
Sistema Hidráulico. Implementos Sistema de combustión    

6. VARIOS
6.1. FALLAS Y OBSERVACIONES
6.1.1. MOTOR PRESENTA EXCESO DE HUMO
6.1.2.MOTOR PRESENTA ECESIVA SALIA DE GASES DEL CARTER (PRESENCIA DE ACEITE)
6.1.3.BORNES DE BATERIAS EN MAL ESTADO

6.2. CAUSAS DE LA FALLAS OBSERVADAS

6.2.1.FALTA DE CALIBRACION DE VALVULAS.
6.2.2.MOTOR CON COMPRESION BAJA.
6.3. TRABAJOS REALIZADOS Y RECOMENDACIÓN
N° Trabajos Realizados
6.3.1 - Se realizó desmontaje de cañerías y tapa de balancines.
- Se realizó inspección de holgura de válvulas, se encontró con holgura excesiva (se adjunta
imágenes en la parte inferior).
- Se realizó juste de holgura de válvulas (calibración de motor) según especificación (0.023-
0.013).
- Se realizó desmontaje e inyectores para medir compresión de motor.
- Se desconectó conector del solenoide de corte de combustible.

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- Se instaló acople para medir compresión, se encontró parámetros fuera de especificación

Cilindro N° 1 Cilindro N°2 Cilindro N°3 Cilindro N°3

- 440PSI - 340PSI - 320PSI - 200PSI

- Se montó inyectores, cañerías, y tapa de balancines.

- Se realizó inspección de fluidos de motor.
- Se realizó prueba de funcionamiento.

RECOMENDACIONES

 Se recomienda realizar inspección de componentes internos del motor posiblemente

dañados y de acuerdo al estado de estos, realizar una reparación.
 Se recomienda realizar cambio de baterías y cables.

6.4. FOTOS
PLACA DE MOTOR HOROMETRO

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DESMONTAJE DE TAPA DE BALACINES DESMONTAJE DE TAPA DE BALANCINES

DESMONTAJE DE INYECTORES DESMONTAJE DE INYECTORES

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CILINDRO 1 VALVULA ADMISION CILINDRO 1 VALVULA ESCAPE

CILINDO 2 VALVULA ADMISION CILINDRO 3 VALVULA ESCAPE

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CILINDRO 3 VALVULA ESCAPE CILINDRO 2 VALVULA ADMISION

CILINDRO 1 VALVULA ESCAPE CILINDRO 3 VALVULA ADMISION

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CILINDRO 4 VLVULA ESCAPE CILINDRO 4 VALVULA ADMISION

CILINDRO 3 VALULA ADMISION CILINDRO 2 VALVULA ESCAPE

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CILINDRO 4 VLVULA ESCAPE CILINDRO 4 VALULA ADMISION

CILINDRO 3 VALVULA ADMISION CILINDRO 3 VALVULA ESCAPE

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COMPREION CILINDRO N°1 COMPRESION CILINDRO N°2

COMPRESION CILINDRO N°3 COMPRESION CILINDRO N°4

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INSPECION NIVEL DE ACEITE DE MOTOR INSPECCION NIVEL DE REFRIGERANTE

BORNES DE BATERIA EN MAL ESTADO

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