MEMORIA DESCRIPTIVA - ARQUITECTURA

1.- OBRA:
PLAYA DE ESTACIONAMIENTO LA MOLINA

2.- PROPIETARIO:
INVERSIONES LIMATAMBO SA.

3.- UBICACIÓN:
La playa de estacionamiento La Molina está ubicada en la calle Los Mangos Nro. 180 y
calle Los Almendros y las Zarzamoras Urbanización Ampliación Residencial Monterrico en
el distrito de La Molina, Provincia y departamento de Lima.

4.- VIAS DE ACCESO:

La vía de acceso es por la Av. La Molina, Ca. Las Zarzamoras y por la Avenida Javier Prado
Este

6.- INFORMACIÓN TÉCNICA:

 Zonificación : CZ (Comercio zonal)

7.- TITULACIÓN:
Inscripción actual: Partida N°13896810 ZONA REGISTRAL N°IX - SEDE LIMA, Oficina
Registral Lima.

8.- LINDEROS Y ÁREA DEL TERRENO:

- Por el norte: Ca. Los Mangos, los almendros y las zarzamoras con: 3.0m, 34.61m,
13.93m, 11.43m, 80.42m, 21.34m, 53.41m, 114.20m.
- Por el este: la Av. LA Molina y av. Javier Prado con 51.40m, 72.46m
- Por el Oeste: ca. Los Melones con 62.0m
- Por el Sur: la Av. Javier Prado (vía auxiliar) 70.10m, 24.39m, 68.75m, 23.46m, 13.43m,
35.11m, 3.0m.

Área Total: 21 919.34 m2

ÁREA TOTAL TECHADA DE LA EDIFICACION:

 Área total techada = 459.11 m2

 Área libre = 21460.23m2.
GENERALIDADES:

El predio tiene un área de 21 919.34 m2, en el cual el propietario Inversiones Limatambo

solo desea construir en un sector del terreno tres playas de estacionamiento con tres locales
comerciales con frente a la Av. La Molina, y un local de preparación de comida rápida con
frente por la Av. Javier Prado; en el área restante no se interviene.

El terreno actualmente se encuentra desocupado y cercado con muros de 2.50m de alto

aproximadamente; no colinda con ningún edificio de vivienda; frente al terreno por la calle
Los Mangos, Los Melones existen viviendas unifamiliares de 1 y 2 pisos.

La propuesta integral que se plantea construir son: 3 playas de estacionamiento de 01 piso y

3 locales comerciales, los cuales tienen uso conforme de acuerdo al índice de usos para la
ubicación de actividades urbanas del distrito.

Los giros propuestos para los locales comerciales, de acuerdo con índice de usos son:
- Local comercial 1: Minimarket.
- Local comercial 2: Farmacias y Boticas.
- Local comercial 3: Venta de artículos y equipos de uso doméstico.

Playas de Estacionamientos:
Las playas de estacionamiento buscan brindar a la ciudad y al distrito una solución integral,
centralizada y organizada de espacios de estacionamientos; las cuales cumplen con los
parámetros urbanos respecto a uso, retiros; estacionamientos (dimensiones de cajones y
anchos de patios de maniobras), ochavo en los ingresos; asimismo, cumple con
requerimiento para discapacitados, aparatos sanitarios y área para casetas. Teniendo una
capacidad total para 96 plazas.

De acuerdo con la norma – RNE, los cajones de estacionamientos cumplen con las
dimensiones de 2.50 m de ancho por 5.0m de largo; los cajones para discapacitados tienen
3.70 m de ancho por 5.0 m de largo; los patios de maniobra exceden los 6.50 m
reglamentarios, van de 8.35 (playa 3) a 18.50 m (en playa 2) lo que permite estacionar sin
problemas.

Con respecto a los acabados, las playas cuentan con muros existentes de albañilería en los
linderos hacia terceros de 2.50 m de alto (terminado en tarrajeo y pintura), los muros
nuevos serán de drywall de 2.50 m de alto; las casetas y baños serán de DryWall con techos
de TR4. Todas las playas tendrán sistema eléctrico de iluminación y luces de emergencia.
En cada playa se ha proyectado la ubicación de tableros eléctricos y suministros los cuales
son definidos en los planos eléctricos.

En la playa de estacionamiento 1, ubicada frente a la Av. Javier Prado, será de uso privado
(autos y camionetas de hasta 7 asientos) con 33 cajones de autos – 2 de ellos para personas
con discapacidad, cuenta con piso de asfalto existente; en esta playa se construirá una
caseta de vigilancia, 2 baños (H: 1l, 1i, 1u; M: 1l, 1i) siendo uno de ellos para personas con
discapacidad, las cuales serán de material prefabricado (drywall de 0.12 m de ancho); cada
ambiente cuenta con ventanas para su ventilación – los cuadros de vanos se graficaran en
proyecto según norma.
La señalización de piso consiste en líneas de cajones cada 2.50 m de distancia de 0.10 cm de
ancho y 5.0m de largo; la circulación peatonal sobre piso de asfalto será tipo cebra, los
recuadros tendrán una dimensión rectangular de 0.90 m de largo x 0.30 m de ancho y serán
pintadas de color blanco.
En el ingreso a la playa se construirá ochavo de acuerdo con la norma del distrito; los cuales
constarán con un parapeto de albañilería y sobre ellas rejas metálicas fijas en los laterales; la
puerta de acceso será metálicas batientes de min. 3.5 m de altura.

La playa de estacionamiento 2, de uso privado (universidad USIL), se ubica frente a la Calle

Zarzamoras, los muros existentes son de material noble de 2.50 m de alto; los muros nuevos
serán de drywall de 2.50m de alto; parte de la playa presenta piso de asfalto existente (por
ingreso de Ca. Zarzamora, y la parte restante será de confitillo (hacia la Av. Javier Prado),
entre ambos se plantea colocar un elemento de confinamiento a nivel de piso; el cual se
detallará en el proyecto. En esta playa se construirán 2 baños (H: 1l, 1i, 1u; M: 1l, 1i) y una
caseta de vigilancia de material prefabricado de 0.12m de ancho (drywall). Los buses que se
estacionarán son de 7 metros de largo y 2.04 metros de ancho, con una altura de 2.65 mt,
estos son buses de 21 asientos, es por ello por lo que la altura de las vigas de soporte estará
a 3.5 m.

Los cajones para estos buses son de 3.50 m de ancho por 7.0 m de largo; la parte de la playa
con piso de confitillo tendrán su señalización de cajones en la pared y en el piso se colocarán
piedras de canto rodado para delimitar los cajones cada 3.50 m las cuales serán pintadas de
blanco; para circulación peatonal se construirá veredas de concreto de 1.20 m de acho. Los
cajones sobre piso de asfalto se delimitarán con líneas blancas de 0.10 m de ancho por 5.0m
de largo cada 3.50 m; y la señalización peatonal sobre piso de asfalto será tipo cebra, los
recuadros tendrán una dimensión rectangular de 1.20 m de largo x 0.30 m de ancho y serán
pintadas de color blanco.

La playa contará con una puerta de ingreso y otro de salida, ambos presentaran ochavos de
min. 6.0 m cada uno; la salida es por la vía auxiliar de la Av. Javier Prado Este; cuenta con 18
cajones para ómnibus estacionados en diagonal; al ser esta playa para guardar los ómnibus
de la universidad, al no ingresar estudiantes ni público o personas con discapacidad, no se
requiere cajón para discapacitados.

La playa de estacionamiento 3 ubicada frente a la Av. La Molina es de uso público, los muros
que delimiten la playa serán de drywall con una altura de 2.50 m, cuenta con 40 cajones
para autos, 2 baños (H: 1l, 1i, 1u; M: 1l, 1i) uno de ellos para persona con discapacidad, un
cto. de limpieza y una caseta de vigilancia; todos los ambientes serán de material
prefabricado de 0.12 m de ancho (drywall); el piso de la playa será de confitillo la
señalización de los cajones serán en la pared, en el piso se colocarán piedras de canto
rodado para delimitar los cajones cada 2.50 m las cuales serán pintadas de blanco; para
circulación peatonal se construirá veredas de concreto de 1.20 m de acho; asimismo, los
cajones para discapacitados tendrán piso de concreto.

El ingreso a la playa presenta ochavo, el cual constará de un parapeto de albañilería con

rejas metálicas fijas en los laterales y las puertas de accesos serán metálica y batiente de
3.50 m de altura.
En esta playa se ubican los estacionamientos requeridos de los 3 locales comerciales que dan
frente a la Av. La Molina, el cual tiene acceso interno.
Locales comerciales:

Los locales comerciales serán de material drywall RF cortafuego reforzado, el techo

presentara una pendiente de 2% con un sistema de captación de aguas pluviales.
En cada local comercial se ha proyectado la ubicación de tableros eléctricos y suministros los
cuales son definidos en los planos eléctricos.

Los locales 1, 2 y 3 tienen un área de 120 m2 cada uno, cada tienda consta de una zona de
ventas, 2 baños - uno para personal con 1l,1i,1u y otro para público: 1l,1i,1u de acuerdo con
el RNE, el de uso público tendrá uso mixto (discapacitados), cada uno cuenta con ventanas
altas para su ventilación. Asimismo, al interior de cada local contaran con un sistema de
ventilación en el techo - aire acondicionado (se ha proyectado ubicación de rejillas de
ventilación en cada del local, los condensadores irán ubicados en el techo; la ubicación final
será señalada en el proyecto); además, aunque las tiendas no generan muchos desperdicios,
de acuerdo con norma cada local contará con un tacho para los desperdicios cerca al
ingreso.

Local comercial 1 con ingreso por av. La Molina tiene un área de venta de 78.85 m2 que
corresponde a la zona donde se expone la mercancía y el tránsito de las personas – ver
gráfico con achurado.

El aforo para este local seria 78.85 m2 /2.8 m2: 29 personas; por lo que requiere 01 baño
para personal y 01 baño para público, cada uno con 1l, 1i,1u; art. 21 norma A.070 RNE.
El requerimiento de estacionamientos 78.85 /35: 2 autos.

Cabe señalar que los locales comerciales son tiendas independientes, actualmente no se
tiene un uso definido, pudiendo ser tipo tambo, coolboox, radio shack, librería, Tai Loy, etc
por lo que el mobiliario propuesto pude varias en la implementación según locatario.

Para el local 2 con ingreso por av. La Molina tiene un área de venta de 79.50 m2 que
corresponde a la zona donde se expone la mercancía y el tránsito de las personas – ver
gráfico con achurado.
El aforo para este local seria 79.50 m2 /2.8 m2: 29 personas; por lo que requiere 01 baño
para personal y 01 baño para público, cada uno con 1l, 1i,1u; art. 21 norma A.070 RNE.
El requerimiento de estacionamientos 79.50 /35: 2 autos.

Para el local 3 con ingreso por av. La Molina tiene un área de ventas de 79.60 m2 – que
corresponde a la zona donde se expone la mercancía y el tránsito de las personas – ver
gráfico con achurado.

El aforo para este local seria 79.60 m2 /2.8 m2: 29 personas; por lo que requiere 01 baño
para personal y 01 baño para público, cada uno con 1l, 1i,1u; art. 21 norma A.070 RNE.

El requerimiento de estacionamientos 79.60 /35: 2 autos.

En los locales comerciales se ha colocado área para el acopio de acuerdo con lo señalado en
norma a.070 art. 33 RNE; para tienda: 0.003 m3 por m2 de superficie de venta
- Tienda 1: área de venta (área útil): 81.10 m2 x 0.003 m3: 0.24 m3
- Tienda 2: área de venta (área útil): 75.74 m2x 0.003 m3: 0.23 m3
- Tienda 3: área de venta (área útil): 75.74 m2x 0.003 m3: 0.23 m3

En cada local se está colocando tachos para basura de 0.25 M3, cumpliendo con el área
requerida.

En el retiro frontal con frente a la Av. La Molina se encuentra la bahía vehicular que cuenta
con una vereda interna, así como una rampa para acceder a los locales para que las personas
puedan acceder a cada local, así como a la playa de estacionamiento 3 colindante donde se
ubican los 6 estacionamientos que requieren los locales comerciales (2 por cada tienda).

En los locales se está proponiendo mobiliario para cada giro antes señalado, el cual puede
variar de acuerdo con la implementación final por cada locatario.

ACABADOS propuestos:

I. PISOS:
1 Pista de circulación: Asfalto y confitillo
2 Servicios Higiénicos: cerámico 0.45 x 0.45m.

II. CONTRAZOCALOS Y ZOCALOS:

3 Servicios Higiénicos: cerámico 0.45 x 0.45m., H.= 1.80m.

III. REVOQUES:
 Muros de albañilería tarrajeados
 Cielo rasos: baldosas de drywall

IV. CARPINTERIA METALICA:

 Puerta exterior peatonal: puerta reja metálica
 Portón exterior vehicular: puerta batiente metálica
 Cerco perimétrico con terceros: Muros de albañilería tarrajeados
 Estructura metálica de para techos de Estacionamientos con cobertura ligera

V. CARPINTERIA DE MADERA:
1 Puertas interiores: contraplacadas.

VI. VIDRIOS:
 Vidrio semidoble + lámina de seguridad

VI. TECHOS:
 En caseta y locales, termotecho TR4 soportado por estructuras metálicas, y
canaleta pluvial.
 En techos de estacionamientos: estructura de fierro con cobertura ignifuga
fabricadas en fibra de vidrio especial, la cual provee una protección continua
contra 399 °C y se puede usar con temperaturas de hasta 538°C.

SERVICIOS:

° Agua y Desagüe: contarán con suministro de agua y desagüe, la ubicación de cisternas o

tanque elevado de requerir, serán definidos en el proyecto por el especialista.
° Electricidad: contaran con medidor eléctrico, con tablero de distribución, cuya ubicación
será definida en el proyecto por el especialista.
° Equipos: Extintores y Luces de emergencia
MEMORIA DESCRIPTIVA- SEÑALIZACION, EVACUACION Y SEGURIDAD

La presente evalúa la seguridad humana para la evacuación del predio que se encuentra
destinado al uso de Playa de Estacionamiento de acuerdo con lo señalado en la norma A.130
Requisitos de Seguridad expuesto en el Reglamento Nacional de Edificaciones.

Los aspectos de seguridad que se analizan se centran en proveer un adecuado tiempo de

evacuación en base a estudios realizados por la NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION
NFPA.
En la ejecución y verificación del predio se han analizado las características técnicas,
dimensiones mínimas y máximas exigidas y requisitos mínimos de todos los componentes de
los medios de escape, incluyendo: puertas, pistas, pasadizos, áreas de refugio, salidas
horizontales, etc.
Se ha analizado las capacidades de los medios de escape en función de la carga ocupacional
de la instalación previamente calculada de acuerdo a lo establecido por la normativa
vigente; se ha analizado la iluminación de los medios de escape e iluminación de
emergencia; se ha diseñado y se ha determinado la señalización de las 9 rutas de
evacuación, señalización preventiva, prohibitiva y la ubicación de los dispositivos de uso en
caso de emergencia.

Descarga de la Salida. -
Las puertas principales de las playas de estacionamiento y de los locales comerciales
respetan las dimensiones mínimas requeridas para lograr la evacuación de los ocupantes sin
ningún contratiempo.

Iluminación del medio de escape. -

Los medios de escape estarán permanentemente iluminados durante el tiempo en que las
instalaciones están ocupadas.
Los pisos y otras superficies utilizadas para evacuar (playa de estacionamiento y locales
comerciales) estarán iluminadas a través de luces de emergencia los cuales cumplirán con la
labor de iluminar en caso apagón o durante cualquier siniestro.
En la playa de estacionamiento 1 que cuenta con techo de estructura metálica, las luces de
emergencia se ubican en la parte superior de la estructura, para iluminar el sendero
peatonal

El arreglo de luces será configurado de tal manera que el supuesto fallo de una luminaria se
impida que alguna porción del medio de escape quede a oscuras o por debajo del 50% del
valor mínimo de iluminación.

Señalización. -
Las señales tienen un tamaño congruente con el lugar en que se colocan de tal manera que
el símbolo sea identificado desde una distancia visible y segura.

Extintores portátiles
Los establecimientos contarán con extintores portátiles del tipo PQS. de 6 Kg. cada uno,
instalados a lo largo de las playas de estacionamiento; los cuales han sido distribuidos en
cantidad, tipo y capacidad según las recomendaciones de la Norma Peruana Indecopi
350.043-1. Los cuales al ser de clase A/B de riesgo los extintores tienen un alcance de 15 m
de radio de distancia; por lo que cubren todas las áreas.

AFORO: CAPACIDAD MÁXIMA DEL LOCAL

AFORO: Máxima capacidad de personas que pueden ocupar un recinto, dentro de ciertas
condiciones óptimas de habitabilidad y resguardo.

La metodología para evaluar la carga ocupacional necesaria para proveer un medio de

escape seguro a los evacuantes de cada piso o nivel se basa en el máximo número de
personas que ocuparan el área en un determinado momento. Por lo tanto, en función al
cálculo se estiman las cargas máximas del personal en base a la siguiente reglamentación:

Artículo 20.- Para calcular el número de personas que puede estar dentro de la Playa de
Estacionamiento por piso y área de uso, se emplearán las tablas de número de ocupantes
que se encuentran en las normas A.20 a la A.110 según cada tipología.

Artículo 21.- Se debe calcular la máxima capacidad total del local sumando las cantidades
obtenidas por cada piso, nivel o área.

Datos:
 Estacionamiento de uso general (Norma A.70, art. 11): 16.00 m2. x persona
 Servicios higiénicos (Norma A.100, art. 7): 3.00 m2. x persona

Observaciones:
1.- Las áreas de Control y Servicios higiénicos no califican para la utilización de la relación
directa área/persona por considerar ambientes pequeños. Se considerará una (01) persona
por ambiente.

Por otro lado, de acuerdo a la Norma A.130 cap. I Sistema de Evacuación, en el art. 3.2
cálculo sustentado en un estudio por análisis estadístico, señala que alternativamente para
riesgos especiales y/o específicos, no contemplados en la presente Norma, que por el tipo de
arquitectura y uso, no califican como riesgos conocidos y/o de uso común, así como el caso
de edificaciones existentes que modifiquen o no el uso para lo que fueron construidos, es
posible sustentar los cálculos de evacuación, basado en la comprobación estadística del
número de ocupantes (densidad de ocupación).
Este cálculo deberá estar basado en información estadística para cada uso de la edificación,
por lo que los propietarios podrán demostrar aforos diferentes a los calculados según los
estándares establecidos en este Reglamento. En este caso, se acepta la presentación de
soluciones de evacuación, siempre y cuando se presenten los estudios de densidad y
estadística respectiva. El cálculo de aforo es de uso particular para el sistema de evacuación
y no puede ser empleado para otro sustento.
Entonces, según nuestra estadística, la máxima demanda de la playa de estacionamiento es
cuando todos los abonados entran a la playa

Considerando que cada carro entra con un ocupante tenemos 96 personas ingresando a la
vez, además los 3 trabajadores (uno por playa) dan 99 personas.
Respecto a los locales comerciales, de acuerdo con el art. 22 de la Norma A.070 del RNE, el
aforo de los locales es de acuerdo con el área de ventas.

DISTANCIA CRÍTICA: CAPACIDAD DE EVACUACION

Es el desalojo por emergencias de los ocupantes del local, hacia las 7 zonas seguras
establecidas y hacia la ruta de evacuación de salida, en el menor tiempo posible.

PUNTO CRITICO: Es una distancia libre, siguiendo una ruta crítica en referencia a la persona
más alejada del recinto con respecto a las salidas y/o zonas seguras.

La capacidad máxima de evacuación de una persona a la zona exterior de un predio es de

3.00 minutos (180 segundos) considerando para ello: desde el punto más crítico o alejado
del recinto hacia el vano exterior que da a la calle.

Relación Velocidad/distancia de una persona:

 Distancia horizontal : 1seg. x c/ml.
 Distancia vertical (escalera): 1seg. x c/paso.

RUTA CRITICA: Distancia máxima más alejada del local hacia las puertas exteriores.
Dicha distancia está reflejada y representada en el respectivo plano de Evacuación y
Señalización.

1.- Ruta de Evacuación 1: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 73.74 ml. = 73.74 segundos.

2.- Ruta de Evacuación 2: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 14.66 ml. = 14.66 segundos.

3.- Ruta de Evacuación 3: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 67.64 ml. = 67.64 segundos.

4.- Ruta de Evacuación 4: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular 38.19 ml. = 38.19 segundos.

5.- Ruta de Evacuación 5: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 8.80 ml. = 8.80 segundos.

6.- Ruta de Evacuación 6: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 68.07ml. = 68.07segundos.

7.- Ruta de Evacuación 7: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 80.87 ml. = 80.87 segundos.

8.- Ruta de Evacuación 8: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular 18.10ml. = 18.10segundos.

9.- Ruta de Evacuación 9: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia el
ingreso vehicular: 18.10ml. = 18.10segundos.
10.- Ruta de Evacuación 10: Distancia horizontal más alejada de los Estacionamientos hacia
el ingreso vehicular: 18.10ml. = 18.10segundos.